Elektromos emelő dupla gerenda híddaru

Az elektromos emelővel ellátott kettős gerendás híddaru egy robusztus és sokoldalú emelési megoldás, amelyet széles körben használnak ipari környezetben, nehéz anyagmozgatáshoz{0}}. Íme a legfontosabb jellemzői:

1. Kettős-gerenda kialakítás
Két párhuzamos főgerenda kiváló szilárdságot és stabilitást biztosít az egygerendás{0}}darukhoz képest.

Alkalmas nehéz rakományokhoz (általában 5 tonna és 550+ tonna között).

2. Elektromos emelőrendszer
Elektromos láncos vagy drótkötél-emelő hajtja a sima és precíz emelés érdekében.

Változtatható sebességszabályozás a rakomány pontos pozícionálásáért.

Opciók egy- vagy kettős emelőhöz tandem emeléshez.

3. Nagy terhelhetőség és fesztáv
Hatékonyan kezeli a nehéz terheket széles fesztávval (akár 35 méter vagy több).

Ideális gyárakban, raktárakban, acélgyárakban és hajógyárakban.

4. End Trucks & Runway System
Nehéz teherbírású,{0}}kerekes végteherautókkal felszerelve a kifutópálya sínek mentén történő zökkenőmentes haladáshoz.

Lehet felül-futó (nagy terhelés esetén gyakoribb) vagy alul-futó (könnyebb terhelés esetén).

5. Precíziós vezérlés
Függesztett vezérlés / rádiós távirányító / kabin{0}}a biztonságos és rugalmas működés érdekében.

Sima kocsi- és hídmozgás hajtóműves motorokon keresztül.

6. Biztonsági jellemzők
Túlterhelés elleni védelem (végálláskapcsolók).

Vészleállító gombok.

Ütközésgátló -rendszerek (több daruhoz).

Szigetelt/robbanásbiztos{0}}opciók állnak rendelkezésre.

7. Testreszabható konfigurációk
Állítható emelési magasság és fesztáv.

Speciális bevonatok (hőálló-, korrózióálló-).

Festoon vagy vezetőrúd áramellátó rendszerek.

8. Tartósság és alacsony karbantartási igény
Robusztus acélszerkezet, kiváló minőségű{0}}elemekkel.

Hosszú élettartam minimális karbantartás mellett.

 

 

 

Kapacitás10 metrikus tonna (10 000 kg)
Írja beEgyágyas vagy duplatartós (fesztávtól függően)
Span5 - 25 méter (testreszabható)
Emelési magasság6 - 30 méter (normál)
Duty ClassFEM 1 óra - 2 p (ISO A3 - A5)
Környezeti hőmérséklet-20 foktól +40 fokig (normál)

GerendaDoboz{0}}típus (hegesztett acél)
End TrucksDupla{0}}kerék konfiguráció
Kerékterhelés~12-15 tonna kerekenként
Kifutópálya vasútQU70/QU80 (GB szabvány)
Írja beElektromos drótkötél-emelő
Kötél átmérő13-15 mm (6x36+IWRC)
Motor teljesítmény13-15 kW (emelés)
FékKettős elektromágneses fék

 

Az elektromos emelős duplagerendás híddaru egy robusztus emelőrendszer, amelyet általában ipari környezetben használnak nehéz anyagmozgatásra-. Több kulcsfontosságú alkatrészből áll, amelyek együttesen biztosítják a hatékony és biztonságos működést. Íme a fő összetevők bontása:

1. Híd (kettős gerenda)
Az elsődleges vízszintes sugár, amely átíveli a munkaterület szélességét.

Két párhuzamos tartóból áll (doboz{0}}típus vagy I-gerenda) a fokozott szilárdság és stabilitás érdekében.

Támogatja az emelőt és a kocsi mechanizmusát.

 

2. Végkocsik (végkocsik)
A hídgerendák mindkét végén található.

Helyezze el a kerekeket és a meghajtó mechanizmusokat a daru mozgatásához a futópálya sínek mentén.

Ütközőkkel (lengéscsillapítókkal) felszerelve, hogy megakadályozzák az erős ütközéseket.

3. Emelő egység
Elektromos{0}}emelőszerkezet, amely emeli és süllyeszti a terheket.

Típusok: láncos emelő vagy drótkötél-emelő.

