Gumi gumiabroncs -portál daru használt

A Gumi gumiabroncs -portál (RTG) daruegy mobil emelőeszközkonténerkezelés, ipari alkalmazások és építőhelyek- Fel van szerelvegumi gumiabroncsok, lehetővé téve, hogy mozogjonszabadon sínek nélkül, hogy rendkívül rugalmas legyen a sínre szerelt portáldarukhoz képest. Az RTG daruk általában használjákPortok, konténer udvarok és logisztikai csomópontokA nehéz terhelések egymásra rakására és szállítására.

Bevezetés a gumiabroncs -portál daruba (RTG daru)

A Gumi gumiabroncs -portál (RTG) daruegy mobil emelőeszközkonténerkezelés, ipari alkalmazások és építőhelyek- Fel van szerelvegumi gumiabroncsok, lehetővé téve, hogy mozogjonszabadon sínek nélkül, hogy rendkívül rugalmas legyen a sínre szerelt portáldarukhoz képest. Az RTG daruk általában használjákPortok, konténer udvarok és logisztikai csomópontokA nehéz terhelések egymásra rakására és szállítására.

Az RTG daruk legfontosabb jellemzői

Mobilitás-A sínre szerelt darukkal ellentétben az RTG-k szabadon mozoghatnak az udvaron.

Nagy terhelési kapacitás- Több konténer vagy nehéz anyag felemelésére képes.

Hatékony halmozás- Készíthet6–8 szint magas tartályok, a tárolóhely optimalizálása.

Pontossági szabályozás- felszereltFejlett érzékelők, automatizálás és távirányító rendszerekA pontos terheléskezeléshez.

Környezetbarát lehetőségek- A modern RTG -k jönnekhibrid vagy elektromos áramAz üzemanyag -fogyasztás és a kibocsátás csökkentése érdekében.

A gumiabroncs -portáldaruk általános felhasználása

Konténerkezelés a kikötőkben és a terminálokban

Felhasználthajó-partiA konténerek egymásra rakására és mozgatására szolgáló műveletek.

Javítja a hatékonyságotkonténertároló udvarokengedélyezésselfüggőleges rakás.

Intermodális és logisztikai csomópontok

Segítvasúti úton történő rakományátadásaz intermodális teherfuvarozóiakon.

Az áramlási és kirakodási műveleteket nagyszabású elosztási központokban.

Építőipar és nehézipar

Felvonókelőregyártott betonszegmensek, acélszerkezetek és nehéz berendezések.

Felhasználthíd- és infrastrukturális projektekaz anyagkezeléshez.

Erőművek és gyártóüzemek

MozogTurbinák, generátorok és transzformátorokaz energiatermelő helyszíneken.

SegítNagy gépek összeszereléseAz ipari gyártásban.

Szeretne további részleteket az RTG specifikációkról, előnyökről vagy kiválasztási kritériumokról?

Alkatrészek PLC, csapágy, sebességváltó, motor, fogaskerék

Származási hely Henan, Kína

Garancia 1,5 év

Súly (kg) 12000 kg

Alkalmazási műhely, széles körben

Emelési mechanizmus elektromos csörlő kocsi

Span 8m ~ 35 m

Teljesítményforrás 3 fázis 380V 50Hz

A 5- a8 munkaköltése

Színes vevői követelmények

Daru funkció biztonság

Az értékesítés utáni szolgáltatás online támogatást nyújtott

Főpanel -struktúra

Főnyaláb (tartó):Az emelő rendszert támogató vízszintes szerkezet.

Függőleges lábak:A tartóoszlopok, amelyek a főtáblázatot összekötik a gumi gumiabroncsokkal.

CrossBeams:További stabilitási és szerkezeti integritást biztosítson.

Emelő mechanizmus

Emelelő motor és dob:Huzal kötelek segítségével hajtja az emelő mechanizmust.

Huzalkötélrendszer:A terhelések emelésére és alacsonyabb szintű nehéz tehergépjármű-kötelek.

Szíj blokkok és borítók:Vezesse a köteleket a sima működés biztosítása érdekében.

Kocsi rendszer

Kocsi kerete:Vízszintesen mozog a főterga mentén.

Elektromos vagy hidraulikus motorok:Hajtsa be a kocsi mozgását a rakomány helymeghatározására.

