A portáldaru egyfajta híddaru, egy vagy két gerendával rendelkezik, amelyeket szabadon álló lábak támogatnak, és kerekeken, sínen vagy sínrendszeren mozog, amely hidat, kocsit és emelőt hordoz. A műhelyek, raktárak, tehergyárak, vasutak és hajógyárak portáldarukat használnak emelési megoldásként a felső vagy híddaruk változataként. Főleg ömlesztett rakományok be- és kirakodására használják kültéri raktárban, raktárban és ömlesztett rakományban. A portáldaru jellemzői a magas helyszíni kihasználtság, a széles körű működés, a széleskörű alkalmazkodóképesség és az erős sokoldalúság.
Az ilyen típusú portáldaruk a kínai portáldaru gyártóknál kaphatók. Kiválaszthatja az igényeinek megfelelő darut.
KÜLÖNBÖZŐ TÍPUSÚ LAPdaruk VAN.
A portáldaru besorolható az ajtókeret szerkezete, a távolsági gerenda formája, a távolsági gerenda szerkezete, a felhasználási forma szerint.
- Egygerendás portáldaru
- Kétgerendás portáldaru
- Félig portáldaru rendszer{0}} Ezek a daruk egylábú sínen futnak, és akkor előnyösek, ha nagyon kevés a munkaterülete.
- Hordozható portálrendszerek- ezek a portálrendszerek könnyűek, és gumikerekeken vagy görgőkön futnak.
1. Egygerendás portáldaru
a. MH elektromos emelő portáldaru:Az elektromos emelővel ellátott MH portáldaru kis{0}}közepes típusú emelőberendezés, amely síneken fut. Főleg portálkeretből (tartó, láb, földi kereszttartó stb.), emelőszerkezetből, mozgó mechanizmusból és elektromos vezérlőrészből áll. Az elektromos emelő egy emelőszerkezet; a tartó I-acéljának alsó karimáján fut végig. A portálkeret doboz-alakú szerkezetet és rácsos szerkezetet tartalmaz. Dobozformálás és egyszerű gyártás, könnyű rácsos kerettel és erős szélállósággal. Kis önsúly, egyszerű felépítés, könnyű telepítés és karbantartás, így alkalmazható kis-közepes emelőterhelésű kültéri üzemi területeken általános kezeléshez, mint például gyárak és bányák, tehertelepek és raktárak. Tilos a környezetben gyúlékony, robbanásveszélyes és korrozív gázokkal dolgozni.
b. L-típusú, egykaros, kampós portáldaru:Az L portáldaru főként portálkeretből, emelőkocsiból, hosszú daru mozgató mechanizmusból, fülkéből és elektromos vezérlőrendszerből áll. A portálkeret doboz-alakú szerkezetben van. A kocsi függőleges reakciókereket alkalmaz, ha az emelőterhelés 20 t alatt van, és vízszintes reakciókereket, ha 20 t felett van, hogy a gerenda oldalán futhasson. A gerenda egy-tartós előfeszítésű sín, a láb pedig L-alakú, nagy emelőtérrel, L típusú, így az emelő hosszú darab tárgyak könnyen keresztezhetők a konzolos oldalon a belső fesztávból.
2.Kettős gerendás portáldaru
A. U típusú dupla gerendás kampós portáldaru
Alkalmazható nemzetközi szabvány méretű konténerek kezelésére, be- és kirakodására. Használjon utánfutó kocsitípust, a teljes mechanizmus intelligens szuper teljesítménnyel, nagy hatékonysággal, rugalmassággal, a talaj egyenetlenségére való érzékenység kicsi. Az RMG darut kábeldob hajtja.
B. U típusú metróforduló salakhorog portáldaru
A metróépítéshez használt MG portáldaru egy speciális portáldaru, amelyet az általános portáldaru alapján fejlesztettek ki, a földalatti építkezés működési követelményeinek és munkakörülményeinek megfelelően.
A daru kocsiból, portálból, kocsi mozgó mechanizmusból, hidraulikus forgó mechanizmusból, fülkéből és elektromos berendezésekből áll.
A kocsin egy hidraulikus forgómechanizmus van felszerelve, amely egy hidraulikus munkaállomásból és egy salak{0}}forgató kampóból áll. A hordozó-gerenda közepén egy horog található, amely a közös rakomány emelésére szolgál.
A kocsi mozgató mechanizmusa 4 hajtás 8 kerékben. A kocsira rögzített motor függőleges sebességcsökkentővel hajtja a kerekeket. Szélálló sínbilincs van felszerelve. Amikor a daru normál üzemmódban van, leválasztják a sínről, és amikor a daru leáll, a kezelő lerakja a szorítót, hogy megfogja a sínt, hogy elkerülje a daru elcsúszását.
A talaj öntési iránya az építési helytől függ.
C. MG típusú dupla gerendás portáldaru
Az MG kétgerendás{0}}kampós portáldaru portálból, emelőkocsiból, szállítókocsi-mozgató mechanizmusból, fülkéből és elektromos vezérlőrendszerből áll. A portál dobozos-alakú szerkezetű, a főtartó feszített sínpáros gerenda, a láb pedig A és U típusúra van osztva a felhasználó igényei szerint.
