Kétgerendás portáldaru kampóval

 

1.A kétgerendás, kampós portáldaru nagy teherbírású emelési megoldás olyan ipari alkalmazásokhoz, ahol nagy és nehéz terheket kell pontosan és biztonságosan mozgatni. Ezt a típusú darut széles körben használják raktárakban, építkezéseken, hajógyárakban és gyártó létesítményekben.

2. Áttekintés:

A kampós duplagerendás portáldaru egy robusztus és sokoldalú emelőrendszer, amely két párhuzamos tartóból áll, amelyeket egy pálya mentén mozgó lábak támasztanak alá. A daru horgát, amely a tartók mentén futó kocsira függesztik, nehéz terhek emelésére és mozgatására szolgál vízszintesen és függőlegesen. Ez a darutípus különösen alkalmas olyan környezetekre, ahol a felső darurendszerek nem praktikusak, vagy ahol további emelőképességre van szükség.

3. Következtetés:

A kétgerendás, kampós portáldaru elengedhetetlen kelléke azoknak az iparágaknak, ahol nehéz terhek precíz és biztonságos emelésére és mozgatására van szükség. Robusztus kialakítása, személyre szabható jellemzői és fejlett vezérlőrendszerei megbízható választássá teszik a működési hatékonyság növelésére és mind az anyagok, mind a személyzet biztonságának biztosítására.

Névleges rakodási kapacitás: 40 tonna, 20 tonna, testreszabott, 50 tonna

Max. Emelési magasság: Egyéb, 6m, 9m, 12m

Fesztáv: 12-30m

Garancia: 1 év

Súly (KG): 47300 kg

Emelőmechanizmus: elektromos csörlő kocsi

Munkavégzés: A6 A7 A8

Üzemi hőmérséklet: -20 fok ~+40 fok

Áramforrás: 380V / 400V /415V / 460V

1.Távolsági fényszóró

A horgos kétgerendás portáldaru főgerendája a terhelést tartó és az emelőszerkezet vezérlése mellett függőlegesen mozgó vízszintes gerenda. A főgerenda jellemzően acélból készül, és úgy tervezték, hogy ellenálljon a nagy terheléseknek és feszültségeknek. A kocsihoz és az emelőszerkezethez kapcsolódik, ami fel-le mozgatja. A horog a főgerenda végére van rögzítve, és tárgyak emelésére és süllyesztésére szolgál. A főgerenda a portáldaru elengedhetetlen eleme, mivel biztosítja a nehéz terhek emeléséhez szükséges támasztást és mobilitást.

Emelőrendszer

1. A kétgerendás, horgos daru emelőrendszere lényeges elem, amely lehetővé teszi a daru számára a nehéz terhek biztonságos és hatékony emelését, süllyesztését és szállítását.

2. Ez a rendszer általában több kulcsfontosságú összetevőből áll:

Emelőmechanizmus: Ez a mechanizmus egy vagy több elektromos emelőt tartalmaz, amelyek mindegyike motorral van felszerelve, amely meghajtja a dobot vagy az emelőkereket, amelyek köré a drótkötél van feltekerve. Amikor a motor be van kapcsolva, feltekerje a kötelet a dobra, felemeli a horgot és a hozzá kapcsolódó terheket. A fordított művelet leengedi a horgot.

Drótkötelek: Ezek nagy szakítószilárdságú acélkábelek, amelyek az emelődobot a horoghoz kötik. Elég erősnek kell lenniük ahhoz, hogy elbírják a daru maximális teherbírását anélkül, hogy megnyúlnának vagy eltörnének.

Horgos blokk: A horogblokk tárcsák vagy tárcsák halmaza, amelyeken a drótkötelek áthaladnak. Arra szolgál, hogy az erőt a drótkötelekről a horogra irányítsa és ossza el, növelve a mechanikai előnyt, és lehetővé teszi a jelentősebb terhek kisebb erőfeszítéssel történő emelését.

3. Ezeknek az alkatrészeknek a koordinációja és teljesítménye döntő fontosságú a kétgerendás horgos daru biztonságos és hatékony működéséhez. Ezen alkatrészek rendszeres karbantartása és ellenőrzése szükséges a daru megbízhatóságának megőrzéséhez és a balesetek megelőzéséhez.

 

 

3. Véggerenda

1. A kétgerendás horgos daru véggerendája a vízszintes gerendákra vonatkozik, amelyek a daru hídjának mindkét végén találhatók. A kétgerendás portáldaruban a daru hosszában két párhuzamos főgerenda (gerenda) fut, és a véggerendák mindkét végén összekötik ezeket a főtartókat, további stabilitást és tartást biztosítva.

2. Íme néhány kulcsfontosságú pont a kétgerendás portáldaru véggerendáival kapcsolatban:

Szerkezeti integritás: A véggerendák megerősítik a daru általános szerkezetét azáltal, hogy összekötik a két főtartót a végükön. Ez egy merevebb és stabilabb vázat hoz létre, amely képes elviselni a nehéz terheket anélkül, hogy meghajolna vagy meghajlítana.

Rögzítési pont: A véggerendák gyakran szolgálnak rögzítési pontként különféle alkatrészekhez, például a végtargoncákhoz, amelyek kerekes szerelvények, amelyek a darusíneken vagy a talajon futó síneken futnak. Ezek a teherautók támogatják a darut, és lehetővé teszik annak vízszintes mozgását a fesztáv mentén.

