Ipari darukerék

Az ipari daru kerekek olyan kritikus alkatrészek, amelyek lehetővé teszik a daruk, például a fejdaruk, a portáldaruk és a mobil daruk mozgását. Úgy tervezték, hogy ellenálljanak a nehéz terheléseknek, sima mozgást és hosszú távú tartósságot biztosítsanak. Itt található a legfontosabb szempontok áttekintése:

Ipari daru kerekek típusai
Felső daru kerekek

A hídágyakon használják a sima utazáshoz a sínek mentén.

Általában kovácsolt acélból vagy gömbölyű vasalóból készül a nagy terhelési kapacitás érdekében.

Lehet lapos arcú (sík sínek esetén) vagy dupla láncolva (a kisiklás megakadályozása érdekében).

Portáldaru kerekek

Hasonló a felső daru kerekekhez, de földi sínekhez tervezték.

Gyakran nagyobb átmérőjű a kültéri körülmények kezelésére.

Mobil daru kerekek

Megtalálható a lánctalpas darukon vagy a gumi fáradt portáldarukon (RTGS).

Használhat szilárd gumi vagy acélkerékeket a tereptől függően.

Vasúti kerekek vs karimás kerekek

Lapos kerekek - külön vezető sínekkel használják.

Karimás kerekek - van egy integrált karima, hogy a darut a sínen igazítsák.

Anyagok és gyártás
Kovácsolt acélkerekek-nagy szilárdságú, ideális a nagy teherbírású alkalmazásokhoz.

Ductile vaskerekek-jó kopásállóság és költséghatékony a mérsékelt terhelésekhez.

Hővel kezelt kerekek-fokozott keménység a meghosszabbított élettartamhoz.

Poliuretán vagy gumi bevonatú kerekek-Csökkentse a zajt és a rezgést (egyes beltéri alkalmazásokban használják).

Fontos szempontok a daru kerekek kiválasztásakor
Betöltési kapacitás - támogatnia kell a daru maximális terhelését és a dinamikus erőket.

Kerék átmérője és szélessége - A nagyobb kerekek csökkentik a kopás és a gördülési ellenállást.

Csapágy típusa - Általános lehetőségek közé tartozik a görgőscsapágyak vagy a kúpos csapágyak.

Sín kompatibilitása - meg kell egyeznie a sínprofilnak (pl. AISC, DIN vagy egyedi sínek).

Környezetvédelmi feltételek - Korrózióállóságra lehet szükség a szabadtéri használathoz.

5) A kiváló minőségű kerékkészlet 45# acél szerszámból készül, durva, kondicionálás és befejezés. A hőkezelés keménysége HB305 ~ 385, és a keményítő réteg 18 mm mélységben történő keménysége nem kevesebb, mint a HB250. A keréktengely 45# acélból készül, amely durva, edzett és kész. A hőkezelés keménysége 250 ~ 280HB.

 

Anyag:

Az ipari daruk kerekei általában nagy szilárdságú, kopásálló anyagokból készülnek, hogy ellenálljanak a nehéz terheléseknek, az állandó mozgásnak és a durva munkakörülményeknek. A felhasznált általános anyagok a következők:

1. Kovácsolt acél
Osztályok: 1045, 1060, vagy olyan ötvözött acélok, mint a 4140, 4340

Tulajdonságok: Nagy szilárdság, tartósság és a deformáció elleni ellenállás nehéz terhelések alatt.

Általános használat: nagy teherbírású felső daruk, portáldaruk és sínre szerelt rendszerek.

2. öntött acél
Osztályok: ASTM A148, ASTM A27 (65-35, 70-40)

Tulajdonságok: Jó kopásállóság és keménység, nagy kerekekhez alkalmas.

Általános felhasználás: Megtalálható az öntödei darukban, a kanáldarukban és más magas hőmérsékletű alkalmazásokban.

3.
Osztályok: EN-GJS -500-7, ASTM A536 (65-45-12)

Tulajdonságok: Jó szilárdság, ütésállóság és megmunkálhatóság.

Általános felhasználás: Közepes szolgálatú daruk, ahol a költséghatékonyság fontos.

4. Ötvözött acél hőkezeléssel
Osztályok: 42crmo4, 50mn

Tulajdonságok: nagy keménység (HRC 50-60) oltás és edzés után, kiváló kopásállóság.

Általános használat: nagysebességű daru kerekek, bányászati ​​daruk és súlyos szolgálat.

