Fem Standard felső daru

A FEM standard felső daruk főbb jellemzői:

Tervezési szabványok

Megfelel1,001 FEM(Általános szabályok a futódarukra)

KövetFEM 9,511(A mechanizmusok osztályozása)

TalálkozikFEM 9,681(Fáradási számítások hegesztett szerkezetekhez)

Osztályozás és munkaciklusok

A FEM az alapján osztályozza a darukatterhelési spektrum (Q1-Q4)éshasználat (U0-U9).

Általános besorolások:

FEM 1:00 (könnyű üzem)- Alkalmi használat (pl. műhelyek)

FEM 2 m (közepes teherbírású)- Rendszeres használat (pl. raktárak)

FEM 3 m (nagy teherbírású)- Intenzív használat (pl. acélgyárak)

FEM 4 m (nagyon nehéz teherbírás)– Folyamatos erős használat

Szerkezeti követelmények

Kiváló-minőségű acélszerkezet (általábanS355JR/S355J2)

Szigorúhegesztés és fáradtságvizsgálat

Elhajlási határok (általábanL/700 L/1000hídtartókhoz)

Mechanikai alkatrészek

Emelő:FEM{0}}kompatibilis drótkötél- vagy láncos emelő

Utazás trolival és híddal:Simán{0}}járó hajtóműves motorok

Fékek és biztonság:Hibás{0}}fékrendszerek

Elektromos és biztonsági szabványok

EN 60204-32(Elektromos biztonság)

Túlterhelés elleni védelem(1.001 FEM szerint)

Végálláskapcsolókemelési és mozgási mozgásokhoz

Tesztelés és tanúsítás

Terhelési teszt (1,25x SWL)üzembe helyezés előtt

CE jelölés(EU piachoz szükséges)

VálaszthatóISO 9001minőségbiztosítási tanúsítvány

 

A FEM szabványos felső darutöbb kulcsfontosságú komponensből áll, amelyeket úgy terveztek, hogy megfeleljenekFEM (Fédération Européenne de la Manutention)a biztonság, a tartósság és a teljesítmény szabványai. Az alábbiakban a fő összetevők részletes lebontása található:

 

1. Hídtartó (fő teher-tartószerkezet)

Egygerendás (FEM osztály 1:00-2m)– Költséghatékony{0}}könnyű és közepes igénybevétel esetén.

Dupla gerenda (FEM osztály 3m-4m)– Nagy teherbírású{0}}alkalmazásokhoz (nagyobb teherbírás és stabilitás).

Anyag:JellemzőenS355JR/S355J2 acél(nagy szilárdságú,{0}}fáradásálló).

Elhajlási határ:ÁltalábanL/700 L/1000(merevséget biztosít terhelés alatt).

 

2. Végkocsik (tartószerkezet)

Házakkerekek, hajtómotorok és ütközők.

A terhelés elosztására tervezték a futópálya gerendáit.

felszerelveütközésgátló-pufferek(FEM biztonsági követelmény).

3. Emelő egység (emelőszerkezet)

Elektromos drótkötél-emelő (FEM{0}}kompatibilis):

Kötelezettségi osztály:FEM 1 és 4 méter között (a használati intenzitás alapján).

Fékrendszer:Hibás{0}}mechanikus fékek.

Túlterhelés elleni védelem:Beépített -terheléskorlátozó (a FEM 1.001 szerint).

Láncos emelő (Könnyebb rakományokhoz opcionális).

4. Kocsi (viszi az emelőt a hídon)

Motoros kocsi:Kétgerendás darukban használatos (nagyobb pontosságú).

Kézi kocsi:Könnyű -terhelésű alkalmazásokhoz.

Vezető görgők:Biztosítson sima mozgást a tartó mentén.

5. Meghajtási mechanizmus (daru mozgása)

Bridge Travel Drive:A teljes darut mozgatja a kifutópálya mentén.

Hajtóműves motorok (FEM Duty Rated)– AC/DC motorok hővédelemmel.

Kerék konfiguráció:Általában 4 kerék (2 hajtott, 2 alapjárat).

Trolibuszos utazás:Vízszintesen mozgatja az emelőt a hídon.

.

6. Kifutópálya rendszer (támogató pálya)

Kifutópálya gerendák:Acél I{0}}gerendák vagy dobozrészek (épületszerkezethez rögzítve).

Sín típusa:ÁltalábanA45/A55 (DIN 536)vagyKRUPP síneknehéz terhekhez.

Igazítás és szintezés:Kritikus a zökkenőmentes működéshez (FEM határozza meg a tűréseket).

7. Elektromos és vezérlőrendszer

Vezérlőpult:

FEM{0}}kompatibilis motorindítók és kontaktorok.

Változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD)a sima gyorsulás érdekében (opcionális).

Kezelői vezérlők:

Pendant Control (IP54 besorolású)– FEM daruk alapfelszereltsége.

Rádiós távirányító (opcionális).

Biztonsági eszközök:

Határérték kapcsolók(emelő felső/alsó határértékeihez).

Vészleállítás (E-Stop).