Feszültségeloszlás: Teheremeléskor a feszültségek és erők eloszlanak a daru szerkezetében. A véggerendák segítenek egyenletesen elosztani ezeket a feszültségeket a daru között, csökkentve a szerkezeti meghibásodások kockázatát.

3. Összefoglalva, a kétgerendás portáldaru véggerendái döntő szerepet játszanak a stabilitás biztosításában, a terhelési feszültségek elosztásában és a daru mozgásának támogatásában. A daru felépítményének szerves részét képezik, biztosítva a biztonságos és megbízható működést nehéz terhek emelésekor és szállításakor.

4. Crane mozgó mechanizmus

1. A horoggal ellátott, kettős gerendás portáldaru darumozgató mechanizmusa olyan kulcsfontosságú alkatrész, amely lehetővé teszi a teljes daruszerkezet vízszintes mozgását a kijelölt pályán. Ez a mechanizmus biztosítja, hogy a daru pontosan a rakomány fölé tudjon helyezkedni és azt a munkaterületen keresztül szállítani.

2. Íme egy áttekintés a daru mozgószerkezetének fő elemeiről és működéséről:

Végkocsik:

Szerkezet: Ezek a kettős tartók mindkét végén találhatók, és elsődleges támasztékul szolgálnak a teljes daru számára. Ezek robusztus szerkezetek, amelyeket a tartók, a kocsi és a teher súlyának elviselésére terveztek.

Kerekek felszerelése: A végkocsik kerekekkel vannak felszerelve, amelyek a daru futópálya sínjein futnak. Ezek a kerekek lehetnek karimás vagy laposak, a sín kialakításától függően.

Utazó kerekek:

Kerékkonfiguráció: A kerekek készülhetnek nagy szilárdságú acélból vagy más tartós anyagból, hogy ellenálljanak a nagy terhelésnek és a folyamatos használatnak. Általában négy vagy több kereket használnak, a daru méretétől és teherbírásától függően.

Vezető és alapjárati kerekek: Egyes kerekek a hajtómechanizmushoz vannak csatlakoztatva (hajtókerekek), míg mások szabadon foroghatnak (üresjárati kerekek). A hajtókerekek mozgatják a darut, míg az üresjárati kerekek segítik a mozgás irányítását.

Motor és sebességváltó összeállítás:

Hajtásmotor: A daru mozgató mechanizmusát egy elektromos motor hajtja, amely biztosítja a szükséges erőt a daru sínek mentén történő mozgatásához. A motor teljesítményét a daru mérete és teherbírása alapján választják ki.

Sebességváltó: A motor egy hajtóműhöz csatlakozik, amely csökkenti a motor fordulatszámát és növeli a nyomatékot, lehetővé téve a daru egyenletes és szabályozott mozgását. A sebességváltó jellemzően spirális vagy kúp-spirál típusú, tartósságra és hatékonyságra tervezték.

3. Következtetés:

A horoggal ellátott kettős gerendás portáldaru mozgómechanizmusa egy kifinomult rendszer, amely a daru zökkenőmentes, ellenőrzött és megbízható mozgását biztosítja a kifutópálya mentén. Kritikus szerepet játszik a daru általános funkcionalitásában, biztosítva a nehéz terhek pontos és biztonságos szállítását a munkaterületen. A fejlett vezérlőrendszerekkel és robusztus alkatrészekkel ez a mechanizmus elengedhetetlen a daru hatékony működéséhez ipari környezetben.

5. Troley mozgó mechanizmus

1. A kocsi mozgószerkezete a kampós, kétgerendás portáldaru lényeges eleme. Feladata az emelőszerkezet (amely magában foglalja a horgot) vízszintes mozgatását a daru tartóinak hossza mentén. Ez a mozgás lehetővé teszi a daru számára, hogy a horgot pontosan a rakomány fölé helyezze, lehetővé téve a pontos emelést és elhelyezést.

2. Íme a kocsi haladási mechanizmusának részletes áttekintése:

Sebességváltó:

Sebességcsökkentés: A motor kimenete egy hajtóműhöz csatlakozik, amely csökkenti a fordulatszámot, miközben növeli a nyomatékot, ami szükséges a kocsi és a terhelés gördülékeny és hatékony mozgatásához a tartók mentén.

Tartósság: A sebességváltót folyamatos működésre tervezték, és ellenáll az ipari környezetre jellemző nagy terheléseknek és igénybevételeknek.

Csatolás:

Csatlakozás: Egy tengelykapcsoló köti össze a motort a sebességváltóval, biztosítva a hatékony teljesítményátvitelt, és kiegyenlítve a motor és a sebességváltó közötti kisebb eltéréseket.

Fékrendszer:

Elektromágneses fékek: A kocsi olyan fékekkel van felszerelve, amelyek automatikusan bekapcsolnak a motor kikapcsolásakor, biztosítva, hogy a kocsi pontosan megálljon és megtartsa a pozícióját, amikor nem mozog.

Biztonsági leállások: Vészhelyzet esetén a fékek manuálisan is aktiválhatók, további biztonságot nyújtva működés közben.

