Dupla kampós híddaru

 

 

A kettős horgos híddaru olyan emelőberendezés, amelyet nehéz terhek emelésére és szállítására terveztek ipari környezetben. Két horogból áll, amelyek a daru hídtartójához vannak rögzítve. A hídgerendát két szélső teherautó tartja meg, amelyek a futópálya gerendái mentén futnak. Ez a daru az adott kialakítástól függően manuálisan vagy elektromosan is működtethető.

2. A kettős horogú híddaru egyik fő előnye, hogy képes egyszerre két terhet kezelni, ami rendkívül hatékonysá teszi olyan feladatoknál, mint például teherautók be- és kirakodása, anyagok mozgatása a gyártósorok között, vagy áruszállítás a gép különböző szintjei között. létesítmény. Ezenkívül ez a daru különféle emelőtartozékokkal is felszerelhető, például markolókkal, mágnesekkel és szórórudakkal, így sokoldalúan használható az alkalmazások széles körében.

3. A kettős horgos híddaru a felhasználó egyedi igényeitől függően néhány tonnától több száz tonnáig terjedő kapacitással kapható. Különböző konfigurációkban is elérhető, mint például egy- vagy duplatartós, felül futó vagy aláfüggesztett, valamint karbantartó platformokkal vagy anélkül. Összességében a dupla horgos híddaru megbízható és hatékony megoldás nehéz terhek kezelésére ipari környezetben.

Max. Emelési magasság: 6-18 m

Garancia: 1 év

Súly (KG): 10000 kg

Max. Teherbírás: 32t

Fesztáv: 10.{1}},5 m

Áramforrás: 3 fázis 380V 50hz

 

1.Főtartó

1) A kéthorgos híddaru fő gerendája a daru kulcsfontosságú szerkezeti része, amely főként az emelőterhelést viseli és továbbítja. A főgerenda tervezési és gyártási minősége közvetlenül kapcsolódik a daru teljesítményéhez és élettartamához. egész daru. A kettős horgos híddaruban a főgerendára pályát fektetnek, hogy az emelőkocsi oldalirányban mozogjon a főgerenda irányában. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy a darut egyidejűleg két horoggal szereljék fel, ami növeli a működési hatékonyságot.

Emelőrendszer

1. A kettős horgos híddaru emelőrendszere emelőszerkezetet, kocsimozgató mechanizmust és kocsimozgató mechanizmust tartalmaz.

2. Az emelőszerkezet a daru központi része, amely emelőmotorból, reduktorból, dobból, fékből és így tovább. Az emelőmotor a tengelykapcsolón, a fékkeréken keresztül kapcsolódik a reduktorhoz, a reduktor kimenő tengelye pedig a drótkötél tekercsével van összekötve, a drótkötél másik végét pedig horoggal rögzítjük. Ahogy az orsó forog, a horog felemelkedik vagy leesik az orsón lévő drótkötél feltekerésével vagy elengedésével. A 15 tonnás és nagyobb teherbírású darukhoz általában két emelőszerkezet-készlet létezik, nevezetesen a főhorog és a segédhorog különböző súlyú emelési feladatokhoz.

 

 

 

 

 

Végkocsik

 

A dupla horgos híddaru egy gyakori emelőberendezés, amelyet széles körben használnak gyárakban, raktárakban, építkezéseken és más helyeken. Főleg főtartóból, végtartóból, kocsiból, motorból, vezérlőrendszerből és egyéb alkatrészekből áll. A véggerenda a kéthorgos híddaru egyik fontos eleme, amely a főgerenda alátámasztását és a daru vágányra rögzítését tölti be.

A végkocsik általában nagy szilárdságú acélból készülnek, és szigorú feldolgozási és hegesztési eljárásokon mennek keresztül, hogy biztosítsák teherbíró képességüket és élettartamukat. A tervezés figyelembe veszi a feszültségeloszlást, a fáradásállóságot, valamint a könnyű telepítést és karbantartást is.

