Öntőacél felső daru

Az öntőacél felső daruk kiváló minőségű öntött acélból készülnek, amely kivételes szilárdságot és tartósságot biztosít. Hosszú élettartamúak, és nagyon ellenállnak a kopásnak.

 

Az öntött acél daruk kialakítása az alkalmazástól és a szükséges teherbírástól függően változik. Lehetnek egy- vagy kétgerendás daruk, és működtethetők manuálisan vagy automatizált rendszereken keresztül.

 

Az öntőacél felső daruk néhány közös jellemzője:

- Nagy teherbírás: Ezek a daruk nehéz terheket tudnak felemelni és mozgatni, néhány száz kilogrammtól több tonnáig.

- Sima működés: Precíziós vezérléssel rendelkeznek, és könnyen kezelhetők, biztosítva a rakományok egyenletes és biztonságos mozgását.

- Könnyű karbantartás: Az öntött acél felső daruk egyszerű karbantartást és javítást tesznek lehetővé, csökkentve az állásidőt és az üzemeltetési költségeket.

- Nagy tartósság: Az öntött acél használata kivételes szilárdságot és tartósságot biztosít, így ezek a daruk alkalmasak nagy igénybevételű alkalmazásokhoz.

- Sokoldalúság: Különféle iparágakban és alkalmazásokban használhatók, mint például a gyártás, az építőipar és a szállítás.

Összességében az öntőacél felső daruk költséghatékony és megbízható megoldást kínálnak nehéz terhek emelésére és mozgatására a különböző iparágakban.

 

• Kapacitás: 5-800/50 tonna
• Fesztáv hossza: 4-35 m
• Emelési magasság: 3-50 m
• Munkavégzés: A4, A5, A6, A7
• Tomboló feszültség: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Munkakörnyezeti hőmérséklet: -25 fok - plusz 50 fok, relatív páratartalom 85 százalék vagy kevesebb
• Daruvezérlési mód: Padlóvezérlés / Távirányító / Kabin szoba

 

 

1. Teljes készlet daru

1) Az öntőacél felső daru egyfajta felső daru, amelyet nehéz terhek emelésére és mozgatására használnak olyan iparágakban, mint az acélgyártás, az öntödék és a fémmegmunkálás. Ezt a típusú darut kifejezetten a nehéz terhek kezelésére és az ezekben az iparágakban tapasztalható zord munkakörülményeknek való megfelelésre tervezték.

2) Az öntőacél felső daru fő alkotóelemei az emelő, a kocsi, a híd és a végkocsik. A híd a munkaterület szélességén átívelő felső szerkezet, a híd mindkét végén elhelyezkedő, a kocsit támasztó végkocsik. A kocsi a híd mentén mozog, az emelő a kocsira függesztve végzi az emelést.

3) Az öntőacél felső daruk az alkalmazástól függően manuálisan vagy távirányítóval működtethetők. Nehéz öntvények, acéltekercsek és más nehéz anyagok emelésére és mozgatására használják. Ezeket a darukat úgy tervezték, hogy tartósak és minimális karbantartást igényelnek, így népszerű választás az ipari alkalmazásokhoz, ahol nehéz emelésre van szükség.

 

2. Főtartó

1) Az öntőacél felső daru főtartója jellemzően nagy szilárdságú acélból készül, hogy elbírja a szállítandó nehéz terheket. A főtartót úgy tervezték, hogy a teher súlyát elosztja a daru szerkezetében, biztosítva a súly egyenletes eloszlását, és csökkentve a károsodás vagy szerkezeti meghibásodás kockázatát.

2) A főtartó jellemzően dobozos gerenda konfigurációval készül, amely maximális szilárdságot és merevséget biztosít. A gerenda vízszintes és függőleges merevítőkkel van megerősítve, amelyek további támasztást és stabilitást biztosítanak. Nagyobb daruk esetén több tartó használható erősebb és stabilabb szerkezet kialakítására.

