MGH portáldaru

Mi az az MGH portáldaru?

AnMGH portáldaruaz aönhordó-, padlóra-szerelt függődaru. Ellentétben a híddarukkal, amelyek az épülethez erősített kifutópályákon futnak, a portáldaru kerekeken halad a műhelypadlóba ágyazott vagy arra lefektetett sínek vagy sínek mentén. Van benne afix vagy állítható fesztávlábakkal támasztva (típustól függően egy vagy kettő). Sokoldalú megoldás kültéri alkalmazásokhoz vagy olyan épületekhez, ahol lehetetlen vagy túl költséges a futópálya-szerkezet felszerelése.

 

Miért válasszon MGH portáldarut? Előnyök

Nincs épületfüggőség:Nem ad át terhelést az épület szerkezetére. Ideális arégi épületek, ideiglenes helyek vagy szabadtéri udvarok.

Költséghatékony{0}}telepítés:Gyakran alacsonyabb kezdeti költség, mint egy felül{0}}futó híddarué, mivel nincs szükség nehéz futópálya gerendákra és oszlopokra.

Maximális padlóburkolat:Nagy téglalap alakú területet is kiszolgálhat akadályok nélkül. -vel tervezhetőkonzolokhogy elérje a lábát.

Mobilitás és rugalmasság:Szükség esetén költözhető (bár nem könnyen). Egyes kialakítások lehetővé tesziktranszfer autókportálok mozgatásához párhuzamos vágányok között.

Nagy kapacitás és fesztáv:Nagyon nehéz terhekre (100+ tonna) és széles fesztávra (nagy portálok esetén akár 50 méter felett) tervezték.

 

Hátrányok és szempontok

Alapterületet fogyaszt:A lábak és a kifutópálya értékes padló-/földterületet foglalnak el, amely tárolásra vagy közlekedésre használható.

Földi követelmények:Szükséges anagyon vízszintes, stabil és teherbíró{0}}alapa sínekért. A talajba telepedés komoly igazítási problémákat okozhat.

Alsó emelési magasság:Az emelési magasságot a láb magassága korlátozza, míg a híddaruk a teljes épületmagasságot a tetőig használhatják.

Lassabb utazási sebesség:A stabilitási szempontok és a nagyobb mozgó tömeg miatt általában lassabban mozog, mint a híddaruk.

Karbantartási hozzáférés:Az olyan alkatrészek, mint a végtargoncák, a talajszinten vannak, de nehezebb hozzáférni, mint egy központi műhelydaruhoz.

 

Összehasonlítás: MGH Gantry vs. Top-Running Bridge Crane

Funkció	MGH portáldaru	Legjobb-Futó híddaru
Támogatási struktúra	Öntámasztó lábak-a padlón	Oszlopok/kifutópálya építése támogatja
Alapterület	Alapterületet használ a lábakhoz/kifutópályához	Csak fej feletti teret használ
Telepítési költség	Alsó (nem építőacél)	Magasabb (megerősített futópálya szükséges)
Emelési magasság	A láb magassága korlátozza	Maximalizálja az épület magasságát
Ideális	Szabadtéri udvarok, gyenge épületek, tiszta fesztáv	Beltéri gyárak erős szerkezettel, magas emelőkkel
Mobilitás	Költözhető (nehéz)	Fix hely

 

Teherbírása 320 tonna
Fesztáv (szélesség) 3 - 12 méter (állítható)
Emelési magasság 3 - 10 méter
A3-A5 munkaosztály (könnyű és közepes igénybevétel)
Emelési sebesség 0.5 - 8 m/perc (változó)
Távolsági gerenda típusa Egy-/kétgerendás (doboz{0}}típus)
Tápellátás 220V/380V 3 fázisú vagy kézi
Vezérlési mód Függesztett vezérlés/vezeték nélküli távirányító
Emelő típus Elektromos láncos emelő/drótkötél-emelő
Travel Drive Manuális tolás vagy motoros
Korrózióvédelem Tűzi{0}}horganyzott vagy tengeri{1}}minőségű festék
Szélállóság Beaufort 6-os skáláig (kültéri használatra)
Üzemi hőmérséklet -20 fok és +50 fok között

AMGH portáldaruaz adupla-gerendás portáldaru elektromos emelőkocsival, arra terveztékközepes és nehéz{0}}emelési műveletekgyárakban, raktárakban és kültéri udvarokban. Szerkezete egyesíti a kettős-tartós szilárdság és az emelőkocsi hatékonyságának előnyeit.

