Állási kikötő -portáldaruk

A helyhez kötött kikötő -portáldaruk kulcsfontosságú jellemzői
Rögzített telepítés -A maximális stabilitás érdekében a beton alapokhoz rögzítve.

Nagy terhelési kapacitás -Általában 30 -tól 500+ tonna, a tervezéstől függően (egy vagy dupla tartó).

Széles körű lefedettség -Több vasúti pályát vagy konténersorot képes átfedni a hatékony rakás és visszakeresés érdekében.

Elektromos vagy hibrid teljesítmény -A legtöbb modern verzió elektromos motorokat használ a simább működéshez és a csökkent kibocsátáshoz.

Automatizálás kompatibilitása -Egyes modellek integrálódnak az RFID és a WLAN rendszerekbe az automatizált konténerkövetéshez.

Előnyök a mobil darukkal szemben

✅ Magasabb emelési képesség és stabilitás.
✅ Alacsonyabb hosszú távú működési költségek (nincs szükség üzemanyagra vagy áthelyezésre).
✅ Jobban alkalmas nagy volumenű, ismétlődő feladatokra.

Összehasonlítás a mobil portáldarukkal

Esettanulmányok és innovációk

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 2 év

Súly (kg): 60000 kg

Videó kimenő ellenőrzés: feltéve, hogy

A gépek tesztjelentése: feltéve, hogy

Alkalmazás: raktárak, gyár és egyéb hely

Daru típusa: doboz típusú portáldaru

Utazási sebesség: 20 m\/perc

Emelő mechanizmus: Elektromos emelő

Vezérlési módszer: földi vezérlő+ távirányító (testreszabott)

Munkaügyi szolgálat: A5

Munkahőmérséklet: -20 ~ +40 fok

Ipari feszültség: 380V50Hz3Phanse vagy más

Szín: Testreszabott

Testreszabás: Elfogadva

A helyhez kötött portáldarak olyan nagy teherbírású emelő rendszerek, amelyeket konténerkezeléshez, ömlesztett rakományüzletekhez és intermodális logisztikához terveztek. Az alábbiakban bemutatjuk a legfontosabb szerkezeti és mechanikai alkatrészeket:

1. Strukturális alkatrészek
A. A portál keret (főszerkezet)
Lábok (tartók) - Függőleges oszlopok, amelyek a daru súlyát és terhelését viselik, egy megerősített alaphoz rögzítve.

Tartó (híd Beam) -A vízszintes sugár, amely a munkaterületet átfogó;

Lehet, hogy egyetlen tartó (könnyebb terhelés) vagy dupla tartó (nagy teherbírású).

Vége kocsik -Szerkezetek a gerenda mindkét végén, amelyben a kerekek mozgásra kerülnek (ha sínre szereltek).

B. Alapítvány és sínek
Beton alapítvány-nagy teherbírású alap, hogy ellenálljon a dinamikus terheléseknek és megakadályozza a döntést.

Futópálya sínek-Acélpályák sínre szerelt portáldarukhoz (RMG), hogy egy rögzített út mentén mozogjanak.

2. emelő és emelő mechanizmus
A. Emelőegység
Elektromos vagy hidraulikus emelő - felvonók és csökkentik a rakományt (tartályok, ömlesztett anyagok).

Huzalkötél és borítók - acélkábelek és szíjtárcsák a terheléskezeléshez.

Hook blokk vagy szóró - speciális emelőszerkesztés (pl. Twistlock szóró a konténerekhez).

B. kocsi rendszer
Kocsi keret - vízszintesen mozog a tartó mentén, hogy a rakományt elhelyezzék.

Meghajtó motorok és fogaskerekek - Powers kocsi mozgás (AC\/DC motorok regeneráló fékezéssel).

Kerekek és vezetőhengerek - biztosítja a zökkenőmentes utazást a tartó mentén.

3. Drive & Motion Systems
A. Crane utazási rendszer (RMG -k esetén)
Utazási motorok - elektromos motorok, amelyek az egész darut a sínek mentén mozgatják.

Kerekek és tengelyek-acélkerekek, amelyek dármagaik elleni funkciókkal rendelkeznek.

Pufferek és lökhárítók - ütés -elnyelők az ütközések megelőzésére.

B. Fékek és biztonsági rendszerek
Disc vagy dobfék - ellenőrzött leállításhoz.

Az ütközésgátló érzékelők-megakadályozzák a baleseteket más darukkal vagy akadályokkal.

Anemométer és szélfékek - nagy szélben végzett műveletekhez.

.

