200 tonnás dupla tartó sínre szerelt portáldaru

A 100- tonna dupla tartó sínre szerelt portáldaru (RMG)egy nagy, nagy teherbírású emelő rendszer, amelyet elsősorban kültéri műveletekre terveztek, ahol nehéz terheléseket kell felemelni, vízszintesen mozgatni és nagy pontossággal elhelyezni. Szerepet játszvaKét fő gerendaéssínre szerelt utazási mechanizmusok, Ez a típusú daru kiváló szilárdságot, stabilitást és elérést kínál az egyszemélyes modellekhez képest.

Főbb jellemzők:

Kapacitás:100 tonna, túlméretezett vagy rendkívül nehéz terheléshez alkalmas.

Szerkezet:Kettős bejáratú kialakítás a fokozott terheléseloszláshoz és a minimális elhajláshoz.

Mobilitás:Vasútra szerelt, lehetővé téve a daru számára, hogy hosszú távolságokat haladjon a rögzített sínek mentén.

Span:A helyszíni igények alapján testreszabható, gyakran 18 és 35 méter között.

Magasság:Az emelési magasság általában az operatív követelmények szerint állítható be.

Alkatrészek:Tartalmaz egy emelő kocsi (amely a gerendák mentén mozog), elektromos rendszerek, a kezelő vezérléséhez szükséges kabinok (vagy távirányító opciók), valamint a biztonsági funkciók, például a túlterhelés védelme és a vészhelyzeti stop rendszerek.

Alkalmazások:

Nehéz ipari növények (acélgyárak, hajógyárak)

Tartálykövek és intermodális terminálok

Építőhelyek, amelyek nagy előregyártott alkatrészeket tartalmaznak

Erőművek és előregyártott betonkezelés

Nagy gyártási udvarok

Előnyök:

A hatalmas terhelések hatékony és pontos kezelése

Magas munkaképesség, gyakori és intenzív használatra alkalmas

Kültéri használatra tervezték időjárásálló funkciókkal

Alacsonyabb karbantartási költségek a robusztus tervezés miatt

Teljes mértékben testreszabható az adott webhely- vagy ipari követelményekhez

Működési elv:A daru emelő mechanizmusa függőlegesen felemeli a terhelést. A két gerenda mentén mozgó kocsi oldalirányú mozgást biztosít, míg az egész daru a sínek mentén halad a hosszirányú mozgás érdekében. Ez együttesen lehetővé teszi a munkaterület teljes háromdimenziós lefedettségét.

Alkatrészek: motor, csapágy, sebességváltó, motor, sebességváltó

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 2 év

Súly (kg): 50000 kg

Videó kimenő ellenőrzés: feltéve, hogy

A gépek tesztjelentése: feltéve, hogy

Alkalmazás: kültéri

Kulcsszavak: portáldaru

Besorolt ​​terhelési kapacitás: 50ton

Kereszt utazási sebesség: 44,6 m\/perc

Hosszú utazási sebesség: 47,1m\/perc

Ellenőrző út: kabin

Tápegység: kábel tekercs

Acélpálya: qu80

Teljesítmény: 3- fázis AC 50Hz 380V

Tanúsítás: CE ISO

1. Double Fő gerendák

A fő teherhordó szerkezetet alkotó nagy teherbírású acélgerendák.

Minimális elhajláshoz tervezték nehéz terhelések alatt.

Az alkalmazástól függően gyakran box-bejárat vagy rácsos minták felhasználásával készülnek.

A kocsik vége (lábak és gerendák)

Csatlakoztassa a fő gerendákat a földi vasúti rendszerhez.

Tartalmazza a robusztus acélszerkezeteket, amelyek a sínek mentén mozognak.

A lábak lehetnekA-típusú, U-típusú, vagyportál keret típusa, az elszámolási követelményektől függően

Emelő kocsi

Vízszintesen mozog a fő gerendák mentén.

Tartalmazza:

Felemelő mechanizmus:Motor, sebességváltó, drótkötél dob, horogblokk és fékrendszer.

Kocsi kerete:Támogatja az emelési mechanizmust.

Utazási mechanizmus:Motorok és kerekek, amelyek lehetővé teszik a kocsi mozgását.

3.kocsi

1) A dupla girder -portáldaru végkavasága egy kritikus elem, amely a daru szerkezetét összeköti a kerekeivel, és megkönnyíti a kifutópálya vagy a földi pályák mentén történő mozgását. A legnagyobb dupla girder -portáldaruk esetében a végkártyát robusztusnak kell megtervezni a hatalmas terhelések kezelésére és a sima működés biztosítására.

