Merőkanál öntödei híddaru

Az üstös öntödei híddaru robusztus felépítésű, és speciálisan kialakított horgokkal vagy bilincsekkel van felszerelve az üstök biztonságos megfogására. A daru kocsija a hídra szerelt síneken halad, a híd a felső szerkezet által megtámasztott futópálya gerendák mentén halad.

 

A daru emelőszerkezetét egy erős motor hajtja, amely lehetővé teszi a nehéz terhek gyors és biztonságos emelését. A daru kezelőszervei általában egy vezérlőfülkében helyezkednek el, ahol a kezelő figyelemmel kísérheti a daru mozgását és szükség szerint módosíthatja.

 

Az öntödei híddaruk egyedi öntödei követelményeknek megfelelően testreszabhatók. Például felszerelhetők hővédő pajzsokkal, hogy megvédjék a kezelőt a hőtől, vagy felszerelhetők távirányító funkcióval a biztonság és a könnyű kezelés érdekében.

 

Összefoglalva, az üstös öntödei híddaruk az öntödék alapvető felszerelései, mivel biztonságos, hatékony és megbízható eszközt kínálnak az olvadt fém kemencékből a formákba vagy tégelyekbe történő átviteléhez.

• Kapacitás: 5-800/50 tonna
• Fesztáv hossza: 4-35 m
• Emelési magasság: 3-50 m
• Munkavégzés: A4, A5, A6, A7
• Tomboló feszültség: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Munkakörnyezeti hőmérséklet: -25 fok - plusz 50 fok, relatív páratartalom 85 százalék vagy kevesebb
• Daruvezérlési mód: Padlóvezérlés / Távirányító / Kabin szoba

 

 

1. Teljes készlet daru

1) Az üstös öntödei híddaru, más néven üstdaru, egy olyan típusú felső daru, amelyet kifejezetten olvadt fém és más magas hőmérsékletű anyagok kezelésére terveztek öntödékben és acélgyárakban. Az ilyen típusú daruk jellemzően kétgerendás kialakításúak, nagy teherbírású emelővel és fogóval vagy markolóval az üst biztonságos tartásához és szállításához.

2) Az üstös öntödei híddaru a modern öntödék és acélmalmok alapvető eleme, amely lehetővé teszi az olvadt fém biztonságos és hatékony szállítását és öntőformákba vagy üstökbe öntését. Más magas hőmérsékletű anyagok, például salak, kemence tűzálló anyag vagy fémhulladék kezelésére is használható. Az öntödei híddarut úgy tervezték, hogy ellenálljon az ipari környezetben jellemzően előforduló szélsőséges hőnek, nagy terhelésnek és zord üzemi körülményeknek.

3) Ezek a daruk különböző méretekben, emelőkapacitásban és speciális funkciókban állnak rendelkezésre, hogy megfeleljenek az egyes alkalmazások speciális igényeinek. Működtethetők manuálisan, függő- vagy távirányítón keresztül, de akár félautomatikusan is, programozott szekvenciákkal és érzékelőkkel a biztonságos és pontos pozicionálás érdekében.

4) Összefoglalva, az öntödei híddaru kulcsfontosságú eszköz minden olyan ipari létesítményben, amely megköveteli a magas hőmérsékletű anyagok biztonságos és hatékony kezelését. Fejlett technológiájukkal, robusztus felépítésükkel és képességeik széles skálájával ezek a daruk a termelékenység, a biztonság és a jövedelmezőség javítását célozzák a gyártási és gyártási környezetben.

 

2. Főtartó

Az öntödei híddaru főtartója az acélöntödékben használt híddaru kritikus eleme. Feladata az üst teherhordása, amely az olvadt fémet a kemencéből az öntési területre szállítja. A főtartót úgy tervezték, hogy elbírja az üst több tonnás súlyát, valamint az olvadt fém által keltett extrém hőt. A főtartó általában acélból készül, és a kifutópálya gerendái mentén futó végkocsik támasztják alá. Az öntödei híddaru főtartójának tervezése és kivitelezése kritikus fontosságú az öntödei működés biztonsága és hatékonysága szempontjából.

 

3. Emelőrendszer

1) Az öntödei híddaru emelőrendszer egy speciális berendezés, amelyet fémöntödékben használnak olvadt fém üstök emelésére és szállítására. Ezt a rendszert úgy tervezték, hogy nehéz terheket precízen és biztonságosan mozgassa rövid távolságon.

