Gyári közvetlen értékesítés kétgerendás portáldaru

Kétgerendás portáldaruink közvetlenül a gyárból állnak rendelkezésre, és nagy teljesítményt, versenyképes árakat és megbízható szállítást kínálnak,{0}}mindezt közvetítő nélkül. Ez a nagy teherbírású-emelési alkalmazásokhoz tervezett darurendszer maximális hatékonyságot és stabilitást biztosít számos ipari környezetben, például hajógyárakban, konténergyárakban, acélgyárakban, erőművekben és építkezéseken.

 

Alapelemek: motor, csapágy, sebességváltó, motor, hajtómű

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 2 év

Súly (KG): 50000 kg

Kimenő videó{0}}ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Alkalmazás: Kültéri

Kulcsszavak: Gatry Crane

Névleges terhelhetőség: 50 tonna

Keresztmeneti sebesség: 44,6 m/perc

Hosszú menetsebesség: 47,1 m/perc

Vezérlés módja: kabin

Tápellátás: Kábeltekercs

Acél pálya: QU80

Tápellátás: 3 fázisú AC 50HZ 380V

 

 

1.Távolsági fényszóró

A főgerenda a kétgerendás portáldaru mag teherhordó szerkezete-, amelyet úgy terveztek, hogy maximális szilárdságot, merevséget és stabilitást biztosítson nehéz emelési műveletek során. Üzemünkben minden távolsági gerenda precíziós-tervezése és gyártása fejlett hegesztési és megmunkálási technikák felhasználásával történik, amelyek hosszú élettartamot és állandó teljesítményt biztosítanak nehéz körülmények között is.

2. Emelőrendszer

Emelési mechanizmus:

Tartalmaz egy motort, sebességváltót, dobot és drótkötél szerelvényt.

Nagy hatékonyságra és alacsony zajszintre tervezték, alkalmas gyakori és intenzív használatra.

Opcionális dupla-sebességű vagy változó frekvenciájú (VFD) vezérlés a sima gyorsítás és lassítás érdekében.

Elektromos emelő vagy kocsicsörlő:

Jellemzően motoros kocsira szerelik, amely a főtartók tetején halad végig.

A nagy-kapacitású modellekhez csörlős- típusú kocsit használnak, amely egyetlen robusztus egységbe integrálja az emelő- és a kocsiszerkezetet.

Emelő motor:

Híres{0}}márkájú motorokat használ, mint például a Siemens, az ABB vagy a Nanjing Special Motor.

Nagy indítási nyomaték, hővédett és opcionális VFD vagy lágy{0}}indítás funkció a meghosszabbított élettartam érdekében.

3.Végekocsi

Robusztus hegesztett doboz kialakítás:

Négyszögletű acélcsövekből vagy merev dobozszerkezetbe hegesztett acéllemezekből készül.

Kiváló csavarási és hajlítási ellenállást biztosít, biztosítva a szerkezeti stabilitást a daru haladása és a teherkezelés során.

Precíziós megmunkálás:

A kerekek, motorok és ütközők minden rögzítési felülete CNC megmunkálású a beállítás és a zökkenőmentes működés érdekében.

Csatlakozás a távolsági fényhez:

A nagy -szilárdságú csavaros vagy hegesztett kötések biztonságosan összekötik a végkocsikat a főtartókkal.

A kialakítás biztosítja a könnyű össze- és szétszerelést a szállításhoz és karbantartáshoz.

4. Crane mozgó mechanizmus

A daru mozgatási mechanizmusa felelős a teljes portáldaru sínek mentén történő hosszirányú mozgásáért, lehetővé téve, hogy széles munkaterületet lefedjen. Gyári direkt daruink nagy-teljesítményű, precíziós-igazított hajtásrendszert használnak, amely egyenletes, stabil és szinkronizált mozgást biztosít még nagy terhelés és folyamatos működés esetén is.

