5 tonnás egygerendás felső daru emelővel

 

A 5 tonnás egygerendás függesztődaru emelővela műhelyekben, raktárakban és ipari létesítményekben használatos{0}}elterjedt anyagkezelési megoldás. Fő összetevői a következők:

1. Hídtartó (főgerenda)

Az elsődleges teherhordó szerkezet-, jellemzően egyetlen I-gerenda vagy doboztartó.

Támogatja az emelőt és a kocsit, átívelve az öböl szélességén.

 

2. Végkocsik (végkocsik)

A hídtartó mindkét végén található, és a kerekeket foglalják magukban.

felszerelvekerékszerelvényeka futópálya sínek mentén történő mozgáshoz.

 

3. Emelő egység

Az emelőszerkezet, általában egyelektromos drótkötél-emelővagy láncos emelő.

Tartalmazza:

Motor(emeléshez/süllyesztéshez)

Dob vagy lánc lánckerék(kötél/lánc tekercseléshez)

Fékrendszer(a terhelés biztonsága érdekében)

Hook Block(teher rögzítéséhez)

 

4. Kocsi

Az a szerelvény, amely az emelőt a hídtartó hosszában hordozza.

Külön motor lehet hozzátroli utazás(keresztutazás).

 

5. Kifutópálya rendszer

A következőkből állfutópálya sínek(épületoszlopokra vagy szabadon álló tartókra szerelve).

Támogatja a daru mozgását aaz öböl hossza(hosszú utazás).

 

6. Elektromos rendszer és vezérlők

Tápegység(általában ezen keresztülfestoon rendszervagy vezetőrudak).

Vezérlő medál(függőállomás) illrádiós távirányítóműködéshez.

Végálláskapcsolók(a túl{0}}utazás elkerülése érdekében).

 

.

7. Lökhárítók és ütközők

A károsodás elkerülése érdekében nyelje el az ütést a daru útjának végein.

 

8. Opcionális tartozékok

Darumérleg(teherméréshez).

Ingatag{0}}rendszer(a rakomány pontos pozícionálásához).

Változófrekvenciás meghajtó (VFD)a gördülékenyebb működés érdekében.

Vázlat

 

Fő műszaki

 

A 5 tonnás egygerendás függesztődaru emelővelegy sokoldalú és költséghatékony{0}}emelési megoldás, amelyet széles körben használnak műhelyekben, raktárakban és gyártó létesítményekben. Itt vannakfőbb előnyei:

1. Költséghatékony{1}}megoldás

Alacsonyabb kezdeti költség a kétgerendás darukhoz képest.

Csökkentett telepítési és karbantartási költségek.

Ideális könnyű és közepes{0}}terhelésű emeléshez (akár 5 tonna).

2. Helytakarékos-tervezés

Kompakt szerkezet egyetlen gerendával, kevesebb belmagasságot igényel.

Alkalmas korlátozott helyű létesítményekhez.

3. Egyszerű telepítés és karbantartás

Egyszerű szerkezet kevesebb komponenssel, így a telepítés gyorsabb.

Az emelő és a kocsirendszer könnyen ellenőrizhető és karbantartható.

4. Nagy hatékonyság és sima működés

Az elektromos emelő biztosítja a precíz teherkezelést.

Sima mozgás a kifutópálya sugár mentén a pontos pozicionálás érdekében.

Elérhető:kézi (kézzel{0}}tolva) vagy motorostroli lehetőségek.

5. Sokoldalú alkalmazások

ben használtműhelyek, raktárak, összeszerelő sorok és anyagmozgatás.

Kompatibilis adrótkötél- vagy láncos emelőkemelési igényektől függően.

6. Testreszabható lehetőségek

Állítható fesztáv, emelési magasság és sebesség.

keresztül működtethetőfüggő vezérlő, távirányító vagy kabin.

7. Megbízható biztonsági szolgáltatások

felszerelvetúlterhelés elleni védelem, végálláskapcsolók és vészleállító.

A robusztus felépítés biztosítja a stabil és biztonságos emelési műveleteket.

8. Energia-hatékony és alacsony zajszint

A modern emelők kevesebb energiát fogyasztanak és csendesen működnek.

 

A 5 tonnás egygerendás függesztődaru emelővelegy sokoldalú emelési megoldás, amelyet széles körben használnak a különböző iparágakban az anyagmozgatáshoz. Kompakt kialakítása, költséghatékonysága-és hatékony működése alkalmassá teszi közepes terhelésű-alkalmazásokra. Az alábbiakban afő alkalmazások:

1. Gyártási és összeszerelő sorok

Nyersanyagok, gépalkatrészek és késztermékek emelésére és mozgatására használják.

Gyakori az autó-, acél- és gépgyártó üzemekben.

2. Raktározás és logisztika

Hatékonyan be- és kirakod árukat, raklapokat és nehéz csomagokat.

Ideális elosztó központokhoz és tárolóhelyekhez.

3. Építőipar és építőanyag-kezelés

Acélgerendákat, betontömböket és építőanyagokat szállít.

Segít az előregyártott szerkezet összeszerelésében.