3. A kéthorgos híddaru végkocsijai fontos hatással vannak a teljes daru teljesítményére, ezért a tervezési, gyártási és telepítési folyamat során különös figyelmet kell fordítani a berendezés normál működésének és biztonságos használatának biztosítására. .

Daru mozgó mechanizmus

A daru mozgatási mechanizmusa létfontosságú szerepet játszik a kettős horgos híddaru általános teljesítményében. Tervezése és karbantartása közvetlenül befolyásolja a daru élettartamát és üzembiztonságát.

2. A kocsi futómechanizmusának hosszú távú megbízhatóságának és biztonságának biztosítása érdekében a tervezés során a következő szempontokat kell figyelembe venni:

Terhelés számítása: Pontosan számítsa ki a kocsi teherbírását működés közben a megfelelő motor, reduktor és kerék kiválasztásához.

Fáradásgátló kialakítás: Az olyan kulcsfontosságú alkatrészeknek, mint a kerekek, csapágyak, reduktorok stb., jó kifáradásállósággal kell rendelkezniük az élettartam meghosszabbítása érdekében.

Rendszeres karbantartás: Rendszeresen ellenőrizze és karbantartsa a kocsi futómechanizmusát, különösen a kenőrendszer, a kerekek és a lánctalpak kopását, hogy biztosítsa a hosszú távú stabil működést.

3. A motor a daru mozgatási mechanizmusának hajtóereje. A motor teljesítménye a daru űrtartalmától és működési követelményeitől függően változik. A kettős horgos híddaru daru mozgási mechanizmusa általában kettős hajtású motort használ az erősebb hajtóerő és a zökkenőmentes működés érdekében.

 

A kocsi mozgó mechanizmusa

1. A dupla horgos híddaru kocsiszerkezete a daru fontos része, felelős azért, hogy a kocsit vízszintesen mozgassa a főgerendán. A kocsi mozgásával a daru pontosan tudja pozícionálni és szállítani az anyagokat a munkatartományon belül. A kocsi szerkezetének kialakítása és teljesítménye közvetlenül befolyásolja a daru működési hatékonyságát és biztonságát.

2. A kocsi kerete a kocsi futómechanizmusának vázszerkezete, amely a kocsi különböző alkatrészeinek megtámasztására és rögzítésére szolgál. Általában acélból hegesztik, és kellő szilárdsággal és merevséggel rendelkezik ahhoz, hogy ellenálljon az emelés és a működés során fellépő különféle erőknek. A motor a kocsi fő hajtóereje, felelős azért, hogy a kocsit a távolsági gerendán mozgassa. A motor teljesítménye a daru űrtartalmától és működési követelményeitől függően változik. A motor fordulatszámát általában egy frekvenciaváltón keresztül állítják be, hogy a kocsi zökkenőmentes indítása, gyorsítása, lassítása és leállítása érhető el.

3.A kocsi működési mechanizmusa létfontosságú szerepet játszik a kettős horgos híddaruban, amely közvetlenül befolyásolja a daru működési hatékonyságát és pontosságát. Az ésszerű tervezés és a rendszeres karbantartás révén a kocsi működési mechanizmusa hosszú ideig stabilan működhet, biztosítva a teljes darurendszer biztonságát és megbízhatóságát.

 

Daru kerék

1. A kéthorgos híddaru kerekei a működési mechanizmus kulcsfontosságú mechanikai alkatrészei, amelyek felelősek a daru súlyának tartásáért, és lehetővé teszik a daru zökkenőmentes mozgását a pálya mentén. A kerekek kialakítása és minősége közvetlenül befolyásolja a daru működésének simaságát, a zajszintet, valamint a pálya és magának a keréknek az élettartamát.

2. A kerék szerkezete általában tömör vagy üreges, a tömör kerekek pedig gyakoribbak és tartósabbak. A kerék külső széle általában felniként van kialakítva, hogy csökkentse a súrlódást a sínnel és megakadályozza a kerék kisiklását. A kerék a használat során többször elkopik, ezért az anyagok kiválasztásánál és a felületkezelésnél figyelembe kell venni a kopásállóságot. A jó kopásállóságú kerekek csökkenthetik a karbantartási gyakoriságot és meghosszabbíthatják az élettartamot.

