A "portáldaru" kifejezés hajlamos sokat dobni az anyagkezelő iparban. Gyakran azt tapasztaljuk, hogy amikor az emberek azt mondják, hogy a Gantry Crane, gyakran egy híddaru rendszerre utalnak. A portáldaru és a híddaru valójában nagyon különböző típusú felső daruk.
Ebben a cikkben a következőket tárgyaljuk:
A portáldaru meghatározása
A különféle típusú daruk típusai
Milyen portáldarákat használnak
Portáldaru tervezési megfontolások
Célunk az, hogy segítsünk megérteni, hogy milyen típusú daru -rendszer lesz a leghasznosabb a művelet igényeihez.
Mi a portáldaru?
A portáldaru egy olyan típusú felső daru, amelynek egy vagy kettős tartó -konfigurációja van, amelyet a kerekeken vagy a sín vagy a vasúti rendszer mentén mozgó szabadon álló lábak támasztanak alá. A portáldarakat általában akkor veszik figyelembe, ha oka van annak, hogy ne építsenek be egy felső kifutópályát.
Ezeket általában egy szabadtéri alkalmazáshoz vagy egy meglévő felső híddaru -rendszer alatt használják. A híddaruktól eltérően, a portáldarut nem kell kötni az épület tartószerkezetéhez, amely elősegíti az állandó kifutópálya-gerendák és a tartóoszlopok szükségességét. Bizonyos esetekben ez az anyagköltségek jelentős csökkenését eredményezheti, és költséghatékonyabb megoldás lehet egy hasonlóan meghatározott híddaruhoz képest.
A nagyobb portálrendszerek a földbe ágyazott sínen vagy pályán futhatnak, általában egyenes vonalban egy külön munkaterületen. A kisebb hordozható portál rendszerek ricinusokon vagy kerekeken futnak, és mozgathatók egy létesítmény körül karbantartási vagy könnyű gyártási munkákhoz.
Különböző típusú portáldaruk
Teljes portáldaru rendszerek
A teljes portáldaru-rendszerek a legnépszerűbb konfigurációs-konzisztencia két lábon, amelyek sínen haladnak, és a padló felső felületével beágyazva van. Általában egyenes vonalban futnak egy dedikált munkaterületen. Ez a kialakítás lehetővé teszi a motorizált berendezések, például az olló felvonók, a villák felvonóinak, a szekereknek és a teherautóknak, hogy átguruljanak és átjuthassanak a daru alatt.
Félig kezelődaru rendszerek
A portáldarakat az egyik lábak kerekeken vagy síneken történő lovaglással, a daru másik oldalával pedig az épületoszlopokhoz vagy az épület szerkezetének oldalfalához csatlakoztatott futópálya -rendszeren lovagolva. Ezek előnyösek, mert megtakaríthatják a padlót \/ munkahelyet. A híddaruktól eltérően, ennek a beállításnak nem kell két kifutópályát, amelyet az épületoszlopok támogatnak, vagy az épület oszlopokhoz kötöttek.
Hordozható portál daru rendszerek
A hordozható portáldaruk kisebb, világosabb kézműves rendszerek, amelyek görgőkön vagy gumi kerekeken futnak. Ezek a kerekek lehetővé teszik a felhasználó számára, hogy egy létesítményben áthelyezze, hogy kezelje a különféle anyagokat vagy rakományokat. Ha üresek és nem terhelés alatt állnak, mozgathatók vagy tárolhatók bárhol egy üzletben, vagy különböző munkacellákba, hogy nagyobb helymegtakarítást és alapterület rugalmasságot biztosítsanak.
Állítható portáldaruk
A beállítható portáldaruk változó magasságú és span kialakításúak. A beállíthatóság lehetővé teszi a végfelhasználó számára, hogy nagyobb rugalmasságot kínáljon a gerendák magasságának megváltoztatására, amikor egy portálrendszert egy létesítményben vagy az üzlet különböző területein keresztül szállítanak.
Melyek a portáldaruk?
A teljes portáli vagy félig kanáldarakat általában használják nehéz gyártáshoz, vagy valamilyen kültéri udvari sínes udvarokban, szállítási és tartálytestekben, acél udvarokban és hulladékkertekben.
