Európai dupla tartó fölött daru

 

A Európai dupla tartó fölött daruegy modern ipari daru rendszer, amelyet az ipari környezetben nehéz teherbírású anyagkezelésre terveztek. Két párhuzamos gerendából vagy gerendából áll, amelyek átfedik a munkaterület szélességét, amelyet végső teherautók támasztanak alá, amelyek lehetővé teszik, hogy a létesítmény hossza mentén mozogjon. Ezekre a gerendákra szerelt egy kocsi, amely olyan emelőt hordoz, amely képes a munkaterületen felemelni és nehéz teherfutásokat mozgatni.

 

Alkatrészek: motor, csapágy, sebességváltó, motor, nyomás edény

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (kg): 2000 kg

Videó kimenő ellenőrzés: feltéve, hogy

A gépek tesztjelentése: feltéve, hogy

Tápegység: 3 fázisú AC 380V 50Hz

Ellenőrző módszer: távirányító, függő vezérlés, kabinvezérlés

Emelő mechanizmus: Elektromos emelő vagy kocsi

Darut típusa: dupla tartó

Utazási sebesség: 20 m\/perc, 30 m\/perc

Emelési sebesség: 0. 8\/5m\/perc 1\/6,3m\/perc

Fő elektromos alkatrészek: Schnider

Munkaköltség: A 4- A7

Daru funkció: széles körben

 

1. Kerettes gerendaszerkezet:

Fegyvertok: A darut két vízszintes acélfedéllel építették, amelyek erős és stabil alapot nyújtanak a nehéz terhelések emeléséhez. A dupla tartógép kialakítása lehetővé teszi a nagyobb terhelés-hordozást, és a modelltől függően legalább 5-500 tonnaig terjedő terheléseket képes kezelni.

Végső teherautók: A gerendákat mindkét végén a végső teherautók támasztják alá, amelyek olyan kerekeket tartalmaznak, amelyek lehetővé teszik a daru számára, hogy az épületre felszerelt kifutópálya mentén mozoghassanak

Kocsi és emelő:

Targonca: A kocsi az a mozgó alkatrész, amely a gerendák mentén halad. Hordja az emelőt, és vízszintesen mozog a daru szélességén.

Emelő: Az emelő felelős a terhelés emeléséért és csökkentéséért. Az európai dupla tartó daruk általában elektromos huzalkötél -emelőket használnak, amelyek tartósságukról és pontosságukról ismertek. Az emelő a kocsi tetejére van felszerelve, maximalizálva az emelési magasságot, és a rendszert ideálissá teszi a korlátozott helyiségű környezetekhez.

3.kocsi

1) A kettős sugárú utazó daru végkavasága kritikus elem, amely támogatja és lehetővé teszi az egész daru szerkezetének a kifutópálya mentén történő mozgását. Általában acélból készült, a végkártyát úgy tervezték, hogy ellenálljon a daru szerkezetének súlyának, beleértve a hídgerendákat, az emelőt és a hordozott terhelést.

2) A végkocsik olyan kerekekkel vannak felszerelve, amelyek a daru kifutópálya gerendáin futnak. Ezeket a kerekeket gyakran megdöntésgátló és farkatáblákkal vannak felszerelve, hogy biztosítsák a sima és stabil mozgást.

3) A végkocsinak van egy kerete, amely összeköti a kerekeket a fő daru híddal, és támogatja a teljes terhelést. Ezt a keretet úgy tervezték, hogy egyenletesen elosztja a terheléseket és fenntartja a szerkezeti integritást. A kocsik kulcsszerepet játszanak a stabilitás, a mobilitás és a biztonság biztonságában az utazó daru számára, ezáltal nélkülözhetetlenné teszik azokat a hatékony működéshez. Kontrollok és biztonsági rendszerek: Biztonsági intézkedések, például a határkapcsolók, a fékek és az érzékelők gyakran telepítik a végső hordozók mozgását, megakadályozzák a túllépést, és biztosítsák a biztonságos működést.

 

4. Crane utazási mechanizmus

1) Munka alapelv

A rendszer elektromos energiát kap egy külső forrásból (pl. A daru útja mentén futó sín- vagy kábelrendszer). A motorok a kerekeket egy sebességváltó és sebességváltó rendszeren keresztül vezetik. Ezeket a kerekeket a daru híd mindkét végén rögzítik, hogy a pálya mentén mozoghassanak. A kezelő vezérli a daru mozgásának irányát és sebességét egy vezérlőpulton keresztül, amely a motort üzemelteti. A daru előre vagy hátra mozoghat a sínek mentén. Kettős gerenda daruk esetén mindegyik gerenda (a daru mindkét oldalán) általában megvan a saját motorkészlete és a meghajtó kerekek. Az alkatrészek közötti koordináció biztosítja a stabil mozgást és megakadályozza a daru szerkezetének egyenetlen terhelését.

