Vezeték nélküli távirányítós portáldaru

 

 

A vezeték nélküli távirányító előnyei:

✔ Fokozott biztonság– A kezelő szabadon állhat a rakománytól.
✔ Jobb láthatóság és pontosság– Optimális pozicionálást tesz lehetővé emelés közben.
✔ Fokozott termelékenység– Gyorsabb és hatékonyabb, mint a kézi függővezérlés.
✔ Csökkentett fáradtság– Nem kell mászni vagy követni a darut.

 

Összehasonlítás: Vezeték nélküli vs. Pendant Control

Funkció	Vezeték nélküli távirányító	Pendant Control
Biztonság	✔️ Biztonságosabb (távműködés)	❌ Kábelveszély
Mobilitás	✔️ Szabad mozgás	❌ A kábel hossza korlátozza
Telepítési költség	✔️ Alsó (nincs kábelrendszer)	❌ Magasabb (festő/kábel beállítás)
Pontosság	✔️ Jobb láthatóság és irányítás	❌ Fix pozíció korlátozza
Karbantartás	✔️ Kevesebb kopás	❌ Kábelkárosodás veszélye

 

Standard tartomány:1 tonna – 500+ tonna

Általános kapacitások: 5T, 10T, 20T, 50T, 100T, 200T

Biztonsági tényező:Általában az SWL (biztonságos munkaterhelés) 1,25-szöröse vagy 1,5-szerese

Tipikus tartomány:5-40 m (hordozható portáldarukhoz állítható)

Fix vs. állítható:

Fix fesztáv állandó telepítésekhez.

Állítható fesztáv a rugalmas munkaterületekhez.

Standard tartomány:6-30 m (alkalmazástól függően)

Speciális igényekhez (pl. konténerkezelés) testreszabható.

A1-től A7-ig(Könnyűtől a nagyon nagy teherbírásig)

A3 (mérsékelt terhelés)– Raktárak, műhelyek.

A5 (nagy teherbírású)– Acélgyárak, hajógyárak.

A6/A7 (folyamatos nagy teherbírású)– Kikötők, öntödék.

Elektromos:

380V/50Hz (3 fázis)– Ipari szabvány.

220V/60Hz (egy-fázisú)– Kis műhelyek.

Dízel/hidraulikus:Kültéri/mobil használatra.

 

 

 

A vezeték nélküli távirányítós portáldaruSzámos kulcsfontosságú mechanikai, elektromos és vezérlőelemből áll, amelyek együtt működnek a biztonságos és hatékony emelési műveletek biztosítása érdekében. Az alábbiakban részletesen leírjuk fő összetevőit:

 

1. Szerkezeti elemek

A. Főtartó (híd)

Funkció:Támogatja a kocsit és az emelőt, hordozza a terhet.

Típusok:

Egyágyas tartó:Könnyebb rakományok (1-20 tonna), költséghatékony.

Dupla gerenda:Nagy teherbírású-(20T+), stabilabb.

Anyag:Acél (Q235B, Q345B) vagy hegesztett dobozprofilok a merevség érdekében.

.

 

B. Lábak (végkeretek)

Funkció:Támassza meg a gerendát és vigye át a terheket a talajra.

Típusok:

Fix lábak(állandó telepítésekhez).

Állítható lábak(hordozható portáldarukhoz).

Anyag:Megerősített acél, korróziógátló bevonattal-.

C. Végkocsik és kerekek

Funkció:Hagyja, hogy a daru sínek vagy talaj mentén mozogjon.

Alkatrészek:

Kerekek (acél vagy poliuretán)– A gördülékeny utazás érdekében.

Meghajtó motorok– Motoros portálos utazáshoz.

Pufferek/Lökhárítók– Kerülje el az ütközési sérüléseket.

 

2. Emelőszerkezet

A. Elektromos emelő vagy csörlő

Funkció:Emeli és süllyeszti a terhet.

Típusok:

Láncos emelő(1-10T, kompakt).