Nagyon népszerűek a cement és az előregyártott alkalmazások szempontjából is olyan területeken, ahol a táblákat képezik és gyógyítják. Kialakításuk lehetővé teszi számukra a szabadban történő használatát, és lehetővé teszik a tehergépkocsik és más motorizált forgalom működését és az alatta való átlépést is.
Általában a hordozható portáldarakat arra használják, hogy felemeljenek és tartsanak valamit a helyükön, miközben az dolgozik, elkészítve vagy összeszerelve van. A rakományt nem feltétlenül mozgatják a létesítményen keresztül, de maga a portál mozgatható, hogy különböző alkatrészeken vagy berendezéseken dolgozzon.
A hordozható portálrendszerek nagyobb rugalmasságot is kínálhatnak, mint a Jib daru vagy a munkaállomás daru. Egy rugó darut általában egy öntött beton alapra kell felszerelni, és miután telepítik-ez nagyjából állandó. Egy kisebb hordozható portáldaru ugyanolyan típusú munkát végez, mint egy rozsda daru, de a vállalkozás növekedésével mozgatható, és elkezdi optimalizálni és elrendezni a raktárhelyiségeket.
Portáldaru tervezési megfontolások
Míg a portáldaru rugalmas a kialakításában, mivel nem támaszkodik az építési támogatásokra, és úgy lehet megtervezni, hogy mobil legyen, vannak olyan dolgok, amelyeket figyelembe kell vennie, ha egy portáldarut szeretne használni a létesítményében.
Áramszállítás
A nagy kültéri portálrendszereknél a kábel orsó egy gyakori elektromos lehetőség. A kábelek egy egyszerű kialakítást használnak, amely rugóval betöltött vagy motorvezérelt, hogy felszabadítson, visszakerüljön és tárolja a vezetékes kábelet a daru berendezésekhez. Ezek helyhez kötöttek vagy egy forgó alapon lehetnek felszerelni, hogy a kábel több szögben és irányban kifizethesse.
A kábel tekercs hátránya az a SAG -tényező, amelyet a kábelben tapasztalhat, ha egy 50 ', 100' vagy annál hosszabb ideig nyújt. Ha ez a kábel egy hosszú pályarendszer miatt leereszkedik vagy a földre fekszik, akkor most már elutasította az előnye, hogy lehetővé teszi a motorizált forgalom futtatását a portálrendszer alatt.
A felső daru -gyártók együtt dolgozhatnak egy villamosító rendszer megtervezésében könnyű gerendák vagy oszlopok sorozatával, hogy az elektromos áramot a talajtól tartsák. Vagy a hordozható portáldaruk hosszabb hosszabbító zsinórokkal tervezhetők, hogy elférjen az olyan tápegységek befogadása, amelyek nem lehetnek olyan közel ahhoz a munkaterülethez, amelybe a daru áthelyezhető.
Beltéri\/kültéri használat
Ha a portáldaru-rendszer szabadban fog működni, akkor érdemes megfontolnia a festék típusát vagy az alkalmazást, valamint az anyagot. Mivel a darut szabadban használják, olyan anyagokat szeretne, mint a rozsdamentes acél vagy a horganyzott acél, amely képes ellenállni a korróziónak, és feltartóztatni az UV -expozíciót, a sós vizet, a nedvességet és a szélsőséges hő vagy hideg.
Meg kell fontolnia a további funkciókat, például a motoros fűtőberendezéseket és a szigetelt elektromos paneleket, hogy ellenálljanak az elemeknek. A kocsi és az emelő védelme érdekében is hozzáadhat egy "kutyaház" vagy fedett területet. Ezek valójában egész idő alatt az emelő tetején utazhatnak, vagy a daru végén kijelölt parkolóhely lehet.
A közelben lévő láb- vagy motoros forgalom
A legtöbb ember úgy dönt, hogy egy portáldaruval megy, ha sok forgalmat, targoncát és kocsikat fognak futtatni egy olyan területen, ahol a daru felhasználásához szükségesek. Egy nagyobb portálrendszer lehetővé teszi, hogy az elcsészelők anyagokat vegyenek be, és lehetővé tegyék a teherautók be- és kikerülését. Valószínűleg ez a nagyobb, amit tettünk, ezért volt.
Támogatási oszlopok, akárcsak a híddarukkal, vegyen fel értékes alapteret, és akadályozzák a létesítmény körül mozgó munkavállalók számára is. Ha kiküszöböli ezeket a támogató oszlopokat, ez sokkal könnyebbé teszi a munkavállalók számára a manőverezést ezen a területen.