2) A végkocsikat úgy tervezték, hogy a rakományt egyenletesen a kerekekig terjesszék.

3) A végkocsi a daru tartóitól és a sínekig vagy a talajig történő emelést átadja. A legnagyobb portáldaruk esetében ez magában foglalhatja a függőleges terheléseket (az emeléstől) és a vízszintes terheléseket (fékezéstől vagy szélből). A megfelelő működés biztosítása érdekében a végkocsikat pontosan igazítani kell a sínekhez. Az eltérés megnövekedett kopási vagy működési veszélyekhez vezethet.

4. Crane utazási mechanizmus

Longitudinális mozgást biztosít a vasútvonalak mentén.

Elektromos motorok által üzemeltetve, redukciós fogaskerekekkel.

Kerekekkel (jellemzően duplázott acélkerekekkel) van felszerelve, amelyeket nehéz terhelésekhez terveztek.

Gyakran magukban foglalják a szinkronizált meghajtórendszereket a sima utazás biztosítása érdekében.

5.Trolley utazó mechanizmus

1) szerkezeti összetétel

Kocsi keret: A nagy szilárdságú acélt általában használják annak biztosítása érdekében, hogy a keret képes kezelni a jelentős súlyt és feszültségeket a működés közben.

Kerékkészlet: A nagy, tartós kerekek a kocsira vannak felszerelve, hogy a portál sínek vagy gerendák mentén sima mozgás legyen. Ezeket a kerekeket nagy teherbírású műveletekre tervezték, és a jobb hatékonyság érdekében csapágyakkal felszerelhetők.

Meghajtóberendezés: A nagy teljesítményű elektromos motorok meghajtják a kocsit, általában változó sebességű meghajtókat használva a pontos vezérléshez. Ezek a motorok a kocsi keretében helyezkednek el.

2) A kocsi működési mechanizmusának funkciója

A legnagyobb dupla girder -portál kocsi utazási mechanizmusa kritikus szerepet játszik a daru működésében azáltal, hogy az emelési mechanizmust (vagy horogot) vízszintesen mozgatja a daru tartományának hossza mentén. Ez lehetővé teszi a daru számára, hogy a rakományt a munkaterületen belüli különböző helyszíneken helyezze el. A gerendák mentén haladva a kocsi a daru teljes időtartamán keresztül szállíthatja a rakományt, megkönnyítve a nehéz anyagok vagy berendezések felemelését és elhelyezését a daru működési tartományában. anyagok vagy nehéz ipari berendezések.

6.Crankerkerék

A dupla girder-portál daru darukeréke, különösen a nagy teherbírású vagy nagy léptékű alkalmazásokhoz tervezett daru, kritikus elem. Úgy tervezték, hogy támogassa és megkönnyítse a daru mozgását a kifutópálya mentén.

Jellemzően nagy szilárdságú kovácsolt acélból vagy öntött acélból, például 42CRMO4 vagy 65MN, a nagy terhelés elviselésére és a kopás elleni küzdelem érdekében. Heverítve, hogy a jobb tartósság és a deformáció elleni ellenállás érdekében nehéz terhelések mellett ellenálljon. A futófelület profilja: precíziós felszerelés, hogy tökéletesen illeszkedjen a sínhez, biztosítva a sima működést és a minimális kopást. A nagyobb daruk nagyobb átmérőjű kerekeket igényelnek a terhelés hatékony elosztása és a sín és a kerék feszültségének csökkentése érdekében.

Egyes kerekek meghajtva vannak (meghajtó kerekek) a daru mozgatásához, mások pedig tétlenek. A meghajtó kerekeket a motorokhoz és a sebességváltókhoz csatlakoztatják, hogy tapadást biztosítsanak. A hordozást és a kerékfelületeket gyakran kenik a kopás és az élettartam meghosszabbítása érdekében. A szabálytalan ellenőrzések kritikusak a repedések, kopás vagy deformáció megfigyelése érdekében.

7. Crane Hook

A legnagyobb dupla bejáratú portáldaru daruhorog egy kritikus elem, amelyet kifejezetten a nagy teherbírású emelő feladatok kezelésére terveztek ipari környezetben, például hajógyárak, acélgyárak és nagy építési helyek.

A legnagyobb portáldaruk esetében a horog több száz tonna tartományban kezelheti a rakományt, a daru névleges kapacitásától függően. Például a 500- tonna vagy nagyobb daruk horgjai gyakoriak a speciális iparágakban.

Nagy szilárdságú ötvözött acélokból, például kovácsolt szénacélból vagy ötvözött acélból készülnek, hogy biztosítsák a szükséges szakítószilárdságot és tartósságot. Hevízzel kezelt a fokozott szilárdság, a kopás és a deformáció elleni ellenállás érdekében.

