Konzolos portáldaru

 

A konzolos portáldaru egy sokoldalú és hatékony anyagmozgatási megoldás, amelyet széles körben alkalmaznak olyan iparágakban, mint az építőipar, a hajógyártás, a logisztika és a gyártás. Innovatív kialakítása olyan konzolos gerendával rendelkezik, amely túlnyúlik a tartószerkezeten, így nagyobb hatótávolságot és nagyobb működési rugalmasságot tesz lehetővé.

A konzolos portáldaruk kiváló minőségű acélból készülnek a tartósság és a megbízhatóság érdekében a nagy igénybevételű alkalmazásokban. Stabil kerettel van felszerelve, amely biztosítja a biztonságot nagy terhelés mellett. Képes 5 tonnától több mint 200 tonnáig terjedő terhek emelésére, a modell specifikációitól függően. Fejlett emelő- és vezérlőrendszerekkel, pontos pozicionálással és zökkenőmentes működéssel felszerelt.

A konzolos portáldaru konzolos kialakítása lehetővé teszi az anyagok kifutópályán kívüli mozgatását, ami nagyon alkalmas korlátozott hely vagy speciális terhelési igényű területeken. Hatékonyan támogatja a túlnyúló terheket és javítja a működési kapacitást. Különböző üzemeltetési igények kielégítésére egy- vagy kétgerendás kivitelek állnak rendelkezésre. A magasság, fesztáv és emelőképesség az egyes alkalmazásoknak megfelelően testreszabható.

A konzolos portáldaru beltéri és kültéri műveletekre is alkalmas. Felszerelhető időjárásálló funkciókkal, hogy meghosszabbítsák az élettartamot zord környezetben.

A konzolos portáldaruba való befektetés nemcsak a működési hatékonyságot javítja, hanem biztonságosabb és termelékenyebb munkakörnyezetet is biztosít. Daruválasztékunkat az iparágban vezető mérnöki tudás és az üzleti követelményekhez szabott kivételes teljesítmény biztosítása melletti elkötelezettség támasztja alá.

Alapelemek: csapágy, hajtómű, sebességváltó, motor

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 1 év

Súly (KG): 2000 kg

Videós kimenő ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Kulcsszavak: portáldaru

Szín: Testreszabott

Méret: Testreszabott

Tervezés: számítógépes optimalizálási tervezés

Biztonság: nagy rugalmas lapos kábel teljesítmény

Alkalmazás: építőipari, műhely, raktár

Munkaosztály: A3-A8

Minősítés: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Áramforrás: 380-480V, testreszabott

 

 

1.Távolsági fényszóró

A konzolos portáldaru fő gerendája kulcsfontosságú szerkezeti elem, amely támogatja és elosztja a terhelést az emelési és anyagmozgatási műveletek során. A főgerenda általában dobozos vagy rácsos tartó, az alkalmazástól és a teherbírástól függően. A dobozos tartók gyakoribbak a nehéz alkalmazásokhoz, míg a rácsos tartók olyan helyzetekben használatosak, amikor a súlyt minimálisra kell csökkenteni.

A nagy szilárdságú acélt gyakran használják a tartósság és a teherbírás érdekében.Az acélnak meg kell felelnie a biztonsági és műszaki szabványoknak, mivel ellenáll jelentős húzó-, nyomó- és hajlítóerőknek.A gerenda általában vízszintes, és átnyúlik a munkaterületen. konzolos szakaszai vannak, amelyek túlnyúlnak a támasztólábakon, hogy további lefedettséget biztosítsanak a daru elsődleges fesztávolságán kívül.

A főgerenda teherbírása a szerkezeti kialakítástól, a felhasznált anyagtól és a tervezett alkalmazástól függ. A megfelelő tervezés biztosítja, hogy a gerenda ne csak a statikus terheléseket (az emelő és a kocsi súlyát), hanem a dinamikus terheléseket is (mozgás és emelés közben) kezelje. .A támasztólábakhoz vagy a kerethez van csatlakoztatva, akár merev, akár csuklós csuklókkal. Az emelő- vagy kocsirendszer a főgerenda hosszában mozog a terhek emelésére és szállítására.

 

Emelőrendszer

1) Motor: A konzolos portáldaru emelőrendszerének motorja kritikus alkatrész, amely a daru emelőszerkezetének függőleges mozgását hajtja végre. Kulcsszerepet játszik a nehéz terhek emelésében és süllyesztésében, biztosítva a biztonságot, a hatékonyságot és a pontosságot.

