Kétgerendás felső daru Kohászati ​​iparhoz

A kettős gerendás felső daru főbb jellemzői a kohászati ​​ipar számára

Nagy teherbírású-duplagerendás kivitel– Nagy szilárdságot, stabilitást és 550 tonnáig terjedő kapacitást biztosít.

Magas hőmérsékleti ellenállás– Hőszigetelt-kampókkal, motorokkal, kábelekkel és elektromos alkatrészekkel felszerelve az olvadt fém közelében történő biztonságos működés érdekében.

Különleges merőkanál horog– A dupla biztonsági fékek és a szigetelés biztosítja a forró fém üstök biztonságos kezelését.

Folyamatos működési lehetőség– A6-A8 (FEM/DIN) igénybevételi osztályra tervezve, 24 órás nehézkohászati ​​folyamatokhoz.

Fejlett vezérlőrendszer– Sima emelés és haladás változtatható frekvenciájú hajtás (VFD) vagy PLC automatizálás révén.

Biztonsági védelem– Tartalmazza a túlterhelés-határolót, a kettős fékrendszert, a végálláskapcsolókat, a hang- és fényriasztókat, valamint a vészleállítót.

Kezelő-barát kabin– Hőálló üveg, ergonomikus kezelőszervek és opcionális légkondicionálás{0}}a biztonságos használat érdekében zord környezetben.

Testreszabható fesztáv és kapacitás– A műhelyméretekhez és a gyártási igényekhez igazítva.

Precizitás és megbízhatóság– Pontos üstöntést és anyagmozgatást biztosít acélgyárakban és öntödékben.

Szabványoknak való megfelelés– FEM, DIN, ISO, CMAA és kohászati ​​biztonsági előírások szerint gyártva.

Összehasonlítás

Alapelemek: csapágy, sebességváltó, motor, szivattyú

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (KG): 2000 kg

Kimenő videó{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Kivitel: Dupla gerenda

Hatékonyság: nagy hatékonyság

Működési sebesség: Nagy sebességű működés

Stabilitás: Lengésgátló funkció

Szín: opcionális

Áramforrás: 110V/220V/230V/380V/440V, testreszabott

Fesztáv: 7,5-31,5 m

A kohászati ​​kettős gerendás felső daru kulcselemei

1. Hídszerkezet

Fő tartók:-ból készültnagy-szilárdságú, alacsony-ötvözött acél (pl. S355JR/J2, Q345B). Gyakran használja adoboz-tartó kialakításaa kiváló merevség és a torziós feszültségekkel szembeni ellenálló képesség érdekében nehéz, középen kívüli terhelések mellett. Gyakran bevonják őkethőálló-festék.

Végkocsik (végkocsik):Helyezze el a kerekeket, a csapágyakat és a meghajtó mechanizmusokat a daru hosszirányú mozgásához. Funkciónagy teherbírású-kovácsolt acél kerekekéskisiklásgátlókhogy biztosítsák a biztonságot a kifutópálya síneken.

2. Emelő egység (a magemelő)

Ez nagymértékben specializálódott a kohászatra.

Emelő motor: H osztályú (180 fokos) szigetelésvagy magasabb szabvány. Gyakranteljesen zárt ventilátorhűtés (TEFC)vagy akárrobbanásbiztos-éghető porral rendelkező környezetekhez.

Drótkötél és dob:Felhasználásokkiváló -minőségű, hőálló- drótkötél(pl. acélmaggal). A dob precíz kötéltekercselésre van megmunkálva.

Horgos blokk:A legsúlyosabb alkalmazásokhoz (üstök kezelése), aredundáns szíjtárcsa rendszerhasználják. Maga a horog ebből van kovácsolvaötvözött acélés lehet aC-horogkivitel tekercsekhez vagy aspeciális merőkanál horog.

Fékrendszer:Több redundáns fék:

Elsődleges tartófék.

Vészhelyzeti mechanikus fék.