2) Maga a daru jellemzően egy rögzített szerkezetre van felszerelve az öntöde padlója felett, és egy hosszú, vízszintes híddal rendelkezik, amely az öntöde hosszában sínen fut. A hidat mindkét végén két függőleges oszlop vagy támasz támasztja alá. A fő emelőszerkezet a hídon található, és a híd hosszában mozoghat.

3) A Ladle Foundry Bridge Crane Lifting System kábelek, tárcsák és hidraulikus rendszerek összetett sorozatát használja a nehéz terhek emelésére és szállítására. A kábelek az emelőszerkezethez vannak rögzítve, és egy motoros csörlő vezérli.

4) A daru teherbírása az öntöde speciális igényeitől függően változik. Nem szokatlan azonban, hogy ezek a rendszerek több tonnás terheket is képesek felemelni. A Ladle Foundry Bridge Crane Lifting System olyan alapvető berendezés, amely segít az öntödékben az olvadt fém biztonságos és hatékony mozgatását.

4. Végkocsik

1) Az öntödei híddaru végkocsijai a különböző iparágakban, különösen az acél- és öntödei iparban anyagmozgatásra használt felső darurendszer alapvető elemei. Ezeket a darukat olvadt fém vagy más nehéz anyagok biztonságos és hatékony emelésére és szállítására használják.

2) Az üstös öntödei híddaru végkocsijai a daru főtartójához kapcsolódnak, támasztják és vezetik a kocsi és az emelő mozgását. Általában kiváló minőségű szerkezeti acélból készülnek, és úgy tervezték, hogy ellenálljanak a nagy terhelésnek és a zord környezetnek.

3) A végkocsik egy kerékszerelvényből állnak, amely a daru futópályájára szerelt sínen fut. Mindegyik kerék lapos vagy kúpgörgős csapággyal van ellátva, amely lehetővé teszi a kocsi zökkenőmentes mozgását a kifutópálya mentén. A kerekek száma és mérete a daru teherbírásától és fesztávjától függ.

4) A végkocsik számos biztonsági funkcióval vannak felszerelve, mint például végálláskapcsolók, biztonsági fékek és vészleállító gombok a daru és a személyzet biztonsága érdekében. Különböző kiegészítők elhelyezésére is tervezték, mint például kábeltartók, festőrendszerek és villamosítási rendszerek, amelyek energiát és vezérlést biztosítanak a daru számára.

5) Összességében az öntödei híddaru végkocsijai döntő szerepet játszanak az öntödében és a feldolgozóiparban használt felső darurendszerek biztonságos és hatékony működésében.

 

5. Daru mozgó mechanizmus

1) Az öntödei híddaru nagy teherbírású ipari daru, amelyet kifejezetten olvadt fém és más magas hőmérsékletű anyagok szállítására és öntésére terveztek öntödei vagy acélgyári környezetben. A daru egy merőkanállal van felszerelve, amely a forró anyagok tárolására és formákba vagy más tartályokba öntésére szolgál.

2) A daru hídja általában egy sínkészletre van felszerelve, amelyek átnyúlnak az öntöde padlóján, lehetővé téve a daru számára a különböző munkaterületek közötti oda-vissza mozgást. A daru mozgómechanizmussal is fel van szerelve, amely lehetővé teszi a híd hosszában történő mozgását, pontos vezérlést biztosítva az üst elhelyezése és az öntési folyamat felett.

3) A daru mozgómechanizmusát általában egy villanymotor hajtja, amely a daru kocsijához csatlakoztatott fogaskerekeket vagy kerekeket hajt meg. A kocsi a híd hosszában mozog, lehetővé téve a daru számára, hogy az üstöt pontosan a célterület fölé helyezze.

4) Összességében az öntödei híddaru kulcsfontosságú berendezés számos ipari környezetben, lehetővé téve a dolgozók számára a rendkívül forró és nehéz terhek biztonságos és hatékony kezelését.

 

6. Kocsi mozgó mechanizmus

1) Az öntödei híddaru mozgatási mechanizmusa az öntödékben használt híddaru alapvető eleme. A darut nehéz terhek, például olvadt fém emelésére és mozgatására használják a kemencében és onnan kifelé. A kocsi mozgatási mechanizmusa felelős a daru vízszintes mozgásáért a daru futópályáján.

2) A mechanizmus több alkatrészből áll, beleértve a kocsit, a daru kerekeit, a fogaslécet és a fogaskerekeket. A kocsi a hídon van elhelyezve, kerekei a hídsíneken futnak. A daru kerekei a híd mindkét végén találhatók, és a futópálya síneken futnak. A fogasléc a kifutópályához van rögzítve, és a kocsi fogaskerekei hozzá simulnak, hogy vízszintes mozgást hozzanak létre.