4. Elektromos és vezérlő rendszerek
A. tápegység
Kábel -orsók vagy karmesterrudak - elektromos energiát szállít a daruba.

Generátorok (távoli helyekhez) - Ha a rácsteljesítmény nem érhető el.

B. Vezérlő rendszerek
Üzemeltető kabin - zárt vagy nyitott kabin joystick\/távirányítóval.

PLC és automatizálás - Programozható logikai vezérlők az automatizált egymásra rakáshoz.

Távoli megfigyelés (IoT érzékelők) - nyomon követi a terhelés súlyát, a daru egészségét és az energiafelhasználást.

5. Biztonsági és kiegészítő alkatrészek
Limit kapcsolók-megakadályozza a kocsi\/emelő túlutazását.

Terheléscellák és mérlegrendszer - A rakomány súlyát méri.

Világítás és figyelmeztetés riasztások - éjszakai műveletekhez és biztonsági riasztásokhoz.

Ladders és karbantartási platformok - a daru kiszolgálására.

Összehasonlítás a mobil portáldarukkal

Vázlat

Fő műszaki

A helyhez kötött kikötői daruk előnyei
1. Nagy terhelési képesség és stabilitás
Úgy tervezték, hogy 30 -tól 500+ tonnát kezeljenek, így ideálisak nehéz tartályokhoz és ömlesztett rakományokhoz.

Rögzített beton alapokhoz rögzítve, biztosítva a minimális lendületet és a pontos terhelés pozicionálását.

2. Energiahatékonyság és automatizálás
A modern modellek beépítik a regeneráló fékezést és az alacsony gördülési ellenálló kerekeket az energiafogyasztás csökkentése érdekében.

Kompatibilis az AI, IoT és 5G rendszerekkel az automatizált konténerkövetési és távirányítású műveletekhez.

3. tartósság és alacsony karbantartás
Nagy szilárdságú acélötvözetekből, korrózióálló bevonatokkal, hosszú távú felhasználáshoz durva tengeri környezetben.

Csökkent kopás és könny a rögzített telepítés miatti mobil darukhoz képest.

4. Működési hatékonyság
Gyorsabb ciklusidők az optimalizált kocsi és az emelőmozgások miatt.

A dedikált vasúti pályák (az RMG -k esetében) zökkenőmentes mozgást tesznek lehetővé a konténerkötegek mentén történő áthelyezés nélkül.

5. Biztonság és megfelelés
Felszerelve az ütközésgátló érzékelőkkel, anemométerekkel (szélsebesség-érzékelők) és automatikus fékrendszerekkel.

Megfelel a nemzetközi kikötői biztonsági előírásoknak (pl. ISO, GB\/T).

Állási kikötő -portáldaruk alkalmazásai
1. Konténerkezelés
Hajók be-\/kirakodási\/kirakodási (Quayside Operations).

A konténerek egymásra rakása az udvarokban (legfeljebb 6 sor széles és 4 réteg magas).

2. Intermodális szállítás
Konténerek átvitele hajók, teherautók és vonatok között.

A sínre szerelt portál (RMG) rendszerekben használják a hatékony udvari logisztika érdekében.

3. ömlesztett rakományművelet
A szén, a gabona és az érc kezelése megragadó mellékletekkel.

Általános az ásványi exportcsatornákban és az erőmű dokkokban.

4. Hajóépítés és javítás
Segítség a hajó szerelvényében, akár 1500 tonna kapacitással (dupla bejáratú modellek).

5. Nagyszabású infrastrukturális projektek
A gátépítésben, a hídépítésben és a tengeri platformok telepítésében használják.

