Rádió távirányító feletti daru

 

A rádió távirányítójának legfontosabb jellemzői a daruk felett

Vezeték nélküli működés

Kiküszöböli a medálkábelek szükségességét, lehetővé téve az operátorok számára, hogy szabadon mozogjanak a jobb láthatóság és biztonság érdekében.

Tipikus tartomány:50–200 méter(A környezettől és az interferenciától függ).

Biztonságos és titkosított jelek

Felhasználás2,4 GHz FHSS (frekvencia ugrási spektrum)A többi eszköz beavatkozásának megakadályozása érdekében.

Vészmegállási gombAzonnali leállításhoz.

Felhasználóbarát felület

Ergonómikus tervezésJoysticks, gombok és LCD kijelzőA pontos vezérlés érdekében.

Testreszabható funkciók (pl. Változó sebesség, megragadva\/bezárva).

Kompatibilitás

DolgozikEgyetlen tartó, dupla tartó, portál és gúnyos daruk.

Képes irányítaniemelő, kocsi és hídmozgásokegyidejűleg.

Biztonság és megbízhatóság

Sikertelenítő mechanizmusok(Jelvesztés=Automatikus daru leállítás).

IP65\/IP67 vízálló és porálló besorolás durva környezetekhez.

 

Előnyök a medálvezérléshez képest

✔ Jobb biztonság- A kezelő elhelyezheti magát a veszélyes zónáktól (pl. Olvadt fém, vegyi anyagok).
✔ Nagyobb termelékenység- A gyorsabb válasz és a jobb terhelés láthatósága csökkenti a ciklusidőket.
✔ Csökkent kábelveszély- Nincs lógó medálkábel, amely átjuthat vagy megsérülhet.
✔ Költséghatékony- Alacsonyabb karbantartás, mint a vezetékes rendszerek.

 

Összehasonlítás: Radio Remote vs. medál vs. kabinvezérlés

Jellemző	Rádió távvezérlő	Medálvezérlés	Kabinvezérlés
Operátor mobilitás	✔ A legjobb (korlátlan)	❌ Kábel korlátozva	❌ Javítva a kabinban
Biztonság	✔ Biztonságos távolság	❌ Utazási veszély	✔ Védett, de korlátozott láthatóság
Telepítési költség	✔ Mérsékelt	✔ Alacsony	❌ Magas (kabinot igényel)
Karbantartás	✔ Alacsony (nincs kábel)	❌ Magas (kábel kopás)	❌ Mérsékelt
Pontosság	✔ Kiváló	✔ Jó	✔ Jó

 

 

1. Adó (távirányító kézibeszélő)

Funkció: Az a kézi eszköz, amelyet az operátor használ, hogy vezeték nélkül küldje el a parancsokat a daruhoz.

Jellemzők:

Ergonómikus kialakításgombokkal\/joystickokkal az emelő, a kocsi és a hídmozgásokhoz.

Vészmegállási gomb(Gombafej a gyors leállításhoz).

LCD kijelző(Az akkumulátor élettartamát, a jel szilárdságát, a hiba figyelmeztetéseket mutatja).

Akkumulátor(újratölthető Li-ion vagy cserélhető AA akkumulátorok).

IP -besorolás(Általában az IP65\/IP67 por\/vízállósághoz).

Frekvencia: 2,4 GHz FHSS (frekvencia ugrási spektrum) az anti-interferencia érdekében.

 

2.

Funkció: Jeleket fogad az adó és a továbbító parancsok a daru vezérlőrendszeréhez.

Jellemzők:

A darura szerelt(általában a kezelőpanel közelében).

Többcsatornás bemenet\/kimenet(Támogatja az emelőt, a kocsi, a híd és a kiegészítő funkciókat).

Meghibásodási biztonságos áramkör(leállítja a darut, ha a jel elveszik).

LED mutatók(Megmutatja az energiaállapotot, a jel vételét, a hibákat).

 

 

3. Antenna és jel emlékeztető

Funkció: Biztosítja az adó és a vevő közötti stabil kommunikációt.

Típus:

Mindenképes antenna(A legtöbb beltéri alkalmazásra vonatkozó szabvány).

