Fém olvadó daru

A fém olvadó daru, amelyet gyakran kanáldarunak vagy öntödei darunak neveznek, egy speciális típusú felső daru, amelyet öntödikben és acélüzemekben használnak. Fő feladata az olvadt fém kezelése, általában biztonságosan és hatékonyan mozgatja a kemencéről az öntési területre.

A fém olvadó (kanál) daru kulcsfontosságú jellemzői:
Magas hőmérsékletű ellenállás-hő-árnyékolással, hogy ellenálljon a szélsőséges környezeteknek.

A nagy teherbírású szerkezet-rendkívül nehéz terheléseket képes emelni (gyakran 10–500 tonna vagy annál több).

Precíziós vezérlés - sima mozgást és pontos elhelyezkedést kínál a kiömlés elkerülése érdekében.

Különleges emelőeszközök - kanálhorgokat vagy más eszközöket használnak a tartályok olvadt fémmel történő rögzítéséhez.

Biztonsági rendszerek-magukban foglalják a redundáns fékeket, a limit kapcsolókat és a vészhelyzeti stop rendszereket a munka magas kockázatú jellege miatt.

 

• Kapacitás: 5-800\/50ton
• Span hosszúság: 4-35 m
• Emelési magasság: 3-50 m
• Munkaköltség: A4, A5, A6, A7
• Dühös feszültség: 220v ~ 690 V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Munkakörnyezet hőmérséklete: -25 fok -+50 fok, a relatív páratartalom kevesebb, mint 85% vagy egyenlő
• Daru -vezérlő mód: Padlóvezérlés \/ távirányító \/ kabinszoba

 

 

 

 

2. Fő tartó

A "fém olvadó daru fő tartója" a fém olvadó darukban használt fő tartóra utal. Ez a daru egyik legkritikusabb terhelés-hordozó alkotóeleme, amely felelős az emelőeszköz (például horgok, elektromágnesek stb.) Támogatásáért, valamint annak terheléséért, valamint a terhelést a végsugárra és a kerekekre, majd a kerekekről a sínekre.

Íme néhány kulcsfontosságú pont erről az összetevőről:

📌 A fő tartó funkciója:
Nehéz tárgyak hordozása: Az emelő kocsi és a fém anyagok vagy a felemelések támogatása stb.

A szerkezeti szilárdság biztosítása: A tervezésnek meg kell felelnie a magas hőmérsékletű környezetben az erősség- és stabilitási követelményeknek.

Csatlakozás a végsugárral: A daru híd részének kialakítása.

A sínek telepítése: A fő tartó általában a kocsi futtatásához szükséges pályákkal van felszerelve.

🔧 Általános fő tartószerkezetek:
Box -tartó: Heves terhelésekhez és nagy átmenetekhez, például acélgyár darukhoz.

I-sugaras tartó: Gyakori a könnyű darukban.

Hegesztett lemez tartó: Az erő és a méret a követelmények szerint testreszabható.

 

3. emelő rendszer

Fő alkotóelemek:
Híd daru szerkezete

A műhely mennyezete mentén síneken fut.

Vízszintes mozgást biztosít a munkaterületen.

Kocsi és emelő

Hordozza az emelési mechanizmust.

A híd mentén mozog, hogy a kanál vagy a kemence fölé helyezze.

Kanálhorog \/ emelő gerenda

Úgy tervezték, hogy az olvadt fém kanál biztonságosan tartsa.

Gyakran tartalmaznak dupla horgokat vagy döntési mechanizmusokat az öntéshez.

Hővédő pajzsok

Védje az elektromos és mechanikus alkatrészeket a sugárzó hőtől.

Kanál fogó vagy az óvadék emelése

Megragadja és rögzíti a kanálot az emelés és a döntés során.

Irányító rendszer

Cabi-vezérelhető, távirányítható vagy medálvezérelt.

Egyes rendszerek tartalmaznak automatizált vagy félig automatizált funkciókat.

 

4.

