Kagylóvödör fölött daru

 

 

A kagylóvödör felső daru egy rendkívül hatékony és sokoldalú emelő berendezés, amelyet széles körben használnak olyan iparágakban, mint az építés, a bányászat és a hajógyárak. Az ilyen típusú daru kagylóvödör rögzítésével van felszerelve, amely lehetővé teszi különféle anyagok, például homok, kavics, szén és fémhulladék kezelését.

A kagylóvödör felső daru egyik fő előnye az, hogy képes az anyagok gyors és hatékony felvételét és kiadását. Ez különösen akkor hasznos olyan helyzetekben, amikor az idő alapja, például hajók vagy teherautók be- és kirakodása. Ezenkívül a CLAMSHELL vödör rögzítését könnyen ellenőrizhetik a daru kabinjából, lehetővé téve az anyagok pontos és pontos elhelyezését.

A kagylóvödör felső daru másik kulcsfontosságú jellemzője a tartósság és a megbízhatóság. Ezeket a darukat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a nehéz terheléseknek és a kemény munkakörülményeknek, így ideálisak a kemény ipari környezethez. Megfelelő karbantartás és gondozás mellett a CLAMSHELL vödör fölötti daru évek óta megbízható szolgáltatást nyújthat.

Összegezve, a kagylóvödör felső daru értékes és alapvető eszköz az iparágak számára, amelyek megkövetelik az anyagok hatékony kezelését. Sokoldalúságának, hatékonyságának és megbízhatóságának sok vállalkozás számára előnyben részesített választássá teszi. Fektessen be ma egy kagylóvödörbe, és megtapasztalja ennek a kiváló minőségű emelőberendezésnek az előnyeit.

 

Garancia: 1 év

Súly (kg): 1000 kg

Jellemző: Bridge Crane

Feltétel: Új

A névleges emelési pillanat: 100KN

Max. Emelési terhelés: 32T

Span: 3-28 m

Ellenőrző módszer: távirányító vagy kabinvezérlés

Munkaköltség: A 3- A8

Szín: Sárga. Rred. Narancssárga vagy testreszabott

Emelő mechanizmus: Elektromos emelő

 

 

Főkezelő

A kagylóvödör felső daru fő tartója egy olyan kritikus szerkezeti elem, amely közvetlenül támogatja a daru emelőjét és terheléshordozó képességét. Az ilyen típusú daruban lévő fő tartó jellemzőit úgy tervezték, hogy kezeljék a kagylóvödörrel történő működés konkrét feszültségeit és igényeit, amelyet általában az ömlesztett anyagok, például homok, kavics vagy szén kezelésére használnak. Itt vannak a legfontosabb jellemzők:

1. Szerkezeti tervezés:

Dobozos gerenda vagy I-sugaras szerkezet:A fő tartót általában dobozos fénysugárként tervezték nagy teherbírású alkalmazásokhoz vagy I-sugarai struktúrát könnyebb feladatokhoz. A dobozos tartó kiváló torziós ellenállást biztosít, ideális ezáltal olyan darukhoz, amelyeknek nagy és kiszámíthatatlan terheléseket kell kezelniük, például a kagylóvödör üzemeltetése során.

Hegesztett építés:A tartó gyakran nagy szilárdságú acéllemezekből készül, amelyek zárt szerkezetet képeznek, javítva mind az erőt, mind a tartósságot. A hegesztési minőség kritikus fontosságú annak biztosítása érdekében, hogy a tartó kudarc nélkül ellenálljon a magas feszültségeknek.

2. Erő- és terheléseloszlás:

A gerendát úgy tervezték, hogy támogassa a kagylóvödör által kifejtett dinamikus és statikus terheléseket, amelyek működés közben jelentősen eltérhetnek (pl. A vödör kitöltésekor vagy kiürülése esetén). A szerkezetnek képesnek kell lennie arra, hogy elnyelje a sokkterhelést és egyenletesen elosztja az erőket a túlzott kopás vagy meghibásodás elkerülése érdekében.

Nagy terhelési kapacitás:A tartónak nagy terhelési képességgel kell rendelkeznie, hogy támogassa a kagylóvödör súlyát és a felemelt anyagot. Ezért általában kiváló minőségű acélt használnak, és a tartó méreteit a várt terhelési tartomány alapján optimalizálják.

