Egygerendás felső daru társaság

Ezek a daruk tartósságukról, hatékonyságukról és sokoldalúságukról ismertek. Az alkalmazások széles köréhez használhatók, a nyersanyagok gyártóüzemben történő mozgatásával a konténerek szállítógyári be- és kirakodásáig.

Az egygerendás felső darut jellemzően úgy tervezték, hogy olyan futópályarendszeren működjön, amely az épület felső szerkezetéhez van rögzítve. A daru előre-hátra mozog a kifutópálya mentén, lehetővé téve, hogy széles területet lefedjen.

Az egygerendás felső daru egyik előnye, hogy testreszabható a felhasználó egyedi igényei szerint. Például az emelő megtervezhető meghatározott súly emelésére vagy egy bizonyos hőmérsékleti tartományban történő működésre.

Összességében az egygerendás felső daru megbízható és hatékony megoldás nehéz terhek emelésére és mozgatására ipari környezetben.

• Kapacitás: 1-20 tonna
• Fesztáv hossza: 4-31,5 m
• Munkavégzés: A3, A4
• Tomboló feszültség: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Munkakörnyezeti hőmérséklet: -25 fok - plusz 40 fok, relatív páratartalom 85 százalék vagy kevesebb
• Daruvezérlési mód: Padlóvezérlés / Távirányító / Kabin szoba
• Referencia ártartomány: $700-4000/készlet

1. Teljes készlet daru

2. Főtartó

A főgerenda a daru fő csapágyrészei, szerkezete U-alakú horonyból, ferde fedőlemezből, bordalemezből és I-acéllemezből áll, felső íve (1/1000 ~ 1,4/1000)S, amikor a névleges emelősúly és az emelősúly a fesztávban helyezkedik el, a dőlés nem alacsonyabb, mint a vízszintes vonal, normál működés közben nincs maradandó alakváltozás.

3. Elektromos drótkötél-emelő

Az elektromos drótkötél-emelő egyfajta emelőberendezés, amelyet nehéz terhek emelésére használnak, és egygerendás felső darukon használják fel és le emeléshez. Motorból, kötéldobból, sebességváltóból, drótkötélből és emelőhorogból áll. A motor egy sebességváltón keresztül hajtja a kötéldobot, és a drótkötél a dob köré tekerődik. Az emelőhorog a drótkötél végére van rögzítve. Amikor a motor be van kapcsolva, a kötéldob forog, ami a drótkötél tekercselését vagy letekercselését idézi elő, ezáltal felemeli vagy leengedi a horoghoz rögzített terhet.

4. Véggerenda

1) A daru hosszirányú mozgatásához használt véggerendák anyaga.
2) A véggerenda téglalap alakú acélcsőből vagy acéllemezből készül hegesztéssel. a kész véggerenda egyszeri pozicionálást kap egy számvezérlő gépen a méretpontosság és illesztési tűrés biztosítása érdekében.
3) Mindegyik véggerenda dupla keréktárcsás kerekekkel, ütközővel és kisiklásgátló berendezéssel van ellátva.

5. Darukerék

A kiváló minőségű kerékkészlet 45# acél kovácsolásból, nagyolásból, kondicionálásból és kikészítésből készül. A hőkezelés keménysége HB305 ~ 385, és a keményedő réteg keménysége 18 mm mélységben nem kisebb, mint HB250. A kerék tengelye 45# acélból készül, amely érdes, edzett és kidolgozott. A hőkezelés keménysége 250 ~ 280 HB.

6. Daruhorog

A daruhorog olyan emelési műveletekhez használt eszköz, amely az emelendő teherhez kapcsolódik. Ez egy fém horog, amelyet úgy terveztek, hogy ellenálljon a felemelt teher súlyának, és lánccal, kötéllel vagy kábellel rögzíthető a daruhoz. A daru horog mérete és szilárdsága függ a daru típusától, a rakomány súlyától és az emelő magasságától. A daruhorgok kiváló minőségű acélból készülnek, és lehetnek egy- vagy kéthorgosak. Különböző méretű, formájú és konfigurációjúak, hogy megfeleljenek a különböző típusú rakományoknak és emelési alkalmazásoknak.