Regeneratív fékezésa Variable Frequency Drive (VFD) segítségével.

3. Kocsikeret

Az a szerkezet, amely az emelőegységet átviszi a hídtartókon.

Meghajtási mechanizmus:felszerelvekettős meghajtó(egy-egy motor mindkét oldalon) a szinkronizált mozgáshoz és a kocsi elferdülésének megakadályozásához.

Pufferek:Nagy teherbírású-lengéscsillapító-pufferek mindkét végén.

4. Motion Drive Systems

Utazási hajtások (híd és kocsi):Használja3 fázisú váltakozó áramú motorokáltal irányítottVáltoztatható frekvenciájú meghajtók (VFD). A VFD-k sima, szabályozott gyorsítást és lassítást biztosítanak, ami elengedhetetlen a rakomány kilengésének megakadályozásához, különösen olvadt fém esetén.

Sebességváltók: Edzett spirális fogaskerekes reduktoroka nagy nyomaték, a hatékonyság és a tartósság érdekében állandó nagy terhelés mellett.

5. Elektromos és vezérlőrendszer

Tápegység: Szigetelt vezetőrúd rendszer (ICBS)poros kohászati ​​üzemekben előnyben részesítik a fedőrendszerekkel szemben, mivel zárt és megbízhatóbb.

Vezérlő szekrények: IP54 vagy IP55 besorolásúpor és víz behatolása elleni védelemre. Az alkatrészeket a magas hőtűrés érdekében választották ki.

Kezelői felület:

Pendant Station: Nagy teherbírású-hőálló- medálvészleállással.

Rádió távirányító:Alapvető fontosságú a kezelő biztonsága szempontjából, lehetővé téve az irányítást biztonságos távolságból, amikor üstök vagy kemencék közelében kezelik.

Szószék kabin:Légkondicionált{0}}kabin a daruhoz a főállású-kezelők számára, amely védett környezetet biztosít, teljes kilátással az üzlethelyiségre.

6. Biztonsági és védelmi rendszerek (KRITIKUS)

Túlterhelést korlátozó eszköz:Kötelező. Megakadályozza, hogy a daru a névleges teherbírását meghaladó terhet emeljen fel.

Kettős{0}}korlát kapcsolók:Emelésre és süllyesztésre a túl-utazás és a "kettős-elzáródás megakadályozása érdekében".

Ütközésgátló-rendszer:Lézerrel vagy radarral megakadályozza az ugyanazon a kifutón lévő daruk ütközését.

Szélmérő:Kültéri daruk esetén a szélsebességet méri, és a határértékek túllépése esetén riasztást válthat ki, vagy letilthatja a daru funkcióit.

Merőkanál-figyelő rendszer (üstdarukhoz):Figyeli az üst súlyát és a horog befogásának integritását. A legkritikusabb biztonsági rendszer az olvadt fém kiömlésének megelőzésére.

Hővédők:Az emelőszerkezet és a hőforrás (pl. üst) közé elhelyezett védőlemezek a sugárzó hő eltérítésére.

Vészleállító rendszerek:Több helyen található (medál, rádió, szószék).

7. Speciális tartozékok (kiegészítő emelőeszközök)

C-Horgok:Acéltekercsek kezelésére.

Elektromágnesek:Acélhulladék, lemezek vagy lemezek mozgatásához. Külön generátor szükséges a daruhoz.

Motoros markolókanalak:Ömlesztett anyagok, például hulladék vagy szén kezelésére.

Merőkanál emelőgerendák:Speciálisan megtervezett keretek horgokkal, amelyeket úgy terveztek, hogy biztonságosan rögzítsék az olvadt fém üst csapjait.

Vázlat

Fő műszaki

A kétgerendás felső daruk előnyei a kohászatban

A kettős gerendás daruk a kohászati ​​létesítmények gerincét képezik, mivel páratlan képességeik vannak az iparág szélsőséges igényeinek kezelésére.