3. A kéthorgos híddaru kerekei létfontosságú szerepet játszanak a teljes darurendszerben. Az ésszerű tervezés, a finom gyártás és a hatékony karbantartás biztosítja a kerék stabilitását és tartósságát működés közben, ezáltal biztosítva a daru általános teljesítményét és biztonságát.

 

Daru horog

1. A kettős horgos híddaru horga a daru egyik alapvető eleme, nehéz tárgyak megragadására, emelésére és mozgatására szolgál. A horog kialakítása és minősége közvetlenül befolyásolja az emelési művelet biztonságát és hatékonyságát. A horogtest a horog fő része, általában nagy szilárdságú ötvözött acélból kovácsolják, hogy ellenálljon a hatalmas feszültségnek és ütközési erőknek. A horogtest alakja általában C vagy U alakú, a kialakításnál figyelembe kell venni mind a megragadási képességet, mind az erő egyenletességét. A tárgy véletlen elcsúszásának megakadályozása érdekében a horgot általában csúszásgátlóval, például biztonsági csattal vagy reteszelő berendezéssel látják el. A csúszásgátló berendezés biztosítja, hogy az emelési folyamat során a tárgy ne leváljon a horogról.

2. A kétgerendás híddaru horga kulcsfontosságú elem, amely közvetlenül befolyásolja a teljes emelési művelet biztonságát és hatékonyságát. Az ésszerű kialakítás, a kiváló minőségű anyagok és a rendszeres karbantartás biztosítja a horog stabil és biztonságos működését különféle munkakörülmények között.

 

Motor

1. A kettős horgos híddaru motorja a fő meghajtó eszköz, amely az erő biztosításáért felelős, hogy a daru különféle emelési, kezelési és pozicionálási műveleteket hajtson végre. A motor kiválasztása, konfigurációja és teljesítménye közvetlenül befolyásolja a daru működési hatékonyságát, működési stabilitását és üzembiztonságát.

2. A motor biztosítja a fő energiaforrást a daru számára, amely felelős a kocsi, az autó és a horog indításáért és meghajtásáért. Indításkor a motornak elegendő indítónyomatékkal kell rendelkeznie a statikus súrlódás leküzdéséhez és a terhelés indításához. A motor teljesítményét a munkakövetelményeknek, a teherbírásnak és a daru munkakörnyezetének megfelelően kell megválasztani. A túlzott vagy elégtelen teljesítmény befolyásolja a daru működési hatékonyságát és biztonságát. A motor elektromos csatlakozásának szilárdnak és megbízhatónak kell lennie, hogy elkerülje a lazaságot vagy a rossz érintkezést. Ugyanakkor a motort fel kell szerelni olyan biztonsági berendezésekkel, mint a túlterhelés elleni védelem, a rövidzárlat elleni védelem és az alulfeszültség elleni védelem az elektromos meghibásodások által okozott károk elkerülése érdekében.

.

 

Hang és fény riasztó rendszer& végálláskapcsoló

1.A kétsugaras híddaru hang- és fényriasztórendszere és végálláskapcsolója fontos alkatrészek a berendezés biztonságos működésének biztosításához. Ezek a rendszerek és eszközök időben figyelmeztethetik és automatikusan vezérlik a daru működését a balesetek megelőzése és a kezelők és berendezések biztonsága érdekében.

2. A daru működése közben a hang- és fényriasztórendszer hang- és fényjelzéseket küld, hogy emlékeztesse a környező személyzetet, hogy a daru működik, és figyeljen a biztonságra. Ez különösen fontos olyan üzemi környezetekben, ahol sűrű a személyzet vagy nagy a zaj. Amikor a daru meghibásodik, vagy rendellenes helyzet lép fel (például túlterhelés, túlmelegedés stb.), a hang- és fényriasztórendszer automatikusan figyelmezteti a kezelőt, hogy időben tegye meg az intézkedéseket.

