Egyetlen gerenda 5 tonnás felső daru

Az egyetlen gerenda fölötti daru az anyagkezelés népszerű választása, költséghatékonysága, egyszerűsége és sokoldalúságának köszönhetően.
A legjobban futó egyszemélyes daruk kulcsfontosságú jellemzői:
Kapacitás: Általában 1 tonna -20 tonna (néhányuk akár 32 tonna).

Span: Legfeljebb 30 méter (a tervezéstől és a megerősítéstől függ).

Emelőmagasság: Testreszabható (legfeljebb 30 m vagy annál nagyobb, speciális mintákkal).

Hight típusa: Elektromos huzalkötél-emelő vagy lánc emelő (pl. Demag DC-Pro, Abus EHB).

Vezérlés: medál, rádióvezérlő vagy kabin által működtetett.

Sebesség -opciók: Változó frekvenciameghajtás (VFD) a zökkenőmentes működéshez.

Vége teherautók: dupla bejáratú stílus a jobb terheléseloszlás érdekében.

Futópálya gerenda: acélszerkezet (I-sugara vagy dobozos tartó) az oszlopokra szerelve.

 

Összességében a legnépszerűbb egyszemélyes crane egy megbízható és költséghatékony megoldás a nehéz terhelések ipari környezetben történő kezelésére.

• Kapacitás: 1-20 ton
• Kapacitás: 3. 2-80 tonna
• Span hosszúság: 4-31. 5m
• Emelési magasság: testreszabva az ügyfelek webhelyének feltételei szerint
• Munkaköltség: FEM szabvány A5
• Dühös feszültség: 220v ~ 690 V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Védelmi osztály: IP54 IP55
• Crane Control mód: PendantControl \/ távirányító \/ kabinvezérlés

 

 

Egyetlen gerenda 5- tonna felső daru több kulcsfontosságú elemből áll, amelyek együtt működnek a nehéz terhelések hatékonyan történő emelésére, mozgatására és elhelyezésére. Itt vannak a fő alkotóelemek:

1. Híd tartó (főtábla)
Az elsődleges vízszintes gerenda, amely a munkaterület szélességét átfogó.

Általában hengerelt acélból vagy hegesztett dobozból készülnek az erősség érdekében.

Támogatja az emelőt és a kocsit.

 

 

2.
A hídtartó mindkét végén található.

Fel van szerelve a kifutópályán futó kerekekkel.

A hídmozgás meghajtó mechanizmusát (longitudinális utazás) található.

 

3.
Az emelési mechanizmus (elektromos vagy kézi), amely növeli és csökkenti a terhelést.

Általános típusok közé tartozik az elektromos lánc -emelő vagy a huzalkötél emelője (5- tonna kapacitáshoz).

Egy kocsira szerelve a vízszintes mozgáshoz.

4. Kocsi
Egy kerekes egység, amely az emelőt a tartó hossza mentén (keresztezés) mentén hordozza.

A daru típusától függően táplálható (motoros) vagy kézikönyv.

 

5. Futópálya sínek
Telepítve az épületoszlopok vagy a tartószerkezetek tetejére.

Biztosítja a pályát a Crane's End Trucks számára, hogy az öböl hosszán mozogjon.

6. Elektromos rendszer és kezelőszervek
Tartalmazza a medálvezérlést (nyomógombos medál) vagy a rádió távirányítót a működéshez.

Motorok a híd utazásához, a kocsi utazásához és az emelkedéshez.

Korlátváltók a biztonságos mozgáshoz.

 

7. Fékek és biztonsági eszközök
A fékek biztosítják a sima megállást és a rakomány tartását.

A túlterhelés védelme megakadályozza, hogy a 5- tonnás kapacitáson túl emelje az emelkedést.

A híd végén lökhárítók a hatások elnyelése érdekében.

8. kabin (opcionális operátor számára)
Egyes daruknak a medálvezérlés helyett operátor kabinja lehet.