Vezető sínek:Gondoskodjon a sima és ellenőrzött mozgásról.

3.kocsi

1) A végkocsi legfontosabb jellemzői: Tervezés: Kétféle típus: Futópálya vége: A megemelt kifutópályára vagy az épületszerkezet támogatásával.

Forrósín vége: Telepítve a portál lábára, a földszint mentén futva. A kialakítás biztosítja a daru kiegyensúlyozott működését azáltal, hogy lehetővé teszi az egyik oldalnak a kifutón történő mozgását, míg a másik padlószinten működik.

Anyag: Nagy szilárdságú acélból készült a tartósság és a stabilitás érdekében. A daru mozgásának és a terhelésemelés során előállított dinamikus erők kezelésére irányulnak.

Kerék szerelvény: Tartalmazza a kovácsolt acélkerekeket a nagy teherbíráshoz és a kopás ellenálláshoz.

Meghajtó mechanizmus: A végkártyát egy sebességváltóval ellátott elektromos motor táplálja. Beleheti a változó frekvenciameghajtásokat (VFD) a sima gyorsuláshoz és a lassuláshoz, csökkentve a kopást.

Daru utazó mechanizmus

Az utazási mechanizmus kulcsfontosságú elemei: Vége a kocsi: Mint korábban tárgyaltuk, a végkocsi az a keret, amely támogatja a daru mozgását a sín mentén.

Kerekek és csapágyak: Az utazó mechanizmus a precíziós csapágyakra szerelt kovácsolt acélkerékekre támaszkodik.

Meghajtó motorok és sebességváltók: A daru vízszintes mozgását elektromos motorok hajtják meg, amelyek a kerekeket hajtják. A motorokat gyakran a sebességváltókkal kapcsolták, hogy a daru utazásához megfelelő nyomatékot és sebességet biztosítsanak.

Vezérlőrendszer: Az utazási mechanizmust távirányító, nyomógombos medál vagy operátor kabin vezérli, lehetővé téve a daru számára, hogy a pályán a pontossággal mozogjon.

Kocsi utazó mechanizmus

A kocsi utazó mechanizmusának kulcseleme: Kocsi (emelő kocsi): Maga a kocsi a főtáblán sínekre vagy sínekre van felszerelve, és hordozza az emelőt (amelyet a rakomány emelésére és csökkentésére használnak). A kocsi vízszintesen mozog a gerenda mentén, hogy az emelő és a rakomány elhelyezéséhez.

Meghajtó rendszer: A kocsi mozgását egy elektromos motor (akár DC, akár AC) táplálja, amely a kocsihoz csatlakoztatott kerekeket hajtja.

Sínrendszer: A kocsi a főtáblához rögzített sínrendszer mentén mozog. A sínt általában a gerenda tetejére, aljára vagy oldalára szerelik, a daru kialakításától függően. Ezeket a síneket úgy tervezték, hogy biztosítsák a kocsi és az emelő sima és stabil mozgását, minimális súrlódás mellett.

MOTOR ÉS FÉK: A motor táplálja a kocsi mozgását, míg az integrált fékrendszer (például egy elektromágneses fék) biztosítja, hogy a kocsi gyorsan és biztonságosan leállítható, ha szükséges.

Helymeghatározó érzékelők: Egyes félig előforduló daruk tartalmaznak helyzetérzékelőket vagy határkapcsolókat a kocsi helyének észlelésére a gerenda mentén, biztosítva, hogy az nem haladja meg az utazási korlátokat.

6.Crankerkerék

1) A félig előforduló daru kerekek kulcsfontosságú elemei és jellemzői: Kerék anyag: A kerekek általában nagy szilárdságú acélból vagy kovácsolt acélból készülnek, hogy biztosítsák a tartósságot, a terheléshordozó kapacitást és a kopással szembeni ellenállást. Az ötvözött acélkerékeket bizonyos esetekben is felhasználhatják a hozzáadott szilárdsághoz, különösen a durva környezetben.

2) Kerék típusa: karimás kerekek: A legtöbb félpanzes daruk karimás kerekeket használnak, amelyeknek a ajka a széle körül van, hogy biztonságosan tartsák őket a vasúti pályán. Ez a szolgáltatás segít megelőzni a kisiklást, biztosítva a biztonságos és stabil működést. Plain kerekek: Kevésbé gyakori, de bizonyos daru beállításaiban sima kerekeket lehet használni, ha a kisiklás nem jelent aggodalmat.

