Dupla gerenda rács típusú portáldaru

 

• A dupla tartó rácsos típusú Gantry Crane egy rendkívül hatékony és sokoldalú emelő megoldás, amelyet nagy teherbírású alkalmazásokra terveztek kültéri környezetben. Az ilyen típusú daru ideális a nagy terhelések, például acél, előregyártott beton, tartályok és egyéb ipari anyagok kezeléséhez. Robusztus felépítése, stabilitása és alkalmazkodóképessége lehetővé teszi az olyan iparágak számára, mint az építés, a hajógyártás, a bányászat és a logisztika.
• A Crane rácsos struktúrával rendelkezik, amely kiváló szélállóságot biztosít, így ideális a kültéri használatra, még a szeles régiókban is.
• Könnyű, de tartós, csökkentve a támogató alap teljes terhelését.
• Két gerenda biztosítja a nagyobb terhelési kapacitást és a stabilitást az egyszemélyes rendszerekhez képest.
• Támogatja a nehezebb emelési alkalmazásokat, a kapacitások 5-200 tonna lehet. A széles körű kialakítás maximális lefedettséget kínál a nagy munkaterületek számára. Testreszabható lehet 10 méter és 50 méter között. Elektromos emelővel vagy kocsival felszerelve a sima, precíziót és az utazási lehetőségeket az egysebességű, kettős sebességű vagy változó frekvenciaváltáshoz (VFD).
• A kabinvezérlés, a távirányító vagy a medálvezérlés útján üzemeltetik, rugalmasságot és biztonságot biztosítva. Opciós automatizálás és intelligens tulajdonságok a jobb hatékonyság érdekében. Kiváló minőségű acél- és korróziógátló bevonatok a tartós teljesítmény érdekében. A szélsőséges időjárási viszonyokhoz igazítható, beleértve az esőt, a hőt és a hót.

Alkatrészek: motor, sebességváltó, sebességváltó

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (kg): 20000 kg

Videó kimenő ellenőrzés: feltéve, hogy

A gépek tesztjelentése: feltéve, hogy

Alkalmazás: széles körben

Szín: Testreszabható

Span: 12 ~ 30m

Munkaügyi szolgálat: A3 /A4

Emelési sebesség: Változó sebesség (szabvány)

Vezérlési módszer: földi vezérlő+ távirányító (testreszabott)

Fő elektromos alkatrészek: Schneider

Emelő mechanizmus: huzalkötél elektromos emelője

Képek és alkatrészek

1. HASZNÁLAT

A dupla tartó rácsos típusú portáldaru főkerendezője egy kulcsfontosságú szerkezeti alkatrész, amelynek célja a felemelt terhelés támogatása és átvitele. A főkerendát rácsos szerkezetként állítják elő, általában acélból készülnek. A háromszög egységek kombinációját használja az erősség és a merevség érdekében, miközben minimalizálja a súlyt. A portáldarunak két párhuzamos főgerenda van, magasabb emelési képességet és stabilitást biztosítva az egymagos darukhoz képest.

Ezek a rács vízszintes tagjai. A felső akkord kezeli a nyomóerőket, míg az alsó akkord kezeli a szakító erőket. Ezek a tagok összekapcsolják a felső és az alsó akkordokat, és a háromszög alakú rácsos kialakítást képezik. A gerendát a szerkezeti integritással biztosítják. A főtáblán helyezkedik el a daru alkatrészek könnyű ellenőrzése és karbantartása érdekében.

A főgerenda átfedi a munkaterület szélességét, és hordozza a daru emelőjével és a kocsi által felemelt terhelést.

A nagy szilárdságú acélt általában a tartósság és a súly kiegyensúlyozására használják. A rács kialakítása tovább csökkenti az anyaghasználatot, miközben megőrzi az erőt.

2.A rendszertisztító rendszer

A dupla tartó rácsos típusú portáldaru emelő rendszere egy kritikus alkatrész, amelynek célja a nehézterhelések kezelése kültéri környezetben, például építkezési helyek, hajógyárak vagy raktárak. Ez a rendszer a daru szerkezetével együtt működik a biztonságos és hatékony emelési műveletek biztosítása érdekében.

