Acélpanál daru

 

1. Áttekintés
A dupla tartó acélpanel daru egy nagyteljesítményű emelő megoldás, amelyet kültéri és beltéri ipari alkalmazásokra terveztek. Két fő gerendából áll, amelyeket lábak támasztanak alá, amelyek a földi síneken mozognak, így kiváló szilárdságot és stabilitást biztosítanak. Ezt a darut széles körben használják építési helyszíneken, hajógyárakban, kikötőkben, raktárakban, gyártóüzemekben és acél udvarokban a nagy és nehéz anyagok hatékony kezelésére.

2. Főbb jellemzők
Nagy terhelési kapacitás: 5 tonna és 500 tonna közötti terhelések emelésére tervezték, ezáltal alkalmas nehéz ipari alkalmazásokra.
Robusztus acélszerkezet: Nagy szilárdságú acélból épített a tartósság és a hosszú élettartam biztosítása érdekében.
Stabil dupla tartó -kialakítás: Jobb terhelési eloszlást és magasabb emelési magasságot kínál az egyszemélyes girder -portáldarukhoz képest.
Hatékony emelési mechanizmus: Elektromos emelővel vagy kocsival felszerelve a sima és pontos emelési műveletekhez.
Testreszabható lehetőségek: Különböző szakaszokban, emelési magasságokban és konfigurációkban kapható a konkrét vevői igények kielégítése érdekében.

 

Alkatrészek: motor, csapágy, sebességváltó, motor, sebességváltó

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 2 év

Súly (kg): 50000 kg

Videó kimenő ellenőrzés: feltéve, hogy

A gépek tesztjelentése: feltéve, hogy

Alkalmazás: kültéri

Kulcsszavak: portáldaru

Besorolt ​​terhelési kapacitás: 50ton

Kereszt utazási sebesség: 44,6 m\/perc

Hosszú utazási sebesség: 47,1m\/perc

Ellenőrző út: kabin

Tápegység: kábel tekercs

Acélpálya: qu80

Teljesítmény: 3- fázis AC 50Hz 380V

 

 

1. HASZNÁLAT

Felépítés és tervezés
1) Kettős gerenda -konfiguráció: Két acélágya párhuzamosan fut, egyenletesen elosztva a terhelést, és lehetővé téve a magasabb emelési kapacitást és a hosszabb ideig.
2) Box-típusú vagy rácsos típusú kialakítás:
Box típusú gerenda: hegesztett acéllemezekből készül, nagy szilárdságot, merevséget és alacsony elhajlást kínálva.
Rácsos típusú gerenda: acélszakaszokból és rácsszerkezetekből készül, ideális a szélállóság csökkentése érdekében nagy szakaszokhoz és kültéri alkalmazásokhoz.
Anyag: A nagy szilárdságú szerkezeti acél (Q235B, Q345B vagy azzal egyenértékű) biztosítja a tartósságot és a hosszú élettartamot.
Megerősítés: A gerenda tartalmazhat bordázlemezeket és membránokat, hogy fokozza az erőt és csökkentse a feszültségkoncentrációt.

 

Emelő rendszer

(1) Emelelő mechanizmus (kocsi és csörlő rendszer)
Elektromos emelő (könnyű és közepes terhelésekhez, 5T - 50T)
Kompakt szerkezet és egyszerű telepítés.
Huzalkötél vagy lánc emelő használata motoros emelő mechanizmussal.
Alkalmas a standard anyagkezelő alkalmazásokhoz.
Nyitott csörlő kocsi (nehéz terhelésekhez, 50T - 500T)
Nagy teljesítményű emelő rendszer, amelyet extra nehéz terhelésekhez terveztek.
Erőteljes motorokkal, reduktorokkal és dobrendszerekkel felszerelve.
Magasabb emelési sebességet, stabilitást és tartósságot biztosít.
(2) drótkötél -rendszer
A nagy szilárdságú acélhuzal-kötelek biztosítják a tartósságot és a terhelési stabilitást.
A hornyolt dob ​​megakadályozza a kötél átfedését és biztosítja a sima kanyargást.
A kötélvezetők és a szíjtárcsák csökkentik a kopást és meghosszabbítják az élettartamot.
(3) Motor és sebességváltó emelése
A nagy teherbírású elektromos motor biztosítja a nagy hatékonyságot és a zökkenőmentes működést.
Precíziós sebességváltó több sebességű opcióval a pontos pozicionáláshoz.
Változó frekvencia meghajtó (VFD) elérhető az állítható sebességszabályozáshoz.
(4) fékrendszer
Az elektromágneses vagy hidraulikus fékek biztosítják az azonnali megállást a biztonság érdekében.
Túlterhelésvédelemmel felszerelve a túlzott súlyemelés megakadályozása érdekében.
(5) Biztonsági jellemzők
A túlterhelés korlátozója a súlykapacitás túllépésének megakadályozása érdekében.
Felső és alsó határkapcsolók, hogy elkerüljék a túlutazást.
Sway-ellenes technológia a jobb terhelésvezérlés érdekében.
Vészhelyzeti stop rendszer a váratlan hibák kezelésére.