5. Troley mozgó mechanizmus

A kocsi mozgatási mechanizmusa lehetővé teszi a kocsi vízszintes mozgását a főtartók mentén, lehetővé téve a rakomány pontos pozícionálását a daru teljes fesztávolságán. A zökkenőmentes működésre, a tartósságra és a nagy teherbírásra épített gyári-közvetlen kétgerendás portáldaruink nagy-teljesítményű kocsirendszerrel rendelkeznek, amely pontos, stabil és hatékony anyagmozgatást biztosít igényes munkakörnyezetekben.

7. Daruhorog

Anyag és gyártás:
Kiváló-minőségű kovácsolt ötvözött acélból (pl. 34CrMo4 vagy azzal egyenértékű) készült.

Hőkezelt-az optimális szilárdság, szívósság és kopásállóság érdekében.

Úgy tervezték, hogy ellenálljon a nagy dinamikus terheléseknek és ellenálljon a deformációnak erős igénybevétel esetén.

Horog típusok:
Egykampós: Kisebb -kapacitású (általában 20 tonna alatti) darukhoz használják.

Kettős horog (bölcső vagy tandem): Nagy{0}}kapacitású alkalmazásokhoz (20 tonna és nagyobb), jobb terhelési egyensúlyt és csökkentett horogcsavarást kínál.

8. Motor

A motor a kétgerendás portáldaru hajtóműve, amely kritikus funkcióit hajtja végre, beleértve az emelést, a kocsi mozgását és a daru mozgását. Gyári-közvetlen daruink nagy-teljesítményű, ipari-minőségű motorokkal vannak felszerelve, amelyeket nagy-terhelésre, energiahatékonyságra és hosszú élettartamra terveztek.

.

9. Hang- és fényriasztórendszer és végálláskapcsoló

Hang- és fényriasztó rendszer
Funkciók:
Hangos és vizuális figyelmeztetést ad a daru indításakor, üzemeltetésekor vagy vészhelyzetekben.

Figyelmezteti a személyzetet a daru mozgása, emelési műveletei vagy túlterhelési körülményei közelében.

A legtöbb ipari biztonsági szabvány előírja a felső és a portáldaruk esetében.
Határérték kapcsolók
Használt végálláskapcsolók típusai:
Emelési végállás kapcsoló (felső és alsó határ):

Megakadályozza a horog túl-felemelését vagy túl-süllyedését, ami kötéltörést vagy motorkárosodást okozhat.

Általában mechanikus forgó vagy kar{0}}típusú végálláskapcsolók az emelődob vagy a horogblokk közelében.

Kocsi utazási végálláskapcsoló:

Megállítja a kocsit az előre beállított határpontokon a főtartó mentén.

Megakadályozza a végütközőkkel való ütközést vagy a sínek károsodását.

Daru mozgáskorlátozó kapcsoló:

A végkocsikra van felszerelve, hogy megakadályozza a daru túlhaladását- és a szerkezeti behatásokat.

Általában kültéri portáldarukban használják, vagy ahol több daru fut ugyanazon a pályán.

Túlterhelési határérték kapcsoló (opcionális):

Aktiválódik, ha az emelt teher meghaladja a daru névleges teherbírását.

Automatikusan lekapcsolja az emelőerőt és beindítja a riasztórendszert.

10. Biztonsági eszközök

Túlterhelés elleni védelmi eszköz
Érzékeli, ha az emelt teher meghaladja a névleges teherbírást.

Automatikusan megszakítja az emelési műveleteket és aktiválja a riasztási jeleket.

Megakadályozza a túlzott terhelés okozta szerkezeti károsodást, kötéltörést vagy felborulást.
Emelési végállás kapcsoló
Az emelőszerkezetre van felszerelve, hogy megállítsa a horgot előre meghatározott felső és alsó pontokon.

Megakadályozza a túl-emelést (ami károsíthatja a dobot vagy a horogblokkot) és a túl-süllyesztést (amely feloldhatja a drótkötél feszültségét).

