Műhely felső darukhoz

A függődaruk acélműhelye olyan speciális létesítmény, amelyet függődarurendszerek gyártására és összeszerelésére terveztek, és gyakran használnak ipari környezetben, például raktárakban, gyárakban és építkezéseken. Ezek a műhelyek ellenőrzött környezetet biztosítanak a pontosság, a biztonság és a hatékonyság biztosítása érdekében a gyártási folyamat során. A műhely robusztus acélvázzal épült a nehéz berendezések és a nagyméretű darualkatrészek támogatására. Gyakran tartalmaz megerősített padlókat, amelyek képesek kezelni a gépek súlyát. A műhely különböző részeiben olyan feladatokat végeznek, mint a hegesztés, a megmunkálás, az összeszerelés és a daru alkatrészek (pl. gerendák, emelők, kocsirendszerek és vezérlőegységek) tesztelése. Érdekes, hogy sok függődaru acélműhely saját nagy függődaruval van felszerelve az új daruk gyártásához használt nehéz anyagok és alkatrészek kezelésére. Ezek a daruk tartalmazhatnak emelési, emelési és mozgatási műveleteket a műhelyen belül. Ezek a műhelyek jellemzően fejlett gépeket tartalmaznak az acél vágására, hajlítására, hegesztésére és bevonására, valamint precíziós mérőeszközöket a minőség-ellenőrzés érdekében. a darugyártásban az acélműhelyek biztonsági rendszerekkel vannak felszerelve, például vészleállító gombokkal, biztonsági hálókkal, tűzoltó készülékekkel és személyi védőfelszerelés-állomásokkal. Egyes műhelyek Környezetvédelmi vezérlőrendszerekkel rendelkezik a por, a zaj és a hőmérséklet kezelésére, a dolgozók kényelmének biztosítására és az anyagok minőségének megőrzésére. Az összeszerelés után a függődaruk szigorú tesztelésnek esnek át, hogy biztosítsák a működőképességet, a biztonságot és az olyan szabványoknak való megfelelést, mint az ISO vagy CE előírások. Ez magában foglalhatja a terhelési tesztelést, az üzemi tesztelést és a szemrevételezést.

Garancia: 1 év

Súly (KG): 2000 kg

Videós kimenő ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Szín: Megfelel az ügyfél igényeinek

A daru jellemzői: Könnyen kezelhető gerendás híddaru

Kapacitás: 5-32t

Típus: kétgerendás híddaru

Tápellátás: 110V/220V/230V/380V/440V

Vezérlési mód: Földi vezérlés/távirányító

MOQ:1 készlet

Emelőmechanizmus: Eliectric Hoist Trolley

Munkavégzés: A3-A4

 

 

1.Távolsági fényszóró

1) A kettős gerendás felső daru főgerendájának acélműhelye egy speciális létesítményre vonatkozik, amelyet egy kettős gerendás felső daru fő gerendaszerkezetének gyártására terveztek, amely egy nagy teherbírású darurendszer, amelyet általában ipari környezetben használnak nagyok emelésére és mozgatására. terhelések. A főgerenda vagy híd egy kritikus elem, amely támogatja az emelőszerkezetet és biztosítja a szükséges támogatást a daru működéséhez.

2) A kétgerendás felső daru két párhuzamos főgerendával rendelkezik, amelyek a daru hosszában futnak végig. Ezek az általában nagy szilárdságú acélból készült gerendák képezik a daru szerkezeti gerincét, és viselik a terhelést az emelési műveletek során. Úgy tervezték, hogy támogassák mind az emelőszerkezetet, mind a daru fesztávolságán áthaladó kocsit.

3) A főgerenda jellemzően nagy szilárdságú szénacélból vagy ötvözött acélból készül, amelyet a daru terhelési követelményei alapján választanak ki.

