Mennyezetre szerelhető portáldaru

 

A mennyezetre szerelt portáldaru egy innovatív emelési megoldás, amelyet a hatékonyság, a biztonság és a helykihasználás fokozására terveztek ipari és kereskedelmi környezetben. Közvetlenül a mennyezeti szerkezetre szerelve értékes alapterületet szabadít fel, és akadálytalan munkakörnyezetet biztosít.

A mennyezetre szerelt portáldaru kialakítása kiküszöböli a padlótámaszok szükségességét, maximalizálva a használható munkaterületet. Különféle konfigurációkban kapható, beleértve az egy- és kétgerendákat is, rugalmas teherbírással, hogy megfeleljenek a különféle üzemeltetési igényeknek. Kiváló minőségű anyagokból és korrózióálló bevonattal készült, amely hosszú távú tartósságot biztosít igényes környezetben. Fejlett kezelőszervekkel és sima kocsimechanizmusokkal felszerelve a hatékony anyagmozgatás érdekében. Integrált olyan funkciókkal, mint a túlterhelés elleni védelem, a kilengésgátló rendszerek és a vészleállító funkciók.

Ezt a mennyezetre szerelt portáldarut széles körben használják az iparágakban, többek között:

Gyártás és összeszerelés: Nehéz alkatrészek vagy berendezések mozgatásának elősegítése.

Raktározás és logisztika: A készletek és raklapok kezelésének egyszerűsítése.

Autóipar és repülőgépipar: Összeszerelő sorok és karbantartási műveletek támogatása.

Karbantartási műhelyek: Ideális gépek és szerszámok emeléséhez és mozgatásához.

Alapelemek: Sebességváltó, Motor

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 2 év

Súly (KG): 22600 kg

Videós kimenő-ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Alkalmazás: Széles körben

konzolhossz: 0-15 m

A kocsi sebessége: 20-40M/MIN

Működő rendszer: A5-A7

Emelési sebesség: 5-15M/MIN

A daru sebessége: 30-50M/MIN

Vezérlés módja: kabinvezérlés/drótkötél távirányító

Szín: kérés

 

 

1.Távolsági fényszóró

A mennyezetre szerelt portáldaru fő gerendája kulcsszerepet játszik szerkezeti integritásában és működési hatékonyságában. Íme a legfontosabb szempontok:

1) Alapfunkciók: Elsődleges tartószerkezetként szolgál, biztosítva a biztonságos és hatékony terheléselosztást.

2) Felhasznált anyagok: Nagy szakítószilárdságú acélból vagy alumíniumból készült, hogy kezelni tudja a nagy igénybevételt jelentő műveleteket, miközben megőrzi a könnyű hatékonyságot bizonyos alkalmazásokhoz.

3) Egyágyas: Alkalmas könnyű és közepes terhelésekhez, költséghatékony megoldásokat kínálva.

4) Dupla gerenda: Nagy teherbírású emelésre tervezték, fokozott stabilitással és nagyobb teherbírással.

5) Erősítési jellemzők: Merevítőket és merevítőket tartalmaz az elhajlás minimalizálása és az egyenletes teljesítmény biztosítása érdekében.

6) Karbantartásbarát: Az egyszerű ellenőrzésre és szervizelésre tervezték, hogy idővel megőrizze a működési megbízhatóságot.

Emelőrendszer

Mennyezeti tartószerkezet: A mennyezetre szerelt portáldaru rendszere az épület mennyezetére vagy a felső szerkezeti elemekre (pl. gerendákra, rácsokra vagy oszlopokra) van felfüggesztve. Így nincs szükség padlóra szerelt támasztékokra, így értékes alapterület szabadul fel más tevékenységekhez. .A mennyezeti szerkezetnek el kell bírnia a darurendszer súlyát és az általa felemelt terheket, gyakran a teherbírástól függően megerősítést igényel.