2) A daru működési mechanizmusának funkciói

Mozgás a hídon: Az elsődleges funkció a teljes hídszerkezet mozgatása, amely támogatja az emelő mechanizmust, vízszintesen a kifutópálya vagy a sín mentén. Ez lehetővé teszi a daru számára, hogy lefedje a munkaterület vagy a létesítmény teljes hosszát.

Pozíció és pontosság: Az utazási mechanizmus lehetővé teszi a daru pontos elhelyezését a munkaterületen. Ez elengedhetetlen ahhoz, hogy a terhelések pontos elhelyezése vagy a daru tartományán belül meghatározott helyeken történő visszakeresése.

Terheléskezelés és szállítás: A Crane utazási rendszere elősegíti a létesítmény egyik végétől a másikba történő szállítását, biztosítva, hogy a nehéz vagy terjedelmes tárgyak biztonságosan és hatékonyan mozgathassanak az űrben.

A mozgás szinkronizálása: A dupla sugár fölött lévő daruk esetében az utazási mechanizmusnak szinkronizálnia kell mindkét gerenda mozgását a kiegyensúlyozott működés és a stabilitás biztosítása érdekében. Ez megakadályozza az egyenetlen terhelés eloszlását és a daru szerkezetének vagy a felemelendő terhelés potenciális károsodását.

Biztonság és ellenőrzés: Az utazási rendszer biztonsági funkciókkal van felszerelve a balesetek megelőzésére. Ide tartoznak a határkapcsolók, a vészhelyzeti stop gombok és az ütközésgátló eszközök, amelyek szabályozzák a daru mozgását, és védik a munkaterületen lévő szolgáltatókat és más személyzeteket.

Változó sebesség és gyorsulás: Az utazási mechanizmust úgy tervezték, hogy biztosítsa a változó sebességszabályozást és a sima gyorsulást\/lassulást. Ez elengedhetetlen a finom műveletekhez, és biztosítja, hogy a rakomány hirtelen rándulások nélkül mozogjon, amelyek sérülésekhez vagy balesetekhez vezethetnek.

5.Trolley utazó mechanizmus

1) szerkezeti összetétel

Kocsi kerete: A keret képezi a kocsi központi testét, és úgy épül fel, hogy támogassa az emelő által szállított teljes terhelést. Acélszakaszokból készül, amelyek biztosítják a nehéz terhelések kezeléséhez szükséges erőt.

Kerékkészlet: A kocsi keretének mindkét végére szerelve ezek a kerekek a síneken vagy a felső gerendák sínén futnak. Általában nagy szilárdságú acélból készülnek, és úgy tervezték, hogy a kocsi súlyát és terhelését viselje.

Meghajtóberendezés: A kocsi elektromos motorral működik, és egy sebességváltóval, amely szabályozza a kerekek forgását és mozgását.

2) A kocsi működési mechanizmusának funkciója

Vízszintes mozgás: Az elsődleges funkció az, hogy a kocsi zökkenőmentesen haladjon a daru hídgerendái mentén, lehetővé téve a terhelés pontos elhelyezését a munkaterületen.

Terheléskezelés: Az emelőt (amelyet a kocsira szerelnek) a daru időtartamán át mozgat, megkönnyítve a nehéz anyagok kezelését és biztosítva, hogy fel lehet emelni, mozgatni és szükség szerint elhelyezni.

Működési hatékonyság: A mechanizmus támogatja a kocsi gyors és megbízható mozgását a működési hatékonyság és a termelékenység maximalizálása érdekében.

6.Crankerkerék

1) A kerekek funkciója

TÁMOGATÁS: Minden kerék hordozza a daru terhelését, és támogatja a kettős sugor szerkezetét.

Mozgás: A kerekek csapágyakon vagy perselyeken forognak, lehetővé téve a sima és hatékony mozgást a daru kifutópályán vagy a pályán.

Terheléseloszlás: A kerekek el vannak helyezve és úgy tervezték, hogy egyenletesen elosztják a terhelést, ami elősegíti a túlzott feszültség és a potenciális szerkezeti problémák megelőzését.

2) Tervezési követelmények

Anyag: Általában nagy szilárdságú acélból vagy kovácsolt ötvözetből, amely ellenáll a nehéz terheléseknek és a hosszú távú kopásnak.

Alak: Gyakran karimás kialakítású, hogy biztosítsák a sínek mentén történő biztonságos nyomon követést és megakadályozzák a kisiklást.

Méret: A daru méretétől és kapacitásától függően változik. A nagyobb daruknak nagyobb kerekei lesznek a megnövekedett terhelés kezelésére.

7. Crane Hook

A dupla gerenda fölötti utazó daru daruhorga kritikus elem, amelyet a nehéz terhelések emelésére és szállítására használnak. Ezt a horgot általában egy olyan kocsiból függesztik fel, amely a daru két gerendáján mozog, lehetővé téve, hogy vízszintesen haladjon a szerkezet tartományán.

