Ldp típusú felső daru

Alapelemek: sebességváltó, motor, hajtómű

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (KG): 10000 kg

Videós kimenő{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Eladó egységek: Egyetlen tétel

Egy csomag mérete: 600X300X300 cm

Egyetlen bruttó tömeg: 200 000 kg

AnLDP{0}} típusú függődaruszámára készültsima, precíz és ellenőrzött anyagkezeléskönnyű{0}}alkalmazásokban. Az alábbiakban részletesen leírjuk a legfontosabb összetevőit:

1. Hídtartó (fő teher{1}}tartószerkezet)

Típus:Általábanegyetlen gerenda(doboz-típus vagy I-gerenda) a könnyű pontosság érdekében.

Anyag:Kiváló{0}}minőségS235JR/S355JR acél(kiegyensúlyozott erő és súly).

Elhajlási határ:JellemzőenL/800 L/1000(merevebb, mint a normál daruk a jobb pontosság érdekében).

2. Emelő egység (emelőszerkezet)

Elektromos láncos emelő(általános az LDP daruknál):

Kapacitás:0,25T – 10T (könnyű{2}}terhelés).

Precíziós vezérlés:Változtatható sebesség a finom pozicionálás érdekében.

Drótkötél-emelő(kicsit nagyobb terhekhez):

Kapacitás:20T-ig.

Sima emelés:felszerelveVFD a rángatás-mentes működéshez.

Biztonsági jellemzők:

Túlterhelés elleni védelem.

Felső/alsó végállás kapcsolók.

3. Kocsi (vízszintes mozgás a gerenda mentén)

Kézi kocsi:Kézzel{0}}tolva könnyű terhekhez (műhelyekben gyakori).

Motoros kocsi:

Hajtóműves motor (0,2 kW – 1,5 kW)a gördülékeny utazás érdekében.

VFD{0}}vezérelta pontos pozicionálás érdekében.

4. Végkocsik (támasztás és mozgás a kifutópálya mentén)

Kerék konfiguráció:

4 kerék (2 hajtott, 2 alapjárat)a stabilitás érdekében.

Poliuretán vagy acél kerekek(alacsony zaj- és kopásálló-).

Pufferek:Gumi vagy hidraulikus lökhárítók az ütéselnyelés érdekében.

5. Kifutópálya rendszer (a pályaszerkezetet támogató)

Futópálya gerenda:Könnyű{0}}terhelésI-gerenda vagy zárt pálya.

Sín típusa:

A45/A55 (DIN 536 szabvány)a sima gördüléshez.

Pontos{0}}igazítása vibráció minimalizálása érdekében.

6. Meghajtási mechanizmus (daru mozgása)

Bridge Travel Motor:

0,4kW – 2,2kW(a fesztávtól és terheléstől függően).

VFD{0}}vezéreltegyenletes gyorsításhoz/lassuláshoz.

Fékrendszer:

Elektromágneses vagy tárcsafékek a pontos megálláshoz.

.

7. Elektromos és vezérlőrendszer

Vezérlőpult:

VFD-k emelő- és utazómotorokhoz(zökkenőmentes működést biztosít).

Termikus túlterhelés elleni védelem.

Kezelői vezérlők:

Pendant Control (IP54 besorolású)– Szabványos.

Rádiós távirányító (opcionális)– Rugalmas működéshez.

Biztonsági eszközök:

Vészleállító gomb.

Feszültségcsökkenés elleni védelem.

Ütközésgátló -érzékelők (opcionális).

8. Opcionális precíziós fejlesztések

Anti-Sway rendszer(rezgés{0}}szabad emeléshez).

Visszajelzés a kódolóról(a pontos pozicionáláshoz).

Tisztatér tervezés(rozsdamentes acél, alacsony részecsketartalom).

Vázlat

Fő műszaki

Kiváló precíziós kezelhetőség

felszerelveVáltoztatható frekvenciájú meghajtók (VFD)egyenletes gyorsításhoz/lassuláshoz.

Választhatókilengést gátló-rendszerekésmikro-sebességszabályzóa milliméteres{0}}pontos pozicionálás érdekében.

Ideális kényes műveletekhezelektronika, laborok és összeszerelő sorok.

Könnyű és kompakt kialakítás

Egy{0}}gerendás konstrukciócsökkenti a holtsúlyt és megtakarítja a fejteret.

