Elektromos egyszemélyes felfüggesztés a feje fölött daru
Termékek leírása
Összehasonlítás: Egyetlen gerenda -felfüggesztés és más daruk
| Jellemző | Egyszemélyes felfüggesztés | Dupla tartó felső futás | Portáldaru |
|---|---|---|---|
| Kapacitás | 0. 5–20 tonna | 5 - 550+ tonna | 1–500 tonna |
| Tartósság | 3–15m | 10–35m+ | Állítható |
| Telepítés | Mennyezeti szuszpendált | Padlóval támogatott | Padlóval támogatott |
| Költség | Alacsony | Magas | Közepes magas |
| Legjobb | Könnyű\/közepes beltéri használat | Nehézipar | Kültéri\/műhely |
Alapvető alkatrészek: sebességváltó, motor, fogaskerék
Származási hely: Henan, Kína
Garancia: 1 év
Súly (kg): 10000 kg
Videó kimenő ellenőrzés: feltéve, hogy
A gépek tesztjelentése: feltéve, hogy
EGYENES EGYSÉGEK: Egyetlen tétel
Egycsomag méret: 600x300x300 cm
Egyetlen bruttó súly: 200. 000 kg

Képek és alkatrészek
EgyElektromos egyszemélyes felfüggesztés a feje fölött daruSzámos kulcsfontosságú elemből áll, amelyek együtt működnek a hatékony és biztonságos anyagkezelés biztosítása érdekében. Az alábbiakban bemutatjuk az egyes részek részletes bontását:
1. Fő alkotóelemek
① Egyetlen gerenda (főterem)
Funkció: A munkaterületen átfedő elsődleges terhelés-hordozó gerenda.
Anyag: Hengerelt acél (I-gerenda) vagy hegesztett dobozos tartó a merevség érdekében.
Tervezés: Könnyű, mégis erős, optimalizálva a felső szerkezetek felfüggesztésére.

② Elektromos emelő
Típus:
Drótkötél emelő(1–20 tonna, nehezebb terhelésekhez).
Láncfelvétel(0. 5–10 tonna, könnyebb terhelésekhez).
Kulcsfontosságú részek:
Emelő motor- Powers the Honist.
Sebességváltó- Csökkenti a sebességet és növeli a nyomatékot.
Fékrendszer- Elektromágneses vagy mechanikus a biztonság érdekében.
Dob és huzalkötél\/lánc- Felvonatok és lecsökkentik a terhelést.
Horogblokk- A terheléshez kapcsolódik.
![]() |
![]() |
③ Kocsi (utazási mechanizmus)
Funkció: Mozgatja az emelőt a tartó mentén (keresztezés).
Alkatrészek:
Kocsi keret- Támogatja az emelőt.
Kerekek és meghajtó motor- Lehetővé teszi a mozgást a tartó mentén.
Útmutatók és pufferek- megakadályozza a kisiklást és elnyeli a sokkokat.
![]() |
![]() |
④ End teherautók (végkocsik)
Funkció: Lehetővé teszi a daru számára, hogy a kifutópálya gerendáin (hosszú utazás) mozogjon.
Alkatrészek:
Kerekek- Futtasson felfüggesztett kifutópályákon.
Meghajtó motorok- A longitudinális mozgás hatalma.
Pufferek- megakadályozza az ütközést az utazási határokon.

⑤ felfüggesztett futópálya -rendszer
Funkció: Támogatja a darut a mennyezetről.
Típus:
Zárt műsorszám (doboz szakasz)- Merevesebb, simább művelet.
I-BEAM futópálya- Gazdaságos, könnyebben telepíthető.
Felszerelés: Csatolva a VIAfogasok, zárójelek vagy mennyezeti tartók.

2. Elektromos és vezérlőrendszer
⑥ tápegység
3- fázis AC(Közös: 380 V, 480 V vagy 220 V).
Áramszállítás:
Nyálkázrendszer(Kábelkocsi csúszó vezetőkkel).
Kábel tekercs(Hosszabb utazási távolságokra).

⑦ Vezérlő rendszer
Medálvezérlés(Vezetékes kézi távvezérlő).
Rádió távirányító(Vezeték nélküli művelet).
Választható:
Változó frekvencia meghajtó (VFD)- Sima gyorsulás\/lassulás.
PLC automatizálás- A fejlett vezérléshez.
.
⑧ Biztonsági eszközök
Határkapcsolók-Megakadályozza a túlutazást (emelő és áthaladás).
Túlterhelésvédő- csökkenti az energiát, ha a terhelés meghaladja a kapacitást.
Vészmegállási gomb- Azonnali leállítás.
Ütközésgátló rendszer(Több darukhoz).