Elektromos emelő: A leggyakoribb, elektromos motor által üzemeltetett és medál, távoli vagy kabinvezérlés vezérlése.

Huzalkötél emelője: Heves terhelésekhez, tartós huzal kötelek felhasználásával.

Lánc -emelő: Könnyebb terhelések esetén, általában kisebb portáldarukban használják.

Elektromos kocsi: A motorok hajtják a nagy pontosságot és a sebességet.

Motor emelő: Nagy teljesítményű motor, amely meghajtja az emelőt.

Reduker (sebességváltó): Csökkenti a motor sebességét és növeli a nyomatékot a sima emelkedéshez.

Fékrendszer: Az elektromágneses vagy hidraulikus fékek biztosítják a biztonságot azáltal, hogy megállítják a mozgást a vészhelyzetek vagy a pihenés során.

Kötél dobja: A huzalkötél vagy a lánc vezetése és széle az emelés és a leengedés során.

Pulley rendszer: Csökkenti a szükséges erőfeszítéseket, és egyenletesen forgalmazza a terhelést.

3.kocsi

A dupla tartó rácsos típusa típusú daru végfelhasználása a daru gerendáinak mindkét végén található szerkezeti alkatrészekre utal. Ezek a végkocsik felelősek a teljes daru szerkezetének támogatásáért, és lehetővé teszik, hogy a kijelölt kifutópálya vagy pálya mentén mozogjon.

A daru rácsos szerkezete kiterjed a végkocsikra, biztosítva a könnyű, mégis erős alkatrészeket. A rácsos kialakítás minimalizálja a teljes súlyt, miközben megőrzi a nagy terhelésű kapacitást.

4. Crane utazási mechanizmus

1) Munka alapelv

Amikor a kezelő parancsot ad, a motor meghajtja a sebességváltót, amely elforgatja a kerekeket. A kerekek a sínek mentén gördülnek, lehetővé téve a portáldaru számára, hogy előre vagy hátra mozogjon. A rácsos kialakítás biztosítja, hogy a daru könnyű legyen, miközben nagy szilárdságot tart fenn, és alkalmassá teszi a kültéri alkalmazásokhoz, még a szélső szél terhelésével is.

2) A daru működési mechanizmusának alkatrészei

Daru kerekek: Általában négy vagy több kereket használnak, két vagy több meghajtású kerékkel, a többi pedig tétlenként szolgál fel. A kerekeket a földre szerelt síneken futtatják.

Végső gerendák: A kerekek a véggerendákra vannak felszerelve, amelyek a rácsos típusú portál szerkezethez vannak csatlakoztatva.

MOTOROK: A motorok táplálják a kerekeket a daru mozgásához.

Gearbox: A motor és a hajtókerék közé redukciós sebességváltót telepítenek. Ez csökkenti a motor sebességét, miközben növeli a nyomatékot a daru hatékony mozgásához.

Csatlakozás: Az elasztikus vagy merev csatlakozók csatlakoztassanak a motort a sebességváltóhoz, biztosítva az energiaátvitelt minimális rezgéssel.

5.Trolley utazó mechanizmus

A dupla tartó rácsos típusa típusú daru kocsi utazó mechanizmusa kritikus elem, amely felelős a kocsi vízszintes mozgásáért (amely az emelőt hordozza) a gerendák mentén.

Alkatrészek

A kocsi kerete: Az emelő és a vezetési mechanizmusokat támogató merev szerkezet. A rácsos típusú daru esetében a kocsi keretét úgy tervezték, hogy megfeleljen a rácsos szerkezet könnyű és nagy szilárdságú jellegének.

Utazó kerekek: A dupla gerendák teteje mentén fekvő sínekre szerelhető. Ezek a kerekek irányítják és támogatják a kocsi mozgását.

Meghajtó mechanizmus:

MOTOR: Biztosítja a kocsi mozgásának hajtóerejét.