2) Szűkítő: A konzolos portáldaru emelőrendszerének szűkítője kritikus elem, amelyet a zökkenőmentes és hatékony emelési műveletek biztosítására terveztek.

3) Dob: A dob egy hengeres alkatrész, amely köré az emelő drótkötél vagy -kábel fel van tekerve. Sima és egyenletes tekercset/letekerést biztosít az emelési és süllyesztési műveletek során.

4) Drótkötél: A konzolos portáldaru emelőrendszerében található drótkötél döntő fontosságú a terhelések viseléséért és a rakomány mozgásának megkönnyítéséért. A drótkötél az emelőszerkezet része, amely emeli és süllyeszti a terheket. A dobbal, a tárcsákkal és a horogegységgel együtt működik, hogy hatékonyan és biztonságosan kezelje a nehéz terheket.

5) Szíjtárcsa blokk: A konzolos portáldaru emelőrendszerének tárcsablokkja kulcsfontosságú alkatrész, amely felelős az emelőerő átviteléért és növeléséért, lehetővé téve a daru számára a nehéz terhek hatékony emelését, süllyesztését és mozgatását.

6) Emelőszerkezet: A konzolos portáldaru emelőszerkezete az emelőrendszer kritikus eleme, amelyet a terhek biztonságos és hatékony kezelésére és szállítására terveztek.

 

3.Végekocsi

1) A konzolos portáldaru végkocsija alapvető eleme, amely támogatja a daru mozgását a kifutópályán vagy a talajpályán. A főtartó mindkét végén található, és összeköti a darut a mozgó rendszerrel.

2) A véggerenda nagy szilárdságú acélból készült a tartósság és a teherbírás érdekében. Úgy tervezték, hogy biztosítsa a daru stabil mozgását még nagy terhelés mellett is.

3) A végkocsi funkciói:

Tartás: Viseli a daru súlyát és a rakományát.

Mobilitás: Megkönnyíti a daru hosszirányú mozgását a pálya vagy kifutópálya mentén.

Stabilitás: Biztosítja a kiegyensúlyozott működést, megakadályozva a billenést vagy a nem kívánt mozgásokat emelés közben.

Terheléseloszlás: Egyenletesen osztja el a terhelést a kerekek között, védi a daru szerkezetét és minimálisra csökkenti a terhelést a pályán.

 

 

4. Crane mozgó mechanizmus

1) Működési elv

A mozgószerkezetet hajtóművekhez csatlakoztatott villanymotorok hajtják, amelyek biztosítják a mozgáshoz szükséges nyomatékot.

A hajtókerekek a daru lábaira vannak felszerelve. Ezek a kerekek a sínek mentén gördülnek a talajon vagy a megemelt síneken, a daru kialakításától függően. A kerekeket jellemzően elektromos motorok hajtják, redukciós fogaskerekek rendszerén keresztül, amelyek beállítják a sebességet és a nyomatékot a sima és szabályozott mozgás érdekében.

2) A daru működtető mechanizmusának funkciói

Mozgás a sínek mentén: A mozgó mechanizmus elsődleges feladata, hogy a portáldarut a talajra vagy szerkezetre szerelt darusínek mentén mozgassa. Ez lehetővé teszi, hogy a daru lefedje a teljes munkaterületet, mozgassa az anyagokat és a rakományokat egyik pontról a másikra.

A portálszerkezet támogatása: A mozgó mechanizmus támogatja a teljes portálszerkezetet, amely magában foglalja a főgerendát és a konzolt. Ez a támaszték biztosítja a daru stabilitását és biztonságos működését mozgás közben.

Teheremelés: Ahogy a portáldaru mozog, a mozgó mechanizmus megkönnyíti a terhek vízszintes mozgását, hatékony eszközt biztosítva a nehéz anyagok emelésére és szállítására a munkaterületen.

Állítható sebesség és pozicionálás: Lehetővé teszi a daru sebességének és helyzetének szabályozását, ami kulcsfontosságú az anyagok kezelésének pontosságához és a biztonságos működéshez.

Integráció más mechanizmusokkal: A daru mozgatási mechanizmusa más alkatrészekkel, például az emelőszerkezettel és a kocsirendszerrel együttműködve működik, lehetővé téve a terhek hatékony emelését és mozgatását.