Vágás és formázás: A műhelyben az acéllemezeket vagy -szelvényeket vágják, alakítják és előkészítik a hegesztéshez a végső gerenda kialakításhoz. Fejlett gépeket, például CNC plazmavágókat vagy lézervágó rendszereket gyakran használnak a pontosság érdekében. A főgerenda egyes acéldarabjait képzett hegesztők hegesztik össze különböző technikákkal, például ívhegesztéssel vagy MIG/TIG hegesztéssel. Ez a folyamat döntő fontosságú a gerenda szerkezeti integritásának és szilárdságának biztosításához. A fő gerenda szerkezet több szegmensből állhat, amelyeket a végső gerendaszerkezetbe szerelnek össze. Ez a folyamat gondos igazítást és fúrók használatát igényli a megfelelő méretek biztosítása érdekében.

Emelőrendszer

1) Az acélműhely kétgerendás felső daru emelőrendszere a kritikus alkatrész, amely a műhelyen belüli terhek emeléséért és süllyesztéséért felelős. Ez a rendszer több kulcsfontosságú alkatrészből áll, amelyek együttesen biztosítják a zökkenőmentes és biztonságos emelési műveleteket.

2) Az emelő az elsődleges emelőeszköz a daru rendszerében. A kocsira van felszerelve, amely a daru fesztávján mozog. Az emelőmotor jellemzően elektromos, és biztosítja a teher felemeléséhez szükséges erőt. Meghajtja a dobot vagy a lánc lánckerekeit a horog emeléséhez és leengedéséhez. Nehéz emeléshez az emelő acél drótkötéllel körbevont dobot használhat. A dob forog, amitől a kötél be- vagy kicsavarodik, felemeli vagy leengedi a terhet.Könnyebb és közepes terhek esetén láncos emelők használhatók, ahol a horog mozgatása érdekében láncot hajtanak.A horog a teherhez kapcsolódik, és felemelkedik vagy leeresztette az emelő. A rakomány típusától függően további tartozékokat, például emelőhevedereket, horgokat vagy mágneseket tartalmazhat. A kocsi egy vízszintes mozgató egység, amely a daru kettős tartóhídján (főgerendákon) fut végig. Átviszi az emelőt a daru fesztávolságán.

 

 

3.Végekocsi

1) Mobilitás:

A végkocsik lehetővé teszik a teljes daruhíd (a főtartók) mozgását a műhelysínek mentén. Ez a vízszintes mozgás lehetővé teszi, hogy a daru nagy területet lefedjen, és terheket szállítson a munkaterületen belül egyik pontról a másikra.

A végkocsikon található hajtómotorok és kerekek pontos, irányított mozgást tesznek lehetővé. A darukezelő a darut a művelettől függően változó sebességgel mozgathatja.

2) Támogatás:

A végkocsi megtámasztja a daru hídját (a két főtartót), biztosítva a stabilitást a daru mozgása és nehéz terhek emelése közben.

Biztosítja továbbá a daru és a sínek megfelelő beállítását, megakadályozva az üzem közbeni eltolódást.

3) Terhelés elosztása:

A végkocsi segít egyenletesen elosztani a felemelt teher súlyát, megakadályozva a túlzott igénybevételt a daru szerkezetének bármely részén.

A daru súlyának megfelelő elosztása a végkocsik között azt is biztosítja, hogy a daru zökkenőmentesen működjön az egyes alkatrészek túlzott igénybevétele vagy kopása nélkül.

 

 

4. Crane mozgó mechanizmus

1) Megnövelt mobilitás: A mozgó mechanizmus lehetővé teszi, hogy a daru a műhely nagy területét lefedje, lehetővé téve az anyagok kezelését a létesítmény teljes hosszában és szélességében.

2) Hatékonyság: A vízszintes mozgás automatizálásával a daru gyorsan és biztonságosan mozgathatja az anyagokat, javítva a termelékenységet.

3) Precízió: A mozgás precíz vezérlésével a daru még kényes vagy összetett műveleteket is képes kezelni, különösen kettős meghajtással és változtatható sebességű vezérlőrendszerrel.

