Mobil Egy keretes portáldaru

A Mobile A Frame Gantry Crane egy általános emelőberendezés, amelyet széles körben használnak gyárakban, raktárakban, kikötőkben, építkezéseken és más helyeken anyagok kezelésére, be- és kirakodására, valamint mozgatására. Fő jellemzői közé tartozik az egyszerű szerkezet, az alacsony költség és a rugalmas működés.

Mobil A Frame Gantry Crane vízszintesen mozog az elektromos kocsin keresztül a főgerendán, míg a lábak hosszirányban mozognak a talajpályán a többirányú anyagmozgatás érdekében. A kocsin lévő elektromos emelő vagy horog fel-le tudja emelni az anyagot az emelőmechanizmuson keresztül, ezáltal többdimenziós anyagmozgást érhet el. A kétgerendás portáldaruhoz képest az egygerendás szerkezet egyszerű, a gyártási és karbantartási költségek viszonylag alacsonyak, kis és közepes méretű emelési feladatokra alkalmas. Mivel portálszerkezetről van szó, a lábakat közvetlenül a talajpályára kell felszerelni, és nincs szükség további növényi vagy acélváz alátámasztásra, így alapterületet takaríthatunk meg. Az ilyen típusú daruk általában elektromos vezérlést alkalmaznak, amely egyszerűen kezelhető, rendkívül rugalmas és könnyen adaptálható a különböző munkahelyzetekhez.

3) A mobil A keretes portáldaru biztonságának és élettartamának biztosítása érdekében nagyon fontos a rendszeres ellenőrzés és karbantartás, beleértve az olyan alkatrészek ellenőrzését és karbantartását, mint a sínek, acélszerkezetek és az elektromos emelők. Ez a darutípus könnyű és közepes emelési feladatokra alkalmas, könnyen kezelhető és magas költséghatékonyságú. Nagyon praktikus ipari berendezés.

Garancia az alapvető alkatrészekre: 1 év

Alapelemek: csapágy, sebességváltó, motor, hajtómű

Állapot: Új

Garancia: 1 év

Súly (KG): 1000 kg

Funkció: Gantry Crane

Alkalmazás: Kültéri

Névleges emelési momentum: Terhelhetőség

Terméknév: Portáldaru

Daru jellemzői: Könnyen kezelhető portáldaru

Vezérlés módja: vezeték nélküli távirányító vagy fogantyú

Áramforrás: 3 fázisú 380 V 50 Hz vagy testreszabható

Emelési sebesség: 20m/min 30m/perc vagy testreszabható

Képek és alkatrészek

1.Távolsági fényszóró

1) A főgerenda általában jó minőségű szénacélból vagy gyengén ötvözött acélból készül, amely jó teherbíró képességgel és fáradtságállósággal rendelkezik. Az általánosan használt acéltípusok közé tartozik a Q235, Q345 stb. Az acél vastagsága és szilárdsága az emelősúly és fesztávolság követelményei szerint van kialakítva.

2) A főgerenda fő feladata az emelőkocsi és az általa emelt teher szállítása, valamint a teher egyenletes elosztása a daru tartószerkezetére a kitámasztókarral való csatlakozáson keresztül. A távolsági gerendának kellő szilárdságúnak és merevnek kell lennie ahhoz, hogy működés közben ne okozzon túlzott deformációt vagy vibrációt.

3) A berendezés önsúlyának csökkentése és az energiahatékonyság javítása érdekében a fő gerendát általában könnyű és nagy szilárdságú szerkezetként tervezik, amely segít csökkenteni a teljes daru önsúlyát és csökkenti a nyomvonalra nehezedő nyomást. és a földet. A főgerendára különféle erők hatnak, mint például a kocsi mozgása és működés közbeni terhelésváltozások, ezért szerkezeti kialakításának jó hajlítási és csavarási ellenállással kell rendelkeznie, különösen nagy fesztáv esetén. Ez a kialakítás különösen fontos. Számos mobil A Frame portáldaru fő gerendái szabványos kialakításúak az egyszerű gyártás, telepítés és karbantartás érdekében. Egyes főgerendák moduláris felépítésűek is a könnyű szállítás és a helyszíni összeszerelés érdekében.