9. Festoon rendszer vagy kábel tekercs
Kezeli a daru mozgásának energiat és vezérlő kábeleit.

10. Bufferek és végmegállások
Kerülje el a túlutazást és az ütközéseket a kifutópálya végén.

 

11. daru horog

Egyetlen gerenda 5 tonnás felső daru daruhoroggal egy közönséges ipari emelési megoldás, amelyet közepes szolgálatú anyagkezelésre terveztek. Itt található a legfontosabb jellemzők és specifikációk bontása:

Kulcskomponensek:
Egyetlen gerenda -híd - a fő vízszintes gerenda, amely a munkaterület szélességét átfogja, az emelőt és a kocsi támogatását.

Hoist & Trolley - A 5- tonna kapacitású elektromos vagy kézi emelő mozog a tartó mentén egy kocsi mechanizmusán keresztül.

Daruhorog-az emelőhöz rögzítve, a terhelések emelésére és szállítására használják (általában kovácsolt acél, forgó típusú rugalmasság).

VÉGREHAJTÁSOK - Kerekes egységek a tartó mindkét végén, amely lehetővé teszi a daru számára, hogy a kifutópálya gerendáin mozogjon.

Futópálya -gerendák - Építési oszlopokra vagy szabadon álló tartókra telepítve a daru mozgásának irányításához.

Vezérlőrendszer-medálvezérlés (vezetékes vagy vezeték nélküli) vagy kabin által működtetett a pontos terheléskezeléshez.

 

12.Motor

Egyetlen gerenda 5- tonna felső daru általában elektromos motorokat használ az emelési és utazási műveletekhez. A motoros specifikációk a daru tervezésétől, vámórájától és működési követelményeitől függnek. Az alábbiakban bemutatjuk a kulcsfontosságú motortípusokat és azok általános előírásait egy 5- tonnás egyszemélyes tartó fölötti daruhoz:

1.
Teljesítmény: ~ 7,5 kW - 13 kW (10 lóerő - 17,5 lóerő)

Típus:

Férlett motor (fékkel): AC indukciós motor (3- fázis) vagy változó frekvenciájú meghajtó (VFD) motor a simább vezérléshez.

Duty Osztály: Általában S3 (40%) az időszakos működéshez.

Sebesség: ~ 1400–1500 fordulat \/ perc (4- pólusmotor).

Fék: Elektromágneses hibabiztos fék a biztonság érdekében.

Feszültség: 380 V\/415 V (standard ipari), 220 V\/240 V (kisebb beállítások) vagy 460 V (USA szabvány).

2. kocsi utazási motor (keresztmozgás)
Teljesítmény: ~ 0. 5 kW - 2,2 kW

Típus:

Fegyveres AC motor fékkel (ha szükséges).

Duty osztály: S3 (25-40%).

Sebesség: ~ 1400 fordulat \/ perc (a VFD -vel állítható).

3. Híd utazási motor (longitudinális mozgás)
Teljesítmény: ~ 0.

Típus:

AC indukciós motor opcionális frekvencia -szabályozással.

Duty osztály: S3 (25%).

Sebesség: ~ 1400 fordulat \/ perc.

 

8. Hang- és világos riasztórendszer, és korlátozza a kapcsoló biztonsági eszközét

Az egyetlen gerenda 5 tonnás felső daru általában több biztonsági eszközt tartalmaz, például hang- és világos riasztórendszert és korlátozó kapcsolókat, hogy biztosítsa a biztonságos működést. Az alábbiakban bemutatjuk a biztonsági funkciók legfontosabb részleteit:

1. Hang- és világos riasztórendszer
Cél: Riasztja a személyzetet, amikor a daru üzemben van, vagy egy veszélyes állapothoz közeledik.

Alkatrészek:

Zümmögő\/kürt: hangos hallható figyelmeztetést bocsát ki, mielőtt a daru mozog, vagy vészhelyzetek során.

Strobe Light\/Beacon: villogó LED vagy forgó jeladó, hogy vizuális figyelmeztetést nyújtson.

Aktiválás:

Automatikusan kiváltók, amikor a daru bekapcsol, vagy megkezdi a mozgást.

Aktiválódhat, ha megközelíti a határkapcsoló zónáit vagy túlterhelés esetén.

2. Korlátozó kapcsoló biztonsági eszköz
Cél: A daru és az emelő megakadályozza a biztonságos utazási korlátok (utazási vég) vagy a túlterhelési feltételek túllépését.