4) Tehereloszlás: A súly egyenletes eloszlása ​​a végkocsik és kerekek között biztosítja, hogy a nehéz rakományokat a daru vagy a sínek károsodása nélkül szállítsák.

5) Tartósság: A nagy teherbírású motorok, kerekek és fogaskerekek biztosítják, hogy a mozgó mechanizmus ellenálljon a folyamatos működésnek zord környezetben, például acélműhelyekben.

5. Troley mozgó mechanizmus

1) Precizitás: A kocsi mozgó mechanizmusa lehetővé teszi az emelő és a rakomány pontos pozícionálását. Ez különösen fontos az acélműhelyekben, ahol a nehéz, terjedelmes anyagok emelése és mozgatása pontosságot igényel.

2) Megnövelt mobilitás: A kocsi megnöveli a daru azon képességét, hogy nagy területet lefedjen vízszintesen, lehetővé téve az anyagok szállítását a daru teljes hosszában.

3) Hatékony teherkezelés: A kocsi lehetővé teszi, hogy az emelő hatékonyan mozogjon nehéz terhekkel, megőrizve a stabilitást és az irányíthatóságot a működés során.

4) Tartósság: A nagy szilárdságú anyagokhoz tervezett kocsi mozgómechanizmust úgy tervezték, hogy kezelje a folyamatos működés során fellépő igénybevételeket egy acélműhelyben, ahol a terhelés nehéz lehet, és a körülmények kemények lehetnek.

5) Biztonság: Az olyan funkciók integrálása, mint a végálláskapcsolók és a fékrendszerek, biztosítja a biztonságos működést azáltal, hogy megakadályozza a túlfutást és szabályozza a kocsi sebességét.

6.Crane kerék

1) A darukerék az acélműhely kétgerendás felső darujának kritikus eleme. Feladata a teljes daruszerkezet megtámasztása és a műhelyben felszerelt sínek vagy sínek mentén történő mozgásának lehetővé tétele. A kerékrendszer elengedhetetlen a daru mozgószerkezetéhez, mivel biztosítja mind a daruhíd (vízszintes szerkezet), mind a kocsi (a híd mentén mozgó emelőszerkezet) egyenletes és stabil mozgását.

2) A daru kerékrendszere alapvető fontosságú a kétgerendás felső daru biztonságos és hatékony működéséhez egy acélműhelyben. A kerekek biztosítják a daru sima, stabil mozgását, támogatják a nehéz terheket, és segítik a rakomány pontos pozicionálását szállítás közben. A darukerekek megfelelő tervezése, anyagválasztása és karbantartása kulcsfontosságú a daru hatékony és biztonságos működéséhez egy acélműhely igényes környezetében.

7. Daruhorog

1) A darukampó az acélműhely kétgerendás felső darujának alapvető eleme, amely elsődleges rögzítési pontként szolgál a terhek emeléséhez és mozgatásához. Ez összeköti az emelőszerkezetet, jellemzően egy emelőt, a kezelt teherrel. A daruhorog döntő szerepet játszik az emelési folyamat biztonságának, hatékonyságának és pontosságának biztosításában. A horog kialakításának és felépítésének meg kell felelnie az acélműhelyi környezet magas követelményeinek, ahol nehéz, forró és esetenként szabálytalan alakú anyagokat kezelnek.

2) Rakományrögzítés: A horog interfészként szolgál az emelő és a rakomány között, lehetővé téve a daru számára nehéz anyagok emelését és szállítását.

Rakománystabilitás: A horog úgy van kialakítva, hogy biztonságosan tartsa a rakományt emelés közben, és megakadályozza annak elcsúszását vagy leesését szállítás közben.

Rugalmasság: A horog különféle emelési módokat tesz lehetővé, mint például anyagok közvetlenül a földről történő felszedése, hevederek vagy kötélzet rögzítése, vagy nagy acél alkatrészek manipulálása.

