190 tonnás hídépítő gép

A190 tonnás hídépítő gépegy nagy teherbírású-berendezés, amelyet hidak építésére és felszerelésére használnak, különösen nagy hídtartók, szegmensek vagy előregyártott betongerendák emelésére és elhelyezésére. Ezek a gépek nélkülözhetetlenek a modern hídépítésben, pontosságot és biztonságot biztosítanak a masszív alkatrészek kezelésekor.

 

 

 

A 190 tonnás hídépítő gép főbb jellemzői:

Emelőképesség– Maximum teherbírásra tervezték190 metrikus tonna, így alkalmas nagyméretű hídgerendákhoz és szegmensekhez.

Span Reach– Állítható gémek vagy portálok a különböző hídfesztávok lefedésére.

Mobilitás– Gyakran sínre vagy{0}}önjáró moduláris szállítóeszközre (SPMT) szerelik fel az építkezésen való mozgáshoz.

Precíziós vezérlés– Hidraulikus vagy elektromos rendszerek a tartó egyenletes és pontos elhelyezéséhez.

Biztonsági rendszerek– Terhelésfelügyelet,{0}}lengésgátló mechanizmusok és vészfékek a biztonságos működés érdekében.

Moduláris kialakítás– Egyes modellek szétszedhetők és különböző építkezésekre szállíthatók.

 

 

Általános előírások

Írja be:

Önindító-tartó tartószerkezet (gerenda indító) vagy szegmenses hídportáldaru.

Emelőképesség:

Maximális emelőképesség:190 metrikus tonna(konfigurációtól függően változhat).

Span Range:

Alkalmas fesztávokhoz:30 m-től 60 m-ig(projekt igények alapján állítható).

Munkaszélesség:

Állítható a különböző hídpályaszélességekhez (pl.10m-től 20m-ig).

Utazási mechanizmus:

Önjáró-hidraulikus vagy elektromos hajtásrendszerrel.

Utazási sebesség:3-10 m/perc(állítható).

Mozoghat előre/hátra és oldalra (ha szükséges).

Szerkezeti anyag:

Nagy-szilárdságú acél (Q345B vagy azzal egyenértékű) a tartósság érdekében.

Vezérlőrendszer:

PLC{0}}alapú automatizált vezérlés kézi felülbírálással.

Távoli működési lehetőség (opcionális).

Biztonsági érzékelők a túlterheléshez, dőléshez és beállításhoz.

Tápegység:

Villanymotor (380V/50Hz vagy projekt szerint) vagy dízel-meghajtású hidraulikarendszer.

Támogatási rendszer:

Állítható lábak hidraulikus emelőkkel a stabilitás érdekében.

Alapozási követelmények: Előregyártott alátétek vagy ideiglenes támasztékok.

Környezeti feltételek:

Üzemi hőmérséklet:-20 foktól +50 fokig.

Szélállóság:Kisebb vagy egyenlő, mint a 6. szint (13,8 m/s)működés közben;Kisebb vagy egyenlő, mint a 12. szintamikor leparkolt.

 

 

A190 tonnás hídépítő gépegy nagy teherbírású{0}}berendezés, amelyet hídszegmensek, tartók vagy egyéb szerkezeti elemek emelésére és elhelyezésére használnak a hídépítés során. Az alábbiakban akulcsfontosságú összetevőkegy ilyen gépről:

1. Főbb szerkezeti elemek

Főtartó/gerenda– Az elsődleges teherhordó szerkezet{0}}, amely átíveli az építési rést.

Kitámasztó lábak/kitámasztókarok– Stabilitás biztosítása és a terhelés elosztása a talajon vagy a meglévő hídszakaszokon.

Emelőkeret/Gantry– Az emelőszerkezetet tartó keret.

Keresztgerendák– Csatlakoztassa a főtartókat a további stabilitás érdekében.

2. Emelési és mozgatási rendszer

Csörlő rendszer– Elektromos vagy hidraulikus csörlők nehéz terhek emeléséhez (190 tonnás teherbírás).

Drótkötelek és csigák– Nagy{0}}szilárdságú kábelek emelési műveletekhez.

Hidraulikus emelők– A hídszegmensek pontos pozícionálására szolgál.

Kocsi és utazási mechanizmus– Vízszintes mozgást tesz lehetővé a főtartó mentén.

Lánctalpas/kerekes futómű– Lehetővé teszi a gép mozgását az építkezésen.