 

 

3.kocsi

(1) acélkeret szerkezete
Nagy szilárdságú Q235B\/Q345B acélból készül.
Box típusú hegesztett szerkezetként tervezték a nagy merevség és tartósság érdekében.
Borda lemezekkel és membránokkal erősítve a feszültségkoncentráció és a deformáció csökkentése érdekében.
(2) kerékrendszer
Kiderült acélból (65MN vagy 42CRMO) készült, kiváló minőségű kerekekkel van felszerelve a kopásállósághoz.
A kerekeket az öngazdálódó görgőscsapágyakra szerelik a sima működés biztosítása érdekében.
A sín típusától függően egyszemélyes, kettős, dupla vagy síkkerekű kerekek lehetőségei.
(3) Utazási mechanizmus
Elektromos motorok hajtják végre sebességváltóval és fékrendszerrel.
Az inverter vezérlését (VFD) használja a változó sebesség beállításához, biztosítva a sima gyorsulást és a lassulást.
Tartalmazza a precíziós felszerelt fogaskerekeket a zajcsökkentés és a nagy hatékonyság érdekében.

4. Crane utazási mechanizmus

(1) Meghajtó rendszer (motor és sebességváltó szerelvény)
Nagyteljesítményű motorok: Általában háromfázisú aszinkron motorok erős és következetes energiát biztosítanak.
A sebességváltó megkeményedett fogaskerekekkel: biztosítja a sima nyomaték -sebességváltót és a minimális kopást.
Változó frekvencia meghajtó (VFD) Opcionális: Engedélyezi a lágy indítás, az állítható sebességszabályozást és az energiahatékonyságot.
(2) Kerék szerelvény
Nagy szilárdságú kovácsolt acélkerekek (anyag: 65MN, 42CRMO) a kopásállósághoz és a tartóssághoz.
Egyszemélyes, dupla márkás vagy nem-lange kerekek, a vasúti kialakítástól függően.
Önmagában igazító csapágyak a csökkent súrlódás és a hosszabb élettartam érdekében.
A súrlódásgátló csapágyak a sima gördülő mozgás fokozására.
(3) Vasúti és útmutató rendszer
Beágyazott vagy rögzített földi síneken fut, biztosítva a pontos mozgást.
Felszerelve vasúti bilincsekkel vagy irányító kerekekkel a kisiklás megakadályozása érdekében.
A farkatellenes korrekciós rendszer rendelkezésre áll a pontos igazításhoz.
(4) fékrendszer
Az elektromágneses vagy hidraulikus fékek biztosítják a gyors és biztonságos megállást.
Sürgősségi fékezési mechanizmus a hirtelen megállásokhoz meghibásodás esetén.
Automatikus féktartó funkció, ha az áramellátás ki van kapcsolva.
(5) Biztonsági jellemzők
Túlterhelésvédelem a túlzott súlystressz megelőzése érdekében.
Korlátváltók, hogy megállítsák a mozgást az előre beállított pontokon.
Az ütközésgátló eszközök, amelyek megakadályozzák az egyéb berendezésekkel való összeomlásokat.
Szélálló eszközök (pl. Sínbilincsek, rögzítőcsavarok) a kültéri alkalmazásokhoz.