Motor

1) A motor létfontosságú alkatrésze az acélműhelyben használt kétgerendás felső darunak, amely biztosítja a nehéz terhek emeléséhez, a daru és a kocsi mozgatásához, valamint az anyagok pontos pozicionálásához szükséges teljesítményt. A motort gondosan kell kiválasztani a daru teherbírása, az acélműhely működési körülményei, valamint a tartósság és biztonság igénye alapján. A teljesítmény, a vezérlési jellemzők és a környezeti feltételek figyelembevételével a motor biztosítja a daru hatékony, biztonságos és folyamatos működését az acélműhely igényes környezetében. A rendszeres karbantartás és a megfelelő motorkezelés elengedhetetlen a motor élettartamának és teljesítményének maximalizálásához.

2) A darumotor fő funkciói:

Emelési funkció: A motor biztosítja a szükséges teljesítményt az emelőszerkezetnek, amely emeli és süllyeszti a terhelést.

Mozgó funkció: A motor meghajtja a daru mozgómechanizmusát, ami lehetővé teszi, hogy a daruhíd vízszintesen mozogjon a műhely sínjei mentén.

A kocsi mozgása: A motor meghajtja a kocsi mozgató mechanizmusát, amely az emelőt a daru főtartója mentén mozgatja, pontosan pozícionálva a rakományt a kívánt helyre.

.

Hang- és fényriasztó rendszer, végálláskapcsoló

1) Hang- és fényriasztó rendszer:

A hang- és fényriasztórendszer biztonsági intézkedésként szolgál, hogy figyelmeztesse a kezelőket és a személyzetet a lehetséges veszélyekre vagy a daru működésének állapotára. Ezek a riasztások jellemzően bizonyos körülmények között aktiválódnak, például amikor a daru mozgásban van, eléri maximális teherbírását, vagy meghibásodás esetén. Vizuális és hallható figyelmeztetést biztosítanak a balesetek vagy a daru nem megfelelő használatának elkerülése érdekében.

2) Határérték kapcsolók:

A végálláskapcsolók olyan kritikus biztonsági berendezések, amelyek megakadályozzák, hogy a daru túllépje mechanikai határait, és ne károsítsa a berendezést vagy biztonsági veszélyeket okozzon. Általában a daru kifutópályájának mindkét végén és a daru működésének különböző kritikus pontjain helyezkednek el, mint például az emelőszerkezet vagy a kocsi mozgása.

10. Biztonsági eszközök

1) Túlterhelés elleni védelmi rendszer: A túlterhelés elleni védelmi rendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza a daru névleges kapacitását meghaladó terhek felemelését vagy mozgatását, amelyek károsíthatják a darut vagy balesetet okozhatnak.

2) Vészleállító rendszer: A vészleállító rendszer lehetővé teszi, hogy a kezelő vagy a közelben tartózkodó személyzet vészhelyzet esetén azonnal leállítsa a darut.

3) Végálláskapcsolók: A végálláskapcsolók nélkülözhetetlenek a daru mozgásának vezérléséhez, biztosítva, hogy az ne lépje túl bizonyos mozgási vagy emelési határokat, és megakadályozza a daru és a környező szerkezet károsodását.

4) Lengésgátló rendszer: A kilengésgátló rendszert úgy tervezték, hogy csökkentse vagy megszüntesse a rakomány lengő mozgását, amely veszélyes lehet nehéz anyagok emelésekor vagy szűk helyeken történő munkavégzéskor.

5) Fékrendszer: A fékrendszer létfontosságú a daru biztonságos és pontos megállításához, amikor szükséges, különösen teher emelésekor vagy süllyesztésekor.

6) Daruhorog biztonsági eszközök: A darukampó az a hely, ahol a rakományt rögzítik, ezért a biztonsági intézkedések kritikusak a balesetek elkerülése érdekében.

7) Kezelői biztonsági rendszerek: A daru kezelőjének védelmére összpontosító biztonsági funkciók elengedhetetlenek a daru működése közbeni sérülések megelőzéséhez.

