Gear Core alkatrészek daru

Alapvető alkatrészek: sebességváltó, motor, fogaskerék

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (kg): 10000 kg

Videó kimenő ellenőrzés: feltéve, hogy

A gépek tesztjelentése: feltéve, hogy

EGYENES EGYSÉGEK: Egyetlen tétel

Egycsomag méret: 600x300x300 cm

Egyetlen bruttó súly: 200. 000 kg

1. HASZNÁLAT

Főtáblaszerkezet
1) Anyag: Nagy szilárdságú acél (Q235B vagy Q345B) a tartósság és a terheléshordozó képesség érdekében.
2) Tervezés: A dobozos vagy az I-gerenda szerkezete, az alkalmazástól függően.
3) Betöltési kapacitás: Általában 1 tonna -20 tonnát támogat (testreszabható a követelmények alapján).
4) Span hosszúság: 5–30 m (az operatív igények alapján állítható).
Felszíni kezelés: Korróziógátló festék és bevonat az élettartam meghosszabbításához.

2.A rendszertisztító rendszer

1) Elektromos emelő (drótkötél vagy lánc emelő)
FUNKCIÓ: Felvonatok és csökkentik a terhelést.
Típusok:
Huzalkötél-emelő-nagy teherbírású, sima működésre alkalmas.
Lánc emelő-Kompakt és költséghatékony a könnyebb terhelésekhez.
Kapacitási tartomány: Általában 1 tonnás - 20 tonna (testreszabható).
2) Gear Core alkatrészek (kulcs a sima emelési műveletekhez)
Gearbox: Átvitte az energiát a motorból az emelő vezetéséhez.
Reduktor (sebességcsökkentő fogaskerék): Biztosítja a szabályozott emelési sebességet és a nagy nyomatékot.
Átviteli fogaskerekek (SPUR, spirális vagy ferde fogaskerekek): stabil és hatékony emelési mozgást biztosítanak.
3) Huzalkötél és dobrendszer
Dob: Útmutatók és a huzalkötél feltárása az emelés és az leengedés során.
Huzalkötél: A tartóssághoz és a nehéz terhelésekhez tervezett magas szakító acélkábel.
Szabványok (szíjtárcsák): Segít a terhelés kiegyensúlyozásában és az emelés hatékonyságában.
4) Hook blokk és terheléskezelő eszköz
Hook blokk: Biztonságosan tartja a terhelést, gyakran kovácsolt acélból.
Elforgatható horog: lehetővé teszi a forgás lehetővé tételét, hogy megakadályozzák a kötél csavarodását.
Latch mechanizmus: A véletlen terhelés felszabadulásának megakadályozásával javítja a biztonságot.
5) fékrendszer (biztosítja a biztonságot és a stabilitást)
Elektromágneses vagy hidraulikus fékek: automatikusan bekapcsolódik az áramellátás során.
Fék tartása: megakadályozza a nem kívánt terhelés mozgását.
6) Biztonsági jellemzők
Túlterhelésvédelem: megakadályozza a kapacitáson túli emelést.
Felső és alsó határkapcsolók: Megállítja a mozgást az előre definiált pontokon.
Vészhelyzeti stop rendszer: Szükség esetén azonnali leállítást biztosít.

3.kocsi

A végkocsi rendszerének előnyei
1) Sima és stabil mozgás: A kiváló minőségű sebességváltó rendszer biztosítja a hatékony mozgást.
2) Tartós és alacsony karbantartás: nagy teherbírású acélszerkezet és önmegtakarító alkatrészek.
3) Testreszabható kialakítás: A különféle span hosszúságokhoz és terhelési kapacitásokhoz beállítható.
4) Energiahatékony működés: Az optimalizált sebességváltó-sebességváltó csökkenti az energiafogyasztást.