Bármely típusú portálrendszerrel azonban mérlegelnie kell, hogy milyen felszerelések vagy személyzet működik a közelben. Egy olyan portálral, amely a vasúton vagy a pályán, vagy akár egy hordozható állványon mozog, amelyet egy létesítmény különböző területein manővereznek, akkor tisztában akar lenni minden lehetséges akadályokkal, amelyekkel a daru esetleg ütközhet. Bármely típusú ütés károsíthatja az elektromos paneleket, a végső teherautókat, a kezelőszerveket, a fogaskerekeket vagy a daru lábaira szerelt bármely más alkatrészt.
A gyártók kreatívak lehetnek a vezérlők, a sebességváltók és a lábak paneleinek elhelyezésében, hogy minimalizálják az ütközés kitettségét.
Rögzített tengely és forgó tengely végű teherautók
Különösen a kültéri portál rendszereken érdemes fontolóra venni a forgó tengelykocsi -teherautókra történő frissítést a szokásos rögzített tengelyes teherautók helyett. A rögzített tengelykocsi -teherautóknak a fogaskerekek és csapágyak vannak, amelyek kültéri környezetben vannak, és ezek szennyeződések, por és törmelék lehetnek a fogaskerekek belsejében. Az idő múlásával ez a törmelék megragadhatja a fogaskerekeket és megégheti a motorokat.
A forgó tengely végű teherautókat úgy tervezték, hogy egy kicsit nagy teherbírásúak és robusztusabbak legyenek, és általában kevesebb alkatrészük van, tehát alacsonyabb karbantartás. A fogaskerekeket egy folyamatos olajfürdőbe zárják, amely minden törmeléket piszkos, poros és kültéri környezetben tart.
Még a meghajtón lévő fogaskerekek stílusa is változhat. A spirális vagy a ferde fogaskerék -meghajtó előnyös lehet a féregfelhasználáshoz képest. A spirális vagy a ferde fogaskerék-meghajtó visszatérhet önmagára, ha kevésbé nyomatékot okoz a fogaskerekeknél. Egy féregfuch -meghajtón a fogaskerekek széttöredhetnek egy ütés esetén, mivel nem úgy tervezték, hogy fordított módon működjenek.
Daru sebessége
A portáldarakat olyan alkalmazásokban kell használni, ahol a sebesség nem jelent gondot. Elég nagy sebességgel futtathat egy híddarut, de a portáldarukon a terhelést általában lassabb mászó sebességgel mozgatják.
Összefoglal
A portáldarakat tökéletesen úgy tervezték, hogy kezeljék a nagy volumenű emelőket, és hatékony eszközöket biztosítsanak az udvaron, a gyártási üzletben vagy az általános gyártási\/raktározási környezetben.
Ne felejtse el a következőket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy egy olyan portáldaru -rendszert tervez, amely a leggazdaságosabb és legtermékenyebb az alkalmazásához:
Duty Cycle\/Osztályozás:A megfelelő üzemi ciklus vagy a szolgáltatás osztályozásának kiválasztása elősegíti, hogy az alkatrészek elég tartósak legyenek ahhoz, hogy ellenálljanak a terhelési és használati követelményeknek.
A portál kialakítása:Használja-e egy teljes portál, félig kanál vagy hordozható portál rendszert? Mozog -e a Gantry síneken, pályán vagy kerekeken?
Láb vagy motoros forgalom:Lesznek -e munkavállalók vagy más felszerelések a portál közelében? Szüksége van -e bármely alkatrészre további őrzésre vagy speciális orientációra az ütközési károk elkerülése érdekében?
Beltéri\/szabadban:Vajon a daru beltérben, szabadban vagy mindkettőben működik? Különleges festékrendszerekre, anyagokra és alkatrészekre lehet szükség, hogy ellenálljanak a kültéri portál rendszer környezeti feltételeinek.
Teljesítménykövetelmények:Elegendő lesz -e a kábel -tekercs az energiaellátáshoz, vagy testreszabottabb megoldásra van szükség? Ha ez egy hordozható portálrendszer, akkor lesz -e tápegység a közelben, vagy hosszabb hosszabbító kábelre lesz szüksége?