Feszültségcsökkenés elleni védelem.

8. Biztonsági és kiegészítő alkatrészek

Pufferek és lökhárítók:Gumi vagy hidraulikus (a FEM végállásvédelmet{0}} igényel).

Anti-Sway rendszer (opcionális):Csökkenti a rakomány kilengését a precíziós emelés során.

Daru lámpák és riasztók:Veszélyre való figyelmeztetéshez.

Festoon/Kábeltekercs rendszer:Táp- és jelkábeleket kezel.

 

FEM tesztelési és tanúsítási követelmények

Terhelési teszt:Az SWL (Safe Working Load) 125%-a üzembe helyezés előtt.

Fáradtsági vizsgálat:Hosszú távú tartósságot biztosít (FEM 9.681).

CE jelölés:Kötelező az EU megfelelőséghez (EN 13001, gépi irányelv).

​

VÁZLAT

Fő műszaki

 

A FEM (Fédération Européenne de la Manutention) szabványos felső daruk széles körben elismertekbiztonság, tartósság és hatékonyságanyagmozgatásban. Íme a legfontosabb előnyök:

1. Nagy biztonság és megbízhatóság

Megfelelszigorú FEM 1.001 és EN 13001biztonsági szabványok.

Beépített{0}}túlterhelés elleni védelem,{0}}hibabiztos fékek és végálláskapcsolók.

CE jelölésbiztosítja az EU gépi irányelvének való megfelelést.

2. Különböző üzemi ciklusokhoz optimalizálva

A FEM az alapján osztályozza a darukathasználati intenzitás (U0-U9) és terhelési spektrum (Q1-Q4).

Alkalmaskönnyű (1 óra), közepes (2 m), nehéz (3 m) és súlyos -terhelésű (4 m)alkalmazások.

3. Hosszú élettartam és fáradtság-álló kialakítás

A szerkezeti számítások következnekFEM 9,681(hegesztett szerkezetek fáradásvizsgálata).

Felhasználásoknagy -szilárdságú acél (S355JR/J2)a tartósság érdekében.

Elhajlási határértékek (L/700-L/1000)megakadályozza a túlzott hajlítást.

4. Energiahatékonyság és zökkenőmentes működés

Változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD)csökkenti az energiafogyasztást és biztosítja a lágy indítást/leállást.

Alacsony-karbantartást igénylő alkatrészek(tömített csapágyak, jó{0}}minőségű motorok).

5. Egyedi igényekhez testreszabható

Elérhető:egygerendás (20T-ig)éskettős gerenda (500T+-ig)konfigurációk.

A lehetőségek közé tartozikrobbanás--biztos, magas-hőmérséklet- vagy korrózióálló-tervez.

6. Megfelelés az európai és nemzetközi szabványoknak

TalálkozikISO, DIN és EN szabványok, ami világszerte elfogadhatóvá teszi.

Teljes dokumentáció (terhelési tesztek, tanúsítványok)törvényi megfelelés érdekében.

 

A FEM darukat számos iparágban használják, köszönhetőensokoldalúság és robusztusság. Íme a leggyakoribb alkalmazások:

1. Gyártás és műhelyek (FEM 1:00-2m – könnyű/közepes teljesítmény)

Autóipari üzemek(motor összeszerelés, alkatrészkezelés).

Megmunkáló műhelyek(nehézfém alkatrészek emelése).

Általános gyártás(acélgerendák, hegesztési műveletek).

2. Acél- és öntödei iparágak (FEM 3m-4m – nehéz/súlyos teherbírású)

Acélgyárak(olvadt fém, tekercsek, lemezek kezelése).

Öntödék(öntés, üstkezelés speciális hőálló -funkciókkal).

3. Raktározás és logisztika (FEM 1:00-2h)

Elosztó központok(konténerek be-/kirakodása).

Papír- és csomagolóipar(nehéz tekercsek kezelése).

4. Erőművek és nehézipar (FEM 3m-4m)

Atomerőművek/vízi erőművek(emelő turbinák, generátorok).

Cement növények(mozgó klinker, nehézgépek).

5. Kikötők és hajógyárak (FEM 3 m-4 m – nagy kapacitású daruk)

Portáldarukkonténerkezeléshez.

Hajóépítő daruk(hajórészek, motorok emelése).

6. Bányászat és ásványfeldolgozás (robbanásbiztos-opciók)

Szénkezelő üzemek.

Ásványi feldolgozás(ércemelés, zúzókarbantartás).

 

Az elektromos emelős duplagerendás híddaru gyártási folyamata több kulcsfontosságú szakaszból áll, a tervezéstől és az anyagbeszerzéstől az összeszerelésig és a tesztelésig. Az alábbiakban a gyártási folyamat általános, lépésről lépésre--vázolható:

1. Tervezés és tervezés
Vevői követelmények elemzése: Határozza meg a teherbírást, a fesztávot, az emelési magasságot, a munkaciklust (FEM/ISO osztályozás) és a környezeti feltételeket.

