Nagy teherbírású, kétgerendás elektromos mobil portáldaruk

A nagy teherbírású, kétgerendás elektromos mobil portáldaruk főbb jellemzői

1. Időjárásálló-konstrukció

Korrózióvédelem– Horganyzott acél vagy speciális rozsdamentes -bevonatok.

Zárt elektromos alkatrészek– IP55 vagy magasabb védelem por és víz ellen.

Szélálló-kialakítás– Egyes modellek tartalmazzákszélmérőka szélsebesség és az automatikus{0}}fékrendszer figyelésére.

2. Nagy terhelhetőség és fesztáv

Jellemzően től5–500+ tonna.

A fesztáv meghosszabbítható40 m-ig vagy még tovább(testreszabható).

3. Stabil mobilitási rendszer

Sínre szerelt-vagy gumi-gumi kerekek– A talajviszonyoktól függően.

Heavy{0}}Duty Travel Motors– Sima mozgáshoz egyenetlen vagy durva terepen.

4. Fejlett vezérlőrendszerek

Rádió távirányító– Rugalmas működést tesz lehetővé biztonságos távolságból.

Változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD)– Biztosítsa a sima gyorsítást és fékezést.

Kabin vagy függesztő vezérlés– A precíziós kezeléshez.

5. Biztonsági és stabilitási fejlesztések

Anti{0}}Sway technológia– Csökkenti a rakomány kilengését szeles időben.

Túlterhelés elleni védelem– Megakadályozza a daru biztonságos határokon túli működését.

Sínbilincsek és fékek– Akadályozza meg a nem kívánt mozgást.

 

A nagy teherbírású, kétgerendás elektromos mobil portáldaruk típusai

Írja be	Legjobb számára	Jellemzők
Sínre{0}}szerelt portál (RMG)	Kikötők, nehézipar	Fix sínen fut, nagy pontossággal
Gumi{0}}Fáradt portál (RTG)	Konténerudvarok, egyenetlen talaj	Mobil, nincs szükség sínekre
Állítható lábtartó	Ideiglenes építkezések	A lábak különböző magasságúak lehetnek
Félig{0}}portáldaru	Egy-oldal támogatott (fal/oszlop)	Helytakarékos, jó részleges kültéri használatú műhelyekben

 

Teherbírása 320 tonna
Fesztáv (szélesség) 3 - 12 méter (állítható)
Emelési magasság 3 - 10 méter
A3-A5 munkaosztály (könnyű és közepes igénybevétel)
Emelési sebesség 0.5 - 8 m/perc (változó)
Távolsági gerenda típusa Egy-/kétgerendás (doboz{0}}típus)
Tápellátás 220V/380V 3 fázisú vagy kézi
Vezérlési mód Függesztett vezérlés/vezeték nélküli távirányító
Emelő típus Elektromos láncos emelő/drótkötél-emelő
Travel Drive Manuális tolás vagy motoros
Korrózióvédelem Tűzi{0}}horganyzott vagy tengeri{1}}minőségű festék
Szélállóság Beaufort 6-os skáláig (kültéri használatra)
Üzemi hőmérséklet -20 fok és +50 fok között

 

Íme a nagy teherbírású, duplagerendás elektromos mobil portáldaruk összetevőinek részletes lebontása, áttekinthető táblázatos formában a könnyű hivatkozás érdekében:

1. Hídszerkezet - Főtartók (2) Elsődleges teher-tartógerendák hegesztett acéldoboz-szelvényekből vagy rácsos kialakításból
- Végkocsik Tartószerkezetek, amelyek a gerendákat kerékszerelvényekkel összekötik a lábakkal
- Keresztmerevítők Oldalirányú stabilitást biztosítanak és megakadályozzák a gerenda csavarodását

 

2. Emelőrendszer - Elektromos emelő (fő) Elsődleges emelőszerkezet (5-550+ tonna kapacitás)
- Kocsiszerelvény Motoros egység, amely az emelőt szállító tartók mentén halad
- Drótkötél és horogblokk Emelőközeg forgatható horoggal a rakomány rögzítéséhez
- Opcionális kiegészítő emelő Másodlagos emelőszerkezet könnyebb rakományokhoz