4. Crane utazási mechanizmus

1) Gear Core alkatrészek (kulccsal a mozgáshoz és az energiaátvitelhez)
Gearbox: Átadja az energiát a motorból a kerekekbe, biztosítva a sima mozgást.
Reduktor (sebességcsökkentő fogaskerék): csökkenti a motor sebességét, miközben növeli a nyomatékot a szabályozott mozgáshoz.
Fagyasztás és Spur fogaskerekek: Biztosítja a hatékony energiaátvitelt és a pontos mozgást.
Csatlakozások: A motort csatlakoztatja a sebességváltóhoz és a sebességváltó rendszerhez.
2) Motor- és meghajtó rendszer
Motor típusa:
Háromfázisú aszinkron motor (ipari darukhoz szükséges szabvány).
Változó frekvenciameghajtó (VFD) motor a sima gyorsuláshoz és a sebességszabályozáshoz.
Meghajtó mód:
Egyetlen meghajtó: Az egyik motor a mozgást (kis kapacitású darukhoz) hajtja végre.
Double meghajtó: Két motor vezet a daru mindkét végét a jobb egyensúly érdekében (nagyobb sebességek esetén).
3) Kerék szerelvény (biztosítja a sima és stabil utazást)
Kovácsolt acél vagy öntött acélkerekek: nagy tartósságú kerekek, amelyek futó síneken futnak.
Vasúti útmutató kerekei: megakadályozza az oldalsó mozgást, és tartja a darut igazítva.
Önkenkesítő csapágyak: Csökkenti a súrlódást és kiterjeszti az élettartamot.
4) fékrendszer (biztosítja a biztonságot és az ellenőrzött leállítást)
Elektromágneses fék: Automatikusan bekapcsolódik a daru tartására.
A tárcsafék vagy a dobfék: További megállító erőt biztosít.
Csúszásgátló mechanizmus: Megállapításkor megakadályozza a nem kívánt mozgást.
5) Biztonsági jellemzők
Túlterhelés védelme: Megakadályozza a motor- és meghajtórendszer túlzott feszültségét.
Limit kapcsolók: Automatikusan megállítja a daru mozgását a beállított utazási határokon.
Gyakorlásellenes érzékelők: megakadályozzák az akadályokkal vagy más darukkal való ütközéseket.

5.Trolley utazó mechanizmus

A kocsi utazó mechanizmusának előnyei
1) Sima és pontos működés: A kiváló minőségű sebességváltó alkatrészek biztosítják a folyamatos mozgást.
2) Energiahatékony motor- és sebességváltó rendszer: Csökkenti az energiafogyasztást.
3) Alacsony karbantartás és tartós: Az önmegkenő alkatrészek minimalizálják a kopást.
4) Testreszabható sebesség- és terhelési kapacitás: Adaptálható a különböző ipari alkalmazásokhoz.

6.Daruterék

1) Tartósság és nagy terhelési kapacitás: A nagy szilárdságú anyagok biztosítják a hosszú élettartamú teljesítményt még nehéz terhelések mellett.
2) Sima és stabil mozgás: A pontos csapágyak, a kenés és a karimás kerekek kombinációja biztosítja a következetes, sima mozgást.
3) Alacsony karbantartás: Az ön kenvelő csapágyak és tartós anyagok csökkentik a gyakori karbantartás szükségességét.
4) Biztonság: A fékrendszerek stabilitást biztosítanak és megakadályozzák a daru nem szándékos mozgását a működés közben.

7. Crane Hook

A daru horog biztonsági tulajdonságai
1) Túlterhelés védelme: A cellák vagy a biztonsági korlátozók terhelése megakadályozza a túlterhelést azáltal, hogy terhelési visszacsatolást ad a kezelőnek.
2) Hook -ellenőrzési jelölések: A horgok gyakran jelölnek a biztonságos munkaterhelés (SWL) korlátozására a visszaélés megelőzése érdekében.
3) Ellenőrző lyukak: A biztonság biztosítása érdekében rendszeres ellenőrzésre van szükség a repedésekhez vagy a deformációhoz.
4) Elforgatható biztonság: A forgó mechanizmus lehetővé teszi a horog szabad forgását, megakadályozva a csavarást és az elakadást.