Biztonságos működés és stabilitás: A mozgó mechanizmus biztosítja a daru egyenletes és biztonságos mozgását a sínek mentén, minimalizálva a rángatózó vagy instabil mozgással járó kockázatokat, amelyek károsíthatják a berendezést vagy veszélyeztethetik a biztonságot.

Motorok hajtása: A mechanizmust általában elektromos motorok vagy hidraulikus rendszerek hajtják, amelyek biztosítják a mozgáshoz szükséges energiát. Ezeket a motorokat úgy tervezték, hogy nagy terhelés mellett is megbízhatóan működjenek.

5. Troley mozgó mechanizmus

1) Szerkezeti összetétel

Kocsiváz: A keret a kocsi fő szerkezeti támasza, amely biztosítja a szükséges merevséget és szilárdságot a terhelés elviseléséhez. Jellemzően nagy szilárdságú acélból készül, hogy biztosítsa a tartósságot és az alakváltozásokkal szembeni ellenállást nagy terhelések esetén.

Kerékkészlet: A kerekeket gyakran tengelyekre szerelik, és ezeken a kerekeken belüli csapágyakat nagy teherbírásra és zökkenőmentes működésre tervezték.

Elektromos hajtómotor: A kocsi mozgását egy villanymotor hajtja meg, amely a kerékrendszert egy sebességváltón és egy tárcsák vagy láncok rendszerén keresztül hajtja meg. A motort általában a kocsivázra szerelik fel, és egy meghajtó mechanizmuson keresztül csatlakozik a kerekekhez, lehetővé teszi az előre és hátra mozgást is.

2) A kocsi működési mechanizmusa

1. Az emelő vízszintes mozgása

Az emelőszerkezetet hordozó kocsi vízszintesen mozog a portálsín mentén. Ez a vízszintes mozgás lehetővé teszi a daru számára, hogy nagy területen, például udvaron, dokkolón vagy raktáron emeljen és süllyesszen anyagokat.

2. Sima és precíz pozicionálás

A kocsi mozgatási mechanizmusát a kocsi helyzetének pontos szabályozására tervezték. Ez kritikus fontosságú annak biztosításához, hogy a rakományokat pontosan felvegyék és a kívánt helyeken helyezzék el.

3. Az emelőmechanizmus támogatása

Az emelőrendszer jellemzően a kocsira van felszerelve. A kocsi mozgatási mechanizmusa lehetővé teszi, hogy az emelő a portál hosszában áthaladjon, így az emelőberendezés a műveletekhez szükséges teljes területet lefedheti.

4. Terheléseloszlás és stabilitás

A kocsi segít a terhelés egyenletes elosztásában a daru szerkezetében. A kocsi mozgása során a rakomány stabilan marad, így csökken az egyensúlyhiány kockázata, amely balesetekhez vezethet.

5. Sebességszabályozás

A kocsi haladási mechanizmusa motorokat, fogaskerekeket és néha változó frekvenciájú hajtásokat (VFD) tartalmaz, amelyek biztosítják a kocsi mozgásához szükséges sebességszabályozást. Ez segít a különféle működési igényekhez való alkalmazkodásban, akár lassan halad a pontosság, akár gyorsan a hatékonyság érdekében.

6. Integráció más daru mozgásokkal

A kocsi mozgatási mechanizmusa integrálva van a portál függőleges (emelő) és hosszanti (portálmozgás) mozgásával. Ezekkel a funkciókkal együttműködve biztosítja a zökkenőmentes és szinkronizált működést, megkönnyítve az összetett emelések és anyagok szállítását.

7. Biztonság és teherkezelés

A mechanizmus gyakran tartalmaz biztonsági elemeket, például végálláskapcsolókat vagy érzékelőket, amelyek megakadályozzák, hogy a kocsi túllépje működési határait vagy akadályokkal ütközzen, növelve a daru teljes működésének biztonságát.

6.Crane kerék

1) A kerekek működése

A kerekek alátámasztják a daru szerkezetét, és elengedhetetlenek ahhoz, hogy a portáldaru a pályán haladhasson. Elnyelik a daru súlya és működési mozgásai által generált erőket is, elosztva ezeket az erőket, hogy megakadályozzák a pálya és a daru egyéb alkatrészeinek károsodását.

A daru rendeltetésétől és az általa kezelt terheléstől függően a kerekeket úgy tervezték, hogy különböző súlykapacitásokat kezeljenek. A nagyobb daruk vagy a nehezebb emelésre használt daruk nagyobb, robusztusabb kerekekkel rendelkeznek.

