HOOK KORMÁNYOS HASZNÁLAT FÖLDNAP A DARAN

 

Kulcsfontosságú jellemzők

Emelő képesség: Hangolódik5T - 80T(standard modellek), speciális darukkal, mint például aQdy sorozatelérő70TAcélgyárakhoz.

Tartósság: Általában10.5–31.5m, kiterjeszthető37.5mNagy ipari alkalmazásokhoz.

Emelési magasság:24m(standard) vagy36m(testreszabva acélgyárakra).

Ellenőrzési módszerek:

Vezeték nélküli távirányítóvagykabinvezérlés.

Frekvencia -átalakításA sima sebesség beállításához.

Biztonsági funkciók:

Túlterheléskorlátozók, kettős fékek és ütközésgátló rendszerek.

Alacsony fejléc -kialakításA munkaterület hatékonyságának maximalizálása érdekében.

 

Műszaki előírások

Paraméter	Részletek
Anyag	A fő gerendák használjákQ235B\/Q345 acélA tartósság érdekében.
Motorok	Nagy teherbírású motorok (60% ED) olyan márkákkal, mint példáulSiemens\/Schneider.
Drótkötél	2160N\/mm² horganyzott acél, karbantartásmentes.
Munkahőmérséklet	-25 60 fokig.
Szolgálati osztály	M3–M8 (A3–A7)nagyfrekvenciás műveletekhez.

 

Alkatrészek: csapágy, sebességváltó, motor, szivattyú

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (kg): 2000 kg

Videó kimenő ellenőrzés: feltéve, hogy

A gépek tesztjelentése: feltéve, hogy

Tervezés: dupla gerenda

Hatékonyság: nagy hatékonyság

Működési sebesség: Nagy sebességű működés

Stabilitás: Swing Antis Function

Szín: Opcionális

Teljesítményforrás: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, testreszabott

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

A horogos dupla tartó fölötti daru több kulcsfontosságú elemből áll, amelyek együtt működnek a biztonságos és hatékony emelési műveletek biztosítása érdekében. Az alábbiakban bemutatjuk a fő részeinek részletes bontását:

1. Híd gerendák (főgerendák)
Funkció: Az elsődleges terhelés-hordozó szerkezet a daru kifutópályán.

Anyag: Általában Q235B\/Q345B acélból készül a nagy szilárdság érdekében.

Tervezés: Box típusú vagy rácsos szerkezet az eltérés minimalizálása érdekében (1\/700–1\/1000 span).

Jellemzők:

Megerősítve a nehéz terhelésekhez (legfeljebb 80T -ig).

Tartalmazhat korróziógátló bevonatok a kemény környezetben.

2.
FUNKCIÓ: Támogassa a híd gerendákat és lehetővé tegye a daru mozgását a kifutópálya mentén.

Alkatrészek:

Kerekek: kovácsolt acél vagy ötvözet, gyakran hőkezelve a tartósság érdekében.

Meghajtó motorok: AC\/DC motorok fékkel az ellenőrzött mozgáshoz.

Pufferek: Gumi vagy hidraulikus lengéscsillapítók az ütközések megelőzésére.
 

3. High és kocsi szerelvény
FUNKCIÓ: Felvonatok, ledobok és vízszintesen mozgatják a gerendák mentén.

Típusok:

Elektromos huzalkötél-emelő: Általános a nagy teherbírású emeléshez (pl. 10t-80T).

Lánc emelő: Könnyebb terhelésekhez vagy kompakt terekhez használják.

Kulcsfontosságú részek:

Hook: Kovácsolt acél, forgó típusú a terhelési stabilitás érdekében (pl. 80T horog biztonsági reteszel).

Dob\/kerék: tartja a huzalkötél vagy a lánc.

Motor és sebességváltó: emelőerőt biztosít (pl. IP 55- a por\/vízállósághoz).

Fékrendszer: Hibar biztonságos fékek vészmegállásokhoz.

4. kifutópálya -rendszer
FUNKCIÓ: Támogatja a daru utazását az épület szerkezete mentén.

Alkatrészek:

Futópálya gerendák: Acél I-gerendák vagy dobozrészek, az épület oszlopokhoz rögzítve.

Vasútvonalak: P43\/P50 acél sínek a sima mozgáshoz.

Sínbilincsek: rögzítse a síneket a gerendákhoz és megakadályozza az eltérést.

5. Elektromos és vezérlő rendszerek
Tápegység:

Festoon System (kábel -tekercsek) vagy karmesterrudak (busszalagok) az elektromossághoz.