5.Trolley utazó mechanizmus

(1) Meghajtó rendszer (motor és sebességváltó szerelvény)
Nagyteljesítményű motor: Általában háromfázisú aszinkron motort használ a stabil teljesítményhez.
Gearbox edzett fogaskerekekkel: Sima és hatékony nyomaték -sebességváltót biztosít.
Változó frekvenciameghajtás (VFD) Opcionális: Engedélyezi a lágy indítás, az állítható sebességszabályozást és az energiamegtakarítást.
(2) kerékrendszer
Nagy szilárdságú kovácsolt acélkerekek (65MN, 42CRMO) a kopásállóság és a hosszú élettartam érdekében.
Precíziós csapágyakra szerelve a súrlódás csökkentése és a sima gördülő mozgás biztosítása érdekében.
A főgerendákon rögzített megmunkált sínpályákon fut.
(3) Vasúti és útmutató rendszer
A dupla gerendákra szerelt acél síneken mozog.
Útmutatókkal felszerelve az egyenes mozgás fenntartása érdekében.
Skekőellenes detektálási rendszer a pontos pozicionáláshoz.
(4) fékrendszer
Az elektromágneses vagy hidraulikus fékek szükség esetén az azonnali leállítást biztosítják.
A sürgősségi fékrendszer meghibásodás esetén megakadályozza az ellenőrizetlen mozgást.
Automatikus féktartó funkció, ha a motor ki van kapcsolva.
(5) Biztonsági jellemzők
Túlterhelésvédelem a túlzott súlystressz megelőzése érdekében.
Utazási határkapcsolók, hogy megállítsák a mozgást az előkészített pontokon.
Az ütközésgátló érzékelők, hogy elkerüljék az ütközéseket a végmegállásokkal.
Speed ​​-szabályozó rendszer a pontos és biztonságos mozgáshoz.

6.Crankerkerék

1) Áttekintés
A dupla tartó acélpanel daru daru kerekei alapvető elemek, amelyek támogatják és irányítják a daru mozgását a síneken. Ezeket a kerekeket úgy tervezték, hogy ellenálljanak a nehéz terheléseknek, a nagy ütközési erőknek és a folyamatos működésnek, biztosítva a sima és stabil daru utazást.
2) A daru kerekek típusai
Egysoros kerekek-vezetett vasúti rendszerekhez használják a kisiklás megelőzésére.
Double-Lange kerekek-extra stabilitást biztosítanak, amelyet általában a kültéri portáldarukban használnak.
No Lange kerekek-irányítóhengerekkel vagy speciális pályak kivitelével.

7. Crane Hook

1) A daruhorgok típusai
Egyetlen kampó - megfelelő és közepes terhelésekhez (5T - 50T), egyszerű működést és rugalmasságot kínálva.
Kettős horog-nagy teherbírású emelkedéshez (50T-500T), jobb terhelési egyensúlyt és stabilitást biztosítva.
C-típusú horog-tekercsekhez vagy tekercsekhez tervezve, biztosítva a speciális terhelések biztonságos kezelését.
Forgó horog (forgóhorog) - 360 fokos forgással felszerelt, lehetővé téve a pontos terhelés elhelyezkedését.
2) Anyag- és gyártási folyamat
Kovácsolt szénacél (20MN, 34CRMO4, 42CRMO) a nagy szilárdság és tartósság érdekében.
Hőkezelés:
Oltás és edzés a keménység és az ütközés ellenállás növelése érdekében.
Felszíni edzés (HRC 35-45) a kopásállósághoz.
Terhelésvizsgálat: A horgokat a névleges terhelési kapacitás 125–150% -ával tesztelik a biztonság biztosítása érdekében.

8.Motor

A motorok típusai
(1) Emelő motor
Típus: aszinkron AC motor
Cél: Vezeti az emelési mechanizmust, amely felelős a terhelések emeléséért és csökkentéséért.
Teljesítmény -besorolás: A daru kapacitástól függően általában 2,2 kW és 200 kW között mozog.
Jellemzők:
Nagy nyomaték a nehéz emeléshez.
Változó sebességszabályozás a sima terheléskezeléshez.
Beépített túlterhelésvédelem a biztonság érdekében.
(2) Kocsi utazó motor
Típus: Aszinkron AC motor vagy egyenáramú motor (a daru típusától függően)
Cél: A kocsi mozgását a tartó mentén mozgatja.
Teljesítményértékelés: Általában 1,5 kW és 50 kW között.
Jellemzők:
Sima gyorsulás és lassulás.
Szabályozott sebességszabályozás (változó frekvenciavezetéssel, VFD).
Kompakt formatervezés, hogy illeszkedjen a daru kocsi szerelvényébe.
(3) Daru utazó motor
Típus: Aszinkron AC motor vagy DC motor
Cél: felelős az egész daru vízszintes mozgásáért a sínek mentén.
Teljesítmény besorolása: 5 kW és 150 kW között lehet, a daru méretétől függően.
Jellemzők:
Nagy nyomaték a nehéz szerkezetek mozgatásához.
Pontos sebességszabályozás a pontos pozicionáláshoz.
Nagy teherbírású védelem a túlmelegedés és a kopás megelőzése érdekében.

