Mobil Boat Hoist Marine Travel Lift Gantry Crane

Mobil csónakemelő tengeri utazó emelő portáldaru, amelyet hajók, jachtok vagy más tengeri hajók emelésére és mozgatására terveztek hajógyárakban, szárazdokkban, kikötőkben vagy hajógyártó létesítményekben. Íme egy részletes leírás a jellemzőiről és szempontjairól:

Főbb specifikációk:
Emelőképesség:

120 metrikus tonnára (tonna) vagy ~132 rövid tonnára (USA).

Alkalmas nagy csónakokhoz, jachtokhoz vagy kis hajókhoz.

Fesztáv és magasság:

Állítható portálfesztáv (lábak közötti távolság) a különböző csónakszélességekhez.

Elegendő emelési magasság a szárazdokk támasztékainak vagy szállítójárműveknek a megtisztításához.

Szerkezeti tervezés:

Egy- vagy kétgerendás konfiguráció (nagy terheléseknél a kettős gerenda előnyös).

Megerősített acélszerkezet a tartósság érdekében.

Fix vagy állítható lábmagasság az alkalmazástól függően.

Emelési mechanizmus:

Elektromos vagy hidraulikus emelő precíz terhelésvezérléssel.

Drótkötél vagy láncos emelő opciók.

Opcionális kettős{0}}emelőrendszer a kiegyensúlyozott emeléshez.

Mobilitás és mozgás:

Sínre szerelt-(darusín) a zökkenőmentes mozgás érdekében egy meghatározott útvonalon.

Kerékre szerelt-(gumi abroncsok) a rugalmasságért a szabadtéri udvarokon.

Kézi vagy motoros haladás (változtatható sebességszabályozás a pontosság érdekében).

Vezérlőrendszer:

Függesztett vezérlés (vezetékes/vezeték nélküli) a kezelő kényelméért.

A kabin -nagyobb rendszerekhez használható.

Biztonsági funkciók, például túlterhelés elleni védelem, végálláskapcsolók és vészleállítás.

Tápegység:

Elektromos (3 fázisú váltakozó áramú) beltéri/kültéri használatra.

Dízel/hidraulikus tápellátás nélküli távoli helyekre.

Különleges jellemzők a csónakkezeléshez:

Terítőrudak vagy emelőgerendák a kiegyensúlyozott csónakemeléshez.

Nylon/szintetikus hevederek a hajótest károsodásának megelőzésére.

Lengésgátló -technológia a biztonságos helymeghatározás érdekében.

 

Összehasonlítás: Boat Lifting Gantry vs. Travelift

Funkció	Gantry Crane	Travellift
Mobilitás	Fix vagy mobil	Mindig mobil (gumi)
Kapacitás	Akár 200+ tonna	Általában 25-100 tonna
Költség	Alsó (nincs szükség gödörre)	Magasabb (gödör szükséges)
Telepítés	Minimális alapozó	Megerősített dokkoló szükséges
Sokoldalúság	Bármilyen hajóhoz állítható	Hajóméretre korlátozva

 

A megfelelő csónakos portáldaru kiválasztása

Tényező	Megfontolás
Csónak súlya	Válasszon darut ezzel20-30%-kal nagyobb kapacitásmint a csónak maximális súlya.
Csónak mérete	Biztosítsa afesztáv és magasságilleszkedjen a hajó méretéhez.
Környezet	Rozsdamentes acéla sósvízállóság érdekében.
Mobilitási igények	Fix (állandó) vs. mobil (rugalmas).
Áramforrás	Elektromos (beltéri) vagy dízel/hidraulikus (kültéri).

 

Teherbírás: 1 - 20 tonna
Fesztáv (szélesség) 3 - 12 méter (állítható)
Emelési magasság 3 - 10 méter
A3-A5 munkaosztály (könnyű és közepes igénybevétel)
Emelési sebesség 0.5 - 8 m/perc (változó)
Távolsági gerenda típusa Egy-/kétgerendás (doboz{0}}típus)
Tápellátás 220V/380V 3 fázisú vagy kézi
Vezérlési mód Függesztett vezérlés/vezeték nélküli távirányító
Emelő típus Elektromos láncos emelő / drótkötél-emelő
Travel Drive Manuális tolás vagy motoros
Korrózióvédelem Tűzi{0}}horganyzott vagy tengeri{1}}minőségű festék
Szélállóság Beaufort 6-os skáláig (kültéri használatra)
Üzemi hőmérséklet -20 fok és +50 fok között