Ellenőrző módszerek:

Függővezérlés: vezetékes kézi távvezérlő.

Rádió távirányító: vezeték nélküli művelet (akár 100 m -es tartományig).

Kabin vezérlése: A kezelő kabin joystickokkal és megfigyelő panelekkel.

Biztonsági eszközök:

Korlátváltók: megakadályozzák az emelő\/kocsi túlutazását.

Túlterhelésvédő: csökkenti az energiát, ha a terhelés meghaladja a kapacitást.

Az ütközésellenes érzékelők: többkkáni környezetekhez.

6. kiegészítő alkatrészek
Ladders és platformok: A karbantartáshoz való hozzáféréshez.

Világítás: LED munkavilágítás a láthatóság érdekében.

Kenési rendszer: Automatikus zsírozás a kerekek\/fogaskerekekhez.

 

.

Összehasonlítás: dupla és egyszemélyes komponensek

Összetevő	Dupla gerenda daru	Egyszemélyes daru
Fegyvertok	Két gerenda (nagyobb terhelési kapacitás)	Egyetlen tartó (könnyebb terhelés)
Emelési helyzet	A gerendák tetejére szerelt (nagyobb horogmagasság)	Underhung (alsó szoba)
Költség	Magasabb kezdeti költségek	Gazdaságosabb

 

Karbantartási tippek

Napi ellenőrzések: Ellenőrizze a horgok, a fékek és a huzalkötelek kopását.

Kenés: Rendszeresen zsíros kerekeket, fogaskerekeket és csapágyakat.

Terhelésvizsgálat: Végezzen éves teszteket a biztonsági korlátok ellenőrzése érdekében.

 

VÁZLAT

Fő műszaki

 

 

 

A horog előnyei a dupla tartó fölötti daruk

Nagyobb terhelési képesség és stabilitás

Nagy teherbírású emelésre tervezték (általában5T–80T, speciális modellekkel300Thajógyártási alkalmazásokhoz).

A kettős gerendák egyenletesen elosztják a súlyt, csökkentve az eltérést (a span aránya1/700–1/1000) az egyszemélyes mintákhoz képest.

Térhatékonyság

Alacsony fejléc -kialakításMinimalizálja a függőleges térhasználatot, maximalizálva a munkaterületet a daru alatt.

Az európai stílusú modellek kompakt méretekkel és csökkentett keréknyomással rendelkeznek, lehetővé téve a kisebb műhely mintákat.

Fejlett vezérlés és biztonság

Az opciók között szerepelfrekvencia -átalakítása sima sebesség beállításához ésvezeték nélküli távirányító\/kabin vezérlés.

Biztonsági funkciók: Túlterhelés -korlátozók,Horganyzott acélhuzal -kötelek (2160N\/mm²), összecsapásgátló rendszerek és az önintéző fékek.

Tartósság és alacsony karbantartás

Q235B\/Q345B acélépítésC3-C5 korrózióálló bevonatokdurva környezethez.

Moduláris kialakításFEM\/ISO-kompatibilisAz alkatrészek biztosítják a hosszú élettartamot.

Testreszabási rugalmasság

Állítható paraméterek: Span (10.5–31.5m), emelési magasság (legfeljebb 36 m) és emelő típusok (elektromos kocsi, csörlő vagy nyitott dob).

 

 

Kulcsfontosságú alkalmazások

Ipari gyártás

Acélgyárak, öntödik és nehéz gépek műhelyek a nyersanyagok és a nagy alkatrészek kezelésére.

Portok és logisztika

Nehéz rakomány, konténerek és ömlesztett anyagok be- és kirakodása.

Energia és építés

Vízenergia -növények a gátépítéshez és a turbina telepítéséhez.

Hajógyártás a hajótestek és felszerelések emelésére (pl.70T daruk acélláncokhoz).

Speciális környezet

Magas hőmérsékletű területek (pl. Founds) hőálló módosításokkal.

Robbanásbiztos variánsok a vegyi vagy bányászati ​​ipar számára.

Összehasonlítás az egyszemélyes darukkal

Jellemző	Dupla tartó	Egyrészes
Terhelési kapacitás	-Ig80T+	JellemzőenKevesebb vagy egyenlő 20T
Horogmagasság	Magasabb (tetején szerelt emelő)	Alsó (Underhung emelő)
Költség	Magasabb kezdeti beruházás	Gazdaságosabb

 

A 50- tonnás dupla gerenda felső daru gyártási eljárása több kulcsfontosságú szakaszot foglal magában, a tervezéstől a végső tesztelésig. Az alábbiakban egy lépésről lépésre a tipikus gyártási folyamat:

1. Tervezés és tervezés
Követelmények elemzése: Határozza meg az ügyfél specifikációit (span, emelési magasság, szolgálati ciklus, tápegység stb.).