.

Hang- és világos riasztórendszer és limit kapcsoló

1) Hang- és világos riasztórendszer
A hang- és világos riasztórendszert úgy tervezték, hogy figyelmeztesse az operátorokat és a közeli munkavállalókat a daru mozgásaira, rendellenes körülményeire vagy potenciális veszélyeire. Alapvető fontosságú a biztonság, a kommunikáció és a balesetek megelőzéséhez a forgalmas ipari környezetben.
2) Korlátváltó
A limit kapcsoló olyan biztonsági eszköz, amely automatikusan leállítja vagy korlátozza a daru mozgását, amikor eléri az előre beállított pozíciót vagy a nem biztonságos korlátot. A határkapcsolók elengedhetetlenek a túlutazási vagy túlterhelési helyzetek megelőzéséhez, amelyek károsíthatják a darut vagy balesetet okozhatnak.

10. Biztonsági eszközök

(1) Túlterhelésvédelmi eszköz
Cél: A daru megakadályozza a névleges terhelési kapacitást meghaladó emelési terheléseket.
(2) korlátozó kapcsolók
Cél: Automatikusan leállítja vagy korlátozza a daru mozgását, amikor eléri az előre beállított határ vagy nem biztonságos helyzetet.
(3) Vészhelyzeti stop rendszer
Cél: A balesetek vagy sérülések elkerülése érdekében gyorsan megállítja a daru működését vészhelyzet esetén.
(4) ütközésgátló rendszer
Cél: Megakadályozza a daruk vagy a daru és a daru és a munkaterület akadályai közötti ütközéseket.
(5) Swing Limit eszköz
Cél: megakadályozza, hogy a daruhorog ellenőrizetlenül lengjen, ami terhelés instabilitást okozhat.
(6) Sürgősségi kikötő eszköz
Cél: Vészhelyzet esetén leválasztja a darut az energiaforrástól, megakadályozva a további mozgást és a daru és a munkavállalók védelmét.
(7) Figyelmeztető lámpák és hallható riasztások
Cél: Figyelmezteti a közeli személyzetet a daru műveletekre, biztosítva a biztonságos mozgást és a terheléskezelést.

11.Control mód

1) Kabin vezérlése (operátor kabinvezérlő mód)
Áttekintés:
Ebben az üzemmódban a darut a daru szerkezetéhez rögzített operátor kabinból működtetik, amely jellemzően a portálkeret tetején található. A kabin átfogó kilátást nyújt a kezelőnek a daru működéséről és a munkaterületről.
2) A medálvezérlés (vezetékes vezérlési mód)
Áttekintés:
A medálvezérlés során a darut vezetékes vezérlőn (medál) üzemeltetik, amelyet kábel útján csatlakoztatnak a daru vezérlőrendszeréhez. A medál általában kézi és a kezelő használja a földről.
3) Rádió távirányító (vezeték nélküli vezérlő mód)
Áttekintés:
A rádió távirányítójában a darut vezeték nélküli vezérlőegységen keresztül működtetik rádiófrekvenciás (RF) jelek felhasználásával. Ez az üzemmód nagyobb rugalmasságot kínál a medálvezérléshez képest, mivel nem igényel fizikai kapcsolatot.
4) Automatikus vagy teljesen automatizált vezérlés
Áttekintés:
Az automatizált vezérlést a magasan fejlett dupla tartócél -portáldarukban használják, ahol a specifikus műveleteket egy számítógépes rendszer vezérli, minimális emberi beavatkozással.