2) Tervezési követelmények

A daruk kerekei jellemzően nagy szilárdságú acélból vagy ötvözött anyagokból készülnek, hogy ellenálljanak a daru súlyának és terhelésének, miközben állandó mozgást és nagy terhelést is elviselnek. A kerekeket gyakran karimával tervezték, hogy biztosítsák a sínek mentén történő sima és stabil mozgást. megakadályozzák a kisiklásukat.

7. Daruhorog

A konzolos portáldaru daruhorga nélkülözhetetlen eleme az emelési és kezelési folyamatnak. Ez a horog teher rögzítésére és megtámasztására szolgál az emelési műveletek során.

A horog általában nagy szilárdságú acélból készül, hogy megbirkózzon a nehéz terhekkel. Ívelt alakú, mély torokkal a hevederekhez, láncokhoz vagy egyéb emelőeszközökhöz való biztonságos rögzítés érdekében. A horog általában biztonsági retesszel rendelkezik, amely megakadályozza, hogy a rakomány véletlenül kilazuljon működés közben.

A daruhorog elsődleges funkciója a daru emelőszerkezetének (például az emelőnek) a rakományhoz való csatlakoztatása. A portáldaru gerendája mentén mozog (amelyet a portálszerkezet lábai támasztanak), és az emelési igényektől függően emelhető vagy süllyeszthető.

Motor

A konzolos portáldaru motorja kulcsfontosságú alkatrész, amely felelős a daru különféle mozgásainak meghajtásáért, mint például az emelés, a kocsi mozgása és a portálmozgás. A daru kialakításától és méretétől függően a motor típusa és műszaki jellemzői eltérőek lehetnek. A motorokat jellemzően PLC (Programozható Logikai Vezérlő) vagy VFD-k (Variable Frequency Drives) vezérlik a sebesség és a nyomaték beállításához a hatékony működés érdekében.

Emelőmotor: Célja: Meghajtja az emelőt a teher felemelésére és leengedésére. Motor típusa: Jellemzően villanymotor, gyakran váltakozó áramú aszinkronmotor. Teljesítmény: A teherbírástól függően változik, néhány kW-tól több száz kW-ig terjed.

Mozgó motor (kocsi mozgása): Célja: A kocsit a portálsín mentén mozgatja.Motor típusa: Általában háromfázisú váltakozó áramú motor. Teljesítmény: A kocsi szükséges sebessége és kapacitása alapján van kiválasztva.

Portálos mozgómotor (hídmozgás): Cél: A teljes portálszerkezetet a talajsín mentén mozgatja, lehetővé téve, hogy a raktéren átnyúljon. Motortípus: Nagy teherbírású villanymotor, gyakran változtatható sebességű hajtással (VSD) a finomság érdekében vezérlés.Teljesítmény: Hasonló a kocsimotorhoz, de jellemzően nagyobb, mivel a teljes daruszerkezetet mozgatnia kell.

.

Hang- és fényriasztó rendszer, végálláskapcsoló

1) Hang- és fényriasztó rendszer

A konzolos portáldaru hang- és fényriasztórendszerét úgy tervezték, hogy fokozza a biztonságot azáltal, hogy abnormális körülmények vagy veszélyek esetén vizuális és hangjelzéseket ad. Ezek a riasztások segítenek figyelmeztetni a kezelőket, a munkavállalókat és a személyzet közelében lévő potenciális kockázatokat.

Hangos riasztás (kürt vagy sziréna): Cél: figyelmezteti a személyzetet vészhelyzetre vagy rendellenes helyzetre. Hang: Jellemzően hangos és figyelemfelkeltő, például sziréna vagy kürt különböző mintákkal (folyamatos, szaggatott vagy pulzáló) a különböző típusok jelzésére Elhelyezés: Általában a daru vezérlőfülkéhez, a portál közelében vagy olyan stratégiai helyeken kell elhelyezni, ahol a legtöbb munkavállaló valószínűleg jelen lesz.

Fényriasztás (villogó fény vagy villogó jelzőfény): Cél: Vizuális figyelmeztetést biztosít, amely olyan területeken látható, ahol önmagában a hang esetleg nem hatékony (pl. zajos környezetben vagy távolról). Fénytípus: Villogó vagy forgó villogó fények, ill. gyakran használnak jeladókat, amelyek gyakran különböző színekkel jelzik a különböző figyelmeztetési szinteket.