A "fém olvadó daru végű kocsik" a fém olvadó darukban, például az acélgyárakban lévő öntödei darukban használt végkocsikra utalnak. Ezek a végkocsik fontos elemek a daruhíd mindkét végén, támogatva és mozgatva az egész darut. Általában olyan meghajtórendszerrel vannak felszerelve, mint a kerekek, motorok, reduktorok és fékek, hogy a daru oldalirányban mozoghasson a pályán.

Általában a következő kulcsfontosságú funkciókat tartalmazza:
Nagy teherbírású tervezés
A fém olvadási (különösen az öntési) környezetben használt daruknak magas hőmérsékleteket és magas terheléseket kell kezelniük, így a végkocsik általában megerősített szerkezeteket, például hegesztett acélszerkezeteket alkalmaznak, hogy biztosítsák a nagy szilárdságot és tartósságot.

Meghajtó rendszer
Nagy teljesítményű meghajtó eszközökkel (motor + reduktor) felszerelve, általában a SEW, ABB, Schneider és más márkák elektromos rendszereit használva.

Utazó kerékkészlet
Általában kétkerekű vagy négykerekű szerkezetet használnak, és a kerekeket kovácsolt acélból vagy hőálló ötvözetből lehet előállítani, hogy alkalmazkodjanak a magas hőmérsékletű munkakörnyezethez.

Rögzítő forma
Lehet, hogy egy- vagy kettős sugárú daru végű kocsi, a daru test szerkezetétől függően.

Védőeszközökkel felszerelt
Mint például a magas hőmérsékletű védőhuzatok, korlátozó kapcsolók, ütközésgátló eszközök stb. A biztonságos működés biztosítása érdekében.

 

5. Daru utazási mechanizmus

Az utazási mechanizmus fő alkotóelemei:
Motor

Általában nagy teherbírású elektromos motor.

A daru mozgását a kifutópálya mentén hajtja.

Redukáló \/ sebességváltó

Csökkenti a motor sebességét és növeli a nyomatékot.

Biztosítja a sima mozgást és a terhelés stabilitását.

Kerékgyűjtemények

Kovácsolt acélból készül.

Futtassa a daru síneken és támogassa a teljes daru szerkezetét.

Gyakran felosztva:

Meghajtott kerekek (motorhoz csatlakoztatva)

Alapjáratú kerekek

Fékrendszer

Elektromágneses vagy hidraulikus fékek.

Automatikusan bekapcsol, amikor a motor leáll, hogy megakadályozza a csúszást.

Összekapcsolás

Csatlakoztatja a motort a sebességváltóhoz vagy a keréktengelyhez.

Hatékonyan transzf az energiát, miközben elnyeli a sokkot.

Irányító rendszer

A koordináták elindulnak, megállítanak, sebességszabályozást és vészfékezést.

A kabinból, a medálvezérlésből vagy a távoli távolságból működtethető.

 

6. kocsi átjárási mechanizmus

A kocsi átjárási mechanizmusa egy fém olvadó daruban egy kritikus elem, amely lehetővé teszi a vízszintes mozgást a híd tartó mentén, lehetővé téve a kanál vagy a tégely pontos elhelyezését a kemence felett, öntési terület vagy penész. Itt található a tervezés és a funkcionalitás részletes bontása:

1. A kocsi átjárási mechanizmusának kulcselemei
Elektromos motor: Biztosítja a hajtóerőt (általában AC\/DC, változó sebességszabályozással a pontosság érdekében).

Gearbox: Csökkenti a motor sebességét, hogy növelje a nyomatékot a sima mozgás érdekében.

Kerekek és vasúti rendszer:

Kerekek: Kovácsolt acélkerekek (gyakran dupla karimákkal a biztonság érdekében), hogy ellenálljanak a nagy terheléseknek.

Sínek: A daru hídra szerelt nagy teherbírású acél sínek (általában QU80 vagy QU100 fokozat).

Fékrendszer:

Kárcsa vagy dobfék a szabályozott leállításhoz.

Hibás biztonságos fékek, hogy megakadályozzák a nem kívánt mozgást az energiaveszteség során.