A határkapcsolók típusai:

FELSZERELÉSI\/alsó határkapcsoló: Leállítja az emelőt, amikor a horog eléri a maximális vagy minimális biztonságos magasságot.

A kocsi utazási határkapcsolója: megakadályozza, hogy a kocsi a tartó végein túllépjen.

Híd (hosszú utazási) határkapcsoló: megakadályozza, hogy a daru a kifutó síneken túllépjen.

Művelet:

A mechanikus vagy a közelség-alapú kapcsolók kiváltáskor levágják az energiát.

Egyes daruk mágneses vagy kódoló alapú határkapcsolókat használnak a pontos vezérléshez.

További biztonsági funkciók (a 5- tonnás darukban)
Túlterhelésvédelem: csökkenti az energiát, ha a terhelés meghaladja az 5 tonnát.

Vészhelyzeti stop gomb: Veszély esetén azonnali leállítást engedélyez.

Alulfeszültség védelme: megakadályozza a váratlan újraindulást az áramkimaradás után.

Ütközésgátló rendszer (ha több daru működik ugyanazon a kifutón).

 

10. Vezérlési mód

Egyetlen gerenda 5- tonna felső daru általában több vezérlési módot kínál a különböző működési igények kielégítésére. Itt vannak a közös ellenőrzési lehetőségek:

1. medálvezérlés (nyomógomb medál)
Leírás: Kézi medál gombokkal a daru mozgásához (emelő fel\/le, bal\/jobb oldal, híd előre\/hátra).

Legjobb: Szabványos műhelyműveletek, ahol a kezelő a daru közelében van.

Feszültség: általában 24 V vagy 36 V (alacsony feszültség a biztonság érdekében).

Tartomány: korlátozott a kábelhossz (általában 5-10 méter).

2. Rádió távirányító (vezeték nélküli)
Leírás: A vezeték nélküli távirányító távolról (legfeljebb 100 m -ig) lehetővé teszi a működést.

A legjobb: nagy műhelyek, veszélyes környezetek, vagy amikor a kezelőnek mobilitásra van szüksége.

Jellemzők:

Frekvenciaugrás (anti-interferencia).

Vészhelyzeti stop funkció.

IP-besorolás a por\/víz ellenálláshoz.

3.
Leírás: Zárt vagy nyitott kabin, ahol az operátor ül a daru irányításához.

Legjobb: nagy teherbírású, gyakori vagy hosszú távú emelési feladatokhoz.

Jellemzők:

Joystick vagy karvezérlők.

Jobb láthatóság a pontos kezeléshez.

4. Automatikus\/félautomata vezérlés (PLC)
Leírás: Programozható logikai vezérlő (PLC) az automatizált mozgáshoz.

Legjobb: ismétlődő feladatokhoz (pl. A gyártási sorok be- és kirakodása).

Jellemzők:

Előzetesen beállított emelési utak.

Érzékelők a pozicionáláshoz.

5. Kettős vezérlés (medál + távirányító vagy medál + kabin)
Leírás: Kombinál két vezérlő módot (pl. Medál normál használatra, távoli vészhelyzetekhez).

Legjobb: Rugalmas műveletek, amelyek biztonsági mentést igényelnek.

 

11. vázlat

 

 

 

 

Az egyetlen gerenda 5 tonnás felső daru népszerű választás az anyagkezeléshez a különféle iparágakban, költséghatékonysága, hatékonysága és sokoldalúságának köszönhetően. Itt vannak a legfontosabb előnyei:

1. Költséghatékony megoldás
Alacsonyabb kezdeti költségek a kettős tartó darukhoz képest.

Csökkent a telepítési és karbantartási költségek.

Ideális könnyű és közepes teherbírású alkalmazásokhoz (legfeljebb 5 tonna).

2. helytakarékos kialakítás
A kompakt szerkezet kevesebb fejhelyet igényel, így alkalmassá teszi a magassági korlátozásokkal rendelkező létesítményeket.

Optimális a műhelyekhez, raktárakhoz és a korlátozott helyű gyártósorokhoz.