3. Következtetés:

A kampós duplatartós portáldaru kocsimozgató mechanizmusa létfontosságú alkatrész, amely lehetővé teszi az emelőrendszer precíz és szabályozott mozgását a darutartók mentén. Kialakítása biztosítja a nehéz terhek pontos és biztonságos kezelését, így nélkülözhetetlen a különböző ipari alkalmazásokban, ahol precíziós emelésre és anyagmozgatásra van szükség. Fejlett vezérlőrendszereivel és tartós felépítésével a kocsi mozgómechanizmusa növeli a portáldaru általános hatékonyságát és megbízhatóságát.

6.Crane kerék

1.A darukerék a kétgerendás, kampós portáldaru kritikus eleme, mivel támogatja és megkönnyíti a teljes daruszerkezet mozgását a futópálya sínek mentén. Ezeket a kerekeket úgy tervezték, hogy kezeljék a nehéz terheket, és egyenletes, stabil haladást biztosítsanak a munkaterületen.

2. Íme a daru kerekeinek részletes áttekintése:

Anyag és felépítés:

Nagy szilárdságú acél: A daru kerekei jellemzően nagy szilárdságú, hőkezelt acélból készülnek, amely kiváló tartósságot és kopásállóságot biztosít. Az acél gyakran edzett, hogy ellenálljon az ipari környezetben jellemző nagy terhelésnek és folyamatos működésnek.

Kovácsolt vagy öntött: Az alkalmazástól és a terhelési követelményektől függően a kerekek kovácsolhatók vagy önthetők. A kovácsolt kerekek kiváló szilárdságukról ismertek, és gyakran használják olyan alkalmazásokban, ahol extrém terhelés várható.

3. Működési elv:

Tehereloszlás: A daru kerekei elosztják a daru súlyát és a terhelést a futópálya sínek között, biztosítva, hogy a szerkezet stabil és kiegyensúlyozott maradjon működés közben.

Sima mozgás: A motor és a sebességváltó hajtja, a hajtott kerekek hajtják a darut a sínek mentén, míg az üresjárati kerekek segítik a mozgás irányítását és stabilizálását.

Karimás vezetés: A karimás kerekeknél a karima biztosítja, hogy a daru a síneken maradjon, megakadályozva a kisiklást és egyenletes, egyenes haladást.

Kerék kialakítása:

Karimás kerekek: A darukerekek többsége karimás, vagyis az egyik oldalon megemelt él (karima) van. A karima segít a kereket a sínen egy vonalban tartani, megakadályozva a kisiklást mozgás közben.

Lapos kerekek: Egyes kiviteleknél karimák nélküli lapos kerekeket használnak, különösen akkor, ha a sínek vezetőrendszerrel rendelkeznek, vagy ahol a daru haladási útvonala egyenes és jól beállított.

4. Következtetés:

A daru kerekei a kampós duplagerendás portáldaru létfontosságú elemei, kulcsszerepet játszanak a daru stabilitásában, mozgásában és általános teljesítményében. Tervezésük, anyaguk és felépítésük kritikus fontosságú annak biztosításában, hogy a daru biztonságosan és hatékonyan tudja kezelni a nehéz terheket. A rendszeres karbantartás és a megfelelő beállítás elengedhetetlen a darukerekek élettartamának és megbízhatóságának maximalizálásához, ami nélkülözhetetlenné teszi őket az ipari emelési műveleteknél.

 

7. Daruhorog

1. A daruhorog a kétgerendás portáldaru kulcsfontosságú eleme, amely elsődleges rögzítési pontként szolgál a terhek emeléséhez. A daruhorog kialakítása és minősége létfontosságú az anyagok biztonságos és hatékony kezeléséhez.

2. Íme a daruhorog részletes áttekintése:

Anyag és felépítés:

Nagy szilárdságú acél: A daruhorgok jellemzően nagy szilárdságú, kovácsolt acélból készülnek, amely kiváló tartósságot, valamint nagy terhelés melletti kopással és deformációval szembeni ellenállást biztosít.

Hőkezelés: A horgot gyakran hőkezelik, hogy növeljék szívósságát, valamint ütésekkel és igénybevétellel szembeni ellenálló képességét, így biztosítva, hogy meghibásodás nélkül bírja a maximális névleges terhelést.

Terhelhetőség:

Névleges terhelés: A horog egy meghatározott maximális terhelés, az úgynevezett biztonságos munkaterhelés (SWL) kezelésére szolgál. Az SWL jól láthatóan meg van jelölve a horgon, hogy ne legyen túlterhelve működés közben.

Biztonsági tényező: A daruhorgokat jelentős biztonsági tényezővel tervezték, ami azt jelenti, hogy vészhelyzetben az SWL-nél nagyobb terhelést tartós deformáció vagy meghibásodás nélkül ellenállnak.

3. Működési elv:

Rakományrögzítés: A daruhorgot hevederekkel, láncokkal vagy más kötélzet felszereléssel kell a rakományhoz rögzíteni. A rakományt biztonságosan rögzíteni kell a horog torkán belül, a biztonsági reteszt, ha van, be kell kapcsolni.

Emelés: Amikor a daru emelőszerkezete megemeli a horgot, a teher felemelkedik a talajról vagy más felületről. A horognak stabilnak és egy vonalban kell maradnia, hogy megakadályozza a rakomány kilengését vagy felborulását.