2) Sín- és kocsirendszer: A daru a mennyezetre szerelt sínpályákon halad. Ezek a sínek az emelő és a kocsi mozgását vízszintes pályán vezetik, lehetővé téve a rakomány mozgását egy kijelölt területen belül. Az emelő egy kocsira van felszerelve, amely a mennyezeti sínek mentén mozoghat, jellemzően egy vagy két irányba, a konfigurációtól függően a sínekről.

3) Emelőmechanizmus: Az emelő felelős a rakomány emeléséért és leengedéséért. Elektromos vagy kézi hajtású lehet. Az emelő teherbírása és a darurendszer összességében az emelő típusától (pl. elektromos láncos emelők, drótkötél-emelők) és a felépítéséhez használt anyagoktól függ.

4) Vezérlési mechanizmus: A mennyezetre szerelt portáldaruk általában függesztett vezérlővel vagy távirányítóval működtethetők, így a kezelők biztonságos távolságból manipulálhatják a daru és az emelő mozgását. A kezelőszervek pontos működést tesznek lehetővé, biztosítva a rakományok hatékony mozgatását és biztonságosan.

 

3.Végekocsi

1) Tartás és mozgás: A végkocsi támogatja a daru kocsiját és emelőrendszerét, lehetővé téve számukra a mennyezeti sínek (sínek) mentén történő mozgását. Úgy tervezték, hogy a teherhordás közben a vágányokon haladjon, egyenletes vízszintes mozgást biztosítva.

2) Szerkezeti alap: A végkocsi képezi a daru haladási mechanizmusának alapját. Ebben helyezkednek el a mennyezeti síneken futó kerekek vagy görgők. Ezeket a kerekeket vagy görgőket a daru mozgása során fellépő terhelések és feszültségek kezelésére tervezték.

3) Vezetés és stabilitás: A végkocsi segít a darurendszert egy vonalban és stabilan tartani, biztosítva, hogy az emelő és a kocsi a síneken maradjon működés közben. Megakadályozza, hogy a daru kisikljon vagy elmozduljon a mennyezeti sínek mentén történő mozgás közben.

4) Teherelosztás: A végkocsi elosztja a terhelést a két végtámasz között (általában az épület falainál vagy mennyezeti gerendáinál). Ez biztosítja a rakomány egyenletes emelését és a daru biztonságos működését nagy terhelés mellett is.

 

4. Crane mozgó mechanizmus

1) Kézi mozgatási mechanizmus: Könnyebb teherbírású vagy kisebb mennyezetre szerelt portáldaruk esetén a mozgó mechanizmus kézzel is működtethető. Ebben az esetben a kezelő kézi láncot vagy toló/húzó rendszert használ a daru pályák mentén történő mozgatásához. A kézi rendszerek egyszerűbbek és olcsóbbak, de fizikai erőfeszítést igényelnek a kezelőtől a daru mozgatásához, így könnyebbek és kisebbek gyakori emelési feladatok.

2) Motoros (motoros) haladási mechanizmus: A legtöbb ipari alkalmazásban a daru mozgómechanizmusa elektromos motorral működik. A motorizált rendszer hatékonyabb, és jobban szabályozza a daru mozgását, különösen nagy igénybevételű műveleteknél.A motoros daru mozgórendszer gyorsabban tudja mozgatni a nehezebb terheket, precíz sebességszabályozással, valamint gyors és zökkenőmentes leállítási és indítási képességgel.Motorizált rendszerek tipikusan fogaskerekes hajtást tartalmaznak, ahol a motor egy fogaskereket forgat, hogy a daru kerekeit a sínek mentén mozgassa. A fogaskerekes hajtómechanizmus segít szabályozott és egyenletes sebesség elérésében.

3) Változtatható sebességű mechanizmus: Fejlettebb vagy automatizált rendszerekben változtatható sebességű hajtás integrálható a daru mozgó mechanizmusába. Ez lehetővé teszi, hogy a daru zökkenőmentesen változtassa a sebességet működés közben, ami különösen hasznos a precíziós vagy sebesség-beállítást igénylő alkalmazásoknál.