Meghajtó konfiguráció:

Egy hajtás: Az egyik motor mindkét kereket összekötő tengelyen keresztül hajtja végre (a kisebb darukban szokásos).

Kettős meghajtó: Külön motorok mindkét oldalon a jobb szinkronizáláshoz (nagy teherbírású alkalmazásokban használják).

Csapágyak és tengelyek: robusztus csapágyak (gömb alakú görgőscsapágyak) a radiális és tengelyirányú terhelések kezelésére.

2. Különleges jellemzők a fém olvasztási alkalmazásokhoz
Hőállóság:

Hővédő pajzsok vagy tűzálló bevonatok, hogy megvédjék az alkatrészeket a sugárzó hőtől.

Magas hőmérsékletű kenőanyagok a fogaskerekekhez és a csapágyakhoz.

Precíziós vezérlés:

Változó frekvenciameghajtások (VFD) a sima gyorsuláshoz\/lassuláshoz.

Kódoló visszacsatolás a helyzet pontosságához (± 5 mm tolerancia tipikus).

Biztonsági rendszerek:

Korlátváltók a túlutazás megakadályozása érdekében.

Terhelési érzékelők az egyensúlyhiány kimutatására (kritikus az olvadt fém hordozásakor).

A fékrendszerhez kapcsolódó vészhelyzeti stop (e-stop).

 

7. daru kerék

1. A fém olvadásához használt daruk típusai
Felső daruk (EOT daruk) - Általában öntödikben és acélüzemekben használják.

Kadló daruk - kifejezetten az olvadt fém szállítására tervezték.

Képződaruk-a nagy teherbírású olvadás- és casting műveletekhez használják.

2. A darukerék-követelmények a magas hőmérsékletű környezetre
Hőálló anyag: A kerekeknek ellenállniuk kell az olvadt fémből származó sugárzó hőt (akár 1000 fokig + a hölgyek közelében).

Általános anyagok: kovácsolt acél, ötvözött acél (pl. 42crmo) vagy hőkezelt kerekek.

Nagy terhelési kapacitás: Támogatnia kell a szélsőséges súlyokat (az olvadt fémláncok több tonnát súlyozhatnak).

Vishási ellenállás: A durva körülmények között gyakori mozgás tartós kerekeket igényel.

Karimás vagy kétszeres kerekek: megakadályozza a kisiklást a termikus tágulás vagy az eltérés miatt.

 

8. daruhorog

A fém olvadó daru egy speciális felső daru, amelyet rendkívül magas hőmérsékletű anyagok, például olvadt fém kezelésére terveztek, olyan iparágakban, mint acélgyártás, öntödik és fémöntés. Az ilyen környezetben használt daruhorognak kivételesen tartósnak, hőállónak és képesnek kell lennie a hőtágulás és a mechanikai feszültség ellen.

A fém olvasztó daru horog kulcsfontosságú jellemzői:
Hőálló anyag

Készítve magas színvonalú ötvözött acélból (pl. 30crmo, 35crmo) vagy kovácsolt acélból hőkezeléssel.

Néhány horgon lehet kerámia vagy tűzálló bevonatok a hőkárosodás csökkentése érdekében.

Speciális formatervezés az olvadt fémhez

Kovácsolt konstrukció (nem hegesztve) a maximális szilárdság érdekében.

Széles toroknyílás, hogy befogadhassanak a holttesteket vagy a kereszteződéseket.

Biztonsági retesz (ha szükséges) a terhelés csúszásának megakadályozása érdekében.

Terhelési kapacitás és biztonsági tényező

Nehéz terhelésekhez (gyakran 5-50 tonna vagy annál több).

Magas biztonsági tényezővel (általában 5: 1 vagy annál magasabb) tervezték a dinamikus terhelések kezelésére.

Termikus tágulási kompenzáció

Néhány horgon hőkezelő szárak vagy forgó mechanizmusok vannak a lehajlás megakadályozása érdekében.

A hűtőszekrények vagy a hővédő pajzsok integrálhatók a hosszan tartó expozícióhoz.