3. A végálláskapcsoló a daru vagy a kocsi mozgási határhelyzetének érzékelésére szolgál, hogy megakadályozza a biztonsági tartomány túllépését. Hatékonyan megakadályozhatja, hogy a daru váratlan helyzetbe fusson, és elkerülheti az olyan baleseteket, mint az ütközés vagy kisiklás. Amikor a daru vagy a kocsi eléri a beállított végállást, a végálláskapcsoló automatikusan megszakítja az áramellátást, vagy leállási jelet küld a berendezés mozgásának megállítására, ezzel védve a daru és környezete biztonságát.

A kétsugaras híddaru hang- és fényriasztórendszere, végálláskapcsolója fontos eszköz a biztonságos működés érdekében. Korai figyelmeztetés, védelem és automatikus vezérlés szerepét töltik be a napi működés során. Az ésszerű tervezéssel, rendszeres ellenőrzéssel és karbantartással az üzemeltetési kockázatok nagymértékben csökkenthetők, és a berendezések biztonsága és megbízhatósága javítható.

Biztonsági eszközök

1. A kéthorgos felső daru biztonsági berendezései döntő fontosságúak a daru biztonságos működésének biztosításában, védve mind a személyzetet, mind a berendezéseket a balesetektől. Ezeket az eszközöket úgy tervezték, hogy megakadályozzák a túlterhelést, szabályozzák a mozgásokat, és figyelmeztessék a kezelőket a lehetséges veszélyekre.

2. Ezek a biztonsági berendezések szerves részét képezik a kéthorgos felső daruk biztonságos működésének. Ezeknek az eszközöknek a rendszeres ellenőrzése, karbantartása és tesztelése elengedhetetlen a megfelelő működésük biztosításához, ezáltal megóvva mind a személyzetet, mind a berendezéseket a balesetektől és működési hibáktól.

 

Vezérlési mód

1. A kettős horgos híddaru vezérlési módja a daru biztonságos, precíz és hatékony működését biztosító működési módra és technológiára vonatkozik. Különböző vezérlési módok alkalmasak a különböző munkakörnyezetekhez és feladatokhoz.

2. A kézi vezérlési mód a legalapvetőbb működési mód, és a kezelő közvetlenül vezérli a daru összes mozgását, beleértve az emelést, süllyesztést, oldalirányú mozgást és a horog hosszirányú mozgását. A vezeték nélküli távirányító működteti a darut, lehetővé téve a kezelő számára, hogy biztonságosan irányítsa a működését a darutól távolról. A fővezérlő (joystick) vezérli a daru különféle mozgásait. A kezelő a joystick előre, hátra, balra és jobbra mozgatásával szabályozhatja a daru irányát és sebességét. A daru az előre beállított programnak megfelelően automatikusan hajt végre meghatározott feladatokat, és a kezelőnek minden lépésben csak manuális beavatkozás nélkül kell elindítania a műveleti programot. A távfelügyeleti és vezérlési mód modern kommunikációs technológiát használ, és a kezelő számítógépen vagy mobileszközön keresztül távolról is felügyelheti és vezérelheti a daru működési állapotát.

3. A kettős horgos híddaru vezérlési módja változatos, és alkalmazkodik a különböző munkakörnyezetekhez és működési követelményekhez. A kézi vezérléstől a teljesen automatikus vezérlésig minden üzemmódnak megvannak a maga egyedi előnyei és alkalmazható alkalmak. A megfelelő vezérlési mód kiválasztásával nagymértékben javítható a működés hatékonysága, biztonsága és pontossága.

 

Vázlat

Főbb műszaki adatok

 

 

 

1. Alkalmazások széles skálája

Többféle munkakörnyezet: A dupla horgos híddaruk beltéren és kültéren is használhatók, különféle munkakörnyezetekhez alkalmasak, mint például gyári műhelyek, raktárak, kikötők, hajógyárak stb.

Különféle felhasználási területek: Nemcsak általános anyagmozgatásra, hanem speciális ipari feladatokra is alkalmazható, mint például összeszerelés, karbantartás, nagyméretű berendezések telepítése stb.