 

5. Troley mozgó mechanizmus

1) Kézi kocsi: A kézi kocsirendszerekben a kocsit kézzel mozgatják, gyakran kézi lánc, húzózsinór vagy hajtókar segítségével. Ez gyakori a kis igénybevételű alkalmazásokban, ahol nincs szükség precíz pozicionálásra, és a teherbírás kisebb. A kézi kocsik egyszerűbbek és költséghatékonyabbak, de fizikai erőfeszítést igényelnek a kezelőtől, ami korlátozza használatukat a nagyobb, nehezebb műveleteknél.

2) Elektromos (motoros) kocsi: Az elektromos kocsikat villanymotor hajtja, és ipari környezetben gyakoribbak sebességük, pontosságuk és egyszerű használatuk miatt. A terheléstől és az alkalmazástól függően egy- vagy háromfázisú motorral táplálhatók.

Az elektromos hajtásrendszer lehetővé teszi a sebesség és az irány pontosabb szabályozását, lehetővé téve a nehéz terhek hatékony és megbízható vízszintes mozgatását.

3) Változtatható sebességű kocsi: Egyes kocsirendszerek változtatható sebességű hajtásokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a kezelő számára, hogy szükség szerint állítsa be a kocsi sebességét. Ez különösen hasznos a precíz teherkezelést igénylő alkalmazásokban, mint például összeszerelő sorok, nehézgépek telepítése, vagy olyan környezetben, ahol a rakomány kényes és óvatos mozgást igényel.

4) Kettős sebességű kocsi: A kétsebességű kocsik két előre beállított sebességet kínálnak a kocsi mozgatásához: egy gyors sebességet a hosszú távú utazáshoz és egy lassú sebességet a rakomány vagy a cél közelében történő pontos pozicionáláshoz.

Az ilyen típusú rendszereket általában olyan környezetben használják, ahol gyors és pontos mozgásokat is igényelnek.

6.Crane kerék

1) Kerékagy: Az agy a kerék központi része, amely a tengelyt tartja, és összeköti a kereket a végkocsival vagy a kocsival. Az agynak elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy elviselje a daru mozgatásával járó erőket.Futófelület: A keréknek a sínnel érintkező külső része. A futófelületnek illeszkednie kell a sínprofilhoz, hogy biztosítsa a sima és biztonságos működést. Csapágyak: A kerékagy belsejében csapágyakat használnak a súrlódás csökkentése és a kerék egyenletes forgása érdekében. A darukerekek zökkenőmentes működése szempontjából kritikus fontosságú a csapágyak megfelelő megválasztása. Karima: Egyes darukerekeken karima van, amely a kerék külső szélén lévő megemelt rész. A karima segít a kereket megfelelően egy vonalban tartani a sínnel, így megakadályozza a daru kisiklását.

2) A kerék anyagával és kialakításával kapcsolatos szempontok:

Erősség és tartósság: A daru kerekeit úgy tervezték, hogy elviseljék a nehéz terheket anélkül, hogy deformálódnának vagy túl gyorsan elkopnának. A nagy teherbírású darukhoz szilárdságuk és tartósságuk miatt jellemzően tömör acél vagy kovácsolt acél kerekeket használnak. Kopásállóság: A daruk kerekei folyamatos súrlódást tapasztalnak, miközben gördülnek a sínek mentén, ezért az anyag kopásállósága döntő fontosságú. Az acél és acélöntvény kerekeket úgy tervezték, hogy minimálisra csökkentsék a kopást, míg a gumibevonatú kerekek gyorsabban kophatnak nagy igénybevételű környezetben. Zaj és vibráció: A gumiból vagy poliuretánból készült kerekek általában csendesebbek, mint az acélkerekek, így ideálisak olyan környezetben, ahol a zajcsökkentés fontos

 

 

7. Daruhorog

1) A horog funkciója: A horog elsődleges funkciója a teher felemelése és rögzítése a teherhez csatlakoztatott emelőhevederhez, lánchoz vagy horogblokkhoz való rögzítéssel.