8) Ütközéselhárító rendszer: A forgalmas acélműhelyekben több daru is üzemelhet egyszerre. Az ütközést elkerülő rendszer segít megelőzni a baleseteket, amikor több daru vagy daru és akadályok mozognak.

9) Elektromos biztonsági berendezések: A nagy elektromos rendszerek és a nagyfeszültségű gépek jelenléte miatt az acélműhelyekben az elektromos biztonság a legfontosabb.

11.Vezérlő mód

1) Függő vezérlési mód

A függesztett vezérlés az egyik legelterjedtebb és legegyszerűbb vezérlési módszer a felső daruknál. Ez magában foglalja a daruhoz csatlakoztatott függesztett vezérlőállomás (vezetékes vezérlőegység) használatát.

2) Rádió távirányító mód

A rádiós távirányító egy fejlett vezérlési mód, amely vezeték nélküli technológiát használ a daru távoli vezérlésére.

3) Kabin (kezelői kabin) vezérlési mód

A nagy és nagy kapacitású darukban, különösen olyan környezetben, mint az acélműhelyek, kezelői fülke van felszerelve a daru zárt környezetből történő vezérléséhez. A kezelő a kabinban ül, és különféle kezelőszerveket használ a daru működtetéséhez.

4) Automatizált (Auto Mode) vezérlés

Az automatizált vezérlőrendszerek olyan fejlett technológiákat tartalmaznak, amelyek lehetővé teszik a daru minimális emberi beavatkozással történő működését. Ezek a rendszerek speciális feladatokhoz vagy kézi vezérlési módokkal kombinálva használhatók.

5) Függesztett vezérlés rádiós távkapcsolóval (hibrid vezérlési mód)

A hibrid vezérlési mód a függesztett vezérlést és a rádiós távirányító funkciókat egyaránt kombinálja, így a kezelő szükség szerint válthat a két módszer között.

12.Vázlat

Fő műszaki

 

 

1. Megnövelt terhelhetőség

Nagyobb teherbírás: A kétgerendás darukat úgy tervezték, hogy sokkal nagyobb terheket hordozzanak az egygerendás darukhoz képest. A két párhuzamos tartó nagyobb szerkezeti alátámasztást biztosít, ami lehetővé teszi, hogy a daru nagyobb és nehezebb anyagokat emeljen és szállítson, mint például acélgerendák, tuskók vagy gépek, amelyekre gyakran szükség van egy acélműhelyben.

2. Továbbfejlesztett emelési fesztáv

Nagyobb fesztáv: A kettős gerenda kialakítás nagyobb fesztávot tesz lehetővé a sínek között, így nagyobb munkaterületet biztosít. Ez különösen hasznos az acélműhelyekben, ahol a darunak nagy területet kell lefednie, hogy nehéz anyagokat szállítson a létesítményen keresztül.

3. Jobb tartósság és élettartam

Erősebb konstrukció: A kétgerendás daruk robusztusabbak a kétgerendás kialakításnak köszönhetően. Emiatt jobban megfelelnek az acélműhelyek nagy teherbírású műveleteinek kezelésére, ahol a nagy terhelés, a zord körülmények és a gyakori használat megnehezítheti a berendezéseket.

4. Jobb pontosság és irányítás

Sima működés: A kétgerendás felső daru kialakítása zökkenőmentes működést biztosít, különösen precíz mozgások kezelésekor vagy nehéz terhek meghatározott helyzetekben történő elhelyezésekor, ami elengedhetetlen az összetett elrendezésű acélgyárakban és műhelyekben.

5. Rugalmasság és sokoldalúság

Alkalmazások széles skálája: A kétgerendás felső daruk rendkívül sokoldalúak, és különféle feladatokhoz használhatók acélműhelyekben, például anyagok, alkatrészek és alkatrészek emelésére, mozgatására és rakodására. A műveletek széles skálájához illeszthetők, beleértve az anyagmozgatást, a kemence betáplálását és még a karbantartási feladatokat is.