 

1. Kettős dobozos főtartók

A hídszerkezetet két hegesztett doboz{0}} típusú tartó alkotja

Nagy merevség és kiváló teherbírás-

Hajlítással tervezték az elhajlás csökkentésére

Felülre vagy belülre szerelt sín az emelőkocsi haladásához

2. Gantry lábak (támasztó szerkezet)

A főtartókat támasztó merev acéllábak

LehetEgy-keretvagymerev láb + rugalmas lábtervezés

Helyezze át a terheket közvetlenül a sínekre vagy a betonalapzatra

Karbantartó létrákkal és emelvényekkel felszerelve (opcionális)

3. Végkocsik / földi haladási mechanizmus

A véggerendák portál lábakhoz vannak csatlakoztatva

Kovácsolt vagy öntött acél-kerekek csapágyakkal

Utazómotorok, reduktorok és fékek

Engedélyezze a zökkenőmentes hosszú{0}}távú daru mozgását a földi síneken

 

4. Elektromos emelőkocsi

A magemelő egység a kettős tartók közé szerelve.

Tartalmazza:

Elektromos drótkötél-emelő (CD / MD / európai emelőtípus)

Emelőmotor és reduktor

Drótkötéldob és tengely

Horogblokk és szíjtárcsa rendszer

Kocsi mozgó motor és sebességváltó

Fékrendszer

 

 

5. Daru haladási mechanizmusa

Meghajtó motorok és reduktorok a daru mozgatásához

Kuplungok, tengelyek és kerékegységek

Frekvenciaváltó (VFD) opcionális a sima gyorsítás érdekében

6. Elektromos vezérlőrendszer

Fő elektromos kapcsolószekrény

Áramelosztó és védelmi berendezések

Vezetékek emelőkhöz, kocsikhoz és darukhoz

Opcionális PLC vezérlés és frekvenciaátalakítás

7. Vezérlőeszközök

Medálvezérlés

Vezeték nélküli távirányító

Vezetőfülke (opcionális a nagyobb kapacitású modellekhez)

8. Tápegység rendszer

Kábelkötő rendszer

Vezetősín (gyűjtősín) rendszer

Fő leválasztó és földelő rendszer

 

 

 

9. Biztonsági védőeszközök

Túlterhelés korlátozó

Emelési magasság határkapcsoló

Kocsi- és daruút végálláskapcsolók

Vészleállító gomb

Sínseprő és ütköző

Ütközésgátló-eszköz (opcionális)

Szélriasztó és sínbilincs (kültéri használatra)

10. Kiegészítő és opcionális alkatrészek

Sétányok és korlátok

Karbantartási platformok

Lengésgátló{0}}rendszer

Világítási rendszer

Időjárásálló burkolatok motorokhoz és emelőkhöz

VÁZLAT

 

Fő műszaki

 

Az MGH Gantry Crane előnyei

1. Nagy terhelhetőség és szerkezeti szilárdság

A dupla{0}}tartós dobozszerkezet kiváló merevséget és stabilitást biztosít.

Alkalmasközepes és nehéz emelésműveleteket.

2. Nagyobb emelési magasság

Elektromos emelőkocsi futa kettős tartók között, maximalizálja az emelési magasságot.

Ideális műhelyekhez és korlátozott belmagasságú udvarokhoz.

3. Stabil és sima működés

Csökkentett elhajlás és vibráció az egytartós{0}}portáldarukhoz képest.

A sima emelési és utazási teljesítmény növeli a biztonságot és a hatékonyságot.

4. Költség-hatékony duplatartós megoldás

Használ egyelektromos emelőkocsicsörlős kocsi helyett.

Alacsonyabb költség és könnyebb súly, mint a hagyományos, nagy teherbírású{0}}portáldaruknál.

5. Rugalmas tervezés és testreszabás

A fesztáv, az emelési magasság, a haladási sebesség és a vezérlési mód testreszabható.

-vel tervezhetőmerev láb + rugalmas lábhőtáguláshoz.

6. Egyszerű telepítés és karbantartás

A moduláris felépítés leegyszerűsíti a szállítást és a telepítést.

Az emelőgéphez és az elektromos alkatrészekhez való könnyű hozzáférés csökkenti a karbantartási időt.

7. Több vezérlési lehetőség

Medálvezérlés

Vezeték nélküli távirányító

Vezetőfülke (nagyobb kapacitásokhoz opcionális)

8. Magas biztonsági előírások

Túlterhelés elleni védelemmel, végálláskapcsolókkal, vészleállítóval, sínseprővel és ütközőkkel felszerelt.

Opcionális szélriasztók és sínbilincsek kültéri használatra.

Az MGH Gantry Crane alkalmazásai

Az MGH portáldaru alkalmasbeltéri és kültéri anyagmozgatás, különösen ott, ahol a kifutópálya felső gerendái nem állnak rendelkezésre.