A daru emelőszerkezetének alján található, és függőlegesen mozog az emelési magasság mentén, miközben a daru emelési és süllyesztési műveleteket végez. A horognak biztonságos kapcsolatot kell fenntartania a rakommal a művelet során, hogy elkerülje a baleseteket, a megcsúszást vagy a leesést. terhelés.

2) A horog méretei: A horog mérete és méretei függenek a felemelt teher súlyától, az emelési magasságtól és a darurendszer általános kialakításától. Horogtorok nyílása: A torok az a tér, amelyen keresztül a teherheveder, ill. lánc halad. A torok méretének elég nagynak kell lennie ahhoz, hogy elférjen benne az emelőberendezés, miközben biztos tapadást biztosít a rakományon.A horog hossza és teherbírása: A horog hosszát és teljes méretét a daru emelőképessége és a tipikus rakomány mérete határozza meg. felemelve. A horog teherbíró képességének meg kell egyeznie a legnehezebb emelendő teher súlyával, vagy meg kell haladnia azt.

8.Motor

1) A motor funkciója: Emelőmotor: A teher emelésére és süllyesztésére használt motor jellemzően az emelőegységben található, és felelős a dob vagy a csörlő meghajtásáért a horgot emelő és leengedő kötél vagy lánc feltekeréséhez és letekeréséhez. Mozgó motor: A motorokat arra is használják, hogy a végkocsit és a kocsi mozgását a sínek mentén hajtsák meg, lehetővé téve a daru vízszintes mozgását a portálon. A daru mozgatómotorja hajtja a darut a mennyezetre szerelt sínek vagy portálsínek mentén, míg a kocsi motorja az emelő vízszintes mozgását. Forgómotor: Ha a daru forgó vagy forgó horoggal rendelkezik, akkor lehet olyan motor is, amely szabályozza a rakomány forgó mozgását.

2) A motor teljesítménye és kapacitása: A motor névleges teljesítménye elengedhetetlen a daru emelőképességének és működési sebességének meghatározásához. Nagyobb teljesítményű motorok szükségesek a nagyobb és nagyobb terheket mozgató, nagy teherbírású darukhoz.Emelőmotor: Az emelőmotor névleges teljesítménye az emelendő teher súlyától és a szükséges emelési sebességtől függ. A motornak elegendő nyomatékra van szüksége a teher hatékony emeléséhez, miközben fenntartja a biztonságos működési határokat.

Mozgó motorok: Ezek a motorok a daru vízszintes mozgásához kapcsolódó sebesség- és terhelési viszonyokra vannak méretezve. Nagy sebességű műveletekhez erősebb motorokra lehet szükség annak biztosítására, hogy a daru gyorsan mozoghasson a portálsíneken.

3) Motorvezérlő rendszerek: Változtatható frekvenciájú hajtás (VFD): Az állítható sebességszabályozás érdekében a daruk gyakran olyan VFD rendszert használnak, amely beállítja a motor elektromos táplálásának frekvenciáját. A VFD lehetővé teszi a motor fordulatszámának pontos szabályozását az emelés, az utazás és a pozicionálás során, ami kulcsfontosságú a gondos terheléselhelyezést igénylő alkalmazásokban. Lágyindítók: Ezek az eszközök korlátozzák a bekapcsolási áramot a motor indításakor, egyenletesebb gyorsulást biztosítva, valamint csökkentve a motor kopását és a kopást. egyéb alkatrészek. A lágyindítókat általában darurendszerekben használják a motor élettartamának meghosszabbítására. Irányváltó indító: A daru mozgási irányának megváltoztatásához irányváltó indítót használnak. Ez a vezérlés lehetővé teszi, hogy a motor mindkét irányban működjön a terheléstől és a daru mozgási követelményeitől függően.