 

3. Mozgásrendszerek - Toronymozgató mechanizmus Motoros kerekek (összesen 4-16 kerék) sínrögzítő rendszerrel
- A kocsi haladási mechanizmusa Motoros mozgás a gerenda hosszában
- Sínrendszer-Földre szerelt vagy beágyazott vágányok a daru mozgatásához (általában QU70-QU120 sínek)

 

4. Tápellátás és vezérlés - Festoon rendszer/vezetőrudak Áramellátó rendszer a kocsi mozgatásához
- Vezérlőpult VFD-kkel Központi vezérlés változtatható frekvenciájú meghajtókkal a zavartalan működés érdekében
- Kezelői interfészek Függesztett állomás (IP65 besorolású), rádiós távirányító vagy zárt kabin

5. Elektromos rendszer - Fő tápegység (415V 3 fázis) Elsődleges energiaforrás kábeltekercs-kezeléssel
- Végálláskapcsolók Az emelő/kocsi haladásának helyzetszabályozása
- Vészleállító rendszer Biztonsági lekapcsolás több helyen

 

 

 

6. Biztonsági jellemzők - Túlterhelés-határoló Elektronikus terhelésfigyelő rendszer
- Ütközésgátló-rendszer Lézer- vagy radar-alapú több daruval végzett műveletekhez
- Szélmérő (kültéri modellek) Szélsebesség-figyelés automatikus leállítással
- Puffer- és lökhárítórendszer Energiaelnyelés az utazási határokon

 

7. Szerkezeti extrák - Járdák és emelvények Karbantartási hozzáférés csúszásgátló-felületekkel
- Világítási rendszer LED-es munkaterület-világítás éjszakai használathoz
- Korrózióvédelem Különleges bevonatok vagy galvanizálás kültéri használatra

VÁZLAT

 

Fő műszaki

 

A nagy teherbírású, kétgerendás elektromos mobil portáldaruk előnyei

Funkció	Haszon	Műszaki előírás
1. Nagy terhelhetőség	5-550+ tonnát kezel (szemben az egygerendás 1-20 tonnás korláttal)	A doboz{0}}szelvénytartók csökkentik az elhajlást (<1/1000 span)
2. Kiterjesztett fesztáv	10-40 m fesztávot fed le közbenső alátámasztás nélkül	Állítható lábtávolság a hely rugalmassága érdekében
3. Kiváló horogmagasság	Extra 1-2 m-es emelés az egygerendához képest (nincs alsó gerenda akadálya)	Az optimalizált gerendageometria maximalizálja a függőleges teret
4. Fokozott tartósság	25-30 év élettartam megfelelő karbantartás mellett (M25 feszültségminőségű acél)	IP55 védettség a kültéri alkatrészekhez
5. Precíziós vezérlés	±5 mm-es pozicionálási pontosság a VFD-kkel és a kódoló visszajelzésével	4 fokozatú fékrendszer a sima megálláshoz
6. Biztonsági redundancia	Kettős{0}}körös fékek + túlterhelés-határoló + szélmérő (kültéri modellekhez)	SIL-3 minősítésű biztonsági rendszerek
7. Testreszabás	Konfigurálható mágnesekkel, markolókkal vagy automatizált helymeghatározó rendszerekkel	Akár 3 független emelő egyetlen darukon
8. Energiahatékonyság	A regeneratív fékezés 15-20% energiát nyer vissza a süllyesztés során	IE4 prémium hatékonyság

 

Nehéz gyártás

Acélgyárak: Tekercskezelés (400 fokos környezeti hőmérsékletig)

Különleges funkció:Hőálló -kábelek + hőképalkotás

Hajógyártás: 50 m+ fesztávú portáldaruk

Példa:A Hyundai Heavy Industries 800 tonnás kapacitású modelljei

Infrastrukturális projektek

Hídépítés: Előre gyártott szegmens beépítés

Esettanulmány:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge 32 m fesztávú darukat használt