Irányított antenna(kiterjeszti a tartományt a nagy szabadtéri területeken).

Jelző ismétlő(olyan akadályokhoz, mint a falak vagy a gépek).

4. Vezérlő interfész (relé\/PLC kapcsolat)

Funkció: Összekapcsolja a vevőt a Crane motorvezérlő rendszerével.

Alkatrészek:

Váltómodulok(az alapvető be-\/kikapcsolt vezérléshez).

PLC (programozható logikai vezérlő)(fejlett automatizáláshoz).

Változó frekvenciameghajtások (VFDS)(a sima sebességszabályozáshoz).

5. tápegység

Funkció: Elektromos energiát biztosít a vevőkészülékhez és a vezérlő rendszerhez.

Lehetőségek:

24 V DC\/110 V AC\/220V AC(megfelel a Crane energiarendszerének).

Megszakíthatatlan tápegység (UPS)(biztonsági mentés az áramszünetek során).

6. Biztonsági és kiegészítő alkatrészek

Vészhelyzet (e-stop): Préseléskor csökkenti a daru hatalmát.

Kulcs kapcsoló\/jelszó védelme: Megakadályozza a jogosulatlan felhasználást.

Akkumulátoros biztonsági mentés: Biztosítja, hogy az adó megmaradjon az energiaveszteség során.

Ütközésgátló érzékelők: Integrál a távvezérlővel az automatizált leállításhoz.

.

7. Opcionális kiegészítők

Terhelési kijelző: A valós idejű súlyt mutatja a távvezérlőn.

Adatnaplózás: Rögzíti a daru műveleteket a karbantartáshoz.

Többkávos vezérlés: Egy távirányító több daruhoz (címkódolással).

Robbanásálló kialakítás: Veszélyes környezetekhez (ATEX\/IECEX tanúsítvánnyal).

A Radio Remote -vel kompatibilis daruk típusai

Egy\/dupla tartó fölötti daruk

Portáldaruk

Lobogódarak

CLAMSHELL GAK VICT ADAROK(ömlesztett anyagokhoz).

Mágneses és vákuum emelő daruk.

​

VÁZLAT

Fő műszaki

 

A rádió távirányítójának előnyei a daruk felett

Fokozott biztonság

Az operátorok biztonságos távolságból irányítják a darut, elkerülve a veszélyes területeket (olvadt fém, vegyi anyagok, eső törmelék).

VészmegállásA szolgáltatás lehetővé teszi az azonnali leállítást vészhelyzetekben.

Javított termelékenység

Gyorsabb működésselközvetlen látóvezérlés, csökkenti a ciklusidőket.

Nem kell lépcsőn mászni a kabinba vagy a medál kábeleire.

Nagyobb rugalmasság és mobilitás

Az operátorok szabadon mozoghatnak a jobb terhelés és a helymeghatározás érdekében.

Ideálisnagy munkaterületek(hajógyárak, raktárak, építőhelyek).

Csökkentett karbantartási költségek

Nincsenek medálkábelek, amelyek elhasználódhatnak vagy átélhetnek.

Kevesebb mechanikai hiba a vezetékes rendszerekhez képest.

Pontossági szabályozás

Változó sebességszabályozásJoystick -en keresztül a sima terheléskezeléshez.

Néhány modell támogatjaProgramozható funkciók(Pl, előre beállított emelési utak).

Durva környezetben dolgozik

Por- és vízálló (IP65\/IP67)Acélgyárak, kikötők és bányászat távirányítói.

Robbanásbiztos (ATEX\/IECEX)A vegyi növények és az olajfinomítók lehetőségei.

Egyszerű integráció

KompatibilisEgy\/kettős tartós daruk, portáldaruk és rozsda daruk.

A meglévő darukhoz utólag felszerelhető.

 

 

Rádió távirányítójának alkalmazása a fejdaruk

1. acél- és fémipar

Kezelésforró acél tekercsek, olvadt fém és hulladék.

Az operátorok távol maradnak a szélsőséges hőtől és a szikráktól.

2. raktározás és logisztika

Mozgónehéz raklapok, tartályok és gépekpontossággal.

Hasznosnagy öblös tárolásahol a medálkábelek nem praktikusak.

