RTG gumi zsarnokos portáldaruk

Az RTG gumi tiredpanészdaruk a globális logisztika kritikus részét képezik, rugalmasságot, hatékonyságot és méretezhetőséget kínálnak. Termelésük magában foglalja a nagy pontosságú mérnöki munkát, a robusztus anyagválasztást és a fejlett automatizálási integrációt, hogy megfeleljen a modern konténerkezelés igényeinek.

 

 

 

 

• Képző keret: A fő szerkezeti támogatás, a tartály sorai átfogó.
• Gumi gumiabroncsok: Engedélyezze a mobilitást sínek nélkül.
• Emelő mechanizmus: tartalmaz egy emelőt, szórót és kocsi a konténerkezeléshez.
• Teljesítményrendszer: Általában dízel-elektromos, hibrid vagy teljesen elektromos (a környezeti és működési követelményektől függően).
• Vezérlőrendszer: Speciális automatizálási és távoli működési képességek.

 

 

 

Az RTG gumi tirikus portáldaruk nélkülözhetetlen berendezések a konténerkapcsolókban és a konténerek rakására és mozgatására. Itt vannak az RTG daru kulcsfontosságú elemei:

1. Strukturális alkatrészek
Fő portál keret: Az elsődleges acélszerkezet, amely a tartály halmazát övezi és támogatja az emelési mechanizmust.

Lábok\/tartók: Függőleges oszlopok, amelyek stabilitást biztosítanak és lehetővé teszik a daru számára, hogy a tartály sorát sorolja.

Kereszterem: A vízszintes gerenda a lábakat összeköti, támogatva a kocsi és az emelő rendszert.

Konzolos (opcionális): Néhány RTG -nek van egy kiterjesztő karja a konténerek kezelésére a főartályon kívül.

2. Mobilitás és meghajtó rendszer
Gumi gumiabroncsok: nagy teherbírású, nagy terhelésű gumiabroncsok, amelyek lehetővé teszik a mobilitást a burkolt felületeken (általában 4, 8 vagy 16 gumiabroncs).

Kerékcsoportok: hajtóműves és nem-eerőművek, kormányzati mechanizmusokkal.

Meghajtó motorok: Elektromos vagy dízel-hidraulikus motorok az udvar mentén történő mozgáshoz.

Kormányrendszer: lehetővé teszi a 90- fok vagy átlós mozgást a pontos pozicionáláshoz.

3. emelő- és kezelési rendszer
Kocsi: A keresztgerenda mentén mozog, hogy a szórót a tartályok fölé helyezze.

Emelő mechanizmus: Tartalmazza a huzal köteleket, dobokat és motorokat a tartályok emelésére\/leengedésére.

Sprecker: egy csavaró alapú rögzítés, amely a tartályokhoz rögzül (rögzíthető vagy különböző méretű teleszkópos).

4.
Dízel-generátor (CORME): A dízel-elektromos RTG-kben az elektromos motorok energiáját biztosítja.

Elektromos RTG-k (E-RTG): Használjon kábel-tekercs vagy vezetékrúd rendszert a rács teljesítményéhez (környezetbarátabb).

Hibrid RTG -k: Egyesítse a dízel- és az akkumulátor energiáját az energiahatékonyság érdekében.

5. Vezérlés és automatizálás
Operátor kabin: A daruban található a kézi vezérlés érdekében (ergonómiai kezelőszervekkel és láthatósággal).

Távirányító (opcionális): Néhány RTG távolról is működtethető.

Automatizálási rendszerek (A-RTG): GPS, lézerérzékelők és AI a félig\/teljes automatizáláshoz.

6. Biztonsági és kiegészítő rendszerek
Gyakorlásellenes rendszer: Megakadályozza az ütközéseket más darukkal vagy akadályokkal.

Terheléskorlátozók: A túlterhelés megakadályozása.

Szélérzékelők és fékek: Biztosítsa a stabilitást a nagy szélben.

Gumiabroncsok nyomásfigyelése: Fenntartja az optimális gumiabroncs teljesítményét.

Világítás és riasztások: A láthatóság és a figyelmeztető jelzések érdekében.

7. alváz és alváz
SLEW gyűrű (ha alkalmazható): Egyes modellek korlátozott forgatását lehetővé teszik.

Felfüggesztési rendszer: A mozgás során elnyeli a sokkokat.