3. Könnyű telepítés és karbantartás
Egyszerű szerkezet, kevesebb alkatrészben, ami gyorsabb telepítéshez vezet.

Alacsonyabb karbantartási költségek a minimális mozgó alkatrészek miatt.

4. Energiahatékonyság
Egyetlen motort használ az emelő és a kocsi mozgásához, csökkentve az energiafogyasztást.

Alkalmas gyakori, de könnyű műveletekhez.

5. Sokoldalú alkalmazások
A gyártáshoz, az összeszerelő vonalakhoz, a raktárakhoz és az építőhelyekhez használják.

Kompatibilis különféle emelő tartozékokkal (horgok, megragadások, mágnesek stb.).

6. Sima és pontos működés
Az elektromos emelő biztosítja a terhelések sima emelését és elhelyezkedését.

A jobb biztonság és a kényelem érdekében medálvezérlőn vagy rádióvezérlőn keresztül is működtethető.

7. Testreszabható lehetőségek
Állítható tartomány, emelési magasság és sebesség a konkrét igényekhez.

Integrálható a fejlett anyagkezelés automatizálási rendszereivel.

8. Megbízható és tartós
Kiváló minőségű acélból készül a hosszú távú tartósság érdekében.

Úgy tervezték, hogy megfeleljen a nemzetközi biztonsági előírásoknak (ISO, FEM, DIN stb.).

Következtetés
A 5- tonna egyszemélyes tartó felső daru kiváló választás azoknak a vállalkozásoknak, amelyek gazdaságos, térhatékony és megbízható emelési megoldást keresnek közepes szolgálatban lévő alkalmazásokhoz.

 

 

Egyetlen gerenda 5 tonnás felső daru egy sokoldalú és költséghatékony emelő megoldás, amelyet széles körben használnak különféle ipari és kereskedelmi alkalmazásokban. Itt található a legfontosabb jellemzők és a tipikus alkalmazások áttekintése:

Főbb jellemzők:
Kapacitás: 5- tonna emelési kapacitás, alkalmas közepes szolgálathoz.

Egyetlen gerenda kialakítása: Egy főgerenda (tartó), emelővel és kocsiból áll, így könnyebb és gazdaságosabbá teszi, mint egy dupla tartó daru.

Span & Magasság: Állítható span (jellemzően 5-25 m) és emelési magasság, hogy megfeleljen a különböző munkaterület követelményeinek.

Hight típusa: Elektromos huzalkötéllel vagy lánc emelővel felszerelve a sima emeléshez.

Ellenőrző lehetőségek: medálvezérlés (vezetékes vagy vezeték nélküli) vagy kabin által működtetve a precíziós kezeléshez.

Duty Osztály: Általában könnyű -közepes üzembe sorolva (A 3- A4) a FEM\/ISO szabványok szerint.

Közös alkalmazások:
Gyártóüzem

Alapanyagok, gépek és késztermékek mozgatása.

Autóipar, acél- és gépiparban található összeszerelési vonal üzemeltetése.

Raktárak és logisztika

Áruk be- és kirakodása, raklapok rakása és nehéz tárgyak szállítása.

Építési és anyagkezelés

Építőanyagok (acélgerendák, beton blokkok, csövek) emelése.

Workshops és javítóműhelyek

Nehéz berendezések, motorok és fémgyártás kezelése.

Erőművek és alállomások

Transzformátorok, turbinák és generátorok karbantartása és telepítése.

Papír- és nyomtatási iparágak

Mozgó papír tekercsek és nehéz nyomtatógépek.

Bányászati ​​és cementnövények

Ömlesztett anyagok és nehéz gépek alkatrészeinek szállítása.

 

 

 

Az egyetlen tartó előállítása 5- tonnás felső daru több kulcsfontosságú lépést foglal magában, a tervezéstől és az anyag beszerzésétől a gyártásig, összeszerelésig, tesztelésig és kézbesítésig. Az alábbiakban egy részletes gyártási eljárás található:

1. Tervezés és tervezés
Vevői követelmények elemzése: Határozza meg az átfogó, az emelési magasság, a szolgálati osztály (FEM\/ISO szabvány), az áramellátás és az ellenőrzési módszer.