Utazási végálláskapcsolók (kocsi és daru)
Megakadályozza, hogy a kocsi és a daruhíd túl{0}}haladjon a vágány végén.

Biztosítja a pontos haladást, és elkerüli az ütközést vagy a kisiklást.

Vészleállító gomb
Kézi működtetésű gomb a vezérlőfüggőn, a fülkében vagy a vezeték nélküli távirányítón.

Veszély esetén azonnal leállítja az összes daruműveletet.

Hang- és fényriasztó rendszer
Hangos riasztást (nagyobb vagy egyenlő, mint 85 dB) és villogó fényeket bocsát ki mozgás, indítás{1}}vagy hiba esetén.

Növeli a munkahelyi tudatosságot és a dolgozók biztonságát, különösen zajos vagy kültéri környezetben.

Puffer és végzáró
Poliuretán vagy gumi lökhárítók a daru- és kocsiútvonalak végére szerelve.

Nyelje el az ütközési energiát, és akadályozza meg a mechanikai sérüléseket a pálya végén--.

11.Vezérlő mód

Kabinvezérlés
A kezelő zárt, ergonómikus kialakítású, a darura szerelt kabinból dolgozik.

Biztosítja a munkaterület teljes láthatóságát és a daru minden mozgásának vezérlését.

A kabin joystickkal, nyomógombokkal és vészleállító kapcsolókkal van felszerelve.

Ideális hosszú műszakokhoz, nagy terhekhez és precíz kezelési feladatokhoz.

Klímaszabályozott{0}}beállítások beltéri és kültéri használatra.

Függőleges vezérlés (vezetékes távirányító)
Kompakt és könnyű függesztett állomás a darura függesztve vagy kábellel csatlakoztatva.

A kezelő a rakomány közelében állhat a jobb láthatóság és irányítás érdekében.

Egyszerű, intuitív nyomógomb-vagy joystick kezelés.

Biztonságos kialakítás, de{0}}emberi kapcsolóval (a működéshez folyamatos nyomás szükséges).

Költséghatékony-és széles körben használt kis- és közepes daruműveletek.

Vezeték nélküli távirányító
Rádiós távirányító, amely lehetővé teszi a kezelő számára a daru biztonságos távolságból történő irányítását.

Javítja a kezelő mobilitását és láthatóságát összetett vagy veszélyes környezetben.

Vészleállító gombbal, jelerősségjelzőkkel és több vezérlőcsatornával felszerelt.

Interferenciáknak ellenálló és hibabiztos mechanizmusokkal készült.

Egyre népszerűbb kültéri udvarokon, építkezéseken és zsúfolt munkaterületeken.

12.Vázlat

 

Fő műszaki

 

 

Nagy terhelhetőség és stabilitás
A duplatartós kialakítás robusztus, merev szerkezetet biztosít, amely nagyobb terhelést is képes kezelni (akár 200 tonnáig), minimális elhajlás mellett.

Szélesebb fesztáv és nagyobb emelési magasság
Az egygerendás darukhoz képest a kettős tartók nagyobb fesztávot és magasabb horgos emelési pontokat tesznek lehetővé, így ideálisak széles ipari gyárak, hajógyárak és nagy műhelyek számára.

Fokozott biztonság és megbízhatóság
Fejlett biztonsági berendezésekkel felszerelve, beleértve a túlterhelés elleni védelmet, végálláskapcsolókat, hang- és fényriasztókat, valamint vészleállító rendszereket, amelyek biztosítják a biztonságos működést.

Tartós és{0}}tartós konstrukció
Kiváló{0}}minőségű acélból, precíziós hegesztéssel és megmunkálással, korrózióálló-bevonattal kombinálva a meghosszabbított élettartam érdekében zord környezetben.

Testreszabható kialakítás
Az Ön konkrét projektszükségleteihez szabva, beleértve a fesztáv hosszát, emelőképességét, emelési magasságát és vezérlési módokat.