3. A torziós ellenállás:

Tekintettel arra, hogy a kagylóvödör számos mozgástartományt (emelés, leengedés, lengés stb.) Tartományban működik, a fő tartót úgy kell megtervezni, hogy ellenálljon a torziónak. A doboz tartószerkezete itt kiemelkedik, mivel jobb ellenállást biztosít a csavaró erőkkel szemben, mint az I-gerendaszerkezet.

4. Hosszú átfogó és stabilitás:

A hosszabb időtartamú nagyobb felső daruk esetében a fő tartót stabilnak tervezték, és minimalizálják az esetleges terjedést terhelés alatt. A kialakítás figyelembe veszi az olyan tényezőket is, mint a daru tartomány, az emelési magasság és az általános dimenziók az optimális működés biztosítása érdekében.

5. Tartósság és karbantartás:

Korrózióállóság:A daru működési környezetétől (pl. Tengeri vagy ipari környezetektől) a fő tartó további korrózióálló bevonatok lehetnek, hogy megvédjék az elemeket.

Az ellenőrzés és a karbantartás könnyűsége:A tartó kialakítása gyakran magában foglalja a hozzáférési pontokat vagy az ellenőrző résidőket, lehetővé téve a hegesztések és az ízületek egyszerű karbantartását és ellenőrzését a daru hosszú távú szerkezeti integritásának biztosítása érdekében.

6. Súly megfontolások:

Noha az erő a fő szempont, a fő tartó súlyát is optimalizálni kell, hogy elkerüljék a szükségtelen feleslegeket, amelyek befolyásolhatják a daru általános teljesítményét. Könnyű, mégis erős anyagokat választanak úgy, hogy egyensúlyt teremtsenek az erő és a hatékonyság között.

7. Integráció más összetevőkkel:

A fő tartót úgy tervezték, hogy zökkenőmentesen integrálódjon más kulcsfontosságú daru alkatrészekhez, például a kocsihoz, az emelőhez és a sínekhez. Különös figyelmet kell fordítani annak biztosítása érdekében, hogy a tartó stabil és merev alapot biztosítson ezeknek az alkatrészeknek, amelynek a kagylóvödör mozgásaival összehangolva kell működnie.

8. Hegesztés és gyártási technológia:

Automatizált hegesztési folyamatok:A modern daruk fejlett automatizált hegesztési technológiákat használnak a pontos és következetes hegesztési minőség biztosítása érdekében, ami elengedhetetlen a daru biztonságához és hosszú élettartamához.

Minőségellenőrzés:Mint minden nagy teherbírású daru esetében, szigorú minőség-ellenőrzést alkalmaznak a fő tartó gyártási folyamatában annak biztosítása érdekében, hogy a hegesztett ízületek és az általános szerkezet megfeleljen a szükséges szilárdsági előírásoknak.

Összefoglalva: a kagylóvödör felső daru fő tartója egy erősen tervezett alkatrész, amelynek célja a nagy és változó terhelések támogatása, miközben ellenáll a torziós és hajlító feszültségeknek. Tervezése rangsorolja az erőt, a stabilitást és a tartósságot, biztosítva, hogy a daru biztonságosan és hatékonyan kezelje az ömlesztett anyagok felemelésének igényeit a kagylóvödörrel.

 

 

Aemelő rendszerEgy kagylóvödör felső daruját kifejezetten úgy tervezték, hogy kezelje a kagylóvödör pontos működését, amelyet az ömlesztett anyagok, például szén, kavics, homok vagy akár hulladék anyag felvételére, hordozására és felszabadítására használnak. Az emelő rendszernek robusztusnak, pontosnak és a vödör működésének jellege miatt képesnek kell lennie a dinamikus terhelések kezelésére. Íme egy áttekintés az emelő rendszer kulcselemeiről és jellemzőiről egy kagylóvödör felső daruban:

1. Felemelő mechanizmus:

Az emelő mechanizmus az emelő rendszer magja, és felelős a kagylóvödör emeléséért és leengedéséért. Általában a következőkből áll:

EMELÉS DOM:Egy nagy dob, amely a felvonó kötélét vagy a kábelét megszólalja és lazítja. Az emelő dobot egy elektromos motor hajtja, amelynek gyakran az optimális emelési sebesség és erő biztosítása céljából készült.