1. Kivételes erő és nagy teherbírás

Nehéz{0}}teljesítmény:Úgy tervezték, hogy kezelje a legmasszívabb terheléseket, kezdve50 tonnától jóval 500 tonnáig. Ez elengedhetetlen az olvadt fém üstökhöz, a nagy tekercsekhez és a masszív lemezekhez.

Robusztus felépítés:A kettős tartószerkezet kiváló szerkezeti integritást és merevséget biztosít, ellenáll a középponti és dinamikus terhelések által kiváltott csavaró és hajlító erőknek.

2. Fokozott biztonság extrém környezetekben (legkritikusabb előny)

Heat számára készült:Az összetevők a következővel vannak megadvamagas{0}}hőmérséklet-besorolások(pl. H osztályú szigetelőmotorok, hőálló festékek és tömítések), hogy megbízhatóan működjenek kemencék és olvadt anyagok közelében.

Redundáns biztonsági rendszerek:Több hiba{0}}széf funkció, mint plkettős fék(elsődleges és sürgősségi),túlterhelés-korlátozók, ésüstfigyelő rendszerekaz olvadt fémet érintő katasztrofális balesetek megelőzésére.

Kezelővédelem: Rádiós távirányítóalapfelszereltség, lehetővé téve a kezelők számára, hogy biztonságos távolságból, hőtől, gőzöktől és potenciális kiömlési veszélyektől távol irányítsák a darut.

3. Kiváló pontosság és kontroll

Sima működés:felszerelveVáltoztatható frekvenciájú meghajtók (VFD)minden mozgásnál (emelő, kocsi, híd). Ez hihetetlenül sima gyorsítást és lassítást tesz lehetővé, lehetővé téve az értékes és veszélyes rakományok pontos pozícionálását.

Anti{0}}Sway technológia:A fejlett vezérlőrendszerek automatikusan minimalizálják a rakomány kilengését, ami kritikus fontosságú, ha egy merőkanál olvadt fémet a zsúfolt üzlethelyiségen fröccsenés nélkül kell átvinni.

4. Tartósság és alacsony életciklus-költség

Prémium alkatrészek:Ipari -minőségű fogaskerekekkel, edzett kerekekkel és nagy teherbírású-hajtásokkal készült, amelyek ellenállnak a folyamatos, nagy{2}}ciklusú terhelésnek (FEM M7/M8 osztály).

Csökkentett állásidő:Robusztus kialakításuk és prémium anyagok felhasználása hosszabb szervizintervallumot, kevesebb meghibásodást és magasabb általános rendelkezésre állást eredményez, ami létfontosságú a 24 órás kohászati ​​gyártáshoz.

5. Tervezési rugalmasság és testreszabás

Speciális mellékletek:Zökkenőmentesen integrálhatóC-horgok tekercsekhez, elektromágnesek hulladékokhoz és egyedi üst emelőgerendák.

Magas emelési magasság:A kialakítás nagyobb horogmagasságot tesz lehetővé az egygerendás darukhoz képest, biztosítva a szükséges távolságot a nagy üstök és a halmozott anyagok számára.

Alkalmazások a kohászati ​​iparban

A kétgerendás daru a teljes fémgyártási láncban nélkülözhetetlen:

A gyártási folyamat aQDY kohászati ​​öntvényhíddaruszigorú minőség-ellenőrzést és speciális tervezést foglal magában a tartósság, a hőállóság és a biztonság érdekében. Az alábbiakban a gyártási folyamat lépésenkénti--részlete található:

1. Tervezés és tervezés

Terhelés és környezet elemzése– Számításokemelőképesség (5–500+ tonna), fesztáv és hőállóság.

CAD/3D modellezés– Szerkezeti tervezés, feszültségszimulációk (FEA) és megfelelésISO, FEM vagy GB szabványok.

Testreszabás– Az opcionális funkciók (robbanás--védelem, szigetelt emelők, automatizálás) integrálva vannak.