4. Következtetés:

A darukampó a kétgerendás portáldaru létfontosságú eleme, amelyet úgy terveztek, hogy biztonságos és megbízható kapcsolatot biztosítson a daru és a rakomány között. Erőssége, tartóssága és biztonsági jellemzői kulcsfontosságúak a nehéz terhek biztonságos kezeléséhez ipari környezetben. A daruhorog szakszerű használata, rendszeres ellenőrzése és karbantartása elengedhetetlen a balesetek megelőzéséhez, valamint az emelőrendszer hosszú élettartamának és megbízhatóságának biztosításához.

·

Motor

A horoggal ellátott, kétgerendás portáldaru motorja kritikus alkatrész, amely a daru különféle mozgásainak meghajtásáért felelős, beleértve az emelést, a kocsi mozgását és a daru mozgását. A motor kialakítása, teljesítménye és hatékonysága közvetlenül befolyásolja a daru teljesítményét, megbízhatóságát és biztonságát.

Íme egy alapos áttekintés az ilyen daruknál használt motorról:

Motor típusa:

Elektromos motor: A kétgerendás portáldarukban használt motorok legelterjedtebb típusa az elektromos motor, jellemzően váltóáramú motor, megbízhatósága, hatékonysága és könnyű irányíthatósága miatt.

Squirrel Cage Indukciós motor: Masszív felépítése, egyszerűsége és alacsony karbantartási igénye miatt népszerű választás a darukhoz. Ezeket a motorokat széles körben használják emelő- és mozgószerkezetekhez.

Csúszógyűrűs motor: Bizonyos alkalmazásokban nagyobb indítási nyomaték és jobb sebességszabályozás biztosítása miatt használják, különösen hasznos a nagy teherbírású darukban.

Motor funkciók:

Emelőmotor: Meghajtja az emelőszerkezetet, lehetővé téve a daru számára a terhek emelését és leengedését. Ennek a motornak nagy nyomatékot kell leadnia a nehéz súlyok hatékony emeléséhez.

Targonca haladó motorja: Meghajtja a kocsit, amely az emelőszerkezetet a daru tartók mentén mozgatja, lehetővé téve a rakomány pontos elhelyezését.

Crane Travel Motor: A teljes darut a sínek mentén mozgatja, lehetővé téve az áthaladást a munkaterületen.

3. Következtetés:

A motor egy kétgerendás horgos daru központi eleme, amely biztosítja az emeléshez, a kocsi mozgásához és a daru mozgásához szükséges teljesítményt. Kialakítása és funkcionalitása kritikus fontosságú a daru teljesítménye szempontjából, biztosítva a nehéz terhek biztonságos és hatékony felemelését, mozgatását és elhelyezését. Az olyan fejlett funkciókkal, mint a VFD vezérlés, az elektromágneses fékezés és a robusztus felépítés, ezek a motorok úgy készültek, hogy megfeleljenek az ipari daruműveletek szigorú követelményeinek. A rendszeres karbantartás és a megfelelő használat elengedhetetlen a darumotor hosszú élettartamának és megbízhatóságának biztosításához, így kulcsfontosságú tényezővé válik az anyagmozgatási folyamatok általános hatékonyságában.

 

.

Hang- és fényriasztó rendszer, végálláskapcsoló

1. A hang- és fényriasztórendszer, valamint a végálláskapcsolók alapvető biztonsági elemek a kampós, kétgerendás portáldarukban. Ezek a rendszerek döntő szerepet játszanak a balesetek megelőzésében, a daru biztonságos működésének biztosításában, valamint a kezelők és a közelben tartózkodó személyzet figyelmeztetésében a lehetséges veszélyekre.

2. Hang- és fényriasztó rendszer

Áttekintés:

A hang- és fényriasztórendszert úgy tervezték, hogy figyelmeztesse a darukezelőket és a közelben dolgozókat bizonyos daruműveletekre, mint például a daru mozgására, emelésére vagy vészhelyzetekre. Alapvető kommunikációs eszközként szolgál a munkaterület biztonságának növeléséhez.

Riasztás típusok:

Hangos riasztás: Hangos, határozott hang, amely tisztán hallható a munkakörnyezet zaján túl. Ez általában egy sziréna vagy hangjelző, amely bizonyos műveletek során aktiválódik, például amikor a daru mozog, amikor az emelő működik, vagy amikor a vészleállítás be van kapcsolva.

Vizuális riasztás: Erős, villogó, gyakran piros vagy sárga fény, amely vizuálisan jelzi a daru működését vagy vészhelyzetet. A lámpát általában a daru tetejére szerelik fel, ahol a közelben tartózkodó összes személyzet látja.

Kiváltó események:

Darumozgás: A riasztórendszer beállítható úgy, hogy a daru vagy a kocsi mozgása esetén aktiválódjon, figyelmeztetve a dolgozókat, hogy tartózkodjanak a területtől.

Emelési művelet: A rendszer a rakomány emelése vagy süllyesztése közben aktiválható, figyelmeztetve a dolgozókat a műveletre.

Túlterhelési állapot: Ha a daru közeledik, vagy túllépte a biztonságos üzemi terhelést, a riasztórendszer működésbe léphet, hogy figyelmeztesse a kezelőt a művelet leállítására és a korrekciós intézkedések megtételére.