Költség{0}}Hatékony közvetlen gyári árak
Kiküszöböli a közvetítőket, versenyképes árakat kínál a minőség vagy a szállítási idő feláldozása nélkül.

Energiahatékony és alacsony karbantartási igény
Magas{0}}hatékonyságú motorokat és sebességváltókat, VFD vezérlési opciókat, valamint könnyen-hozzáférhető alkatrészeket tartalmaz a gyors karbantartás és a leállások csökkentése érdekében.

 

Acélipar
Nehéz acéltekercsek, lemezek, tuskó és szerkezeti alkatrészek kezelése acélgyárakban és gyártóműhelyekben.

Hajóépítő gyárak
Nagy hajórészek, motorok és nehéz berendezések precíz és biztonságos emelése.

Konténerkezelés és logisztika
Szállítási konténerek be- és kirakodása, rakománykezelés a kikötőkben és rakodóműveletek.

Építkezések és infrastrukturális projektek
Előregyártott betonelemek, szerkezeti acélvázak és egyéb nehéz építőanyagok mozgatása.

Erőművek és energiaágazat
Nehézgépek, transzformátorok, turbinák telepítése, karbantartása.

Vasúti udvarok és műhelyek
Motorkocsik, motorok és nagy alkatrészek kezelése összeszerelés és javítás során.

Gyártó és összeszerelő üzemek
Nehéz alkatrészek és szerelvények szállítása gyártósorokon keresztül.

Bányászat és nehézgépek karbantartása
Bányászati ​​berendezések, motorok és nagyméretű alkatrészek emelése és elhelyezése.

 

1. Tervezés és tervezés
Követelményelemzés: Gyűjtse össze az ügyfél specifikációit-kapacitás, hatótávolság, munkakörnyezet és vezérlési beállítások.

Szerkezeti és mechanikai tervezés: Használjon CAD és FEM szoftvert a főtartók, végkocsik, kocsik, emelők és vezérlőrendszerek tervezéséhez.

Alkatrészek kiválasztása: Válasszon motorokat, sebességváltókat, elektromos alkatrészeket és biztonsági berendezéseket.

Ügyfél jóváhagyása: A tervrajzok és műszaki adatok véglegesítése és jóváhagyása.

2. Anyagbeszerzés
Vásároljon jó{0}}minőségű acéllemezeket és profilokat (pl. Q345B).

Az elektromos alkatrészeket minősített beszállítóktól szerezze be.

Ellenőrizze az összes beérkező anyagot a minőség és a szabványok megfelelősége szempontjából.

3. Gyártás
Vágás: Acéllemezek CNC lézer/plazma vágása.

Hegesztés: Teljes{0}}behatolású merülőíves hegesztés (SAW) főtartókhoz és szerkezeti részekhez.

Megmunkálás: Csatlakozási pontok, kerékagyak, tengelyek és emelőelemek precíziós megmunkálása.

Összeszerelés: Alkatrészek, például végkocsik és kocsikeretek elő-összeszerelése.

4. Felületkezelés
Tisztítás: Homokfúvás a rozsda és vízkő eltávolítására.

Bevonat: Alapozó, epoxi és poliuretán fedőbevonat a korrózióállóság érdekében.

Ellenőrzés: A bevonat vastagsága és tapadása szabványok szerint tesztelve.

5. Elektromos és vezérlőrendszer telepítése
Telepítse a vezetékeket, vezérlőpaneleket, motorokat, végálláskapcsolókat és riasztókat.

Integrálja a PLC-t, a VFD-ket és az emberi{0}}gép interfészt.

Tesztelje az elektromos folytonosságot, a biztonsági áramköröket és a vezérlési funkciókat.

6. Végső összeállítás
Szerelje fel a főtartókat a végkocsikra.

Szerelje fel a kocsit, az emelőt és a vezérlőrendszereket.

Szereljen fel horgokat, drótköteleket és biztonsági berendezéseket.