2. Megbízhatóság és tartósság

Erős szerkezet: A dupla horgos híddaruk általában nagy szilárdságú anyagokból készülnek, jó tartóssággal és fáradtságállósággal rendelkeznek, és hosszú ideig stabilan működhetnek zord körülmények között.

Alacsony karbantartási igény: A kialakítás egyszerű és hatékony, alacsony karbantartási költségekkel, alacsony berendezés-meghibásodási rátával és csökkentett állásidővel.

3. A termelés hatékonyságának javítása

Csökkentse a munkaerőigényt: A dupla horgos híddaruk képesek bonyolult emelési feladatok kezelésére, csökkentik a munkaerőtől való függést, és javítják a termelés általános hatékonyságát.

Csökkentse az ismétlődő műveleteket: Mivel egyszerre több emelési pont is működtethető, az ismételt emelések és kezelések száma csökken, és a műveleti folyamat felgyorsul.

4. Erős környezeti alkalmazkodóképesség

Időjárásállóság: Sok dupla horgos híddarut különféle zord környezetben való használatra terveztek, beleértve a magas hőmérsékletet, alacsony hőmérsékletet, nedves vagy korrozív gázkörnyezetet.

Alkalmazkodás különböző sínrendszerekhez: Különböző típusú és fesztávú sínrendszerekhez tud alkalmazkodni, erős rugalmassággal.

5. Testreszabott lehetőségek

Rugalmas konfiguráció: A felhasználói igények maximalizálása érdekében testreszabható a speciális működési követelményeknek és a helyszíni feltételeknek megfelelően, beleértve a horgok számát, az emelési sebességet, a vezérlőrendszert stb.

 

 

1. Nehézgépgyártás

Nagyméretű berendezések összeszerelése: A kettős horgos híddarukat széles körben használják nehézgépgyártó üzemekben nagy gépalkatrészek, például generátorok, kompresszorok, szélturbina alkatrészek stb. emelésére és összeszerelésére.

Gyártósoros kezelés: A nehéz berendezések gyártósorán dupla horgos híddarukat használnak a nagy alkatrészek kezelésére és pozicionálására, hogy biztosítsák az összeszerelési folyamat hatékonyságát és pontosságát.

2. Portok és dokkok

Konténerek be- és kirakodása: A dupla horgos híddarukat konténer-be- és kirakodási műveletekhez használják a kikötőkben és a dokkban. Túlméretes vagy túlsúlyos konténereket képes kezelni, és biztosítja azok stabilitását szállítás közben.

Rakománykezelés: A konténerek mellett a dupla horgos híddaruk nagy rakományok, például acél, fa és nehéz berendezések kezelésére is használhatók, és gyorsan és biztonságosan végezhetik el a be- és kirakodási feladatokat.

3. Építkezések

Nagyméretű alkatrészek emelése: Nagy építési projektekben dupla horgos híddarukat használnak acélgerendák, előregyártott betonelemek és egyéb építőanyagok emelésére és pozicionálására. Dupla horgos kialakítása biztosítja a tárgyak stabilitását és csökkenti a dőlés és az ütközés kockázatát.

Toronydaru alkatrészek kezelése: A sokemeletes épületek építésénél a kéthorgos híddarukat a toronydaruk különböző alkatrészeinek, például gémek, ellensúlyok és alapozási alkatrészek emelésére és beszerelésére használják.

4. Energiaipar

Áramfejlesztő berendezések telepítése: Az erőművekben duplakampós híddarukat használnak generátorok, transzformátorok, kazánok és egyéb nagy berendezések emelésére és felszerelésére. A zökkenőmentes telepítés érdekében pontosan meg tudja határozni ezeket a kulcsfontosságú berendezéseket.

Nagyjavítás és karbantartás: A dupla horgos híddarukat az energiatermelő berendezések rendszeres nagyjavítására és karbantartására is használják, különösen nehéz alkatrészek kezelésekor.