3) Kerék kialakítása: A kerekek általában hengeres alakúak, ívelt futófelületgel, hogy optimális érintkezést biztosítsanak a sínekkel. Ez a kialakítás csökkenti mind a kerekek, mind a sínek kopását.

4) csapágyak: A kerekeket precíziós csapágyakra szerelik a súrlódás csökkentése érdekében, biztosítva a daru sima mozgását a síneken. A csapágyak segítenek a kerekek kopásának minimalizálásában és az általános hatékonyság javításában is. A tervezéstől függően használhatók, a gördülő csapágyak vagy a golyóscsapágyak, a terhelési kapacitás és a sebességigény függvényében.

7. Crane Hook

1) A daruhorog kulcsfontosságú elemei: Horogtest (horogkeret): A horog fő szerkezete nagy szilárdságú acélból vagy ötvözött anyagokból készül, amelyeket úgy terveztek, hogy ellenálljanak a nehéz tehernek. Keskeny torok található, ahol az emelő heveder, lánc vagy kötél rögzítve van.

2) Biztonsági retesz: Sok daruhorg felszerelhető biztonsági reteszel vagy biztonsági fogással, hogy megakadályozzák az emelési hevedert, láncot vagy kötélet, hogy véletlenül lecsúszjon a horogról az emelő művelet során. A retesz rugó betöltött vagy manuálisan működik, és kinyitható, hogy lehetővé tegye a rakomány rögzítését vagy eltávolítását.

3) Elforgatható mechanizmus: Néhány daruhorg egy forgó funkcióval rendelkezik, amely lehetővé teszi a horog szabad forgását, megakadályozva a terhelés elfordulását az emelés vagy a szállítás során. A forgó horog segít csökkenteni a terhelési és emelő rendszer stresszét, különösen a hosszú vagy nehéz tárgyak emelése esetén.

4) Terhelőcsap vagy bilincs: A rakodócsapot vagy bilincset használják az emelő heveder vagy lánc rögzítéséhez a horoghoz. Ezeket az alkatrészeket úgy tervezték, hogy kezeljék a nehéz erőket, és biztosítsák, hogy a terhelést biztonságosan rögzítsék a daruhoz. A csap általában edzett acélból készül, és szerves része a horog terhelési képességének.

Energiarendszer

Dízelmotor (hagyományos RTG):Hatalmat biztosít az emeléshez és a mozgáshoz.

Elektromos vagy hibrid teljesítmény (környezetbarát RTG):Csökkenti a kibocsátást és az üzemanyag -fogyasztást.

Akkumulátor vagy regeneráló energiarendszer:Javítja a hatékonyságot és a fenntarthatóságot.

.

Hang- és világos riasztórendszer és limit kapcsoló

Hang- és világos riasztórendszer: A hang- és világos riasztórendszert félnemű darukra telepítik, hogy figyelmeztessék az operátorokat és a munkavállalókat a különféle operatív állapotokról vagy a potenciális veszélyekről. Ezek a rendszerek javítják a daru biztonságát azáltal, hogy valós időben vizuális és hallható jeleket biztosítanak.

A hang- és világos riasztórendszer legfontosabb jellemzői: Hallható figyelmeztetés (hangjelölés): A hangjelző hangos, megkülönböztető zaj (például kürt, sziréna vagy csengő), amelyet a környéken élő emberek figyelmeztetésére használnak a daru műveleteire. Általában hangzik a következők alatt: daru mozgás (figyelmeztetni másoknak a daru mozgását) A terhelésemelés (a terhelésváltozások figyelmeztetésére) túlterhelési feltételek (a nem biztonságos emelési feltétel jelzése) közelségi veszélyek (ha a daru túl közel mozog a munkavállalókhoz vagy az akadályokhoz)

Vizuális figyelmeztetés (könnyű riasztás): A könnyű riasztás általában a darura felszerelt villogó vagy villogó lámpák használatát foglalja magában. Ezek a lámpák vizuális riasztásként szolgálnak, így a daru cselekedeteit távolról láthatják, különösen zajos vagy nagy területeken.