3) Szilárdságán és merevségén kívül a főtartót úgy is meg lehet tervezni, hogy további funkciókat biztosítson, mint például a karbantartáshoz való hozzáférést biztosító sétány vagy kábelkezelő rendszer a daru motorjait és vezérlőit tápláló vezetékek és kábelek megszervezésére és védelmére.

4) Összességében a főtartó az öntött acél felső daru kritikus eleme, amely biztosítja a nehéz terhek biztonságos és hatékony mozgatásához szükséges szilárdságot és stabilitást.

 

3. Emelőrendszer

1) Az öntőacél felső daru emelőrendszer olyan darutípus, amelyet kifejezetten az öntőiparban használnak. Az olvadt fémek és egyéb anyagok nehéz terheinek emelésére és szállítására szolgál egy öntőmű körül. Ezeket a darukat úgy tervezték, hogy tartósak legyenek, és képesek ellenállni a magas hőmérsékletnek és a kemény üzemi körülményeknek.

2) Az öntött acél daru emelőrendszere számos alkatrészből áll, beleértve az emelőt, a kocsit, a hidat és a végkocsikat. Az emelő az a mechanizmus, amely ténylegesen felemeli a terhet, míg a kocsi a daru része, amely az emelőt előre-hátra mozgatja a hídon. A híd a daru fő vízszintes gerendája, amelyet mindkét végén a végtargoncák támasztanak alá.

3) Az öntött acél felső daru emelőrendszerei lehetnek egytartós vagy kétgerendás. Egygerendás rendszerben az emelő és a kocsi egygerendán, míg a kéttartós rendszerben két párhuzamos tartón fut. A kétgerendás rendszerek általában nagyobb teherbírásúak és nagyobb terheket is képesek felemelni.

4) Összességében elmondható, hogy az öntőacél felső daru emelőrendszerei a modern öntőlétesítmények alapvető elemei, amelyek lehetővé teszik a nehéz anyagok biztonságos és hatékony szállítását az egész létesítményben.

4. Végkocsik

1) Az öntött acél függődaru végkocsik a felső daru szerkezeti elemei, amelyek megtámasztják a hidat és az emelőkocsit. Ezeket a végkocsikat úgy tervezték, hogy hordozzák a híd súlyát és az emelő által felemelt terhet.

2) Az acélöntés a végkocsik gyártásának módszere, amely során az olvadt acélt öntőformába öntik, hogy szilárd alkatrészt hozzanak létre. Ez a gyártási módszer nagy szilárdságú és tartós végkocsit eredményez, amely ellenáll a nagy terhelésnek és a durva körülményeknek.

3) Az öntött acélból készült felső daru végkocsik kialakítása a daru egyedi követelményeitől függően változhat. Egyes végkocsik állítható kerekekkel készülhetnek, hogy lehetővé tegyék a daru könnyű mozgatását a kifutópálya sínek mentén. Más végkocsik is kialakíthatók rögzített kerekekkel, amelyek kevesebb karbantartást igényelnek.

4) Összességében elmondható, hogy az öntött acél daru végkocsik a függődaru alapvető elemei. Biztosítják a daru biztonságos és hatékony működéséhez szükséges alátámasztást és stabilitást.

 

5. Daru mozgó mechanizmus

A daru mozgatási mechanizmusa a felső daru elengedhetetlen része, amely segíti a darut a portál mentén mozgatni és a rakományt különböző helyekre szállítani. Az öntött acél emelődaru darumozgató mechanizmusa általában a következő alkatrészekből áll:

1) Darukerekek: Ezek azok a kerekek, amelyek a portálsíneken futnak, és megtartják a daru súlyát és az általa szállított terhet.

2) Hajtott kerekek: Ezek a kerekek, amelyeket a daru motorja hajt meg, és felelősek a daru sínek mentén történő mozgatásáért.

3) Sebességváltó: Ez az alkatrész segít átalakítani a motor forgó mozgását a daru mozgatásához szükséges lineáris mozgássá.

