Portáldaru konténerekhez

A konténeres portáldaruk típusai

1. Gumi{1}}Fáradt portáldaru (RTG).

Mobilitás:Gumi gumiabroncsokon fut (nincs szükség sínekre).

Használati eset:Konténerrakás az udvarokban, intermodális terminálok.

Ragasztási magasság:Általában 4-5 magas (1-4 felett).

Energiagazdálkodási lehetőségek:Dízel, elektromos (E-RTG) vagy hibrid.

2. Sínre{1}}szerelt portáldaru (RMG).

Mobilitás:Fix sínen mozog.

Használati eset:Nagy{0}}sűrűségű terminálok, automatizált portok.

Ragasztási magasság:Akár 6-7 magas (1-6 felett).

Hatalom:Jellemzően elektromos (hálózati-meghajtású).

3. Szállítás-a-partra (STS) portáldaru

Mobilitás:Síneken fut a rakpart mentén.

Használati eset:Hajók be-/kirakodása (szállítás-szárazföldre-).

Emelőképesség:50-100+ tonna (ultra-nagy hajókhoz).

4. Mobil daru (kisebb, hordozható)

Mobilitás:Kerekes vagy lánctalpas-az ideiglenes beállításokhoz.

Használati eset:Építkezések, kis raktárak, vészhelyzeti logisztika.

Emelőképesség:10-50 tonna.

 

A megfelelő portáldaru kiválasztása

A rugalmasságért és mobilitásért → RTG

Magas automatizáláshoz és sűrű egymásra rakáshoz → RMG

Kikötői rakparti műveletekhez → STS

 

RTG vs. RMG vs. STS Gantry Cranes

Funkció	RTG daru	RMG daru	STS daru
Mobilitás	Gumi gumik	Sínek	Sínek (rakpart)
Veremmagasság	4-5 magas	6-7 magas	N/A (szállítás-a-szárazföldre)
Automatizálás	Lehetséges	Közös	Fejlett
Költség	Közepes	Magas	Nagyon magas
Legjobb számára	Közepes yardok	Nagy{0}}sűrűségű terminálok	Kikötői rakpartok

 

Alapelemek PLC, motor, csapágy, sebességváltó, motor, nyomástartó edény, hajtómű, szivattyú

Származási hely Henan, Kína

Garancia 1 év

Súly (KG) 30000 kg

Alkalmazás Előregyártott udvar, építkezés, raktár stb.

Termék neve 40 tonnás terpesztartó gumiabroncs egygerendás portáldaruk

A típusú daru, egytartós, duplatartós terpesztartó

Emelőszerkezet Vevői követelmények

Vezérlési mód Kabinvezérlés+távirányító

Teherbírás 5-1200 tonna

Több kormányzási mód Menet egyenesen, keresztirányú utazás, körhintakormányzás stb.

Telepítés a webhelyről-és online

Motor Híres márka

Munkavégzés A3~A5

 

A konténeres portáldaruegy komplex gép, amelyet szállítókonténerek hatékony kezelésére terveztek. Az alábbiakban részletesen leírjuk főbb összetevőit:

 

1. Szerkezeti elemek

A. Gantry Frame (főhíd)

A munkaterületen átívelő elsődleges teher-tartó szerkezet.

Nagyszilárdságú{0}}acélból készült, hogy ellenálljon a nagy terheléseknek.

Támogatja akocsi, emelő és szóró.

B. Lábak és végkocsik

Függőleges támasztékok, amelyek a portálkeretet tartják.

Felszerelve:

Gumi abroncsok (RTG)a mobilitás érdekében.

Sín kerekek (RMG/STS)irányított mozgáshoz.

Néhány modellnek vanhidraulikus lábaka stabilizálás érdekében.

C. Boom (STS darukhoz)

Kihúzható kar a hajók átnyúlásához.

Luffing (állítható{0}}szög) vagy rögzített kialakítás.

2. Emelő- és mozgórendszer

A. Emelőmechanizmus

Elektromos vagy hidraulikus motorokhajtsa az emelést.

Tartalmazza:

Drótkötelek és kévék(emeléshez).