Gearbox: A sebességet és a nyomatékot beállítja a működési követelményekhez.

Csatlakozások: Csatlakoztassa a motort a hajtótengelyhez a sima energiaátvitelhez.

Fékek: Elektromágneses vagy hidraulikus fékek a pontos pozicionálás és biztonság biztosítása érdekében.

Sínrendszer: A síneket a gerendák felső felületére fektetik, hogy megkönnyítsék a kocsi sima mozgását.

Vezérlőrendszer: Kabin, medál vagy távirányító által üzemeltetett. Beleheti a kapcsolókat a túlutazás megakadályozása és a biztonság biztosítása érdekében.

2) Munkamechanizmus

A motor az utazó kerekeket a sebességváltó és a tengelykapcsoláson keresztül hajtja, lehetővé téve a kocsi számára, hogy a portáldaru tartóinak hossza mentén mozogjon.

A sebességszabályozás változó frekvenciameghajtáson (VFD) érhető el, lehetővé téve a sima gyorsulást, a lassulást és a pontos pozicionálást.

A fékek automatikusan bekapcsolódnak, hogy a kocsi a helyén tartsa, ha nem mozgásban van.

 

6.Crankerkerék

1) A kerekek funkciója

Mobil támogatás: A kerekek fő funkciója a daru mozgásának támogatása a pályán és a daru zökkenőmentes működésének biztosítása.

Terheléseloszlás: A kerekek elősegítik a daru terhelésének egyenletes eloszlását, csökkentik a pályára gyakorolt ​​nyomást és növelik a berendezés élettartamát.

2) Tervezési követelmények

Erősség és merevség: A kerekeknek elegendő szilárdsággal és merevséggel kell rendelkezniük, hogy ellenálljanak a daru holttestének és a különféle dinamikus terheléseknek.

Kopásállóság: A kerekek és a pálya közötti folyamatos súrlódás miatt a kerékanyagnak jó kopásállósággal kell rendelkeznie a szerviz élettartamának meghosszabbításához.

Átvágó kialakítás: A kerék felületét úgy kell megtervezni, hogy anti-skid legyen, hogy elkerülje a csúszást vagy a csúszást nehéz terhelés alatt.

7. Crane Hook

A dupla tartó rácsos típusú portáldaru daruhorogja egy kulcsfontosságú emelő alkatrész, amelynek célja a nehéz és biztonságos nehéz terhelések kezelése.

A horgot a terhelések biztonságos rögzítésére és emelésére használják, a súlyát a daru szerkezetére továbbítva a szállításhoz. Tipikusan nagy szilárdságú ötvözött acélból vagy szénacélból készülnek, hogy biztosítsák a tartósságot és a deformáció elleni ellenállást nehéz terhelések mellett. A legtöbb horog ívelt, nyitott torok alakú, így könnyen rögzíthető a hevederekhez, kötelekhez vagy láncokhoz.

A horgot felfüggesztik az emelő mechanizmusból, amely a daru két gerendája mentén halad. A dupla tartó rácsos daruk nagy teherbírású alkalmazásokhoz készültek, és a horog kapacitása megegyezik a daru terhelési határaival.

8.Motor

A dupla tartó rácsos típusú mancora motorja döntő szerepet játszik a sima és hatékony daru működésében.

Emelőmotor: Az emelő mechanizmusa a terhelések emelésére és csökkentésére szolgál.

Kocsi motorja: A kocsi vezet a híd tartó mentén.

Utazási motor: lehetővé teszi a daru mozgását a sínek mentén.

Dutyciklus: A motorokat az alkalmazástól függően szakaszos vagy folyamatos szolgálatra tervezték. A portáldaru motorok általában olyan szabványokat követnek, mint a FEM vagy az ISO.

Szigetelő osztály: Általában f vagy h osztály hőállósághoz.

Védelmi osztály: IP54 vagy annál magasabb a por és a víz elleni védelem érdekében.

