Kültéri mérnöki portáldaru

A kültéri mérnöki portáldaruk főbb jellemzői

Robusztus felépítés

Kiváló{0}}minőségű acélból készült a tartósság érdekében.

Időjárásálló-bevonatok (pl. horganyzott vagy epoxifesték) a korrózió megelőzésére.

Mobilitás és stabilitás

felszerelvekerekek vagy síneka könnyű mozgás érdekében.

Néhány modellnek vankitámasztókvagyrögzítő rendszereka stabilitásért egyenetlen terepen.

Nagy terhelhetőség

Jellemzően től5 tonnától 500+ tonnáig, modelltől függően.

Képes kezelni a nehéz építőanyagokat, gépeket és előregyártott szerkezeteket.

Állítható fesztáv és magasság

Van néhány portáldarukállítható lábakkülönböző munkaterületek elhelyezésére.

Egy- vagy duplatartóskonfigurációk a változó terhelési követelményekhez.

Kézi vagy motoros működés

Kézi portáldarukkönnyebb rakományokhoz használjon láncos emelőt.

Elektromos vagy hidraulikus portáldaruknagy teherbírású-emelésekhez precíz irányítással.

Biztonsági jellemzők

Ütközésgátló-rendszerektöbb{0}}daruval végzett műveletekhez.

Túlterhelés elleni védelema balesetek megelőzésére.

Fékrendszereka biztonságos teherkezelés érdekében.

 

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 2 év

Súly (KG): 60000 kg

Kimenő videó{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Alkalmazás: raktárak, gyár és egyéb hely

Daru típusa: doboz típusú portáldaru

Menetsebesség: 20 m/perc

Emelőmechanizmus: elektromos emelő

Vezérlési mód: földi vezérlés + távirányító (testreszabott)

Munkavégzés: A5

Üzemi hőmérséklet: -20~+40 fok

Ipari feszültség: 380V50HZ3Phanse vagy egyéb

Szín: Testreszabott

Testreszabás: Elfogadva

 

Ankültéri mérnöki portáldarutöbb kulcsfontosságú alkatrészből áll, amelyek együtt működnek a biztonságos és hatékony emelési műveletek zord környezetben történő biztosítása érdekében. Az alábbiakban részletesen leírjuk a főbb részeket:

 

1. Főbb szerkezeti elemek

A. Gantry keret (híd és lábak)

Hídtartó (főgerenda)

A munkaterületet átívelő vízszintes gerenda.

Lehetegyetlen gerenda(könnyebb rakományok) illkettős gerenda(nehéz{0}}terhelés).

Lábak (támasztó oszlopok)

Függőleges támasztékok, amelyek a hídtartót tartják.

Lehetfix magasságúvagyállítható(teleszkópos vagy csavaros hosszabbítók).

Végkocsik (mobil portálokhoz)

Kerékre vagy sínre{0}}szerelt szerkezetek, amelyek lehetővé teszik a daru mozgását.

 

B. Alap és mobilitási rendszer

Kerék/gumi rendszer

Fáradt gumi-kerekek– Mozgássérült terepen.

Sínre szerelt{0}}kerekek– A síneken történő precíz mozgáshoz.

Kitámasztókarok/stabilizátorok

Kihúzható lábak, hogy megakadályozzák a felborulást egyenetlen talajon.

Horgonyzó rendszer

Erős{0}}szeles területeken használják a daru rögzítésére.

                                         

2. Emelőszerkezet

A. Emelő és kocsi

Elektromos vagy hidraulikus emelő

Függőleges emelőerőt biztosít (láncos emelő vagy drótkötél-emelő).

Kocsi összeszerelés

Mozgatja az emelőt a hídtartó mentén (kézi vagy motoros).

B. Horogblokk és emelőtartozékok

Hook Block– Az emelőhöz csatlakozik a rakomány rögzítéséhez.

Béklyók, hevederek és szórórudak– Különféle rakománytípusok rögzítésére.

3. Hajtás és vezérlőrendszer

A. Áramforrás

Elektromos– Hálózatról vagy generátorról működik (a nagy teherbírású{0}}darukra jellemző).

Hidraulikus– Mobil portálokban használatos a zavartalan működés érdekében.