Emelőrendszer

1) Az elektromos emelők típusai

A Mobile A Frame Gantry Crane emelőrendszere általában elektromos emelőket alkalmaz. Az általános elektromos emelők a következő két típusba tartoznak:

Drótkötél elektromos emelő: Drótkötelet használ emelőközegként, alkalmas nagyobb emelősúlyú emelési igényekre. A drótkötélnek erős szakítószilárdsága, erős tartóssága és széles emelési magassági tartománya van.

Láncos elektromos emelő: Emelőközegként láncot használ, kis és közepes méretű emelősúlyokhoz alkalmas, egyszerű szerkezet, könnyű karbantartás, általában alacsonyabb emelési magassági követelményekhez használják.

2) Működési elv

Az emelőrendszer működési elve az elektromos emelő elektromos motoron keresztül történő meghajtása. Az elektromos emelő a reduktoron keresztül továbbítja a motor erejét a dobnak. A dob drótkötéllel vagy lánccal van feltekerve, ezáltal meghajtja a horgot és az általa felemelt anyagot az emelési műveletek végrehajtásához. A kezelő az emelési sebességet a vezérlőrendszeren keresztül állítja be, hogy biztosítsa az anyag zökkenőmentes és biztonságos felemelését.

 

3.Végekocsi

1) A véggerenda funkciója

A véggerenda a következő fontos szerepeket tölti be a Mobile A Frame Gantry Crane-ben:

A főgerenda alátámasztása: A véggerenda kereszttartón és összekötő lemezen keresztül kapcsolódik a főgerendához, viseli a főgerenda súlyát, és a súlyt a lábakon keresztül adja át a talajra.

Hosszirányú mozgás elérése: A véggerendán lévő járókerekeket egy villanymotor hajtja, hogy elérje a daru hosszirányú mozgását a talajpályán, lehetővé téve a daru szabad mozgását a munkaterületen.

Egyensúly megőrzése: A véggerenda kialakítása biztosítja, hogy a daru stabil maradjon a hosszirányú mozgás során, megakadályozza a főgerenda elbillentését vagy rázkódását, valamint biztosítja az emelési művelet biztonságát.

2) A véggerenda tervezési jellemzői

Nagy szilárdságú anyag: A véggerenda általában nagy szilárdságú szénacélból vagy gyengén ötvözött acélból készül, jó teherbíró képességgel és fáradtságállósággal rendelkezik, és megbirkózik a hosszú távú nagy terhelésű munkakörnyezetekkel.

Torziógátló szerkezet: A véggerenda dobozos vagy I-alakú kialakítása jó torziós ellenállással rendelkezik, ami biztosítja, hogy működés közben nem hajlik el vagy deformálódik, különösen nagy fesztávok és nagy terhelések esetén.

Szabványos kialakítás: A véggerendát általában szabványos méretek szerint tervezik, amely könnyen gyártható és összeszerelhető, és kényelmesen használható különböző specifikációjú darukban is.

 

4. Crane mozgó mechanizmus

A daru futómechanizmusa a következő kulcselemekből áll:

1) Mozgókerék-készlet: általában hajtott kereket és hajtott kereket tartalmaz. A meghajtó kereket a motor hajtja, hogy megvalósítsa a daru daru hosszirányú mozgását. A hajtott kerék követi a hajtott kereket.

2) Motor: A daru futómechanizmusa általában egy vagy több motorral van felszerelve a mozgó kerékkészlet meghajtására.

3) Reduktor: A motor a nagy sebességű motor sebességét alacsony sebességre alakítja át, amely alkalmas arra, hogy a daru áthaladjon a reduktoron, hogy biztosítsa a daru zökkenőmentes mozgását.

4) Fék: a mozgó kerék gyors rögzítésére szolgál, amikor a daru leáll, hogy megakadályozza a daru tehetetlenségi nyomaték miatti csúszását, és biztosítsa a stabil parkolást.

5) Puffer: a daru futómechanizmusának mindkét végére szerelve. Amikor a daru a pálya végéhez közeledik, az ütköző ütéselnyelő és védő szerepet játszik, hogy megakadályozza a daru heves ütközését a pálya végével.