5. Repülőgépgyártás

Repülőgép-alkatrészek összeszerelése: A kéthorgos híddarukat a repülőgépgyártásban használják nagy repülőgép-alkatrészek, például szárnyak, törzsek és hajtóművek kezelésére és összeszerelésére. Pontos működési képességei elengedhetetlenek a magas színvonalú gyártási követelményekhez.

Űrjárművek kezelése: Az űrjárművek gyártása és összeszerelése során a dupla horgos híddaruk biztonságosan és pontosan tudják kezelni a nagy űrjárművek alkatrészeit a hibamentes működés érdekében.

6. Gépjárműgyártás

Gyártósorok kezelése: Az autógyártó üzemekben dupla horgos híddarukat használnak a nagy karosszériaelemek, például vázak, motorok és alvázalkatrészek kezelésére és pozicionálására, hogy biztosítsák a gördülékeny összeszerelési folyamatot.

Formakezelés: A dupla horgos híddarukat nehéz formák kezelésére is használják, hogy segítsék az autóalkatrészek bélyegzését és alakítását.

7. Raktározás és logisztika

Ömlesztett anyagok kezelése: A nagy raktárakban és logisztikai központokban dupla horgos híddarukat használnak ömlesztett anyagok, például fa, fémlemez és nagyméretű gépészeti berendezések kezelésére, be- és kirakodására, az anyagok gyors szállítása és hatékony tárolása érdekében.

Precíziós tételkezelés: A precíziós kezelést igénylő áruk esetében a dupla horgos híddaruk stabil emelési műveleteket biztosítanak, és csökkentik az áruk sérülésének kockázatát.

8. Nukleáris ipar

Atomreaktorok karbantartása: Az atomerőművekben kettős horgos híddarukat használnak az atomreaktor alkatrészek, például a reaktormagok és a vezérlőrudak emelésére és karbantartására. Nagy pontosságuk és biztonságuk elengedhetetlen az ilyen nagy kockázatú berendezések kezeléséhez.

Radioaktív anyagok kezelése: Kéthorgos híddarukat is használnak radioaktív anyagok kezelésére, biztosítva a műveletek biztonságos és ellenőrzött környezetben történő végrehajtását.

 

 

1.Igényelemzés és tervezés

Igényelemzés: Először kommunikáljon az ügyfelekkel, hogy tisztázza a daru speciális igényeit, beleértve az emelőképességet, fesztávolságot, emelési magasságot, működési sebességet és használati környezetet.

Tématervezés: Előzetes tervezés az igényeknek megfelelően, beleértve a daru típusának kiválasztását (például hídtípus, portáltípus, konzolos típus stb.) és a főbb műszaki paraméterek meghatározását.

Részletes tervezés: Részletes mérnöki tervezés elvégzése, beleértve a szerkezeti tervezést (távtartó, végtartó, kitámasztókar stb.), az elektromos tervezést (vezérlőrendszer, hajtásrendszer) és a biztonsági berendezések tervezését (végálláskapcsoló, túlterhelés elleni védelem stb.).

2. Anyagbeszerzés

Nyersanyag beszerzés: A tervezési követelményeknek megfelelően nyersanyagokat és tartozékokat vásároljon, például acélt, motorokat, kábeleket, fékeket stb., hogy biztosítsa, hogy az anyagok megfeleljenek a minőségi előírásoknak.

Ellátási lánc menedzsment: Válasszon megbízható beszállítókat, hogy biztosítsa az anyagok minőségét és a szállítási időt a gyártási ütemtervnek megfelelően.

3. Acélszerkezetek gyártása

Vágás: A tervrajzoknak megfelelően CNC vágógépekkel és egyéb berendezésekkel vágja le az acélt, hogy megkapja az alkatrészek kívánt alakját és méretét.

Hegesztés: A vágott acél hegesztésével alakítsa ki a daru fő szerkezeti részeit, mint például a főgerenda, a véggerenda és a kitámasztókar. A hegesztés minősége közvetlenül befolyásolja a daru szilárdságát és biztonságát, ezért a hegesztési folyamatot szigorúan ellenőrizni kell.