4) Motor fordulatszám szabályozása: Emelési sebesség: Az emelőmotornak elegendő nyomatékot kell biztosítania a rakomány kívánt sebességgel történő emeléséhez. Egyes esetekben kétsebességes motort vagy többsebességes emelőrendszert lehet használni, hogy a kezelők beállítsák a sebességet a rakomány súlyától vagy az emelési követelményektől függően.

Menetsebesség: A portáldaru haladási sebességét is a motorok szabályozzák. A daru és a kocsi mozgásának sebességét gyakran a rakomány méretétől, a munkakörnyezettől és a biztonsági előírásoktól függően módosítják.

Hűtőrendszerek: A portáldarukban, különösen a nagy igénybevételű alkalmazásokban használt motorok gyakran tartalmaznak hűtőrendszereket, amelyek megakadályozzák a túlmelegedést a hosszabb használat során. Ez különösen kritikus olyan alkalmazásokban, ahol a daru

.

9.Hang- és fényriasztó rendszer, végálláskapcsoló

1) Figyelmeztetés mozgásra: Amikor a daru mozgásban van, a riasztórendszer figyelmeztetheti a közelben tartózkodókat, hogy a daru működik. Ez csökkenti a balesetek valószínűségét, különösen forgalmas vagy zsúfolt munkakörnyezetben. A riasztórendszer akkor aktiválható, amikor a daru vízszintesen vagy függőlegesen mozog (emelés vagy utazás).

2) Figyelmeztetés a terhelés túlterhelésére: Ha a daru terhelése meghaladja az előre meghatározott súlyhatárt (a daru névleges teherbírása alapján), a rendszer riasztást indíthat el, hogy figyelmeztesse a kezelőt és megakadályozza a túlterhelést, amely károsíthatja a darut vagy biztonsági kockázatokat okozhat.

3) Figyelmeztetés határhelyzetre: Ha a daru megközelíti a haladási határát vagy az emelési határt (azaz a maximális magasságot vagy vízszintes mozgást), a riasztórendszer jelezheti a kezelőnek, hogy álljon meg, mielőtt veszélyes ponthoz érne, így elkerülhető a daru vagy a rakomány sérülése. .

4) Meghibásodás és hibafigyelmeztetés: A daru egyik kulcsfontosságú alkatrészének (pl. motor, fékek vagy emelőszerkezet) meghibásodása vagy meghibásodása esetén a riasztórendszer figyelmeztetheti a kezelőt, hogy azonnal intézkedjen vagy állítsa le a darut. biztonsági ellenőrzés.

5) Vészhelyzeti figyelmeztetés: Vészhelyzet vagy biztonsági esemény esetén a hang- és fényriasztórendszer bekapcsolhat, hogy egyértelmű jelzést adjon az evakuálásról vagy felhívja a figyelmet a problémára, biztosítva a gyors intézkedést a kockázatok csökkentése érdekében.

10. Biztonsági eszközök

1) A túlterhelés elleni védelmi rendszer funkciója: A túlterhelés elleni védelmi rendszer biztosítja, hogy a daru ne lépje túl a névleges teherbírását, megakadályozva a mechanikai meghibásodást és a daru vagy a terhelés károsodását.

Összetevők: Terhelési cellák: Ezek az érzékelők mérik a felemelt teher súlyát, és visszajelzést adnak a vezérlőrendszernek.

Túlterhelési határérték kapcsolók: Ezek a kapcsolók akkor aktiválódnak, amikor a terhelés meghaladja a daru biztonságos működési kapacitását, leállítva a további emelési műveleteket.Figyelmeztető jelzések: Riasztás vagy vizuális jelzés (fény vagy hang) figyelmezteti a kezelőt, ha a daru megközelíti vagy túllépi a maximális terhelési határt. .Előnyök: Megvédi a daru szerkezeti alkatrészeit (emelő, motor, fékek) a túlzott terheléstől való károsodástól. Növeli a biztonságot azáltal, hogy túlterhelési események, amelyek daru meghibásodásához vagy balesetekhez vezethetnek.