4) Fékrendszer: A daru mozgószerkezetéhez fékrendszerre is szükség van, hogy biztosítsa a daru és az általa szállított teher biztonságát.

5) Vezérlőrendszer: Ez a rendszer segít a daru mozgató mechanizmusának működtetésében, valamint a daru mozgásának, sebességének és irányának szabályozásában.

6) Elektromos rendszer: Ez a rendszer elektromos panelekből, kábelekből és kapcsolókból áll, amelyek vezérlik a daru motorját és egyéb berendezéseit.

Összefoglalva, egy robusztus és hatékony darumozgató mechanizmus nélkülözhetetlen az öntött acél darukhoz a nehéz terhek zökkenőmentes és biztonságos szállításához.

 

6. Kocsi mozgó mechanizmus

1) Az acél felső daru kocsi mozgómechanizmusának öntvénye általában különféle technikák és anyagok felhasználásával készül, az adott alkalmazástól és követelményektől függően.

2) Általában az öntési folyamat magában foglalja a nyersanyagok (általában acél vagy vasötvözetek) megolvasztását, majd öntőformába vagy mintába öntését a kívánt forma és szerkezet létrehozása érdekében. Ezután a folyékony fémet hagyjuk megszilárdulni és lehűlni, így erős és tartós öntvény jön létre, amely ellenáll a nagy igénybevétellel járó igénybevételeknek és igénybevételeknek.

3) Néhány elterjedt módszer az acélból készült felső daru futókocsi-mozgató mechanizmusainak öntésére: a homoköntés, a befektetett öntés és a fröccsöntés. Ezen megközelítések mindegyikének megvannak a maga előnyei és hátrányai, olyan tényezőktől függően, mint a bonyolultság, a költségek és a gyártási mennyiség.

4) Az öntés befejezése után további feldolgozási és befejezési lépéseken eshet át, például megmunkáláson, polírozáson vagy bevonatoláson a teljesítmény és a megjelenés javítása érdekében. Végül a kocsi tolómechanizmusát a nagyobb függődaru rendszer részeként szerelik össze és telepítik, készen állva a nehézemelés és az anyagmozgatás kihívásaira.

 

7. Darukerék

Az acél emelődaru kovácsolt darukerekének öntése a futódaru rendszerének alapvető eleme. Felelős a rakomány szállításáért és a daru sínpályán való mozgásáért. A daru kereke általában kiváló minőségű acélból vagy öntöttvasból készül, és úgy tervezték, hogy ellenálljon a nagy terhelésnek és az állandó használatnak. Az öntőacél darukerék öntési eljárással készül, amely magában foglalja az olvadt acél öntőformába öntését a kívánt forma létrehozásához. A kovácsolt darukereket viszont olyan kovácsolási eljárással készítik, amely magában foglalja a fém formázásához hőt és nyomást alkalmazva. Mindkét darukeréktípusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai, és a kettő közötti választás az alkalmazás speciális igényeitől függ. Fontos azonban annak biztosítása, hogy a daru kerék kiváló minőségű legyen, és megfeleljen a biztonsági és teljesítmény követelményeinek.

 

8. Daruhorog

A darukampó a felső daruk kritikus eleme, amely a nehéz terhek emeléséért és mozgatásáért felelős. Jellemzően nagy szilárdságú acélból készül, amely képes ellenállni a jelentős terheléseknek és igénybevételeknek.

 

Az acél daruhorog öntéséhez általában a következő lépéseket kell végrehajtani:

1) Tervezés és modellezés: A daruhorgot speciális szoftverrel tervezték, és 3D-ben modellezték teszteléshez és szimulációhoz.

2) Formázás: A formát homokkal vagy más öntőanyaggal készítik a horog formálásához. A forma jellemzően két félből áll, a felső fele levehető az öntéshez.