Kompatibilitás a holttestekkel és a kereszteződésekkel

Gyakran használják óvadék típusú vagy trunnion típusú ágyékkal az olvadt fémátvitelhez.

Tartalmazhat olyan kiegészítő mellékleteket, mint a C-Hooks vagy az emelési gerendák.

 

9. motor

1. Motor típusa
Emelőmotor: A kanál vagy a tégely leemelése és leengedése, amely olvadt fémet tartalmaz.

Kocsi\/átjárható motor: Az emelőt vízszintesen mozgatja a híd mentén.

Híd\/végkocsi motor: Az egész darut a kifutópálya mentén hajtja.

2.
Magas hőmérséklet -ellenállás: A motoroknak ellenállniuk kell az olvadt fém sugárzó hőtől (legfeljebb 1000 fokig + a kanál közelében).

Robbanásbiztos (EX) besorolás: A fémfeldolgozás során a gyúlékony por\/gázok miatt gyakran szükség van.

Dutyciklus (S3\/S4): Gyakori indulás\/megállás és nehéz terhelésű motorok nagy üzemi ciklusokkal.

Belépés védelme (IP65\/IP66): Védi a por, a nedvesség és az olvadt salak fröccsenését.

Túlterhelési kapacitás: A hirtelen terhelési eltolódásokat (pl. Billó hölgyek) kell kezelni.

Fékezőrendszer: Hihetetlen biztonságos fékek a szabad esések megakadályozására energiaveszteség esetén.

3.
AC indukciós motorok (robusztus és megbízható)

Előnyben részesítették az általános daru mozgásait.

Gyakran párosítva a változó frekvenciameghajtásokkal (VFD) a sima vezérléshez.

Robbanásbiztos motorok (ATEX\/IECEX tanúsítvánnyal)

Szükséges veszélyes zónákban (pl. Alumínium olvasztás hidrogénkockázattal).

Kemence vámmotorok

Különleges szigetelés (H osztály) a szélsőséges hőállósághoz.

Hajtóműves motorok

Integrált sebességváltók a pontos sebességszabályozáshoz a kanálkezelésben.

 

10. Hang- és világos riasztórendszer és limit kapcsoló

A fém olvasztási daru, amelyet öntödeiben, acélüzemekben vagy fémfeldolgozó létesítményekben használnak, általában robusztus biztonsági és vezérlőrendszereket igényelnek, beleértve a hang- és világos riasztórendszert és a korlátozó kapcsolókat a biztonságos működés biztosítása érdekében. Itt van a funkcióik bontása:

1. Hang- és világos riasztórendszer
Cél: Riasztási szolgáltatók és a közeli személyzet a kritikus daru műveletekről vagy a hibákról.

Aktiváláskor:

Startup\/leállítás: Figyelmezteti a munkavállalókat, mielőtt a daru elkezdi mozogni.

Túlterhelés: Triggerek, ha a daru meghaladja a biztonságos terhelési kapacitást.

Vészhelyzet megállás: Hangok, amikor az e-stop megnyomásra kerül.

Közeledő határ: riasztások, amikor a daru közeledik az utazási korlátokhoz (mielőtt a határkapcsoló bekapcsol).

Rendszerhiba: jelzi az elektromos vagy mechanikai hibákat.

Alkatrészek:

Forgó jelzőfény (fény): Nagy intenzitású LED\/Strobe fény (gyakran piros\/sárga).

Kürt\/sziréna: hangos hallható riasztás (állítható kötet zajos környezetekhez).

2.
Cél: megakadályozza a daru túlutazását, az ütközések vagy a mechanikai károsodások védelmét.

Típusok:

Emelelő határkapcsoló: Leállítja az emelőmotorot, ha a horog megközelíti a felső\/alsó biztonságos határértéket.

Kocsi\/utazási határkapcsoló: megakadályozza a kocsi vagy a híd a sín végein túllépést.

SLEW Limit (forgó daruk esetén): Korlátozza a forgási mozgást.

Művelet:

Mechanikai határkapcsoló: A bütykös vagy kar fizikailag kiváltja, amikor a daru eléri a beállított helyzetet.