Vészhelyzetek: Vészleállás vagy más kritikus esemény esetén a riasztórendszer azonnali riasztást ad a balesetek megelőzése érdekében.

Határérték kapcsolók

Áttekintés:

A végálláskapcsolók olyan kritikus biztonsági eszközök, amelyeket a kétgerendás portáldarukra szerelnek fel, és megakadályozzák, hogy a daru, a kocsi vagy az emelő a tervezett működési határokon túllépjen. Biztosítják a daru mozgásának irányítását, és megakadályozzák, hogy a daru nem biztonságos pozícióba kerüljön.

A végálláskapcsolók típusai: Emelő végálláskapcsoló: Megakadályozza, hogy az emelő túl magasra emelje a horgot (túlemelés) vagy túl mélyre süllyessze (túlsüllyesztés), ami károsíthatja a darut vagy a rakományt. Targonca haladási végálláskapcsolója: Beszerelve ezek a kapcsolók megakadályozzák, hogy a kocsi túl messzire haladjon a tartó mentén, elkerülve a végütközőkkel való ütközést.

Daru mozgáskorlátozó kapcsoló: A daru haladási mechanizmusára szerelt kapcsolók megakadályozzák, hogy a daru túllépjen a futópálya sínek végén, ami kisikláshoz vagy ütközéshez vezethet.

Működési mechanizmus:

Mechanikus végálláskapcsoló: Ezeket a kapcsolókat fizikai érintkezés vagy akadály aktiválja. Amikor a daru vagy a kocsi eléri a határértéket, megnyom egy kart vagy gombot, amely elindítja a kapcsolót, megszakítja a motor áramellátását és leállítja a mozgást.

Proximity Limit Switch: Ezek érintésmentes érzékelők, amelyek érzékelik a daru vagy a kocsi helyzetét, amikor az a határértékhez közeledik. Mágneses mezőket, infravöröst vagy más érzékelő technológiát használnak annak észlelésére, ha a daru a megengedett mozgása végéhez közeledik.

Forgó végállás kapcsoló: Gyakran használják emelőszerkezetekben, ez a kapcsoló a dobhoz van csatlakoztatva, és számolja a fordulatszámokat. Amikor eléri a maximális vagy minimális magasságnak megfelelő beállított fordulatszámot, a kapcsoló aktiválódik a további mozgás leállításához.

Következtetés:

A hang- és fényriasztórendszer, valamint a végálláskapcsolók egy kétgerendás, horgos daru biztonsági elemei. A riasztórendszer fokozza a helyzetfelismerést, figyelmezteti a kezelőket és a dolgozókat a daru mozgására és a lehetséges veszélyekre, míg a végálláskapcsolók biztosítják, hogy a daru biztonságos határokon belül működjön, megelőzve a túlfutást és a baleseteket. Ezek a rendszerek együttesen hozzájárulnak az ipari környezetben végzett daruműveletek általános biztonságához és hatékonyságához. Ezeknek a biztonsági elemeknek a rendszeres karbantartása és tesztelése kulcsfontosságú a megbízhatóságuk és hatékonyságuk biztosításához mind a személyzet, mind a berendezések védelmében.

10. Biztonsági eszközök

Túlterhelés elleni védelmi eszköz

Funkció:

Cél: Megakadályozza, hogy a daru olyan terheket emeljen, amelyek meghaladják a maximális névleges teherbírását (biztonságos munkaterhelés vagy SWL). A daru túlterhelése szerkezeti meghibásodáshoz, felbillenéshez vagy a daru és a rakomány súlyos károsodásához vezethet.

Működés: A túlterhelés elleni védelem valós időben figyeli a rakomány súlyát érzékelők, például mérőcellák vagy nyúlásmérők segítségével. Ha a teher meghaladja a daru névleges teherbírását, a készülék riasztást indít, és a károk elkerülése érdekében automatikusan leállíthatja az emelési műveletet.

Határérték kapcsolók

Funkció:

Cél: Megakadályozza, hogy a daru, a kocsi vagy az emelő az előre beállított működési határokon túllépjen, elkerülve az ütközéseket vagy a kisiklást.

Típusok:

Emelési végállás kapcsoló: Leállítja az emelőszerkezetet, ha a horog megközelíti a felső vagy alsó határt, így megakadályozza a túlemelést vagy a túlsüllyesztést.

Kocsiút végálláskapcsoló: Megakadályozza, hogy a kocsi túl messzire elmozduljon a tartó mentén.

Daru mozgáskorlátozó kapcsoló: Megakadályozza, hogy a daru elmozduljon a futópálya sínek végén.

Vészleállító gomb

Funkció:

Cél: Lehetővé teszi a daru kezelőjének vagy más személyzetnek, hogy vészhelyzet esetén azonnal leállítsák a daru működését.

Működés: A vészleállító gomb jól láthatóan található a daru vezérlőpultján és más stratégiai helyeken. Ennek a gombnak a megnyomása megszakítja a daru motorjainak áramellátását, és minden mozgást leállít.

Ütközésgátló eszközök

Funkció:

Cél: Megakadályozza az ugyanazon a kifutópályán működő több daru vagy a daru és a közeli szerkezetek közötti ütközést.

