Portáldaruk karbantartási és ellenőrzési módszerei
A tervezett rendszeres ellenőrzés és karbantartás fontos eszköz a berendezések normál működésének biztosítására, valamint a súlyos balesetek és meghibásodások csökkentésére. A részletes karbantartási terv elkészítése után a mérnököknek a terv szerint kell intézkedéseket tenniük. Nagyméretű-emelőberendezésként a portáldaru összetett szerkezettel és számos mechanizmussal rendelkezik. Annak érdekében, hogy az ellenőrzés során ne legyenek hiányosságok, számos kulcsfontosságú szempont van
1. Az emelő, dörzsölő és forgó acélszerkezetek sérültek vagy rendellenesek
2. Sérült-e az ütközésgátló-blokk a futópálya végén
3. A drótkötél sérült vagy rendellenes
4. A létra, a korlátok és a járdák hajlottak vagy meglazultak-e, és nincsenek-e rögzítve
5. A gépteremben és az elektromos helyiségben lévő esőálló létesítmények épek és tisztán vannak-e tartva
6. A reduktor olajszintje, a rögzítőcsavarok meglazultak-e, és nem sérült-e a kábel megjelenése
7. Az emelő drótkötélfej rögzítve van-e, és hogy a drótkötél kicsúszik-e a dob hornyából
8. Ellenőrizze, hogy a kocsi futómechanizmusának van-e abnormális zaja, rendellenes vibrációja és ütése
9. Ellenőrizze, hogy a változtatható amplitúdójú futómechanizmusnak van-e abnormális zaja, rendellenes rezgése és ütése
10. Ellenőrizze, hogy az emelőszerkezetben van-e szokatlan zaj, rendellenes vibráció és ütés
11. Hatékony-e a forgatás
12. Ellenőrizze, hogy a kocsi futómechanizmusának mászásgátló-szerkezete le van-e engedve
13. Ellenőrizze, hogy az emelőszerkezet szűkítő doboza nem szivárog-e
A portáldaru vezetőjének belső alkatrészein sok por van a hosszan tartó-munka és a munkakörnyezet miatt. Mivel ez egy dinamikus terhelésű munkamód, a csatlakoztatott csatlakozókat is meglazítja. Az ilyen karbantartás során a meghajtót szétszerelik, az alkatrészek statikus teljesítményét tesztelik, és a belső alkatrészeket ennek megfelelően karbantartják.