Huzalkötél vagy acélkábel:A kötél vagy kábel a vödör emelési pontjain keresztül (általában horgok vagy szemek) a kagylóvödörhez van rögzítve, és az emelődobra megsebesítik. A kötél magas szakítószilárdságú acélból készül, hogy ellenálljon a nehéz vagy terjedelmes anyagok emeléséhez.

Motor és sebességváltó:Az emelő motor biztosítja az emeléshez szükséges energiát. Általában egy sebességváltóval van összekapcsolva az emelési sebesség és a nyomaték beállítása érdekében, biztosítva a pontos vezérlést az emelési művelet során.

2. Kocsirendszer:

AtargoncaA tartó mentén mozog, támogatva az emelő mechanizmust. Egy kerekes készletre van felszerelve, és úgy tervezték, hogy vízszintesen mozogjon a daru tartománya mentén, lehetővé téve a kagylóvödör elhelyezését a rakomány fölé, és a munkaterületen átmozdodhat.

Elektromos motor:A kocsit egy elektromos motor hajtja, amely a kocsi mozgását a daru síne mentén mozgatja. Ez lehetővé teszi a vödör pontos elhelyezését az anyag fölött.

Sínek:A kocsi a daru fő tartójához rögzített sínek mentén fut, sima és stabil mozgást biztosítva az emelő mechanizmushoz.

3. CLAMSHELL vödörvezérlés:

Maga a kagylóvödör működését avödörnyílás és záró mechanizmus:

Vödör emelő mechanizmus:A kagylóvödörnek két állkapocs (vagy fele) van, amelyek ollószerű mozgással kinyílnak és bezáródnak. Ezeket az állkapcsokat hidraulikus vagy mechanikai kapcsolatok kombinációja szabályozza, amelyeket motorok vagy hidraulikus hengerek táplálnak.

Hidraulikus hengerek (vagy mechanikus működtetők):A vödör nyitásának és bezárásának ellenőrzésének leggyakoribb mechanizmusa a hidraulika. A hidraulikus hengereket az állkapocs kinyitására és bezárására használják, nagy erőt biztosítva egy viszonylag kompakt térben. Ezeket a hengereket gyakran egy fedélzeti hidraulikus erőegység szabályozza, amely kezeli a hidraulikus folyadék nyomását és áramlását.

A vezérlés megnyitása és bezárása:Az operátor karok vagy elektronikus kezelőszervek segítségével vezérli a vödör állkapocsait, lehetővé téve a pontos manipulációt, amikor a vödör az anyagot becsapja vagy felszabadítja.

4. Fékrendszer:

Az emelő rendszert megbízható fékrendszerrel kell felszerelni, hogy a vödröt meghatározott magasságban vagy helyzetben tartsa, például a kirakodás során, vagy amikor a vödröt felfüggesztik. A fékrendszer általában a következőkből áll:

Mechanikus vagy elektromágneses fékek:Ezeket a fékeket úgy tervezték, hogy az emelődobot a helyükön tartsák, megakadályozva, hogy a vödör akaratlanul leereszkedjen.

Fail-biztonságos szolgáltatások:A fékrendszer gyakran magában foglalja a hibabiztos funkciókat annak biztosítása érdekében, hogy a terhelés biztonságosan felfüggeszthető legyen energiahiány vagy más rendszer meghibásodása esetén.

5. Biztonsági funkciók:

Terheléskorlátozók:Az emelő rendszer tartalmazza a terheléskorlátozókat vagy a túlterhelés -védelmi rendszereket, hogy megakadályozzák a daru, hogy az emelő minősített kapacitását jobban emelje, biztosítva a biztonságot a működés közben.

Laza kötél észlelése:A rendszerek a helyén vannak, hogy felismerjék, hogy az emelő kötél lazul vagy kiszabadul -e a dobtól, ami instabilitást vagy károkat okozhat. Ez automatikus leállítást vagy riasztást kiválthat a kezelő számára.

Vészhelyzetek és korlátozó kapcsolók:A vészhelyzeti stop gombokat és a határkapcsolókat telepítik a műveletek megállításához bármilyen hibás vagy rendellenes művelet esetén. Ezek a biztonsági tulajdonságok megakadályozzák a kocsi vagy az emelő túllépését, csökkentve a balesetek kockázatát.