A horgot általában nagy szilárdságú acélból vagy más ötvözött anyagokból készítik, hogy ellenálljanak a nagy terheléseknek, amelyeknek kitett. A horog gyakran biztonsági reteszelést vagy reteszelő mechanizmust tartalmaz annak biztosítása érdekében, hogy a terhelés biztonságos maradjon az emelés során.

Motor

1) A kettős gerenda fölött lévő utazó daru általában emelőmotort használ a rakomány és az utazó motorok felemelésére és csökkentésére, hogy a darut a sínek mentén mozgassa. A motoros specifikációk a daru terhelési kapacitásától, a sebességigényétől és az egyéb működési igényektől függnek.

2) Motor típusa

EMELÉS MOTOR:

Ez a motor vezérli az emelő függőleges mozgását. Ez általában egy háromfázisú váltóáramú motor, nagy nyomatékos besorolással a nehéz terhelések kezelésére. A típusú típusok közé tartozik a mókus ketrec indukciós motorok általános használatra vagy egyenáramú motorok, hogy a változó sebességet igénylő alkalmazások jobb ellenőrzése érdekében.

Utazó motorok:

Ezek a motorok szabályozzák a daru mozgását a felső gerendák mentén. Általában háromfázisú váltóáramú motorok, amelyek hozzáadhatók a további nyomatékhoz. Frekvencia- vagy változó sebességű meghajtókat használhatnak a sebesség beállításához.

.

Hang- és világos riasztórendszer és limit kapcsoló

1) Hang- és világos riasztórendszer

A hang- és világos riasztórendszerrel felszerelt kettős gerenda fölött lévő utazó darut úgy tervezték, hogy javítsa a biztonságot a működés közben, hogy figyelmeztesse a közeli személyzetet a potenciális veszélyekre vagy mozgásokra.

Hangjelző (Hooter\/Buzzer): Funkció: Hangos hangot bocsát ki a közelben lévő munkavállalók figyelmeztetésére, amikor a daru működik, vagy ha figyelmeztetés vagy vészhelyzet esetén találkozik.

Világos riasztás (villogó fény\/jeladó): Funkció: Vizuális jelet biztosít a daru működési állapotának vagy riasztási állapotának jelzéséhez. Típusok: villogó vagy forgó lámpák (pl. Strobe lámpák), amelyek megkönnyítik a munkavállalók számára a figyelmeztetést távolról, még fényes napfényben is. Kína: gyakran különböző színeket használ, mint például a vörös (veszély), sárga vagy zöld színű állapot), hogy a figyelmeztetés különböző szintjeit jelölje.

2) Korlátváltó

A dupla gerenda fölött lévő utazó daru határkapcsolója nélkülözhetetlen biztonsági elem. A daru hídjának, a kocsi vagy az emelő mozgásának megállítására vagy irányítására használják, amikor a kijelölt határértéket eléri, megakadályozva a sérüléseket vagy a baleseteket.

Felső és alsó határértékek: A határkapcsolót a daru felső és alsó mozgási határának beállításához használják. Amikor az emelési mechanizmus vagy a kocsi eléri a beállított határhelyet, a határkapcsoló levágja a tápegységet, vagy riasztást hangzik, hogy megakadályozza a biztonsági tartományt.

Az ütközés megakadályozása: A határkapcsoló hatékonyan megakadályozhatja a daru ütközését más felszerelésekkel vagy akadályokkal, biztosítva a berendezések és a személyzet biztonságát.

Automatikus leállás: Hibás vagy baleset esetén a határkapcsoló megvalósíthatja az automatikus stop funkciót a balesetek megelőzése érdekében.

10. Biztonsági eszközök

1) 1. Túlterhelési határkapcsoló

Funkció: megakadályozza a daru névleges kapacitásán túli emelkedést, elkerülve a daru és a lehetséges balesetek károsodását.

Működés: automatikusan leállítja a darut vagy az emelőt, ha a terhelés meghaladja az előre meghatározott súlykorlátot.

2.

FUNKCIÓ: Megállítja a darut az előre meghatározott pontokon az utazási út mentén, hogy elkerülje a véletlen ütközéseket vagy a sérüléseket.

Típusok: Tartalmazhatja az utazási végső kapcsolókat, amelyek megállítják a darut, amikor elérik a kifutópálya végét és az emelő függőleges utazási határkapcsolóit.

3. ütésellenes eszköz

Funkció: Megakadályozza az ugyanazon a területen működő daruk közötti ütközéseket, javítva a munkahelyi biztonságot.

Működés: Érzékelőket vagy más megfigyelő rendszereket használ az operátorok figyelmeztetésére vagy a daru automatikus leállítására, ha obstrukció vagy más daru észlel.