8.Motor

A híddaruk motoros előírásai
1) Teljesítmény -besorolás:
A daru méretét és terhelési képességétől függően változik. A gyakori besorolások 1 kW -tól 200 kW -ig terjednek.
A magasabb kapacitású darukhoz szükséges motorok szükségesek a 30 kW-tól 150 kW tartományban, míg a kisebb daruknak csak 2 kW-tól 10 kW-ra lehet szükségük.
2) Feszültség és fázis:
Általában 380 V, 50 Hz (háromfázisú AC), de testreszabható a különböző régióknak (pl. 460 V vagy 575 V Észak-Amerika számára).
A motorokat egyfázisú vagy háromfázisú teljesítményre lehet tervezni, a háromfázisú az ipari daruk esetében a leggyakoribb.
3) Speed ​​Besorolás:
Szabványos sebesség: 960 fordulat \/ perc és 1800 fordulat \/ perc között a legtöbb ipari daru esetében, bár a speciális alkalmazások nagyobb sebességet igényelhetnek.
Felmerési sebesség: Általában 5 m\/perc és 20 m\/perc között van, a terhelési kapacitástól és a daru kialakításától függően.
4) Nyomaték:
Felmerező nyomaték: Nagy nyomatékra van szükség a nehéz terhelések emeléséhez. A nyomaték -specifikációk a daru méretétől és kapacitásától függnek.

.

9.A hangjelző és világos riasztórendszer és korlátozó kapcsoló

1) Hang- és világos riasztórendszer
A hang- és világos riasztórendszer alapvető biztonsági funkció az egyetlen tartóhíd daruján, amelynek célja az üzemeltetők és a személyzet értesítése a Crane működési állapotáról, figyelmeztetve őket a potenciális veszélyekre és a biztonság javításáról. Ezeket a rendszereket arra használják, hogy jelezzék a daru mozgását, figyelmeztetve a túlterhelést, a karbantartási problémákat, vagy amikor a daru eléri a működési határértékeit.
2) Korlátváltó
A Limit kapcsoló olyan biztonsági eszköz, amely automatikusan leállítja a darut, amikor egy előre definiált helyzetbe kerül. Megakadályozza, hogy a daru túllépje a működési határértékeit, megvédje a berendezéseket, a rakományt és a személyzetet a balesetektől vagy sérülésektől.