 

 

A mobil csónakemelő tengeri utazólift portáldaru nagy teherbírású{0}}szerkezet, amelyet nagy csónakok, jachtok vagy tengeri hajók emelésére és szállítására használnak. Számos kulcselemből áll, amelyek biztosítják a biztonságos és hatékony működést. Az alábbiakban egy ilyen portáldaru fő alkatrészei találhatók:

1. Szerkezeti elemek
Főtartó gerendák (híd/gerenda)

Elsődleges vízszintes gerendák, amelyek átnyúlnak a daru szélességén, és támogatják az emelőszerkezetet.

Jellemzően nagyszilárdságú acélból (-doboztartó vagy rácsos szerkezet) készül, nagy terhelések kezelésére.

Lábak (függőleges támasztékok)

Álló oszlopok, amelyek stabilitást és magasságot biztosítanak a portáldaru számára.

Rögzíthető vagy állítható magasságú (kialakítástól függően).

Tartalmazhat kitámasztókat a további stabilitás érdekében.

Végkocsik (utazó mechanizmus)

Kerekes szerkezetek az egyes lábak alján, amelyek lehetővé teszik a daru sínek vagy kifutópálya mentén történő mozgását.

Motorokkal felszerelve a motoros mozgatáshoz (sínre szerelt{0}}portáldaruk).

 

 

 

2. Emelőszerkezet
Emelő egység

Elektromos vagy hidraulikus csörlőrendszer, amely 120 tonna emelésére képes.

Tartalmazza a drótkötelet vagy láncot, a dobot és a motort.

Terítőrúd vagy emelőkeret

Egyenletesen osztja el a terhet, hogy megakadályozza a hajótest sérülését.

Különböző méretű hajókhoz állítható.

Horgok és bilincsek

Nagy teherbírású-emelő tartozékok hevederek vagy hevederek rögzítéséhez.

 

3. Drive & Motion System
Travel Motors

Elektromos vagy hidraulikus motorok, amelyek a portáldarut sínek mentén mozgatják.

Kerekek és lánctalpak

Acél kerekek vagy gumiabroncsok (felülettől függően).

Sínen vezetett{0}}rendszerek biztosítják a pontos mozgást.

Fékrendszer

Biztosítja a biztonságos megállást és megakadályozza a véletlen mozgást.

 

 

4. Vezérlőrendszer
Vezetőfülke vagy távirányító

Lehetővé teszi a kezelő számára az emelés, süllyesztés és mozgás szabályozását.

A modern rendszerek vezeték nélküli távirányítókat használhatnak.

Végálláskapcsolók és érzékelők

Akadályozza meg a túlterhelést, a túl{0}}utazást és az ütközéseket.

 

 

5. Biztonsági jellemzők
Túlterhelés elleni védelem

Megakadályozza a névleges kapacitáson (120 tonna) túli emelést.

Ütközésgátló-rendszer

Biztosítja a biztonságos működést több{0}}darus környezetben.

Vészleállítás (E-Stop)

Meghibásodás esetén azonnali leállítás.

6. Tápegység
Elektromos áram (hálózat vagy generátor)

Elektromos emelőkhöz és hajtásrendszerekhez.

Hidraulikus tápegység (ha hidraulikus)

Nyomás alatt álló folyadékot biztosít a hidraulikus daruk számára.

 

7. További tartozékok (opcionális)
Állítható szélesség-mechanizmus – Különböző méretű hajók kezelésére.

Szinkronizációs rendszer – Több emelő használata esetén egyenletes emelést biztosít.

Időjárás elleni védelem – Korrózióálló{0}}bevonatok tengeri környezethez.

 

VÁZLAT

 

Fő műszaki

 

A mobil csónakemelő tengeri utazólift portáldaru egy nagy teherbírású{0}}emelési megoldás, amelyet hajógyárak, kikötők és hajógyártó létesítmények számára terveztek. Íme a legfontosabb előnyei:

1. Nagy emelőképesség
Akár 120 tonnás hajókat és hajókat is képes kezelni, így alkalmas nagy jachtok, katonai hajók és kereskedelmi hajók számára.