Kiválóan alkalmas létesítményekhezalacsony belmagasságvagy korlátozott hely.

Csendes és alacsony{0}}rezgésszintű működés

Poliuretán kerekeka precíziós{0}}kifutópályák pedig minimalizálják a zajt.

Alkalmaszajérzékeny környezetekben(pl. laboratóriumok, tisztaterek).

Energiahatékonyság

VFD{0}}vezérelt motorokoptimalizálja az energiafelhasználást és csökkenti az energiaköltségeket.

A regeneratív fékrendszerek lassítás közben nyerik vissza az energiát (opcionális).

Alacsony karbantartás és tartósság

Tömített csapágyakéskorrózióálló-bevonatokmeghosszabbítja az élettartamot.

Kevesebb mechanikus kopóalkatrész, mint a hagyományos daruk.

Biztonság és megfelelőség

TalálkozikFEM 1-2 óravagyISO M1-M4Könnyű/közepes teljesítményű szabványok.

Tartalmazzatúlterhelés elleni védelem, végálláskapcsolók és vészleállító.

Elektronikai gyártás

KezelésPCB-k, félvezető lapkák és kijelzőpanelekpontossággal.

Tisztatérrel{0}}kompatibilis modellek állnak rendelkezésre (rozsdamentes acél szerkezet).

Autóipari és űrhajózási összeállítás

Pozícionáláskis motoralkatrészek, érzékelők vagy törékeny alkatrészek.

ben használtakkumulátor gyártósorokelektromos járművekhez.

Gyógyszerészet és laboratóriumok

Szállításérzékeny laboratóriumi felszerelések, üvegedények vagy steril anyagok.

Rezgésmentes{0}}működés védi a kényes műszereket.

Általános könnyűipari műhelyek

Megmunkáló műhelyek, szerszámtermek és karbantartó létesítmények.

Emelésformák, fúrók vagy kis gépalkatrészek(általában 0,5-10 tonna).

Élelmiszer-feldolgozás és csomagolás

Higiénikus kialakításrozsdamentes acél emelőkés lemosás elleni védelem.

Kezeléshozzávalók, csomagolósorok vagy szállítószalagok.

Egészségügy és orvosi eszközök gyártása

MozgóMRI alkatrészek, sebészeti eszközök vagy precíziós optika.

Nem{0}}mágneses opciók állnak rendelkezésre érzékeny környezetekhez.

1. Tervezés és tervezés
Kezdeti konzultáció: A folyamat a gyártó és az ügyfél közötti megbeszéléssel kezdődik, hogy megértsék a daru működési követelményeit, mint például a teherbírás, fesztáv, emelési magasság és környezet (pl. beltéri vagy kültéri használat, hőmérsékleti viszonyok stb.).

Mérnöki tervezés és testreszabás: A tervezőcsapat testreszabja a darut, beleértve a szerkezetet, az emelőrendszert és a rádiós távirányító jellemzőit. Részletes műszaki rajzok és specifikációk készülnek, amelyek biztosítják, hogy a daru megfeleljen az összes előírt szabványnak és biztonsági előírásnak.

Vezérlőrendszer kialakítása: A rádiós távirányító rendszert a tervezésbe integrálták, figyelembe véve a könnyű használhatóságot, a hatótávolságot, a biztonsági jellemzőket (vészleállítás, túlterhelés elleni védelem), valamint a daru egyéb rendszereivel való kompatibilitást.

2. Anyagkiválasztás és beszerzés
Szerkezeti anyagok: Kiváló{0}}minőségű anyagokat, például acélt szállítanak a daru főgerendájához, tartójához, végkocsijához és egyéb szerkezeti elemeihez. Ezeket az anyagokat szilárdságuk, tartósságuk és nagy terhelésnek ellenálló képességük alapján választják ki.

Mechanikai alkatrészek: Az emelőrendszer, a kocsi, a darukerék, a motorok, a sebességváltók és a rádiós távirányító rendszer alkatrészeit megbízható beszállítóktól szerezzük be.

Elektromos alkatrészek: A daru vezérlőrendszeréhez szükséges vezetékek, elektromos panelek, kapcsolók, biztonsági berendezések és egyéb elektromos alkatrészek is rendelkezésre állnak.