Üzemeltetésre a zárt fülke szolgál, amelyben állítható ülés, szigetelő szőnyeg a padlón, edzett üveg az ablakon, tűzoltó készülék, elektromos ventilátor és a felhasználók igényei szerint berendezhető kiegészítő berendezések, mint pl.
D. MG típusú kétgerendás rácsos portáldaru
Az MG Double{0}}gerendás rácsos portáldaru portálból, darukocsiból, kocsi mozgószerkezetből, fülkéből és elektromos vezérlőrendszerből áll. A rácsos szerkezetű, könnyű szerkezetű, erős szélellenállású és hasonló előnyökkel rendelkező portál tartóból, felső tartóból, lábból, alsó tartóból, mozgókocsiból és platformkorlátból áll. A gerenda háromszög alakú rácsos szerkezetű, amelyen a darukocsi számára sínek vannak lefektetve, amelyek keresztirányban mozoghatnak a tartó mentén. A rácsos szerkezet lábai profilacéllal vannak hegesztve. Az elektromos berendezések elhelyezésére és javításra használt emelvény kívülről védőkorláttal van ellátva.
3. Félig portáldaru
A félig{0}}portáldaru egyik lába van, és falra szerelt I gerendával támasztja meg a daru másik oldalát. A félig{2}}portáldaru összetétele egy hidat, daruszerkezetet, kocsit és emelőt tartalmaz. A fél-portáldaruk felső- és portáldaruk kombinációja, és bel- és kültéren egyaránt felszerelhetők. Sok esetben a felső daru alá szerelik be, hogy növeljék a munka hatékonyságát anélkül, hogy zavarnák a felső daru működését.
4. Hordozható portáldaru
A hordozható portáldaruk könnyűek, és gumikerekekre vagy görgőkre vannak felszerelve. Teherbírásuk fél tonnától öt tonnáig terjed, és különböző magasságúak és fesztávolságúak. A hordozható portáldaruk gazdaságos megoldást jelentenek a ritkán előforduló emelési problémákra, de ugyanolyan hatékonysággal rendelkeznek, mint az állandó daruké. Anyagok emeléséhez vagy elhelyezéséhez a létesítmény bármely helyére áthelyezhetők.
A BANKDARUK HASZNÁLATA AZ IPARBAN
1. Közönséges portáldaru
Ez a fajta daru doboz típusú és rácsos szerkezetű, a legszélesebb körben használt. Mindenféle darabot és ömlesztett anyagot képes kezelni, 100 tonnánál kisebb emelősúllyal és 4 ~ 39 méter fesztávolsággal. A hagyományos kapaszkodós daru magasabb szinten működik. A közönséges portáldaru főként a horgos, markolós, elektromágneses, emelős portáldarukra vonatkozik, de magában foglalja a fél portáldarut is.
2. Vízierőmű portáldaru
Főleg a kapu emelésére és nyitására, zárására, de beépítésre is használható. Az emelősúly 80 ~ 500 tonna, a fesztáv kicsi, 8 ~ 16 méter; Az emelési sebesség alacsony, 1-5 m/perc. Bár ezt a fajta darut nem gyakran emelik, de egyszer nagyon nehéz a munkavégzés, ezért kell megfelelően javítani a munka színvonalán.
3. Hajóépítő portáldaru
A hajótest siklóra szerelésére szolgál. Általában két emelőkocsit biztosítanak: az egyiknek két főkampója van, és a híd peremének nyomvonalán fut; A másik, egy főhoroggal és egy másodlagos horoggal, a híd alsó pereménél síneken fut a nagy hajótestrészek billentéséhez és emeléséhez. Az emelősúly általában 100 ~ 1500 tonna; 185 méteres fesztáv; Az emelési sebesség 2 ~ 15 m/perc, a feszítési sebesség 0,1 ~ 0,5 m/perc.
4. Portál konténerdaru
Konténerterminálokban használják. A partfali konténerszállító hídról kirakott konténerek trélerrel az udvarra vagy hátra szállítása után a portáldaruval felhalmozhatók, vagy közvetlenül felrakhatók, ami felgyorsíthatja a konténerszállító híd vagy egyéb daruk forgását. 3 ~ 4 réteg magas, 6 sor széles konténerudvar egymásra rakható, általában gumiabronccsal, szintén hasznos síntípussal. A konténeres portáldaruhoz képest nagyobb a fesztávja és a portál mindkét oldalának magassága. A kikötői terminál szállítási igényeihez való alkalmazkodás érdekében magasabb a daruzás szintje. Az emelési sebesség 8 ~ 10 m/perc; A fesztávot a keresztezendő konténersorok száma határozza meg, legfeljebb körülbelül 60 méteres és körülbelül 20 tonna, 25 tonna és 30 tonna emelősúlyú a 20, 30 és 40 láb hosszúságú konténereknél.
A Minecranes a portáldaruk, híddaruk és egyéb emelőberendezések kutatás-fejlesztésére összpontosít, gyártásra, árengedményekre, a portáldaruk gyártóinak nem-szabványos egyedi tervezésére! Kérjen ingyenes árajánlatot.