9.A hangjelző és világos riasztórendszer és korlátozó kapcsoló

1) Hang- és világos riasztórendszer

A dupla tartó rácsos típusa típusú daru hang- és világos riasztórendszere egy kritikus biztonsági elem, amelynek célja a Daru közelében lévő munkavállalók és üzemeltetők figyelmeztetése a működéséről vagy bármilyen veszélyes körülményről.

Hallható riasztás (hang figyelmeztetés): Jellemzően egy hangos sziréna vagy hangjelző, amely hangot bocsát ki a daru mozgására vagy bármilyen nem biztonságos feltételre.

Vizuális riasztás (könnyű figyelmeztetés): villogó lámpák (villogó lámpák vagy forgó jelzőlámpák), amelyek a daru szerkezetére vannak felszerelve, hogy vizuális figyelmeztetést nyújtsanak.

Általános színek:

Piros: vészhelyzet vagy veszélyes körülmények.

Sárga/borostyán: Daru működik.

Zöld: Normál működés vagy indítási jelek.

2) Korlátváltó

A határkapcsoló a daru biztonsági védelmi eszköze, amelyet a daru működési tartományának vezérlésére használnak, hogy megakadályozzák az előre beállított biztonsági helyzetet.

Felső és alsó határértékek: A határkapcsolót a daru felső és alsó mozgási határának beállításához használják. Amikor az emelési mechanizmus vagy a kocsi eléri a beállított határhelyet, a határkapcsoló levágja a tápegységet, vagy riasztást hangzik, hogy megakadályozza a biztonsági tartományt.

Az ütközés megakadályozása: A határkapcsoló hatékonyan megakadályozhatja a daru ütközését más felszerelésekkel vagy akadályokkal, biztosítva a berendezések és a személyzet biztonságát.

Automatikus leállás: Hibás vagy baleset esetén a határkapcsoló megvalósíthatja az automatikus stop funkciót a balesetek megelőzése érdekében.

10. Biztonsági eszközök

1. Túlterhelésvédelmi eszköz

Megakadályozza a daru, hogy az emelési terheléseket meghaladja a maximális névleges kapacitását.

Általában olyan terhelési érzékelőket tartalmaznak, amelyek figyelmeztetik a kezelőt vagy leállítják a műveletet, amikor a terhelés meghaladja a határértéket.

2.

Emelelő határkapcsoló: Leállítja az emelőt, ha túl messzire vagy lefelé halad, megakadályozva az ütközéseket, vagy a horog vagy a huzalkötél károsodását.

Utazási határkapcsoló: Korlátozza a daru mozgását a síneken, hogy megakadályozza, hogy túllépje működési tartományát.

SLEW Limit kapcsoló (ha van): Megakadályozza a túlzott forgatást.

3. vészhelyzeti stop rendszer

A kezelőpanelen vagy a medálon vészhelyzeti leállító gomb van ellátva, lehetővé téve az üzemeltetők számára, hogy a veszélyes helyzetek során azonnal megállítsák az összes daru mozgást.

4. Gyakorlásellenes eszközök

Az érzékelők észlelik a daru vagy a kocsi útjában lévő akadályokat, és megállítják a mozgást az ütközések megelőzése érdekében.

5. Túlsebességű védelem

Figyelemmel kíséri az emelő, leengedés vagy a kocsi mozgásának sebességét. Ha a sebesség meghaladja az előre beállított biztonsági határértéket, akkor a daru automatikusan lelassul vagy leáll.

6. Vasúti bilincsek és viharfékek

Sínbilincsek: Mechanikusan rögzítik a darut a sínekre, hogy megakadályozzák a mozgást, amikor alapjáraton.

Viharfékek: Rögzítse a darut erős szél alatt, különösen a kültéri portáldaruk esetében.

11.Control mód

1. Kabin irányítása

Leírás: Az operátor a daruhoz rögzített kabinban ül, általában a híd vagy a kocsi oldalán.

Jellemzők:

Tiszta képet nyújt a rakományról és a környező területről.

Alkalmazható nagy teherbírású műveletekhez vagy veszélyes környezethez.

