Gantry Crane Egy keret

 

A portáldaru a keret egyfajta daru, amelyet nehéz terhek emelésére és mozgatására használnak ipari környezetben, általában kültéri környezetben, például raktárakban, építkezéseken vagy kikötőkben. Erre a darutípusra jellemző a felépítése, ahol egyetlen gerenda (vízszintes gerenda) támasztja meg a daru kocsiját és emelőjét, amelyek terhek emelésére és süllyesztésére szolgálnak.

2. A daru egyetlen gerendával rendelkezik, amelyet két függőleges láb támaszt meg, és egy "A" keretet alkot.

A gerenda a daru tetején fut végig, és egy emelőt támaszt meg, amely a gerenda hosszában mozog.A portáldaru a kereteket közepes és nehéz terhelések kezelésére tervezték, jellemzően 1 tonnától 20 tonnáig terjedő terhelések, az előírásoktól függően. beltéri és kültéri alkalmazásokra egyaránt alkalmasak, nagy hatékonyságot biztosítanak olyan környezetben, mint a raktárudvarok, szállító dokkok vagy összeszerelő sorok.Egyszerűbb kialakításuknak és könnyebbnek köszönhetően szerkezete a kétgerendás portáldarukhoz képest általában megfizethetőbb és könnyebben karbantartható.

3. A daru nagy rugalmasságot kínál, az emelő és a kocsirendszer lehetővé teszi a rakományok precíz mozgatását széles fesztávon. A nehéz körülményekhez készült daruk ellenállnak az időjárási tényezőknek, például az esőnek vagy a szélsőséges hőmérsékleteknek, így tökéletesek kültéri használatra. Különféle alkalmazásokhoz testreszabható, beleértve a különböző emelőtípusok hozzáadását, vezérlőrendszereket (távirányítós vagy kabinos) és mobilitási funkciókat (sínre szerelt vagy gumiabroncsos).

Súly (KG): 10000 kg

Videós kimenő ellenőrzés: Feltéve

Gépvizsgálati jelentés: mellékelve

Szín: testreszabott

Tápellátási mód: Szinkronvezetékek, kábeltekercsek vagy generátorok

Spreader: Testreszabott

Vezérlési mód: Vezeték nélküli romot, függő vagy kabinvezérlés

Figyelmeztető eszköz: mellékelve

Cross-over pálya kialakítása: Feltéve

Elektromos: Schnider, SIMENS vagy igény szerint

Motor: híres kínai márka

Kopó alkatrészek: Véletlenszerűen kopó alkatrészek

 

1.Távolsági fényszóró

1) Tervezés:

A főtartót úgy tervezték, hogy könnyű, de erős legyen, biztosítva a szükséges alátámasztást, miközben minimalizálja a daru súlyát a költségek csökkentése érdekében.

A dobozos gerendákat gyakran használják, mert szerkezetileg hatékonyak és jelentős alakváltozás nélkül képesek nagy terhelést is elviselni.

Egyes kivitelekben I-gerendák (acél I-szelvények) is használhatók, ami költséghatékony megoldást jelent az alacsonyabb teherbíráshoz.

2) Hossz és fesztáv:

A főgerenda hossza a daru szükséges fesztávjától függően változik. A hosszabb gerenda lehetővé teszi, hogy a daru nagyobb területet fedjen le, míg a rövidebb gerenda kompaktabb és alkalmas kisebb helyekre.

A fesztáv a portáldaru két függőleges lába vagy támasza közötti távolság.

Emelőrendszer

1) Az emelőrendszer működése:

Teheremelés:

A kezelő a vezérlőrendszer segítségével függőlegesen mozgatja az emelőt. Az emelő kötele vagy lánca a dob körül tekergőzik, megemeli a horgot és a hozzátartozó terhet.

A rakomány vízszintes mozgatása:

A teher felemelése után a kocsi a főgerenda mentén mozog, hogy a rakományt vízszintesen szállítsa a daru fesztávolságán keresztül. A kocsit mozgómotorok hajtják, amelyek a daru kocsiját a sínek mentén mozgatják.

A terhelés csökkentése:

A teher leengedéséhez a kezelő megfordítja az emelő irányát, lehetővé téve, hogy a kötél vagy lánc letekerjen, és finoman leengedje a terhet a talajra vagy a kívánt helyzetbe.

2) Az emelőrendszer alkatrészeinek összefoglalása:

Emelő: emeli és süllyeszti a terhet.

Kocsi: Az emelőt a távolsági gerenda mentén mozgatja.

Mozgási mechanizmus: A kocsit vízszintesen mozgatja.

Horgos/emelő tartozék: A rakományhoz csatlakoztatható.

Vezérlőrendszer: Kezeli az emelő és a kocsi mozgását.

Biztonsági jellemzők: Tartalmazza a túlterhelés elleni védelmet, a végálláskapcsolókat és a vészleállítót.