A könnyű riasztások általános felhasználása a következők: jelöljük, mikor működik a daru, vagy mozog. Figyelmeztetések készítése a nem biztonságos terhelési körülményekről vagy a lehetséges mechanikus hibákról. Vészhelyzetek vagy daru leállítások során történő elforgatás.

Integráció a daruvezérlőkkel: A riasztórendszer integrálódik a Crane vezérlőrendszeréhez, azaz a riasztások automatikusan aktiválódnak bizonyos feltételek hatására.

Biztonsági fejlesztések: A hang- és világos riasztások az alábbiakra szolgálnak: figyelmeztető munkavállalók, hogy elmozduljanak a daru útjáról, megakadályozzák a véletlen sérüléseket. Alert operátorok, amikor korlátoztak egy korlátot, csökkentve a működési hibák és a károsodások kockázatát. A karbantartási vagy tesztelési szakaszok során egyértelmű jeleket biztosítson, megakadályozva a véletlenszerű működést.

Biztonsági eszközök

A félpanelek daru biztonsági eszközök biztonsága a daru tervezésében és működésében kiemelkedő prioritás. A félig előforduló daru általában különféle biztonsági eszközökkel érkezik, amelyek biztosítják az üzemeltető, a munkavállalók és a berendezések védelmét. Ezek az eszközök segítik a balesetek megelőzését, a kockázatok csökkentését és a daru műveletek általános biztonságának javítását.

Túlterhelésvédő rendszer: A túlterhelési védelmi rendszer megakadályozza, hogy a daru a terhelést meghaladja a névleges kapacitást, ezáltal megvédi mind a darut, mind az operátort a lehetséges károktól vagy balesetektől.

Hogyan működik: A rendszer folyamatosan figyeli a felemelt terhelést. Ha a terhelés meghaladja a daru névleges kapacitását, akkor a rendszer automatikus leállítást vagy riasztást indít, a további emelés megelőzése. Egyes rendszerek tartalmazhatnak egy vizuális mutatót vagy hallható riasztást, hogy figyelmeztessék a kezelőt a túlterhelés feltételére.

Korlátváltók: A határkapcsolókat a daru mozgásának ellenőrzésére és korlátozására használják a biztonságos működési határokon belül.

11.Control mód

1) Kézi vezérlés: Az operátor közvetlenül vezérli a daru különféle működési mechanizmusait a gombokon keresztül vagy a kézi kezelőpanel kapcsolóin keresztül. Egyszerű művelet, alkalmas kis vagy rövid távú műveletekhez; Gyorsan beállítható a meghatározott igények szerint.

2) Vezeték nélküli távirányító: A daru különféle funkcióit egy vezeték nélküli távirányító vezérli, és az üzemeltető biztonságos távolságra működhet. Javítja a működés rugalmasságát és biztonságát, különös tekintettel az összetett vagy veszélyes munkakörnyezetre.

3) Vezetékes távirányító: A daruhoz csatlakoztatott vezérlővezetéken keresztül működjön, és a kezelő kézi vezérlőn keresztül adja meg az utasításokat. A vezeték nélküli távirányítóval összehasonlítva a jel stabil és nem könnyen beavatkozik, ami alkalmas egy rögzített területen történő működésre.

4) Automatizált vezérlés: Az automatizált működést a PLC (Programmable Logic Controller) vagy a számítógépes rendszer segítségével érik el, és a daru működését az előre beállított program szerint szabályozzák. Javítja a működés pontosságát és konzisztenciáját, amely alkalmas nagy és ismétlődő műveletekhez, és csökkenti az emberi tényezők beavatkozását.

5) Frekvencia -konverziós vezérlés: A motor sebességét a frekvenciaváltó állítja be, hogy a daru működési sebességének pontos szabályozását elérje. Zökkenőmentesen felgyorsíthatja és lassíthatja, javíthatja az emelési műveletek biztonságát és hatékonyságát, és csökkentheti a berendezésekre gyakorolt ​​hatást.

12.SHALKETT

Fő műszaki

Gumi gumiabroncs -portál (RTG) daru előnyei

A Gumi gumiabroncs -portál (RTG) daruSzámos olyan előnyt kínál, amelyek ideálisak a konténerkezeléshez, az ipari alkalmazásokhoz és a nehéz anyagok szállításához. Itt vannak a legfontosabb előnyei:

1. Nagy mobilitás és rugalmasság

Felszereltgumi gumiabroncsok, lehetővé téve, hogy szabadon mozogjon, rögzített sínek nélkül.