6) Pálya: A daru futómechanizmusa a lefektetett talajpályán mozog. A pálya általában acélból készül, és a talajhoz rögzítve biztosítja a kocsi mozgási útvonalát.

5. Troley mozgó mechanizmus

1) Működési elv

A kocsi futómechanizmusának működési elve a következő:

Motorindítás: A motor a vezérlőrendszeren keresztül indul be, a motor hajtja a reduktort, és a reduktor továbbítja az erőt a haladó keréknek.

A haladó kerék mozgása: A haladó kerék a távolsági gerenda nyomvonalán gördül, így a kocsi a távolsági gerenda mentén mozog.

Emelés és süllyesztés: Az elektromos emelő a horgot drótkötélen vagy láncon hajtja keresztül, hogy elérje az anyagok emelését és süllyesztését.

Parkolás: A kocsi megállítását a fék szabályozza, így biztosítva, hogy a kocsi minden helyzetben biztonságosan meg tudjon állni.

2) A kocsi tervezési jellemzői

Erős szerkezet: A kocsiváz nagy szilárdságú acélból készül, dobozos vagy vázszerkezetűnek tervezték, jó teherbíró képességgel és hajlítási ellenállással.

Nagy pontosságú gyártás: A kocsi haladó kereke és a távolsági gerenda nyomvonala közötti távolságot ésszerű tartományon belül kell tartani a súrlódás és a kopás csökkentése, valamint a zavartalan működés érdekében.

Biztonság: A kocsi futómechanizmusának védőintézkedésekkel kell rendelkeznie, mint például végálláskapcsolók, ütközésgátló berendezések stb., hogy biztosítsák a biztonságot működés közben.

6.Crane kerék

1) A kerekekre vonatkozó tervezési követelmények

Teherbírás: A kerekeknek el kell viselniük a daru összsúlyát és terhelését, a tervezés során a biztonsági tényezőt maradéktalanul figyelembe kell venni.

Kopásállóság: A kerekek és a sínek közötti gyakori érintkezés miatt a kopás elkerülhetetlen, az élettartam meghosszabbítása érdekében nagy kopásállóságú anyagokat választanak.

Stabilitás: A kerekek átmérőjét és szélességét úgy kell megtervezni, hogy mozgás közben ne dőljenek meg vagy térjenek el a nyomvonaltól, ezzel biztosítva a daru stabilitását.

2) Anyagválasztás

A kerekek általában a következő anyagokból készülnek:

Szénacél: A kerekek gyártásához használt fő anyag, jó szilárdságú és szívós, nagy terhelési körülményekhez alkalmas.

Ötvözött acél: A kopásállóság és a szilárdság javítása érdekében egyes nagy terhelésű alkalmazások ötvözött acélt használhatnak kerekek gyártásához.

Felületkezelés: A kerék felületét általában hőkezelik vagy szórják a kopásállóság és a korrózióállóság javítása érdekében.

7. Daruhorog

1) A horog működési elve

A horog működési elve a következő:

Csatlakozás: A horog az elektromos emelőhöz vagy drótkötélhez függőgyűrűn keresztül csatlakozik, hogy az emelőrendszer részét képezze.

Terhelés: A horog közvetlenül viseli az anyag súlyát emelés és mozgatás közben.

Biztonsági zár: A tárgy felemelése után a zár megakadályozza, hogy az anyag mozgás közben véletlenül leessen a biztonság érdekében.

2) A horog anyaga és gyártása

Anyaga: A horog általában nagy szilárdságú ötvözött acélból vagy szénacélból készül, jó teherbíró képességgel és szívóssággal. A felületet általában hőkezelik a kopásállóság és a korrózióállóság javítása érdekében.

Gyártási folyamat: A horog gyártási folyamata kovácsolást, hőkezelést, kikészítést és egyéb folyamatokat igényel, hogy biztosítsa a horog szilárdságát és megbízhatóságát nagy terhelés mellett.

Motor

1) A motor működési elve

A motor működési elve az elektromágneses indukció elvén alapul:

Az áram áthalad a tekercsen: Amikor a motor állórész tekercsét feszültség alá helyezik, forgó mágneses mező keletkezik.