12.SHAKTCH

 

Fő műszaki

 

 

 

1. Nagy terhelési kapacitás
Nehéz emelés: A kettős tartós daruk nagyobb terhelési képességgel bírnak, mint az egyszemélyes daruk. Fel tudják emelni a nehezebb terhelést, így ideálisak olyan ipari alkalmazásokhoz, amelyek nagy és terjedelmes anyagok mozgatását igénylik.
Stabilitás: A kettős tartó -kialakítás nagyobb stabilitást biztosít a nagy vagy nehéz terhelések emelése során, csökkentve az ingadozás kockázatát és az anyagkezelés pontosságának növelését.
2. Megnövekedett emelési magasság
Jobb elérés: A dupla tartó rendszer kialakítása lehetővé teszi a nagyobb horogmagasságot, ami elengedhetetlen az anyagok nagyobb magasságban vagy magas öbölben lévő raktárakban történő emelésekor.
Rugalmasság: Magasabb emelési magassággal a daru változatos környezetben működhet, beleértve a magasabb felső távolságú szűk tereket is.
3. Kiváló erő és tartósság
Erős konstrukció: Nagy szilárdságú acélból készült, dupla tartó darukkal készülnek, hogy ellenálljanak az igényes ipari környezeteknek és a nagy teherbírású műveleteknek.
Hosszabb szolgálati élettartam: A robusztus kialakítás lehetővé teszi ezeknek a daruknak a hosszabb élettartamot, még szélsőséges körülmények között is, csökkentve a karbantartási költségeket és az állásidőt.
4. Fokozott stabilitás és biztonság
Jobb terheléseloszlás: A két párhuzamos gerenda biztosítja, hogy a terhelés egyenletesen eloszlik, csökkentve az egyes alkatrészek, például emelőberendezések, motorok és kerekek törzsét.
Csökkentő ingadozás: A kettős tartó -kialakítás miatt a dupla tartó daruk kevesebb terhelést tapasztalnak az emelés és a szállítás során, így biztonságosabbá téve a közeli szolgáltatók és más személyzet számára.
Biztonsági funkciók: A fejlett biztonsági eszközök, például a határkapcsolók, a túlterhelés védelme és a vészhelyzeti stop rendszerek tovább javítják a működési biztonságot.
5. megnövekedett tartomány és elérés
Szélesebb span: A kettős tartós daruk sokkal szélesebb távolságot teremthetnek az egyszemélyes darukhoz képest. Ez különösen akkor hasznos azokban az alkalmazásokban, ahol a darunak széles területet kell lefednie, például nagy szállítási konténerek vagy nehéz építőanyagok be- és kirakodása.
Az alkalmazások sokoldalúsága: A nagyobb távolságok átfedésének képessége azt jelenti, hogy ezek a daruk ideálisak nagy gyártóüzemekben, építési helyekben és kültéri környezetben, növelve azok sokoldalúságát.
6. nagyobb sebesség és hatékonyság
Gyorsabb emelő és utazás: A dupla tartó daruk magasabb emelési sebességet, gyorsabb kocsi- és portál utazási sebességet érhetnek el a erősebb motorok és a robusztus kialakítás miatt.
A műveletek hatékonysága: Nagyobb sebesség- és emelési képességgel ezek a daruk kevesebb idő alatt több feladatot teljesítenek, javítva a termelékenységet és a hatékonyságot a munkahelyen.
7. alacsony karbantartási és működési költségek
Kevesebb kopás: A kettős tartó daruk erős kialakítása azt jelenti, hogy kevesebb stressz tapasztalható az egyes alkatrészeknél, ami idővel alacsonyabb karbantartási költségeket eredményez.
Tartósság: Kiváló minőségű anyagokkal és robusztus konstrukcióval a daru kevésbé hajlamos a bontásokra, csökkentve az állásidőt és a gyakori javítás szükségességét.
Költséghatékony hosszú távon: Noha a kezdeti költségek magasabbak lehetnek, a tartósság, a biztonság és a magasabb teljesítmény hosszú távú előnyei alacsonyabb működési költségeket és jobb beruházási megtérülést eredményezhetnek (ROI).
8. Rugalmasság az irányításban
Több vezérlési mód: A kettős girder -portáldaruk különféle vezérlési lehetőségekkel felszerelhetők, beleértve a kézi medálvezérlést, a rádió távirányítót és az automatikus vezérlést. Ez lehetővé teszi az operátorok számára, hogy igényeik alapján válasszák ki a legjobb ellenőrzési rendszert.
Alkalmazkodás az egyes feladatokhoz: A daru alkalmazásától függően az operátorok különféle beállításokban, például beltéri vagy kültéri környezetben használhatják azt, azzal a képességgel, hogy a vezérlési módot különféle feladatokhoz testreszabják.