Joystickokkal, karokkal vagy más kezelőszervekkel felszerelve a pontos működéshez.

Alkalmazások: Nagyszabású építési helyek, kikötők és nehéz iparágak.

2. Vezeték nélküli távirányító

Leírás: Az operátor kézi távirányítóval használja a darut biztonságos távolságra történő üzemeltetésére.

Jellemzők:

Fokozza a kezelő biztonságát azáltal, hogy lehetővé teszi a biztonságos helyről való működést.

Könnyű és hordozható.

Általában rádiófrekvenciákon keresztül működik.

Alkalmazások: Raktári műveletek, kültéri anyagkezelés és biztonsági kockázatokkal rendelkező területek.

3. medálvezérlés

Leírás: A kezelőpanelt felfüggesztik a daruból, lehetővé téve a kezelőnek, hogy a rakomány mellett sétáljon, miközben irányítja annak mozgását.

Jellemzők:

Közvetlen látóvonalat biztosít a terheléshez.

Egyszerű és költséghatékony.

Alkalmazások: Könnyű és közepes szintű műveletek, például gyárak és műhelyek.

4. Automatikus vezérlés (PLC-vezérelt vagy CNC integráció)

Leírás: A daru önállóan működik az előre programozott utasítások alapján, amelyeket gyakran egy PLC (programozható logikai vezérlő) kezeli.

Jellemzők:

Nagy pontosság és hatékonyság.

Csökkenti az emberi hibákat és növeli a termelékenységet.

Integrálhat más automatizált rendszerekkel, például szállítószalagokkal.

Alkalmazások: Nagyszabású gyártás, hajógyárak és automatizált raktárak.

5. hibrid vezérlés

Leírás: A rugalmasság érdekében két vagy több vezérlési módot (pl. Kabin vezérlő és vezeték nélküli távirányító) egyesít.

Jellemzők:

Lehetővé teszi az operátorok számára, hogy a feladatotól függően válthassanak az üzemmódok között.

Növeli a működési sokoldalúságot.

Alkalmazások: Többcélú daru műveletek.

12.SHALKETT

Fő műszaki

Előnyök

Megnövekedett terhelési kapacitás: A dupla tartó kialakítása lehetővé teszi a nagyobb terhelési kapacitást, összehasonlítva az egyszemélyes darukkal. A rácsos struktúra tovább javítja a daru képességét, hogy nehéz terheléseket viseljen, így alkalmassá teszi a nehéz emelési műveleteket.

Stabilitás és erő: A rácsos kialakítás nagyobb stabilitást és erőt biztosít, különösen a kihívásokkal teli környezetben. Ez a szerkezet képes ellenállni a nagyobb szélterhelésnek és más külső erőknek, így ideális kültéri alkalmazásokhoz, például hajógyárakban vagy portokban.

Hosszabb tartomány: A kettős tartós rácsos daruk szélesebb távolságokat terjeszthetnek anélkül, hogy veszélyeztetnék a szerkezeti integritást. Ez különösen hasznos a nagy raktárak vagy építőhelyek esetében, ahol nehéz gépeket vagy anyagokat kell nagy távolságra szállítani.

Javított fejtér: A dupla tartó beállítása magasabb horogmagasságot tesz lehetővé, amely jobb távolságot biztosít a magasabb terhelésekhez. Ez döntő jelentőségű olyan tárgyak kezelése, amelyek extra helyet igényelnek, például konténereket vagy túlméretezett berendezéseket.

Fokozott tartósság: A rácsos szerkezet gyakran acélból készül, ami kiváló tartósságot biztosít a daru számára. Ezek a daruk ellenállhatnak a szigorú időjárási viszonyoknak, vegyi anyagoknak vagy nehéz hatásoknak, így ideálisak az igényes ipari környezethez.

Csökkentett eltérítés: A kettős tartós rácsos daru kialakítása segít minimalizálni az eltérést (a daru szerkezetének hajlítása vagy megereszkedése), biztosítva a pontosabb és biztonságosabb emelési műveleteket, különösen nehéz terhelési körülmények között.