2) Végálláskapcsolók: Funkció: A végálláskapcsolók megakadályozzák, hogy a daru túllépje a maximális mozgási vagy emelési tartományát. Biztosítják, hogy a daru biztonságos határokon belül működjön, és megakadályozzák az emelő vagy a kocsi túlnyúlását.

Típusok: Függőleges végálláskapcsolók (Emelési határ): Megakadályozza, hogy a horog vagy a rakomány egy meghatározott magasság fölé emelkedjen.

Vízszintes végálláskapcsolók (Travel Limit): Megakadályozza, hogy a daru elhaladjon a kijelölt síneken vagy a munkaterületen. Targonca végálláskapcsolói: Ezek megakadályozzák, hogy a kocsi a kijelölt haladási útvonalán túlhaladjon.

Előnyök: Megakadályozza a túlfutásból vagy túlemelésből eredő mechanikai sérüléseket.A mozgási tartomány korlátozásával gondoskodik arról, hogy a daru ne ütközzen más gépekkel vagy szerkezetekkel.Növeli a művelet biztonságát azáltal, hogy a daru csak a kijelölt biztonságos zónákon belül mozog .

 

11.Vezérlő mód

1) Kézi vezérlési mód: Leírás: Kézi vezérlési módban a darut a daru kezelője működteti fizikai kezelőszervek, például joystickok, nyomógombok vagy kapcsolók segítségével. Ez a mód közvetlen, gyakorlati vezérlést biztosít a daru mozgása felett.Vezérlőelemek: Joystick/Vezérlőkarok: Az emelő (fel/le), a kocsi (bal/jobb) és a daru (hosszirányú mozgás) mozgásának vezérlésére szolgál. Nyomógombok/kapcsolók: A daru be-/kikapcsolásához, meghatározott funkciók aktiválásához vagy a sebesség és irány szabályozásához.Függő vezérlés: Távirányító egység, amely lehetővé teszi a kezelő a darut távolról irányíthatja, általában a precíz rakománykezeléshez vagy szűk vagy veszélyes helyeken végzett munka során.

2) Rádiós távirányító mód: Leírás: A rádiós távirányító mód lehetővé teszi a daru kezelőjének a daru távvezérlését egy vezeték nélküli vezérlőrendszer segítségével. Ezt az üzemmódot általában olyan helyzetekben használják, amikor a kezelőnek biztonságos távolságból kell irányítania a darut,

3) Kabinvezérlési mód: Leírás: Ebben az üzemmódban a kezelő a darut a daru hídján vagy a kocsin található fülkéből vezérli. A fülke számos kezelőszervvel van felszerelve, és a kezelő közvetlenül figyelheti a terhelést és a környezetet a daru működtetése közben.

 

12.Vázlat

Fő műszaki

 

 

 

A mennyezetre szerelhető portáldaruk rendkívül sokoldalú és hatékony emelési megoldást jelentenek az iparágakban. Kialakításuk, amely szükségtelenné teszi a padlóra szerelhető támasztékokat, egyedülálló előnyöket biztosít, amelyek javítják a munkafolyamatot, a biztonságot és a működési hatékonyságot. Íme a mennyezetre szerelhető portáldaruk legfontosabb előnyei:

1). Tér optimalizálás

Nincs padló akadály: A daru a mennyezetre van felfüggesztve, így a padló teljesen szabadon marad más műveletekhez, tároláshoz vagy mozgáshoz.

Maximális munkaterület: Ideális olyan létesítményekhez, ahol korlátozott a hely, vagy ahol a padlóra szerelt rendszerek nem praktikusak. Rugalmas elrendezések: A rendszer a munkaterület elrendezésének megváltoztatása nélkül telepíthető meglévő szerkezetekbe.