 

1) Gyártási és nehézipar
Alkalmazás: Nehéz alkatrészek emelése és mozgatása a gyárakban és a termelési létesítményekben.
2) Építőipar
Alkalmazás: Építőanyagok kezelése az építési helyszíneken, hidakon és infrastrukturális projektekben.
3) Hajóépítés és tengeri ipar
Alkalmazás: Nehéz hajó alkatrészek, motorok és hajótestek mozgatása a dokkkertekben és a hajógyárakban.
4) Vasúti és szállítási ipar
Alkalmazás: A vasúti udvarokban és a raktárakban a sín alkatrészek emelése, a kocsik és a konténerek.
5) Portok és logisztikai raktárak
Alkalmazás: rakomány, szállítási konténerek és ömlesztett anyagok kezelése kikötőkben, kikötőkben és raktárakban.
6) Erőművek és energiaágazat
Alkalmazás: Turbinás alkatrészek, transzformátorok és generátorok mozgatása a vízenergia, nukleáris és termikus növényekben.

 

 

1. Alapanyag -előkészítés
Cél: Gondoskodjon a daru alkatrészeinek kiváló minőségű acélból és anyagokból.
Főbb lépések:
Nagy szilárdságú acéllemezek és profilok kiválasztása.
Anyagvágás CNC plazmavágással, lézercsökkentéssel vagy lángvágással.
A nyersanyagok minőségi ellenőrzése a strukturális integritás és a szabványok betartásának biztosítása érdekében.
2.
Cél: Készítse el a daru magszerkezetét.
Főbb lépések:
A dupla tartó gerendák hegesztése és összeszerelése.
Az acéllemezek meghajlása és formázása a pontos tartóméretekhez.
Hegesztési ellenőrzés ultrahangos vagy röntgen teszteléssel a szerkezeti szilárdság biztosítása érdekében.
Felszíni kezelés (pl. Homokfúvás, rozsda eltávolítása, alapozó bevonat).
3. Vége a kocsi és a kocsi gyártásának
Cél: Készítse el és összeállítsa az alkatrészeket a daru mozgásához.
Főbb lépések:
A kocsi keretének vágása és hegesztése.
A kerékpárok precíziós megmunkálása és a végkocsi alkatrészek.
A kocsi kerekek, kerekek és utazási mechanizmusok telepítése.
Minőségi ellenőrzés a dimenziós pontosság és az igazítás szempontjából.
4. Emeleti és emelési mechanizmus szerelvény
Cél: Telepítse az emelő rendszert az emelési műveletekhez.
Főbb lépések:
Az elektromos emelő vagy csörlő felszerelése a kocsiban.
Motor, sebességváltó és fékrendszer telepítése.
A huzalkötél dobja, a szíjtárcsák és a horogblokk felszerelése.
Terhelés és operatív tesztek a sima emelési funkcióhoz.
5. Elektromos és vezérlőrendszer telepítése
Cél: Gondoskodjon a zökkenőmentes működtetéssel az automatizált kezelőszervekkel.
Főbb lépések:
Motorok, limit kapcsolók, érzékelők és biztonsági eszközök telepítése.
Elektromos vezetékek és csatlakozás a kezelőpanelhez.
A távirányító, a medálvezérlés vagy a kabinvezérlés konfigurációja.
Az elektromos áramkörök és a vészhelyzeti stop funkciók tesztelése.
6. Felszíni kezelés és festés
Cél: Védje a darut a korrózió és a környezeti károktól.
Főbb lépések:
Homokfúvás és felületi tisztítás.
A korrózióellenes alapozó alkalmazása.
Végső festmény ipari minőségű bevonatokkal.
A biztonsági táblák és a terhelési kapacitás mutatók jelölése és címkézése.
7. Összegyűjtés és előadás előtti tesztelés
Cél: Gondoskodjon arról, hogy a daru megfelel -e az operatív és biztonsági előírásoknak.
Főbb lépések:
A daru szerkezetének teljes összeszerelése.
Terhelésvizsgálat az emelési képesség és a stabilitás ellenőrzésére.
Az összes mechanikai és elektromos alkatrész működési tesztelése.
Finomhangolás és minőségi ellenőrzés a szállítás előtt.
8. Csomagolás és kézbesítés
Cél: Biztonságos alkatrészek a biztonságos szállításhoz.
Főbb lépések:
Szétszerelés (ha szükséges) a szállításhoz.
Motorok csomagolása, vezérlőpanelek és elektromos alkatrészek.
Teherautókra vagy konténerekre történő betöltés az ügyfélnek történő szállításhoz.
Telepítési és karbantartási kézikönyvek biztosítása az ügyfelek referenciájához.

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.