Sway-ellenes rendszerek:Annak megakadályozása érdekében, hogy a vödör mozogásakor mozogjon, az Sway-ellenes technológia integrálható az emelő rendszerbe. Ez biztosítja a zökkenőmentes működést, különösen az anyagok nagy távolságonként történő emelése és szállítása esetén.

6. Emelési sebesség és pontosság:

Változó sebességszabályozás:A kagylóvödör biztonságos és pontos mozgásának biztosítása érdekében sok emelő rendszer változó sebességű meghajtókkal van felszerelve, amelyek lehetővé teszik az operátor számára, hogy beállítsa az emelési és csökkentési sebességet, különösen az anyag be- vagy kirakodásakor.

Precíziós vezérlés:A rendszernek a vödör helyzetének zökkenőmentes és pontos irányítását kell biztosítania, különösen akkor, ha olyan ömlesztett anyagokkal foglalkozik, amelyeket gondosan kezelni kell a kiömlés elkerülése érdekében.

7. Tápegység és eloszlás:

Elektromos motor vagy hidraulikus teljesítmény:A legtöbb felső darut elektromos motorok táplálják, de néhányuk hidraulikus rendszereket is használhat, különösen a nagyobb energiát vagy a pontosabb irányítást igénylő alkalmazásokban. A hidraulikus rendszereket gyakran használják a kagylóvödör nyílási\/záró mechanizmusának szabályozására, míg az elektromos motorok az emelési és a kocsi mozgásait kezelik.

8. Vezérlő rendszer:

A teljes emelő rendszert adaru kezelőpanelvagytávirányító, amely lehetővé teszi az operátor számára:

Emelje és engedje le a vödröt:A kezelő képes vezérelni az emelő sebességét, valamint a kagylóvödör mozgását.

Ellenőrizze a vödör állkapcsait:A kezelő beállíthatja a vödör kinyitását és bezárását, a kezelt anyagtól függően.

Figyelemmel kíséri a rendszer egészségét:A modern vezérlőrendszerek diagnosztikát, terhelési adatokat és biztonsági riasztásokat biztosítanak a rendszer optimális működése érdekében.

 

Vége a kocsiknak

AVége a kocsiknakA kagylóvödör felső daruja alapvető elemek, amelyek lehetővé teszik a daru számára, hogy vízszintesen mozogjon a vasúti rendszer mentén. Ezeknek a kocsiknak a kerekei, a meghajtó mechanizmusok, a motorok és a fékek találhatók, és felelősek a daru támogatásáért és stabilizálásáért a működés közben. A kulcsfontosságú tervezési megfontolások közé tartozik a terhelési kapacitás, a stabilitás, a tartósság és a biztonsági funkciók, például a túlterhelés védelme és az oldó rendszerek integrációja. A végkocsikat úgy tervezték, hogy a daru biztonságosan és hatékonyan mozgathassa a kagylóvödröt, a terhelés méretétől vagy a működési környezettől függetlenül.

Daru utazó mechanizmus

1) Daru motor: A daru motorja a daru futó mechanizmusának fő forrása. A daru utazását és a daru sebességszabályozását a kocsi motorjának indításának és megállásának és sebességének vezérlésével érik el. A darumotor általában fékkészülékkel van felszerelve, hogy a pontos pozicionálást biztosítsák a megállítás és a csúszás megakadályozásakor.

2) Reduktor: Mivel a motor kimeneti sebessége magas, a kerékre közvetlenül hatva a sebesség túl gyors és ellenőrizhetetlen. Ezért a reduktert használják a motor nagysebességű forgásának csökkentésére és a kimeneti nyomaték egyszerre történő növelésére, hogy a daru megfelelő sebességgel simán futhasson. A daru zökkenőmentes működésének biztosítása és leállítása érdekében a reduktert általában többlépcsősnek tervezték.

3) Átviteli mechanizmus: A kapcsolás összeköti a motort és a reduktert a motor teljesítményének továbbításához. A tengelykapcsoló elnyelhet bizonyos rezgéseket és megvédheti a motort és a reduktort. Az energiát a kocsi kerékrendszeréhez továbbítják a sebességváltó tengelyén keresztül, hogy a kocsi zökkenőmentesen utazzon, és elegendő hajtóereje legyen.