3. Tápellátás és vezérlőrendszer

Hidraulikus tápegység (HPU)– Hidraulikus nyomást biztosít az emeléshez és mozgatáshoz.

Elektromos vezérlőpanel– Irányítja a motorok, csörlők és a hidraulika működését.

Távirányító rendszer– Lehetővé teszi a kezelők számára, hogy biztonságos távolságból irányítsák a gépet.

4. Biztonsági és kiegészítő alkatrészek

Fékrendszer– Biztosítja a rakományok szabályozott süllyesztését és leállítását.

Terhelésérzékelők és végálláskapcsolók– Kerülje el a túlterhelést és biztosítsa a biztonságos működést.

Ellensúlyok– Emelés közben egyensúlyba kell hozni a gépet.

Horgonyzó rendszer– Rögzíti a gépet a talajhoz vagy a hídfedélzethez.

Vészleállító rendszer– Meghibásodás esetén azonnali leállításhoz.

5. Választható szolgáltatások

Önjáró{0}}mechanizmus– Egyes modellek önállóan mozoghatnak.

Állítható fesztáv– Lehetővé teszi a különböző hídszélességekhez való alkalmazkodást.

Moduláris kialakítás– Az egyszerű össze- és szétszerelés érdekében.

 

 

 

 

A190 tonnás hídépítő gépegy nagy teherbírású-berendezés, amelyet nagy hidak, viaduktok és egyéb infrastrukturális projektek építésére terveztek. Íme néhány fő előnye:

1. Nagy terhelhetőség

Tudja kezelni190 tonnás előregyártott szegmensek vagy tartók, így alkalmas nagy-fesztávú hídépítésre.

Csökkenti a többszöri emelés szükségességét, javítva a hatékonyságot.

2. Fokozott stabilitás és biztonság

felszerelvefejlett hidraulikus rendszerekésszámítógép{0}}vezérelt kiegyensúlyozása stabilitás biztosítása emelés közben.

Jellemzőkkilengést gátló-mechanizmusokéstúlterhelés elleni védelema balesetek megelőzésére.

3. Nagy pontosság és vezérlés

Felhasználásokautomatizált beállító rendszereka tartó pontos elhelyezéséhez.

A távolról{0}}vezérelt műveletek minimalizálják az emberi hibákat.

4. Alkalmazhatóság a különböző hídtípusokhoz

Alkalmasszegmenshidak, doboztartók, T-gerendák és acél rácsostartók.

Az állítható támasztékok és gémek lehetővé teszik a munkátkülönböző szélességű és magasságú híd.

5. Idő- és költséghatékonyság

Felgyorsítja az építkezésta kézi munka és a darufüggőség csökkentése.

Csökkenti a projekt költségeitminimalizálja a felszerelés bérlését és a munkaerőköltségeket.

6. Mobilitás és könnyű összeszerelés

A moduláris felépítés lehetővé teszigyors össze- és szétszerelés.

keresztül szállíthatóközúti vagy vasútikülönböző építkezésekre.

7. Csökkentett környezeti hatás

A hagyományos darukhoz képest minimálisra csökkenti a talaj zavarását.

Alacsonyabb zaj- és rezgésszint, így alkalmas városi területekre.

8. Hosszú távú tartósság-

Beépítettnagy -szilárdságú acélés korrózióálló -anyagok.

Megkövetelialacsony karbantartási igényhosszú élettartamot biztosítva.

9. Sokoldalúság terepen

Működhetegyenetlen vagy kihívást jelentő terepenállítható kitámasztókkal.

Alkalmasfolyók kereszteződései, autópályái és hegyvidéki régiói.

10. Biztonsági előírások betartása

Találkoziknemzetközi biztonsági és műszaki szabványok(ISO, OSHA stb.).

Tartalmazzavészfékezés és{0}}hibabiztos mechanizmusok.

 

 

ő190 tonnás hídépítő gépegy nagy teherbírású-berendezés, amelyet hidak építésére és felszerelésére használnak, különösen nagy hídtartók, szegmensek vagy előregyártott betonelemek emelésére és elhelyezésére. Az alábbiakban bemutatjuk a legfontosabb szempontjaitalkalmazás:

1. Elsődleges alkalmazások

Előre gyártott gerenda szerelése: Nehéz előregyártott beton vagy acél tartók (I-gerendák, doboztartók stb.) emelésére és elhelyezésére szolgál a hídépítés során.

