Qd típusú kétgerendás felső daru

A QD{0}}típusú kettős gerendás felső daru főbb jellemzői

1. Szerkezeti tervezés

Dupla dobozos gerendák– Nagy teherbírású-hegesztett acélszerkezetnagyobb teherbírás (5-550 tonna).

Végkocsik– Megerősített acél keretekkelnagy szilárdságú{0}}kerekeka gördülékeny utazás érdekében.

Kifutópálya rendszer– Fut továbbacélsínek vagy I{0}}gerendák(beltéri/kültéri használatra).

2. Emelőmechanizmus

Fő emelő + kiegészítő emelő (opcionális)– Kettős emelési műveleteket tesz lehetővé.

Fő emelő: Nagyobb kapacitás (pl. 50 tonna).

Kisegítő emelő: Könnyebb rakományok (pl. 10 tonna).

Drótkötél-emelő (kínai szabvány)– Megbízható, de kevésbé kifinomult, mint az európai emelők.

3. Hajtás és vezérlőrendszer

Travel Motors– Híd- és kocsimozgatáshoz.

Függő vezérlés / kabinműködtetés- Alapvető kezelőszervek (frissíthetőrádió távirányító).

Opcionális VFD (változófrekvenciás meghajtó)– Egyenletesebb gyorsítás/lassulás.

4. Biztonsági jellemzők

Túlterhelés-korlátozó– Megakadályozza a teherbírást meghaladó emelést.

Határérték kapcsolók– Emelési és menethatárokhoz.

Vészleállás– Veszély esetén azonnali leállítás.

 

QD{0}}Típus vs. európai duplagerendás daruk

Funkció	QD{0}}Típus (kínai szabvány)	Európai dupla gerenda (FEM/DIN)
Kapacitás	5-550+ tonna	5-500+ tonna
Emelő minőség	Szabványos drótkötél-emelő	Prémium (Demag, Konecranes)
Control Precision	Alap (VFD-vel frissíthető)	Magas (standard VFD, simább működés)
Biztonsági megfelelőség	GB/T (kínai szabványok)	FEM, DIN, EN (szigorú EU-normák)
Ár	Alacsonyabb költség	Magasabb költség
Élettartam	15-25 év (karbantartással)	25-40+ év

 

Alapelemek: csapágy, sebességváltó, motor, szivattyú

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (KG): 2000 kg

Kimenő videó{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Kivitel: Dupla gerenda

Hatékonyság: nagy hatékonyság

Működési sebesség: Nagy sebességű működés

Stabilitás: Lengésgátló funkció

Szín: opcionális

Áramforrás: 110V/220V/230V/380V/440V, testreszabott

Fesztáv: 7,5-31,5 m

1. Fő teher-tartószerkezet

Dupla dobozos gerendák

Elsődleges teher{0}}tartó gerendák hegesztett acélprofilokból

Megerősített membránokkal a merevség érdekében (általában 5-40 m fesztáv)

Korróziógátló-bevonattal festve (szabvány: ISO 12944 C4 védelem)

Végkocsik

Acélból készült keretek integrált meghajtórendszerekkel

4 vagy 8 kerékkel felszerelve (standard kovácsolt acél kerekek)

Mindkét végén pufferszerelvényeket tartalmaz

2. Emelőmechanizmus

Fő emelőegység

Drótkötél-emelő dobszerkezettel (standard 6x36 IWRC drótkötél)

15-1000 kW motor (teljesítménytől függően)

Bolygókerekes sebességváltó 3 fokozatú redukcióval

Kettős fékrendszer (elektromágneses fék + mechanikus tartalék)

Kiegészítő emelő (opcionális)

Jellemzően a fő emelőteljesítmény 20-30%-a

Önálló kocsi vagy főemelővel kombinálva

Kocsi összeszerelés

Keresztirányú-motor (5,5-22 kW)

Homlokkerekes sebességváltó rendszer

Acél sín futófelület edzett érintkezési foltokkal

3. Mozgásrendszer

Bridge hajtásrendszer

Kettős{0}}motoros hajtás (7,5-45 kW-os motorok)

Edzett fogaskerekes tengelykapcsoló sebességváltó

Frekvencia{0}}vezérelt gyorsulás (0,2-0,5 m/s²)