10. Biztonsági eszközök

1. Túlterhelésvédelmi rendszer
A túlterhelési védelmi rendszer megakadályozza a daru, hogy az emelési terheléseket meghaladja a névleges kapacitást, elkerülve a daru károsodását és biztosítva a kezelő biztonságát.
2.
Mint korábban említettük, a határkapcsolók olyan biztonsági eszközök, amelyek megállítják a darut, amikor elérik az utazás előre beállított korlátait.
High -limit kapcsoló: Biztosítja, hogy az emelő motor automatikusan leálljon, amikor a terhelés eléri az utazás felső vagy alsó határait, megakadályozva a kötél vagy lánc túlzott mértékű kilépését.
A kocsi és a hídhatár -kapcsolók: Ezek megakadályozzák a kocsi vagy a híd megengedett utazási tartományán túllépést. Amikor a határkapcsoló beindul, a daru leáll, biztosítva, hogy az nem ütközik akadályokba vagy túllépje a pályáját.
3. vészhelyzeti stop rendszer
A vészhelyzeti stop rendszer az egyik legfontosabb biztonsági eszköz bármely daruban, amely vészhelyzet esetén azonnali és teljes leállítást biztosít a daru műveleteinek.
Vészhelyzeti stop gomb: A daru többszörös hozzáférhető területein helyezkedik el, ez a gomb azonnal levágja a daru teljesítményét. Olyan vészhelyzetek esetén használják, mint például a hibás berendezések, a személyzeti veszélyek vagy a mechanikai meghibásodás.
Biztonsági reteszelő rendszer: Gondoskodik arról, hogy a daru biztonságosan leálljon, ha bármely biztonsági eszköz (például a vészleállító gomb vagy a határkapcsoló) aktiválódik, megakadályozva a további károkat.
4. Crane Hook biztonsági retesz
A Hook retesz egy biztonsági mechanizmus a daru kampóján, hogy megakadályozzák a terhelés lecsúszását.
Rugó betöltött retesz: automatikusan bekapcsolja és rögzíti a terhelést a horogba, megakadályozva a véletlen leválódást az emelés és a leengedés során.
Kézi retesz: A kezelő használhatja a speciális műveletekhez a horog retesz manuálisan történő rögzítésére vagy kinyitására.
5. Sway-ellenes rendszer
Az Sway Antway rendszer segít csökkenteni a terhelések ingadozását az emelés és a mozgó műveletek során, ami veszélyes lehet mind az üzemeltető, mind a környező személyzet számára.
Érzékelő-alapú vezérlés: A rendszer érzékelőket használ a terhelés lendületének észlelésére, és beállítja az emelési sebességet vagy a kocsi mozgását a mozgás minimalizálása érdekében.
Ellenőrzött emelő és kocsi mozgása: A rendszer automatikusan szabályozhatja a daru sebességét, hogy a terhelés folyamatosan mozogjon, még szél vagy szabálytalan terhelési körülmények között is.
6. Biztonsági fékrendszer
A fékrendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza a daru hirtelen vagy veszélyesen mozogását, biztosítva a sima és biztonságos műveleteket.
Elektromágneses fékek: Ezek a fékek automatikusan bekapcsolódnak, amikor a daru mozgását leállítják, vagy amikor az energiát vágják, és a darut a helyén tartják.
Mechanikus fékek: Az elektromágneses fékek mellett gyakran használják a mechanikus fékek extra leállító teljesítményt.
Dinamikus fékezés: Bizonyos esetekben a fékrendszer dinamikus fékezést jelenthet, hogy a daru fokozatosan lelassuljon, nem pedig egy hirtelen megáll, megakadályozva a hirtelen rángatózást.
7. Felső daru megfigyelő rendszer
A modern daruk gyakran egy felső daru megfigyelő rendszert tartalmaznak, amely valós idejű adatokat gyűjt a daru teljesítményéről és működéséről.
Adatnaplózás: Követi a daru munkaidőjét, a terhelési súlyokat, a sebességet és a működési feltételeket.
Riasztási integráció: A megfigyelő rendszer integrálódik a riasztórendszerbe, hogy figyelmeztesse az operátorokat olyan kritikus kérdésekre, mint a túlterhelés, a rendellenes működési feltételek vagy a karbantartási igények.
Távoli megfigyelés: Egyes rendszerek lehetővé teszik a távvezérlő számára a daru állapotának nyomon követését és a problémák észlelését anélkül, hogy a kezelőnek fizikai jelenléte lenne.
8. Sürgősségi megvilágítás és jelzés
A vészvilágítás és a jelkészülékek elengedhetetlenek a biztonságos műveletek biztosításához még árambirtoklás esetén is.
Vészvilágítás: Biztosítja, hogy az üzemeltetők és a személyzet áramkimaradás esetén a daru és a környező terület körül navigálhassanak.
Jelmutatók: A daru látható mutatói (például villogó lámpák) figyelmeztetéseket nyújtanak vészhelyzetek során.

11.Control mód

1) A medálvezérlés (vezetékes vezérlés)
Leírás: A medálvezérlő rendszer vezetékes távirányítóval (medál) használja a parancsokat a daruhoz. Az operátor a medált a kezében tartja, és a gombokat vagy joystickokat használja a daru mozgásainak ellenőrzésére.
2) Rádió távirányító (vezeték nélküli vezérlés)
Leírás: A rádió távirányító rendszer kiküszöböli a vezetékes kapcsolatok szükségességét, a rádiójelek segítségével, hogy parancsokat küldjön a daruhoz. Ez lehetővé teszi az operátor számára, hogy távolról irányítsa a darut.
3) Kabin irányítása (operátor kabin)
Leírás: Ebben az üzemmódban az operátor a darura szerelt kabinban ül. A kabin teljes ellenőrzést nyújt a daru mozgásának, általában karok, joystickok és gombok kombinációjával.
4) Teljesen automatikus vezérlés (automatizált daruvezérlés)
Leírás: Egyes fejlett daru rendszerekben a teljesen automatikus vezérlés lehetővé teszi az előre programozott mozgásokat a terhelési specifikációk és az operatív adatok alapján.
5) Emelelő vezérlési mód
Leírás: Ez az üzemmód lehetővé teszi az operátorok számára, hogy a daru utazási mechanizmusaitól függetlenül vezéreljék az emelési mechanizmust. Gyakran használják, ha a terhelés pontos elhelyezésére van szükség.