5. poliuretán vagy nejlon (könnyű vagy zajcsökkentés céljából)
Tulajdonságok: Csökkent zaj, korrózióállóság, de alacsonyabb terhelési kapacitás.

Általános használat: Könnyű daruk, tisztítószoba alkalmazások, vagy ahol az acél-acél érintkezése nem kívánatos.

 

Vázlat

 

 

Az ipari daru kerekek kritikus alkatrészek a fejdarukban, a portáldarukban és más anyagkezelő rendszerekben. Biztosítják a zökkenőmentes mozgást, a teherhordó képességet és a tartósságot. Íme néhány kulcsfontosságú előnye a kiváló minőségű ipari daru kerekeknek:

1. Nagy teherbíró kapacitás
Úgy tervezték, hogy a nehéz terheléseket deformáció nélkül támogassa.

Robusztus anyagokból, például kovácsolt acélból, öntöttvasból vagy poliuretánból készülnek a fokozott szilárdság érdekében.

2. tartósság és hosszú szolgálati élettartam
A kopás, kopás és ütés ellenállása, csökkentve a gyakori pótlásokat.

A hővel kezelt vagy edzett felületek javítják a hosszú élettartamot.

3. Sima és hatékony mozgás
Precíziós tervezés a minimális gördülési ellenállás érdekében, biztosítva a sima daru működését.

Csökkenti az energiafogyasztást a súrlódás csökkentésével.

4. Csökkent zaj és rezgés
A poliuretán vagy gumi bevonatú kerekek tompítják a zajt és a rezgést, javítva a munkahelyi körülményeket.

5. Korrózió és kémiai ellenállás
A rozsdamentes acél vagy a bevont kerekek ellenállnak a rozsda és a kemény ipari környezetnek.

6. testreszabható minták
Különböző méretben, futófelület profilokban (lapos, kúpos vagy hornyolt) és anyagokban kapható, hogy megfeleljen az egyes alkalmazásoknak.

7. Alacsony karbantartási követelmények
Az önmegtakarító vagy lezárt csapágy opciók csökkentik a karbantartási igényeket.

Minimális leállási idő a kopásálló tulajdonságok miatt.

8. fokozott biztonság
Megakadályozza a kisiklást a megfelelő karima mintákkal.

A nagy tapadás csökkenti a csúszást, különösen nedves vagy olajos körülmények között.

9. Költséghatékony működés
Hosszú élettartam és csökkentés a karbantartás alacsonyabb általános működési költségei.

10. alkalmazkodóképesség a különböző környezetekhez
Beltéri műhelyekhez, kültéri udvarokhoz és durva ipari beállításokhoz (pl. Acélmalmok, kikötői) alkalmas.

 

 

Az ipari daru kerekek kritikus alkatrészek a fejdarukban, a portáldarukban és más anyagkezelő berendezésekben. Megkönnyítik a sima mozgást a sínek mentén, biztosítva a stabilitást, a terheléshordozó képességet és a működési hatékonyságot. Az alábbiakban bemutatjuk alkalmazásuk kulcsfontosságú aspektusait:

1. A daru kerekek típusai
Kettős karima kerekek: megakadályozzák a kisiklást azáltal, hogy a darut a sín mentén irányítják (általános a híd\/portáldarukban).

Egyetlen karimás kerekek: Ha az egyik oldalnak útmutatást igényel (pl. Ívelt pályák).

Kima nélküli kerekek: Bízzon a külső útmutatókra, amelyek alkalmas a különálló nyomkövető mechanizmusokkal rendelkező rendszerekhez.

2. Anyag és kialakítás
Anyagok: Általában kovácsolt acél (pl. 65mn, 42crmo) nagy keménységhez (HRC 45-55) és kopásállóság.

Hőkezelés: Az oltás és a kedvelés javítja a tartósságot nehéz terhelések mellett.

Futófelületi profil: Convex vagy lapos minták a vasúti érintkezési stressz csökkentése és a kopás minimalizálása érdekében.

3. Kulcsfontosságú alkalmazások
Felső daruk: A végső teherautókra szerelt kerekek, amelyek a gerendák mentén támogatják az emelőmozgást.

Képződaruk: utazzon a földi sínek mentén, gyakran dupla márkás kerekekkel a kültéri stabilitás érdekében.

Jib daruk: Használjon kisebb kerekeket a forgási mozgáshoz a kör alakú pályákon.

Stacker daruk (automatizált raktárak): Precíziós kerekek nagysebességű, ismétlődő mozgáshoz.