Drótkötél-emelő(5-100 T+, nagy teherbírású).

Főbb részek:

Motor, váltó, dob, fék, horogblokk.

B. kocsi (rákegység)

Funkció:Vízszintesen mozgatja az emelőt a gerenda mentén.

Típusok:

Kézi kocsi(kézzel-tolva).

Motoros kocsi(távirányító-).

3. Motion Drive Systems

A. Travel Motors (a Gantry Movement számára)

Funkció:A darut sínen vagy talajon hajtja.

Típusok:

Egy{0}}sebesség(alapvető alkalmazások).

Változó{0}}sebesség(pontos vezérlés).

B. Fékrendszer

Típusok:

Elektromágneses fékek(automatikus-zár, amikor áramszünet).

Hidraulikus fékek(nagy teherbírású{0}}darukhoz).

 

4. Vezeték nélküli távirányító rendszer

A. Adó (kézi távirányító)

Jellemzők:

2,4 GHz RF(stabil, anti-interferencia).

Gombok:Emelő fel/le, kocsi bal/jobbra, portálmenet.

Vészleállító gomb.

LCD kijelző(akkumulátor állapota, jelerősség).

B. Vevő egység

A darura szerelve, jeleket továbbít a motorok vezérléséhez.

Biztonsági jellemzők:Jelvesztés elleni védelem, hiba{0}}csökkentett mód.

 

5. Elektromos és tápegységek

A. Tápegység

Elektromos:380V/50Hz (3-fázis) vagy 220V (egyfázisú).

Dízel/hidraulikus:Mobildarukhoz.

B. Vezérlőpult (elektromos szekrény)

Tartalmazza:

Kontaktorok, relék, túlterhelésvédők.

Frekvenciaváltó (fordulatszám szabályozáshoz).

C. Festoon rendszer vagy kábeltekercs

Erősíti a kocsi mozgását(ha nem akkumulátorról{0}} működik).

.

6. Biztonsági alkatrészek

Határérték kapcsolók(megakadályozza a túl-utazást).

Túlterhelés védő(lekapcsolja a teljesítményt, ha a terhelés meghaladja a kapacitást).

Ütközésgátló -érzékelők(több{0}}daru beállításához).

Figyelmeztető lámpák és riasztó(hallható/vizuális riasztások).

7. Opcionális bővítmények-

Radio Anti{0}}Sway rendszer(a terhelés pontos szabályozásához).

Mérőrendszer(terhelésmérési kijelző).

Automatizált helymeghatározás (PLC-vezérlés).

 

VÁZLAT

 

 

 

 

A vezeték nélküli távirányítós portáldaruk jelentős előnyöket kínálnak a hagyományos függesztett{0}}vezérelt vagy fülkés{1}}darukhoz képest. Íme a legfontosabb előnyök:

1. Fokozott biztonság

A kezelő biztonságos távolságban marada terheléstől, csökkentve a sérülések kockázatát.

Vészleállítás funkcióveszély esetén azonnali leállítást tesz lehetővé.

Nincsenek lógó függő kábelek, minimalizálja a megbotlás veszélyét.

2. Fokozott hatékonyság és termelékenység

Gyorsabb működésmivel a kezelő szabadon mozoghat a jobb láthatóság érdekében.

Precíziós vezérlésváltoztatható sebességű opciókkal a sima teherkezelés érdekében.

Csökkentett állásidőa kevesebb akadály és a könnyebb irányíthatóság miatt.

3. Nagyobb rugalmasság és mobilitás

A kezelő megkerülheti az akadályokata rakomány optimális elhelyezéséhez.

Ideális szűk helyekreahol a függő kábelek korlátozóak lennének.

Nincs szükség kezelőkabinra, helyet és költséget takaríthat meg.

4. Költségmegtakarítás

Alacsonyabb telepítési költségek(nincs szükség festőrendszerekre vagy hosszú kábeljáratokra).