Ideális nehéz tengeri hajók szárazdokkolásához, karbantartásához és szállításához.

2. Sokoldalúság az alkalmazásokban
Hajóépítésben, javítótelepeken, kikötőkben és kikötőkben használják.

Alkalmas csónakok vízre bocsátására és vízből való kiemelésére.

Alkalmazható moduláris felépítéshez és nagy hajók összeszereléséhez.

3. Testreszabható design
Állítható fesztáv és magasság, hogy illeszkedjen a különböző műhely- vagy dokk elrendezésekhez.

Lehetőségek rögzített vagy mobil portálrendszerekhez (sínre szerelt-vagy gumi-gumi).

Felszerelhető egy- vagy kéttartós konfigurációkkal a terhelési igények alapján.

4. Továbbfejlesztett biztonsági funkciók
Túlterhelés elleni védelem a daru meghibásodásának megelőzésére.

Lengésgátló -technológia a precíz rakománypozícionálás érdekében.

Vészleállító rendszerek és nem{0}}biztos fékek.

Korrózióálló-anyagok (pl. horganyzott acél vagy tengeri-minőségű bevonatok) a zord környezetben való tartósság érdekében.

5. Költség-hatékony és hatékony
Csökkenti a szárazdokkokra vagy csúszdákra való támaszkodást, csökkentve az üzemeltetési költségeket.

Felgyorsítja a hajó karbantartását és építését azáltal, hogy lehetővé teszi a könnyű emelést és elhelyezést.

Az energiahatékonyság érdekében elektromos vagy hidraulikus rendszerekkel üzemeltethető.

6. Egyszerű kezelés és vezérlés
Elérhető kézi, távirányítóval vagy kabinnal{0}}működtetett vezérlőkkel.

Sima mozgás kiváló{0}}minőségű emelőkkel és kocsikkal (láncos emelők vagy drótkötélrendszerek).

Egyes modellek szinkronizált emeléssel rendelkeznek a kiegyensúlyozott teherelosztás érdekében.

7. Hely-megtakarítás és mobilitás
A rögzített darukkal ellentétben a portálrendszerek nem igényelnek állandó alapozást.

A mobil portálok szükség szerint áthelyezhetők.

Ideális korlátozott helyű létesítményekhez vagy ideiglenes projektekhez.

8. Alacsony karbantartási igény és hosszú élettartam
Robusztus konstrukció, kopásálló{0}}elemekkel.

Egyszerű karbantartás a bonyolultabb emelőrendszerekhez képest.

Következtetés
A 120- tonnás csónakemelő portáldaru erőteljes, rugalmas és költséghatékony megoldás a nehéz csónakok mozgatásához, magas biztonságot, testreszabhatóságot és működési hatékonyságot kínál a tengeri iparágakban.

 

A mobil csónakemelő tengeri utazólift portáldaru egy nagy teherbírású{0}}emelőrendszer, amelyet csónakok, jachtok és más tengeri hajók kezelésére, vízre bocsátására és karbantartására terveztek. Az alábbiakban bemutatjuk a legfontosabb alkalmazásait és jellemzőit:

Alkalmazások:
Hajó/jacht építés és javítás:

Hajógyárakban hajók emelésére és elhelyezésére használják építés, összeszerelés vagy javítás során.

Könnyű hozzáférést biztosít a hajótesthez és a karbantartáshoz szükséges egyéb alkatrészekhez.

Marina és szárazdokk műveletei:

Kiemeli a hajókat a vízből tárolás, ellenőrzés vagy téliesítés céljából.

Lehetővé teszi a száraz dokkolást hagyományos csúszda nélkül.

Hajók szállítása és vízre bocsátása:

Mozgatja a hajókat a munkaállomások, raktárterületek és indító rámpák között.

Biztonságosan leengedi a csónakokat a vízbe, vagy visszahozza őket karbantartás céljából.

Egyedi csónak gyártás:

Segít a nagy hajótestrészek elhelyezésében a gyártás során.

Támogatja a moduláris építési folyamatokat.

Katonai és mentőcsónakok kezelése:

A parti őrség és a haditengerészeti bázisok használják járőrhajók, RHIB-k és egyéb kishajók bevetésére és visszaszerzésére.