Kézikönyv– A lánc-könnyebb rakományokhoz működik.

B. Vezérlőrendszer

Függőleges vezérlés (vezetékes távirányító)– Kezelői vezérléshez.

Rádió távirányító– Vezeték nélküli működés a biztonság érdekében nagy telephelyeken.

Fülkevezérlés (nagy darukhoz)– Vezetőfülke telepíthető.

4. Biztonsági és stabilitási alkatrészek

A. Terheléshatárolók és fékek

Túlterhelés elleni védelem– Megakadályozza a teherbírást meghaladó emelést.

Fail-Biztonságos fékek– Automatikus fékezés teljesítményvesztés esetén.

.

B. Ütközésgátló és figyelmeztető rendszerek

Lökhárítók és végálláskapcsolók– A túl{0}}utazás megakadályozása.

Figyelmeztető fények és riasztások– Veszélyes körülményekhez.

C. Szélellenállási jellemzők

Horgonyok és{0}}kötések– Erős szélben rögzítse a darut.

Szélsebesség érzékelők– Nem biztonságos körülmények között automatikusan leállítja a műveleteket.

5. További tartozékok (opcionális)

Munkaplatformok– A karbantartáshoz való hozzáféréshez.

Világítási rendszerek– Éjszakai műveletekhez.

Terhelésfigyelő rendszer– Valós idejű-terhelési súlyt jelenít meg.

Vázlat

Fő műszaki

 

A kültéri mérnöki portáldaruk elengedhetetlenek az építőiparban, a hajóépítésben és az infrastrukturális projektekben végzett nehézemelésekhez. Íme a legfontosabb előnyeik:

1. Nagy terhelhetőség és tartósság

Fel lehet emelni5–500+ tonna, így ideálisak nehéz anyagokhoz, például acélgerendákhoz, betonszegmensekhez és gépekhez.

Beépítettidőjárásálló acél-és védőbevonatok, amelyek ellenállnak az esőnek, a szélnek és a szélsőséges hőmérsékleteknek.

2. Mobilitás és rugalmasság

Kerekekre vagy sínre{0}}szereltA kialakítás lehetővé teszi a munkaterületek közötti mozgást.

Állítható magasság és fesztávkülönböző munkaterületek beillesztésére (pl. hídépítés, hajógyárak).

3. Nincs szükség állandó telepítésre

A rögzített darukkal ellentétben a portáldaruk igenhordozhatóés szükség szerint áthelyezhető.

Ideális aideiglenes munkahelyek(pl. útjavítás, erőmű karbantartás).

4. Költség-hatékony és hatékony

Alacsonyabb telepítési költségek a híddarukhoz képest.

Csökkenti a kézi munkát és felgyorsítja az anyagmozgatást.

5. Biztonság és stabilitás

Kitámasztókarok és rögzítési rendszerekmegakadályozza a felborulást egyenetlen talajon.

Túlterhelés elleni védelem és nem{0}}biztos fékeknöveli az üzembiztonságot.

6. Sokoldalú energiaellátási lehetőségek

Lehetkézi (láncos emelő), elektromos vagy hidraulikus, a terheléstől és a környezettől függően.

 

Ezeket a darukat széles körben használják az igénylő iparágakbannehéz emelés nyílt területeken. A legfontosabb alkalmazások a következők:

1. Építőipar és mélyépítés

Emeléselőregyártott beton panelek, acélgerendák és állványzatok.

Összeszereléshídszegmensekautópálya és vasúti projektekben.

2. Hajóépítés és kikötők

Mozgóhajóalkatrészek, motorok és konténerek.

ben használtszárazdokkokhajó összeszereléséhez és javításához.

3. Erőművek és olajfinomítók

Telepítésturbinák, generátorok és nehéz csövek.

Karbantartásakazánok és reaktorok.

4. Vasúti és metróprojektek

Kezeléssínek, talpfák és vonatrészek.

ben használtalagútépítésszegmensemeléshez.

5. Bányászat és nehézipar

Szállításnagy bányászati ​​berendezések, zúzógépek és kotrógépek.

ben használtacélgyárakolvadt fém üstök kezelésére (speciális hőálló -tulajdonságokkal).

