L típusú portáldaru

Az L{0}}Type portáldaruk főbb jellemzői:

Aszimmetrikus szórókeret kialakítás

Az egyik oldalon egy hosszú, kinyújtott gém (L-forma), míg a másik oldalon rövidebb vagy függőleges támaszték van.

Megnövelt hatótávolságot biztosít az egyik oldalon, hasznos be-/kirakodáshoz szűk helyeken.

Nagy terhelhetőség

Nagy teherbírású{0}}emelésre tervezték, gyakran használjákhajóépítés, acélgyárak és nagy gyártóüzemek.

Állítható fesztáv és magasság

Egyes modellek lehetővé teszik a fesztávolság és a magasság beállítását a különböző munkaterületekhez.

Mobilitási lehetőségek

Lehetrögzített, félig{0}}portál (az egyik oldalt kifutópálya támogatja) vagy mobil (kerekeken vagy sínen).

Elektromos vagy kézi működtetés

A kisebb L{0}} típusú portálok kézi láncos emelőket, míg a nagyobbak elektromos vagy hidraulikus emelőrendszereket használhatnak.

 

Előnyök:

✔ Helytakarékos-– Ideális olyan területeken, ahol a teljes szimmetrikus portál nem kivitelezhető.
✔ Kiterjesztett hatótávolság– Az L{0}}gém lehetővé teszi az akadályok átemelését.
✔ Erőteljes{0}}teljesítmény– Olyan terheket képes kezelni, amelyeket a szabványos daruk nem.

Hátrányok:

✖ Korlátozott rugalmasság– Nem alkalmas szimmetrikus emelési igényekre.
✖ Magasabb költség– Bonyolultabb kialakítás, mint a szabványos portáldaruk.

 

Összehasonlítás más portáldarukkal:

Funkció	L-A portál típusa	Standard Gantry	Félig{0}}portál
Boom Design	Aszimmetrikus (L-forma)	Szimmetrikus	Egy láb megtámasztva
Reach	Az egyik oldalon meghosszabbítva	Kiegyensúlyozott	Korlátozott
Legjobb For	Egyenetlen terhelések, szűk helyek	Általános emelés	Alacsony belmagasságú területek

 

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 2 év

Súly (KG): 60000 kg

Kimenő videó{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Alkalmazás: raktárak, gyár és egyéb hely

Daru típusa: doboz típusú portáldaru

Menetsebesség: 20 m/perc

Emelőmechanizmus: elektromos emelő

Vezérlési mód: földi vezérlés + távirányító (testreszabott)

Munkavégzés: A5

Üzemi hőmérséklet: -20~+40 fok

Ipari feszültség: 380V50HZ3Phanse vagy egyéb

Szín: Testreszabott

Testreszabás: Elfogadva

 

 

AnL- típusú portáldaruSzámos kulcsfontosságú szerkezeti és mechanikai alkatrészből áll, amelyek együttesen biztosítják egyedülálló emelési képességeit. Az alábbiakban részletesen leírjuk fő összetevőit:

 

1. Főbb szerkezeti elemek

A. Gantry keret (híd és lábak)

Híd (gerenda)– A munkaterületen átívelő vízszintes gerenda.

Általában doboz{0}}típusú vagy I-gerendás szerkezet a szilárdság érdekében.

Hosszú láb (L-gémoldal)– A meghosszabbított függőleges támasz túlnyúló gémmel.

Rövid láb (nem{0}}gémoldal)– Egy rövidebb függőleges oszlop (néha csak egy tartóoszlop).

Alapváz és kerekek (ha mobil)– Támogatja a darut és lehetővé teszi a mozgást (sínre szerelt-vagy gumi-fáradt).

B. L-Gém (konzolos kar)

Az L-típusú portáldaru meghatározó jellemzője.

Aszimmetrikusan meghosszabbodik, így az egyik oldalon meghosszabbodik.

-vel megerősítvemerevítők vagy rácsos rácsokaz elhajlás megakadályozására.

                                         

2. Az emelőszerkezet alkatrészei

A. Emelő és kocsi

Elektromos vagy kézi emelő– Az emelőszerkezet (láncos emelő, drótkötél-emelő vagy hidraulikus).

Kocsi összeszerelés– A hídtartó mentén mozog a vízszintes pozicionálás érdekében.

Lehetkézi tolással, motoros vagy távirányítós-.

B. Végkocsik (mobil portálokhoz)

Kerékszerelvények, amelyek lehetővé teszik a daru sínek vagy talaj mentén történő mozgását.

Tartalmazhatfékek, hajtások és ütközőka biztonság kedvéért.