Futó kerekek

Kovácsolt acél kerekek dupla-karimával

Kerékátmérő: 400-900 mm (kapacitásfüggő)

Opcionális poliuretán futófelület a zajcsökkentés érdekében

4. Elektromos rendszerek

Tápegység

Feston rendszer (standard) vagy vezetőrudak (nagy igénybevételhez)

IP54 védettségű kábeltekercsek kaphatók

Vezérlőrendszer

Függesztett vezérlőállomás (IP65 besorolású)

PLC{0}}alapú védelmi rendszer

Opcionális: Rádiós távirányító (2,4 GHz FHSS)

5. Biztonsági alkatrészek

Terhelésfigyelés

Digitális terheléskorlátozó (III. osztályú pontosság)

110%-os névleges kapacitásnál{0}}lezárja a túlterhelést

Pozíciókorlátozás

Forgó jeladó a magasságszabályozáshoz

Mágneses közelítéskapcsolók az utazási határokhoz

Sürgősségi rendszerek

Piros gomba vészleállító

Ütközésgátló-rendszer (opcionális lézeres érzékelés)

.

6. Opcionális bővítmények-

Darufülke

ISO-tanúsítvánnyal rendelkező kezelőfülke HVAC-val

360 fokos láthatósági kialakítás

Különleges környezetek

Hőálló -módosítások (60 fokig)

Robbanásbiztos{0}}komponensek (ATEX minősítés)

Automatizálási jellemzők

RFID helymeghatározó rendszer

Automatikus rakomány lengésszabályozás

Műszaki adatok táblázata

Összetevő	Szabványos specifikáció	Opcionális frissítés
Gerenda anyaga	Q235B acél	Q345B Nagy szilárdságú{1}}
Emelési sebesség	0,5-8 m/perc (teljesítménytől függően)	Változtatható frekvencia szabályozás
Kerékterhelés	10-400 kN kerekenként	Kovácsolt ötvözött acél
Vezérlőfeszültség	380V 50Hz	480V 60Hz elérhető
Védelmi osztály	IP54	IP65 zord környezetekhez

Vázlat

Fő műszaki

 

 

Nehéz{0}}teljesítmény

Kapacitástartomány: 5-550 tonna (egyedi kialakítással 800+ tonnára bővíthető)

A5-A7 (M5-M8) besorolásra tervezve (erőstől a folyamatos használatig)

A robusztus doboztartó szerkezet ellenáll a szigorú ipari követelményeknek

Kiváló szerkezeti integritás

A duplatartós kialakítás jobb terheléselosztást biztosít, mint az egygerendás

Magasabb horogmagasság (20-30%-kal több, mint az egyenértékű egygerendás)

Minimális elhajlás (<1/800 of span at rated load)

Továbbfejlesztett biztonsági funkciók

Kettős fékrendszer (elektromos + mechanikus)

Redundáns terhelés{0}}korlátozó eszközök (mechanikus + elektronikus)

Vészkikapcsoló{0}}rendszer tartalék tápellátással

Működési rugalmasság

Opcionális kettős{0}}emelő konfiguráció (fő + kiegészítő)

Több vezérlési mód (függő/kabin/távirányító/automata)

Testreszabható sebességek (emelés: 0,5-20 m/perc; út: 5-40 m/perc)

Gazdasági előnyök

30-50%-kal alacsonyabb kezdeti költség, mint az európai megfelelőknél

Egyszerűsített karbantartás moduláris komponensekkel

Az energiatakarékos -VFD opciók 15-25%-kal csökkentik az energiafogyasztást

Alkalmazkodóképesség

Különleges változatok állnak rendelkezésre:

Magas{0}}hőmérsékletű környezet (akár 60 fok)

Korrozív légkör (tengeri{0}}minőségű védelem)

Robbanásbiztos-alkalmazások (Ex d/e minősítés)

 

1. Nehézgyártás

Acélgyárak: tekercsek (40 t-ig), lemezek és olvadt fém kezelése

Öntödék: Öntőformák és késztermékek mozgatása

Nehézgép üzemek: Nagyméretű alkatrészek összeszerelése

2. Energia szektor

Erőművek: Turbina szerelés/karbantartás (100-500t)