Szegmentális hídépítés: Segít előregyártott szegmensek elhelyezésében a kiegyensúlyozott konzolos vagy fesztávon-a-fesztávolság konstrukciós módszereivel.

Vasúti és autópálya hidak: Alkalmas nagy teherkezelést igénylő vasúti és közúti hídprojektekhez is.

Gerendák indítása: Része lehet egy indító portálrendszernek a hídfedélzet fokozatos elhelyezésére.

 

 

A gyártási eljárás a190 tonnás hídépítő géptöbb kritikus szakaszt foglal magában, a tervezéstől és az anyagbeszerzéstől az összeszerelésig, a tesztelésig és az üzembe helyezésig. Az alábbiakban a tipikus gyártási folyamat strukturált vázlata látható:

---

1. Tervezés és tervezés

Követelményelemzés: Határozza meg a teherbírást (190 tonna), a fesztáv hosszát, a mobilitást és az üzemi feltételeket.

Szerkezeti tervezés:

CAD modellezés (pl. SolidWorks, AutoCAD) gerendákhoz, gémekhez, hidraulikus rendszerekhez és stabilizátorokhoz.

Végeselem-elemzés (FEA) a feszültségeloszlás és a biztonsági tényezők validálására.

Mechanikai és hidraulikus rendszerek: Csörlők, szíjtárcsák, hidraulikus hengerek és vezérlőrendszerek tervezése.

Elektromos rendszerek: PLC{0}}alapú vezérlés precíziós mozgásokhoz, érzékelőkhöz és biztonsági reteszekhez.

---

2. Anyagbeszerzés

Nagy szilárdságú-acél: ASTM A572/A514 főtartókhoz és gémekhez.

Hidraulikus alkatrészek: Szivattyúk, szelepek, hengerek (márkák, mint a Bosch Rexroth vagy a Parker).

Elektromos alkatrészek: Motorok, PLC-k (Siemens/ABB), kábelek és érzékelők.

Rögzítőelemek és hegesztési kellékek: Nagy{0}}szilárdságú csavarok, elektródák (pl. E7018).

---

3. Gyártás és megmunkálás

Vágás és formázás:

Acéllemezek plazma/oxi{0}}tüzelőanyag-vágása.

CNC megmunkálás precíziós alkatrészekhez (pl. forgócsuklók).

Hegesztés:

Merülő ívhegesztés (SAW) hosszú varratokhoz.

Kézi hegesztés (SMAW/GMAW) összetett kötésekhez.

Roncsolásmentes tesztelés (NDT): Ultrahangos/röntgenvizsgálat{1}}.

Felületkezelés: Homokfúvás, alapozó és korróziógátló festék- (pl. epoxi bevonatok).

---

4. Összeszerelés

Szerkezeti Közgyűlés:

Szerelje fel a főtartókat és a támasztékokat darukkal.

Csavarozza/hegessze{0}}keresztgerendákat és tartókereteket.

Mechanikai integráció:

Szereljen be csörlőket, drótköteleket és ellensúlyokat.

Szerelje fel a hidraulikus hengereket és tömlőket.

Villanyszerelés:

Vezetékes vezérlőpanelek, érzékelők és áramelosztás.

Tesztelje az áramkör integritását és a vészleállításokat.

---

5. Tesztelés és minőség-ellenőrzés

Terhelési tesztelés:

Statikus vizsgálat: a névleges terhelés 125%-a (237,5 tonna) a deformáció ellenőrzésére.

Dinamikus teszt: Emelés/mozgás szimulálása 110%-os terheléssel (209 tonna).

Funkcionális ellenőrzések:

Ellenőrizze a hidraulikus nyomást, a gém kiterjesztését és a stabilitást.

Tesztelje a PLC-vezérlőket és a hiba{0}}biztosítókat (pl. túlterhelési riasztások).

Tanúsítvány: Megfelelés az olyan szabványoknak, mint az ISO 4301, EN 13000 vagy az OSHA.

---

6. Üzembe helyezés és szállítás

Helyszíni összeállítás-: Szerelje össze az alkatrészeket az építkezésen.

Kezelői képzés: Biztonsági protokollok, karbantartás és hibaelhárítás.

Végső átadás: Dokumentáció (kézikönyvek, vizsgálati jegyzőkönyvek, garanciák).

 

 

A cég egy intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.

Népszerű tags: 190 tonnás hídszerelő gép, Kína 190 tonnás hídszerelő gép gyártók, beszállítók, gyár