4. Vészhelyzeti leállítás gomb

FUNKCIÓ: Lehetővé teszi az operátorok, hogy vészhelyzet esetén azonnal megállítsák a daru működését.

Elhelyezés: Általában könnyen hozzáférhető pozíciókban helyezkedik el a gyors reagálás érdekében.

5. Figyelmeztető lámpák és riasztások

Funkció: Figyelmezteti a közeli munkavállalókat, amikor a daru működik, vagy mozog, hogy figyelmeztesse őket a potenciális veszélyekre.

Típusok: hallható riasztások, villogó lámpák vagy szirénák.

6. fékrendszer

FUNKCIÓ: Megállítja a daru vagy az emelő akaratlan mozgását, és a rakományt biztonságosan a helyén tartja.

Típusok: Mechanikus és elektromágneses fékek a megbízható megállító teljesítményhez.

7. Betöltési lengési megelőző rendszer

FUNKCIÓ: Csökkenti a terhelés lengő mozgását, miközben emelés vagy mozgás, a stabilitás és a vezérlés fokozása érdekében.

Technológia: Gyakran érzékelőket és vezérlőrendszereket használ, amelyek beállítják a daru működését a terhelés lendületének minimalizálása érdekében.

8. Biztonsági horgok

FUNKCIÓ: Biztosítja, hogy a horog véletlenül ne nyissa ki vagy nem engedi fel a terhelést.

Tervezés: Biztonsági reteszekkel vagy zárakkal felszerelt, amelyek megakadályozzák, hogy a terhelés véletlenül leváljon.

9. Hőmérsékleti érzékelők

Funkció: Figyelemmel kíséri a kritikus alkatrészek (például motorok és fékek) hőmérsékletét a túlmelegedés és a potenciális hibák elkerülése érdekében.

Riasztások: automatikusan kiváltja a leállási vagy riasztási értesítéseket, ha elérik a hőmérsékleti küszöböt.

10. Sürgősségi kikapcsolt (EPO) rendszer

Funkció: Komoly hiba vagy vészhelyzet esetén levágja a daru összes tápegységét.

Biztonság: Biztosítja a kritikus kérdésre való azonnali választ, megakadályozva a további károkat vagy sérüléseket.

11. Ellenőrző és karbantartási rendszer

FUNKCIÓ: A rendszeres ellenőrzések és az operáció előtti biztonsági protokollok segítenek azonosítani a lehetséges problémákat, mielőtt azok veszélyesek lesznek.

Jellemzők: Tartalmazhatja az automatizált ellenőrzési emlékeztetőket és a fakitermelő rendszereket.

12. Betöltési cellák és megfigyelő rendszerek

FUNKCIÓ: Valós idejű visszajelzést ad a felemelendő terhelés súlyáról, és biztosítja, hogy az nem haladja meg a biztonságos működési korlátokat.

Biztonság: A túlterhelési határkapcsolókkal integrálva figyelmeztetések vagy levágások kiváltására.

13. Crane kabin biztonsága

FUNKCIÓ: Biztosítja a kezelő biztonságát azáltal, hogy biztonságos kabinokkal rendelkezik, biztonsági rudakkal, vészkibocsátással és éghajlat -ellenőrzéssel az optimális működési körülmények között.

 

11.Control mód

1) 1. Kabin vezérlése (medálvezérlés)

Üzemeltető kabinja: A darut a darura szerelt zárt vagy nyitott kezelő kabinból működtetik. A kabin a daru mindkét végén található, és teljes irányítást biztosít az összes mozgással, beleértve az emelést, az utazást és a kocsi mozgását.

Joystick\/Push-Button panel: Az üzemeltetők joystickokat vagy nyomógomb paneleket használnak a daru kabinból történő irányításához.

2. Távirányító

Vezeték nélküli távvezérlő: A daru vezeték nélküli távirányítóval működtethető, nagyobb rugalmasságot biztosítva az üzemeltetőknek, és lehetővé teszi számukra, hogy a munkaterület körül mozogjanak, miközben a darut irányítják. Ezt a kontroll módszert gyakran használják a biztonsághoz és a hatékonysághoz nagy területeken vagy gyors mozgást igénylő műveletekhez.

3. medálvezérlés (vezetékes vezérlés)

Függő medál: Az operátor kábelrel csatlakoztatva a daruhoz csatlakoztatott vezérlő medálot használja. Ez lehetővé teszi a pontos ellenőrzést, miközben a földön áll, és általában lokalizált műveletekhez vagy olyan környezetben használják, ahol a kabin nem lehet praktikus.

Gombok és joystick: Hasonlóan a kabinvezérléshez, a medálvezérlők funkciógombok és joystick vagy kapcsoló a különféle daru funkciókhoz.