4) Kerékrendszer: A kocsi futó mechanizmusa általában hajtókerékből és passzív kerékből áll. A hajtókerék arra készteti a kocsit, hogy a motoron és a sebességváltó rendszeren keresztül haladjon a pályán, míg a passzív kereket a kocsi zökkenőmentes működésének tartására használják. A kerekek általában nagy szilárdságú acélból készülnek, hogy azok ne legyenek deformálódni nehéz terhelések alatt. A kerekek átmérőjének, anyag- és szerkezeti kialakításának közvetlen hatása van a teherautó teherhordó képességére és futási simaságára.

5.Trolley utazó mechanizmus

1) Motorhajtás: A kezelő a kocsi motorját a vezérlőrendszeren keresztül indítja el. A motor a kocsi futó mechanizmusának energiaforrása, és a kocsi mozgását az elektromos áramon keresztül vezeti. A motor sebességét frekvenciaváltóval vagy egy sebességszabályozó eszközzel beállíthatjuk a különböző sétálási sebesség elérése érdekében.

2) A reduktor konverziós teljesítménye: A motor nagy sebességét alacsony sebességű, magas torkú kimenetré alakítják egy reduktoron keresztül. A reduktor általában többlépcsős, a kocsi zökkenőmentes működésének biztosítása érdekében. A reduktor erősíti a motor teljesítménynyomatékát, és elegendő energiát biztosít a kocsi mozgásának súrlódásának és terhelésének leküzdésére.

3) Átviteli rendszer: A csatlakoztatás összeköti a motort a reduktorral, és továbbítja az energiát a sebességváltó tengelyére. A tengelykapcsoló kompenzálhatja a tengely enyhe eltérését és csökkentheti a rezgést. A sebességváltó tengely továbbítja a reduktor kimeneti teljesítményét a kocsi kerékrendszeréhez.

4) Kerékrendszer: A hajtókerék a kocsi fő teljesítménykeréke, amelyet közvetlenül a motor hajt meg a sebességváltó rendszeren keresztül, hogy a kocsi meghajtja a hídon. A passzív kereket a kocsi támogatására és a mozgás irányának irányítására használják a kocsi stabilitásának biztosítása érdekében. A passzív kerék nem biztosítja az energiát, hanem csak hordoz és útmutatókat biztosít.

5) A pálya működése: A kocsi a hídon lévő pályákon fut. A síneket általában a híd aljára vagy oldalára rögzítik, hogy biztosítsák a kocsi zökkenőmentes mozgását. A sávokat egyenesen és szinten kell tartani, hogy megakadályozzák a kocsi sodródását vagy kisiklását. A kerekek és a pályák között gördülő súrlódás van, és a kocsi mozgása a súrlódás leküzdésétől függ. A kerekek kialakítása és a pályák karbantartása kulcsfontosságú a kocsi zökkenőmentes működéséhez.

6.Crankerkerék

1) Kerékszerkezet

Kerék anyag: A kerekek általában nagy szilárdságú acélból készülnek, hogy ellenálljanak a daru nehéz terhelésének. Az acélkerekek nagy kopásállósággal és terhelésű képességgel rendelkeznek.

Kerék szerkezete: A kerekeket általában kerek vagy gyűrű alakú, belső hornyokkal tervezték, hogy alkalmazkodjanak a pálya alakjához és stabil érintkezési felületet biztosítsanak. A kerék belső lyukának kialakításának szintén meg kell egyeznie a tengelyével, hogy a kerék helyesen telepítse.

2) Kerék típusa

Meghajtókerék: A hajtókerék a kocsi futó mechanizmusának fő teljesítménykeréke, amelyet egy elektromos motor vezet, és a kocsi meghajtja, hogy a sebességváltó rendszeren keresztül mozogjon a pályán. A hajtókerék általában nagy kopásállósággal és terhelés-hordozó kapacitással rendelkezik.

Passzív kerék: A passzív kereket a kocsi támogatására és mozgási irányának irányítására használják, és nem továbbítja közvetlenül az energiát. A passzív kerék tervezési követelményei ugyanolyan magasak, hogy biztosítsák a kocsi stabil működését.