Közelség-érzékelő (nem érintkezés): mágneses vagy induktív érzékelést használ a pontos pozicionáláshoz.

Kódoló alapú: A mozgást egy kódolón keresztül nyomon követi, és csökkenti az energiát az előre beállított határértékeknél.

 

11. Biztonsági eszközök

A fém olvasztási daruk magas kockázatú környezetben működnek, szélsőséges hőmérsékleten kezelve az olvadt fémet. A megfelelő biztonsági eszközök döntő jelentőségűek a balesetek, sérülések és a berendezések károsodásának megelőzésében. Az alábbiakban bemutatjuk az ilyen daruk alapvető biztonsági funkcióit:

1. Túlterhelésvédelmi rendszerek
Terheléskorlátozók - megakadályozzák a daru, hogy meghaladja a névleges kapacitást.

Méregrendszerek-A túlterhelés elkerülése érdekében valós időben figyelje meg a terhelést.

2. Vészhelyzeti stop (e-stop) rendszerek
Redundáns e-stop gombok-több helyzetben helyezkednek el (kabin, föld, távirányító).

Hibás biztonságos fékezés-Azonnali leállítás energiaveszteség vagy vészhelyzet esetén.

3. Hő- és hővédő
Hővédő és szigetelés - Védje a daru alkatrészeit a sugárzó hőtől.

Hűtőrendszerek - motorok, sebességváltók és elektromos panelek számára.

Az olvadt fémrémőrök - megakadályozzák, hogy a kiömlések károsítják a darut.

4. ütésellenes és helymeghatározó rendszerek
Lézer\/ultrahangos érzékelők - Az akadályok észlelése és az ütközések megelőzése.

Automatizált pozicionálás - biztosítja az olvadt fém pontos elhelyezését.

Korlátváltók-megakadályozzák az emelő és a kocsi mozgásának túlutazását.

5. Redundancia a kritikus rendszerekben
Kettős fékrendszer - mechanikus + regeneráló fékezés.

A biztonsági mentési tápegység - biztosítja a biztonságos leállítást az energia meghibásodása során.

6. Tűz- és robbanásmegelőzés
Ragyogó ellenálló alkatrészek-nem sparking fékek és elektromos rendszerek.

Tűzoltó rendszerek - automatikus tűzoltókészülékek elektromos tüzekhez.

7. A kezelő biztonsági funkciói
Szigetelt kabin - Védi az operátort a hőtől és a füstöktől.

Sürgősségi menekülési útvonalak - A gyors kilépési lehetőségek meghibásodás esetén.

PPE-megfelelési riasztások-biztosítja, hogy a kezelő hőálló fogaskereket viseljen.

8. Strukturális integritásfigyelés
A repedések észlelési érzékelői-horogokon, gerendákon és terheléshordozó alkatrészeken.

Rendszeres automatizált ellenőrzések - a kopás és a deformáció ellenőrzése.

9. Távoli megfigyelés és diagnosztika
IoT érzékelők - nyomon követve a hőmérsékletet, a rezgést és a terhelési feszültséget.

Prediktív karbantartási riasztások - figyelmeztet a kritikus hibák előtt.

10. A szabványoknak való megfelelés
Az OSHA, ANSI, ISO és EN szabványok - biztosítja a biztonsági előírások betartását.

Harmadik fél tanúsítása-A tanúsított ügynökségek rendszeres ellenőrzése.

 

 

12. Vezérlési mód

A fém olvadó daru vezérlési módja (általában öntödeiben, acélüzemekben vagy olvasztási lehetőségekben) a daru típusától és automatizálási szintjétől függ. Itt vannak az ilyen darukban alkalmazott általános kontroll módok:

1. kézi vezérlési mód
Egy daruüzemeltető által üzemeltetett medálvezérlés (nyomógombok medál) vagy kabin vezérlése révén.

Az olvadt fém pontos kezelésére használják a holttestekben vagy a keresztreciklusokban.

Szükség van a képzett szolgáltatókra a biztonság és a pontosság biztosítása érdekében.