4. Automatizált vezérlés

Programozható Logic Controller (PLC): Néhány modern felső daru automatizált vagy félig automatizált módban működtethető PLC-k vagy számítógépes rendszerek segítségével. A daru előre beállított útvonalakat követhet, vagy automatikusan elvégezheti az ismétlődő feladatokat, ami javítja a pontosságot és a hatékonyságot.

Érzékelők és biztonsági funkciók: Az automatizált rendszerek gyakran olyan érzékelőket tartalmaznak, amelyek figyelemmel kísérik a terhelés súlyát, pozícióját és biztonsági funkcióit, amelyek megállítják vagy beállítják a daru működését hibás működés esetén.

5. Kettős vezérlés (kézikönyv és automatizált)

Módok kombinációja: Sok modern dupla gerenda felső daruban a kezelők válthatnak a kézi vezérlés (kabin, távoli vagy medál segítségével) és az automatizált vezérlés között az egyes feladatokhoz. Ez a kettős ellenőrzési rendszer rugalmasságot biztosít, és gyakran használják azokat az iparágakban, amelyek mind precíziós, mind emberi felügyeletet igényelnek.

12.SHALKETT

 

 

Fő műszaki

 

 

AEurópai dupla tartó fölött daruSzámos előnyt kínál, ezáltal népszerű választás az iparágak számára, amelyek nehéz és pontos anyagkezelést igényelnek. Az alábbiakban bemutatunk néhány kulcsfontosságú előnyt:

1. Magasabb emelési képesség

Dupla tartó dizájn: A két kezelő rendszer nagyobb szilárdságot és stabilitást biztosít, lehetővé téve ezeknek a daruknak a nehezebb terhelések emelését, gyakran meghaladva az 50 tonnát. Ideálisak nagy és nehéz tárgyak, például gépek, acél tekercsek vagy építőanyagok felemelésére.

A tér hatékony felhasználása: Az emelő a gerendák tetejére van felszerelve, további emelési magasságot biztosítva ("Headroom" néven), összehasonlítva az egy gerenda darukkal. Ez lehetővé teszi a rendelkezésre álló munkaterület maximális felhasználását, amely különösen hasznos a magassági korlátozású létesítményekben.

2. Pontosság és sima működés

Fejlett vezérlőrendszerek: Az európai dupla tartó daruk kifinomult vezérlőrendszerekkel vannak felszerelve, beleértve a változó frekvenciameghajtásokat (VFD) a sima gyorsuláshoz, a lassuláshoz és a terhelés mozgásához. Ez lehetővé teszi a terhelések pontos elhelyezkedését, csökkentve az anyagok károsodásának kockázatát és biztosítva a biztonságosabb működést.

Pontos terhelés helymeghatározás: A modern automatizálás és az elektromos emelő integrációjával ezek a daruk pontos és ellenőrzött emelési műveleteket kínálnak, így ideálisak a pontosságot igénylő alkalmazásokhoz.

3. Kompakt és könnyű kialakítás

Optimalizált tervezés: Az európai felső daruk kompakt és könnyű kialakításukról ismertek a hagyományos darukhoz képest. A kiváló minőségű, nagy szilárdságú anyagok használata csökkenti a daru teljes súlyát, miközben fenntartja a nagy terhelési kapacitást.

Kevesebb szerkezeti stressz: A csökkentett súly azt jelenti, hogy kevesebb stresszt alkalmaznak az épület szerkezetére, ami alacsonyabb telepítési és infrastrukturális költségeket eredményezhet.

4. Energiahatékonyság

Hatékony motorok és meghajtók: Energiahatékony motorokkal és vezérlési technológiákkal felszerelve az európai dupla tartó daruk kevesebb energiát fogyasztanak, miközben fenntartják a nagy működési hatékonyságot. Ez alacsonyabb energiaköltségeket és környezetbarát műveleteket eredményez.

Regeneráló fékezés: Egyes modellek regeneráló fékrendszerekkel vannak felszerelve, amelyek rögzítik és újrafelhasználják a fékezés során előállított energiát, tovább javítják az energiahatékonyságot.

5. Tartósság és alacsony karbantartás

Kiváló minőségű alkatrészek: Az európai dupla tartó daruk kiváló minőségű, tartós alkatrészekkel vannak felépítve, ami tartós teljesítményt és csökkent kopást eredményez. Ez kevésbé gyakori karbantartási és alacsonyabb karbantartási költségeket eredményez az idő múlásával.

Könnyű karbantartási hozzáférés: A Crane kialakítása biztosítja, hogy a kulcsfontosságú elemek, például az emelő és a kocsi könnyen hozzáférhetők karbantartáshoz, csökkentve a leállási időt a szerviz vagy a javítás során.

6. Testreszabható és sokoldalú

Moduláris kialakítás: Az európai dupla tartó fölötti daruk testreszabhatók a konkrét működési követelmények teljesítéséhez. Függetlenül attól, hogy terhelési kapacitás, span, sebesség vagy emelési magasság, a kialakítás az ügyfél igényeihez igazítható.