A horgok általában egyetlen vagy kettős horgok, dupla horgokkal használják a jobb terheléseloszláshoz a nagy kapacitású rendszerekben. Lehet, hogy egy forgó kialakítású, hogy lehetővé tegye a terhelés pontos elhelyezkedését.

A horgokat gyakran az alkalmazás sajátos emelési igényei alapján testreszabják, például tartályok, tekercsek, táblák vagy más nehéz tárgyak alapján.

Motor

1) A legnagyobb dupla girder -portáldaru motorja kritikus elem, mivel az emelő és a mozgó mechanizmusokat táplálja. Ezeket a motorokat általában a daru kapacitása, működési igényei és környezeti feltételei alapján választják meg.

2) A legnagyobb portáldaruk motorjai több száz kilowatt tartományban lehetnek, a daru terhelési kapacitásától függően (pl. 500 tonna legalább 500 tonna). A motorok méretük, hogy a sima működést biztosítsák a maximális terhelési körülmények között.

3) Ipari tápegységeken működik, általában 380-690 V AC, magasabb feszültségű rendszerekkel használják az ultra nehéz darukhoz. Egyes daruk több motort használnak a redundancia érdekében, biztosítva, hogy az egyik motoros meghibásodás ne állítsa le a működést. Vészhelyzeti stop rendszerekkel és túlterhelésvédelemmel rendelkezik.

.

Hang- és világos riasztórendszer és limit kapcsoló

1) Hang- és világos riasztórendszer

A kettős bejáratú daru hang- és világos riasztórendszere egy kritikus biztonsági alkatrész, amelynek célja a Daru közelében lévő személyzet figyelmeztetése a működéséről vagy a potenciális veszélyeiről.

Hallható riasztás (hang): Hangos és megkülönböztető hangokat készítsen a munkavállalók figyelmeztetésére. A nagydenibel-sziréna vagy a hangjelzés (általában 80-120 dB, a helyszíni követelmények alapján állítható).

Vizuális riasztás (fény): Adjon meg látható figyelmeztetést, különösen zajos környezetben vagy hallássérült munkavállalók számára. Flashing LED vagy nagy láthatóságú villogó lámpák. Kiváló színek specifikus figyelmeztetésekhez (pl. Vészhelyzet, sárga óvatosság).

2) Korlátváltó

A limit kapcsoló egy kritikus biztonsági és működési eszköz egy dupla girder-portál daruban, különösen a legnagyobb és legnehezebb modellek esetében. Elsődleges funkciója a daru biztonságos működésének biztosítása a meghatározott paramétereken belüli mozgásának korlátozásával a balesetek vagy a berendezések károsodásának megakadályozása érdekében.

EMELIST LIME KAPCSOLÓ: Megakadályozza a horog vagy a rakomány blokkját, hogy túl magas vagy túl alacsonyan haladjon.

Utazási határkapcsoló: Korlátozza a daru vagy a kocsi vízszintes mozgását a portál vagy a kifutópálya mentén. Az ütközések végmegállásokkal vagy más berendezésekkel történő ütközések előállítása az előre beállított pontokon történő mozgás megállításával.

SLEW Limit kapcsoló: A daru forgását meghatározott szögekre korlátozza.

Terhelési határkapcsoló (túlterhelés védelme): akkor észleli, hogy a daru a névleges kapacitásnál többet emel fel.

Szélsebesség -korlátozó kapcsoló: A kültéri portáldarukhoz a szélsebességet figyeli.

10. Biztonsági eszközök

1) Túlterhelésvédő eszköz: megakadályozza, hogy a daru az emelési terheléseket meghaladja a névleges kapacitását.

2) Korlátváltók: Ne akadályozza meg a daru, hogy túllépjen a kijelölt működési területén.

3) Vészhelyzeti stop rendszer: lehetővé teszi az üzemeltetők számára, hogy vészhelyzet esetén azonnal leállítsák az összes daru műveletet.

4) Gyakorlásellenes rendszerek: Megakadályozza az ütközéseket más darukkal, tárgyakkal vagy szerkezetekkel a működési területen.

5) Szélsebesség -riasztás és reteszelő eszközök: Biztosítja a daru stabilitását a nagy szélben, különösen a kültéri daruk esetében.

6) A terhelési pillanat korlátozója: megakadályozza, hogy a daru a túlzott terhelés vagy a nem megfelelő terheléseloszlási eloszlás miatt megakadályozza a billenést.