Vázlat

Fő műszaki

1. Költséghatékony kialakítás
Alacsonyabb kezdeti költségek: Az egysós híddaruk általában kevesebbet fizetnek, mint a dupla tartó -társaik, az egyszerűbb kialakításuk és kevesebb alkatrészük miatt.
Karbantartási költségek csökkentése: Kevesebb alkatrész és egyszerűbb kialakítás vezet az idő múlásával alacsonyabb karbantartási követelményekhez és költségekhez.
Energiahatékonyság: A fogaskerekes magkomponensekkel rendelkező egyszemélyes daruk hatékonyan működhetnek, csökkentve az energiafogyasztást a bonyolultabb rendszerekhez képest.
2. Könnyű és kompakt szerkezet
Térhatékony: Az egyszemélyes kialakítás kompaktabb struktúrát kínál, így ideális a korlátozott hely vagy alacsony mennyezeti magasságú létesítményekhez.
Alacsonyabb szerkezeti terhelés: Mivel a darunak kettő helyett egyetlen tartó van, ez könnyebb és kevesebb stresszt okoz az épületszerkezetekre, csökkentve a nehéz teherbírású infrastruktúra szükségességét.
3. Egyszerű és megbízható művelet
Könnyen kezelhető: A Crane egyszerű kialakítása megkönnyíti a kezelést, még a kevésbé tapasztalt személyzet számára is, minimális képzésre.
Fokozott megbízhatóság: A kevesebb mozgó alkatrész kevesebb esélyt jelent a kudarcra, ami megbízhatóbb és tartós emelő megoldást eredményez, kevesebb bontással.
Sima teljesítmény: A Gear Core alkatrészei, például az emelő és az utazási mechanizmus, együtt dolgoznak a sima és pontos emelési műveletek biztosításában.
4. Sokoldalúság és rugalmasság
Alkalmazások széles skálája: Az egyszemélyes híddaruk alkalmazkodóképesek és különféle emelési feladatokhoz, például anyagkezeléshez, tároláshoz és összeszerelési műveletekhez használhatók.
Rugalmas vezérlési lehetőségek: Több vezérlési móddal (medál, rádió, kabin vagy automatikus) felszerelhetők, lehetővé téve a rugalmasságot, az operátor igényeitől függően.
Különböző terhelésekhez alkalmas: Ezek a daruk különféle terhelésméreteket és súlyokat képes kezelni, így sokoldalú választás lehet az olyan iparágak számára, mint a gyártás, a raktározás és az építés.
5. Megnövekedett emelési magasság és lefedettség
Maximalizált emelési magasság: Az egyetlen tartó használata nagyobb emelési magasságot tesz lehetővé más mintákhoz képest. Ez maximalizálja a vertikális tér hatékony felhasználását a létesítményben.
Széles körű lefedettség: A daru a híd teljes időtartamán haladhat, és teljes mértékben lefedi a munkaterületet, növelve a működési hatékonyságot és a rugalmasságot.