3) Olvadás és öntés: Az acélt egy kemencében megolvasztják, és egy erre a célra kialakított csatornán keresztül a formákba öntik. Az olvadt fémet hagyjuk kihűlni és megszilárdulni.

4) Tisztítás és befejezés: Amint a horgok lehűltek, ki kell venni őket a formákból, és megtisztítani a maradék homoktól vagy törmeléktől. Ezután az idegen anyagok eltávolításával és sima felületre való polírozással készülnek el.

5) Tesztelés és ellenőrzés: A daru horgokat ezt követően alaposan tesztelik és ellenőrzik, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy megfelelnek az előírásoknak és biztonságosak a használatuk.

 

Miután az acél daruhorgok megfeleltek az összes teszten és ellenőrzésen, készen állnak a felső darukra történő felszerelésre, és különféle iparágakban, például a gyártásban, az építőiparban és a bányászatban történő munkára.

 

9. Motor

1) Az öntött acél felső darumotorok rendkívül tartósak, és ellenállnak a nehéz terheléseknek és a kemény üzemi körülményeknek ipari környezetben, például gyártóüzemekben vagy építkezéseken. Általában kiváló minőségű acélötvözetből készülnek, amelyet öntési eljárással öntenek.

2) Az öntési folyamat segít biztosítani a motor szerkezetének egyenletességét és konzisztenciáját, ami hozzájárul a motor szilárdságához és tartós teljesítményéhez. Ezen túlmenően, az öntvény bonyolult kialakításokat és formákat tesz lehetővé, amelyek optimalizálhatják a motor teljesítményét és javíthatják a hatékonyságot.

3) Összességében az öntött acél darumotorok megbízható választást jelentenek nagy teherbírású emelési alkalmazásokhoz, tartósságuk és szilárdságuk miatt pedig népszerű választási lehetőség az ipari műveletekhez.

 

10. Hang- és fényriasztórendszer és végálláskapcsoló

1) A hang- és fényriasztórendszer figyelmezteti a kezelőt a daru működése során fellépő esetleges veszélyekről vagy problémákról. Ez a rendszer a vezérlőpultra helyezhető, és hangos riasztásokkal, villogó fényekkel és figyelmeztető üzenetekkel rendelkezik.

2) A végálláskapcsoló viszont megakadályozza a daru túlfutását vagy túlterhelését. Ezt a kapcsolót a daru végütközőire kell felszerelni, és megakadályozza, hogy a daru a biztonságos határokon túllépjen.

3) Amikor a daru eléri a meghatározott határértéket vagy túllépi a teherbírását, a végálláskapcsoló automatikusan leállítja a darut, és a hang- és fényriasztórendszer is működésbe lép, figyelmeztetve a kezelőt a túlterhelésre vagy túlfutásra.

4) Ha ezeket a biztonsági funkciókat hozzáadjuk az öntött acél felső daruhoz, a balesetek és sérülések kockázata minimálisra csökken, miközben a daru termelékenységét és hatékonyságát is javítja.

 

11. Biztonsági eszközök

Az öntött acél felső darukra több biztonsági berendezés is felszerelhető a balesetek és sérülések megelőzésére. Ezek az eszközök a következők:

1) Túlterhelés elleni védelmi rendszer - Ez a rendszer megakadályozza, hogy a daru a maximális teherbírásánál nehezebb terheket emeljen fel.

2) Ütközésgátló rendszer – Ez a rendszer érzékelőket használ a daru útjában lévő egyéb daruk, tárgyak vagy emberek észlelésére, és figyelmezteti a kezelőt, vagy automatikusan leállítja a darut az ütközések elkerülése érdekében.

3) Vészleállító rendszer – Ez a rendszer lehetővé teszi a kezelő számára, hogy vészhelyzetben azonnal leállítsa a darut.

4) Végálláskapcsolók – Ezek a kapcsolók a daru mozgását úgy szabályozzák, hogy előre meghatározott pozíciókban leállítják.