Piros: Kritikus riasztás (veszélyes helyzet).

Sárga/borostyánsárga: Vigyázat (figyelmeztetés vagy nem sürgős probléma).

Kék: Működési állapotot vagy más speciális állapotot jelezhet.

2) Végálláskapcsoló

A konzolos portáldaru végálláskapcsolója egy olyan biztonsági berendezés, amely megakadályozza, hogy a daru túlhaladjon vagy elmozduljon az előre meghatározott határokon. Alapvető eleme a daru megfelelő és biztonságos működésének. A konzolos portáldaru jellemzően egy nagy szerkezetből áll, híddal és emelőszerkezettel, amelyet gyakran használnak ipari környezetben, például kikötőkben vagy raktárakban nehéz terhek emelésére és mozgatására.

A végálláskapcsoló funkciója:

Pozícióérzékelés: A végálláskapcsoló érzékeli, ha a daru emelője vagy kocsija elérte a kijelölt véghelyzetét (teljesen felemelve, leengedve vagy a pálya mentén elmozdítva). Ez segít megelőzni a túlfutás okozta mechanikai sérüléseket.

Biztonság: Hibabiztosként működik, és megakadályozza a daru mozgását, ha eléri a határát. Ez csökkenti a balesetek kockázatát, és védi mind a darut, mind a környező berendezéseket.

Automatizálás: A végálláskapcsolók csatlakoztathatók a daru vezérlőrendszeréhez. Amikor a végálláskapcsoló kiold, jelet küld a vezérlőrendszernek, hogy állítsa le a darut vagy fordítsa meg az irányt.

Határkapcsolók típusai portáldarukhoz:

Mechanikus végálláskapcsoló: Ez a típus fizikai aktuátort használ az érintkezők nyitására vagy zárására, amikor a daru elér egy határt. Ez egy gyakran használt, egyszerű és költséghatékony megoldás.

Mágneses határérték kapcsoló: Ezek mágneses mezőket használnak a célpont helyzetének közvetlen érintkezés nélküli észlelésére, így tartósabb és tartósabb megoldást nyújtanak.

Proximity Limit Switch: Szenzor segítségével érzékeli a célpont jelenlétét érintés nélkül, és gyakran használják fejlettebb vagy nagyobb sebességű alkalmazásokban.

10. Biztonsági eszközök

1) 1. Túlterhelés elleni védelem

Megakadályozza, hogy a daru a névleges teherbírását meghaladó terheket emeljen fel.

Ha a rakomány túllépi a biztonságos határértékeket, riasztást aktivál vagy megszakítja az emelőszerkezet áramellátását.

2. Végálláskapcsolók

Emelési végállás kapcsoló: Leállítja az emelőszerkezetet, amikor a horog eléri a felső vagy alsó határt, hogy megakadályozza a túlemelést vagy a túlsüllyesztést.

Utazási végállás kapcsoló: Korlátozza a daru vagy a kocsi vízszintes mozgását az ütközések vagy a kisiklás elkerülése érdekében.

Gémszög határkapcsoló (ha van): Biztosítja, hogy a gém ne lépje túl a biztonságos szöghatárokat.

3. Vészleállító gomb

Lehetővé teszi a kezelők számára, hogy vészhelyzet esetén azonnal leállítsák a daru működését.

Általában több hozzáférhető helyre telepítik a daru és a távirányítók közé.

4. Ütközésgátló eszközök

Érzékelőket (közelségérzékelőket vagy lézereket) használ a daru útjában lévő akadályok vagy egyéb berendezések észlelésére, megelőzve az ütközéseket.

Tartalmazhat hangjelzést vagy automatikus fékrendszert.

5. Szélsebesség-figyelő rendszer

Figyeli a szélsebességet, és figyelmeztetést ad ki, ha az meghaladja a biztonságos működési szintet.

Egyes rendszerek erős szél esetén automatikusan lezárják vagy lehorgonyozzák a darut.

6. Fékrendszer

Mechanikus fékek: Biztosítja, hogy a rakomány álló helyzetben maradjon, amikor nem mozog.

Vészfékrendszer: Áramkimaradás vagy rendszerhiba esetén aktiválódik.

7. Sínbilincs vagy viharzár

Vihar vagy erős szél idején rögzíti a darut, hogy megakadályozza a mozgást.