Tartalmazza:

Elektromos motor (emeléshez)

Sebességváltó (csökkenti a sebességet, növeli a nyomatékot)

Dob vagy lánc lánckerék (kötél/lánc tekercseléséhez)

Fékrendszer (biztonsági mechanizmus a teher megtartásához)

4. Kocsi (Hoist Trolley)
Az a mechanizmus, amely az emelőt a hídtartók hosszában mozgatja.

A következőkből áll:

Kocsikeret

Kocsi kerekei

Kocsimeghajtó motor (keresztirányú mozgáshoz)

Vezetőgörgők (az eltolódások elkerülése érdekében)

5. Kifutópálya rendszer
A vágányok, amelyeken a daru hosszirányban mozog.

Tartalmazza:

Kifutópálya sínek (tartóoszlopokra vagy épületszerkezetre szerelve)

Sínbilincsek (a daru rögzítéséhez használaton kívül)

6. Elektromos rendszer és vezérlők
Vezérlőpult (kontaktorokat, reléket és túlterhelés elleni védelmet tartalmaz)

Függesztett vezérlés (kézi távirányító a kezelői vezérléshez)

Rádiós távirányító (opcionális vezeték nélküli működéshez)

Végálláskapcsolók (megakadályozzák{0}}az emelő/kocsi túlfutását)

Áramellátási rendszer (festékrendszer, kábeltekercsek vagy vezetőrudak)

 

.

7. Biztonsági alkatrészek
Túlterhelés-korlátozó (megakadályozza a teherbírást meghaladó emelést)

Vészleállító gomb

Ütközésgátló-rendszer (több daruhoz ugyanabban a mezőben)

Figyelmeztető lámpák és riasztók

Biztonsági horgok és reteszek (a rakomány biztonsága érdekében)

8. Vezetőfülke (opcionális)
Vezetőfülke (gyakori vagy nagy teherbírású{0}}darukhoz).

Tartalmazza a joystick vezérlőket, az ülést és a műszereket.

9. Festoon rendszer (kábelkezelés)
Táp- és vezérlőkábeleket visz a hídon és a kocsin.

Megakadályozza a kábelek összegabalyodását a daru mozgása közben.

10. Lökhárítók és ütközők
Nyelje el az ütközést az út végén, hogy megvédje a daru szerkezetét.

 

​

VÁZLAT

Fő műszaki

 

Az elektromos emelővel ellátott kétgerendás híddaru rendkívül hatékony és sokoldalú emelési megoldás, amelyet széles körben alkalmaznak ipari és építőipari környezetben. Íme a legfontosabb előnyei:

1. Nagy terhelhetőség és stabilitás
A kétgerendás kialakítás kiváló szilárdságot biztosít, nagyobb terhelést tesz lehetővé (általában 5-550 tonna) az egygerendás darukhoz képest.

A jobb súlyeloszlás minimálisra csökkenti az elhajlást, biztosítva a stabilitást az emelési műveletek során.

2. Kiterjesztett hatótávolság és lefedettség
Alkalmas széles munkaterületekhez (akár 35 méteres vagy nagyobb), így ideális gyárak, raktárak és műhelyek számára.

Sima hosszanti és keresztirányú mozgásokkal nagyobb munkaterületet is lefedhet.

3. Pontos és sima működés
Változtatható fordulatszám-szabályozással felszerelve a precíz rakománypozícionálás érdekében.

Az elektromos emelők sima emelést és süllyesztést tesznek lehetővé, csökkentve a rakomány kilengését.

4. Tartósság és hosszú élettartam
A robusztus acélszerkezet ellenáll a kopásnak, a korróziónak és a nagy igénybevételnek-.

Alacsony karbantartási igény a jó{0}}minőségű alkatrészek miatt.

5. Továbbfejlesztett biztonsági funkciók
Tartalmazza a túlterhelés elleni védelmet, a végálláskapcsolókat, a vészleállítót és az -ütközésgátló rendszereket.

Biztonságos emelés fékekkel és{0}}hibabiztos mechanizmusokkal.

6. Rugalmasság és testreszabás
Különböző típusú emelőkkel (drótkötél vagy láncos emelő) szerelhető.

Lehetőségek robbanás--biztos, hőálló-vagy távirányítású-működésre.