3. Portok és hajógyárak

Be-\/kirakodásrakományhajók, tartályok és ömlesztett anyagok.

A távoli működés javítja a hatékonyságot nagy, nyitott területeken.

4. Építési helyszínek

Elhelyezéselőregyártott beton, acélgerendák és nehéz berendezések.

Csökkenti a több jelző szükségességét.

5. Bányászati ​​és ömlesztett anyagkezelés

ÜzemeltetésiClamshell megragad a szén, érc és aggregátumok számára.

Lehetővé teszi az irányítást a biztonságos távolságból poros környezetben.

6. Autóipari és gyártás

MozgóMotorblokkok, öntőformák és összeszerelő vonal alkatrészek.

Javítja a munkafolyamat hatékonyságát a forgalmas gyárakban.

7. Hulladékkezelés és újrahasznosítás

Kezelésfémhulladék, hulladékbálák és újrahasznosító anyagok.

Csökkenti a veszélyes törmeléknek való kitettséget.

8. erőművek

IrányításSzén, hamu és nehéz gépekzárt terekben.

 

1. Design és mérnöki munka
Követelmények gyűjtése:

Meghatározzuk a terhelési kapacitást (pl. 10t, 50t, 100T stb.

A testreszabási igényeket, például a vezérlési módokat (medál, vezeték nélküli, kabin) és a speciális tulajdonságokat (pl. Az ütközés, a túlterhelés védelme) értékelik.

Előzetes tervezés:

A szerkezeti mérnökök és a daruk tervezői megteremtik a daru kezdeti kialakítását, beleértve a főtervet, a végkocsit, az emelő rendszert, a kocsi rendszerét, az utazási mechanizmust és más alkatrészeket.

Számítás és szimuláció:

A terhelésszámításokat végezzük annak biztosítása érdekében, hogy a daru képes kezelni a megadott kapacitást.

A véges elem -elemzés (FEA) felhasználható a struktúra feszültségeinek és eltéréseinek szimulálására a biztonság és a stabilitás biztosítása érdekében.

Részletes kialakítás:

A jóváhagyás után az egyes részek részletes rajzai készülnek, beleértve a fő tartót, a végkocsit, az emelő rendszert, a motorokat, a vezérlőrendszereket és a biztonsági funkciókat.

2. Anyagbeszerzés
Nyersanyagválasztás:

A kiváló minőségű anyagok, például acél, ötvözött acél, kovácsolt acél és elektromos alkatrészek a specifikációk szerint származnak.

Az anyagokat megvizsgálják a minőségi tanúsítás és az ipari előírások betartása érdekében (pl. ISO, CE).

Alkatrészek beszerzése:

A standard alkatrészek, például a motorok, az emelő, a vezérlőpanelek, a határkapcsolók és a biztonsági eszközök megbízható beszállítóktól származnak.

3. Alkatrészek gyártása
Fő tartó:

Acéllemezek vágása és hegesztése a hídtartó kialakításához.

A gerendát hegesztési vagy csavarozási szakaszokkal állítják össze, biztosítva, hogy megfeleljen a szükséges szilárdságnak és pontosságnak.

Vége a kocsi -szerelvénynek:

A végkártyát elkészítik és összeszerelik, hogy a darut a kifutópályán tartsák.

Kerék szerelvények vannak felszerelve, hogy biztosítsák a sima utazást a sínek mentén.

EMELÉS ÉS KÖVETKEZŐ RENDSZER:

Az emelőegységet (elektromos vagy kézi) összeállítják, beleértve a dobot, a huzalkötél, a horgot és a motort.

A kocsirendszert az emelő hídon történő szállítására építették, beleértve a kocsi kerekeit és a meghajtó mechanizmusokat.

Daru utazási mechanizmus:

A daru kerekeket a végső kocsikra szerelik, biztosítva a sima vízszintes mozgást.

A meghajtó rendszer telepítve van az utazási sebesség szabályozására.

4. Daru összeszerelése
Főgerenda telepítése:

Az összeszerelt fő tartót felemelik és a végkocsikra helyezik.

A tartó be van igazítva a strukturális integritás biztosítása érdekében.