7. Crane Hook

A dupla izzóhíd daru horgja a daru rendszer fontos eleme. Megragadhatja, felemelheti és hordozhatja az anyagokat a speciális kialakításán és szerkezetén keresztül. A horog anyagának, szerkezetének, telepítésének és karbantartásának különös figyelmet kell fordítani a daru hatékonyságának és biztonságának biztosítása érdekében. A rendszeres ellenőrzés és karbantartás a kulcs a horog hosszú távú stabil működésének biztosítása érdekében.

1) Rendszeres ellenőrzés: A horgot rendszeresen meg kell vizsgálni a szerkezeti integritás szempontjából, beleértve a horgos test kopását, csapágyakat, zárakat és más alkatrészeket. Az ellenőrzés azt is magában foglalja, hogy a horog testének repedései, deformációja és egyéb problémái vannak -e.

2) Kenés és karbantartás: A horog forgó részéhez rendszeres kenés és karbantartás szükséges a súrlódás és a kopás csökkentése és a szolgáltatási élettartam meghosszabbítása érdekében.

3) Cserélés és javítás: Ha a horog súlyosan kopott, sérült vagy más biztonsági veszélyekkel jár, akkor azt időben ki kell cserélni vagy megjavítani. A horog karbantartását és cseréjét a gyártó előírásainak és szabványainak megfelelően kell elvégezni.

 

 

 

 

8.Motor

A motor karbantartása

1) Rendszeres ellenőrzés: Rendszeresen ellenőrizze a motor működési állapotát, beleértve a motor hőmérsékletét, rezgését, zaját stb. Ellenőrizze a motor szigetelési ellenállását és tekercselési állapotát, hogy biztosítsa annak normál működését.

2) Tisztítás és kenés: Tartsa tisztán a motort, és rendszeresen tisztítsa meg a port és a törmeléket a motor belsejében. Kenje meg a csapágyakat és más mozgó alkatrészeket a súrlódás és a kopás csökkentése érdekében.

3) Cserélés és javítás: Ha a motor meghibásodik, akkor azt időben meg kell javítani vagy cserélni. A meghibásodás magában foglalhatja a túlmelegedést, a rendellenes rezgést, a zajt és a motor egyéb problémáit.

.

 

 

9.Hang- és világos riasztórendszer& határkapcsoló

1. Hang- és világos riasztórendszer

1) Figyelmeztető funkció: A hang- és világos riasztórendszer fő funkciója az, hogy figyelmeztesse a kezelőt és a környező személyzetet a daru működési állapotára. Hangriasztásokat és villogó fényjeleket bocsáthat ki a figyelem felkeltése érdekében.

2) Biztonsági emlékeztető: A rendszert általában arra használják, hogy emlékeztesse a kezelőt a daru rendellenes körülményeire, például túlterhelés, ütközés figyelmeztetése vagy a határhely elérése.

2.

1) Pozícióvezérlés: A határkapcsolókat a daru minden mozgó mechanizmusának működési helyzetének észlelésére használják, hogy a daru megakadályozza a tervezési tartományt a működés közben. Segítik a daru mechanikai szerkezetének és terhelési biztonságának védelmében.

2) Automatikus leállás: Amikor a daru vagy kiegészítői megközelítik vagy elérik a beállított határhelyet, a határkapcsoló automatikus leállítást vált ki a további mozgás elkerülése érdekében a sérülések elkerülése érdekében.

10. Biztonsági eszközök

1) Túlterhelésvédő eszköz: A túlterhelés -védelmi eszközt a daru terhelésének figyelésére használják, hogy megakadályozzák a terhelés túllépését a berendezés tervezési terhelésének kapacitásának. Amikor a terhelés meghaladja a biztonsági tartományt, az eszköz riasztási jelet küld, és automatikusan leállítja az emelést vagy más mozgást, hogy megvédje a berendezés és a terhelés biztonságát.

2) Vészhelyzeti stop eszköz: Vészhelyzet esetén a kezelő azonnal megállíthatja a daru összes mozgását a vészhelyzeti stop eszközön a balesetek megelőzése érdekében. Általában be kell állítani az üzemeltetési panelen és a kulcspozíciókat a gyors kiváltáshoz.

3) Biztonsági övek és védőkorlátok: A biztonsági öveket és a védőkorlátokat használják az üzemeltetők és a karbantartó személyzet védelmére a véletlen esésektől a működés vagy karbantartás során.