Karbantartási akadálymentesség: A rácsos daru megtervezése lehetővé teszi az alkatrészekhez és alkatrészekhez való könnyebb hozzáférést a karbantartáshoz, csökkentve az állásidőt és javítva a műveletek általános hatékonyságát.

Testreszabás: A kettős tartós rácsos daruk testreszabhatók a speciális alkalmazási igények kielégítésére, például a változó terhelési kapacitásokra, az emelők vagy a magasságok emelésére, amelyek sokoldalúvá teszik azokat a különféle iparágak számára, mint például az építés, a hajógyártás és a logisztika.

 

Alkalmazás:

1. Nagy teherbírású emelés az építésben

Alkalmazás: A dupla tartó rácsos típusú portáldarakat nagy gerendák, nehéz építőanyagok vagy előregyártott építési alkatrészek emelésére használják.

Előny: Nagy terhelési képességük és nyitott terekben történő működtetés képessége ideálisvá teszi őket nehéz berendezésekkel és szerkezetekkel rendelkező építőhelyekhez.

2. Hajóépítés

Alkalmazás: A hajógyárakban ezeket a darukat nehéz hajó alkatrészek, például hajótestek, motorok és nagy felszerelések mozgatására használják.

Előny: Képesek kezelni a hajók összeszereléséhez és javításához szükséges hatalmas súlyokat és pontos mozgásokat.

3. acél malmok és öntödei

Alkalmazás: Acélüzemekben ezeket a darukat az olvadt fém, acélgerendák és nagy felszerelések kezelésére használják.

Előny: A daru képessége, hogy elviselje a magas hőmérsékletet és a nehéz emelést, ideális az acélkezeléshez, különösen a magas hőmérsékletű környezetben.

4. A konténerkezelés a portokon

Alkalmazás: A portok és a konténerkapcsolók dupla tartó rácsos típusú portáldarakat használnak a hajókról a teherautókból vagy vonatokba történő szállítási konténerek betöltéséhez és kirakodásához.

Előny: Ezek a daruk nagy pontosságot, sebességet és biztonságot nyújtanak a rakomány kezeléséhez, javítva a logisztika hatékonyságát.

5. Nehéz berendezések gyártása

Alkalmazás: A nagy gépeket és nehéz berendezéseket előállító gyártó növények ezeket a darukat nagy alkatrészek és alegységek mozgatásához használják.

Előny: Ezek a daruk szerkezeti kialakítása támogatja a jelentős súlyt, így jól illeszkedik a nagy, nehéz gépi alkatrészek mozgatásához.

6. Energiaágazat

Alkalmazás: Az energiaágazatban, különösen az erőművek vagy a szélturbinák építésében, a dupla tartó rácsos típusú daru nagy turbinák, generátorok és nehéz alkatrészek mozgatására használják.

Előny: A daru rugalmassága és kapacitása segíti a túlméretezett alkatrészek kezelését a gyakran szűk vagy speciális terekben.

7. Vasúti udvari műveletek

Alkalmazás: Ezeket a darukat vasúti udvarokban használják vonatok be- és kirakodására, különösen nehéz vagy túlméretezett rakományokhoz.

Előny: Nagy, nehéz tárgyakat mozgathatnak a vasúti síneken, és különböző időjárási körülmények között működhetnek.

Darutermelés eljárás

1. Tervezés és tervezés

Szerkezeti kialakítás: A daru kialakítását a konkrét emelési követelmények, a terhelési kapacitás, az átfogó és az üzemeltetési feltételek alapján tervezik.

Számítások: A szerkezeti mérnökök kiszámítják a feszültségeket, a terheléseloszlásokat és a biztonsági tényezőket annak biztosítása érdekében, hogy a daru biztonságosan működjön a tervezett körülmények között.

CAD modellezés: Részletes 3D -s modellek készülnek a daru megjelenítésére, és az alkatrészeket a gyártáshoz szükséges méretekkel tervezték.