C. Kifutópálya rendszer (fix/félig{1}}portálhoz)

Sínek vagy sínek, amelyeken a daru mozog (ha nem szabadon álló).

3. Támogatási és stabilitási alkatrészek

A. Kitámasztókarok / Stabilizátorok

Kihúzható lábak, amelyek megakadályozzák a felborulást nehéz terhek emelésekor.

Általános a mobil L{0}} típusú portálokon.

B. Ellensúlyok (opcionális)

A daru kiegyensúlyozására szolgál nehéz terhek emelésekor a kiterjesztett gém oldalán.

C. Merevítések és megerősítések

Átlós támasztékok vagy kereszttartók a merevség növelése érdekében.

4. Vezérlő és biztonsági alkatrészek

A. Vezérlőrendszer

Függő vezérlés (függő távirányító)– Kezelői használatra.

Rádió távirányító– Vezeték nélküli működés.

Fülkevezérlés (nagy darukhoz)– A kezelő egy kabinban ül.

B. Biztonsági jellemzők

Határérték kapcsolók– Megakadályozza az emelő/kocsi túl-elmozdulását.

Túlterhelés védő– A kapacitás túllépése esetén figyelmeztet/lekapcsol.

Ütközésgátló -érzékelők– Több daruhoz ugyanazon a területen.

Vészleállítás (E-Stop)– Azonnal lekapcsolja az áramellátást.

.

5. Elektromos és tápegységek

A. Tápegység

Kábeltekercs / Festoon rendszer– Áramot szállít az emelőhöz és a kocsihoz.

Akkumulátor (mobil portálokhoz)– Ha nem hálózati-tápellátású.

B. Motorok és hajtások

Emelő motor– Meghajtja az emelőszerkezetet.

Kocsi meghajtó motor– Mozgatja az emelőt a gerenda mentén.

Gantry Travel Motor (ha mobil)– A teljes darut mozgatja.

6. Opcionális bővítmények-

Anti-Sway rendszer– Csökkenti a rakomány kilengését.

Mérlegmérleg– Méri az emelt teher súlyát.

Automatizálás (PLC vezérlés)– Programozott mozgásokhoz.

LED világítás– Gyengén megvilágított{0}} munkaterületekhez.

Vázlat

Fő műszaki

 

Az L- típusú portáldaruk egyedülálló előnyöket kínálnakaszimmetrikus gém kialakítás, így ideálisak speciális emelési feladatokhoz. A legfontosabb előnyök közé tartozik:

Megnövelt hatótávolság az egyik oldalon

AL- alakú gémhosszú konzolt biztosít, lehetővé téve a kezelők számára a terhek emelését és mozgatásátakadályokon át(pl. gépek, falak vagy egyéb akadályok).

Ideális aszűk terekahol egy szabványos portáldaru nem fér el.

Térhatékonyság

Megkövetelikevesebb alapterületmint egy dupla-gerendás vagy szimmetrikus portáldaru.

A rövid -láb oldala fal vagy tartószerkezet közelében helyezhető el, így maximalizálja a munkaterületet.

Nagy terhelhetőség

Úgy terveztéknehéz teher-emelés(általános a hajógyárakban, acélgyárakban és az építőiparban).

Egyes modellek tartalmazzákellensúlyokaz extra stabilitás érdekében egyenetlen terhek kezelésekor.

Sokoldalú mobilitás

Elérhető:rögzített, sínre szerelt-vagy gumi-gumikonfigurációk.

A mobil verziók szükség szerint áthelyezhetők.

Testreszabható konfigurációk

Állíthatófesztáv, magasság és gém hosszahogy megfeleljenek a különböző alkalmazásoknak.

Felszerelhetőelektromos, hidraulikus vagy kézi emelők.

Költség-Speciális feladatok esetén hatékony

Hatékonyabb, mint a használatakét külön daruaszimmetrikus emeléshez.

Csökkenti a további anyagmozgató berendezések szükségességét.

 

Egyedi kialakításuknak köszönhetően az L{0}} típusú portáldarukat olyan iparágakban használják, aholkiterjesztett hatótáv és nehéz emelésszükségesek. A gyakori alkalmazások a következők:

1. Hajóépítés és kikötők

Be-/kirakodáshajóalkatrészek, motorok és nagy acélszelvények.

Ideális aszárazdokkokahol szűk a hely.

2. Acél- és fémgyártás

Kezelésacéltekercsek, gerendák és lemezekhengerművekben.

Nehéz anyagok mozgatásagépek felettgyártóüzletekben.

3. Építőipari és előregyártott beton

Emeléselőregyártott betonlemezek, hídszegmensek és szerkezeti elemek.