Hidroelektromos létesítmények: Generátorkezelés

Nukleáris létesítmények: Árnyékolt anyagkezelés

3. Logisztika és szállítás

Kikötői terminálok: konténerkezelés (30-50t)

Vasúti pályaudvarok: Mozdonyok karbantartása

Hajógyártás: Szakasz összeállítás (100-800t)

4. Bányászat és ásványok

Ásványfeldolgozó üzemek

Ömlesztett anyagok kezelése (szén, ércek)

Daráló és malom karbantartása

5. Speciális alkalmazások

Repülés: Nagyméretű alkatrész-összeállítás

Hídépítés: Előregyártott szegmens beépítés

Hulladékkezelés: Hulladékkezelő mágnesek

1. Tervezés és tervezés
Erősítse meg a műszaki adatokat (terhelhetőség, fesztáv, emelési magasság).

Főgerendák, végkocsik, kocsik és emelőrendszerek szerkezeti tervezése CAD és FEA szoftverrel.

Elektromos és vezérlőrendszer elrendezésének tervezése.

A vonatkozó szabványoknak (ISO, FEM, OSHA) való megfelelés ellenőrzése.

2. Anyagbeszerzés
Kiváló minőségű acéllemezek,{0}}acél szerkezeti elemek, motorok, elektromos alkatrészek, végálláskapcsolók és biztonsági berendezések forrása.

Ellenőrizze az anyagtanúsítványokat és a minőségi szabványokat.

3. A fő alkatrészek gyártása
Vágás és formázás: Acéllemezekhez használjon CNC plazmavágást vagy lézervágást.

Hegesztés: Pontos hegesztési technikával szerelje össze a főgerendákat, végkocsikat, kocsivázakat.

Hőkezelés: Szükség esetén feszültségmentesítő hegesztési torzulás hőkezeléssel.

Megmunkálás: Gépi kerékülések, csapágyülések, tengelyfuratok és motorrögzítési pontok.

Felületkezelés: Homokfúvás és alapozó felhordása, majd bevonat -korróziógátló festékkel.

4. Mechanikai alkatrészek összeszerelése
Szerelje össze a főgerendákat a végkocsikkal.

Szerelje be a kerékpárokat és a tengelyegységeket.

Szerelje fel a kocsi keretét és az emelőszerkezetet (dob, drótkötél, horogblokk).

Szerelje fel a fékeket és a sebességváltót a motorokra.

5. Elektromos rendszer szerelése
Szerelje be a motorokat (emelő, kocsi, hídmenet).

Szerelje fel az elektromos paneleket, kapcsolószekrényeket.

Kösse be az összes érzékelőt, végálláskapcsolót, riasztót és vezérlőeszközt.

Csatlakoztassa a tápkábeleket és a vezérlőkábeleket.

6. Minőségellenőrzés és tesztelés
Roncsolásmentes tesztelés (NDT): Hegesztési vizsgálat ultrahangos vagy mágneses részecskék módszerével.

Méretellenőrzés: Ellenőrizze a kritikus méreteket és tűréseket.

Elektromos vizsgálatok: Szigetelési ellenállás, folytonosság és vezérlőáramkör vizsgálatok.

Terhelési vizsgálat: Végezzen statikus és dinamikus terhelési vizsgálatokat 100% és 125% névleges terhelés mellett.

Funkcionális tesztelés: Tesztelje az összes daru mozgását, riasztóját, biztonsági berendezését és vezérlőrendszerét.

7. Festés és kikészítés
Utolsó festés a korrózióállóság és az esztétika érdekében.

Helyezzen fel biztonsági jelöléseket és címkéket.

8. Csomagolás és szállítás
Szerelje szét az alkatrészeket, ha a szállításhoz szükséges.

Biztosítsa a csomagolást, hogy elkerülje a szállítás közbeni sérüléseket.

Készítsen kézikönyveket, tanúsítványokat és vizsgálati jelentéseket.

9. Telepítés és üzembe helyezés (-helyszínen)
Szerelje össze a daru alkatrészeket-a helyszínen.

Igazítsa be a síneket és rögzítse a végütközőket.

Csatlakoztassa a tápegységet és a vezérlőrendszert.

Végezzen helyszíni tesztelést- és kezelői képzést.

Végső átvétel és átadás.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.