3. Gyártás és gyártás
Főgerenda felépítése: Az acélt vágják, hegesztik és összeszerelik a daru főtartójának (egygerenda) kialakításához. Ez a folyamat gyakran precíziós vágást, hajlítást és hegesztést foglal magában, hogy megfeleljen a meghatározott tervezési tűréseknek.

Végkocsik gyártása: A daru mozgatási mechanizmusát tartó végkocsikat gyártják és szerelik össze. Ezeket az alkatrészeket a stabilitásra és szilárdságra tervezték, biztosítva a daru egyenletes mozgását a sínek mentén.

Az emelőszerkezet összeszerelése: Az emelő, a horog és az emelőszerkezet össze van szerelve, a rendszerbe integrált motorokkal, fogaskerekekkel és szíjtárcsákkal. Az emelőrendszer teherbíró képességét és zökkenőmentes működését{1}}tesztelték.

A kocsi és a daru mozgatási mechanizmusai: A kocsi és daru mozgatási mechanizmusai meg vannak építve és összeszerelve. Ez magában foglalja a kerekeket, a motort és a sínrendszert, biztosítva a daru zökkenőmentes mozgását a sínek mentén.

A rádiós távirányító telepítése: A rádiós távirányító rendszer telepítve van. Ez magában foglalja a szükséges vevők, antennák felszerelését, valamint a vezérlőrendszer integrálását a daru elektromos és mechanikai rendszereivel.

4. Elektromos és vezérlőrendszer integráció
Vezetékek és elektromos rendszerek: Az elektromos vezetékek fel vannak szerelve, amelyek összekötik az emelőrendszert, a vezérlőpanelt, a motorokat és a rádiós távirányító rendszert. A vezetékek biztonságát és az elektromos előírásoknak való megfelelést tesztelték.

Vezérlőpult összeszerelés: A daru vezérlőpultja össze van szerelve és integrálva van a rádiós távirányító rendszerrel. Tesztelték a reakcióképességet és a biztonsági funkciókat, beleértve a vészleállítást és a túlterhelés elleni védelmet.

Biztonsági jellemzők: A biztonsági berendezések, például végálláskapcsolók, túlterhelés-érzékelők, hang- és fényriasztók telepítve vannak és integrálva vannak a vezérlőrendszerbe. Ezek a rendszerek biztosítják a daru biztonságos működését és megakadályozzák a károkat.

5. Tesztelés és minőségellenőrzés
Terhelésvizsgálat: A darut terhelési próbának vetik alá, hogy megbizonyosodjon arról, hogy képes kezelni a megadott súlykapacitást. A tesztet kalibrált súlyokkal végzik a daru működési körülmények közötti teljesítményének ellenőrzésére.

Működési tesztelés: A daru teljes működési teszten esik át, ahol a rádiós távirányítóval végigvezetik mozgásain (emelés, süllyesztés, haladás stb.). A daru parancsokra adott válaszát, beleértve a vészleállítást és a biztonsági riasztásokat, szorosan figyelemmel kísérik.

Elektromos és mechanikai tesztelés: Minden elektromos rendszer, beleértve a rádiós távirányítót is, működőképesség és biztonság szempontjából tesztelve van. A motorok, fékek és elektromos vezetékek megfelelő működését ellenőrizzük.

Megfelelőségi ellenőrzés: A darut megvizsgálják a helyi és nemzetközi szabványoknak (például ISO, CE vagy OSHA) való megfelelés szempontjából, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelel a biztonsági előírásoknak. A szerkezetet, a teher{1}}alkatrészeket és a biztonsági rendszereket alaposan ellenőrzik.

6. Végső összeállítás
Végső összeszerelés és ellenőrzés: A tesztelést követően a daru teljesen össze van szerelve, minden alkatrész biztonságosan rögzítve van, és kétszer is{0}}ellenőrizték a pontosságot. A rádiós távirányító konfigurálva van, és a rendszert még egyszer tesztelik a zökkenőmentes integráció biztosítása érdekében.

Festés és kikészítés: A daru védőbevonattal van festve a korrózió megelőzésére és a megjelenés javítására. A szerkezeten az utolsó simításokat adják, beleértve a címkézést vagy a biztonsági jelöléseket.

Dokumentáció: Minden szükséges dokumentációt, beleértve a kézikönyveket, a megfelelőségi tanúsítványokat, a vizsgálati jelentéseket és a garanciális információkat, elkészítjük az ügyfél számára.
 

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.