8. Pufferrendszer

A daru haladási útvonalának végére szerelve, hogy elnyelje az ütéseket és csökkentse a véletlen túlfutás során bekövetkező sérüléseket.

9. Terhelés Pillanat Indikátor (LMI)

Figyeli a terhelési pillanatot, és figyelmezteti a kezelőt, ha a daru megközelíti a billenési pontját.

10. Biztonsági reteszek

Biztosítja, hogy bizonyos műveletek, mint például az emelés, a kocsi mozgatása vagy a gém beállítása, ne hajthatók végre egyidejűleg nem biztonságos módon.

11. Hangos és vizuális figyelmeztető rendszerek

Riasztások: Figyelmeztesse a közelben tartózkodó személyzetet daru működése közben vagy hiba esetén.

Jelzőlámpák: A daru üzemállapotát jelzik.

12. Drótkötél ellenőrzése és biztonsági jellemzők

Kötél túlszél elleni védelem: Megakadályozza a drótkötél nem megfelelő feltekercselését, ami balesetekhez vezethet.

Kötélszakadás észlelése: Érzékeli a drótkötél szakadását vagy meglazulását, és leállítja a műveletet.

13. Vezetőfülke biztonsági jellemzői

Ergonómikusan kialakított kezelőszervek, amelyek minimalizálják a kezelő fáradtságát.

Tűzoltó készülékek és egyéb vészhelyzeti berendezések jellemzően a kabinban állnak rendelkezésre.

14. Automatikus darufigyelő rendszer (opcionális)

Figyeli a kritikus paramétereket, például a terhelést, a sebességet és a hőmérsékletet.

Rögzíti az üzemi adatokat és a hibákat karbantartás és hibaelhárítás céljából.

11.Vezérlő mód

1)1. Kézi vezérlés

Leírás: A kezelők manuálisan vezérlik a darut közvetlenül a helyszínen, nyomógombos függesztékekkel, karokkal vagy vezérlőpanelekkel.

Jellemzők:

Használata és karbantartása egyszerű.

Alkalmas kevésbé bonyolult emelési feladatokhoz.

Alkalmazások: Kisebb üzemekben vagy alacsony automatizálási igényű helyeken használják.

2. Távirányító

Leírás: A kezelők vezeték nélküli távirányítót használnak a daru biztonságos távolságból történő működtetéséhez.

Jellemzők:

Fokozott biztonság azáltal, hogy a kezelő távol maradhat a rakománytól.

Nagyobb működési rugalmasság.

Bonyolultabb mozgásokat is tud kezelni.

Alkalmazások: Raktározás, logisztikai udvarok és egyéb, nagyobb precizitást igénylő környezetek.

3. Kabinvezérlés

Leírás: A kezelő a daruhoz csatlakoztatott kabinban ül, és a műveleteket joystickekkel vagy vezérlőpanelekkel vezérli.

Jellemzők:

Jó rálátást biztosít a kezelőnek a rakományra és a munkaterületre.

Alkalmas nagy igénybevételű és hosszú távú műveletekhez.

Alkalmazások: Nagyipari telephelyek, például hajógyárak, acélgyárak vagy építkezések.

4. Félautomata vezérlés

Leírás: Egyes műveletek (például az ismétlődő mozgások) automatizáltak, míg mások kézi bevitelt igényelnek.

Jellemzők:

Csökkenti a kezelői munkaterhelést.

Növeli az ismétlődő feladatok hatékonyságát.

Alkalmazások: Összeszerelő sorok, logisztikai csomópontok, valamint ismételt emeléssel és pozicionálással járó feladatok.

5. Teljesen automatikus vezérlés

Leírás: A daru önállóan működik előre programozott utasítások vagy érzékelő bemenetek alapján.

Jellemzők:

Nagy pontosság és hatékonyság.

Kiküszöböli az emberi hibákat és csökkenti a munkaerőköltségeket.

Gyakran integrálják intelligens rendszerekkel vagy IoT-vel a megfigyeléshez és az adatelemzéshez.

Alkalmazások: Portok, automatizált raktárak és nagy sebességű, precíz műveleteket igénylő környezetek.

6. Hibrid vezérlés (kézi + automatikus)

Leírás: A kézi és az automatikus vezérlési lehetőségeket kombinálja, rugalmasságot biztosítva a feladat követelményei alapján.

Jellemzők:

Alkalmazható a változó működési igényekhez.

Növeli a hatékonyságot az irányítás feláldozása nélkül.