2. félautomata vezérlési mód
Kombinálja a kézi és az automatizált funkciókat.

Példa: A daru automatikusan elhelyezi magát a kemencén vagy a öntőállomáson, de az operátor ellenőrzi a kanál emelését és döntését.

Gyakran programozható logikai vezérlőket (PLC) használ a közbenső automatizáláshoz.

3. Teljesen automatikus vezérlési mód
Humán beavatkozás nélkül működik előre programozott szekvenciákkal.

Érzékelőket, kódolókat és lézerirányítást használ a pozicionáláshoz.

Általános a modern iparban 4.

Csökkenti az emberi hibákat és javítja a hatékonyságot.

4. Távirányító mód
Az operátor biztonságos távolságból irányítja a darut (vezeték nélküli távvezérlő vagy vezérlőhelyiségen keresztül).

Védi a munkavállalókat a szélsőséges hőtől és a füstektől.

Gyakran elektromágneses darukban használják a hulladékkezeléshez.

5. Vészhelyzeti leállítás és biztonsági módok
E-stop funkció az azonnali leállításhoz veszély esetén.

Túlterhelésvédelem a daru meghibásodásának megakadályozása érdekében.

A stabil olvadt fémszállítás elleni küzdelem elleni küzdelem.

 

13. vázlat

 

 

 

 

A fém olvadó daru egy speciális felső daru, amelyet öntössze, acélüzem és fémfeldolgozó iparban használnak az olvadt fém biztonságos és hatékony kezelésére. Itt vannak a legfontosabb előnyei:

1. Fokozott biztonság
Úgy tervezték, hogy ellenálljon a szélsőséges hőnek és a balesetek megelőzéséhez.

Hőálló anyagokkal (tűzálló bevonatok, speciális ötvözetek) van felszerelve a szerkezeti károsodás elkerülése érdekében.

Hibás biztonságos mechanizmusok (kettős fékek, vészhelyzet) az olvadt fémkiömlések megelőzésére.

2. Nagy hatékonyság és termelékenység
Engedélyezi az olvadt fém gyors és pontos öntését öntőformákba vagy kemencékbe.

Csökkenti a kézi munkát és felgyorsítja a termelési ciklusokat.

Automatizálható a következetes, megismételhető műveletekhez.

3. tartósság és hosszú szolgálati élettartam
Nagy teherbírású konstrukcióval építettek a szélsőséges hőmérsékletek és a nehéz terhelések kezelésére.

A termikus fáradtság, a korrózió és az oxidáció ellenállása.

Kevesebb karbantartást igényel a szokásos darukhoz képest.

4. Precíziós vezérlés
A sima emelő és áthaladás jellemzői, hogy elkerüljék az olvadt fém fröccsenését.

Változó sebességszabályozók a pontos pozicionáláshoz.

Egyes modellek tartalmaznak távoli vagy automatizált működést a jobb kezelés érdekében.

5. Sokoldalúság
Használható öntödikben, acélgyárakban, alumínium növényekben és újrahasznosító létesítményekben.

Kompatibilis a hölgyekkel, a keresztreciklusokkal és más olvadt fémtartályokkal.

Testreszabható különféle terhelési kapacitásokhoz és kemence típusokhoz.

6. csökkentett állásidő és költségmegtakarítás
Minimalizálja a fém pazarlást a szabályozott öntés miatt.

Csökkenti a berendezés meghibásodásának kockázatát, csökkentve a karbantartási költségeket.

Javítja az általános energiahatékonyságot a fémfeldolgozásban.

7. Az ipari előírások betartása
Találkozik az OSHA, ISO és egyéb biztonsági előírásokkal az olvadt fémkezeléshez.

Úgy tervezték, hogy megakadályozzák a munkahelyi veszélyeket, például a kiömlést, a robbanásokat és az égési sérüléseket.