Az alkalmazások széles skálája: Ezeket a darukat különféle iparágakban, például acélgyártásban, gyártásban, logisztikában, hajógyártásban és erőművekben adaptálhatják.

7. Biztonság és megbízhatóság

Az európai biztonsági előírások betartása: Az európai daruk a szigorú biztonsági előírásoknak megfelelően épülnek, mint például a FEM, a DIN és az ISO. Ez biztosítja a maximális biztonságot mind a kezelők, mind a kezelhető anyagok számára.

Továbbfejlesztett biztonsági funkciók: Olyan biztonsági funkciókkal felszerelt, mint a túlterhelés elleni védelem, az ütközésgátló rendszerek, a vészhelyzeti leállítási funkciók és a limit kapcsolók, ezek a daruk megbízható és biztonságos működést biztosítanak, csökkentve a balesetek kockázatát.

Sima és ellenőrzött mozgások: A fejlett vezérlőrendszerek biztosítják a sima terhelésemelőt, minimalizálva a terhelés lengését és a kezelő növekvő bizalmát a finom műveletek során.

8. Költséghatékony hosszú távon

Alacsonyabb telepítési költségek: A könnyű, kompakt kialakítás csökkentheti a beszerelési költségeket, mivel az épületszerkezethez kevesebb megerősítésre lehet szükség.

Csökkentő működési költségek: Az energiahatékony működés, az alacsony karbantartási igények és a tartós kialakítás hozzájárul a daru élettartamának alacsonyabb működési költségeihez.

Magas befektetési megtérülés (ROI): Noha a kezdeti beruházás magasabb lehet, az európai dupla tartó daruk hosszabb élettartamot, energiamegtakarítást és csökkentett állásidőt kínálnak, magasabb ROI -t biztosítva.

9. Fejlett automatizálási képességek

Integráció az intelligens rendszerekkel. Ez magában foglalja az intelligens megfigyelést, a prediktív karbantartást és a távirányító képességeit, lehetővé téve a valós idejű adatgyűjtést és elemzést.

Automatizálás és rugalmasság: Ezek a daruk automatizálhatók ismétlődő feladatokhoz, tovább növelve a termelékenységet az automatizált vagy félig automatizált gyártósorokban.

10. Környezetbarátság

Csökkentő szénlábnyom: Az európai daruk energiahatékonysága hozzájárul az általános energiafogyasztás csökkentéséhez és hozzájárul az alacsonyabb szén -dioxid -lábnyomhoz, így környezetbarát lehetőségeket kínál a fenntarthatóságot kereső iparágak számára.

Következtetés:

AEurópai dupla tartó fölött daruA magas emelő képesség, pontosság, tartósság és biztonság kombinációját kínálja. Fejlett kialakítása biztosítja a zökkenőmentes működést, az energiahatékonyságot és a csökkentést, és ez kiváló választás az iparágak számára, amelyek megbízható és hatékony anyagkezelő rendszereket igényelnek.

 

 

AEurópai dupla tartó fölött daruszéles körben használják különféle iparágakban és környezetekben, amelyek hatékony és megbízható, nagy teherbírású anyagkezelést igényelnek. Magas emelési képessége, pontossága és sokoldalúságának köszönhetően ez a daru ideális nagy és nehéz terheléssel járó alkalmazásokhoz. Íme néhány a közös alkalmazás:

1. Gyártóüzem

Gépi kezelés: Összeszerelő vonalakban használják nehéz gépek, berendezések és alkatrészek mozgatására a gyártási folyamat során.

Autóipar: Autóalkatrészek, motorok és egyéb autóalkatrészek emelése a gyártás és az összeszerelés során.

Fémgyártás: Ideális nehézfémlemezek, alkatrészek és késztermékek szállításához a gyártóüzemekben.

2. Acélipar

Acél tekercsek és lemezek kezelése: Gyakran használják nagy acél tekercsek, tányérok, tuskák és egyéb nehéz acélanyagok felemelésére és szállítására acélgyárakban és feldolgozóüzemekben.

Forró és hideg gördülő malmok: A daru a nyers acél anyagokat és termékeket mozgatja a gördülési folyamat különböző szakaszaiban.

3. Hajógyártás

Hajók építése: Alapvető fontosságú a nagy hajószakaszok, alkatrészek és nehéz gépek mozgatásához a hajóépítési folyamat során.

Hajó karbantartása és javítása: Hajógyárakban használják a nehéz berendezések vagy alkatrészek emelésére a hajók javításához és felújításához.

4. Erőművek

Nehéz berendezések kezelése: Az erőművekben lévő nehéz alkatrészek, például turbinák, transzformátorok, generátorok és kazánok felemelésére és szállítására szolgál, beleértve a nukleáris, termikus és vízerőműveket.