Működés: Ezek az eszközök infravörös, ultrahangos vagy radar érzékelőket használnak egy másik daru vagy akadály közelségének érzékelésére. Ha a daru túl közel közelít, az ütközésgátló berendezés lelassítja vagy leállítja a darut, hogy elkerülje az ütközést.

11.Vezérlő mód

Medál Vezérlés

Áttekintés:

A függővezérlés egy kézi eszköz, amely rugalmas kábellel kapcsolódik a daruhoz. A kezelő a függőben lévő gombokat vagy kapcsolókat használja a daru mozgásának vezérlésére.

Főbb jellemzők:

Könnyű használat: Egyszerű és intuitív, így a kezelők vezérelhetik a darut, miközben mellette járnak.

Tartós kialakítás: Úgy tervezték, hogy ellenálljon a zord ipari környezetnek.

Biztonság: A kezelő biztonságos távolságban marad a rakománytól, csökkentve a sérülésveszélyt.

Korlátozások: A kezelő mozgását korlátozza a kábel hossza, és bizonyos környezetekben a kábel nehézkes vagy összegabalyodhat.

Vezeték nélküli távirányító

Áttekintés:

A vezeték nélküli távirányító rendszerek rádiófrekvenciás (RF) vagy infravörös (IR) jelek segítségével továbbítják a parancsokat a kézi adóról a daru vevőjére, lehetővé téve a kezelő számára a daru vezeték nélküli, távoli vezérlését.

Főbb jellemzők:

Megnövelt mobilitás: A kezelők szabadon mozoghatnak a daru körül, jobb kilátást és biztonságosabb működést biztosítva.

Fokozott biztonság: A kezelő biztonságos távolságot tarthat a rakománytól és a darutól, csökkentve ezzel a balesetek kockázatát.

Rugalmasság: A vezeték nélküli vezérlés különösen hasznos nagy munkaterületeken vagy akadályokkal küzdő területeken, ahol a függesztett vezérlés nem lenne praktikus.

Elemről működik: A távirányító elemekkel működik, amelyeket időnként újra kell tölteni vagy cserélni kell.

Kabinvezérlés

Áttekintés:

A kabinvezérlés magában foglalja a daru működtetését egy zárt kabinból, amely magára a darura van szerelve. A kezelő joystickot, gombokat és egyéb kezelőszerveket használ a daru mozgásának kezelésére.

Főbb jellemzők:

Teljes láthatóság: A kezelőnek magasról, akadálytalan rálátása van a munkaterületre, ami lehetővé teszi a precíz teherkezelést.

Kényelem és biztonság: A kabint a kezelő kényelmére tervezték, gyakran klímaszabályozással és ergonomikus ülésekkel. A környezeti veszélyek ellen is védelmet nyújt.

Átfogó vezérlés: A fülkevezérlést jellemzően nagyméretű, összetett műveleteket végző darukhoz használják, így a kezelőnek teljes körű irányítást biztosít a daru összes funkciója felett.

Kommunikációs rendszerek: A kabin általában kommunikációs eszközökkel van felszerelve a földi személyzettel való kapcsolattartás érdekében.

Automatizált vezérlés

Áttekintés:

Az automatizált vezérlőrendszerek előre programozott utasításokat és érzékelőket használnak a daru minimális emberi beavatkozással történő működtetéséhez. Ezek a rendszerek ideálisak ellenőrzött környezetben végzett ismétlődő feladatokhoz, például gyártáshoz vagy raktári anyagmozgatáshoz.

Főbb jellemzők:

Precizitás: Az automatizált rendszerek nagy pontossággal képesek összetett mozgásokat végrehajtani, csökkentve az emberi hibák kockázatát.

Hatékonyság: Ideális ismétlődő feladatokhoz, az automatizálás növeli a termelékenységet azáltal, hogy csökkenti a kézi működtetéshez szükséges időt.

Biztonság: Az automatizált vezérlés csökkenti az emberi jelenlét szükségességét a daru közelében, minimalizálva a balesetek kockázatát.

Fejlett technológia: PLC-ket (programozható logikai vezérlőket), érzékelőket és szoftvereket használ a daruműveletek kezelésére.

 

12.Vázlat

 

 

 

Előnyök

Nagy terhelhetőség

Megnövelt szilárdság: A kétgerendás kialakítás nagyobb szilárdságot és stabilitást biztosít az egygerendás darukhoz képest, lehetővé téve nagyobb terhek emelését.

Sokoldalúság: Nehéz és terjedelmes anyagok széles skálájának kezelésére alkalmas, így alkalmas olyan iparágakban, mint a gyártás, az építőipar és az acélgyárak.

Fokozott stabilitás és biztonság

Robusztus szerkezet: A két párhuzamos tartó egyenletesebben osztja el a terhelést, csökkentve a szerkezeti deformáció kockázatát és javítva az általános stabilitást.

Biztonsági jellemzők: Különféle biztonsági berendezésekkel, például végálláskapcsolókkal, túlterhelés elleni védelemmel és vészleállítókkal felszerelve a balesetek megelőzése és a biztonságos működés biztosítása érdekében.

