Egygerendás daru bekötésének működési módja
Az egygerendás daru általában egygerendás híddarut jelent, és a híd főgerendája gyakran I{0}}alakú acélból vagy acél és acéllemezek kombinációjából készül. Általában 9 vezeték van csatlakoztatva az egygerendás daru elektromos emelőjének fogantyújához. Mi ennek a 9 vezetéknek a bekötési módja?
Először is tisztázni kell ennek a 9 vezetéknek a célját, beleértve a 6 vezérlővezetéket felfelé, lefelé, keleti, déli, nyugati és északi irányba, valamint a másik három vezetéket a tápellátáshoz, az indításhoz és az önzáráshoz. A huzalozás elve általában az, hogy a tápvezetéket a vészleállító bemeneti vonalhoz, a kimeneti vezetéket a leállító vonalhoz, és a stop kimeneti vezetéket a start bemeneti vonalhoz kell csatlakoztatni.
Ezután fel kell szerelni a darut, és meg kell húzni a drótkötelet. A tápvezeték rögzítése után a három vezetéket az alsó sorkapcsok bal oldalán lévő három csavarhoz kell csatlakoztatni. A csatlakoztatás után a gépet tesztelni kell. Ha a bekötési irány ellentétes, a tesztelés előtt bármely két vezetéket be kell állítani.
A vezetőfülkében és a vezérlődobozban lévő vezetékek csatlakoztatásakor a vezérlőáramkörhöz műanyag szigetelésű vezetékeket kell használni, a szükséges mennyiségnek és hossznak megfelelően hozzáadni bizonyos mennyiségű tartalék vezetéket, majd befűzni őket a védőcsőbe. A kapcsolási rajznak és a kapcsolási rajznak megfelelően a vezetékeket a vezetéken való átfűzés után kalibrálni, számozni és be kell kötni. A védőcső be- és kimeneténél szigetelt műanyag csöveket kell használni.