Csökkentett karbantartás(kevesebb mechanikai alkatrész, mint például függőkábel).

Energiahatékony-optimalizált motorvezérléssel.

5. Ergonomikus és felhasználóbarát-

Könnyű távirányítócsökkenti a kezelő fáradtságát.

Testreszabható vezérlők(több sebesség beállítás, programozható funkciók).

Hosszú akkumulátor-élettartam(Li-ion akkumulátorok 10–24 órás üzemidővel).

6. Alkalmazkodóképesség zord környezethez

IP65/IP67 besorolású távirányítókpor- és vízálló működéshez.

Robbanásbiztos-beállításokveszélyes területekhez (ATEX/IECEx) áll rendelkezésre.

Extrém hőmérsékleten működik(egyes modelleknél -20 foktól +60 fokig).

 

Ezeket a darukat sokoldalúságuk és biztonságuk miatt széles körben használják az iparágakban. A gyakori alkalmazások a következők:

1. Gyártás és műhelyek

Gépek telepítése és karbantartása

Nehéz alkatrészek kezelése(acéllemezek, motorok, formák)

Összeszerelősor-műveletek

2. Építés és infrastruktúra

Acélgerendák és betonlemezek emelése

Előre gyártott szerkezetmozgás

Híd- és alagútépítés

3. Raktározás és logisztika

Teherautók és konténerek be-/kirakodása

Raklapok mozgatása és nehéz raktárkészlet

Áruk egymásra rakása magas{0}}raktárban

4. Szállítás és kikötők

Konténerkezelés (RTG daruk)

Hajóépítő és -javító gyárak

Bárka- és dokkműveletek

5. Energia és nehézipar

Erőmű karbantartás (turbinák, generátorok)

Olaj és gáz berendezések kezelése

Bányászat és ásványfeldolgozás

6. Autóipar és repülőgépipar

Motor és törzsemelés

Jármű összeszerelő sor támaszték

Az akkumulátor és az alkatrészek kezelése

7. Vasút és közlekedés

Mozdony karbantartás

Vasúti pálya anyagmozgatás

Teher fel-/kirakodás

 

 

A 100 -tonnás duplagerendás portáldaru gyártási folyamata több kulcsfontosságú szakaszból áll, a tervezéstől és az anyagbeszerzéstől a gyártásig, az összeszerelésig, a tesztelésig és a szállításig. Az alábbiakban a gyártási folyamat részletes, -lépésre történő lebontása látható:

1. Tervezés és tervezés
Vevői igények elemzése: Határozza meg a fesztávot, az emelési magasságot, a munkaosztályt (FEM/ISO), az áramellátást és a környezeti feltételeket.

Szerkezeti tervezés: CAD/CAE szoftvert használnak a tartók, végkocsik, lábak és kocsik tervezésére az optimális szilárdsági és lehajlási határok érdekében.

Mechanikai és elektromos tervezés:

Emelőszerkezet (drótkötél, horog, dob, motor, sebességváltó, fékek).

Kocsi haladó rendszer (kerekek, motorok, reduktorok).

Gantry utazórendszer (sínek, kerekek, hajtások).

Elektromos rendszerek (vezérlő panel, függő/rádió távirányító, végálláskapcsolók, érzékelők).

Terhelésvizsgálati szimuláció: A végeselem-elemzés (FEA) biztosítja a szerkezeti integritást teljes terhelés mellett (100 tonna + 25%-os túlterhelési teszt).

2. Anyagbeszerzés
Főgerendák: Kiváló{0}}minőségű acéllemezek (Q235B/Q345B vagy ezzel egyenértékű) doboztartókhoz.

Végkocsik és lábak: hengerelt acél profilokból vagy hegesztett lemezekből készül.

Mechanikai alkatrészek:

Motorok, sebességváltók, fékek (jó hírű márkák, mint a Siemens, ABB vagy SEW).

Drótkötelek, horgok és csigák (100 tonnás teherbírásra tanúsítva).