A rotor mozgása: A rotor forgó mágneses térbe kerül, és elektromágneses erő hatására forog, mechanikai erőt generálva.

Hajtásterhelés: A forgórész erőt ad át a daru működtető- vagy emelőszerkezetére a reduktoron keresztül, hogy megmozgassa a kocsi vagy a horog mozgását.

2) A motor kiválasztása

A megfelelő motor kiválasztásakor a következő tényezőket kell figyelembe venni:

Teljesítmény: Válassza ki a motor teljesítményét a daru névleges terhelése és működési sebessége szerint, és általában adjon hozzá egy bizonyos biztonsági tényezőt a névleges terhelés alapján.

Sebesség: A megfelelő működési sebesség és emelési sebesség biztosítása érdekében a motor sebességének meg kell egyeznie a daru működési követelményeivel.

Munkakörnyezet: A motornak megfelelő védelmi szintet (például IP-szintet) kell kiválasztania a munkakörnyezet jellemzőinek megfelelően (például hőmérséklet, páratartalom, por stb.).

.

Hang- és fényriasztó rendszer, végálláskapcsoló

1) A hang- és fényriasztórendszer működési elve a következő:

Felügyelet: A rendszer valós időben figyeli a daru üzemállapotát (például terhelés, utazás stb.).

Kioldási feltételek: Ha rendellenességet (például túlterhelés, túlfutás, stb.) észlel, a vezérlő azonnal riasztást indít.

Riasztási kimenet: A hangadó riasztási hangot ad ki, a fényjelző pedig megfelelő villogó jelet bocsát ki, hogy figyelmeztesse a kezelőt és a környező személyzetet.

2) A végálláskapcsoló működési elve a következő:

Beállított helyzet: Szereljen be végálláskapcsolókat a daru kulcspozícióiba, általában felső végálláskapcsolókkal és alsó végálláskapcsolókkal.

Érintkező: Amikor a daru mozgó részei (például a kocsi vagy horog) érintkeznek a végálláskapcsolóval, a kapcsoló érintkezői kioldódnak.

Jelkimenet: A végálláskapcsoló jelet küld a vezérlőrendszernek, és a vezérlőrendszer a jelnek megfelelően leállítja a daru működését a berendezések és a személyzet biztonsága érdekében.

10. Biztonsági eszközök

1: Túlterhelés elleni védelem

A túlterhelés elleni védelem a balesetek megelőzésére szolgál, amikor a daru a névleges terhelést meghaladó tárgyakat emel fel. Ha a daru horogja vagy hevederének súlya meghaladja a névleges terhelést, a túlterhelés elleni védelem riasztást ad, és leállítja az emelési műveletet, hogy elkerülje a szerkezeti károsodásokat és a biztonsági baleseteket.

2) Végálláskapcsoló

A végálláskapcsoló megakadályozza, hogy a daru túllépje a mozgási tartományát működés közben, hogy elkerülje az ütközéseket vagy a berendezés károsodását. A végálláskapcsolókat általában a daru kocsijának és kocsijának üzemi végállásaiba, valamint az emelési magasság felső és alsó határhelyzetébe szerelik be. Amikor a daru véghelyzetbe áll, a végálláskapcsoló automatikusan megszakítja az áramellátást, és leállítja a berendezés működését.

3) Hang- és fényriasztórendszer

A hang- és fényriasztórendszer hang- és fényjelzések küldésére szolgál, ha a daru működik vagy meghibásodik, emlékeztetve a kezelőt és a környező személyzetet, hogy figyeljenek a biztonságra.

4) Ütközésgátló berendezés

Az ütközésgátló eszköz arra szolgál, hogy megakadályozza több daru vagy daru más tárgyakkal való ütközését. Akadályozza meg, hogy a daru a szomszédos emelőberendezéseknek vagy akadályoknak ütközzen a pályán való futás közben, elkerülve ezzel a berendezés károsodását és a biztonsági baleseteket.

5) Pufferek

Az ütközőket a daru kocsijának vagy kocsijának útjának végére szerelik fel, hogy csökkentsék az ütközési erőt, amikor a daru eléri a véghelyzetet.