2). egyedi tervezésű, adaptálható konfigurációk: úgy tervezték, hogy illeszkedjenek a különböző létesítményméretekhez, -formákhoz és -követelményekhez, így egyedi üzemeltetési igényekhez is alkalmasak. Testreszabott kapacitás: a specifikációktól függően könnyű és nagy teherbírású emelési feladatokat is képes kezelni.

Integráció a meglévő szerkezetekkel: Zökkenőmentesen működik a meglévő mennyezet- vagy tetőszerkezetekkel, minimalizálva a további infrastrukturális igényeket.

3). Fokozott hatékonyság

Megnövelt munkafolyamat-sebesség: Megkönnyíti a gyorsabb és gördülékenyebb anyagmozgatást, csökkenti az állásidőt és javítja a termelékenységet.Minimális megszakítás: Föld feletti műveleteket végez, biztosítva a folyamatos munkafolyamatot a talajszintű feladatok megzavarása nélkül.Precíz mozgások: Biztosítja a rakományok pontos pozícionálását és kezelését.

4). Költséghatékony megoldás

Alacsonyabb beépítési költségek: A meglévő szerkezeti támaszok használata miatt gyakran megfizethetőbb a telepítés, mint a padlóra szerelhető daruk.

Csökkentett padlókarbantartás: padlósínek vagy sínek nélkül kevesebb a padló kopása és elhasználódása, és csökkennek a karbantartási költségek. Hosszú élettartam: A kiváló minőségű mennyezetre szerelt rendszerek tartósak, csökkentve a cserék gyakoriságát és költségeit.

 

 

A mennyezetre szerelhető portáldaruk rendkívül sokoldalúak, és különféle iparágakban használhatók anyagok, termékek vagy nehéz berendezések emelésére és szállítására. A mennyezetre való felfüggesztésük és szűk vagy korlátozott helyeken való működésük miatt ideálisak olyan környezetben, ahol a földszinti daruk nem hatékonyak vagy nem praktikusak. Íme néhány kulcsfontosságú alkalmazás:

1) Gyártás és gyártás

Anyagkezelés: Hatékonyan mozgatja a nehéz alkatrészeket vagy anyagokat a gyártósoron. Össze- és szétszerelés: megkönnyíti a nagyméretű alkatrészek összeszerelését vagy szétszerelését, különösen az autóiparban vagy az elektronikai gyártásban. A gépek beszerelése és karbantartása: Ideális nagy gépek vagy berendezések emelésére és elhelyezésére a beállítás során vagy karbantartási feladatokat.

2) Raktározás és elosztás

Tárolásoptimalizálás: Segít a magas polcokról vagy állványokról történő cikkek rendszerezésében és visszavételében, optimalizálva a függőleges teret a raktárakban.

Megrendelés teljesítése: Az ömlesztett anyagok gyors és hatékony kezelésével felgyorsítja a komissiózási és válogatási folyamatot az elosztó központokban.

Készletkezelés: Segít a nehéz raklapok vagy nagy csomagok szállításában a raktárterületeken és onnan kifelé.

3) Repülési és repülőgép-karbantartás

Repülőgép kezelése: Hangárokban használják alkatrészek emelésére és mozgatására, vagy repülőgépek karbantartására, például hajtóművekre vagy törzsalkatrészekre. Összeszerelő sorok: Segít az összetett alkatrészek, például szárnyak vagy törzs összeszerelésében repülőgépipari gyártó létesítményekben.

Nehézberendezések emelése: Biztonságosan kezeli a nehéz és kényes alkatrészeket a repülőgépgyártás és -javítás során.

4) Építőipar és nehézipar

Építési helyszínek: Nagy kapacitású megoldást kínál építőanyagok, például acélgerendák, betonpanelek vagy előregyártott szerkezetek emelésére és elhelyezésére. Nehézberendezések kezelése: Nagy vagy nehéz gépalkatrészek mozgatása beszerelés vagy áthelyezés céljából.

Híd- vagy alagútépítés: Ideális az infrastruktúra nagy szakaszainak, például gerendák, támasztékok vagy alagútszegmensek emelésére és elhelyezésére.