Karbantartási műveletek: Segít a karbantartási munkában azáltal, hogy nagy alkatrészeket és gépeket mozgat az korlátozott és kritikus területeken.

5. Raktározás és logisztika

Anyagkezelés: Általában nagy raktárakban és logisztikai központokban használják az ömlesztett anyagok, tartályok és nehéz tárgyak könnyedén történő emelésére és szállítására.

Tárolóhely: Segít a nehézáruk hatékony megszervezésében és egymásra rakásában a tárolóhelyekbe, szükség esetén könnyen hozzáférhetővé téve őket.

6. Építőipar

Nehéz anyagok kezelése: Hasznos építőanyagok, például gerendák, gerendák, betonlapok és előre gyártott alkatrészek emelésére és szállítására használják az építési területeken.

Híd- és alagútépítés: Használják a nagy szerkezeti alkatrészek összeszerelésére és elhelyezésére a hidak és alagutak felépítése során.

7. Vasúti és vonat műhelyek

Vonat és mozdony karbantartása: A vasúti műhelyekben ezeket a darukat a nehéz vonat alkatrészek, például a motorok, a kerékpárok és a forgóvázok emelésére használják a karbantartási és javítási műveletek során.

Vasúti infrastruktúra építése: Segít a vasúti pályák és a kapcsolódó infrastruktúra építésében és összeszerelésében.

8. Repülőipar

Repülőgép -összeszerelés: A repülőgépgyártó üzemekben használják nagy pontosságú repülőgép -alkatrészek, beleértve a szárnyakat, a törzseket és a motorokat is.

Karbantartás és javítás: Támogatja a nagy repülőgépek karbantartását és javítását nehéz berendezések és repülőgép -alkatrészek emelésével.

9. Bányaipar

Nehéz gépek emelése: A nagy bányászati ​​berendezések, gépek és alkatrészek felemelésére szolgál a telepítéshez vagy karbantartáshoz.

Érckezelés: Kulcsszerepet játszik a nagy mennyiségű nyers érc kezelésében és a feldolgozáshoz történő szállításában.

10. Vegyi és petrolkémiai növények

Nehéz tartályok és edények kezelése: Alapvető fontosságú a nagy kémiai tartályok, nyomás edények, reaktorok és egyéb berendezések mozgatásához, amelyet vegyi és petrolkémiai feldolgozásban használnak.

Finomítói karbantartás: Támogatja a nehéz alkatrészek megszüntetését a finomítók karbantartása és ellenőrzése során.

11. Nehéz berendezések gyártása

Nagy alkatrészek kezelése: Hasznos felszerelések, például daruk, buldózerek és kotrógépek előállításához használják, amelyek nagy alkatrészeket emelnek az összeszerelési folyamat során.

Alkatrészvizsgálat: Segít a berendezések kezelésében a tesztelés és a minőség -ellenőrzési szakaszok során.

12. Szélenergia -ipar

Turbina gyülekezet: Döntő jelentőségű a szélturbinák összeszerelésében, segítve a nehéz nacellák, pengék és tornyok felemelését.

Telepítés és karbantartás: A szélenergia -berendezések beszerelésére és karbantartására használják, gyakran nagy alkatrészek pontos mozgását igényelve.

13. Papír- és pépipar

Nehéz tekercsek és gépek kezelése: A papírgyártásban használt nehéz papír és más nagy alkatrészek emelésére és szállítására szolgál.

Gépkarbantartás: Segít a pép- és papírgyártási folyamatban használt nagy, összetett gépek karbantartásában.

14. Fém öntödik

Megakok és öntvények kezelése: Segít a nagy fémformák és a nehéz öntvények kezelésében, az öntödei folyamat különböző szakaszaiban történő mozgatásában.

Öntési műveletek: Segít az olvadt fémtartályok szállításában és elhelyezésében a penészbe történő biztonságos öntéshez.

15. Tengeri ipar

Rakománykezelés: Támogatja a nehéz rakományok, például konténerek és berendezések be- és kirakodását a kikötőkben és a hajógyárakban.

Tengeri berendezés: A tengeri platformok összeszerelésében és karbantartásában, valamint a nehéz tengeri berendezések emelésében használják.

Következtetés:

AEurópai dupla tartó fölött daruSokoldalú és adaptálható, így alkalmas az iparágak széles skálájára, amelyek magas emelő képességet, pontosságot és biztonságot igényelnek. A nehéz gyártástól és az acélgyártástól kezdve a hajógyártásig és az energiatermelésig, ezek a daruk kritikus szerepet játszanak a hatékony és megbízható anyagkezelési műveletekben.

 

 

1.1. Tervezés és tervezés

Vevői követelmény -elemzés: Gyűjtsön elő olyan specifikációkat, mint a kapacitás, az átfogó, az emelési magasság, a munkakörnyezet és a működési feltételek.