Amikor a daru vagy a kocsi a vágány véghelyzetébe fut, az ütköző elnyeli az energia egy részét, csökkenti az ütést, és megvédi a berendezést a sérülésektől.

6) Szélálló eszköz

A szélálló eszközt főként kültéri Mobile A Frame Gantry Crane-hez használják, hogy szeles időben ne lökje le a darut a pályáról erős szél, ami felborulást vagy egyéb veszélyt okoz. Ha a szélsebesség meghaladja a biztonságos értéket, a rendszer működésbe hozza a vészfékező berendezést, hogy a daru kocsijának kerekeit reteszelje, nehogy a szél eltolja.

7) Vészleállító berendezés

A vészleállító eszköz egy manuálisan vagy automatikusan működtetett eszköz, amellyel vészhelyzet esetén azonnal leállítja a daru összes műveletét.

11.Vezérlő mód

1) Kézi vezérlés:

A kézi vezérlés a legalapvetőbb vezérlési mód. A kezelő közvetlenül vezérli a daru különféle funkcióit a vezérlő kézi vezérlésével. A kezelő közvetlenül irányít, ami könnyen érthető és elsajátítható. A berendezés költsége alacsony, és alkalmas kis darukhoz vagy rövid távú használatra. Különféle munkakörnyezetekhez és működési igényekhez alkalmas.

2) Elektromos vezérlés

Az elektromos vezérlőrendszer elektromos berendezéseket használ a daru működésének vezérlésére, és motorokon és vezérlőkön keresztül működik. Az elektromos vezérlőrendszer gyorsan reagál, és simán felemel és süllyeszt. Számos előre beállított munkamódot képes elérni a különböző munkaszükségletek kielégítésére. Az elektromos alkatrészek meghibásodását könnyű diagnosztizálni és kicserélni.

3) Vezeték nélküli távirányító

A vezeték nélküli távirányító rendszer távirányítón keresztül vezérli a daru működését, lehetővé téve a kezelő számára, hogy biztonságos távolságban működjön. A kezelő a biztonság növelése érdekében távol maradhat a veszélyes területektől. Alkalmas különféle munkakörnyezetekhez, különösen nagy vagy összetett helyszíneken. A kezelő különböző helyeken irányíthat az egyszerű vizuális megfigyelés érdekében.

4) Vezetékes vezérlés

A vezetékes vezérlőrendszer vezérlőkábellel csatlakozik a daruhoz, a kezelő a vezérlőn keresztül vezérli a daru működését. A jel stabil és nem könnyen zavarható. A működési mód hasonló a kézi vezérléshez, és könnyen elsajátítható.

5) PLC automatikus vezérlés

A PLC (Programmable Logic Controller) automata vezérlőrendszer a daruk automatikus vezérlését valósítja meg programozáson keresztül, amely alkalmas összetett üzemeltetési követelményekre. Testreszabott működési eljárásokat valósít meg, és alkalmazkodik a bonyolult munkafolyamatokhoz. Valós időben tudja nyomon követni a működési állapotot, és rögzíteni tudja a munkaadatokat későbbi elemzés céljából.

Vázlat

 

Fő műszaki

 

 

1. Egyszerű szerkezet és alacsony gyártási költség

Tervezési felépítés: A Mobile A Frame portáldaru kialakítása viszonylag egyszerű, főként a főgerendából, a véggerendából, az emelőberendezésekből és a motorból stb. áll, amelyet könnyű gyártani és telepíteni.

Költséghatékonyság: Egyszerű kialakításának köszönhetően a gyártási és telepítési költségek alacsonyak, korlátozott költségvetésű vállalkozások számára alkalmas.

2. Kis helyfoglalás

Magas helykihasználás: A Mobile A Frame portáldaru általános szerkezeti felépítése kompakt, az elfoglalt hely viszonylag kicsi, ami alkalmas korlátozott munkaterületeken történő használatra.

Erős alkalmazkodóképesség: különösen alkalmas szűk helyű környezetekben, például raktárakban és műhelyekben.

3. Rugalmas működés

Többirányú működés: A Mobile A Frame portáldaru rugalmasan mozgatható vízszintes és hosszanti irányban is, és a kezelő kényelmesebben végezheti el az emelési műveleteket.