Hasznos benneszűk városi építkezéseken.

4. Raktározás és logisztika

Be-/kirakodáshosszú vagy terjedelmes tárgyakat(csövek, faanyag, gépek).

ben használtkorlátozott belmagasságú műhelyek.

5. Vasúti és nehézgépek

Összeszerelésmozdonyok, sínek és nagy ipari berendezések.

Karbantartásabányászati ​​és olajmező gépek.

6. Erőművek és ipari létesítmények

Telepítésturbinák, generátorok és kazánok.

Kezelésnagy ipari alkatrészekszűk helyeken.

 

 

Az egygerendás mozgó portáldaru gyártási folyamata több kulcsfontosságú szakaszból áll, a tervezéstől és az anyagbeszerzéstől az összeszerelésig, a tesztelésig és a végső szállításig. Az alábbiakban a tipikus gyártási folyamat lépésenkénti--vázlata látható:

1. Tervezés és tervezés
Vevői követelmények elemzése: Határozza meg az emelőképességet, a fesztávot, az emelési magasságot, a munkaciklust és a működési környezetet.

Szerkezeti tervezés:

Tervezze meg a főtartót (egydobozos vagy I{0}}gerendás szerkezet).

Tervezze meg a végkocsikat (lábak/kerekek) és a futópálya gerendáit.

Válassza ki az emelő/kocsi típusát (elektromos vagy kézi).

Terhelési és igénybevételi számítások: Biztosítsa a szabványok (ISO, FEM, DIN vagy ASME) betartását.

Elektromos és vezérlőrendszer kialakítása: Válasszon motorokat, fékeket, végálláskapcsolókat és vezérlőpaneleket.

2. Anyagbeszerzés
Acéllemezek és profilok: Kiváló{0}}minőségű Q235B/Q345B acél főtartókhoz és tartókhoz.

Mechanikai alkatrészek: Kerekek, tengelyek, csapágyak, fogaskerekek és tengelykapcsolók.

Elektromos alkatrészek: Motorok, kábelek, vezérlőpanelek és biztonsági berendezések.

3. A fő alkatrészek gyártása
A. Főtartó gyártás
Vágás: CNC plazma/oxi{0}}tüzelőanyag-vágás a pontosság érdekében.

Hegesztés: Automatizált merülőíves hegesztés (SAW) az erős varratokhoz.

Egyenesítés és ellenőrzés: Győződjön meg a megfelelő dőlésről (elő-hajlítás), és ellenőrizze a hibákat (UT/RT vizsgálat).

B. Végkocsik és lábak
Keret összeállítás: Hegesztett acélszerkezet megerősített merevítéssel.

Kerék- és csapágyszerelés: Megmunkált kerekek a sima haladáshoz.

C. Emelő és kocsi
Előre-összeszerelt emelő: elektromos láncos emelő vagy drótkötél-emelő.

Kocsikeret: Az emelő mozgásához készült.

4. Felületkezelés és festés
Sörétszórás: Eltávolítja a rozsdát és javítja a festék tapadását.

Alapozó és festék: Korróziógátló-bevonatok (epoxi + poliuretán).

5. Összeszerelés
Gerenda és végkocsi csatlakozása: Csavarozza vagy hegessze össze a főgerendát a lábakhoz.

Emelő/kocsi felszerelése: A tartóra szerelve.

Elektromos vezetékek: Csatlakoztassa a motorokat, vezérlőket és biztonsági berendezéseket.

6. Tesztelés és minőség-ellenőrzés
Méretellenőrzés: Ellenőrizze a fesztávot, a magasságot és az igazítást.

Terhelési teszt:

Statikus terhelési teszt: az SWL (biztonságos munkaterhelés) 125%-a.

Dinamikus terhelési teszt: az SWL 110%-a működési ellenőrzésekkel.

Funkcionális tesztek: Menet, emelés, fékezés és végálláskapcsoló ellenőrzése.

7. Szétszerelés és csomagolás
Szállításhoz: A daru modulokra (gerenda, lábak, emelő) szétszerelhető.

Védőcsomagolás: Vízálló csomagolás tengeri szállításhoz.

8. Telepítés és üzembe helyezés (helyszínen-)
Kifutópálya előkészítése: Gondoskodjon vízszintes sínekről vagy talajtámaszról.

Összeszerelés: Csavarozza össze az alkatrészeket.

Végső tesztelés: Működési ellenőrzések terhelés alatt.

9. Dokumentáció és kézbesítés
Kézikönyv és tanúsítványok: Tartalmazza a terhelési vizsgálati jelentéseket, a CE/ISO tanúsítványokat.

Képzés: Kezelői és karbantartási útmutató.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.