A portáldaru nélkülözhetetlen emelőgép az út- és hídépítésben. Nevét onnan kapta, hogy a berendezés felépítése olyan, mint egy nagy ajtókeret, ezért "portdaru"-nak hívják. A régiótól és az idők fejlődésétől függően azonban gerendaemelő gépnek, portáldarunak, portáldarunak, portáldarunak stb. nevezik. Akkor konkrétan milyenek ezek a berendezések?
Gerendaemelő gép: A normál időben használt gerendaemelő gép az előregyártott gerendagyárakban elterjedt. Az előregyártott gerendaudvarban lévő gerendaemelő gép fő feladata a gerendák emelése. A gerendatelepen található gerendadarabok közé tartoznak a T-gerendák, dobozgerendák, lemezgerendák stb. Innen a név - gerendaemelő gép. A gerendaemelő gépet kifejezetten előre gyártott gerendák emelésére használják. Egyedül vagy párban is emelhető. Fő sétamódszere a pályák földre fektetése. Általában több hasonló projektet állítanak fel egyszerre a pályákon. Gyakoribb a virágtartó szerkezet. Ennek fő oka az, hogy az építési időszak rövid, a költségek alacsonyak, a bontási költségek alacsonyak, és a teljes projekt költsége megtakarítható.
Portáldaru: A portáldaru elnevezése népszerűbb, a portáldarura utal, amely ajtóként áll a földön, és lábai vannak. Hatalmas mérete miatt portáldarunak nevezik. A portáldaruk főként rácsos és dobozos típusúak. Nagy hajóépítéshez használják őket. A fesztáv általában nagy. A fő gerenda fesztávolsága többnyire 10-30 méter, az emelési magasság pedig 6-15 méter. Minden A3-A8 szint biztosítható.
3. Portáldaru: A portáldaru tudományos neve portáldaru, amely szintén egyfajta daru. Ezt a darutípust elsősorban áruk be- és kirakodására használják kikötői terminálokon, de az általános rakománytelepi portáldaru és a kikötői portáldaru is ilyen. A teljes neve rakománygyári portáldaru, más néven rakományudvar portáldaru, innen a név - portáldaru.