Alkalmazkodni a különböző munkaigényekhez: A tényleges igényeknek megfelelően sokféle emelési és szállítási munka végezhető a munka hatékonyságának javítása érdekében.

4. Magas biztonság

Biztonsági eszközökkel felszerelve: például túlterhelés elleni védelem, végálláskapcsoló, hang- és fényriasztó stb., a biztonságos működés érdekében.

Jó stabilitás: A daru szerkezeti kialakítása jó stabilitást biztosít, és csökkenti a borulás és a balesetek kockázatát.

5. Könnyű karbantartás

Alacsony karbantartási költség: A Mobile A Frame portáldaru felépítése egyszerű, a karbantartási munka viszonylag egyszerű, ami kényelmes a rendszeres ellenőrzéshez és karbantartáshoz.

Könnyen cserélhető alkatrészek: A gyakori kopó alkatrészek (például motorok, szíjtárcsák stb.) könnyen cserélhetők, ami csökkenti a karbantartási költségeket.

6. Alkalmazások széles skálája

Többféle ipari alkalmazás: Széles körben használják a gyártásban, a logisztikában, az építőiparban, a kohászatban és más iparágakban, hogy alkalmazkodjanak a különböző munkaigényekhez.

Erős rugalmasság: Az igényeknek megfelelően testreszabható, mint például a különböző emelési magasságok, fesztávok és teherbírások.

 

 

1. Raktározás és logisztika

Rakománykezelés: Mobil A Frame Gantry Crane használható áruk raktári szállítására és egymásra rakására, különösen nehéz tárgyakra, például gépekre és berendezésekre, nyersanyagokra stb.

Be- és kirakodási műveletek: A be- és kirakodó platformon az áruk hatékonyan be- és kirakodhatók a munka hatékonyságának javítása érdekében.

2. Feldolgozóipar

Gyártósor műveletek: A gyártóműhelyben a Mobile A Frame Gantry Crane nyersanyagok szállítására és késztermékek szállítására használható a gyártósor hatékony működésének támogatása érdekében.

Berendezések telepítése és karbantartása: A berendezések telepítése, üzembe helyezése és karbantartása során a Mobile A Frame Gantry Crane segíthet nehéz berendezések és alkatrészek szállításában.

3. Építkezés

Építőanyag emelés: Az építkezésen a Mobile A Frame portáldaru acél, beton alkatrészek, tégla és egyéb építőanyagok emelésére használható.

Építési segítség: Nagy magasságban végzett műveleteknél kényelmes anyagszállítást biztosít a zökkenőmentes építkezés érdekében.

4. Kohászati ​​ipar

Acélgyártás: Acélgyárakban a Mobile A Frame Gantry Crane acélöntvény, öntöttvas és más nehézfém anyagok szállítására használható.

Magas hőmérsékletű környezet: Alkalmas anyagmozgatásra bizonyos magas hőmérsékletű és zord munkakörnyezetekben.

5. Vegyipar

Vegyi alapanyagok kezelése: Vegyi alapanyagok és késztermékek kezelésére használják a biztonság és a hatékonyság érdekében.

Berendezések karbantartása: A vegyi üzemekben a mobil A Frame portáldarukat berendezések telepítésére, karbantartására és nagyjavítására használják.

6. Kikötők és rakpartok

Konténerek be- és kirakodása: Mobil A keretes portáldaru konténer-be- és kirakodási műveletekhez használható a kikötőkben a működés hatékonyságának javítása érdekében.

Hajózási szolgáltatások: A rakparton a daruk használhatók különféle anyagok be- és kirakodására, hogy megfeleljenek a különféle szállítási igényeknek.

 

 

1. Igényelemzés és tervezés

Az ügyfél igényének megerősítése: Kommunikáció az ügyfelekkel, hogy megértsék sajátos igényeiket, beleértve a daru teherbírását, fesztávját, emelési magasságát, munkakörnyezetét stb.

Előzetes tervezés: Igény szerint előtervezést kell végezni, beleértve a daru szerkezeti rajzát, alkatrészméreteket, anyagválasztást stb.