Kocsi és emelő telepítése:

A kocsirendszert a fő tartóra szerelik, és az emelőt a kocsihoz szerelik.

A terhelési láncot vagy a huzalkötőt beépítik és tesztelik a zökkenőmentes működés érdekében.

Utazási mechanizmus beállítása:

A daru kerekek felszerelnek, és a meghajtó mechanizmus a vízszintes mozgás vezérlő rendszeréhez van csatlakoztatva.

5. Elektromos és vezérlőrendszer telepítése
Huzalozás és kezelőpanel:

A kezelőpanel be van szerelve és vezetékes az összes darumozgás kezelésére (emelő, kocsi, daru utazás).

A határkapcsolók, a vészhelyzeti stop gombok és a biztonsági riasztások integrálódnak a vezérlőrendszerbe.

Motor- és fogaskerék -telepítés:

Motorok emeléshez, utazáshoz és a kocsi telepítéséhez és csatlakoztatásához kapcsolódnak a megfelelő sebességváltó rendszerükhöz.

A vezérlőrendszerek tesztelése:

A vezérlő rendszereket ellenőrzik a medálvezérlés, a vezeték nélküli távvezérlő vagy a kabin vezérlési lehetőségeinek megfelelő integrációjának biztosítása érdekében.

6. Tesztelés és minőség -ellenőrzés
Terhelésvizsgálat:

A daru statikus terhelésvizsgálaton megy keresztül (a stabilitás ellenőrzésére) és a dinamikus terhelésvizsgálaton keresztül (az operatív teljesítmény ellenőrzéséhez a tényleges munkakörülmények között).

A túlterhelés védelmét és a határkapcsolókat teszteljük annak biztosítása érdekében, hogy helyesen működjenek.

Biztonsági rendszer tesztelése:

A hang- és világos riasztásokat, a limit kapcsolókat, a vészmegállási gombokat és a biztonsági eszközöket mind a funkcionalitás szempontjából tesztelik.

Mozgásvizsgálat:

Az összes mozgást, a kocsi mozgását, a híd utazását és az ingadozó vezérlést a zökkenőmentes működés és a pontosság érdekében tesztelték.

Elektromos tesztelés:

Az összes elektromos alkatrészt megvizsgálják a megfelelő vezetékek, földelés és a rendszerek közötti kommunikáció érdekében.

Dokumentáció és tanúsítás:

A darut a Nemzetközi Biztonsági Szabványok szerint vizsgálják meg, és az illetékes hatóságok (pl.

A motorok, daruk és a terhelésvizsgálat tesztelő tanúsítványai elkészülnek.

7. Végső ellenőrzés és festés
Vizuális ellenőrzés:

Alapos ellenőrzést végeznek annak biztosítása érdekében, hogy a daru megfeleljen a tervezési előírásoknak és a biztonsági követelményeknek.

Festés:

A darut kiváló minőségű korróziós bevonatokkal festették, hogy megvédjék azt a környezeti feltételektől.

Jelölés és címkézés:

A biztonsági címkéket, a figyelmeztetéseket és a kapacitásjelöléseket a darura alkalmazzák a megfelelő azonosítás érdekében.

8. Szállítás és telepítés
Szállítás:

A darut gondosan szétszerelik a szállításhoz (ha szükséges), és az ügyfél helyére szállították.

Telepítés:

A darut a helyszínen telepítik, és minden csatlakozást (teljesítmény, mechanikus, vezérlő) kialakítanak.

Végső üzembe helyezés:

A darut üzemeltetéssel üzemelteti azt, hogy működési tesztek sorozatán keresztül futtassa, hogy megfelelően működik -e.

Az üzemeltetői képzést szükség esetén a biztonságos és hatékony felhasználás céljából végezzük.

9. A telepítés utáni támogatás
Ügyfélképzés:

Üzemeltetői képzés a daru biztonságos és hatékony használatáról.

Karbantartási ütemterv:

Karbantartási terv biztosítása a daru folyamatos működéséhez, beleértve a rendszeres ellenőrzéseket, a kenést és a tesztelést.

Az értékesítés utáni támogatás:

Pótalkatrészek, hibaelhárítás és javítási szolgáltatások nyújtása.

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.