4. Teljesítménytényezők
Betöltési kapacitás: dinamikus\/statikus terhelésekhez besorolva (pl.

Sín kompatibilitása: Az egyenetlen kopás megakadályozása érdekében meg kell egyeznie a vasúti profilnak (pl. AISC, DIN szabványok).

Környezetvédelmi ellenállás: bevonatok (pl. CINC) a korrózióvédelemhez kemény körülmények között.

5. Karbantartás és élettartam
A repedések, lapos foltok vagy kopás rendszeres ellenőrzése.

Kenés a súrlódás csökkentése és a lefoglalás megakadályozása érdekében.

Csere Ha a kopás meghaladja a kerék átmérőjének 5–10% -át.

6. Ipari szabványok
ISO 16881: A daru kerekek tervezési követelményei.

FEM 1.001: Fáradtság és terhelésszámítás.

ASME B30.2: A felső daruk biztonsági előírásai.

7. Innovációk
Poliuretánnal bevont kerekek: Csökkentse a zajt és a rezgést érzékeny környezetben.

Intelligens kerekek: Beágyazott érzékelők a valós idejű kopásfigyeléshez.

Következtetés
A daru kerekeket szélsőséges terhelések és folyamatos felhasználás alatt történő megbízhatóságra tervezték. A megfelelő kiválasztás (anyag, karima típus, keménység) és karbantartás döntő jelentőségű a leállási idő megelőzésében és az ipari műveletek biztonságának biztosítása érdekében.

 

 

Az acél sínkerekek gyártási eljárása több lépést foglal magában:

Az ipari daru kerekek előállítása számos kulcsfontosságú lépést foglal magában a tartósság, a terheléshordozó kapacitás és a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében. Az alábbiakban egy strukturált gyártási eljárás található:

1. Anyagválasztás
Elsődleges anyag: Általában kovácsolt vagy öntött acél (pl. ASTM A148, AISI 1045 vagy ötvözött acélok nagy terhelésű alkalmazásokhoz).

Alternatív anyagok: Nodular öntöttvas (könnyebb terhelésekhez) vagy hőkezelt ötvözetek a kopásállósághoz.

Minőségi ellenőrzés: nyersanyag -tanúsítás (kémiai összetétel, mechanikai tulajdonságok).

2. Vágás és előkészítés
Vágás: A nyers acél tuskákat a szükséges méretre vágják sávfűrészek vagy lángvágás segítségével.

Előzetes formálás: Kovácsolt vagy durva kerék alakba dobva:

Kovácsolás: Fokozza a gabonaszerkezetet (jobb erő).

Casting: Komplex mintákhoz (homoköntés vagy befektetési casting).

 

3. Módosítási folyamat
Fordulás: A CNC esztergagépek alakítják a kerék profilját (külső átmérő, futófelület, karimák).

Unalmas: A belső átmérőjük megmunkálva van, hogy illeszkedjen a tengelyhez\/csapágyhoz.

Fúrás\/megérintés: Csavarlyukak (ha alkalmazható) a rögzítéshez.

Csiszolás: Precíziós őrlés a sima felületi felülethez.

4. Hőkezelés
Keményítés: Indukciós megkeményedés vagy kioltás és edzés a kopásállóság érdekében.

Case keményítés: Kemény felületre, de kemény magra szoruló kerekek esetén.

Stressz -enyhítés: kiküszöböli a belső feszültségeket a megmunkálásból.

5. Felület befejezése
Felvételi robbantás: eltávolítja a skálát és javítja a fáradtság ellenállását.

Bevonat\/festmény: Rusta bevonatok (cink borítás, porbevonat vagy olajfilm).

 

6. Minőség -ellenőrzés és tesztelés
Dimenziós ellenőrzés: CMM (koordináta mérőgép) vagy kézi mérőeszközök.

Keménységi teszt: Rockwell vagy Brinell keménység tesztelők.

NDT (nem pusztító tesztelés): ultrahangos, mágneses részecske vagy festék behatolási ellenőrzése a repedésekhez.

Terhelésvizsgálat: Szimulált terhelési feltételek (ha szükséges).

7.
Csapágy megnyomása: A csapágyak be vannak szerelve a kerékfúrásba.

Kenés: Zsír alkalmazás a sima forgáshoz.

8. Csomagolás és feladás
Védő csomagolás: VCI (gőz-korrózió-gátló) papír vagy rozsdaálló bevonatok.

Fából készült lokózás: A nagy teherbírású kerekekhez a szállítás során.

 

 

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 Hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elért.

Népszerű tags: Ipari daruterék, Kína ipari daru kerékgyártók, beszállítók, gyár