CAD modellezés: Hozzon létre 3D modelleket és részletes rajzokat a szerkezeti és mechanikus alkatrészekhez.

Betöltési számítások: Ellenőrizze az erőt, az eltérést és a stabilitást dinamikus\/statikus terhelések mellett.

Szabályozási megfelelés: Biztosítsa a szabványok betartását (ISO, FEM, DIN, ANSI vagy CMAA).

2. Anyagbeszerzés
Főgerendák: acéllemezek (Q235B\/Q345B) hegesztett dobozosító vagy hengerelt szakaszokhoz.

A végkocsik: acélprofilokból készülnek a merevség érdekében.

Hoist és kocsi: alkatrészek beszerzése vagy gyártása (sebességváltó, motor, drótkötél, horgok, fékek).

Elektromosok: motorok, vezérlőpanelek, fesztivál\/kábelek, határkapcsolók.

3. A fő alkatrészek gyártása
A. Double Girder gyártás
Vágás és hegesztés: Az acéllemezeket vágják (lézer\/plazma) és hegesztik a dobozos gerendákba.

Lágyítás: A torzulás megakadályozása érdekében stresszszerzés.

Módosítás: Lyukak fúrása a csatlakozásokhoz és a sínfelületek megmunkálásához.

B. End kocsik
Összeszerelés: Kerekek, pufferek és meghajtó mechanizmusok vannak felszerelve.

Igazítás: Gondoskodjon a párhuzamos pályákról a sima mozgáshoz.

C. Hoist & Trolley
Összeszerelés: A sebességváltó, a motor, a dob és a fékrendszer integrálódik.

Terhelésvizsgálat: Az emelő mechanizmus előzetes tesztelése.

4. Felületkezelés
Robbantás: Tiszta felületek a festék tapadásához.

Friping és festés: korróziógátló bevonatok (epoxi\/cink-gazdag).

5. Elektromos rendszer telepítése
Huzalozás: Telepítse a tápegység\/jelkábeleket a daru híd mentén.

Vezérlőpult: Fit VFD -k (változó sebességhez), túlterhelésvédők és PLC -k (ha automatizálják).

Biztonsági eszközök: korlátozó kapcsolók, vészmegállás és túlterhelésvédelem.

6. Összegyűjtés és integráció
ERECTION: A gerendák összekapcsolódnak a kocsik végére; A kocsi és az emelő fel van szerelve.

Igazítás: Ellenőrizze a kerékpályán párhuzamosságot és a vasúti engedélyeket.

Kenés: Vigyen fel zsírt a fogaskerekekre, a csapágyakra és a mozgó alkatrészekre.

7. Tesztelés és ellenőrzés
A. Gyári elfogadási tesztek (zsír)
Terhelés nélküli teszt: Futtassa a kocsi\/emelő teljes sebességgel a teljes sebességgel.

Terhelési teszt:

Statikus teszt: 125% névleges terhelés (50 tonnás → 62,5 tonna) 10 percig.

Dinamikus teszt: 110% -os terhelés (55 tonnás) ismételt felvonókkal\/mozgásokkal.

Biztonsági ellenőrzések: Ellenőrizze a fékeket, a limit kapcsolókat és a vészmegállókat.

B. Végső ellenőrzés
Dimenziós pontosság, hegesztés minősége és elektromos biztonsága.

8. szétszerelés és csomagolás
Címkézés: Jelölje meg az összetevőket a helyszíni összeszereléshez.

Védelem: Vízálló csomagolás a szállításhoz.

9. A helyszíni telepítés és üzembe helyezés
A sín igazítása: Ellenőrizze, hogy a kifutópálya sínek szintje és párhuzamos legyen.

Összeszerelés: Állítsa fel a gerendákat, szerelje be az elektromos készülékeket és kalibráljon.

Végső tesztelés: Ismételje meg a terhelési teszteket az ügyfél -felügyelet alatt.

10. Dokumentáció és átadás
Kézikönyvek: Működés, karbantartás és alkatrészek kézikönyvei.

Tanúsítványok: tesztjelentések, anyagi tanúsítások és megfelelési dokumentumok.

 

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.