Az RTG gumi tiredpelremű darákat rugalmasság, magas halmozás (legfeljebb 6 konténer magas) és hatékony udvari műveletekre tervezték. A modern verziók egyre inkább automatizálják és villamosítják a fenntarthatóságot.

 

 

 

Az RTG gumi tiredpelremű darákat széles körben használják a konténerkapcsolókban és az intermodális udvarokban a konténerek rakására és kezelésére. Itt vannak a legfontosabb előnyeik:

1. Mobilitás és rugalmasság
A gumiabroncsok lehetővé teszik a könnyű mozgást a rögzített sínek nélkül.

Szükség esetén áthelyezhető különböző udvari blokkokba, optimalizálva a helyfelhasználást.

2. Magas termelékenység
Gyorsabb konténerkezelés a sínre szerelt portál (RMG) darukhoz képest a mobilitás miatt.

Több sor tartályt szolgálhat fel, csökkentve a teherautó várakozási idejét.

3. Költséghatékony
Alacsonyabb infrastrukturális költségek, mint az RMG -k (nincs szükség sínre).

A csökkentett munkaerőköltségek, mivel egy RTG fedezheti a nagy halmozódási területet.

4. Alkalmazkodóképesség a különböző elrendezésekhez
Alkalmas kis és közepes méretű, szabálytalan elrendezésekkel.

Működhet mind a nagy sűrűségű halmozódásban, mind a szélesebb körben elterjedt udvarokban.

5. hibrid és környezetbarát lehetőségek
A modern RTG -k gyakran hibrid energiarendszerekkel (dízel + elektromos\/akkumulátor) vannak, csökkentve a kibocsátást és az üzemanyagköltségeket.

Egyes modellek teljesen elektromos működést használnak, kábel -tekercs vagy akkumulátorral.

6. Könnyű karbantartás
Egyszerűbb szerkezet, mint az RMG -k, kevesebb nyomvonal -igazítási problémával.

A karbantartást gyakran a helyszínen lehet végezni a műveletek megszakítása nélkül.

7. méretezhetőség
További RTG egységek telepíthetők a terminál kapacitás növekedésével.

Képes kezelni a különféle konténerméreteket (20 láb, 40 láb, 45 láb stb.).

8. jobb talajnyomás -eloszlás
A gumiabroncsok egyenletesebben osztják el a súlyt, mint a sínrendszerek, csökkentve a talajfeszültséget.

Összehasonlítás az RMG -kkel:
Az RTG -k jobbak a rugalmas, változó elrendezésekhez.

Az RMG-k hatékonyabbak a nagy sűrűségű, rögzített terminálokhoz, de vasúti infrastruktúrát igényelnek.

Következtetés:
Az RTG -daruk ideálisak olyan terminálokhoz, amelyek mobilitást, költséghatékonyságot és működési rugalmasságot igényelnek, különösen akkor, ha a jövőbeni bővítés vagy az elrendezés változása várható.

 

 

 

RTG Gumi Tyred Ecertry Dares: Alkalmazások és felhasználások

Az RTG -daruk sokoldalúak, mobil portáldaruk, amelyeket széles körben használnak a portokban, terminálokban és logisztikai csomópontokban a hatékony konténerkezeléshez. Gumi gumiabroncsaik lehetővé teszik a könnyű mozgást, így ideálissá teszik a különféle alkalmazásokhoz:

1. Port konténer csatlakozói
Konténerek rakása: Az RTG -ket általában a konténer udvarokban használják a szállítási konténerek rakására és rendezésére (általában 1- -5 vagy 1- -6 magas).

Teherautók és pótkocsik be- és kirakodása: A konténereket az udvari halom és a teherautók vagy az alváz között továbbítják.

Intermodális műveletek: Könnyítse meg a konténerek mozgását hajók, teherautók és vonatok között.

2.
A konténerek teherautókból a vasúti kocsikba történő áthelyezésére használják, és fordítva.

Engedélyezze a hatékony halmozást a korlátozott térben.

3. logisztikai és elosztó központok
Kezelje a konténereket és a nehéz rakományokat nagy raktárakban.

Támogassa a gyorsabb rakományátvitel keresztirányú dokkolási műveleteit.

4. Gyártási és nehéz iparágak
Mozgassa a nagy acél tekercseket, gépeket és túlméretezett rakományt az ipari növényekben.

Hajógyárakban használják a nehéz alkatrészek kezelésére.

5. Ideiglenes és mobil műveletek
Mobilitásuk miatt ideiglenes tárolási udvarokban vagy katasztrófaelhárítású logisztikában telepíthető.