5) Automatikus lekapcsoló rendszer – Ez a rendszer bizonyos feltételek teljesülése esetén megszakítja a daru áramellátását, például teljesítményvesztés, terheléskiesés vagy túlzott hő vagy vibráció esetén.

6) Biztonsági horgok - Ezek a horgok reteszelő vagy reteszelő mechanizmussal rendelkeznek, amely megakadályozza, hogy a rakomány véletlenül lecsússzon a horogról.

7) Figyelmeztető lámpák és riasztók – Ezek az eszközök riasztják a daru mozgásának területén dolgozókat, és figyelmeztetik őket a lehetséges veszélyekre.

E biztonsági berendezések felszerelésével a kezelők és a dolgozók csökkenthetik a balesetek és sérülések kockázatát az öntött acél felső darukon.

 

12. Vezérlési mód

Az öntött acél felső daru vezérlési módja annak kialakításától és alkalmazásától függően változik. Az acél felső daruk öntésének leggyakoribb vezérlési módjai a következők:

1) Függesztett vezérlés: Ez a vezérlési mód gombokkal ellátott függesztett függőt használ a kezelő számára a daru mozgásának vezérléséhez. Ez a vezérlési mód egyszerű és könnyen használható, de ehhez a kezelőnek a daru közelében kell lennie.

2) Rádiós távirányító: Ez a vezérlési mód egy távirányító egységet használ, amely vezeték nélküli rádiójelen keresztül kommunikál a daruval. Ez lehetővé teszi a kezelő számára, hogy biztonságos távolságból irányítsa a daru mozgását, és gyakran használják veszélyes környezetben.

3) Fülkevezérlés: Ez a vezérlési mód a kezelőt a daru fülkéjében helyezi el, ahol egy joystick vagy más kezelőszervek segítségével vezérelheti a daru mozgását. Ez a vezérlési mód jobb rálátást biztosít a munkaterületre, és nagyobb pontosságot tesz lehetővé a mozgásban.

4) Automatizált vezérlés: Egyes öntőacél felső daruk teljesen automatizáltak, számítógépes vezérléssel, amely lehetővé teszi a precíz és megismételhető mozgásokat. Ezt a vezérlési módot gyakran használják csúcstechnológiás gyártási környezetekben, ahol kritikus a pontosság és a hatékonyság.

 

Végső soron az öntőacél felső daru vezérlési módja az alkalmazás speciális igényeitől függ, és a helyzettől függően számos különböző vezérlési mód használható.

 

13. Vázlat

 

 

 

 

Az alábbiakban bemutatjuk az öntött acél daru előnyeit:

1. Nagy szilárdság és tartósság:Az öntött acél rendkívül tartós és erős anyagot biztosít, amely képes elviselni a nehéz terheket és a kemény munkakörülményeket.

2. Hosszú élettartam:A kiváló minőségű öntőacél használata biztosítja a daru hosszú élettartamát, csökkentve a karbantartási és csereköltségeket.

3. Korrózióálló:Az öntött acél nagyon ellenáll a korróziónak, így a felső daru ideális zord környezetben, például vegyi üzemekben és tengeri udvarokban való használatra.

4. Fokozott biztonság:Az öntési folyamat biztosítja, hogy a daru egységes és szilárd szerkezetű legyen, ami csökkenti a balesetek kockázatát és javítja a biztonságot.

5. Könnyen gyártható és karbantartható:Az öntőacél felső daruk gyártása és karbantartása egyszerű, ami csökkenti az állásidőt és javítja a termelékenységet.

6. Szabályozható minőség:Az öntvény használata biztosítja, hogy a felső daru minősége könnyen ellenőrizhető legyen, így minden terméknél egyenletes minőséget biztosít.

 

 

Az acélöntő felső daru egy speciális típusú felső daru, amelyet az acélöntvény termékek emelésére, szállítására és elhelyezésére terveztek az ipari gyártási folyamatokban. Az acélöntés az a folyamat, amikor az olvadt acélt szilárd formákká vagy termékekké alakítják, amelyeket számos iparágban használnak, például az autóiparban, az olaj- és gáziparban, az építőiparban és a nehézgépgyártásban.