Alkalmazások: Olyan oldalak, amelyek emberi felügyeletet és automatizálást is igényelnek.

12.Vázlat

 

Fő műszaki

 

 

1) 1. Kiterjesztett hatókör és lefedettség

A konzolos kialakítás lehetővé teszi, hogy a daru olyan területekre is kiterjedjen, amelyek nem érhetők el a szabványos portáldaruk számára, például síneken, konténereken vagy épületek szélein.

Ez a kiterjesztett hatótáv különösen hasznos a kikötőkben, hajógyárakban és raktárakban végzett be- és kirakodási műveleteknél.

2. Rugalmas telepítés

A konzolos portáldaruk nem igényelnek kifutópályát vagy rögzített sínrendszert, ami csökkenti az infrastrukturális követelményeket.

Használhatók nyílt udvarokban, műhelyekben vagy olyan helyeken, ahol nem szerelhető fel daruk.

3. Téroptimalizálás

A konzolos szerkezet maximalizálja a helykihasználást azáltal, hogy lehetővé teszi, hogy a daru a lábak fesztávolságán kívül működjön.

Ideális túlméretezett vagy szabálytalan alakú rakományok kezelésére anélkül, hogy további helyre lenne szükség.

4. Költséghatékonyság

A felső darukhoz képest a konzolos portáldaruknak általában alacsonyabbak a telepítési és karbantartási költségei.

Költséghatékony megoldást jelenthetnek olyan műveleteknél, amelyek alkalmankénti emelést igényelnek állandó infrastruktúra nélkül.

5. Sokoldalúság

A konzolos portáldaruk sokféle terhelést képesek kezelni, beleértve a nehéz, terjedelmes vagy kényelmetlen formájú anyagokat is.

Alkalmasak kültéri és beltéri alkalmazásokhoz, így sokoldalúak az iparágakban.

6. Hordozhatóság

Sok konzolos portáldaru mobil, így könnyen áthelyezhetők egy létesítményen vagy telephelyen belül. Ez a mobilitás növeli a működési rugalmasságot.

7. Továbbfejlesztett teherkezelés

A konzolos kar a daru fő fesztávolságán túli terheket is képes kezelni, ami előnyös az anyagok vagy berendezések pontos elhelyezéséhez.

8. Testreszabási lehetőségek

A konzolos portáldaruk méret, emelőkapacitás és további funkciók (pl. forgó emelők, távirányító rendszerek) tekintetében testre szabhatók az egyedi üzemeltetési igényeknek megfelelően.

9. Tartósság zord környezetben

A nagy teherbírású műveletekre tervezett daruk megfelelően megépítve és karbantartva ellenállnak a kihívást jelentő körülményeknek, például szélsőséges időjárásnak vagy korrozív környezetnek.

 

 

1. Építőipar

Nehéz építőanyagok, például acélgerendák, betontömbök és egyéb építőelemek emelése.

Anyagok szállítása és elhelyezése építkezéseken.

2. Gyártási létesítmények

Nagy alkatrészek vagy gépek kezelése gyártósorokon.

Nyersanyagok vagy késztermékek mozgatása az üzemen belül.

3. Hajógyárak és kikötők

Konténerek vagy rakomány be- és kirakodása a hajókról.

Nehéz hajóalkatrészek vagy karbantartó berendezések szállítása.

4. Raktározás és logisztika

Áruk egymásra rakása és rendszerezése kültéri vagy beltéri tárolóhelyeken.

Teherautók vagy motorkocsik be- és kirakodása.

5. Repülés és repülés

Nagy repülőgép-alkatrészek, például törzsek, szárnyak vagy hajtóművek kezelése.

Karbantartási és összeszerelési műveletek támogatása.

6. Vasúti udvarok

Vasúti alkatrészek, például sínek vagy forgóvázak emelése és elhelyezése.

Vasúti rakomány be- és kirakodása.

7. Acélgyárak és öntödék

Nehéz acéllemezek, tekercsek vagy öntvények mozgatása.

Olvadt fém tartályok kezelése.

8. Bányászat és nehézipar

Nehéz berendezések és anyagok szállítása bányászati ​​​​műveletekben.

Nagyméretű gépek kezelése összeszereléshez vagy javításhoz.

9. Erőművek

Turbinák, generátorok és egyéb nagy teljesítményű berendezések telepítése vagy karbantartása.

Üzemanyag- vagy hulladéktartályok szállítása atom- vagy hőerőművekben.