4) Fékezőrendszer: A fékrendszert használják a daru mozgó sebességének és leállási helyzetének szabályozására a sima működés biztosítása érdekében. Hiba vagy vészhelyzet esetén további fékerőt biztosítanak.

5) Elektromos védelmi eszköz: Kerülje el az elektromos rendszer rövidzárlatát, és védje a motorokat és az elektromos alkatrészeket. Az elektromos rendszerek megakadályozása túlterhelés esetén megakadályozza.

11.Control mód

1) Kézi vezérlés: A kézi vezérlés a leginkább tradicionális vezérlési módszer, amely a daru különféle funkcióit, például az emelést, a gyaloglást és a kocsi működését vezérli, gombokon, kapcsolókon és joystickokon keresztül az üzemeltetési panelen. Ez egyszerűen működik és olyan környezetekhez alkalmas, amelyek nem igényelnek összetett műveleteket.

2) Vezeték nélküli távirányító: A vezeték nélküli távirányító rendszer lehetővé teszi az üzemeltető számára, hogy a daru közelében vagy távoli távolságban működjön, és vezeték nélküli jelek segítségével továbbítja a vezérlési utasításokat. Javítja a működési rugalmasságot és a kényelmet, amely alkalmas olyan forgatókönyvekre, amelyek megkövetelik az operátorok mozgását és megfigyelését.

3) Automatikus vezérlés: Az automatikus vezérlőrendszer automatikusan elvégzi a daru műveleteket az előre beállított programok és paraméterek alapján, emberi beavatkozás nélkül. Javítja a működési pontosságot, és alkalmas ismétlődő munkákra vagy forgatókönyvekre, amelyek nagy pontosságot igényelnek.

4) Számítógép -vezérlés: Használjon számítógépeket az átfogó vezérléshez és a megfigyeléshez, valamint a grafikus felületen keresztül történő működtetéshez és monitorozáshoz. Képesek rögzíteni és elemezni az operatív adatokat és a döntéshozatalt.

 

Vázlat

Fő műszaki adatok

 

Nagy terhelést hordozó kapacitás:A dupla izzóhidak daruk dupla sugaras szerkezetet használnak, amely lehetővé teszi számukra, hogy ellenálljanak a nagyobb terheléseknek. Mindegyik gerenda megosztja a terhelés egy részét, ezáltal növelve a teljes terhelés-hordozó kapacitást. A kettős gerenda kialakítása nagyobb stabilitást biztosít, és alkalmas nehéz terhelések kezelésére.

Nagyobb emelési magasság és span:A dupla sugaras híddaruk hídtervezése lehetővé teszi a magasabb emelési magasságokat, lehetővé téve számukra a nagyobb munkaterületeken való működést. A híd nagy tartománya egy szélesebb munkaterületet fedezhet, amely nagyon alkalmas nagy műhelyekhez és tárolóhelyekhez.

Hatékony munkateljesítmény: A dupla izzóhíd-daruk gyorsabb utazási sebességgel rendelkeznek, és gyorsan elvégezhetik az anyagkezelési feladatokat és javíthatják a termelési hatékonyságot. Stabil szerkezetének köszönhetően a daru működése során stabil maradhat, csökkentve a rezgést és az ingadozást.

Rugalmas művelet:Felszerelhető különféle vezérlési módszerekkel, például kézi vezérléssel, vezeték nélküli távirányítóval, automatikus vezérléssel stb., Amely rugalmas és kényelmesen működik. Nagy pontosságú vezérlőrendszerrel rendelkezik, amely pontosan beállíthatja a horog helyzetét és terhelését a művelet pontosságának javítása érdekében.

Kényelmes karbantartás és átalakítás:A dupla sugárterhelés-daru szerkezete viszonylag egyszerű, ami kényelmes a napi karbantartáshoz és a nagyjavításhoz. A berendezés állapota valós időben felismerhető az üzemeltetési panelen és a megfigyelő rendszeren keresztül, megkönnyítve a hibák megtalálását és kiküszöbölését.

 

 

Gyártás:Nagy méretű acéllemez, acéllemez, kemence anyagok stb. Fejlesztésére szolgál. Az acélmalmoknak általában nagy teherbíró képességű darukra van szükségük a nehéz anyagok kezelésére, valamint a hajótestek, nehéz felszerelések és anyagok emelésére a hajók összeszereléséhez és javításához.