Működhet beKülönböző helyek, beleértvePortok, tartályok és építőhelyek.

Kormányozható kerekekEngedélyezze a pontos manőverezhetőséget a szűk terekben.

2. Hatékony tartálykezelés

KépesA tartályok 6–8 magasra rakása, A tárolóhely optimalizálása a kikötőkben és az udvarokban.

Jellemzőkteleszkópos szórókKülönböző tartályméretek (20 láb, 40 láb, 45 láb) emelésére.

BiztosítjaGyors be- és kirakodás, az általános működési hatékonyság javítása.

3. Költséghatékony megoldás

Kiküszöböli a szükségletetdrága vasúti infrastruktúra, a telepítési költségek csökkentése.

Alacsonyabb karbantartási költségekösszehasonlítva a sínre szerelt portáldarukkal.

Növeli a termelékenységet, csökkentve az általános működési költségeket.

4. Nehéz terhelési kapacitás

Úgy tervezték, hogy kezeljeTöbb konténer vagy nehéz ipari alkatrész.

Alkalmas emelésreelőregyártott beton, acélszerkezetek, turbinák és transzformátorok.

5. Fejlett vezérlés és automatizálás

Kabinvezérlés vagy távoli működésbiztosítjapontosság és biztonság.

Automatizált RTG (ARTG)A modellek javítják a hatékonyságotAI-meghajtású mozgás és terheléskezelés.

Ikerellenes rendszerek és terhelésfigyelésFokozza a teljesítményt és csökkentse a kockázatokat.

6. Környezetbarát hatalmi lehetőségek

A modern RTG -k jönnekElektromos vagy hibrid energiarendszerek, az üzemanyag -fogyasztás és a kibocsátás csökkentése.

Akkumulátorral működő vagy regeneráló energiatechnikajavítja a fenntarthatóságot.

7. Sokoldalú alkalmazások

Felhasználtkikötők, vasúti terminálok, építőhelyek és nehéz iparágak.

IdeálisIntermodális logisztika, erőművek és nagyszabású anyagkezelés.

Raktárak és elosztó központok; Anyagkezelés: A félpanzesdaralokat általában raktárakban és elosztó központokban használják nehéz vagy ömlesztett anyagok mozgatására. Segítenek az áruk halmozásában, kirakodásában és szállításában a zárt terekben vagy folyosókon belül. Hely hatékonyság: A félig előkészítő daruk kompakt kialakítása lehetővé teszi számukra, hogy keskeny terekben működjenek a tárolóállványok vagy a folyosók között

Gyártó- és gyártási létesítmények; összeszerelő vonal támogatás: A gyártási környezetben a félig előforduló daruk segítenek az alkatrészek, alkatrészek és nehéz gépek mozgatásában az összeszerelő vonalakon. Használhatók anyagok szállítására a munkaállomások között, vagy anyagokat szállítani a termelési területekre. Szabad emelés: A nehéz berendezések, gépek vagy alkatrészek felemelésére és elhelyezésére szolgálnak a gyártási vagy összeszerelési folyamat során, például olyan iparágakban, mint az autóipar, az elektronika vagy a fémgyártás.

Acélgyárak és öntössziek; nehéz anyagok emelése: Acélgyárakban és öntáblákban a félmenőkdarákat használják a nehéz acél termékek, például rúd, táblák és tuskák felemelésére és szállítására, amelyek általában túl nagyok vagy nehézek a hagyományos emelőberendezésekhez. Casting és penészképezés: Ezeket a darakat a leadásokhoz is alkalmazzák, az öntőszekrények mozgatására, a conting konténereket és az olvadt anyagokat is alkalmazzák.