Darutermelés eljárást

1. Tervezés és tervezés

Követelményelemzés

Ismerje meg az ügyfél specifikációit (terhelhetőség, fesztáv, magasság, munkakörnyezet stb.).

Határozza meg az üzemi paramétereket: emelési magasság, haladási sebesség, munkafrekvencia stb.

Előzetes Tervezés

Koncepcionális tervek és 3D modellek készítése.

Válasszon anyagokat az erősség és a környezeti feltételek alapján.

Részletes mérnöki munka

Részletes műszaki rajzok készítése (szerkezeti elemek, mechanizmusok, elektromos rendszerek).

Végezzen stressz- és fáradtságelemzést a biztonság érdekében.

2. Anyagbeszerzés

Kiváló minőségű anyagok forrása, beleértve:

Acéllemezek és profilok szerkezeti elemekhez.

Motorok, sebességváltók és egyéb mechanikai alkatrészek.

Elektromos rendszerek és vezérlőelemek.

Vizsgálja meg az anyagokat a minőségi előírásoknak való megfelelés érdekében.

3. Gyártás

Szerkezeti elemek gyártása

Vágja, hegesztje és szerelje össze az acélszerkezeteket (főtartó, konzolos karok, lábak stb.).

Biztosítsa a pontos igazítást és méreteket.

Végezzen felületkezelést (pl. szemcseszórás, festés) a korrózióvédelem érdekében.

Mechanikai összeállítás

Szerelje össze a mechanikus alkatrészeket (kocsi, emelő, kerekek stb.).

Motorok, sebességváltók és hajtásrendszerek beszerelése.

Elektromos összeszerelés

Szerelje be az elektromos alkatrészeket (vezérlőpanelek, kábelek, érzékelők).

Vezesse be és csatlakoztassa a rendszert a működőképesség biztosítása érdekében.

4. Minőségellenőrzés

Anyagvizsgálat

Ellenőrizze az anyagtanúsítványt, és végezzen vizsgálatokat (pl. szakítóvizsgálatok).

Szerkezeti ellenőrzés

Ellenőrizze a hegesztés minőségét (pl. ultrahangos vizsgálat).

Gondoskodjon a méretpontosságról és a felületkezelésről.

Összeszerelési ellenőrzés

Ellenőrizze az összes (mechanikus és elektromos) alkatrész beállítását és működését.

Terhelési tesztelés

Végezzen statikus és dinamikus terhelési vizsgálatokat a biztonságos működés érdekében.

5. Gyári átvételi tesztelés (FAT)

Végezzen átfogó próbaüzemet, beleértve:

Teljes terhelési és túlterhelési tesztek.

Az összes biztonsági berendezés (pl. végálláskapcsolók, vészfékek) működőképessége.

A kocsi, emelő és daru zökkenőmentes működése.

Dokumentálja az eredményeket, és szerezze be az ügyfél jóváhagyását.

6. Szétszerelés és csomagolás

Szerelje szét a darut szállítható részekre.

Az alkatrészeket biztonságosan csomagolja be, hogy elkerülje a szállítás közbeni sérüléseket.

Címkézés és csomagolási lista elkészítése a hatékony összeszerelés érdekében.

7. Közlekedés

A daru alkatrészeit megfelelő szállítási módszerekkel szállítsa a telepítés helyére.

8. Telepítés és üzembe helyezés

Helyszíni összeszerelés

Szerkezeti elemek és gépészeti rendszerek összeszerelése.

Telepítse az elektromos rendszereket és a vezérlőpaneleket.

Kalibrálás és tesztelés

Kalibrálja újra a darurendszert a helyspecifikus feltételekhez.

A teljesítmény ellenőrzéséhez végezzen helyszíni terhelési tesztet.

9. Átadás

Az ügyfél személyzetének képzése a biztonságos üzemeltetésről és karbantartásról.

Műszaki dokumentáció (felhasználói kézikönyv, karbantartási útmutató, tanúsítványok) kézbesítése.

Szerezze meg a végső jóváhagyást és elfogadást az ügyféltől.

10. Értékesítés utáni támogatás

Kínáljon garanciális szolgáltatásokat és karbantartási támogatást.

Szükség esetén biztosítson pótalkatrészeket és műszaki segítséget.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztősor került használatba, 50 beépítését tervezik, a teljes termékcsalád automatizáltsága elérte a 85%-ot.