7. Energiahatékonyság
A modern elektromos emelők kevesebb energiát fogyasztanak, miközben megőrzik a magas teljesítményt.

A regeneratív fékezés egyes modelleknél energiamegtakarítást jelent.

8. Téroptimalizálás
Az elektromos emelő kompakt kialakítása nagyobb horogmagasságot tesz lehetővé az egygerendás darukhoz képest, maximalizálva a függőleges munkaterületet.

9. Automatizálás és intelligens vezérlés
Integrálható PLC rendszerekkel, rádiós távirányítókkal vagy teljesen automatizált műveletekkel az Ipar 4.0 alkalmazásokhoz.

10. Költség-hatékony nehéz-felhasználás esetén
Bár kezdetben drágább volt, mint az egygerendás daruk, hosszú élettartama, hatékonysága és csökkentett állásideje miatt költséghatékony{0}}a nehézipar számára.

 

Az elektromos emelővel ellátott kétgerendás híddaru sokoldalú és robusztus emelési megoldás, amelyet széles körben használnak különféle ipari és kereskedelmi alkalmazásokban. Két párhuzamos gerendából (hídból) áll, amelyeket megemelt kifutópályákon futó végteherautó támaszt meg, kocsira szerelt elektromos emelővel a vízszintes és függőleges tehermozgatás érdekében.

Főbb alkalmazások:
Gyártási létesítmények:

Nyersanyagok, késztermékek és nehézgépek mozgatása.

Összeszerelősor-műveletek az alkatrészek pozicionálásához.

Raktározás és logisztika:

Áruk be-/kirakodása teherautókból és konténerekből.

Nehéz raklapok egymásra rakása és visszavétele raktárban.

Acél- és fémipar:

Acéltekercsek, lemezek és szerkezeti gerendák kezelése.

Segítségnyújtás kovácsolási, öntési és megmunkálási folyamatokban.

Építés és infrastruktúra:

Építőanyagok (betonblokkok, acél tartók, csövek) emelése.

Segítségnyújtás előregyártott szerkezet összeszerelésében.

Erőművek és nehézipar:

Turbinák, generátorok, kazánok karbantartása.

Nehéz mechanikai alkatrészek kezelése javítás közben.

Autóipar és repülőgépipar:

Mozgó motorok, alváz és nagy járműalkatrészek.

Repülőgép alkatrészeinek elhelyezése összeszerelés közben.

Hajóépítés és kikötők:

Hajó alkatrészek és konténerek kezelése.

Rakomány be-/kirakodása a hajógyárakban.

Bányászati ​​és cementgyárak:

Érc, ásványok és ömlesztett anyagok szállítása.

Nehéz berendezések kezelése feldolgozóüzemekben.

 

Az elektromos emelős duplagerendás híddaru gyártási folyamata több kulcsfontosságú szakaszból áll, a tervezéstől és az anyagbeszerzéstől az összeszerelésig és a tesztelésig. Az alábbiakban a gyártási folyamat általános, lépésről lépésre--vázolható:

1. Tervezés és tervezés
Vevői követelmények elemzése: Határozza meg a teherbírást, a fesztávot, az emelési magasságot, a munkaciklust (FEM/ISO osztályozás) és a környezeti feltételeket.

Szerkezeti tervezés:

CAD szoftverrel (pl. AutoCAD, SolidWorks) tervezze meg a kétgerendás hidat (főgerendák, végkocsik).

Számítsa ki a feszültségeket, az elhajlást és a kifáradási élettartamot szabványok szerint (ISO, DIN, FEM vagy ASME).

Elektromos és mechanikai tervezés:

Válassza ki az emelőtípust (drótkötél/elektromos láncos emelő), a motor teljesítményét, a vezérlőrendszert és a biztonsági berendezéseket (végálláskapcsolók, túlterhelés elleni védelem).

Jóváhagyás: Véglegesítse a rajzokat, és szerezze be az ügyfél/hatósági jóváhagyást.

2. Anyagbeszerzés
Főgerendák: Acéllemezek (Q235B, Q345B) vagy előre gyártott I-gerendák.

Végkocsik: Acél profilokból (csatornák, szögletek) vagy hegesztett lemezekből készülnek.