Dobok és csigák(kábelkezeléshez).

Emelőképesség:30–100+ tonna(típustól függően).

B. kocsirendszer

Vízszintesen mozog a portál gerenda mentén.

Viszi aemelő és szóróa pontos pozicionálás érdekében.

Lehetkézi,{0}}félautomata vagy teljesen automatizált.

C. Spreader (konténeremelő)

keresztül rögzíthető a konténerekhezcsavar zárak.

Állítható20 láb, 40 láb, 45 láb és magas{3}}kockakonténerek.

Néhányan igenautomatikus-reteszelésa gyorsabb műveletek érdekében.

3. Mobilitás és vezetési rendszer

A. Utazási mechanizmus

RTG:Gumi abroncsok (8-16 kerék) a szabad mozgásért.

RMG/STS:Sínen{0}}vezetett kerekek a pontos beállításhoz.

B. Hajtásmotorok és áramforrás

Dízel-elektromos(hagyományos RTG-k).

Elektromos (E-RTG)kábeltekercsen vagy akkumulátoron keresztül.

Hibrid(dízel + akkumulátor az üzemanyag megtakarítás érdekében).

C. Kormányzás és fékezés

RTG kormányzási módok:

Rák kormányzás(átlós mozgás).

90 fokos kormányzás(szoros fordulatok).

Fékrendszer:

Tárcsafékek + regeneratív fékezés (E-RTG-ekhez).

Vészleállítási funkciók.

4. Vezérlési és automatizálási rendszerek

A. Kezelőfülke

Az állványra szerelve a láthatóság érdekében.

felszerelvejoystickok, érintőképernyők és kamerák.

B. Távirányító (opcionális)

Vezeték nélküli működés a talajszintről.

Növeli a biztonságot a forgalmas udvarokon.

C. Automatizálás és intelligens szolgáltatások

Ingatag{0}}rendszer(simább teherkezelés).

Lézeres szkennerek és kamerák(akadályészlelés).

GPS/RTK helymeghatározás(automatizált halmozáshoz).

AI-alapú optimalizálás(útvonaltervezéshez).

5. Biztonsági és kiegészítő alkatrészek

A. Kitámasztókarok/stabilizátorok

Kihúzható támasztékok az emelés közbeni felborulás megakadályozására.

B. Szélellenállási rendszerek

Szélmérő(szélsebesség-érzékelő).

Automatikus kikapcsolás erős szél esetén.

C. Világítás és érzékelők

LED munkalámpákéjszakai műveletekhez.

Terhelési érzékelők(megakadályozza a túlterhelést).

Közelségérzékelők(ütközés elkerülése).

6. Opcionális bővítmények-

Generátor készletek(tartalék teljesítmény).

Akkumulátorcsomagok(elektromos RTG-khez).

Automatizált halmozási szoftver(okos terminálokhoz).

 

Vázlat

 

 

A konténeres portáldaruk előnyei:

Magas Hatékonyság

Gyors konténerkezelés (30-50 mozdulat/óra RTG-knél)

Gyorsabb, mint a targoncák vagy targoncák

Egyidejű vízszintes/függőleges mozgási képesség

Tér optimalizálás

Függőleges egymásra rakás (akár 7 konténer magas RMG-k esetén)

Keskeny munkafolyosók (akár 15 m RTG-k esetén)

40-60%-kal jobb udvari területkihasználás, mint a földi rések

Működési rugalmasság

A mobil RTG-k szükség szerint áthelyezhetők

Többféle méretű (20'-53') tartály kezelése

Minden időjárási körülmény között tud dolgozni

Költséghatékonyság

Alacsonyabb munkaerőköltségek (darunként 1 kezelő)

Csökkentett üzemanyag-fogyasztás (az E-RTG-k ~50%-kal kevesebb energiát fogyasztanak)

Minimális földi infrastruktúra szükséges

Automatizálási potenciál

Teljesen automatizált verziók állnak rendelkezésre

Integráció terminál operációs rendszerekkel

Távfelügyeleti és vezérlési lehetőségek

Biztonsági jellemzők

Ütközésgátló-rendszerek

Terhelési nyomaték jelzők

Automatikus lengésszabályozás

 