Hőkezelés: Hegesztett szerkezeti részek hőkezelése a hegesztési feszültség kiküszöbölésére és az anyag mechanikai tulajdonságainak javítására.

4. Megmunkálás

Alkatrészek feldolgozása: A daru kulcsfontosságú alkatrészeinek precíziós megmunkálása, például kerekek, csapágyülések, tengelykapcsolók stb. A megmunkáláshoz használjon esztergagépeket, marógépeket, köszörűket és egyéb berendezéseket, hogy biztosítsa az alkatrészek méretpontosságát és felületi minőségét.

Furatok megmunkálása: Fúrja ki és ütögesse meg a csatlakozó lyukakat a szerkezeti részeken, hogy biztosítsa a későbbi összeszerelés pontosságát.

5. Felületkezelés

Rozsdaeltávolítás: Az acél szerkezeti részeket homokfúvással vagy szemcseszórással távolítsa el a felületről a rozsda, oxidréteg és szennyeződések, valamint javítsa a bevonat tapadását.

Bevonat: Vigyen fel korróziógátló festéket a kezelt felületre, és válassza ki a megfelelő bevonattípust (pl. epoxigyanta, poliuretán stb.) a környezetvédelmi követelményeknek megfelelően. A bevonási folyamat általában három eljárásból áll: alapozó, köztes festék és fedőbevonat.

6. Villamos rendszer szerelése

Elektromos kapcsolószekrény összeállítás: A tervezési rajzok szerint szerelje össze és huzalozza az elektromos vezérlőszekrényt, beleértve a fővezérlőt, invertert, relét, mágneskapcsolót és egyéb alkatrészeket.

Elektromos vezetékek: Telepítse a kábeltálcákat a daru szerkezetére, fektesse le a kábeleket, és csatlakoztassa az elektromos alkatrészeket, például motorokat, érzékelőket, végálláskapcsolókat és világítási rendszereket.

7. Mechanikai rendszer összeszerelése

Szerkezeti elemek összeszerelése: Szerelje össze a megmunkált főtartókat, véggerendákat, lábakat és egyéb szerkezeti elemeket a daru alapvázának kialakításához. Az egyes csatlakozási pontok rögzítéséhez használjon nagy szilárdságú csavarokat vagy hegesztést.

Erőátviteli rendszer telepítése: Szereljen be olyan alkatrészeket, mint a hajtómotorok, reduktorok, tengelykapcsolók, kerekek és fékek a daru zavartalan és megbízható működése érdekében.

Horogszerelvény: Szerelje fel a horgot, a görgőblokkot és a drótkötelet, és végezze el az előzetes beállításokat, hogy a horog szabadon felemelhető és leengedhető legyen.

8. Hibakeresés és tesztelés

Terhelés nélküli hibakeresés: Futtassa a darut terhelés nélküli állapotban, és ellenőrizze az egyes rendszerek működési állapotát, beleértve az elektromos rendszert, az átviteli rendszert és a biztonsági berendezéseket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek rendellenességek.

Terhelési teszt: fokozatosan növelje a terhelést, ellenőrizze a darut névleges terhelésre és túlterhelésre, valamint ellenőrizze teherbíró képességét és biztonsági teljesítményét. Ellenőrizze a daru működési stabilitását, fékező hatását és a határoló megbízhatóságát.

Zaj- és rezgésvizsgálat: érzékeli a daru zaját és rezgését működés közben, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az megfelel az ipari szabványoknak és a vásárlói követelményeknek.

9. Csomagolás és szállítás

Csomagolás: szerelje szét és csomagolja be a darut a szállításhoz. Megfelelően védje az egyes alkatrészeket, hogy elkerülje a szállítás közbeni sérüléseket.

Szállítás: válassza ki a megfelelő szállítási módot (például teherautó, hajó stb.) az ügyfél igényei szerint, hogy a darut az ügyfél telephelyére szállíthassa

 

 

 

 

Anyagvizsgálat

Minőségellenőrzés: Szigorú minőségellenőrzést végeznek a vásárolt alapanyagokon, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy azok megfelelnek a tervezési követelményeknek és a nemzeti szabványoknak.