 

Az acélöntvény felső daruk fő alkalmazásai a következők:

1. Acélöntödék:Az öntödék nagy mennyiségű acélterméket állítanak elő, amelyeket egyik helyről a másikra kell szállítani. Az acélöntő felső daruk acélformák, üstök és egyéb öntéssel kapcsolatos berendezések mozgatására szolgálnak.

2. Acélgyártó üzemek:Acélöntő felső daruk forró acéllemezek és egyéb acéltermékek mozgatására szolgálnak acélgyártó üzemekben történő feldolgozás céljából.

3. Nehézgépgyártás:A nehézgépeket gyártó üzemekben acélöntő felső darukat használnak nagy acél alkatrészek, például fogaskerekek, tengelyek és keretek mozgatására.

4. Hajóépítés:Acélöntő felső daruk nagy acél alkatrészek és profilok mozgatására szolgálnak a hajóépítés során.

5. Repülési ipar:Az acélöntvény felső darukat a repülőgépiparban használják nagy acél alkatrészek mozgatására repülőgépek, rakéták és más repülőgépek gyártási folyamata során.

 

Összességében az acélöntő felső daruk létfontosságú szerepet játszanak az ipari gyártási folyamatokban, mivel biztonságos és hatékony módszert biztosítanak az acélöntvény termékek kezelésére.

 

 

Az öntött acél daru gyártási eljárása általában a következő lépéseket tartalmazza:

1. Tervezés:A gyártási folyamat első lépése a tervezés. Ez magában foglalja a daru 3D-s modelljének elkészítését, amely tartalmazza az összes szükséges alkatrészt, mint például a hidat, a kocsit, az emelőt, az elektromos rendszert és a vezérlőrendszert.

2. Formakészítés:A terv véglegesítése után a gyártó elkészíti a formákat, amelyek a daru acélrészeinek öntésére szolgálnak. A forma jellemzően fából vagy fémből készül, és úgy van kialakítva, hogy illeszkedjen a daru alkatrészeinek alakjához és méretéhez.

3. Acélolvasztás:A következő lépés az acél megolvasztása, amelyet a daru alkatrészeinek öntésére használnak majd. Ez általában elektromos ívkemencével vagy nagyolvasztóval történik.

4. Öntés:Miután az acél megolvadt, a formába öntjük, és hagyjuk kihűlni és megszilárdulni. Az öntési folyamat során az acélt pontos hőmérsékleten és sebességgel öntik a formába, hogy biztosítsák az alkatrészek helyes és hibamentes kialakítását.

5. Hőkezelés:Az öntési folyamat befejezése után az alkatrészeket hőkezelésnek vetik alá, hogy javítsák mechanikai tulajdonságaikat. Ez magában foglalja az alkatrészek felmelegítését egy meghatározott hőmérsékletre, majd vízben vagy olajban történő kioltást.

6. Megmunkálás:A hőkezelést követően az alkatrészeket megmunkálják végső méretükre és formájukra. Ez magában foglalja a CNC gépek használatát a felesleges anyagok eltávolítására és a szükséges felületkezelés létrehozására.

7. Összeszerelés és tesztelés:Végül a daru alkatrészeit összeszerelik és tesztelik, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy megfelelnek a szükséges teljesítmény szabványoknak. A tesztek általában terheléstesztet, ciklustesztet és elektromos tesztelést foglalnak magukban, hogy biztosítsák a daru biztonságos és megbízható használatát.

 

 

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95 százalékot. 32 hegesztősor került használatba, 50 telepítését tervezzük, a teljes termékcsalád automatizáltsága elérte a 85 százalékot.

Népszerű tags: öntőacél felső daru, Kína öntőacél futódaru gyártók, beszállítók, gyár