7. Tesztelés és minőségbiztosítás
Nem-Tehertesztek: Ellenőrizze a daru, a kocsi és az emelő terhelés nélküli mozgását és irányítását.

Terhelési tesztek: Végezzen névleges terhelési és túlterhelési vizsgálatokat az emelőképesség és a biztonsági rendszerek megerősítésére.

Funkcionális tesztek: Ellenőrizze a végálláskapcsolókat, riasztókat, fékeket, vészleállítókat és biztonsági reteszeket.

Beállítás és kalibrálás: Biztosítsa a sima haladást és a rakomány pontos pozícionálását.

8. Csomagolás és szállítás
Szállításhoz szükség szerint szerelje szét.

Védje az alkatrészeket korróziógátlókkal és biztonságos csomagolással.

A szállítás megszervezése az ügyfél telephelyére.

9. Telepítés és üzembe helyezés (a helyszínen-)
Szerelje fel a darut futópálya gerendákra vagy sínekre.

Csatlakoztassa a táp- és vezérlőrendszereket.

Végezze el az utolsó üzembe helyezési teszteket és a kezelői oktatást.

10. -Értékesítés utáni támogatás
Karbantartási kézikönyveket és pótalkatrészeket biztosítson.

Kínáljon műszaki támogatást, időszakos ellenőrzéseket és megelőző karbantartási szolgáltatásokat.

1. Tervezés és tervezés
Összegyűjtött ügyféligények (terhelhetőség, fesztáv, emelési magasság, környezet).

Szerkezeti, mechanikai és elektromos tervezés CAD és FEM elemzéssel.

Műszaki rajzok, gyártási tervek készítése.

Anyagkiválasztás és beszerzés tervezése.

2. Anyag előkészítés
CNC gépekkel méretre vágott acéllemezek, profilok és profilok.

Nyersanyagok minőségi vizsgálata (kémiai összetétel, mechanikai tulajdonságok).

3. A fő alkatrészek gyártása
Főgerendák: Doboztartók vagy H{0}}gerendák hegesztése, beleértve a megerősítést is.

Gantry lábak és végkocsik: acélgyártás és összeszerelés.

Kocsikeretek és emelőalkatrészek: megmunkálás és hegesztés.

4. Felületkezelés
Homokfúvás a rozsda és szennyeződések eltávolítására.

Alapozó és -korróziógátló festékbevonatok felhordása.

Kikeményedés és szárítás ellenőrzött körülmények között.

5. Mechanikai alkatrészek összeszerelése
Sínek felszerelése a főgerendákra.

Kerekek, motorok, sebességváltók felszerelése végkocsira és kocsira.

Emelőszerkezet (dob, drótkötél, horogblokk) összeszerelése.

6. Elektromos rendszer szerelése
Vezérlőpanelek, motorok, végálláskapcsolók, riasztók és érzékelők huzalozása.

Vezérlési módok integrálása (függő, távirányító, kabin).

Elektromos alkatrészek és biztonsági berendezések tesztelése.

7. Minőségellenőrzés és tesztelés
Méretellenőrzés és beállítás ellenőrzés.

Terhelésvizsgálat (statikus és dinamikus) az emelőképesség ellenőrzésére.

Minden mozgás funkcionális tesztelése: emelés, kocsi mozgás, daru mozgás.

Biztonsági rendszer ellenőrzése (riasztók, végálláskapcsolók, fékek).

8. Csomagolás és szállítás
Az alkatrészek szétszerelése, ha a szállításhoz szükséges.

Védőcsomagolás a szállítás közbeni sérülések elkerülése érdekében.

Feltöltés és kiszállítás az ügyfél telephelyére.

9. Helyszíni telepítés és üzembe helyezés
Daruszerkezet szerelése a helyszínen.

Igazítás és sínszerelés.

Elektromos csatlakozás és rendszer kalibrálása.

Végső terhelési tesztelés és kezelői képzés.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.