6. Megnövelt biztonsági funkciók

Fejlett biztonsági rendszerek: A kétgerendás felső daruk gyakran több biztonsági funkcióval is fel vannak szerelve, például túlterhelés elleni védelemmel, végálláskapcsolókkal, hang- és fényriasztókkal, ütközésgátló rendszerekkel és vészleállító gombokkal. Ezek a rendszerek segítenek csökkenteni a balesetek kockázatát, biztosítva a kezelők és a személyzet biztonságát az acélműhelyben.

 

 

1. Anyagkezelés

Anyagbe- és kirakodás: A darut nyersanyagok (például fémhulladék, ércek és ötvözetek) kemencékbe való betöltésére vagy késztermékek, például acéllemezek, gerendák vagy szerkezeti elemek kiszállító teherautókból vagy motorkocsikból történő kirakására használják. Nagy mennyiségű anyagot hatékonyan mozgat meg rövid idő alatt.

2. Kemencés takarmányozás

Az olvadt acél kezelése: A daruk az olvadt fém kezelésére szolgálnak olyan speciális alkalmazásokban, mint az üstök kezelése, amelyek az olvadt acélt a kemencéből az öntési területekre szállítják. Ezek a daruk speciális horgokkal, üstökkel vagy tartályokkal szerelhetők fel az olvadt fém biztonságos kezeléséhez, ami rendkívül veszélyes és szigorú biztonsági intézkedéseket igényel.

3. Acéltermékek gyártása

Acélfeldolgozó berendezések kezelése: Ezeket a darukat nehéz feldolgozó berendezések mozgatására is használják, mint például hengerek, hosszra vágott gépek és egyéb acélformázó gépek. Az összeszerelés, szétszerelés és karbantartás során alkatrészeket is kezelhetnek.

4. Nehézgépek karbantartása

Szokásos karbantartás: Az acélműhelyekben az olyan gépek, mint a hengerek, aprítók és a malmok, időszakos karbantartást igényelnek. A kétgerendás felső darukkal ezeket a nehéz berendezéseket emelik és szállítják ellenőrzés, javítás és alkatrészek cseréje céljából.

5. Raktári és raktározási kezelés

Be- és lerakodás a polcokról: A kiterjedt anyagtárolóval rendelkező acélműhelyekben kettős gerendás darut használnak az acéltermékek be- és kirakodására a magas tárolóállványokról. A daru azon képessége, hogy nehéz terheket képes nagy magasságba emelni, lehetővé teszi az anyagok hatékony elhelyezését vagy kiemelését a felső polcokról.

6. Öntöde és öntés

Öntőformák kezelése: Az acélöntödék kétgerendás felső darukat használnak az öntőformák emelésére és szállítására, különösen, ha azok olvadt fémmel vannak megtöltve. Ezek a daruk kulcsszerepet játszanak a formák hűtőállomásokra vagy homokfúvásos területekre történő szállításában.

7. Acél szerkezeti elemek gyártása

Acélgerendák és oszlopok kezelése: Az acélgerendák, oszlopok és tartók gyártása és feldolgozása az acélműhelyben történik. Kétgerendás darukat használnak ezeknek a nagy szerkezeti elemeknek a szállítására, a gyártási területekről a raktározási vagy szállítási területekre történő emelésére.

 

 

1. Tervezés és tervezés

Mérnökök és tervezők készítik el a daru kezdeti tervét, figyelembe véve a munkakörülményeket, és biztosítják, hogy az acélműhelyekre jellemző nehéz terheket elbírja. A tervezés figyelembe veszi a biztonsági jellemzőket, a szerkezeti integritást és a vonatkozó ipari szabványoknak való megfelelést is.

2. Anyagbeszerzés

Acél és alkatrészek: A terv véglegesítése után olyan anyagokat kell beszerezni, mint a nagy szilárdságú acéllemezek, gerendák és egyéb alkatrészek (például motorok, vezérlőrendszerek és kerekek). A szállítók vagy a házon belüli gyártás biztosíthatja ezeket az alkatrészeket.