3. Opcionális kiegészítők
Mágneses emelő- Acéllemezek kezelésére.
C-HOOR vagy Grabber- speciális terhelésekhez.
Cella és kijelző betöltése-Valós idejű súlyfigyelés.
LED munkás lámpák- Javítja a láthatóságot.

Vázlat

Fő műszaki
Előnyök
Űrmegtakarítási kialakítás
A mennyezeti szerkezetekből felfüggesztve, kiküszöbölve a padlóra szerelt tartóoszlopok szükségességét.
Ideális korlátozott alapterületű vagy alacsony fejlécekkel rendelkező létesítményekhez.
Költséghatékony megoldás
Alacsonyabb kezdeti költségek a kettős tartóhoz vagy a felső futásdarakhoz képest.
Csökkenti a telepítési költségeket (alapvető munka nincs szükség).
Könnyű telepítés és áthelyezés
A meglévő tetőszerkezetekre felszerelhető, jelentős módosítások nélkül.
A moduláris kialakítás lehetővé teszi a gyors összeszerelést és a szétszerelést.
Könnyű, de tartós
Nagy szilárdságú acélból készül, jó terhelési kapacitást kínálva (általában 0. 5–20 tonna).
Alkalmas könnyű és közepes teherbírású alkalmazásokhoz.
Sima és pontos működés
Az elektromos emelő ellenőrzött emelést és leeresztést biztosít.
VálaszthatóVáltozó frekvencia meghajtó (VFD)Biztosítja a bunkómentes mozgást.
Alacsony karbantartás
Kevesebb mozgó alkatrész a hidraulikus rendszerekhez képest.
A lezárt motorok és a zárt sínek csökkentik a kopást.
Rugalmasság az alkalmazásban
Különböző emelőtípusokkal (lánc vagy drótkötél) testreszabható.
Különböző emelő tartozékokhoz adaptálható (mágnesek, megragadások stb.).
Biztonsági funkciók
FelszereltKorlátozó kapcsolók, túlterhelés és vészmegállás.
Az Sway-ellenes technológia áll rendelkezésre a pontos terhelés pozicionálásához.
Alkalmazás:
1. raktározás és logisztika
Raklapok, dobozok és csomagolt áruk behelyezése\/kirakodása.
Nehéz leltár mozgatása az elosztó központokban.
2. Gyártási és összeszerelő vonalak
Nyersanyagok, gépek és késztermékek kezelése.
Használják az autóiparban, az elektronikában és a fogyasztási cikkekben.
3. műhely és javítóműhelyek
Motorok, sebességváltók és nehéz berendezések emelése az autó garázsokban.
Fémgyártási és hegesztési üzletek az anyagkezeléshez.
4. Könnyű ipari felhasználás
Textilgyárak (mozgó szövethengerek).
Csomagolóüzemek (nehézkötegek elhelyezése).
5. Kiskereskedelmi és kereskedelmi terek
HVAC rendszerek, világítóberendezések vagy színpadi berendezések telepítése.
Nagykereskedelmi üzletekben használják a részvénykezeléshez.
6. Élelmiszer- és italipar
A nyersanyagok (cukor, liszt, stb.) Fokozózsákok emelése.
Higiénikus minták állnak rendelkezésre tiszta környezethez.
Darutermelés eljárás
1. Tervezés és tervezés
Kezdeti konzultáció: A folyamat a gyártó és az ügyfél közötti megbeszélésekkel kezdődik, hogy megértsük a daru működési követelményeit, például a terhelési kapacitást, az emelési magasságot és a környezetet (pl. Beltéri vagy kültéri felhasználás, hőmérsékleti feltételek stb.).
Műszaki és testreszabás: A tervező csapat testreszabja a darut, beleértve a szerkezetet, az emelő rendszert és a rádió távirányító funkciókat. A részletes műszaki rajzok és előírások elkészítve készülnek, biztosítva, hogy a daru megfeleljen az összes szükséges szabványnak és biztonsági kódoknak.
Vezérlő rendszer kialakítása: A rádió távirányító rendszerét beépítik a tervbe, figyelembe véve a könnyű használatra, a tartományra, a biztonsági funkciókra (vészhelyzetbeállítás, a túlterhelés védelme) és a daru többi rendszerével való kompatibilitás.
2. Anyagválasztás és beszerzés
Szerkezeti anyagok: A kiváló minőségű anyagok, mint például az acél, a daru főkerendájához, tartóhoz, végkocsikhoz és más szerkezeti alkatrészekhez származnak. Ezeket az anyagokat szilárdságuk, tartósságuk és a nehéz terhelések ellenállási képességük érdekében választják ki.
Mechanikus alkatrészek: Az emelő rendszer, a kocsi, a daruterék, a motorok, a sebességváltók és a rádió távirányító rendszerének alkatrészei megbízható beszállítóktól származnak.
Elektromos alkatrészek: A daru vezérlőrendszeréhez vezetékek, elektromos panelek, kapcsolók, biztonsági eszközök és egyéb elektromos alkatrészek szintén beszerezhetők.
3.
