Egysugaras EOT daru Elektromos futódaru

Ez az egysugaras EOT daru ideális olyan alkalmazásokhoz, amelyek nagy emelőképességet és hosszú fesztávot igényelnek. Ezenkívül rendkívül hatékony és könnyen kezelhető, így számos ipari létesítmény népszerű választása.

 

A Single Beam EOT Crane számos kapacitással elérhető, néhány tonnától több száz tonnáig. Különböző emelési magasságokkal és fesztávolsággal is kapható, így az egyes alkalmazások egyedi igényeihez igazítható.

 

A daru számos biztonsági funkcióval van felszerelve, beleértve a túlterhelés elleni védelmet, a vészleállító gombokat és a biztonsági berendezéseket, amelyek megakadályozzák az ütközéseket és biztosítják a biztonságos működést.

 

Összességében az egysugaras EOT Crane megbízható és költséghatékony{0}}megoldás nehéz terhek kezelésére ipari környezetben.

• Kapacitás: 1-20 tonna
• Kapacitás: 3,2-80 tonna
• Fesztáv: 4-31,5 m
• Emelési magasság: személyre szabott az ügyfelek helyszíni körülményei szerint
• Munkavégzés: FEM Standard A5
• Tomboló feszültség: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Védettség: IP54 IP55
• Daruvezérlési mód: Pendantcontrol / Távirányító / Kabinvezérlés

 

 

1. Teljes készlet daru

A Single Beam EOT Crane egy ipari daru típus, amelyet nehéz terhek emelésére és szállítására terveztek. Egyetlen tartóból áll, amely átnyúlik a létesítmény szélességén, és egy pár, sínekre szerelt végtargoncával támasztja alá. A gerenda jellemzően acélból készül, és egy emelőt tart, amellyel nehéz tárgyakat lehet emelni és mozgatni. A darut egy kezelő irányítja, aki függesztett vezérlővel vagy rádiós távirányítóval mozgatja az emelőt és a darut a sínek mentén. Az egygerendás futódarukat általában gyártólétesítményekben, raktárakban és szállítótelepeken használják nehéz anyagok és berendezések mozgatására. Úgy tervezték, hogy rendkívül tartósak és megbízhatóak legyenek, hosszú élettartammal és minimális karbantartási igényükkel.

 

2. Főtartó

1) A daru egyetlen gerendával vagy gerendával rendelkezik (a kettős gerendával szemben), amely támogatja az emelőt és a kocsit. Ez könnyebbé és olcsóbbá teszi a dupla-gerendás darukhoz képest.

2) Az emelő egy olyan emelőszerkezet, amely egy motoros{1}}dobból áll, amely köré egy drótkötél van feltekerve. A kötél fel-le mozog a terhek emeléséhez és leengedéséhez. Az elektromos drótkötél-emelőt elektromos motor hajtja, így hatékonyabb és automatizáltabb a kézi emelőkhöz képest.

3) Az emelőt szállító kocsi a gerenda mentén mozog, hogy a daru nagyobb területet lefedhessen. Általában külön motor hajtja, és vízszintesen mozog a daru gerendája mentén.

4) A daru távirányítóval vagy vezetékes vezérlőpanellel működtethető. A modern rendszerek gyakran lehetővé teszik az emelési sebesség, a teher súlyhatárainak és a biztonsági mechanizmusok pontos szabályozását.

5) A szélső targoncák azok az alkatrészek, amelyekben a kerekek találhatók, és lehetővé teszik a daru számára, hogy a nyomvonala mentén mozogjon.

 

3. Elektromos drótkötél-emelő

1) Ez az elsődleges emelőelem. Ez egy erős, rugalmas kötél, amely összecsavart acélhuzalokból készül. A dobra van feltekercselve, és ez az a közeg, amellyel a terhet felemeli vagy leengedi. A drótkötél vastagsága és szilárdsága a teherbírási követelményektől- függ.

2) A dob az az alkatrész, amely körül a drótkötél tekercselődik. Az elektromotor meghajtja a dobot, forgás közben pedig meghúzza vagy elengedi a drótkötelet, ami a teher felemelését vagy leengedését eredményezi.