11.Ellenőrző üzemmód

1) Kézi vezérlés: Az operátor közvetlenül vezérli a daru különféle működési mechanizmusait a gombokon keresztül vagy a kézi kezelőpanel kapcsolóin keresztül. Egyszerű művelet, alkalmas kis vagy rövid távú műveletekhez; Gyorsan beállítható a meghatározott igények szerint.

2) Vezeték nélküli távirányító: A daru különféle funkcióit egy vezeték nélküli távirányító vezérli, és az üzemeltető biztonságos távolságra működhet. Javítja a működés rugalmasságát és biztonságát, különös tekintettel az összetett vagy veszélyes munkakörnyezetre.

3) Vezetékes távirányító: A daruhoz csatlakoztatott vezérlővezetéken keresztül működjön, és a kezelő kézi vezérlőn keresztül adja meg az utasításokat. A vezeték nélküli távirányítóval összehasonlítva a jel stabil és nem könnyen beavatkozik, ami alkalmas egy rögzített területen történő működésre.

4) Automatizált vezérlés: Az automatizált működést a PLC (Programmable Logic Controller) vagy a számítógépes rendszer segítségével érik el, és a daru működését az előre beállított program szerint szabályozzák. Javítja a működés pontosságát és konzisztenciáját, amely alkalmas nagy és ismétlődő műveletekhez, és csökkenti az emberi tényezők beavatkozását.

5) Frekvencia -konverziós vezérlés: A motor sebességét a frekvenciaváltó állítja be, hogy a daru működési sebességének pontos szabályozását elérje. Zökkenőmentesen felgyorsíthatja és lassíthatja, javíthatja az emelési műveletek biztonságát és hatékonyságát, és csökkentheti a berendezésekre gyakorolt ​​hatást.

12.SHAKTCH

Fő műszaki

A 100- tonna dupla tartó sínre szerelt portáldaru előnyei

Rendkívül magas emelési képesség

A 100- tonnás besorolással rendkívül nehéz és túlméretes terheléseket végez - ideális az olyan iparágak számára, mint acélgyártás, hajógyártás és konténerkezelés.

Erős és stabil szerkezet

Adupla bejáratú kialakításKiváló terhelési eloszlást, nagy merevséget és csökkentett sugár eltérést biztosít, még teljes terhelés mellett is.

Tökéletes a gyakori nagy teljesítményű műveletekhez.

Hosszú span és széles lefedettség

A sínre szerelt kialakítás lehetővé teszi a daru számára, hogy fedezze a nagy kültéri udvarokat vagy a gyári területeket.

A rugalmas (gyakran 18–35 méter vagy annál több) rugalmas tartók különféle helyszíni elrendezéseket fogadnak el.

Hatékony anyagkezelés

Sima, összehangolt mozgás három tengelyen (emelő, kocsi utazás és daru utazás).

Lerövidíti az anyagkezelési időt és javítja a termelés hatékonyságát.

Nagy pontosság és irányítás

A fejlett vezérlőrendszerek (például a PLC -k, a változó frekvenciameghajtások) lehetővé teszik a pontos pozicionálást.

A kabinvezérlés, a medálvezérlés vagy a vezeték nélküli távirányító lehetőségei.

Tartósság és hosszú élettartam

Nagy teherbírású, időjárásálló anyagokkal készítve.

Minden időjárási kültéri használatra alkalmas, korrózióvédelemmel a hosszú élettartamhoz.

Csökkentési és működési költségek

A nehéz emelési feladatok gépesek, minimalizálva a kézi munka szükségességét.

Csökkenti a munkahelyi balesetek és a fáradtság kockázatát.

Testreszabható formatervezés

A span, az emelési magasság, a működési sebesség és az egyéb specifikációk testreszabhatók az egyes helyszíni és a projektkövetelményekhez.

Felszerelhető speciális tartozékokkal, például mágnesekkel, megragadókkal vagy szórókkal.

Továbbfejlesztett biztonsági rendszerek

Túlterhelés elleni védelemmel, ütközésgátló eszközökkel, vészfékekkel, szélzárakkal és egyéb kritikus biztonsági mechanizmusokkal felszerelve.

Biztosítja a biztonságos működést még kihívásokkal teli körülmények között is.

Energiahatékony lehetőségek

A modern tervek magukban foglalják az energiatakarékos motorokat és a regeneráló fékrendszereket, amelyek csökkentik az energiafogyasztást és a működési költségeket.

100- tonnás dupla tartó sínre szerelt portáldaru alkalmazásai

Hajógyártás

Nagy hajók alkatrészeinek, például hajótestek, motorok és nehéz modulok felemelése és összeszerelése.

A hajógyárak építési és javítási műveleteinek támogatása.