Kikötői konténerterminálok

Udvari rakás és visszavétel

Teherautó be- és kirakodási műveletek

Terminálok közötti átutalások-

Intermodális létesítmények

Vasúti-teherautó{1}}transzfer

Konténertelep kezelése

Cross{0}}dokkolási műveletek

Depó műveletek

Üres konténer tároló

Konténer karbantartás és javítás

Berendezések állomáshelyei

Speciális alkalmazások

Projekt rakománykezelés

Nehéz emelési műveletek

Katonai logisztikai támogatás

 

1. Tervezési szakasz: Határozza meg a daru paramétereit, mint például a névleges terhelés, fesztáv és emelési magasság, az ügyfél igényeinek és munkakörnyezetének megfelelően. Végezzen részletes szerkezeti tervezést, beleértve a főgerendát, a véggerendát, a darut, az emelőszerkezetet stb., hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tervezés megfelel a biztonsági szabványoknak és a használati követelményeknek. A tervezésnek megfelelően válassza ki a megfelelő anyagokat, általában nagyszilárdságú acélt{4}, hogy biztosítsa a szerkezet stabilitását és tartósságát.

2. Gyártási szakasz: A szükséges alapanyagok és alkatrészek elkészítése a tervrajzok szerint. Vágja, hajlítsa és alakítsa az acélt a szerkezeti elemek, például a főgerendák és a véggerendák előkészítéséhez. Hegessze össze a különböző alkatrészeket, és állítsa össze őket egy átfogó szerkezetté. Ez a lépés garantált hegesztési minőséget igényel a szilárdság és a stabilitás biztosítása érdekében.

3. Megmunkálás: A kulcsfontosságú alkatrészek, például motorok, fogaskerekek, csapágyak stb. megmunkálása annak érdekében, hogy méretük és pontosságuk megfeleljen a követelményeknek. Az alkatrészek korróziógátló-kezelése, mint például a festés és a horganyzás, növeli a berendezés tartósságát és esztétikáját.

4. Elektromos rendszer telepítése: Elektromos alkatrészek, például motorok, vezérlők, kapcsolók, érzékelők és riasztórendszerek telepítése. Csatlakoztassa és huzalozza be a kábeleket, hogy biztosítsa az elektromos rendszer normál működését.

5. Összeszerelési fázis: Szerelje össze az összes alkatrészt és rendszert, csatlakoztassa az emelőszerkezetet, a kocsi futószerkezetét és a vezérlőrendszert. Végezze el az összeszerelt daru átfogó ellenőrzését, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden alkatrész és rendszer megfelelően működik, és végezze el az előzetes hibakeresést.

6. Tesztelési fázis: Végezzen statikus terhelési tesztet a daru szerkezeti szilárdságának és stabilitásának ellenőrzésére. Végezzen dinamikus tesztet a darukon, beleértve az emelési, mozgatási, fékezési és egyéb funkciók vizsgálatát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a daru teljesítménye megfelel a tervezési követelményeknek. Ellenőrizze a biztonsági berendezések működését, mint például végálláskapcsolók, túlterhelés elleni védelem stb., hogy biztosítsa a berendezés biztonságát működés közben.

7. Minőségellenőrzés: Végezzen minőségellenőrzést a gyártási folyamat minden egyes szakaszán, hogy biztosítsa az iparági szabványoknak és a vevői követelményeknek való megfelelést. Rögzítse a különböző adatokat és ellenőrzési eredményeket a gyártási folyamatban a későbbi nyomon követhetőség és elemzés érdekében.

8. Szállítás és telepítés: Csomagolja be és készítse elő a kész darut szállításhoz, hogy a szállítás során ne sérüljön meg. Szállítsa be a darut az ügyfél telephelyére telepítésre, és végezze el a -helyszíni hibakeresést és elfogadást. Nyújtsanak üzemeltetési oktatást az ügyfeleknek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy jártasak a daru használatában és karbantartásában.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.