1. Követelmény -elemzés és műszaki tervezés
Ügyfélkonzultáció: Megérteni az ügyfél sajátos igényeit (terhelési kapacitás, span, emelési magasság, munkakörnyezet, vezérlő rendszer, biztonsági funkciók).
Helyi értékelés: Értékelje a telepítési helyet, a környezeti feltételeket és az esetleges különleges korlátokat.
Műszaki tervezés:
Készítsen részletes 3D CAD rajzokat és szerkezeti számításokat a tartó, a kocsik, a kocsi, a kocsi, az emelő és az elektromos rendszerek számára.
Testreszabhatja az alkatrészeket, például a motorokat, a fékeket, a vezérlőpaneleket és a biztonsági eszközöket a projekt specifikációi alapján.
Biztosítsa a nemzetközi szabványok betartását (ISO, FEM, CMAA stb.).
2. Anyagbeszerzés
Acélszerkezeti anyagok: Forrás kiváló minőségű acéllemezek, gerendák és profilok (Q235B\/Q355B vagy azzal egyenértékű) a tartóhoz és a kerethez.
Elektromos és mechanikus alkatrészek: Beszerzési motorok, sebességváltók, fékek, emelők, vezérlőpanelek, korlátozó kapcsolók, kábelek és egyéb elektromos alkatrészek a jóváhagyott beszállítóktól.
Különleges elemek: Rendeljen további testreszabott alkatrészeket (pl. Robbanásbiztos motorok, rozsdamentes acél alkatrészek vagy korrózióálló kivitel, ha szükséges).
3. Acélszerkezet gyártása
Vágás: Használjon CNC vágógépeket vagy lézervágókat az acéllemezek és profilok feldolgozásához a tervezési előírások szerint.
Beveling: Végezze el az él előkészítését a hegesztéshez ferde gépek segítségével.
Hegesztés:
A fő tartó, a végkocsik és más szerkezeti alkatrészek hegesztése a hitelesített hegesztési eljárások szerint.
Végezzen hegesztési ellenőrzéseket (vizuális ellenőrzés, ultrahangos vagy röntgen tesztelés szükség esetén).
Egyszerűsítés: Használjon hidraulikus préseket, hogy a tartó és a keret egyenes és dimenziósan pontos legyen.
Módosítás: gépi kulcsfontosságú csatlakozási pontok (pl. Kerékalapok, kocsi sínek) a pontos összeszereléshez.
4. Felületkezelés
Homokfúvás\/lövés robbantás: Távolítsa el a rozsda, a skála és a felszíni szennyeződéseket az acélszerkezetből, hogy elérje a SA2.5 vagy jobb felületi minőséget.
Festés\/bevonat:
Vigyen fel alapozót és befejező kabátokat a környezeti munkakörülmények alapján (pl. Tengeri minőségű festék kültéri darukhoz).
Opcionális: Vigyen fel korrózióellenes, antisztatikus vagy robbanásbiztos bevonatot az ügyfél igényeitől függően.
5. Alkatrészek összeszerelése
Hoist és kocsi szerelvény:
Szerelje össze az elektromos emelő- és kocsirendszert, beleértve a motorokat, a fogaskerekeket, a huzalköteleket vagy a láncokat, valamint a horogblokkokat.
Előre telepítve a határkapcsolók, a fékek és a kábelek.
Vége a kocsi -szerelvénynek:
Szerelje be az utazó kerekeket, csapágyakat, puffereket és a végső kocsikra.
Elektromos vezetékek:
A huzal előtti kulcselemek (pl. Honist motor, kocsi motor) az elektromos elrendezésnek megfelelően.
Telepítse a vezérlőrendszereket, a tápkábeleket, a nyálkövetési rendszereket vagy a kábelhordozókat.
6. előzetes összeszerelés és próba illesztés
Előzetesen összeállítja a tartót, a kocsikat, az emelő, a kocsi és az elektromos rendszert a gyárban, hogy biztosítsa a megfelelő illesztést és az igazítást.
Végezzen el tolerancia -ellenőrzést a kritikus dimenziók (pl. Span, tengelytáv és átlós mérések).
7. Gyári tesztelés (szállítás előtti ellenőrzés)
Mechanikai tesztelés: Végezzen el terhelés nélküli és részleges terhelési teszteket az emelő, a kocsi utazás és a daru utazási rendszerekről a sima és megbízható működés igazolása érdekében.
Elektromos tesztelés: Ellenőrizze a motorok megfelelő működését, a vezérlőpaneleket, a határkapcsolókat, a riasztásokat és a biztonsági eszközöket.
Biztonsági ellenőrzés:
Túlterhelésvédelmi tesztelés.
Vészhelyzeti megállási és fékrendszer ellenőrzése.
Ellenőrizze, hogy van -e a hang- és könnyű riasztások megfelelő funkciója.
MEGJEGYZÉS: A harmadik fél ellenőrzése elrendezhető, ha az ügyfél megköveteli.
8. szétszerelés és csomagolás
Szétszerelje a főbb alkatrészeket (tartó, kocsi, emelő, végkocsik) a szállításhoz.
Védje az összes felületet korrózióellenes olajjal vagy védőcsomagolásokkal.
Használjon megerősített fa ládákat vagy acélkereteket olyan érzékeny alkatrészekhez, mint a motorok, a vezérlőrendszerek és az elektromos alkatrészek.
9. Szállítás és logisztika
Szervezze meg a szállítást (teherautóval, vasúton vagy tengeren) az ügyfél helyére.
Adjon meg részletes telepítési kézikönyveket, elektromos diagramokat és üzemeltetési útmutatókat, valamint a szállítmányt.

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.