Koncepcionális tervezés: Az alapvető szerkezeti elrendezések, az operatív tulajdonságok és az előzetes terhelésszámítások fejlesztése.

Részletes tervezés: Készítsen részletes műszaki rajzokat és szerkezeti számításokat a CAD szoftver segítségével. Tartalmazza:

Dupla kezelőszerkezet

Emelő\/kocsi kialakítása

Kocsi vége

Elektromos és vezérlő rendszerek

Megfelelőség: Gondoskodjon arról, hogy a tervek megfeleljenek a nemzetközi előírásoknak (pl. ISO, FEM, DIN).

2. Anyagbeszerzés

Acél: Kiváló minőségű szerkezeti acél a gerendákhoz, tartókhoz és más alkatrészekhez.

Mechanikus alkatrészek: motorok, fogaskerekek, drótkötelek, csapágyak és kocsik.

Elektromos alkatrészek: vezérlőpanelek, érzékelők, kapcsolók és vezetékek.

Különleges alkatrészek: korróziógátló bevonatok, robbanásálló rendszerek (ha szükséges).

3.

3.1 tartógyártás

Vágás: Vágja le acéllemezeket a felső és az alsó karimákhoz, a weblemezekhez és a merevítők méretéhez.

Hegesztés: Összeszerelje és hegeszti az alkatrészeket, hogy dupla gerendákat képezzen.

Végezzen el nem pusztító tesztelést (NDT) a hegesztéseken.

Stressz-enyhítés: Végezzen hőkezelést a hegesztés által kiváltott feszültségek enyhítésére.

Módosítás: Fúrjon be pontos lyukakat a végső teherautókhoz, kocsikhoz és emelőhegyekhez.

3.2 End kocsik

Hegesztés és gépi végű kocsiszerkezetek.

Szerelje be a kerekeket és a csapágyakat, hogy megfeleljen a sínmérőnek.

3.3 Kocsi és emelőegység

Szerelje össze az emelő mechanizmust, beleértve a motort, a dobot és a huzalkötőt.

Szerelje be a kocsi keretét, hogy biztosítsa a gerendák mentén a sima mozgást.

3.4 Elektromos rendszerek

Gyártás vagy beszerzés az elektromos kezelőpanelről.

Összeállítja a vezérlőrendszereket, a vezetékeket és az érzékelőket.

Integrálja a változófrekvenciás meghajtókat (VFD), ha szükséges a simább műveletekhez.

4. Előzetes összeszerelés

Kombinálja a gerendákat, a kocsikat, a végkocsikat és az elektromos alkatrészeket egyetlen szerkezetbe.

Végezze el az igazítás ellenőrzését és biztosítsa a mozgó alkatrészek pontos összeszerelését.

5. felszíni kezelés

Tisztítás: lövés vagy homokfúvás a rozsda és a szennyeződések eltávolítása érdekében.

Bevonat: Vigyen fel korróziógátló festéket vagy porbevonatot.

Különleges bevonatok: Használjon tűzálló vagy kémiai ellenálló bevonatot meghatározott környezetekhez.

6. Minőségellenőrzés és tesztelés

6.1 Dimenziós ellenőrzés

Ellenőrizze, hogy az összes dimenzió megfeleljen a tervezési előírásoknak.

6.2 Terhelésvizsgálat

Végezzen statikus és dinamikus terhelési teszteket:

Statikus: Tesztelje a névleges terhelési kapacitás 125% -át.

Dinamikus: Vizsgálja meg a névleges terhelési kapacitás 110% -át mozgás közben.

6.3 Működési tesztelés

Tesztelje az emelő és a kocsi mozgását, a fékrendszereket és az elektromos műveleteket.

Kalibrálja a határkapcsolókat és a túlterhelésvédő eszközöket.

6.4 Tanúsítás

Biztosítsa az ipari szabványok betartását és biztosítsa a szükséges dokumentációkat.

7. Csomagolás és kézbesítés

Szomorúság: A daru szétszerelése a szállításhoz.

Csomagolás: Használjon megerősített csomagolóanyagokat a tranzit során bekövetkező károk megelőzésére.

Szállítás: Rendezzen logisztikát a telepítési helyszínre történő szállításhoz.

8. Telepítés és üzembe helyezés

Helyszíni összeszerelés: Összeszerelje a daru szerkezetét és az alkatrészeket.

Pálya telepítése: Igazítsa és rögzítse a daru pályáit vagy síneket.

Tesztelés: Végezzen végleges helyszíni teszteket a teljes működési készenlét biztosítása érdekében.

Átadás: Adjon meg operatív képzést és kézikönyveket szállítson az ügyfélnek.

9. értékesítés utáni szolgáltatás

Kínáljon rendszeres karbantartási ellenőrzéseket és támogatást.

Szükség esetén nyújtsa be a tartalék alkatrészeket és a technikai segítséget.

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.