Az STS daru, amely a Ship{0}}to-Shore Crane rövidítése, egy nagy-kikötői emelőberendezés. A felhasználók elsősorban konténerek be- és kirakodására használják a konténerhajók és a terminálok között. Az STS daruk jellemzően konténerterminálokon helyezkednek el, és a többi kikötői emelőberendezéshez képest nagyobb konténerkezelési sebességet kínálnak, ami döntő szerepet játszik a kikötői áteresztőképesség növelésében. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk az STS-darukat, beleértve azok alkatrészeit, árait és specifikációit, hogy segítsünk az STS-daruk átfogó megértésében.
STS daru alkatrészek
Az STS konténerdaru főként a főgerendából, az első gémből, a hátsó gémből, a kocsi futómechanizmusából, a daru mozgató mechanizmusából, az emelőrendszerből, a fülkéből, valamint az elektromos és vezérlőrendszerekből áll. Az alábbiakban bemutatom az egyes komponensek funkcióit.
Távolsági fényszóró: A gép tetején található, viseli a teljes terhelést és nyomvonalat biztosít a kocsi futómechanizmusának.
Elülső konzol: Előre nyúlik, lefedi a konténerhajókat. Amikor a felhasználó nem használja az STS darut, az alkarját felfelé lehet emelni.
Hátsó konzol: Hátul található, a teljes gép ellensúlyának egyensúlyára, valamint az elektromos és karbantartási rendszerek elhelyezésére szolgál.
Kocsi: Az emelőszerkezettel együtt oldalirányban mozog a távolsági gerenda mentén.
Emelőmechanizmus: A kocsira szerelve, meghajtja a szórót az emelési és süllyesztési műveletek végrehajtásához.
Konténerszóró: Az emelőszerkezet alá függesztve, közvetlenül megfogja és reteszeli a tartályt.
Toronykeret: A daru alsó oldalain található, megtámasztja a felső szerkezetet és keretszerkezetet alkot.
Haladási mechanizmus: A portálkeret aljára van felszerelve, lehetővé téve a daru mozgását a sínek mentén.
Fülke: A kezelők felügyelik és irányítják a berendezést.
Elektromos rendszer: Felelős a teljes gép áramelosztásáért, mozgásvezérléséért, automatizálásáért és biztonsági védelmi funkcióiért.
Hogyan működnek az STS daruk?
Az STS daru a dokksínekre van rögzítve, és a kezelő irányítja a kocsit, hogy a konténerhajó fölé mozgassa. Ezután az emelőszerkezet leereszkedik, a konténerterítő megragadja és ráreteszeli a konténert, majd felemeli. A kezelő irányítja a kocsi oldalirányú mozgását, hogy árukat szállítson a hajó és a dokk között. Az egész folyamat nagymértékben automatizált és zökkenőmentesen fut. A felhasználók vezérelhetik az elülső konzolt, hogy felemelhessék vagy leengedhessék azt a különböző méretű hajók elhelyezéséhez.
STS daru specifikáció
| Modell | STS daru |
|---|---|
| Emelőképesség (szóró alatt) tonna | 35-65 tonna |
| Emelőképesség (horog alatt) tonna | 45-75 tonna |
| Emelési magasság (sín felett) m | 25 ~ 42 m |
| Emelési magasság (sín alatt) m | 12 ~ 20 m |
| Elülső kinyúlás (m) | 30 ~ 65 m |
| Hátsó kinyúlás (m) | 10 ~ 25 m |
| Emelési sebesség (m/perc) Teljes terhelés | 50 ~ 90 m/perc |
| Emelési sebesség (m/perc) terhelés nélkül | 120 ~ 180 m/perc |
| Kocsi haladási sebessége (m/perc) | 180 ~ 240 m/perc |
| Gantry utazási sebesség (m/perc) | 45 m/perc |
| Munka kötelessége | A6 ~ A8 |
Összefoglalni
Összességében az STS daru a modern kikötők nélkülözhetetlen felszerelésévé vált. Azon üzemeltetők számára, akik növelni szeretnék a kikötői konténerek áteresztőképességét, az STS daruk a preferált megoldás. Fejlett kialakításával, testreszabható funkcióival és stabil szerkezetével az STS konténerdaru fokozatosan a konténerkikötők fejlesztésének jövőbeli trendjévé válik.
STS darugyártók
A Minecranes egy professzionális STS darugyártó. Megbízható és rendkívül hatékony parti{1}}--hajókezelési megoldások biztosítására specializálódtunk a konténerkikötők számára világszerte. Testreszabott megoldásokat kínálunk az Ön portelrendezése alapján, hogy maximalizálja a port átviteli sebességét és támogassa a portfejlesztést.