Acélnövények és fémkövek

Nehéz acél tekercsek, tuskák, rúd, szerkezeti gerendák és lemezek kezelése.

Nyersanyagok és késztermékek szállítása nagy udvaron belül.

Konténerkapcsolók és portok

A nehéz szállítótartályok mozgatása és egymásra rakása.

A konténerhajók be- és kirakodása a rakpart daruk mellett.

Építőipar

A nagy előregyártott alkatrészek, például a hídszakaszok, az alagút szegmensek és a nagy gerendák emelése és elhelyezése.

Olyan nagyobb infrastrukturális projektekhez használják, mint az autópálya és a vasúti hídépítés.

Erőművek és energiaprojektek

Nehéz berendezések, például generátorok, turbinák, transzformátorok és atomerőmű -alkatrészek kezelése.

Támogatja a karbantartási és beszerelési feladatot a vízenergia és a termikus erőművekben.

Előregyártott betonnövények

Mozgás nehéz beton blokkok, táblák, oszlopok és gerendák a termelési udvarokban.

Segítség a közgyűlés és a szállítási műveletek során.

Bányaipar

Nehéz bányászati ​​berendezések és nagy érc tartályok szállítása.

Segítség a nagyszabású bányászati ​​gépek karbantartásában.

Nehéz gépek gyártása

Mozgó gépek, ipari alkatrészek és gyártási anyagok a gyártás során.

A nagy ipari berendezések összeszerelő vonalának támogatása.

Vasúti udvarok

A vasúti sínek, vasúti járművek és nehéz javító berendezések emelése és elhelyezése.

A vasúti infrastruktúra építésének és karbantartásának támogatása.

Repülőipar

Nagy repülőgép -szerkezetek, például törzs alkatrészek és műholdas berendezések kezelése.

Segítség a gyártási és összeszerelési folyamatokban.

Vasutak: Mozgó vasúti kocsik, motorok és pályák a gyártás vagy karbantartás során.

Darutermelés eljárás

Tervezés és mérnöki tervezés: Azonosítsa a daru célját, terhelési kapacitását, spanját, magasságot, sebességét és munkakörnyezetét. Készítsen részletes CAD-modelleket és szerkezeti elemzéseket a tartókhoz, a lábak lábakhoz és a kocsi rendszerhez, hogy biztosítsák a terheléskezelési kapacitást és a szabványok betartását (pl. Fem, ISO vagy CMAA). Korlátozó kapcsolók, túlterhelésvédelem és szélállósági mechanizmusok.

Anyagok beszerzése: Forrás, kiváló minőségű acél (gyakran Q345 vagy azzal egyenértékű) a gerendákhoz, a lábakhoz és más szerkezeti alkatrészekhez. Szerezzen be festékeket és bevonókat a korrózióállóság érdekében.

Alkatrészek gyártása: Használjon CNC vágógépeket az acéllemezek alakításához. A tányérokat a dobozba vagy az I-sugarai szakaszokba húzza a szigorú minőségi szabványok után. Grooves és felületek a kerekekhez és a sín érintkezőhez.

Előzetes összeszerelés: Összeállítsa a főbb alkatrészeket (gerendák, lábak, kocsi) a műhelyben az igazítás és az illeszkedés ellenőrzéséhez. Készítsen beállítást vagy finomításokat.

Szállítás a helyszínre: A darut szétszerelje a szállítható alkatrészekbe.

Helyszíni összeszerelés: Győződjön meg arról, hogy a vasúti sínek vagy a daru kifutópályái felszerelnek és igazodnak. Biztonságosan csatlakozzon az alkatrészekhez.

Üzemezés és tesztelés: Végezzen el terhelés nélküli, névleges terhelés és túlterhelés teszteket a stabilitás és a funkcionalitás biztosítása érdekében. Kerifálja a biztonsági eszközöket, például a határkapcsolók és a vészmegállások.

Végső ellenőrzés és átadás: Végezzen végleges ellenőrzést az ügyféllel vagy a Certification Authority.Drovide dokumentációt, beleértve a működési kézikönyveket, a karbantartási ütemterveket és a teszt tanúsítványokat. Train szolgáltatók és karbantartási személyzet a megfelelő daru üzemeltetéséről és a karbantartásról.

Karbantartás és támogatás: Periódusos ellenőrzéseket, pótalkatrészeket és az értékesítés utáni támogatást nyújtson a hosszú távú megbízhatóság biztosítása érdekében. A termelési folyamat nagy pontosságot, szigorú tesztelést és a nemzetközi szabványok betartását igényli a biztonság és a teljesítmény biztosítása érdekében.

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.