Nemrégiben közzétettünk egy blogbejegyzést, amely felvázolta a rácsos zárt pálya, a rácsos sima pálya és az I-gerendák közötti különbségeket. Késő óta sok kérdést kaptunk az egyes típusú pályák közötti különbségekről, valamint arról, hogy ezek a pályák hogyan befolyásolják bizonyos felső daruk felépítését és használatát. Noha a legtöbb gyártó zárt pályát (rácsos és sima) használ számos különféle rendszerhez, ideértve a munkaállomás-híddarakat, a munkaállomás-ravasz darukot, az egyrétegeket és a sima zárt pályadarakat, ezt a konkrét üzenetet a munkaállomás-rázkarák és a szokásos I-Beam Jib Crans közötti különbségekre fogjuk összpontosítani.
Munkaállomás Jib daruk
Nagyon sok a zavart a körülvevő munkaállomás-daruk, és mi különbözteti meg őket a szokásos I-gerenda-daruktól. Fontos megjegyezni, hogy a zárt rácsos pályarendszereket gyakran "munkaállomásnak" nevezik, amely zavaró lehet, figyelembe véve, hogy a szó több jelentést szerez a feldolgozóiparban. Ennek ellenére a Workstation Jibs tartalmazza a zárt rácsos pályaprofilt (lásd a zárt műsorszám-profilokról és az I-gerendákról szóló legutóbbi blogbejegyzésünket); A pályát a standard Jib Boom helyett használják, amely I-sugarat használ a zárt pálya helyett.
A munkaállomás -dzsemdaruk rendkívül ergonómiai, és tökéletesen alkalmasak az ismétlődő terhelések könnyű átvitelére, mivel ezek általában gyorsabbak, mint a motorizált Jib daruk. Leginkább könnyebb rakományokhoz használják, mint a hagyományos rázkódások, és összehasonlítva nagyon megfizethetőek. Noha a munkaállomás -dzsem daruk ugyanazt a zárt rácsos pályaprofilt használják, mint a munkaállomás -híddaruk, általános funkcionalitásuk és képességeik sokkal különböznek. A munkaállomás -híddaruk sokkal nehezebb rakományt képesek emelni, mint a munkaállomás -daruk, mivel a tengely feletti felső cső a terhelési súly nagy részét a munkaállomás -rugóon hordozza. Ezenkívül a munkaállomás -híddaruk sokkal magasabb mélységű mélységgel bírnak, így erősebbé teszik őket a nehéz terhelésekhez, és képesek nagyobb átfogóokra. A munkaállomás Jib daruk tökéletes megoldást jelentenek a gyors, ismétlődő terhelések gyors emelésére és átadására.
Standard I-gerenda daruk
A szabványos I-gerenda-reszelőt cső alakú acélból tervezték az árbochoz (egy szabadon álló rácson) és a gém I-gerendájához. Ezenkívül a falra szerelt rázkódokat két standard I-gerenda segítségével tervezték: az egyiket, amely rögzítő tartókonzolokkal van rögzítve, és egy, amelyet a daru fellendülésére használnak. A szabadon álló JIB-daruk 360- fokú forgást kínálnak, míg a falra szerelt rendszerek csak 200- fokú forgást kínálnak.
A standard JIB daruk sokkal nehezebb terhelést tudnak emelni, mint a munkaállomás -társaik; A maximális 20 tonna kapacitással a létesítménytől, a szerelési preferenciától és az egyéb dimenziós specifikációktól függően 50- lábig is képesek lehetnek. Ezek a rendszerek kiválóan alkalmasak a nehéz terhelések hosszabb ideig történő emelésére és átvitelére, és több telepítési és kiegészítő lehetőséget biztosítanak az egyedi alkalmazás befogadására. Az összes daruk-sík vagy rácsos zárt pályánk és az I-gerenda modellek teljes mértékben testreszabhatók az Ön egyedi igényeinek kielégítéséhez. Általános szabályként azonban minden típusú pálya\/fellendülés egy meghatározott célt szolgál egy adott típusú művelethez.