3) A motor meghajtja az emelődobot, és biztosítja a teher felemeléséhez szükséges erőt. A teherbírástól függően ezeknek a motoroknak a teljesítménye változó lehet, gyakran frekvenciaváltók vezérlik a sima, szabályozható működés érdekében.

4) Az emelő egy kocsira van felszerelve, amely a daru gerendája mentén mozog. A kocsi motorja vízszintesen hajtja az emelőt, hogy lefedje a daru munkaterületét. Ez adja a daru "felül" képességét, mivel az emelő a gerenda mentén mozoghat és különböző pozíciókból emelhet.

 

4. Végkocsik

1) Az egygerendás EOT daru végkocsik egy egygerendás felső futódaru alkatrészei, amelyek megtámasztják a daru gerendáját, és lehetővé teszik, hogy a futópálya sínek mentén haladjon. A végkocsikat úgy tervezték, hogy stabil és sima futófelületet biztosítsanak a daru tartójának, biztosítva annak hatékony és biztonságos mozgását.

2) A végkocsi-szerelvény általában tartalmaz egy keretet, amely megtámasztja a darutartót, és rögzítési pontot biztosít az emelőkocsi számára. A váz egy kerékkészlettel is fel van szerelve, amelyek a kifutópálya acélsínein futnak végig. Az alkalmazástól függően a végkocsik lehetnek tolhatóak vagy húzhatóak, ami azt jelenti, hogy fel vannak szerelve motoros hajtásrendszerrel vagy kézi rendszerrel, amely lehetővé teszi a daru kezelőjének a daru sínek mentén történő mozgatását.

3) A végkocsi-szerelvény gyakran az egyik legkritikusabb alkatrésze a függődaruknak, mivel normál működés közben nagy igénybevételnek és igénybevételnek van kitéve. Mint ilyen, a végkocsikat gondosan kell megtervezni és gyártani, hogy biztosítsák a tartósságot, szilárdságot és megbízhatóságot. Ezenkívül a végkocsikat is rendszeresen ellenőrizni és karbantartani kell, hogy megbizonyosodjon arról, hogy biztonságosan és hatékonyan működnek.

 

5. Darukerék

1) A darukerék az egygerendás EOT daru egyik kulcsfontosságú eleme, és a kocsi megtámasztására és vezetésére szolgál a kifutópálya mentén. Általában nagy szilárdságú acélból készül, tartós felületi bevonattal, és úgy tervezték, hogy ellenálljon a nagy terheléseknek és az ipari használatból eredő állandó kopásnak.

2) A darukerék egy csapágyszerelvényre van felszerelve, amely lehetővé teszi a könnyű forgást, és állítható, hogy biztosítsa a kocsi egyenletes és pontos mozgását a kifutópálya mentén. Gyakran ez a daru egyik legkritikusabb része, és rendszeres karbantartást és ellenőrzést igényel a megbízható és biztonságos működés érdekében.

3) A kiváló minőségű kerékkészlet 45 #-os acél kovácsolásból, nagyolásból, kondicionálásból és kikészítésből készül. A hőkezelés keménysége HB305 ~ 385, és a keményedő réteg keménysége 18 mm mélységben nem kisebb, mint HB250. A kerék tengelye 45# acélból készül, amely érdes, edzett és kidolgozott. A hőkezelés keménysége 250 ~ 280 HB.

 

6. Daruhorog

Az egygerendás eot daru horogja elengedhetetlen alkatrész, amely felfüggeszti a rakományt, és lehetővé teszi annak emelését és szállítását. Jellemzően egy acélkötélhez vagy lánchoz van rögzítve, amely az emelőhöz kapcsolódik, és amely a teher felemeléséért és süllyesztéséért felelős. A horog úgy van kialakítva, hogy biztonságosan megragadja a rakományt, és bizonyos szöget tartson fenn, hogy megakadályozza a megcsúszást vagy a felborulást szállítás közben. Az egygerendás függesztődaruk kampói többféle méretben és kapacitásban állnak rendelkezésre a különböző alkalmazásokhoz. Mindig rendszeresen ellenőrizni és karbantartani kell a biztonságos működés érdekében.