Elektromos alkatrészek: Változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD), PLC-k, végálláskapcsolók és kábelek.

3. Gyártási folyamat
A. Gerendagyártás
Vágás: CNC plazma/oxi{0}}acéllemezek tüzelőanyag-vágása.

Hegesztés:

Merülő ívhegesztés (SAW) főtartó varratokhoz.

Szigorú elő{0}}hőkezelés és utó{1}}hegesztési hőkezelés (PWHT) a torzulás elkerülése érdekében.

Megmunkálás: Lyukak fúrása csatlakozásokhoz és sínszerelési felületek megmunkálásához.

NDT tesztelés: kritikus hegesztési varratok ultrahangos vagy röntgenvizsgálata{0}}.

B. Végkocsi és lábak
Merevítőkkel készült a stabilitás érdekében.

A kerékrögzítési felületek a beállításhoz megmunkálva.

C. Kocsiszerelvény
Kerethegesztés és megmunkálás.

Emelőszerkezet beszerelése (dob, motor, sebességváltó, fékek).

Drótkötél- és horogblokk összeállítás.

D. Elektromos rendszer
Vezérlőpult kábelezése túlterhelés elleni védelemmel.

Függeszték/távirányító rendszer telepítése.

Végálláskapcsolók és -ütközésgátló eszközök (ha szükséges).

4. Összeszerelés és felállítás
Tartók összeszerelése: Két kettős tartó van rögzítve (csavarozva vagy hegesztve) tartókon.

Beszerelés a kocsiba: tartósínekre szerelve hajtószerkezetekkel.

Végső kocsi és lábak: Tartókhoz erős{0}}csavarokkal rögzítve.

Utazó kerekek és hajtások: Lábakra szerelve a portál mozgatásához.

Elektromos vezetékek: Motorok, érzékelők és vezérlőrendszerek csatlakoztatása.

5. Tesztelés és minőség-ellenőrzés
Gyári átvételi tesztek (FAT)
Nem-Teherteszt: Ellenőrizze az összes mozgást (emelő, kocsi, portál mozgása).

Terhelési teszt:

Statikus terhelési teszt: 125% SWL (125 tonna) a szerkezeti szilárdság ellenőrzésére.

Dinamikus terhelési teszt: az SWL 110%-a (110 tonna) a működőképesség teszteléséhez.

Biztonsági ellenőrzések:

Vészleállítás funkció.

Túlterhelés-határoló kalibrálása.

A végálláskapcsoló működése.

Tanúsítvány
Szükség esetén harmadik fél általi-ellenőrzés (pl. TUV, CE, GOST vagy ASME).

6. Festés és felületkezelés
Szórás: Sörétszórás az SA2.5 szabvány szerint.

Alapozás és festés: Epoxi alapozó + poliuretán fedőbevonat (korrózióálló-).

Jelölések: SWL, sorozatszám és biztonsági címkék.

7. Szétszerelés és csomagolás
A darut szállításhoz szétszerelték (kivéve, ha a teljes szerelvényt szállítják).

Az alkatrészek tengerre alkalmas fa ládákba/konténerekbe csomagolva.

8. Telepítés és üzembe helyezés a -helyszínen
Alapozás előkészítése (sínek/futópálya portálmozgáshoz).

Az összeszerelést képzett technikusok végzik.

Végső terhelési teszt és ügyfél jóváhagyása.

9. Dokumentáció és átadás
Szállítási dokumentumok:

Szerelési rajzok, elektromos rajzok.

Anyagbizonyítványok, hegesztési jegyzőkönyvek, vizsgálati jegyzőkönyvek.

Üzemeltetési és karbantartási kézikönyvek.

Képzés: Kezelői és karbantartói képzés.

 

 

 

Anyagvizsgálat

Minőségellenőrzés: Szigorú minőségellenőrzést végeznek a vásárolt alapanyagokon, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy azok megfelelnek a tervezési követelményeknek és a nemzeti szabványoknak.