3) A kocsi mozgatási mechanizmusát általában egy villanymotor vagy hidraulikus rendszer működteti, amely meghajtja a fogaskerekeket és mozgatja a kocsit a futópálya mentén. A kocsi sebességét és irányát a kezelő a kezelőpanel segítségével szabályozhatja.

4) A kocsi mozgatási mechanizmusának tervezése és felépítése kritikus fontosságú a híddaru zavartalan és biztonságos működése szempontjából. Tartós anyagokból kell készülnie, és úgy kell megépíteni, hogy ellenálljon az öntöde zord környezetének, beleértve a magas hőmérsékletet, a port és a törmeléket.

5) Összességében az öntödei híddaru mozgatási mechanizmusa döntő szerepet játszik az öntödei daru biztonságos és hatékony működésében, lehetővé téve a nehéz terhek gyors és pontos mozgatását.

 

7. Darukerék

1) Merőkanál: Az üst olyan edény, amelyet fémolvadék vagy más anyagok szállítására és öntésére használnak kohászati ​​műveletekben.

2) Öntöde: Az öntöde olyan gyár vagy műhely, ahol fémöntvényeket gyártanak.

3) Híddaru: A híddaru olyan típusú daru, amelyet egy hídszerű szerkezetre szerelnek fel, amely sínek mentén fut egy gyár vagy raktár mindkét oldalán.

4) Darukerekek: A daru kerekei azok a kerekek, amelyek támogatják és irányítják a darut, amikor az a nyomvonalain mozog. Ezek a kerekek jellemzően nagyok és masszívak, úgy tervezték, hogy ellenálljanak a daru súlyának és az általa hordozott terheknek.

 

8. Daruhorog

1) Merőkanál – Az üst olyan eszköz, amellyel az olvadt fémet egyik edényből a másikba szállítják. Az öntödei iparban használják az olvadt fém formákba öntésére.

2) Öntöde – Az öntöde olyan üzem, ahol a fémet megolvasztják, öntik és különféle termékekké formálják. A fémtermékek gyártása szempontjából fontos iparág.

3) Híddaru – A híddaru olyan darutípus, amely egy hídnak nevezett, megemelt futópályán fut. Nehéz terhek emelésére és mozgatására használják a feldolgozóiparban, az építőiparban és más iparágakban.

4) Horog - A horog egy ívelt vagy hajlított eszköz, amelyet tárgyak emelésére és felakasztására használnak. Gyakran rögzítik darukhoz, emelőkhöz és egyéb emelőberendezésekhez a nehéz terhek mozgatásához.

 

9. Motor

1) A darumotor olyan villanymotor, amely egy darut hajt meg, általában egy fogaskereken és egy tárcsán keresztül.

2) Motorok: A motorok olyan eszközök, amelyek elektromos energiát mechanikai energiává alakítanak át. A motorokat az alkalmazások széles skálájában használják, az ipari berendezések és járművek táplálásától a háztartási készülékek és elektronikai eszközök meghajtásáig. A motortípusok közé tartoznak a váltakozó áramú motorok, az egyenáramú motorok, a léptetőmotorok és a szervomotorok.

 

10. Hang- és fényriasztórendszer és végálláskapcsoló

1) Az öntödei híddaru egy nagy teherbírású daru, amelyet olvadt fém üstök öntödében történő emelésére és szállítására terveztek. A területen dolgozók biztonsága érdekében a daru hang- és fényjelző rendszerrel van felszerelve, amely figyelmeztetésül szolgál, ha a daru elmozdulni készül.

2) A rendszer különböző alkatrészekből áll, beleértve a végálláskapcsolókat. A végálláskapcsolók olyan eszközök, amelyek érzékelik egy tárgy jelenlétét vagy a gép mozgásának határát. A Ladle Foundry Bridge Crane esetében a végálláskapcsolók a daru helyzetének érzékelésére és mozgásának szabályozására szolgálnak.

3) A hang- és fényriasztórendszer akkor aktiválódik, amikor a végálláskapcsoló egy adott pozíciót érzékel. Például, ha a végálláskapcsoló azt észleli, hogy a daru túl közel mozog egy dolgozóhoz vagy egy tárgyhoz, riasztást indít el, hogy figyelmeztesse a területen tartózkodó dolgozókat.

4) A rendszert úgy tervezték, hogy zord környezetben is működjön, ahol magas hőmérséklet, por és törmelék van. Ennek eredményeként a rendszer alkatrészei olyan anyagokból készülnek, amelyek ellenállnak ezeknek a feltételeknek.