7. Motor

A darumotor ZDY(D) sorozatú kúpos forgórészes fékmotort vagy lágyindító motort alkalmaz. A motor szigetelési osztálya B osztály, a védelmi osztály pedig IP44. A motor jellemzői a jó hőelvezetés, a hosszú élettartam, a biztonság és a megbízhatóság. A speciális munkakörülmények testreszabhatók

8. Hang- és fényriasztórendszer és végálláskapcsoló

Minden darut hang- és fényriasztórendszerrel szerelnek fel, így hatékonyan lehet megóvni az embereket vészhelyzetekben. Fontos annak biztosítása, hogy a rendszert rendszeresen teszteljék és karbantartsák, hogy biztosítsák a megfelelő működését.

A végálláskapcsoló széles körben használható az emelőgépek háromdimenziós vezérlésében és mozgáskorlátozásában, és megvédheti a darut.

9. Vezérlési mód

10. Vázlat

1. Költséghatékony:Az egygerendás híddaruk gyártása, telepítése és karbantartása általában olcsóbb, mint a kétgerendás daruk.

2. Kompakt kialakítás:Az egygerendás daruk kompaktabb kialakításúak, így ideálisak gyárakban és raktárakban, ahol a hely szűkös.

3. Könnyen telepíthető:Az egygerendás daruk viszonylag könnyen telepíthetők, ami csökkenti az állásidőt és a telepítési költségeket.

4. Testreszabás:Az egygerendás híddaruk könnyen testreszabhatók a szervezet egyedi igényeihez, rugalmasságot és sokoldalúságot biztosítva.

5. Alsó belmagasság:Az egygerendás daruk belmagassága kisebb, mint a kétgerendás daruké, ami akkor lehet hasznos, ha a munkaterületen magasságkorlátozások vannak.

6. Kisebb teherbírás:Az egygerendás daruk viszonylag kis terhek emelésére képesek, így ideálisak kis és közepes méretű gyártási és raktározási műveletekhez.

7. Könnyen javítható/karbantartható:Kevesebb alkatrésznek köszönhetően az egygerendás daruk könnyebben javíthatók és karbantarthatók, ami csökkenti a karbantartási költségeket és az állásidőt.

Az egygerendás felső darukat általában számos iparágban használják nehéz terhek emelésére és mozgatására. Az egygerendás felső daruk néhány alkalmazása a következőket tartalmazza:

1. Gyártás:Az egygerendás felső darukat gyártóüzemekben használják anyagok és termékek emelésére és mozgatására a gyártási folyamat során.

2. Raktározás:Az egygerendás felső darukat a raktárakban használják nehéz tételek, például raklapok, dobozok és konténerek kezelésére.

3. Építés:Az egygerendás felső darukat építkezéseken használják nehéz anyagok, például acélgerendák, betontömbök és előregyártott panelek emelésére.

4. Autóipar:Az egygerendás felső darukat autógyártó üzemekben használják nehéz alkatrészek, például motorok és sebességváltók emelésére.

5. Bányászat:Az egygerendás felső darukat bányákban használják nehéz berendezések, például fúrók, kotrógépek és teherautók emelésére és mozgatására.

6. Erőművek:Az egygerendás felső darukat erőművekben használják nehéz és terjedelmes alkatrészek, például turbinák, generátorok és transzformátorok emelésére és mozgatására.

7. Repülés:Az egygerendás felső darukat repülőgépgyártó üzemekben használják nagy és nehéz repülőgép-alkatrészek emelésére és mozgatására.

Összességében az egygerendás felső daruk sokoldalúsága és rugalmassága népszerű választássá teszi őket az iparágak és alkalmazások széles körében, ahol nehéz emelésre és precíz mozgatásra van szükség.

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95 százalékot. 32 hegesztősor került használatba, 50 telepítését tervezik, és a teljes termékcsalád automatizálási üteme elérte

Népszerű tags: egygerendás felső daru cég, Kína egygerendás felső daru cég gyártói, beszállítói, gyárai