6. Szélenergia-ágazat

Összeszerelésszélturbinák lapátjai és tornyai.

ben használtszárazföldi és tengeri szélerőműparkok.

 

Az egygerendás mozgó portáldaru gyártási folyamata több kulcsfontosságú szakaszból áll, a tervezéstől és az anyagbeszerzéstől az összeszerelésig, a tesztelésig és a végső szállításig. Az alábbiakban a tipikus gyártási folyamat lépésenkénti--vázlata látható:

1. Tervezés és tervezés
Vevői követelmények elemzése: Határozza meg az emelőképességet, a fesztávot, az emelési magasságot, a munkaciklust és a működési környezetet.

Szerkezeti tervezés:

Tervezze meg a főtartót (egydobozos vagy I{0}}gerendás szerkezet).

Tervezze meg a végkocsikat (lábak/kerekek) és a futópálya gerendáit.

Válassza ki az emelő/kocsi típusát (elektromos vagy kézi).

Terhelési és igénybevételi számítások: Biztosítsa a szabványok (ISO, FEM, DIN vagy ASME) betartását.

Elektromos és vezérlőrendszer kialakítása: Válasszon motorokat, fékeket, végálláskapcsolókat és vezérlőpaneleket.

2. Anyagbeszerzés
Acéllemezek és profilok: Kiváló{0}}minőségű Q235B/Q345B acél főtartókhoz és tartókhoz.

Mechanikai alkatrészek: Kerekek, tengelyek, csapágyak, fogaskerekek és tengelykapcsolók.

Elektromos alkatrészek: Motorok, kábelek, vezérlőpanelek és biztonsági berendezések.

3. A fő alkatrészek gyártása
A. Főtartó gyártás
Vágás: CNC plazma/oxi{0}}tüzelőanyag-vágás a pontosság érdekében.

Hegesztés: Automatizált merülőíves hegesztés (SAW) az erős varratokhoz.

Egyenesítés és ellenőrzés: Győződjön meg a megfelelő dőlésről (elő-hajlítás), és ellenőrizze a hibákat (UT/RT vizsgálat).

B. Végkocsik és lábak
Keret összeállítás: Hegesztett acélszerkezet megerősített merevítéssel.

Kerék- és csapágyszerelés: Megmunkált kerekek a sima haladáshoz.

C. Emelő és kocsi
Előre-összeszerelt emelő: elektromos láncos emelő vagy drótkötél-emelő.

Kocsikeret: Az emelő mozgásához készült.

4. Felületkezelés és festés
Sörétszórás: Eltávolítja a rozsdát és javítja a festék tapadását.

Alapozó és festék: Korróziógátló-bevonatok (epoxi + poliuretán).

5. Összeszerelés
Gerenda és végkocsi csatlakozása: Csavarozza vagy hegessze össze a főgerendát a lábakhoz.

Emelő/kocsi felszerelése: A tartóra szerelve.

Elektromos vezetékek: Csatlakoztassa a motorokat, vezérlőket és biztonsági berendezéseket.

6. Tesztelés és minőség-ellenőrzés
Méretellenőrzés: Ellenőrizze a fesztávot, a magasságot és az igazítást.

Terhelési teszt:

Statikus terhelési teszt: az SWL (biztonságos munkaterhelés) 125%-a.

Dinamikus terhelési teszt: az SWL 110%-a működési ellenőrzésekkel.

Funkcionális tesztek: Menet, emelés, fékezés és végálláskapcsoló ellenőrzése.

7. Szétszerelés és csomagolás
Szállításhoz: A daru modulokra (gerenda, lábak, emelő) szétszerelhető.

Védőcsomagolás: Vízálló csomagolás tengeri szállításhoz.

8. Telepítés és üzembe helyezés (helyszínen-)
Kifutópálya előkészítése: Gondoskodjon vízszintes sínekről vagy talajtámaszról.

Összeszerelés: Csavarozza össze az alkatrészeket.

Végső tesztelés: Működési ellenőrzések terhelés alatt.

9. Dokumentáció és kézbesítés
Kézikönyv és tanúsítványok: Tartalmazza a terhelési vizsgálati jelentéseket, a CE/ISO tanúsítványokat.

Képzés: Kezelői és karbantartási útmutató.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.