5) Összefoglalva, a hang- és fényriasztórendszer végálláskapcsolója a Ladle Foundry Bridge Crane alapvető eleme. A daru helyzetének érzékelésével és szükség esetén riasztással segíti a területen dolgozók biztonságát.

 

11. Biztonsági eszközök

1) Túlterhelés elleni védelem: Túlterhelés elleni védelmi rendszert kell felszerelni annak megakadályozására, hogy a daru a névleges teherbírását meghaladó terheket emeljen vagy szállítson.

2) Végálláskapcsolók: Felső és alsó végálláskapcsolókat kell felszerelni, hogy megakadályozzák a daru biztonságos munkaterületén kívülre való mozgását, valamint biztosítsák, hogy előre meghatározott helyeken álljon meg.

3) Vészleállító gomb: Vészleállító gombot kell felszerelni, amely azonnal leállítja a darut, ha megnyomják.

4) Sínseprés: Sínseprés-érzékelőt kell felszerelni, hogy észlelje az akadályokat, és megakadályozza, hogy a daru a sín mentén lévő tárgyakkal ütközzön.

5) Ütközésgátló berendezés: Ütközésgátló berendezést kell felszerelni, hogy megakadályozza a daruk ütközését, ha egynél több működik.

6) Figyelmeztető lámpák és riasztások: Figyelmeztető lámpákat és hangjelzéseket kell felszerelni, hogy figyelmeztessék a daru közelében tartózkodó személyzetet, amikor az üzemel.

7) Terhelésjelző: Fel kell szerelni egy terhelésjelző rendszert, amely jelzi a felemelt rakomány súlyát, annak biztosítására, hogy az a daru biztonságos működési határain belül legyen.

8) Vészáramellátás: Vészáramellátást kell telepíteni annak biztosítására, hogy a daru továbbra is működni tudjon áramkimaradás esetén.

9) A kezelő védelme: A kezelőt védő rendszereknek, például szélvédővel és védőkorláttal ellátott fülkéknek kell lenniük, hogy megvédjék a kezelőt a leeső tárgyaktól és egyéb veszélyektől.

10) Karbantartás és ellenőrzés: A darut és biztonsági berendezéseit rendszeresen karbantartani és ellenőrizni kell, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően és a szabványoknak megfelelően működnek.

 

12. Vezérlési mód

Az öntödei híddaruk általában különféle vezérlési módokat használnak a nehéz terhek manőverezésére és szállítására. Az ilyen típusú darukban leggyakrabban használt vezérlési módok a következők:

1) Függesztett vezérlés: Ez egy egyszerű kézi eszköz, amely kábelen keresztül csatlakozik a daruhoz. A kezelő a függővel szabályozza a daru mozgását.

2) Rádiós távirányító: Ez a vezérlő lehetővé teszi a kezelő számára a daru biztonságos távolságból történő irányítását vezeték nélküli távirányító eszközzel.

3) Fülkevezérlés: Ez a vezérlési mód akkor használatos, ha a kezelőnek látnia kell a rakományt és a környező területet. A kezelő egy kabinban ül, amely a darura van szerelve, és teljes rálátása van a területre.

4) Automatizált vezérlés: Ez a vezérlési mód programozott utasításokat használ a daru mozgásának vezérlésére. Ezt az üzemmódot gyakran használják olyan helyzetekben, amikor fennáll a kezelő sérülésének veszélye, vagy ahol nagy pontosságra van szükség.

5) Végső soron a vezérlési mód kiválasztása olyan tényezőktől függ, mint a daru mérete és összetettsége, a környezet, amelyben működik, és a kezelő preferenciái.

 

13. Vázlat

 

 

 

 

1. Megnövelt biztonság:Az öntödei híddaru használata minimálisra csökkenti a nehéz terhek mozgatásával járó kézi munkát, csökkentve a balesetek és sérülések kockázatát.

2. Megnövelt hatékonyság:Ezeket a darukat kifejezetten öntödékhez tervezték, így az olvadt fém mozgatása gyors és hatékony. Ez felgyorsítja a gyártási folyamatot, csökkenti az állásidőt és növeli a teljesítményt.

3. Testreszabás:Az öntödei híddaruk testreszabhatók egy adott öntöde speciális igényeinek és követelményeinek megfelelően. Ez növeli a berendezés rugalmasságát, így sokoldalúbbá és hasznosabbá válik.

4. Tartósság:Ezeket a darukat úgy tervezték, hogy ellenálljanak az öntödék zord körülményeinek, beleértve a magas hőmérsékletet, a nagy terhelést és az állandó használatot. Ez biztosítja a hosszú élettartamot minimális karbantartás mellett.