 

7. Motor

A motor az egygerendás EOT daru fontos eleme. Feladata a daru áramellátása a rakomány vízszintes mozgatásához a futópálya mentén. A motor általában egy váltakozó áramú motor, amelyet úgy terveztek, hogy alacsony fordulatszámon nagy nyomatékot biztosítson, amely nehéz terhek emeléséhez és mozgatásához szükséges. A motor egy hajtóműhöz csatlakozik, ami csökkenti a motor fordulatszámát és növeli a nyomatékot. Ez lehetővé teszi a daru számára a nehéz terhek könnyű emelését és mozgatását. A motort változtatható frekvenciájú hajtás (VFD) vezérli a daru pontos és egyenletes mozgásának biztosítása érdekében. A motor mérete és teljesítménye a daru teherbírásától és az alkalmazáshoz szükséges fordulatszámtól függ.

 

8. Hang- és fényriasztórendszer és végálláskapcsoló biztonsági berendezés

1) Minden darut hang- és fényriasztórendszerrel kell felszerelni, így ez hatékony módja az emberek biztonságának vészhelyzetekben való megőrzésének. Fontos annak biztosítása, hogy a rendszert rendszeresen teszteljék és karbantartsák, hogy biztosítsák a megfelelő működését.

2) A végálláskapcsoló széles körben használható emelőgépek háromdimenziós vezérlésében és mozgáskorlátozásában, és megvédheti a darut.

 

9. Biztonsági eszköz

Különféle biztonsági berendezések vannak, amelyek egyetlen gerendás EOT darukra szerelhetők, többek között:

1) Végálláskapcsolók:Ezek a kapcsolók a daru kifutópályájának mindkét végén vannak elhelyezve, és biztosítják, hogy a daru ne fusson le a pályáról. Használhatók a daru mozgásának felső és alsó határainak beállítására is.

2) Vészleállító gomb:Ez a gomb vészhelyzet esetén azonnal leállítja a darut, védve mind a kezelőt, mind a rakományt.

3) Túlterhelés elleni védelem:Ez az eszköz megakadályozza, hogy a daru a névleges teherbírását meghaladó terheket emeljen vagy mozgasson. Megvalósítható erőmérő cellákkal vagy nyomásérzékelőkkel.

4) Ütközés elkerülő rendszer:Ez a rendszer érzékelők segítségével érzékeli a daru útjában lévő akadályokat, és leállítja a daru mozgását az ütközések elkerülése érdekében.

5) Kisiklásgátló -eszköz:Ez az eszköz meggátolja a daru kisiklását, ha az lesiklik a pályáról. Megvalósítható sínbilincsekkel vagy sínseprőkkel.

6) Figyelmeztető riasztások és lámpák:Ezek az eszközök figyelmeztetik a környéken tartózkodókat, hogy a daru üzemel, és segítenek megelőzni a baleseteket.

7) Távirányítós vészleállítás:Ez az eszköz lehetővé teszi a kezelő számára a daru távoli leállítását vészhelyzet esetén.

Ezeknek a biztonsági berendezéseknek a megvalósítása segíthet a dolgozók védelmében, megelőzheti a rakomány károsodását, és meghosszabbíthatja a daru élettartamát.

 

10. Vezérlési mód

Az egygerendás futódaru vezérlőrendszere jellemzően a következő összetevőket tartalmazza:

1) Emelővezérlés:Ez vezérli a rakomány emelését és süllyesztését egy elektromos motoros{0}}hajtású emelőegység segítségével.

2) Hídvezérlés:Ez a hídmotor meghajtásával szabályozza a daru oldalirányú mozgását a kifutópálya hosszában.

3) Kocsivezérlés: Ez szabályozza a kocsi előre és hátra mozgását a tartó mentén, amelyet egy kocsimotor hajt meg.

4) Függővezérlés:Ez egy kézi távirányító, amely lehetővé teszi a kezelő számára a daru kézi vezérlését.

5) Biztonsági jellemzők:A vezérlőrendszer különféle biztonsági funkciókat is tartalmaz, mint például a túlterhelés elleni védelmet, a végálláskapcsolókat és a vészleállító gombokat, amelyek biztosítják a daru biztonságos működését.