Halászati ​​és kereskedelmi hajók karbantartása:

Halász vonóhálós hajókat, kompokat és kis kereskedelmi hajókat emel fel szervizelés céljából.

 

A mobil csónakemelő tengeri utazólift portáldaru gyártási folyamata több kritikus szakaszból áll, a tervezéstől és az anyagbeszerzéstől a gyártásig, összeszerelésig, tesztelésig és telepítésig. Az alábbiakban a legfontosabb lépések részletes lebontása található:

1. Tervezés és tervezés
Követelmények elemzése: Határozza meg a terhelhetőséget (120 tonna), a fesztávot, az emelési magasságot és a működési környezetet (beltéri/kültéri, tengeri körülmények).

Szerkezeti tervezés:

Gantry keret (doboztartók vagy rácsos szerkezet)

Állítható magasságú lábak (ha szükséges egyenetlen talajhoz)

Emelőszerkezet (elektromos vagy hidraulikus)

Kocsi és végkocsik a mozgáshoz

CAD modellezés és szimuláció: végeselem-elemzés (FEA) a szerkezeti integritás terhelés alatti biztosítására.

Szabályozási megfelelőség: megfelel az olyan szabványoknak, mint az ISO, DIN, FEM vagy ASME.

2. Anyagbeszerzés
Acélválaszték: Kiváló{0}}minőségű acél (pl. Q345B vagy ASTM A36) gerendákhoz, lábakhoz és tartókhoz.

Mechanikai alkatrészek:

Elektromos vagy hidraulikus emelők (120 tonnás teherbírás)

Drótkötelek, horgok és csigák

Motorok, sebességváltók és fékek

Elektromos rendszerek: Vezérlőpanelek, érzékelők és változtatható frekvenciájú meghajtók (VFD) a zavartalan működés érdekében.

3. Gyártás
A. Szerkezeti elemek
Vágás és formázás: CNC plazma/lézeres vágás a pontosság érdekében.

Hegesztés: Merülő ívhegesztés (SAW) tartókhoz; kézi hegesztés kötésekhez (képzett hegesztők).

Megmunkálás: Lyukak fúrása csavarokhoz, sínek megmunkálása a kocsi mozgatásához.

B. Mechanikai összeállítás
Kocsi és emelő:

Fogaskerekek, dobok és drótkötelek összeszerelése.

Végálláskapcsolók és túlterhelés elleni védelem felszerelése.

Végkocsik: Kerekek, motorok és sínbeállító rendszerek.

4. Felületkezelés
Homokfúvás: Távolítsa el a rozsdát és a szennyeződéseket.

Festés: Korróziógátló alapozó-+ tengeri-minőségű fedőbevonat (epoxi/poliuretán).

5. Minőség-ellenőrzés (QC)
Méretellenőrzés: Ellenőrizze a tűréseket tervezésenként.

Roncsolásmentes tesztelés (NDT): Ultrahangos vagy röntgensugaras hegesztési ellenőrzések.

Terhelési teszt:

Statikus teszt: 1,25× névleges terhelés (150 tonna) 10 percig.

Dinamikus teszt: 1,1× terhelés (132 tonna) mozgással.

6. Telepítés és üzembe helyezés
Helyszíni összeszerelés: Csavarozza vagy hegessze fel a portál lábait és gerendáit.

Igazítás: Győződjön meg arról, hogy a sínek vízszintesek a kocsi zökkenőmentes mozgásához.

Elektromos vezetékek: Csatlakoztassa a tápellátást és a vezérlőrendszereket.

Kezelői képzés és átadás: Biztonsági protokollok és karbantartási útmutató.

7. Választható szolgáltatások
Automatizálás: Távirányító vagy PLC rendszerek.

Korrózióvédelem: Galvanizálás sós vizes környezethez.

Mobilitás: gumiabroncsok vagy{0}}sínre szerelt rendszerek.

Legfontosabb beszállítók és berendezések
Portáldaruk: olyan cégek, mint a ZPMC, a Konecranes vagy az Eilbeck Cranes.

Emelők: Demag, Columbus McKinnon vagy Chester.

Vezérlőrendszerek: Siemens vagy ABB.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. A hegesztősorok üzembe helyezése, 50 telepítése, a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.