1.
Anyagkezelés: Az egy tartós híddarakat gyakran használják a növények gyártásához nyersanyagok, alkatrészek és késztermékek szállítására a létesítményben. Ideálisak nehéz alkatrészek és gépek mozgatásához a gyártósor mentén.
Összeszerelési vonalak: Összeszerelési műveletek során is felhasználhatók az alkatrészek és berendezések elhelyezésére, megkönnyítve a termékek hatékony összeszerelését, például autóalkatrészeket vagy elektronikát.
Precíziós kezelés: Pontos vezérlésük lehetővé teszi a pontos pozicionálást, ami elengedhetetlen az érzékeny vagy nehéz gépek kezelésekor.
2. Raktár- és tárolóhelyek
Tárolás menedzsment: A raktárakban az egyszemélyes daruk segítenek a tárolt áruk egyik helyről a másikra történő áthelyezésében, javítva a készletgazdálkodást és csökkentve a kézi munkára fordított időt.
Összeállítás és visszakeresés: Az áruk egymásra rakására és visszakeresésére használják őket, különösen a nagyméretű tároló- vagy polcrendszerekben. A daru könnyen felemelheti és szállíthatja a nehéz dobozokat vagy raklapokat, optimalizálva az űrhasználatot.
Rugalmas vezérlés: Az automatikus vezérlőrendszerekkel való integráció képessége korszerűsítheti az áruk visszakeresését nagy raktári környezetben.
3. Építőipar
Anyagkezelés az építőhelyeken: Az egyszemélyes daruk nélkülözhetetlenek az építőanyagok, például acélgerendák, beton blokkok és más nehéz építési alkatrészek felemeléséhez.
Emelőeszközök és szerszámok: Ezek a daruk felhasználhatók a szerszámok, berendezések és gépek mozgatására a nagy építési projektek körül, javítva a hatékonyságot és csökkentve a kézi emelkedés szükségességét.
Nehéz terheléskezelés: A nehéz terhelések kezelésének képessége alkalmassá teszi őket nagyszabású építési projektekhez, különösen a szűk terekben, ahol kompakt daru szükséges.
4. acél malom és fémmunka
Nehézfémek kezelése: Az egy tartós híddaruk általában az acélgyárakban találhatók, ahol a nehézfémlemezek, rúd és acél tekercs mozgatására használják a gyártási folyamat során.
Pontosság a fémfeldolgozásban: A daru képessége, hogy sima terheléskezelést biztosítson, biztosítja, hogy a fémtermékeket sérülés nélkül szállítsák, ami kritikus jelentőségű az iparágakban, ahol a pontosság kulcsfontosságú.
A kemence alkatrészeinek emelése: Ezek a daruk felhasználhatók a kemence alkatrészek és más berendezések emelésére is az acélgyárak magas hőmérsékletű környezetében.
5. Autóipar
Termelési vonalműveletek: Az egyszemélyes híddarakat erősen használják az autóipari gyártóüzemekben, hogy elősegítsék a járművek összeszerelését, az alkatrészek, például a motorok, az alváz és a keretek összegyűjtését.
Autóalkatrészek szállítása: Ezek a daruk ideálisak a nagy autóalkatrészek mozgatásához a termelési padlón, csökkentve a kézi kezelés szükségességét és a munkavállalók biztonságának javítását.
Precíziós terheléskezelés: A daru sima és pontos mozgásának képessége különösen hasznos az autószerelvény vezetékeiben, ahol az alkatrészek elhelyezése döntő jelentőségű.
6. Erőművek és energiaágazat
Nehéz berendezések szállítása: Az erőművekben ezeket a darukat nehéz alkatrészek, például transzformátorok, turbinák vagy generátorok szállítására használják a létesítmény különböző területei között.
Rutin karbantartási műveletek: Az egyhúsos daruk is alkalmazzák a rendszeres karbantartási feladatokhoz, ideértve a nagy berendezések javítását és helyét a javításhoz vagy csere érdekében.
Veszélyes környezetek: Ezek a daruk olyan környezetben is használhatók, amelyek szigorú biztonsági protokollokat igényelnek, például magas hőmérsékletű vagy nagy energiájú berendezéssel rendelkező területeket.