Építés:Építőanyagok, például betonnyalábok, acélszerkezetek és előre gyártott alkatrészek emelésére szolgál. A magas emelési kapacitás és a nagyméretű híddaruk nagy tartománya alkalmas az építési helyek igényeire. Az alagútépítésben a nehéz berendezések és anyagok emelésére szolgál az alagút ásatásának és építésének elősegítése érdekében.

Energiaipar:A generátorkészletek, nagy felszerelések és karbantartási szerszámok felemelésére használják az erőművekben a sima berendezések karbantartásának és a nagyjavító munkák biztosításához. A transzformátorok és más tápegység felemelésére szolgál az egyszerű telepítés és karbantartás érdekében.

Bányászati:Az érc, a berendezések és az aknák építőanyagok felemelésére szolgál a bányák bányászati ​​és szállítási műveleteinek elősegítése érdekében. Az ásványi feldolgozás során előállított nehéz anyagok és berendezések szállítására szolgál.

A létesítmény karbantartása és átalakítása:A növényi karbantartás szempontjából a berendezések karbantartására és javítására használják nagy növényekben, például motorokban, ventilátorokban és szállítószalagokban. Ezenkívül felhasználható a berendezések és szerszámok emelésére a karbantartási folyamat során a berendezés normál működésének és karbantartásának biztosítása érdekében.

 

 

Igényelemzés és tervezés:Ismerje meg az ügyfelek konkrét igényeit, ideértve a daru munkakörnyezetét, terhelési követelményeit, spanját, emelési magasságát stb.. Határozza meg a műszaki specifikációkat és a teljesítményparamétereket az igények szerint, és dolgozzon ki egy előzetes tervezési tervet. Az előzetes kialakítás szerint végezzen részletes szerkezeti tervezést és alkatrészek kialakítását, és rajzoljon részletes műszaki rajzokat.

Anyagbeszéd:Válassza ki a megbízható beszállítókat, és értékelje azokat az anyagok minőségének és szállítási idejének biztosítása érdekében. Aláírjon egy beszerzési szerződést a beszállítóval az anyagi előírások, a mennyiségi, az ár és a szállítási idő tisztázása érdekében.

Gyártás és feldolgozás:Vágás, hajlítás, hegesztés és az acél egyéb feldolgozása olyan fő alkatrészek, például hidak, végnyalábok és tartószerkezetek előállításához. Végezze el az alkatrészek precíziós feldolgozását annak biztosítása érdekében, hogy az egyes részek mérete és alakja megfeleljen a tervezési követelményeknek. Szerelje be a motorokat, reduktorokat és meghajtó rendszereket a daru energiarendszerének normál működésének biztosítása érdekében. Szerelje be az elektromos berendezéseket, például a vezérlőpaneleket, az érzékelőket, a korlátozó kapcsolókat, és töltse ki az elektromos rendszer vezetékeit és csatlakozását. A szerkezet stabilitásának biztosítása érdekében hegessze és rögzítse az egyes összetevőket.

Tesztelés és hibakeresés:Ellenőrizze a daru szerkezeti csatlakozásait és hegesztési részeit, hogy ne legyen hibás. Vizsgálja meg az elektromos rendszer csatlakozását és funkcióját annak biztosítása érdekében, hogy minden elektromos alkatrész megfelelően működjön. Állítsa be a vezérlőparamétereket a teszt eredményei szerint a működési teljesítmény optimalizálása érdekében. Foglalkozzon a tesztelés során talált problémákkal annak biztosítása érdekében, hogy a berendezés megfeleljen a tervezési követelményeknek.

Elfogadás és kézbesítés:Végezzen végleges minőségi ellenőrzést annak biztosítása érdekében, hogy minden alkatrész és rendszer megfeleljen a tervezési előírásoknak és a minőségi követelményeknek. Végezze el a végső teljesítményteszteket a daru funkcióinak és biztonsági teljesítményének igazolására. Adja meg a kitöltött darut az ügyfélnek a helyszíni telepítéshez és üzembe helyezéshez. Biztosítson üzemeltetési képzést az ügyfelek számára, magyarázva a berendezések használatát és a karbantartási ismereteket.

 

Globalmarket

 

 

 

 

 

 

Népszerű tags: CLAMSHELL vödör felső daru, Kína kagylóvödör felső daru gyártók, beszállítók, gyár