Főgerenda felépítése: Az acélt vágják, hegesztik és összeszerelik, hogy a daru fő tartóját (egysugár) képezzék. Ez a folyamat gyakran magában foglalja a precíziós vágást, hajlításokat és hegesztést, hogy megfeleljen a konkrét tervezési tűréseknek.
A kocsi végső gyártása: A daru utazási mechanizmusát támogató végkocsik elkészítik és összeállítják. Ezeket az alkatrészeket stabilitásra és erőre tervezték, biztosítva a sima daru mozgását a sínek mentén.
Az emelési mechanizmus összeszerelése: Az emelő, a horog és az emelési mechanizmust összeállítják, motorokkal, fogaskerekekkel és szíjtárcsákkal a rendszerbe. Az emelési rendszert a terhelés-hordozó kapacitás és a zökkenőmentes működés szempontjából tesztelik.
Kocsi és daru utazási mechanizmusok: A kocsi és a daru utazási mechanizmusok épülnek és összeállítva. Ide tartoznak a kerekek, a motor és a vasúti rendszer, biztosítva a daru sima mozgását a sín mentén.
Rádió távirányító telepítése: A rádió távirányító rendszer telepítve van. Ez magában foglalja a szükséges vevők, antennák felszerelését és a vezérlőrendszer integrálását a daru elektromos és mechanikai rendszereivel.
4. Elektromos és vezérlő rendszer integrációja
Huzalozás és elektromos rendszerek: Az elektromos vezetékek telepítve vannak, összekapcsolva az emelő rendszert, a kezelőpanelt, a motorokat és a rádió távirányító rendszert. A vezetékeket az elektromos kódok biztonsága és betartása érdekében tesztelik.
Vezérlőpanel szerelvénye: A Crane vezérlőpanelét összeszerelik és integrálják a rádió távirányító rendszerével. A reagálási és biztonsági jellemzőkkel tesztelik, beleértve a vészmegállást és a túlterhelés védelmét.
Biztonsági funkciók: A biztonsági eszközök, például a határkapcsolók, a túlterhelés -érzékelők, valamint a hang- és könnyű riasztások telepítve és integrálódnak a vezérlőrendszerbe. Ezek a rendszerek biztosítják a biztonságos daru működését és megakadályozzák a károkat.
5. Tesztelés és minőség -ellenőrzés
Terhelésvizsgálat: A darut terhelési tesztnek van kitéve, hogy megbizonyosodjon arról, hogy képes kezelni a megadott tömegkapacitást. A tesztet kalibrált súlyokkal végezzük, hogy ellenőrizzék a daru teljesítményét működési körülmények között.
Működési tesztelés: A daru teljes operatív teszten megy keresztül, ahol a rádió távvezérlőjének mozgásain keresztül (emelés, leengedés, utazás stb.) A daru válaszát a parancsokra, beleértve a vészmegállást és a biztonsági riasztásokat, szorosan figyelemmel kísérik.
Elektromos és mechanikai tesztelés: Az összes elektromos rendszert, beleértve a rádió távirányítót is, a funkcionalitás és a biztonság szempontjából tesztelik. A motorokat, a fékeket és az elektromos vezetékeket megvizsgálják a megfelelő működés érdekében.
A megfelelés ellenőrzése: A darut megvizsgálják a helyi és nemzetközi szabványok (például az ISO, CE vagy OSHA) betartásának annak biztosítása érdekében, hogy megfeleljen a biztonsági előírásoknak. A szerkezetet, a teherhordó alkatrészeket és a biztonsági rendszereket alaposan ellenőrzik.
6. Végső összeszerelés
Végső összeszerelés és ellenőrzés: A tesztelés után a daru teljesen össze van szerelve, az összes alkatrészt biztonságosan rögzítve és a pontosság érdekében duplán ellenőrizve. A rádió távirányítója konfigurálva van, és a rendszert utoljára tesztelik a zökkenőmentes integráció biztosítása érdekében.
Festés és befejezés: A darut védő bevonatokkal festették, hogy megakadályozzák a korrózió és javítják megjelenését. A végső befejező érintéseket hozzáadják a szerkezethez, beleértve a címkézést vagy a biztonsági jelöléseket.
Dokumentáció: Az összes szükséges dokumentáció, beleértve a kézikönyveket, a megfelelési igazolást, a tesztjelentések és a garanciavállalási információkat, elkészítik az ügyfél számára.

Workshop nézet:
A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.





Népszerű tags: Elektromos egyszemélyes felfüggesztés felső daru, Kína elektromos egyszemélyes felfüggesztés Felsődaru gyártók, beszállítók, gyár
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése




