Szerkezeti tervezés:

CAD szoftverrel (pl. AutoCAD, SolidWorks) tervezze meg a kétgerendás hidat (főgerendák, végkocsik).

Számítsa ki a feszültségeket, az elhajlást és a kifáradási élettartamot szabványok szerint (ISO, DIN, FEM vagy ASME).

Elektromos és mechanikai tervezés:

Válassza ki az emelőtípust (drótkötél/elektromos láncos emelő), a motor teljesítményét, a vezérlőrendszert és a biztonsági berendezéseket (végálláskapcsolók, túlterhelés elleni védelem).

Jóváhagyás: Véglegesítse a rajzokat, és szerezze be az ügyfél/hatósági jóváhagyást.

2. Anyagbeszerzés
Főgerendák: Acéllemezek (Q235B, Q345B) vagy előre gyártott I-gerendák.

Végkocsik: Acél profilokból (csatornák, szögletek) vagy hegesztett lemezekből készülnek.

Elektromos alkatrészek: Emelő, motorok, sebességváltók, kerekek, fékek, kábelek és függő/rádió távirányító.

Egyéb alkatrészek: sínek, ütközők, horgok és biztonsági berendezések.

3. A fő alkatrészek gyártása
A. Kettős gerenda gyártása
Vágás: Az acéllemezeket méretre vágják (lézer/plazma/oxifuel vágás).

Hegesztés:

Készítsen dobozos-típusú vagy I-szelvényű tartókat merítőíves hegesztéssel (SAW) vagy MIG/MAG hegesztéssel.

Stressz{0}}oldás (hőkezelés) a torzulás megelőzése érdekében.

Megmunkálás: Fúrjon furatokat a csatlakozásokhoz és felületmegmunkáláshoz (ha szükséges).

B. Végső kocsi összeállítás
Hegesztett szerkezet: Készítsen végkocsikat kerekekkel, ütközőkkel és hajtószerkezetekkel.

Kerékszerelés: Szereljen fel kovácsolt acél kerekeket csapágyakkal a hídmozgatáshoz.

C. Emelőkocsi-szerelvény
Keret felépítése: Építsen kocsikeretet az elektromos emelő felszereléséhez.

Hajtásmechanizmus: Szereljen be motorokat, sebességváltókat és kerekeket, hogy a kocsi haladjon a tartók mentén.

4. Felületkezelés és festés
Szórás: Sörét{0}}szórás a rozsda eltávolítására és a festék tapadásának javítására.

Alapozás/Festés: Vigyen fel korróziógátló-alapozót és fedőréteget (általában epoxi vagy poliuretán).

Kikeményedés: A festett alkatrészeket sütjük vagy szárítsuk{0}}levegőn.

5. Elektromos rendszer szerelése
Bekötés: Telepítse az áramellátó rendszereket (festék/kábeltekercs), a vezérlőpaneleket és az érzékelőket.

Emelő integrálása: Szerelje fel az elektromos emelőt (drótkötél vagy lánc) a kocsira.

Biztonsági eszközök: Szereljen be végálláskapcsolókat, túlterhelés elleni védelmet és vészleállítót.

6. Összeszerelés és tesztelés
A. Hídszerelés
Tartótartó-Végkocsi csatlakozása: Csavarozza vagy hegessze össze a gerendákat a végkocsikhoz.

Beállítás ellenőrzése: Győződjön meg a párhuzamos tartókról és a kerekek megfelelő beállításáról.

B. Funkcionális tesztek
Nincs-Teherteszt: Futtassa a darut terhelés nélkül a mozgás (emelés, kocsi, hídmenet) ellenőrzéséhez.

Terhelési teszt:

Statikus teszt: a névleges terhelés 125%-a (10+ percig tartva a deformáció ellenőrzésére).

Dinamikus teszt: a névleges terhelés 110%-a a mozgás közbeni teljesítmény ellenőrzésére.

Biztonsági ellenőrzések: Ellenőrizze a fékeket, a végálláskapcsolókat és a vészleállítókat.

7. Minőségellenőrzés és tanúsítás
Méretellenőrzés: Ellenőrizze a fesztávot, az emelési magasságot és az igazítást.

NDT tesztelés: Ultrahangos/röntgenhegesztési ellenőrzések (ha szükséges).

Tanúsítvány: megfelelőségi tanúsítványok kiadása (CE, ISO, OSHA vagy helyi szabványok).

8. Szétszerelés és csomagolás
Moduláris szétszerelés: Bontsuk szét szállítható részekre (tartók, végkocsik, emelő).

Csomagolás: Védje meg az alkatrészeket vízálló csomagolással, és rögzítse szállításkor.

9. Telepítés és üzembe helyezés (a helyszínen-)
Összeszerelés: Szerelje fel a futópálya síneket, szerelje össze a hidat, és szerelje fel az emelőt/kocsit.

Végső tesztelés: Végezzen{0}}helyszíni terhelési teszteket és kezelői képzést.

10. Dokumentáció és kézbesítés
Kézikönyvek (kezelési, karbantartási), tesztjelentések és garanciális dokumentumok biztosítása.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.