Anyagok minőségellenőrzése: Minden anyag minőségi ellenőrzésen esik át a szilárdság, a méretpontosság és az előírásoknak való megfelelőség szempontjából. A nem megfelelő anyagokat visszautasítják és kicserélik a szerkezeti integritás biztosítása érdekében.

3. A fő alkatrészek gyártása

A főtartók (a daru elsődleges teherhordó szerkezetei) nagy teherbírású acéllemezekből készülnek, vágják, hegesztik és a kívánt méretre megmunkálják. A főtartók és egyéb szerkezeti részek az engedélyezett terv szerint hegeszthetők. A hegesztési folyamatot szorosan ellenőrzik, hogy ne legyenek szerkezeti gyengeségek. A hegesztés után az alkatrészeket megmunkálják, hogy biztosítsák a pontos méreteket, a sima felületeket és a megfelelő összeállítási beállítást. A végkocsikat (a darut tartó és a kerekeket tartó szerkezeteket) gyártják . Ide tartozik a keret, a keréktartók és a meghajtó mechanizmusok. A kerekek, csapágyak és hajtórendszerek a végkocsikhoz vannak szerelve, hogy egyenletes haladást tegyenek lehetővé a sínek mentén.

4. Emelőszerkezet gyártása

Az emelőegység, amely magában foglalja a motort, a hajtóművet, a drótkötelet vagy a láncot, a dobot és a horgot, össze van szerelve. Az emelőszerkezetet tesztelték annak biztosítása érdekében, hogy hatékonyan és biztonságosan fel tudjon emelni nehéz terheket. Az emelőt olyan teherekkel tesztelték, amelyek közel vannak a névleges kapacitásához, hogy ellenőrizzék az emelési sebességet, a rakomány stabilitását és a biztonsági mechanizmusokat (pl. túlterhelés elleni védelem).

5. Összeszerelés és integráció

Főgerenda összeállítás: A legyártott főtartók a végkocsikkal és a kocsival össze vannak kötve, így a teljes daruszerkezetet alkotják. A daru szerkezeti alkatrészei gondosan egymáshoz vannak igazítva és csavarokkal rögzítve.

Mozgómechanizmus beszerelése: A daru mozgómechanizmusa (a darut a sínek mentén mozgató rendszer) össze van szerelve és a végkocsikhoz csatlakoztatva. A kerekek, a hajtómotorok és a fékek zökkenőmentes mozgását tesztelték a sínek mentén.

Vezérlőrendszerek: A daru elektromos vezérlőrendszere (beleértve a vezetékeket, paneleket, kapcsolókat és biztonsági funkciókat, például végálláskapcsolókat) telepítve van. Kiviteltől függően a daru rádióvezérléssel, függővezérléssel vagy kabinvezérléssel rendelkezhet.

A vezérlőrendszerek tesztelése: A daru elektromos rendszereit szigorúan tesztelik annak biztosítása érdekében, hogy minden funkció (emelés, mozgatás és emelés) megfelelően reagáljon a kezelő bemenetére.

6. Biztonsági rendszerek integrációja

Végálláskapcsolók és riasztások: A végálláskapcsolók, amelyek megakadályozzák a daru túlfutását, valamint a hang- és fényriasztórendszer, amely figyelmezteti a kezelőket a daru mozgására vagy túlterhelésre, fel vannak szerelve és kalibrálva.

Vészleállító jellemzők: A vészleállító rendszert, amely nem biztonságos állapot esetén azonnal leállítja a daru mozgását, tesztelik.

Túlterhelés elleni védelem: A túlterhelés elleni védelmi rendszer (amely biztosítja, hogy a daru ne lépje túl a névleges teherbírását) fel van szerelve és kalibrálva van.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztősor került használatba, 50 telepítését tervezik, a teljes termékcsalád automatizáltsága elérte a 85%-ot.