Elektromos alkatrészek: Emelő, motorok, sebességváltók, kerekek, fékek, kábelek és függő/rádió távirányító.

Egyéb alkatrészek: sínek, ütközők, horgok és biztonsági berendezések.

3. A fő alkatrészek gyártása
A. Kettős gerenda gyártása
Vágás: Az acéllemezeket méretre vágják (lézer/plazma/oxiüzemanyag vágás).

Hegesztés:

Készítsen dobozos-típusú vagy I-szelvényű tartókat merítőíves hegesztéssel (SAW) vagy MIG/MAG hegesztéssel.

Stressz{0}}oldás (hőkezelés) a torzulás megelőzése érdekében.

Megmunkálás: Fúrjon furatokat a csatlakozásokhoz és felületmegmunkáláshoz (ha szükséges).

B. Végső kocsi összeállítás
Hegesztett szerkezet: Készítsen végkocsikat kerekekkel, ütközőkkel és hajtószerkezetekkel.

Kerékszerelés: Szereljen fel kovácsolt acél kerekeket csapágyakkal a hídmozgatáshoz.

C. Emelőkocsi-szerelvény
Keret felépítése: Építsen kocsikeretet az elektromos emelő felszereléséhez.

Hajtásmechanizmus: Szereljen be motorokat, sebességváltókat és kerekeket, hogy a kocsi haladjon a tartók mentén.

4. Felületkezelés és festés
Szórás: Sörét{0}}szórás a rozsda eltávolítására és a festék tapadásának javítására.

Alapozás/Festés: Vigyen fel korróziógátló-alapozót és fedőréteget (általában epoxi vagy poliuretán).

Kikeményedés: A festett alkatrészeket sütjük vagy szárítsuk{0}}levegőn.

5. Elektromos rendszer szerelése
Bekötés: Telepítse az áramellátó rendszereket (festék/kábeltekercs), a vezérlőpaneleket és az érzékelőket.

Emelő integrálása: Szerelje fel az elektromos emelőt (drótkötél vagy lánc) a kocsira.

Biztonsági eszközök: Szereljen be végálláskapcsolókat, túlterhelés elleni védelmet és vészleállítót.

6. Összeszerelés és tesztelés
A. Hídszerelés
Tartótartó-Végkocsi csatlakozása: Csavarozza vagy hegessze össze a gerendákat a végkocsikhoz.

Beállítás ellenőrzése: Győződjön meg a párhuzamos tartókról és a kerekek megfelelő beállításáról.

B. Funkcionális tesztek
Nincs-Teherteszt: Futtassa a darut terhelés nélkül a mozgás (emelés, kocsi, hídmenet) ellenőrzéséhez.

Terhelési teszt:

Statikus teszt: a névleges terhelés 125%-a (10+ percig tartva a deformáció ellenőrzésére).

Dinamikus teszt: a névleges terhelés 110%-a a mozgás közbeni teljesítmény ellenőrzésére.

Biztonsági ellenőrzések: Ellenőrizze a fékeket, a végálláskapcsolókat és a vészleállítókat.

7. Minőségellenőrzés és tanúsítás
Méretellenőrzés: Ellenőrizze a fesztávot, az emelési magasságot és az igazítást.

NDT tesztelés: Ultrahangos/röntgenhegesztési ellenőrzések (ha szükséges).

Tanúsítvány: megfelelőségi tanúsítványok kiadása (CE, ISO, OSHA vagy helyi szabványok).

8. Szétszerelés és csomagolás
Moduláris szétszerelés: Bontsuk szét szállítható részekre (tartók, végkocsik, emelő).

Csomagolás: Védje meg az alkatrészeket vízálló csomagolással, és rögzítse szállításkor.

9. Telepítés és üzembe helyezés (a-helyszínen)
Összeszerelés: Szerelje fel a futópálya síneket, szerelje össze a hidat, és szerelje fel az emelőt/kocsit.

Végső tesztelés: Végezzen{0}}helyszíni terhelési teszteket és kezelői képzést.

10. Dokumentáció és kézbesítés
Kézikönyvek (kezelési, karbantartási), tesztjelentések és garanciális dokumentumok biztosítása.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.