6) Tápellátás:A vezérlőrendszert egy elektromos tápegység hajtja meg, jellemzően egy három-fázisú váltakozó áramú motor, amely az energiát nagy-feszültségű energiává alakítja, amely meghajtja a motorokat az emeléshez, az áthidaláshoz és a kocsi mozgásához.

7) Összességében a vezérlőrendszert úgy tervezték, hogy biztosítsa a daru biztonságos, hatékony és megbízható működését, miközben a kezelő számára precíz és könnyen használható--kezelőszerveket biztosít a rakomány kezeléséhez.

 

11. Vázlat

 

 

 

 

Az egygerendás EOT darunak számos előnye van:

 

1. Csökkentett költség: Egyszerű kialakításuknak és könnyű felépítésüknek köszönhetően az egygerendás EOT daruk olcsóbbak, mint a kétgerendás daruk.

2. Egyszerű telepítés:Az egygerendás EOT daru felszerelése viszonylag egyszerűbb és gyorsabb, mint a kétgerendás daruké.

3. Alsó belmagasságigény:Mivel az egygerendás EOT daru magasságigénye kisebb, ezért nem szükséges magas mennyezet a gyártó üzemben.

4. Könnyű szerkezet:Az egygerendás EOT daru könnyű szerkezetű, így kisebb terhelést jelent az épület szerkezetére.

5. Alacsony karbantartási igény:Az egygerendás EOT daru mozgó alkatrészeinek csökkent száma kevesebb karbantartást jelent a kétgerendás darukhoz képest.

6. Ideális könnyű terhelésekhez:Az egygerendás EOT daru ideális kis terhelésekhez 20 tonnáig, így tökéletes kis gyártó szervezetek számára.

7. Nagy hatékonyság:Az egygerendás EOT daru hatékony anyagmozgatási képességeket kínál, csökkenti a munkaerőköltséget és növeli a termelékenységet.

 

 

Az egygerendás EOT daru egy népszerű darutípus, amelyet különféle alkalmazásokban használnak, ahol az anyagokat fel kell emelni és egyik helyről a másikra kell mozgatni. Íme néhány általános alkalmazási terület az egygerendás futódaruk esetében:

 

1. Gyártó és gyártó létesítmények:A felső darukat általában gyárakban és gyártóüzemekben használják nyersanyagok, késztermékek és nehézgépek egyik helyről a másikra történő mozgatására. Különösen hasznosak nehéz és terjedelmes tárgyak emelésére és elhelyezésére, amelyeket a dolgozók nehezen vagy egyáltalán nem tudnak kézzel mozgatni.

2. Raktári és tároló létesítmények:A raktárban és tárolólétesítményekben a felső darukat is gyakran használják nehéz tárgyak mozgatására tárolás céljából vagy teherautókra szállítás céljából. Különösen hasznosak a több-szintű tárolóhelyeken, ahol a tárgyakat az emeletek és szintek között kell mozgatni.

3. Építési helyszínek:Az egygerendás EOT darut az építőiparban is használják építési projektekhez. Nehéz berendezések és anyagok, például acélgerendák, betontömbök és csövek mozgatására szolgálnak az építkezésen.

4. Szállítás és logisztika:A felső darukat a hajózási kikötőkben és logisztikai központokban is használják rakománykonténerek és nehéz áruk hajókra vagy teherautókra történő szállítására. Különösen hasznosak kényes és drága rakományok kezelésére.

5. Áramtermelés:A felső darukat erőművekben használják karbantartási és javítási munkákhoz. Nehéz gépek és berendezések, például turbinák és generátorok mozgatására használják őket.

Összefoglalva, az egygerendás EOT daruk sokoldalú gépek, amelyek különféle iparágakban és alkalmazásokban használhatók, ahol nehéz emelésre és mozgatásra van szükség.

 

 

 

 

 

 

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése tervezett, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte.

Népszerű tags: egysugaras eot daru elektromos futódaru, Kína egysugaras eot daru elektromos futódaru gyártók, beszállítók, gyár