A daruk az építőipar egyik legfontosabb berendezése. A modern építési daruk tartalmaznak rögzített toronydarakat, hatalmas hajógyár-portáldaruk, vezethető teherautó-szerelhető daruk és még sok más. Különböző típusú daruk nagyon különböző módon működnek, tehát minden építési daru tökéletesen megfelel annak a munkának, amelyet megterveztek.
A legkorábbi darukat az ókori görögök építették, akik hatalmas színházak, műemlékek és templomok, például Athén Parthenon építésére használták őket. A korai görög daruk 20 tonna súlyú kőtömböket képesek voltak emelni. A római mérnökök tovább fejlesztették a görög daru mintákat, komplex szíjtárcsa -rendszereket és nagy futófelületeket használva, hogy több mint 60 tonnát emeljenek.
A középkorban darukat használtak az óriási gótikus katedrálisok felépítéséhez, amelyek a középkori építészet ikonikus részévé váltak. Ahogy a daru technológiája növekedett, és a gőzkészlet használata szélesebb körben elterjedt, hozzájárultak az ipar gyors növekedéséhez a 18 -banTHés 19THévszázadok. Manapság sokféle építési daruk létezik, amelyek mindenféle szerkezetet építenek szerte a világon.
Rögzített daruk
A leglátványosabb és felismerhetőbb építési daruk a toronydaruk. Ezek az óriási gépek gyakran láthatók a városokban, és több száz lábnyira emelkednek a levegőben, hogy hatalmas felhőkarcolókat építsenek. A legtöbb toronydarab egy hosszú vízszintes gémhez van felszerelve, amely egy nagy árboc teteje körül forog. A többi rögzített darukhoz hasonlóan a toronydaruk egy helyen maradnak munka közben, és nem úgy tervezték, hogy mozogjon.
A rögzített daruk egyéb típusai közé tartoznak a JIB daruk és néhány portáldaruk. A Jib daruk hasonlóak a toronydarukhoz, egy vízszintes gémmel, amely egy függőleges árboc tetején forog egy rögzített helyen. A JIB daruk sokkal kisebbek, mint a toronydaruk, de gyakran felhasználhatók az építőanyagok berakodására és kirakodására az építőipari területeken.
Számos hajógyár nagy portáldarut használ hajók és hajó alkatrészek felépítéséhez. A portáldaruk hosszú gémekből állnak, amelyek két tartó láb és egy vagy több emelő között terjednek, amelyek a gém hosszában haladnak. A tartó lábak a talaj mentén haladnak, amely lehetővé teszi a nagy alkatrészek és modulok bevitelét a dokkból, és a vízen építés alatt álló hajókra telepítve.
Mobil daruk
Számos típusú mobil daruk léteznek, amelyeket a modern építési alkalmazásokban is használnak, ideértve a teherautó-szerelt darukat, a vasúti darukat és a légi darukat. A teherautó-szerelt daruk néhány variációban vannak, például terepjáró daruk és terepi daruk. A teherautó-szerelt daruk nagy gumi gumiabroncsokon hajtanak, és egy munkahely körül manőverezhetők öngyilkosságon keresztül. Ez a fajta daru a stabilitáshoz horizontális kitámítókat is igényel, és az instabil kötélzet katasztrofális eredményeket okozhat.
Néhány más típusú mobil daruk nem igényelnek kitámítókat a stabilitáshoz. A lánctalpas stílusú daruk széles feltérképező pályákkal vannak felszerelve, amelyek a darut mind mobil, mind stabilvá teszik. A teherautó-szerelt darukkal ellentétben a lánctalpas daruk nem tudnak utakon utazni, és teherautókkal kell szállítaniuk a munkahelyekbe. A nagy lánctalpas pályák terepi képességei azonban rendkívül hasznossá teszik őket, ha az építkezések puha vagy egyenetlen terepen vannak.
Számos vasúti kocsira szerelt darut úgy tervezték, hogy ellensúlyú mechanizmusok felhasználásával kitámasztók nélkül működjön. A vasúti daruk általában egy nagy vasúti kocsira szerelt forgó darutestből állnak, és gyakran használhatók vasútépítéshez vagy javításokhoz. A légi daruk általában helikopterekbe vannak felszerelve, és a helikopter rotorjai biztosítják az emelőt és a stabilitást a rakomány hordozásához. A helikopterdarakat gyakran használják olyan alkalmazásokban, ahol a teherautó-szerelt darukkal, vagy az egyébként hozzáférhetetlen feladatokhoz nem érhetők el a teherautó-szerelt darukkal.
Fénytisztító daruk
Számos építési szolgáltatás is igényel kisebb, könnyebb daru. A Spanco szabadon álló JIB daruk ideális állandó megoldásokat kínálhatnak az építési karbantartási igényekhez. A Spanco PF sorozatú portáldaruk jól alkalmasak olyan moduláris vagy jármű-építési alkalmazásokhoz, amelyek nagyobb manőverezhetőséget igényelnek, mint a nagyobb építési daruk.
A nehéz építőanyagok felemelése az épület magasságában az építkezés egyik legfontosabb lépése. A darukat úgy tervezték, hogy megfeleljenek mindenféle építési projekt egyedi igényeinek, a sokemeletes irodaépületektől a moduláris házépítésig. Függetlenül attól, hogy a munka megköveteli az égbolt toronydarut, egy könnyű mobilpadarát, vagy bármi mást, vagy bármi mást igényel, minden alkalmazáshoz daru van.