 

 

A fém olvadó daru egy speciális felső daru, amelyet öntödikben, acélüzemekben és fémfeldolgozó létesítményekben használnak az olvadt fém biztonságos és hatékony kezelésére. Ezeket a darukat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a szélsőséges hőmérsékleteknek, nehéz terheléseknek és durva környezetnek. Az alábbiakban bemutatjuk a fém olvadó daruk legfontosabb alkalmazásait és jellemzőit:

A fém olvadó daruk alkalmazása
Foundries és casting növények

Az olvadt fém szállítása a kemencékről az öntőformákba vagy a láncba.

Az olvadt fém öntése öntőgépekbe.

Acél malmok és alumínium olvasztók

Kezelő hölgyek, amelyek olvadt acélt vagy alumíniumot tartalmaznak.

Az olvadt fém átvitele a finomító állomások között.

Meghalt és kovácsolási műveletek

Az olvadt fém mozgatása a szerelőgépekbe.

A kovácsolási folyamatok támogatása a forró fém tuskák elhelyezésével.

Újrahasznosítás és hulladék olvadás

A fémhulladék betöltése indukciós vagy ívkemencékbe.

A salak és a hulladékanyagok eltávolítása az olvadt fémből.

Autóipari és repülőgépgyártás

A nagy pontosságú alkatrészek olvadt ötvözeteinek ellátása.

 

 

A fém olvadó daru előállítása számos kritikus szakaszot foglal magában a biztonság, a tartósság és a teljesítmény biztosítása érdekében a magas hőmérsékletű ipari környezetben. Ezeket a darukat kifejezetten az olvadt fémek kezelésére tervezték öntössze, acélgyárak és más fémfeldolgozó létesítményekben.

Termelési szakaszok
1. Tervezési tervezés
Termikus elemzés magas hőmérsékleti működéshez

Szerkezeti számítások a nehéz terhelési képességhez

Biztonsági tényező meghatározása (általában 5: 1 vagy annál magasabb az olvadt fém alkalmazásokhoz)

CAD modellezés és a darukmozgások szimulációja

2. Anyagválasztás
Kiváló minőségű acél a főszerkezethez (gyakran hőálló ötvözetek)

Különleges hőálló bevonatok a kritikus alkatrészekhez

Magas hőmérsékletű kenőanyagok minden mozgó alkatrészhez

Nem-sparking anyagok elektromos alkatrészekhez

3. Főhíd gyártása
Az acéltartók vágása és kialakítása CNC gépek segítségével

Hegesztés tanúsított hegesztőkkel (az AWS D1.1 szabványok alapján)

Stresszt csökkentő hőkezelés

Nem pusztító tesztelés (röntgen, ultrahang)

4. Kocsi és emelőegység
Dupla bejáratú kocsi keret építése

A redundáns fékrendszerek telepítése

Hővédő az emelő motorhoz és a sebességváltóhoz

Különleges horogblokk kialakítása az olvadt fémláncokhoz

5. Elektromos rendszerek
Robbanásbiztos kábelezés és alkatrészek

Hibabiztosító vezérlő rendszerek

Vészhelyzeti leállítási áramkörök tartalék tápellátással

Hővédő érzékelők

6. Biztonsági funkciók telepítése
Másodlagos terhelési út a kritikus alkatrészekhez

Kanál beállítási rendszerek

Ütközésgátló rendszerek

Túl hőmérsékleti riasztások

7. Minőség -ellenőrzés és tesztelés
Dimenziós ellenőrzés

Terhelésvizsgálat a névleges kapacitás 125% -ára

Hőállóságvizsgálat

Az összes biztonsági rendszer funkcionális tesztelése

8. felszíni kezelés
Homokfúvás az SA 2.5 szabványra

Magas hőmérsékletű ellenálló festék alkalmazása

Jelölés és címkézés a biztonsági előírások szerint

9. Végső összeszerelés
Az összes rendszer integrációja

Szoftverprogramozás vezérlő rendszerekhez

Végső ellenőrzés és tanúsítás

10. Gyári elfogadási tesztelés
Működési tesztelés szimulált körülmények között

Az összes biztonsági reteszelés ellenőrzése

Dokumentációs áttekintés

 

 

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.

Népszerű tags: Fém olvadó daru, kínai fém olvadó daru gyártók, beszállítók, gyár