5. Költséghatékony:Az öntödei öntödei híddaruba való befektetés hosszú távon költséghatékony lehet, mivel munkaerőköltséget takarít meg, és csökkenti a költséges balesetek és leállások kockázatát.

6. Jobb termékminőség:Az öntödei híddaru hatékonyságának és pontosságának növelésével a végtermék minősége javítható. Ez magasabb ügyfél-elégedettséghez és az öntöde nyereségének növekedéséhez vezethet.

 

 

1. A híddaru egy olyan darutípus, amelyet az öntödékben általában nehéz olvadt fémek szállítására és öntésére használnak. Az üst olvadt fém szállítására és öntésére szolgáló tartály, amely jellemzően acélból készül, tűzálló béléssel. A híddaru segítségével az üstöt a kemencéből az öntési területre emelik és szállítják, ahol az olvadt fémet a formákba öntik.

2. A híddaru alkalmazása az öntödeiparban kritikus fontosságú, mivel lehetővé teszi az olvadt fém biztonságos és hatékony szállítását, amely nehéz és veszélyes lehet, ha nem megfelelően kezelik. A híddaru jellemzően egy hídból áll, amely átível az öntöde szélességén, és egy kocsiból, amely a híd hosszában mozog. Az üst a kocsihoz van rögzítve, amelyet egy kezelő vezérel.

3. A híddarut úgy tervezték, hogy ellenálljon az öntödékben előforduló magas hőmérsékletnek és zord körülményeknek. A híddaru felépítéséhez használt anyagokat kifejezetten úgy választották meg, hogy ellenálljanak az olvadt fém, a hő és a por okozta korróziónak. A híddaru biztonsági funkciókkal is fel van szerelve, mint például túlterhelés elleni védelem, vészleállító gombok és végálláskapcsolók a balesetek elkerülése érdekében.

4. A híddaru az öntödeipar elengedhetetlen eszköze, mivel lehetővé teszi az olvadt fém biztonságos és hatékony szállítását. A híddaru nélkül az olvadt fém öntése nehéz és veszélyes feladat lenne, ami lehetetlenné tenné az öntödék számára, hogy olyan fémtermékeket állítsanak elő, amelyekre mindennap támaszkodunk.

 

 

Az öntödei híddaru gyártási eljárása általában a következő lépésekből áll:

1. Tervezés és tervezés:Az öntödei híddaru gyártásának első lépése a daru megtervezése és kivitelezése az ügyfél specifikációi szerint. A darunak képesnek kell lennie kezelni az üst súlyát, és az adott környezethez kell tervezni, amelyben működni fog.

2. Gyártás:A tervezés befejezése után a darut egy műhelyben gyártják. Ez magában foglalja az acéllemezek, gerendák és egyéb alkatrészek vágását és hegesztését a daru szerkezetének kialakításához.

3. Összeszerelés:A gyártás után a darut összeszerelik a műhelyben, hogy minden alkatrész megfelelően illeszkedjen egymáshoz. Ebben a szakaszban az elektromos vezetékeket és a vezérlőket is telepítik.

4. Tesztelés:A daru összeszerelése után megvizsgálják, hogy megfelel-e az összes biztonsági és funkcionális követelménynek. Ez magában foglalja a daru emelési, emelési és haladási funkcióinak tesztelését.

5. Szállítás és telepítés:A tesztelés után a darut szétszerelik és az ügyfél telephelyére szállítják. A darut ezután a helyszínen egy tapasztalt darukezelőből és szerelőkből álló csapat telepíti.

6. Üzembe helyezés:A daru felszerelése után üzembe helyezik, hogy biztosítsa a megfelelő működést az ügyfél adott környezetében. Ez általában magában foglalja a daru tesztelését különféle terhelések és működési feltételek mellett.

7. Képzés:Az üzembe helyezés után a darukezelők és a karbantartó személyzet képzésben részesül a daru megfelelő használatára és karbantartására.

8. Karbantartás:Rendszeres karbantartás szükséges az öntödei híddaru biztonságos és hatékony működéséhez. Ez magában foglalja a rutin ellenőrzéseket, a kenést és a kopott vagy sérült alkatrészek cseréjét.

 

 

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95 százalékot. 32 hegesztősor került használatba, 50 telepítését tervezzük, a teljes termékcsalád automatizáltsága elérte a 85 százalékot.

Népszerű tags: öntödei híddaru, Kína öntödei híddaru gyártói, beszállítói, gyárai