2. Anyag kiválasztása és előkészítése

Főtartók és végkocsik– Nagyszilárdságú{0}}acél (Q345B, Q460C) vagy hőálló -ötvözött acél.

Drótkötelek és horgok– Különlegeshőkezelt{0}}ötvözött acél(olvasztott fém kezeléséhez).

Elektromos alkatrészek– Magas{0}}hőmérsékletnek-álló kábelek, motorok és szigetelőanyagok.

3. Kulcsfontosságú alkatrészek gyártása

A. Hídtartó építés

Vágás és hegesztés– CNC plazma/lézeres vágás a pontosság érdekében;merülőíves hegesztés (SAW)nagy szilárdságú{0}} ízületekhez.

Hőkezelés– Feszültségoldó izzítás-a deformáció megelőzése érdekében.

Megmunkálás– Fúrás, marás és felületcsiszolás az összeszerelési pontosság érdekében.

B. Emelő és kocsi összeállítás

Emelődob és sebességváltó– Megmunkálva a zavartalan működés érdekében; alatt tesztelték1,25x névleges terhelés.

Hőálló{0}}fékek– Kettős-tárcsa- vagy elektromágneses fékek a meghibásodás-biztos tartás érdekében.

Merőkanál horog és biztonsági retesz– Kovácsolt és ultrahangos repedésekre tesztelt.

C. End Trucks & Runway System

Kerék- és sínmegmunkálás– Edzett acél kerekek a hosszú élettartam érdekében.

Hajtásmotorok és reduktorok– Felszerelvecsúszásgátló{0}}mechanizmusoknehéz terhekhez.

4. Elektromos és vezérlőrendszer integráció

Festoon/Conductor Bar System– Áramellátáshoz a kifutópálya mentén.

Változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD)– A zökkenőmentes sebességszabályozás és az energiahatékonyság érdekében.

Biztonsági áramkörök– Túlterhelés-érzékelők, végálláskapcsolók és vészleállító.

Kezelői vezérlők– Medál, kabin, illtávoli/automatizált rendszerek.

5. Felületkezelés és korrózióvédelem

Homokfúvás (SA 2.5 fokozat)– Eltávolítja a rozsdát és javítja a festék tapadását.

Magas{0}}hőmérsékletű festék/bevonat– Cink{0}}dús alapozó + hőálló- fedőbevonat (akár800 fok).

Kritikus alkatrészek szigetelése– Kerámiaszálas vagy tűzálló bevonatok horgokon és köteleken.

6. Összeszerelés és tesztelés

A. Elő-Összeszerelési ellenőrzések

Tartók, kocsik és végkocsik méretvizsgálata.

Kifutópálya sínek és darupályák igazítása.

B. Terhelési tesztelés (ISO 4310 / GB szabvány szerint)

Nincs-terhelési teszt– Ellenőrzi a motor-, fék- és menetfunkciókat.

Statikus terhelési teszt – 1,25x névleges kapacitás10+ percig.

Dinamikus terhelési teszt – 1,1x névleges kapacitásismételt mozdulatokkal.

Vészfék teszt– Ellenőrzi a sikertelen{0}}mechanizmusokat.

C. Hőállóság ellenőrzése (öntödei daruk esetén)

Szimulált magas{0}}hőmérsékletű expozíció (ha szükséges).

7. Csomagolás és szállítás

Szétszerelés (ha szükséges)– Nagy daruk esetén az alkatrészeket külön szállítjuk.

Korróziógátló-csomagolás– VCI fólia vagy szárítószer tengerentúli szállításhoz.

Dokumentáció– Kézikönyvek, vizsgálati jelentések és tanúsítványok (CE, ISO, GOST stb.).

8. Telepítés és üzembe helyezés (helyszínen-)

Kifutópálya beállítása és daru összeszerelése.

Végső terhelési tesztelés és kezelői képzés.

Műhely nézet:

A cég egy intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.