Javított emelési magasság

Nagyobb hasmagasság: A duplatartós kialakítás nagyobb emelési magasságot és nagyobb horogútvonalat tesz lehetővé, így alkalmas nagy hasmagasságú környezetben történő terhek emelésére.

Megnövelt kinyúlás: Nagyobb munkaterületet és jobb hatótávolságot biztosít az egygerendás darukhoz képest, ami rugalmasabb anyagmozgatást tesz lehetővé.

Nagyobb emelési sebesség és pontosság

Hatékony működés: Jellemzően erőteljes emelőmechanizmusokkal rendelkezik, amelyek gyorsabb emelési és süllyesztési sebességet tesznek lehetővé, javítva a működési hatékonyságot.

Precíz vezérlés: Pontos irányítást biztosít a rakomány mozgása felett, ami elengedhetetlen a nehéz terhek pontos elhelyezését igénylő feladatokhoz.

Hosszabb fesztáv

Megnövelt hatótávolság: A duplatartós kialakítás nagyobb fesztávot tesz lehetővé a támaszok között, nagyobb lefedettséget és rugalmasságot biztosítva a munkaterületen.

Csökkentett alátámasztási követelmények: Kevesebb tartóoszlopra van szükség, ami több akadálymentes alapterületet és könnyebb anyagmozgatást tesz lehetővé.

Hosszabb fesztáv

Megnövelt hatótávolság: A duplatartós kialakítás nagyobb fesztávot tesz lehetővé a támaszok között, nagyobb lefedettséget és rugalmasságot biztosítva a munkaterületen.

Csökkentett alátámasztási követelmények: Kevesebb tartóoszlopra van szükség, ami több akadálymentes alapterületet és könnyebb anyagmozgatást tesz lehetővé.

Tartósság és megbízhatóság

Nagy teherbírású konstrukció: Úgy tervezték, hogy ellenálljon a zord ipari környezetnek és a nagy terhelésnek, hosszú távú tartósságot és megbízható teljesítményt biztosítva.

Alacsony karbantartási igény: Robusztus felépítésének és minőségi összetevőinek köszönhetően általában kevesebb karbantartást igényel a könnyebb darukhoz képest.

 

 

Nehézipar

Gyártási létesítmények:

Összeszerelő sorok: Nehéz alkatrészek vagy szerelvények emelésére és mozgatására használják a gyártósorok mentén.

Gépműhelyek: megkönnyíti a nagy gépek és berendezések kezelését karbantartás, javítás vagy telepítés során.

Acélgyárak:

Anyagkezelés: Nehéz acél tuskókat, tekercseket és egyéb anyagokat mozgat a gyártási folyamat különböző szakaszai között.

Be- és kirakodás: Segít a nyersanyagok és késztermékek szállítójárművekről történő be- és kirakodásában.

Építés

Az oldal működése:

Anyagkezelés: Építési anyagokat, például acélgerendákat, betonpaneleket és előregyártott részeket mozgat az építkezéseken.

Összeszerelés: Felemeli és pozícionálja a nagy építőelemeket olyan szerkezetek összeszerelése során, mint a hidak, sokemeletes épületek és ipari létesítmények.

Előregyártott betongyárak:

Gyártás: Előregyártott betonelemek kezelésére és szállítására az öntési területről a raktározási vagy szállítási területre.

Szállítás és kikötők

Konténerkezelés:

Be- és kirakodás: Konténereket szállít a hajókra, vonatokra vagy teherautókra a kikötő területén belül.

Tárolás: Megkönnyíti a konténerek mozgását a kikötőn vagy a tároló udvaron belül.

Ömlesztett rakomány kezelése:

Rakodás: Az ömlesztett anyagokat, például szén, gabona vagy ásványi anyagokat kezeli a hajókra vagy tároló létesítményekre történő berakodás során.

Raktározás és forgalmazás

Nagy raktárak:

Anyagkezelés: Nehéz árukat és berendezéseket szállít nagy raktári létesítményeken belül.

Készletkezelés: Segít a magas állványokban vagy polcrendszerekben tárolt nehéz tárgyak rendszerezésében és visszaszerzésében.

 

 

Tervezés és tervezés

Koncepció tervezés:

Követelmények összegyűjtése: Ismerje meg az ügyfél igényeit, beleértve a teherbírást, a fesztávot, az emelési magasságot és a működési környezetet.

Előzetes tervezés: Hozzon létre kezdeti tervezési koncepciókat és elrendezéseket az összegyűjtött követelmények alapján.

Részletes tervezés:

Szerkezeti elemzés: Végezzen részletes számításokat és szimulációkat annak biztosítására, hogy a daru kialakítása képes legyen kezelni a meghatározott terheléseket és működési feltételeket.

CAD-rajzok: Készítsen részletes műszaki rajzokat számítógéppel segített tervező (CAD) szoftverrel. Ez magában foglalja a portálszerkezetet, az emelőszerkezeteket és a vezérlőrendszereket.

Alkatrészek kiválasztása: Válassza ki a megfelelő anyagokat és alkatrészeket a daru számára, beleértve a tartókat, kerekeket, emelőket és vezérlőrendszereket.

Anyagbeszerzés

Anyagválasztás:

Minőségi anyagok: A daru szerkezetéhez és alkatrészeihez szükséges jó minőségű acél és egyéb anyagok beszerzése.