1. Gyárak és gyártóüzemek

Gépalkatrészek, formák és nehéz alkatrészek kezelése

Összeszerelési és karbantartási műveletek

2. Raktárak és logisztikai központok

Nehéz áruk be- és kirakodása

Hatékony anyagszállítás a raktárban

3. Acél- és fémfeldolgozás

Acéllemezek, tekercsek, csövek és profilok kezelése

Gyártó és feldolgozó műhelyek

4. Építési és infrastrukturális projektek

Előre gyártott gerendák, betonelemek és építőanyagok emelése

Híd-, alagút- és berendezésszerelési projektek

5. Kültéri tároló udvarok

Anyagmozgatás nyílt udvarokban, ahol az épületek nem alkalmasak

Ideális kikötőkbe, rakodótelepekbe és berendezések tárolására

6. Erőművek és berendezések karbantartása

Generátorok, transzformátorok és nehéz berendezések telepítése és karbantartása

7. Vasúti és hajógyári segédműveletek

Alkatrészek, szerszámok és karbantartó berendezések kezelése

Be- és kirakodási feladatok a javítási területeken

AMGH portáldaruaz adupla-gerendás portáldaru elektromos emelőkocsival, amelyet szigorú minőség--ellenőrzési szabványok szerint gyártottak, hogy biztosítsáknagy szilárdság, stabil teljesítmény és hosszú élettartam.

 

1. Nyersanyag kiválasztása és ellenőrzése

Kiváló-minőségű szerkezeti acél (Q235B / Q345B) kiválasztott

Anyagtanúsítványok és specifikációk ellenőrzése

Ultrahangos vizsgálat belső hibákra

Gyártás előtt szemcseszórás vagy felülettisztítás

 

2. CNC vágás és lemez előkészítés

Gerendalemezek, merevítők és membránok CNC plazma vagy lézervágása

Hegesztési élek precíziós levágása

Minden alkatrész a nyomon követhetőség és az összeszerelés pontossága érdekében meg van jelölve

 

3. Duplatartós gyártás

3.1 Gerendaszerelvény

Doboz-típusú gerenda, amely bordáslemezekkel, karimás lemezekkel és membránokkal van kialakítva

A méretpontosság biztosítása érdekében az összeszerelés speciális fúvókákkal történik

3.2 Automatikus hegesztés

Víz alatti ívhegesztés vagy CO₂-gáz--árnyékolt hegesztés a fő varratokhoz

Egyenletes hegesztési minőség mély behatolással

3.3 Stresszoldás és kiegyenesedés

Vibrációs vagy hőstressz enyhítő kezelés

Mechanikus egyengetés a dőlés és az elhajlás korrigálása érdekében

3.4 Nem-roncsolásos tesztelés

Ultrahangos vizsgálat (UT)

Mágneses részecsketeszt (MT)

A hegesztési varratok szemrevételezése

 

4. Gantry láb és végkocsi gyártása

Portál lábak hegesztése (merev és rugalmas lábszerkezetek)

Kerékrögzítő felületek CNC megmunkálása

Kerekek, csapágyak, tengelyek szerelése

Motorok, reduktorok és fékek összeszerelése

Beállítás és utazási pontosság ellenőrzése

 

5. Elektromos emelőkocsi-szerelvény

Elektromos drótkötél-emelő összeszerelése (CD / MD / európai típus)

Telepítése:

Emelőmotor és reduktor

Drótkötél dob

Horogblokk és szíjtárcsa rendszer

A kocsi mozgó mechanizmusának összeszerelése

Fék és biztonsági berendezés beszerelése

 

6. Elektromos rendszer gyártása

Elektromos kapcsolószekrény összeszerelése

Kontaktorok, relék, PLC, VFD szerelése (opcionális)

Táp-, vezérlő- és jeláramkörök bekötése

Telepítése:

Túlterhelés korlátozó

Végálláskapcsolók

Vészleállító rendszer

Elektromos vizsgálat és szigetelési ellenállás ellenőrzés

 

7. Felületkezelés és festés

7.1 Sörétszórás

Minden acélszerkezetet robbantottakSa2.5standard

7.2 Festési rendszer

Cink epoxi{0}}dús alapozó

Epoxi köztes bevonat

Poliuretán fedőbevonat

Teljes festékvastagság a környezetnek megfelelően testreszabva

 

8. Elő-Összeszerelés és gyári tesztelés

Tartók, portál lábak, végkocsik és emelőkocsi összeszerelése

Táprendszer szerelése (gyűjtősín vagy fedőkábel)

Terhelés nélküli-teszt emeléshez és utazáshoz

Statikus terhelési teszt (125%-os névleges terhelés)

Dinamikus terhelési teszt (110%-os névleges terhelés)

A biztonsági berendezések működésének tesztelése

 

9. Csomagolás és szállítás

Az elektromos alkatrészek fa tokba csomagolva

Acélkerettel védett emelőkocsi

Vízálló anyagokkal burkolt gerendák és lábak

Szállítás konténerben vagy ömlesztett rakományban

 

10. Helyszíni telepítés és üzembe helyezés

Talajsínek és daruszerkezet szerelése

Emelőkocsi és elektromos vezetékek összeszerelése

Sínigazítás és kalibrálás

Végső terhelési tesztelés és üzembe helyezés

Kezelői oktatás és biztonsági utasítás

 

11. Végső ellenőrzés és elfogadás

Teljesítményvizsgálat és dokumentáció

Minőségi tanúsítványok, kézikönyvek kiadása

Garancia és{0}}értékesítés utáni támogatás biztosított

 

Műhely nézet:

A cég egy intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.