2. Anyagválasztás és beszerzés

Az olyan anyagokat, mint a nagy szilárdságú acél, a rácsok, a gerendák és más szerkezeti alkatrészek számára választják ki. A lemezeket, a gerendákat és a síneket általában használják.

Az összes anyagot meg kell rendelni és ellenőrizni a minőség szempontjából, mielőtt a gyártási folyamat megkezdődne.

3. A fő alkatrészek gyártása

Beszerzők: A fő gerendákat a szerkezeti acéllemezek vágásával, hegesztésével és összeszerelésével készítik. Ezek a daru elsődleges terhelés-hordozó alkotóelemei.

Rácsok: A daru keretét alkotó rácsok az acélrudakból hegesztik, könnyű, mégis erős szerkezetet képezve.

Végső gerendák és lábak: A végsugárokat, amelyek összekötik a gerendákat és támogatják a daru mozgását a sínek mentén, szintén elkészítik. A daru lábai gyakran nagy acélprofilokból készülnek, és úgy tervezték, hogy a daru terhelését és az emelt terheléseket viseli.

4. Hegesztés és összeszerelés

Hegesztés: A gyártott acél alkatrészeket nagy pontossággal hegesztik. Különös figyelmet kell fordítani az igazításra és az erőre, biztosítva, hogy a hegesztett illesztések ellenálljanak a terheléseknek a daru működése során.

A gerendák és a rácsok összeszerelése: A gyártott rácsok és a gerendák össze vannak szerelve a fő daru keretbe. További alkatrészeket, például az emelőeretet, a kocsi és az elektromos rendszereket is összeállítják.

5. Alkatrész telepítése

Emelelő és kocsi: Az emelő rendszer, amely magában foglalja az emelési mechanizmust, a kötélet vagy a láncot, telepítve van. A kocsirendszer, amely a portál tartóján mozog, a következőkben van felszerelve.

Elektromos rendszerek: Az elektromos vezetékek és vezérlő rendszerek telepítve vannak, beleértve a motorokat, a transzformátorokat, az érzékelőket és a vezérlőpaneleket.

6. tesztelés

Terhelésvizsgálat: A darut terhelési körülmények között tesztelik, hogy megbizonyosodjon arról, hogy képes kezelni a megadott súlyt. Ez magában foglalja a terhelés fokozatos növelését, valamint a stabilitás és a funkcionalitás ellenőrzését.

Működési tesztelés: A darut megvizsgálják annak működéséhez, beleértve a sínek mentén zajló zökkenőmentes mozgást, a terhelések emelését és csökkentését, valamint a vezérlőparancsokra adott válaszokat.

Biztonsági ellenőrzések: A biztonsági rendszereket, például a határkapcsolókat, a vészmegállásokat és a túlterhelés védelmét tesztelik annak biztosítása érdekében, hogy helyesen működjenek.

7. Festés és befejezés

A tesztelés után a darut megtisztítják és festették, hogy megvédjék a korróziótól. A befejezési folyamat magában foglalja egy védőbevonat, például egy korróziógátló festék alkalmazását.

8. Végső ellenőrzés és kézbesítés

Végső ellenőrzést végeznek annak ellenőrzésére, hogy az összes alkatrész a tervezési előírások szerint működik -e. Ez magában foglalja a vizuális ellenőrzést és a végleges biztonsági ellenőrzéseket.

A megtisztítás után a daru felkészült a szállításra. Lehet, hogy szétszerelhető a szállítási szakaszokba, a szerelvényt a telepítési helyszínen végezték el.

9. Telepítés és üzembe helyezés

A darut az ügyfél webhelyére szállítják, ahol összeszerelve és telepítve van. A végső üzembe helyezési folyamat magában foglalja a daru beállítását a pályáján, biztosítva annak megfelelő igazítását és az operatív tesztek elvégzését a helyszínen.

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.

Népszerű tags: Double Girder Truss típusú Gantry Crane, Kína Double Girder Type Gantry Crane gyártók, beszállítók, gyár