4. Erőművek és energiaágazat

Generátorokat, turbinákat és nehéz elektromos alkatrészeket kezel.

Karbantartási és szerelési munkákhoz használják.

5. Fém- és bányászat

Fémlemezeket, tekercseket és bányászati ​​berendezéseket mozgat.

Támogatja az öntödéket és a fémfeldolgozó egységeket.

6. Papír- és nyomdaipar

Nehéz papírtekercseket és nyomdagépeket emel fel.

7. Repülés és hajógyártás

Repülőgépalkatrészek és hajóalkatrészek összeszerelése.

 

A gyártási eljárás a5 tonnás egygerendás függesztődaru emelőveltöbb kulcsfontosságú szakaszt foglal magában, a tervezéstől és az anyagbeszerzéstől az összeszerelésig és a tesztelésig. Az alábbiakban a tipikus gyártási folyamat lépésenkénti--vázlata látható:

---

1. Tervezés és tervezés

Ügyfélkövetelmények elemzése: Határozza meg a fesztávot, az emelési magasságot, az üzemi osztályt (FEM/ISO), a tápellátást és a működési környezetet.

CAD tervezés: 3D modellek és műszaki rajzok készítése (tartó, végkocsik, emelő, elektromos rendszer).

Szerkezeti számítások: Ellenőrizze a tartó és a tartószerkezetek teherbírását, lehajlását és feszültségelemzését.

Szabályozási megfelelőség: Biztosítsa a szabványok (ISO, DIN, FEM, ASME vagy helyi kódok) betartását.

---

2. Anyagbeszerzés

Főtartó: Acéllemezek (jellemzően Q235B vagy Q345B a kínai szabványokhoz; ASTM A36/A572 nemzetközileg).

Végkocsik: Doboz-profil vagy gyártott acél kerekekkel, ütközőkkel és hajtószerkezetekkel.

Emelő egység: 5- tonnás elektromos drótkötél/láncos emelő beszerzése vagy gyártása (például KONE, Demag vagy egyedi gyártású).

Elektromos alkatrészek: Motorok, vezérlőpanelek, függő/rádió távirányító, végálláskapcsolók és kábelek.

---

3. A fő alkatrészek gyártása

A. Főtartó gyártás

Vágás: Az acéllemezeket CNC plazma/oxi{0}}üzemanyag-vágással vágják a szükséges méretekre.

Hegesztés:

Szövedék- és karimalemezek összeszerelése I-gerenda vagy doboz-tartó szerkezetbe.

Automatizált merülőíves hegesztés (SAW) a nagy -szilárdságú, torzulástól mentes{1}}varratokért.

Egyenesítés: Hőkezelés vagy hidraulikus préselés a hegesztési torzulások kijavítására.

Fúrás: Csatlakozási furatok (végkocsik, emelőkocsi sínek).

B. Végkocsik

Kerékblokkok, vázak és hajtások (motor, sebességváltó, fékek) gyártása.

Szerelje össze a kerekeket (hídi utazáshoz) -kisiklásgátlókkal.

C. Emelőkocsi

Készítsen kocsikeretet, hogy az emelőt a gerenda alsó karimájára szerelje.

Szerelje fel a kocsi kerekeit, a motort és a sebességváltót a keresztirányú mozgáshoz.

---

4. Felületkezelés és festés

Sörétszórás: Tisztítsa meg a felületeket a rozsda eltávolítása és a festék tapadásának javítása érdekében.

Alapozás: Vigyen fel korróziógátló-alapozót (pl. epoxi-cink-dús).

Felső bevonat: Ipari zománcfesték (szín az ügyfél specifikációi szerint).

---

5. Elektromos rendszer összeszerelése

Szerelje be a híd/kocsi mozgómotorokat, az emelőmotort és a vezérlőpanelt.

Vezetékes végálláskapcsolók, vészleállító és tápegység (csúsztatható kábeltekercsek vagy festőrendszerek).

Ellenőrizze az elektromos biztonsági jellemzőket (túlterhelés elleni védelem, fázissorrend).

---

6. Végső összeszerelés és tesztelés

A. Mechanikai összeállítás

Szerelje fel a végkocsikat a főtartóra.

Szerelje fel az emelőt és a kocsit a tartóra.

Rögzítse a futópálya síneket (ha van), és igazítsa be a sima haladáshoz.

B. Funkcionális tesztek

Nincs-terhelési teszt: Járassa a darut minden irányba (emelés, kocsi, hídmenet).

Terhelési teszt:

Statikus teszt: 1,25× névleges teher (6,25 tonna) emelése 10 percig; ellenőrizze az elhajlást.

Dinamikus teszt: Működtessen 1,1× névleges terheléssel (5,5 tonna) minden mozdulattal.

Biztonsági ellenőrzések: Ellenőrizze a fékeket, a végálláskapcsolókat és a vészleállítókat.

---

7. Dokumentáció és szállítás

Készítsen kézikönyveket (kezelési, karbantartási, alkatrészlista).

Vizsgálati tanúsítványok kiadása (gyári átvételi teszt, FAT).

Csomagolja be és szállítsa (leütve-vagy összeszerelve, a logisztikától függően).

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.