Anyagtárolás: A minősített anyagokat az osztályozás szerint tárolják a korrózió és a károsodás megelőzése érdekében.

Vágás és formázás

Acélvágás: Használjon plazmavágást, lézervágást vagy lángvágást és egyéb technológiákat az acél vágásához a tervrajz méretének megfelelően.

Formázási feldolgozás: Az acéllemezt hajlítással, hengerléssel, hegesztéssel és egyéb eljárásokkal alakítsa ki a főgerenda, a véggerenda és más szerkezeti részek gyártásához.

Hegesztés

Alkatrészek hegesztése: A vágott és formázott acél alkatrészeket belehegesztik a fő szerkezetekbe, mint például a főgerenda, a véggerenda és a kocsi. A hegesztési folyamatot szigorúan ellenőrizni kell a szerkezeti szilárdság és a hegesztési minőség biztosítása érdekében.

Hegesztési varratok ellenőrzése: Használjon roncsolásmentes vizsgálati technológiát (például ultrahangos vizsgálatot, radiográfiás vizsgálatot) a hegesztési varratok ellenőrzésére, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek repedések vagy egyéb hibák.

Megmunkálás

Precíziós megmunkálás: Precíziós megmunkálást végeznek a daru kulcsfontosságú alkatrészein, mint például kerékkészletek, csapágyülések, szíjtárcsák stb., hogy biztosítsák azok méretpontosságát és felületi minőségét.

Az egész gép összeszerelése

Általános összeszerelés: Elő-összeszerelés alapján kerül sor a daru teljes összeszerelésére, beleértve a főgerenda, a véggerenda, az emelőszerkezet, a járószerkezet stb. végső beszerelését.

Üzembe helyezés és tesztelés

Dinamikus körülmények között tesztelik a daru működési teljesítményét, beleértve az emelési, járási, kormányzási és egyéb funkciók tesztelését. Az összeszerelt híddaru teljes méretét ellenőrzik, hogy minden méret megfeleljen a tervezési követelményeknek.

Permetezés és korróziógátló{0}}kezelés

Felületkezelés Rozsdaeltávolítás: Rozsda eltávolítása a daru felületéről, általános módszerek közé tartozik a homokfúvás, pácolás stb. Alapozó permetezés: Permetezzen korróziógátló-alapozót a kezelt felületre, hogy megakadályozza a fém oxidációját és korrózióját. Fedőbevonat permetezés Színes permetezés: Permetezzen fedőbevonatot az ügyfél igényei vagy az ipari szabványok szerint, hogy a daru védő és dekoratív hatást fejtsen ki. Jelölés: Permetezés után jelölje meg a daru azonosító adatait az előírásoknak megfelelően, mint például modell, névleges terhelés stb.

Gyári és szerelés

Csomagolás és szállítás

Csomagolásvédelem: A daru kulcsfontosságú alkatrészeit védőcsomagolásba kell helyezni a szállítás közbeni sérülések elkerülése érdekében. Szállítás elrendezése: A berendezés méretének és a szállítási feltételeknek megfelelően válassza ki a megfelelő szállítási módot a daru vevő telephelyére történő szállításához.

Átvétel és kézbesítés

Ügyfél elfogadása

Helyszíni átvétel-: Az ügyfél a daru helyszíni-átvételét végzi a szerződéses követelményeknek és a műszaki előírásoknak megfelelően, hogy ellenőrizze a berendezés teljesítményét és minőségét.

Probléma elhárítása: Ha bármilyen hibát találnak, a gyártónak időben ki kell javítania azt annak érdekében, hogy a berendezés teljes mértékben megfeleljen az ügyfél követelményeinek. Szállítás és használat Üzemeltetési oktatás: A gyártó általában kiképzi az ügyfél kezelőit, hogy biztosítsák a daru helyes és biztonságos kezelését.

Népszerű tags: vezeték nélküli távirányítós portáldaru, kínai vezeték nélküli távirányítós portáldaru gyártók, beszállítók, gyár