Szállító kiválasztása: Az alkatrészeket megbízható beszállítóktól szerezze be, és gondoskodjon arról, hogy megfeleljenek a szükséges előírásoknak és szabványoknak.

Ellenőrzés:

Anyagellenőrzés: Ellenőrizze a beérkező anyagok minőségét és az előírásoknak való megfelelést, mielőtt azokat a gyártásban felhasználná.

Gyártás

Vágás és formázás:

Acélvágás: Vágja le az acéllemezeket és -szelvényeket a kívánt méretre vágószerszámok, például plazmavágó vagy fűrész segítségével.

Formázás: Hajlítógépeket és préseket használjon az acél alkatrészek formázásához a tervezési követelményeknek megfelelően.

Hegesztés és összeszerelés:

Hegesztés: Szerelje össze a daru alkatrészeit az alkatrészek összehegesztésével. Ide tartoznak a portáltartók, keresztgerendák és egyéb szerkezeti elemek.

Összeszerelés: Szerelje össze a fő alkatrészeket, beleértve a főtartót, a végkocsikat és az emelőszerkezeteket.

Komponens integráció

Emelő és kocsi:

Emelő felszerelése: Szerelje fel az emelőszerkezetet, beleértve a horgot, a dobot és a csörlőt, a daru szerkezetére.

A kocsi összeszerelése: Szerelje össze és telepítse a kocsirendszert, amely a portál tartói mentén mozog.

Utazási mechanizmusok:

Daru mozgatási mechanizmusa: Szerelje be a mozgatási mechanizmust, beleértve a kerekeket és a meghajtórendszereket, hogy a daru a kifutópálya mentén mozogjon.

A kocsi haladási mechanizmusa: Állítsa be a kocsi haladási rendszerét, hogy lehetővé tegye a daru tartója mentén történő vízszintes mozgást.

Elektromos és vezérlőrendszerek

Vezérlés és vezetékek:

Bekötés: Szerelje be az elektromos vezetékeket és alkatrészeket, beleértve a motorokat, végálláskapcsolókat és érzékelőket.

Vezérlőrendszerek: Integrálja a vezérlőrendszereket, amelyek tartalmazhatnak függesztett vezérlőket, vezeték nélküli távirányítókat vagy kabinvezérlőket.

Biztonsági eszközök:

Biztonsági rendszerek telepítése: Telepítsen biztonsági berendezéseket, például túlterhelésvédőket, végálláskapcsolókat és riasztórendszereket.

Tesztelés és minőségbiztosítás

Összeszerelés előtti tesztelés:

Alkatrészek tesztelése: Összeszerelés előtt ellenőrizze az egyes alkatrészeket, például az emelőket és a kezelőszerveket, megfelelő működésre.

Végső összeszerelési tesztelés:

Működési tesztelés: Végezze el a teljesen összeszerelt daru átfogó tesztelését, beleértve a terhelési teszteket, az utazási teszteket és a biztonsági rendszer ellenőrzését.

Minőségellenőrzés: Végezzen minőségbiztosítási ellenőrzéseket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a daru megfelel az összes tervezési előírásnak és biztonsági szabványnak.

Festés és kikészítés

Felület előkészítés:

Tisztítás: Tisztítsa meg a daru felületét minden törmelék, rozsda vagy szennyeződés eltávolításához.

Felületkezelés: Alkalmazzon kezeléseket a felület festésre előkészítéséhez.

Festés:

Alapozás: Vigyen fel alapozóréteget, hogy megvédje az acélt a korróziótól.

Bevonat: Vigye fel a végső festékréteget a tartósság és az esztétika érdekében.

Szállítás és telepítés

Szállítás:

Logisztika: Tervezze meg és hajtsa végre a daru alkatrészeinek szállítását a telepítés helyszínére.

Kezelés: Gondoskodjon a biztonságos kezelésről a szállítás során a sérülések elkerülése érdekében.

Telepítés:

Helyszíni összeszerelés: Szerelje össze a darut a helyszínen, beleértve a portálszerkezet felállítását, az emelő felszerelését és a mozgatási mechanizmusok beállítását.

Végső beállítások: Végezze el a szükséges beállításokat, és finomítsa be a darut az optimális teljesítmény érdekében.

Üzembe helyezés és képzés

Üzembe helyezés:

Rendszerellenőrzések: Végezze el az utolsó ellenőrzéseket, és győződjön meg arról, hogy minden rendszer megfelelően működik.

Tanúsítvány: Szerezze be a szükséges tanúsítványokat vagy jóváhagyásokat a szabályozó szervektől.

Kezelői képzés:

Képzés: A darukezelők és a karbantartó személyzet képzése a daru működéséről és biztonsági jellemzőiről.

Karbantartás és támogatás

Telepítés utáni támogatás:

Karbantartási szolgáltatások: Folyamatos karbantartási szolgáltatásokat és támogatást kínál, hogy a daru jó állapotban maradjon.

Ügyfélszolgálat: Szükség esetén technikai támogatást és segítséget nyújt.

 

 

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztősor üzembe helyezése megtörtént, 50 telepítését tervezzük, és a teljes termékcsalád automatizálási üteme elérte.

Népszerű tags: kétgerendás portáldaru kampóval, kínai duplagerendás portáldaru horoggal gyártók, beszállítók, gyár