Részletes tervezés: Használjon CAD szoftvert a részletes tervezéshez, és készítsen műszaki rajzokat az egyes alkatrészekről.

2. Anyagbeszerzés

Anyagválasztás: Válassza ki a megfelelő anyagokat a tervezési követelményeknek megfelelően, mint például acél, hegesztőanyagok, elektromos alkatrészek stb.

Szállítói áttekintés: Válasszon minősített anyagbeszállítókat annak biztosítására, hogy az anyagminőség megfeleljen a szabványoknak.

Anyagátvétel: Vizsgálja meg az anyagokat a gyárba érkezés után, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az anyagok specifikációi és minősége megfelel a követelményeknek.

3. Alkatrészek feldolgozása

Vágás és alakítás: Vágja, alakítsa és dolgozza fel az acélt a tervezési rajzok szerint a fő alkatrészek, például főgerendák, véggerendák, kerekek stb.

Hegesztés: Minden szerkezeti elemet hegeszteni kell, hogy biztosítsa a szerkezet stabilitását és teherbíró képességét.

Felületkezelés: A feldolgozott részek felületkezelése, például permetezés, horganyzás stb., a rozsda- és kopásállóság javítása érdekében.

4. Összeszerelés

Alkatrészek előszerelése: minden alkatrészt előre szereljen össze, ellenőrizze az illeszkedést, és győződjön meg arról, hogy az egyes alkatrészek csatlakozása stabil.

Átfogó összeszerelés: hajtsa végre a teljes összeszerelést egy erre a célra szolgáló összeszerelő platformon, és szerelje össze a főgerendát, a véggerendát, a kerekeket, az emelőberendezéseket és az egyéb alkatrészeket egy komplett daruvá.

Elektromos rendszer szerelése: az elektromos rendszer biztonságának és megbízhatóságának biztosítása érdekében szereljen be elektromos berendezéseket, mint például motorok, vezérlőrendszerek, riasztórendszerek stb.

5. Hibakeresés és tesztelés

Funkcionális tesztelés: hajtsa végre a daru funkcionális tesztelését, beleértve az emelési, mozgatási, fékezési, végálláskapcsolók és egyéb funkciók tesztelését, hogy minden funkció megfelelően működjön.

Biztonsági tesztelés: tesztelje a daru biztonsági berendezéseit, például túlterhelés elleni védelmet, végálláskapcsoló érzékenységi tesztet stb.

Terhelésvizsgálat: végezzen tényleges terhelési vizsgálatot, hogy biztosítsa a daru stabilitását és biztonságát névleges terhelés mellett.

6. Minőségellenőrzés

Minőségellenőrzés: végezzen átfogó minőségellenőrzést az egész gépen, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden alkatrész és rendszer megfelel a tervezési és biztonsági szabványoknak.

Rögzítés és visszajelzés: rögzítse a vizsgálati eredményeket, szervezze meg a minőség-ellenőrzési jelentést, és azonnali visszajelzést és javítsa ki a talált problémákat.

7. Csomagolás és szállítás

Csomagolás: csomagolja be az elkészült darut a szállítás biztonsága érdekében.

Szállítás: szállítsa a darut az ügyfél által kijelölt helyre, és segítse a megrendelőt a kirakodásban.

8. Telepítés és üzembe helyezés

Helyszíni szerelés: helyszíni telepítés a vevői igények szerint, hogy a daru szorosan csatlakozzon a pályához és egyéb berendezésekhez.

Végső üzembe helyezés: végső üzembe helyezés és helyszíni tesztelés, amely biztosítja a daru normál működését a tényleges használati környezetben.

Felhasználói képzés: az ügyfelek kezelőinek képzése a daru működési eljárásainak és karbantartási pontjainak elmagyarázására.

9. Értékesítés utáni szolgáltatás

Karbantartás és gondozás: adjon megfelelő karbantartási és gondozási útmutatást a daru hosszú távú biztonságos működésének biztosítása érdekében.

Ügyfél visszajelzése: rendszeresen kommunikáljon az ügyfelekkel, hogy megértse a használatot, és azonnal kezelje az ügyfelek visszajelzéseivel kapcsolatos problémákat.