Hajógyárak és a tengeri ipar; Hajóépítés: A félpaneles daruk elengedhetetlenek a nagy hajók építéséhez, mivel képesek felemelni és mozgatni a hajók alkatrészeit, például a hajótestek, a nehézgépek és más anyagok a hajógyárakon belül. Karbantartás és javítás: Ezeket a darukat a hajók és más tengeri felszerelések karbantartására és javítására is használják: a rakományok karbantartására és javítására is használják: a hordozók és más tengeri berendezések mozgatása: Hajógyárak, félig portáldaruk segítenek a hajókból, tartályokból vagy bárkákból történő rakományt rakva és kirakodva

Erőművek és finomítók; nehéz felszerelések kezelése: A félpaneles darukat erőművekben, finomítókban és más ipari létesítményekben használják olyan nehéz alkatrészek, például turbinák, generátorok, kazánok és más nagy gépek mozgatásához. Rutin karbantartás: Ezek a daruk is hasznosak a folyamatos karbantartási feladatokhoz, ideértve az alkatrészek eltávolítását és telepítését is a tervezett elrendezés során. A veszélyes anyagok felemelésére és mozgatására alkalmazzák, biztosítva, hogy ezeket a folyamatok biztonságosan és hatékonyan végezzék el őket.

Darutermelés eljárás

1. Tervezési szakasz: Megérteni az ügyfelek sajátos igényeit, ideértve a terheléshordozó kapacitást, a magasságot, a magasságot és a felhasználási környezetet. Végezze el az előzetes tervezést az igények szerint, és rajzoljon sémákat, beleértve a szerkezeti tervezést, az energiarendszert és a vezérlő rendszer tervezését. Végezze el a szerkezeti szilárdságot, a stabilitást és a dinamikus elemzést annak biztosítása érdekében, hogy a terv megfeleljen a releváns szabványoknak és előírásoknak.

2. Anyagkészítés: Válasszon megfelelő anyagokat a tervezési követelmények szerint, például a nagy szilárdságú acél, alumíniumötvözet stb. A jó mechanikai tulajdonságok és tartósság biztosítása érdekében. Vásárolja meg a szükséges alapanyagokat és alkatrészeket a tervezési rajzok szerint, beleértve a motorokat, reduktorokat, horgokat, vezérlőrendszereket stb.

3. Feldolgozás és gyártás: Vágja le az acélt, és dolgozza fel a főtáblázatot, a végsugár és más szerkezeti alkatrészeket a tervezési méretek szerint. Csatlakoztassa a vágott alkatrészeket hegesztéssel, hogy kialakítsa a daru fő szerkezeti keretét. Végezze el a hegesztett alkatrészeket, beleértve a fúrást, a fordulást és az őrlést, az egyes alkatrészek megfelelő pontosságának biztosítása érdekében.

4. ÖSSZEFOGLALÁS: A feldolgozott alkatrészek előzetes összeszerelése a szerkezet stabilitásának és illesztésének ellenőrzésére. Szerelje be az emelési mechanizmust, a kocsi futó mechanizmust és a kocsi futási mechanizmust, hogy minden mozgó alkatrész simán futhasson.

5. Elektromos rendszer telepítése: Motorok, inverterek, vezérlőpanelek és egyéb elektromos alkatrészek szerelése annak biztosítása érdekében, hogy az elektromos rendszer helyesen van csatlakoztatva. Rendezzük a kábelvonalakat ésszerűen a biztonság és a szépség biztosítása, valamint az interferencia és a kopás csökkentése érdekében.

6. Üzemezés és tesztelés: Vizsgálja meg a daru különféle funkcióit, beleértve az emelést, a mozgást, a fékezést és a riasztórendszereket, annak biztosítása érdekében, hogy minden funkció normális legyen. Végezzen el biztonságos terhelési teszteket annak biztosítása érdekében, hogy a daru stabilan működjön a maximális terhelés mellett, és megfeleljen a biztonsági előírásoknak.

7. Ellenőrzés és minőség -ellenőrzés: Végezzen minőségi ellenőrzéseket a termelés minden linkjén, hogy biztosítsa, hogy az összes alkatrész megfeleljen a tervezésnek és a szokásos követelményeknek. Végezze el a képesítési tanúsítványt a vonatkozó rendeletek szerint, annak biztosítása érdekében, hogy a berendezés megfeleljen a nemzeti és ipari előírásoknak.

8. Szállítás és telepítés: Szállítsa meg a gyártott darut az ügyfél webhelyére. Telepítse az ügyfél webhelyére, beleértve az alapítvány rögzítését, az üzembe helyezés és az áramellátás csatlakoztatását. Biztosítson üzemeltetési képzést az ügyfelek számára annak biztosítása érdekében, hogy a berendezéseket biztonságosan és hatékonyan felhasználhassák, és hivatalosan is felhasználhassák.

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.