1. Tervezés és tervezés
Tervezési jóváhagyás: A Crane kialakítása véglegesíti, beleértve az anyagok kiválasztását, a terhelési kapacitást és a méreteket. A mérnökök részletes rajzokat és specifikációkat készítenek.
Alkatrészválasztás: Az olyan alapvető alkatrészeket, mint az egyszemélyes tartó, az emelő, a kocsi, a fogaskerék -mechanizmus és a vezérlőrendszerek, a terhelési kapacitás és az alkalmazás alapján választják ki.
2. Anyagbeszerzés
Acél anyagok: A szükséges acéllemezeket, gerendákat és egyéb szerkezeti anyagokat a beszállítóktól rendelik.
Elektromos és mechanikus alkatrészek: motorok, sebességváltók, elektromos vezérlő rendszerek és más mechanikus alkatrészek beszerznek.
3. A szerkezeti alkatrészek gyártása
Egyetlen gerenda: A fő tartót az acéllemezek vagy gerendák vágásával, hegesztésével és megmunkálásával készítik.
Végső kocsik: Ezek szintén gyártanak, és támogatni fogják a daru síneket.
Kereszt gerenda és emelő keret: adott esetben a felvonó keretet és a kereszt gerendákat hegesztik és összeszerelik.
4.
A sebességváltó és a fogaskerék -mechanizmus: A fogaskerekeket, a motorokat és a sebességváltó alkatrészeit összeszerelik. A fogaskerék fogait pontosan megmunkálják a sima működés biztosítása érdekében.
Felmerező mechanizmus: Ide tartozik a dob, a horog, a huzalkötél és az emelési mechanizmus, amelyek mindegyikét össze kell állítani és tesztelni kell a funkcionalitás szempontjából.
5. Elektromos szerelvény
Vezérlőpanel szerelvény: Az elektromos vezérlő rendszereket összeállítják, amely magában foglalja a fő kapcsolóberendezéseket, a motor meghajtókat és a biztonsági eszközöket.
Huzalozás: Az összes alkatrész az elektromos vázlatok szerint van vezetékes. Ez magában foglalja a motorok, érzékelők és vezérlő rendszerek csatlakoztatását.
Ellenőrző rendszer programozás: A Crane vezérlő rendszer szoftverét a megfelelő működés biztosítása érdekében programozták.
6. Végső összeszerelés
EMELÉK ÉS A KÖNYV TELEPÍTÉSE: Az emelőt a kocsira telepítik, és az egész szerelvényt a tartóra szerelik.
A sínek és a végkocsik felszerelése: A daru végű kocsik a főszerkezethez vannak rögzítve, és a daru a síneken fut.
7. Tesztelés és ellenőrzés
Mechanikai tesztelés: A mechanikus alkatrészeket, beleértve a fogaskerék-mechanizmust, az emelőt és a kocsi, a megfelelő működési és terhelési képesség érdekében vannak tesztelve.
Elektromos tesztelés: Az elektromos rendszereket a funkcionalitás, a biztonság és a teljesítmény szempontjából tesztelik, ideértve a vészhelyzeti stop funkciókat is.
Biztonsági ellenőrzések: Minden biztonsági funkció, például a túlterhelés védelme, a korlátozó kapcsolók és a vészfékes fékrendszerek ellenőrzése.
8. Festés és végső ellenőrzés
Felszíni kezelés: A daru szerkezetét megtisztítják, alapozzák és festették a korrózió elleni védelem érdekében.
Végső ellenőrzés: Végleges ellenőrzést végeznek annak biztosítása érdekében, hogy minden alkatrész megfeleljen a tervezési előírásoknak és a biztonsági előírásoknak.
9. Csomagolás és kézbesítés
A teljes összeszerelés után a darut csomagolják vagy előkészítik a telepítési helyre történő szállításhoz.
A dokumentációt, beleértve a működési kézikönyveket, a tanúsítványokat és az ellenőrzési jelentéseket, rendelkezésre állnak.
10. Telepítés és üzembe helyezés
A telepítési helyszínen a darut szükség esetén összeállítják, és újra teszteljük.
Az üzembe helyezési csoport biztosítja, hogy a daru teljes mértékben működőképes legyen, és megfeleljen az ügyfél követelményeinek.

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.