Erőművek: Turbina szerelés (precíziós<10mm alignment)

Adatpont:2,000+ ilyen daruk a kínai energiaszektorban

 

A gyártási folyamat aNagy teherbírású, kétgerendás elektromos mobil portáldaruktöbb szakaszból áll, a tervezéstől és tervezéstől a gyártásig, összeszerelésig és tesztelésig. Az alábbiakban a tipikus gyártási folyamat részletes bontása látható:

---

1. Tervezés és tervezés

Koncepcionális tervezés:A mérnökök kezdeti vázlatokat és 3D modelleket készítenek a teherbírás (200 tonna), a hatótávolság, a mobilitás és a környezeti feltételek (tengeri felhasználás) alapján.

Strukturális elemzés:A végeselem-elemzés (FEA) biztosítja, hogy a daru képes kezelni a dinamikus terheléseket, a szél- és hullámerőket.

Hidraulikus és elektromos rendszerek:Hidraulikus hengerek, csörlők és vezérlőrendszerek tervezése a gördülékeny emelési műveletek érdekében.

Anyagválasztás:Nagy -szilárdságú acél (pl. ASTM A514) a korrózióállóságért tengeri környezetben.

Szabályozási megfelelőség:Megfelel a szabványoknak, mint plDNV-GL, ABS vagy Lloyd's Registertengeri darukhoz.

---

2. Anyagbeszerzés

Acéllemezek és gerendák:Forrás: a gém, az alváz és a szerkezeti keret.

Hidraulikus alkatrészek:Szivattyúk, hengerek, tömlők és szelepek minősített beszállítóktól.

Elektromos rendszerek:Motorok, érzékelők és vezérlőpanelek (gyakran vízálló tengeri használatra).

Drótkötelek és kévék:Kiváló-minőségű acélkábelek emeléshez.

---

3. Gyártás

A. Szerkezeti gyártás

Vágás és formázás:CNC plazma/lézervágás precíziós alkatrészekhez.

Hegesztés:Automatizált és kézi hegesztés (Submerged Arc Welding vastag szakaszokhoz).

Gém építése:Rácsos vagy teleszkópos kialakítás az erő és a mobilitás érdekében.

Alváz és kitámasztókarok:Megerősített az emelés közbeni stabilitás érdekében.

B. Hidraulikus és mechanikus szerelvény

Hidraulikus rendszer:Szivattyúk, hengerek és tömlők beszerelése.

Csörlők és dobok:Emelési és süllyesztési műveletekhez szerelve.

Forgatási mechanizmus:360 fokos elforgatást tesz lehetővé (ha van).

C. Elektromos és vezérlőrendszerek

Vezérlőkabin:Vízálló kezelőállomás joystickkal/érzékelőkkel.

Terhelésfigyelés:Terhelőcellák és végálláskapcsolók a biztonság érdekében.

Tápegység:Dízelmotor vagy villanymotor (tengeri{0}}minőségű).

---

4. Összeszerelés és integráció

Boom telepítése:Forgáspontokkal az alvázra szerelve.

Ellensúlyok:Egyenleghez hozzáadva (ha szükséges).

Végső vezetékek és vízvezetékek:Hidraulikus és elektromos rendszerek csatlakoztatása.

Festés és bevonat:Korróziógátló-festék (epoxi vagy cink bevonat).

---

5. Tesztelés és minőség-ellenőrzés

Terhelési teszt:200 tonna emelés (+25% túlterhelési teszt, szabvány szerint).

Funkcionális tesztek:A hidraulikus mozgások, forgás és stabilitás ellenőrzése.

Környezeti tesztek:Sópermet tesztek a tengeri tartósság érdekében.

Biztonsági ellenőrzések:Vészleállító rendszerek, túlterhelés riasztók.

---

6. Szállítás és üzembe helyezés

Szállítás:Szállításhoz szétszerelve vagy mobil egységként szállítjuk.

Helyszíni összeállítás-:Újra összeszerelve a dokkban vagy a hajógyárban.

Kezelői képzés:Kezelési és biztonsági protokollok.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.