CAD modellezés: Tervezze meg a tartót, a végkocsikat, az emelő- és a kifutópálya rendszert szerkezeti és gépészmérnöki alapelvek felhasználásával.

Terhelési számítások: Győződjön meg arról, hogy a tartó, a kocsi és a végkocsi képes kezelni a 5- tonna kapacitást biztonsági tényezőkkel (általában 1,5x munkaterhelés).

Szabályozási megfelelés: A szabványok betartása (ISO, FEM, CMAA, OSHA vagy helyi rendeletek).

2. Anyagbeszerzés
Girder: Hengerelt vagy hegesztett acélszakaszok (jellemzően európai I-sugara vagy dobozos tartó a 5- tonnás kapacitáshoz).

Vége kocsik: Acéllemezekből\/csatornákból, kerekekkel, csapágyakkal és meghajtó mechanizmusokkal gyártva.

Hoist & kocsi: Előre épített egységekként (elektromos huzalkötél vagy lánc emelő) vagy házon belül gyártott beszerzés.

Elektromos alkatrészek: Motorok, vezérlőpanelek, határkapcsolók és medál\/rádió távoli rendszerek.

3. A gyártási folyamat
A. Fő tartógyártás
Vágás: Az acéllemezeket\/szakaszokat méretre vágják (plazma\/oxid-üzemanyag\/lézercsökkentés).

Hegesztés:

Box -tartó: Acéllemezekről hegesztve belső merevítőkkel a merevség érdekében.

I-BEAM GIRDER: szükség esetén a lemezekkel megerősítve.

Kiegyensúlyozás és megmunkálás: A tartó kiegyenlítve és megmunkálva van a kocsi kifutópálya síkságához.

B. Vége a kocsigyártásnak
Kerék konzolok, meghajtóegységek (sebességváltó + motor) és puffereket szerelnek össze.

A kerekeket az áruk elleni őrökkel (szükség esetén) szereljük fel.

C. Trolley és emelő integráció
A kocsi keretét hegesztik és kerekekkel vannak felszerelve, hogy megfeleljenek a tartónak.

Az emelőt elektromos csatlakozásokkal a kocsira szerelik.

4.
A fő tartót csavarozták\/hegesztik a kocsik végére.

A kocsi és az emelő be van szerelve a tartó kifutópályára.

A kifutópálya -gerendákat (ha szállítják) sínekkel és igazítási ellenőrzésekkel összeszerelik.

5. Elektromos telepítés
Motorok, vezérlőpanel, medál\/távvezérlő és biztonsági eszközök vezetéke (határkapcsolók, túlterhelésvédelem).

A szigetelési és földelési teszteket elvégezzük.

6. Tesztelés és minőség -ellenőrzés
Terhelésvizsgálat:

Terhelés nélküli teszt: Ellenőrizze az utazási, emelési és fékezési funkciókat.

Statikus terhelési teszt: A kapacitás 125% -a (6,25 tonna) 10 percig tart.

Dinamikus terhelési teszt: A kapacitás 110% -a (5,5 tonna) ismételt mozgásokkal.

Dimenziós ellenőrzés: Ellenőrizze a span, az emelési magasság és az igazítás.

Biztonsági ellenőrzések: vészhelyzet, korlátozó kapcsolók és elektromos biztonság.

7. Felszíni kezelés és festés
Homokfúvás (SA2.5 fokozat) a rozsda eltávolításához.

Primer + fedőréteg (epoxi\/poliuretán) a korrózióállósághoz.

8. Csomagolás és kézbesítés
A darut szétszerelték (ha szükséges), és csomagolják a szállításhoz.

A kézikönyveket, a tesztjelentéseket és a tanúsításokat (CE, ISO stb.) Belefoglalják.

9. Telepítés és üzembe helyezés (helyszínen)
Futópálya -erekció (az ügyfél felelőssége, hacsak nem kulcsrakész).

Daru szerelvény, elektromos csatlakozások és végső tesztelés.

Üzemeltetői képzés és átadás.

 

 

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 Hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elért.

Népszerű tags: Egyetlen gerenda 5 tonnás felső daru, Kína Egyetlen tartó 5 tonna felső daru gyártók, beszállítók, gyár