Az RTG daruk előnyei
Mobilitás: Nincs szükség rögzített sínekre; szükség szerint áthelyezhető.

Magas halmozódási kapacitás: Optimalizálja az udvari helyet.

Üzemanyag rugalmasság: dízel, elektromos (hibrid) vagy teljesen elektromos lehetőségek.

Költséghatékony: alacsonyabb infrastrukturális költségek a sínre szerelt portál (RMG) darukhoz képest.

Következtetés
Az RTG gumi tiredpaneles daruk nélkülözhetetlenek a modern logisztikában, rugalmasságot, hatékonyságot és költségmegtakarítást kínálnak a konténerekben és a nehéz rakománykezelésben. Alkalmazásaik a kikötőket, a vasúti terminálokat, a logisztikai csomópontokat és az ipari helyszíneket terjesztik, és ezáltal a globális ellátási láncok kulcsfontosságú eszközévé válnak.

 

 

Az RTG gumi tiredpanzadaruk gyártási eljárása számos kulcsfontosságú szakaszot foglal magában, a tervezéstől és az anyag beszerzésétől az összeszerelésig, a tesztelésig és a szállításig. Az alábbiakban a tipikus gyártási folyamat lépésről lépésre történő bontása:

 

1. Tervezés és tervezés
Koncepcionális tervezés: Az ügyfelek igényeit (emelési kapacitás, span, magasság stb.) Elemezzük.

Részletes tervezés: A szerkezeti, mechanikus és elektromos mintákat CAD\/CAE szoftver segítségével véglegesítik.

Szimuláció és validálás: A véges elem -elemzés (FEA) biztosítja a szerkezeti integritást és a teljesítményt.

2. Anyagbeszerzés
Acéllemezek, gerendák, kerekek, motorok, elektromos alkatrészek és hidraulikus rendszerek származnak.

A minőségi ellenőrzéseket (kémiai összetétel, mechanikai tulajdonságok) nyersanyagokon végezzük.

3. A szerkezeti alkatrészek gyártása
Vágás és megmunkálás: Az acéllemezeket és a gerendákat vágják (lézer\/plazma\/vízsugara) és alakúak.

Hegesztés és összeszerelés: A fő gerendák, a lábak és a végkocsik hegesztésre kerülnek (a nagy szilárdság érdekében elmerült ívhegesztés).

Robbantás és festés: A felületeket tisztítják, robbantják és korróziógátló festékkel borítják.

4. Mechanikus és elektromos rendszerek telepítése
Meghajtó rendszer: A kerekek, tengelyek és sebességváltók fel vannak szerelve.

Felemelő mechanizmus: huzalkötelek, dobok, borítók és horgok vannak felszerelve.

Elektromos rendszerek: Motorok, PLC -k, érzékelők és vezérlőpanelek vezetékesek.

Hidraulika (ha alkalmazható): A stabilizátorok vagy kormányrendszerek felszerelnek.

5. A főbb alkatrészek összeszerelése
A portál szerkezetét összeszerelik, a lábakat, a fegyvert és a kocsi gerendákat integrálva.

A kocsi (emelővel) a tartóra van felszerelve.

Gumi gumiabroncsok és hajtómotorok vannak felszerelve a portál lábaira.

6. Tesztelés és minőség -ellenőrzés
Gyári elfogadási tesztek (FAT):

Terhelésvizsgálat: statikus (1,25 × névleges terhelés) és dinamikus (1,1 × névleges terhelés) tesztek.

Funkcionális tesztek: Mozgás (portál, kocsi, emelő), fékezés és biztonsági rendszerek (határkapcsolók, túlterhelésvédelem).

Elektromos ellenőrzések: szigetelési ellenállás, feszültség stabilitása.

Üzemezés: A helyszíni tesztelés a kézbesítés után.

7. szétszerelés és szállítás
A darut szállításra (ha szükséges) leszerelik, és a kikötőbe\/terminálra szállítják.

8. helyszíni telepítés és üzembe helyezés
Összeszerelés az ügyfél webhelyén.

Végső tesztelés valódi működési körülmények között.

9. Képzés és átadás
Az üzemeltetői és a karbantartó személyzet képzettséggel rendelkezik.

Dokumentáció (kézikönyvek, tanúsítások) található.

 

 

 

Népszerű tags: RTG gumi zsarnoki portáldaruk, Kína RTG gumi zsarnoki portáldaruk gyártók, beszállítók, gyár