5. Autóipar

Összeszerelősor támogatás: Megkönnyíti a járművek összeszerelését nagy alkatrészek, például motorok, alváz és karosszériaelemek mozgatásával.Alkatrészkezelés: Hatékonyan szállítja a nehéz autóalkatrészeket és részegységeket a gyártósor különböző szakaszaiba. Karbantartás és javítás: Szervizállomásokon használják vagy autóalkatrészek, motorok vagy gépek emelésére szolgáló műhelyek javítási munkák során.

 

 

1. Tervezési szakasz: Az ügyfelek speciális igényeinek megértése, beleértve a teherbírást, fesztávolságot, magasságot és használati környezetet. Igény szerinti előtervezés elvégzése és vázlatrajzok elkészítése, beleértve a szerkezeti tervezést, az energiarendszer és a vezérlőrendszer tervezését. Végezzen szerkezeti szilárdsági, stabilitási és dinamikai elemzést annak biztosítására, hogy a tervezés megfeleljen a vonatkozó szabványoknak és előírásoknak.

2. Anyag-előkészítés: A megfelelő anyagokat a tervezési követelményeknek megfelelően válassza ki, mint például a nagy szilárdságú acél, alumíniumötvözet stb., hogy biztosítsa a jó mechanikai tulajdonságokat és a tartósságot. Vásárolja meg a szükséges alapanyagokat és alkatrészeket a tervrajzok szerint, beleértve a motorokat, reduktorokat, horgokat, vezérlőrendszereket stb.

3. Feldolgozás és gyártás: Vágja le az acélt, és dolgozza fel a főtartót, a véggerendát és az egyéb szerkezeti részeket a tervezési méreteknek megfelelően. Csatlakoztassa a vágott részeket hegesztéssel a daru fő szerkezeti keretének kialakításához. Fejezze be a hegesztett alkatrészeket, beleértve a fúrást, esztergálást és marást, hogy biztosítsa az egyes alkatrészek illeszkedési pontosságát.

4. Összeszerelés: A megmunkált alkatrészek előzetes összeszerelése a szerkezet stabilitásának és illeszkedésének ellenőrzésére. Szerelje be az emelőszerkezetet, a kocsi futómechanizmusát és a kocsifutó mechanizmust, hogy biztosítsa az összes mozgó alkatrész zökkenőmentes működését.

5. Elektromos rendszer telepítése: Szereljen be motorokat, invertereket, vezérlőpaneleket és egyéb elektromos alkatrészeket, hogy biztosítsa az elektromos rendszer megfelelő csatlakoztatását. A kábelvonalakat ésszerűen helyezze el a biztonság és a szépség, valamint az interferencia és a kopás csökkentése érdekében.

6. Üzembe helyezés és tesztelés: Tesztelje a daru különféle funkcióit, beleértve az emelő-, mozgatási-, fék- és riasztórendszereket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden funkció normálisan működik. Végezzen biztonságos terhelési teszteket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a daru maximális terhelés mellett is stabilan működik, és megfelel a biztonsági előírásoknak.

7. Ellenőrzés és minőségellenőrzés: Végezzen minőségellenőrzést minden gyártási szakaszon, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden alkatrész megfelel a tervezési és szabványos követelményeknek. Végezzen minősítési tanúsítást a vonatkozó előírásoknak megfelelően, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a berendezés megfelel a nemzeti és ipari szabványoknak.

8. Szállítás és telepítés: A legyártott darut szállítsa a vevő telephelyére. Telepítse az ügyfél telephelyén, beleértve az alapozás rögzítését, az üzembe helyezést és a tápfeszültség csatlakoztatását. Nyújtsanak üzemeltetési oktatást az ügyfeleknek, hogy biztosítsák a berendezés biztonságos és hatékony használatát, és hivatalosan is átadhassák használatra.

 

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztősor került használatba, 50 telepítését tervezik, a teljes termékcsalád automatizáltsága elérte a 85%-ot.