Anyagtárolás: A minősített anyagokat az osztályozás szerint tárolják a korrózió és a sérülések elkerülése érdekében.

Vágás és formázás

Acélvágás: Használjon plazmavágást, lézervágást vagy lángvágást és egyéb technológiákat az acél vágásához a tervrajz méretének megfelelően.

Formázási feldolgozás: Az acéllemezt hajlítással, hengerléssel, hegesztéssel és egyéb eljárásokkal alakítsa ki a főgerenda, a véggerenda és más szerkezeti részek gyártásához.

Hegesztés

Alkatrészek hegesztése: A vágott és formázott acél alkatrészeket belehegesztik a fő szerkezetekbe, mint például a főgerenda, a véggerenda és a kocsi. A hegesztési folyamatot szigorúan ellenőrizni kell a szerkezeti szilárdság és a hegesztési minőség biztosítása érdekében.

Hegesztési varratok vizsgálata: Használjon roncsolásmentes vizsgálati technológiát (például ultrahangos vizsgálatot, radiográfiás vizsgálatot) a hegesztési varratok ellenőrzésére, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek repedések vagy egyéb hibák.

Megmunkálás

Precíziós megmunkálás: Precíziós megmunkálást végeznek a daru kulcsfontosságú alkatrészein, mint például kerékkészletek, csapágyülések, szíjtárcsák stb., hogy biztosítsák azok méretpontosságát és felületi minőségét.

Az egész gép összeszerelése

Általános összeszerelés: Előszerelés alapján kerül sor a daru teljes összeszerelésére, beleértve a főgerenda, a véggerenda, az emelőszerkezet, a járószerkezet stb.

Üzembe helyezés és tesztelés

Dinamikus körülmények között tesztelik a daru működési teljesítményét, beleértve az emelési, járási, kormányzási és egyéb funkciók tesztelését. Az összeszerelt híddaru teljes méretét ellenőrzik, hogy minden méret megfeleljen a tervezési követelményeknek.

Permetezés és korróziógátló kezelés

Felületkezelés Rozsdaeltávolítás: Rozsdaeltávolítás a daru felületéről, általános módszerek közé tartozik a homokfúvás, pácolás, stb. Alapozó szórás: Permetezzen korróziógátló alapozót a kezelt felületre, hogy megakadályozza a fém oxidációját és korrózióját. Fedőbevonat permetezés Színes permetezés: Permetezzen fedőbevonatot az ügyfél igényei vagy az ipari szabványok szerint, hogy a daru védő és dekoratív hatást fejtsen ki. Jelölés: Permetezés után jelölje meg a daru azonosító adatait az előírásoknak megfelelően, mint például modell, névleges terhelés stb.

Gyári és szerelés

Csomagolás és szállítás

Csomagolásvédelem: A daru kulcsfontosságú alkatrészeit védőcsomagolásba kell helyezni a szállítás közbeni sérülések elkerülése érdekében. Szállítás elrendezése: A berendezés méretének és a szállítási feltételeknek megfelelően válassza ki a megfelelő szállítási módot a daru vevő telephelyére történő szállításához.

Átvétel és kézbesítés

Ügyfél elfogadása

Helyszíni átvétel: A megrendelő a daru helyszíni átvételét a szerződéses követelményeknek és a műszaki előírásoknak megfelelően végzi a berendezés teljesítményének és minőségének ellenőrzésére.

Probléma elhárítása: Ha bármilyen hibát találnak, a gyártónak időben ki kell javítania azokat, hogy a berendezés maradéktalanul megfeleljen az ügyfél követelményeinek. Szállítás és használat Üzemeltetési oktatás: A gyártó általában kiképzi az ügyfél kezelőit, hogy biztosítsák a daru helyes és biztonságos kezelését.

Népszerű tags: dupla horgos híddaru, kínai dupla horgos híddaru gyártói, beszállítói, gyárai