3.Végekocsi

A végkocsi funkciója daru üzemben:

1) Vízszintes mozgás:

A végkocsi elsődleges feladata, hogy a teljes darut a nyomvonala mentén mozgassa. A végkocsi kerekei és hajtásrendszere lehetővé teszi, hogy a daru vízszintesen haladjon a munkaterület teljes hosszában, és a rakományt pontosan ott helyezze el, ahol szükséges.

2) Terhelés eloszlása:

A végkocsik segítenek egyenletesen elosztani a daru súlyát és a rakományt a teljes darurendszerben. A főtartó, a kocsi és az emelő megtámasztásával a végkocsik biztosítják, hogy a daru hatékonyan és biztonságosan működjön, megakadályozva az egyes alkatrészek túlzott igénybevételét.

3) Stabilitás és biztonság:

A végkocsi kritikus szerepet játszik a daru üzem közbeni stabilitásának megőrzésében. Segít megelőzni a daru billenését vagy megingását azáltal, hogy megtámasztja a főtartó mindkét végén, így biztosítva a kiegyensúlyozott működést emelés és szállítás közben.

4) Elhelyezés be-/kirakodáshoz:

A végkocsi lehetővé teszi a daru számára, hogy a rakomány elé helyezkedjen, megkönnyítve ezzel az emelési és kirakodási folyamatot. Biztosítja, hogy a daru mobilitást biztosítson a munkaterület minden területére, például raktárakra, dokkokra vagy építkezésekre.

4. Crane mozgó mechanizmus

A daru mozgatási mechanizmusának jellemzői és funkciói:

1) Mobilitás:

A mozgó mechanizmus lehetővé teszi, hogy a daru vízszintesen mozogjon a sínek vagy sínek mentén, így hozzáférést biztosít a munkaterület különböző területeihez.

Lehetővé teszi a nehéz terhek hatékony szállítását nagy távolságokra.

2) Precíziós mozgás:

Változtatható sebességszabályozással a mechanizmus a pontos pozícionálás érdekében lassú sebességgel, a gyors szállítás érdekében pedig nagyobb sebességgel működtethető.

3) Teherkezelés:

A mechanizmust úgy tervezték, hogy kezelje a daru, az emelő és a rakomány együttes súlyát, biztosítva a sima és stabil mozgást nagy terhelések mellett is.

4) Biztonság:

A fékek, végálláskapcsolók és vészleállító funkciók garantálják a daru biztonságos működtetését még megerőltető környezetben is.

5) Tartósság:

A mozgó mechanizmus alkatrészei kiváló minőségű anyagokból készülnek, hogy ellenálljanak a folyamatos használatnak és a zord környezeti feltételeknek.

5. Troley mozgó mechanizmus

1) A kocsi mozgási mechanizmusának előnyei:

Sima és precíz működés: Fejlett motorokkal és hajtásokkal felszerelve a szabályozott mozgás érdekében.

Tartósság: A kiváló minőségű alkatrészek, mint az acél kerekek és vezetőgörgők, hosszú élettartamot biztosítanak.

Biztonsági jellemzők: Fékeket, végálláskapcsolókat és vezetőgörgőket tartalmaz a biztonságos és megbízható működés érdekében.

Testreszabhatóság: Megtervezhető úgy, hogy megfeleljen az adott terhelési kapacitásoknak és működési követelményeknek.

2) Karbantartási szempontok:

Kenés: A kerekek, csapágyak és fogaskerekek rendszeres kenése csökkenti a súrlódást és a kopást.

Ellenőrzés: A kerekek, sínek és végálláskapcsolók időszakos ellenőrzése biztosítja, hogy a mechanizmus jó állapotban maradjon.

Motor és sebességváltó: Rendszeresen ellenőrizze a motort és a sebességváltót kopás, túlmelegedés vagy elmozdulás jeleit keresve.

Tisztítás: A gördülékeny működés érdekében tartsa tisztán a síneket és a kocsi alkatrészeit a törmeléktől.

6.Crane kerék

Karbantartási szempontok darukerekeknél:

1) Ellenőrzés:

Rendszeresen ellenőrizze a kerekeket kopás, repedés vagy deformáció szempontjából. A kerékfelület vagy a karima túlzott kopása működési problémákat és kisiklást okozhat.

Ellenőrizze, nincs-e nyoma az elmozdulásnak, ami a kerekek és a sínek egyenetlen kopását okozhatja.

2) Kenés:

Gondoskodjon a kerékcsapágyak megfelelő kenéséről, hogy minimalizálja a súrlódást és csökkentse a túlmelegedés vagy a károsodás kockázatát.

3) Igazítás:

A kerekek és a sínek megfelelő beállítása elengedhetetlen a sima mozgáshoz. A rosszul beállított kerekek túlzott kopást okozhatnak mind a kerekeken, mind a síneken, ami idő előtti meghibásodáshoz vezethet.

4) Anyagkopás:

Figyelje a kerekek keménységét és felületi állapotát. Idővel a gördülőfelület újbóli megmunkálást vagy cserét igényelhet az optimális teljesítmény fenntartásához.

5) minden feltétel:

Vizsgálja meg a sínek sérülését vagy kopását, mivel a rossz sínviszonyok felgyorsíthatják a kerék károsodását és befolyásolhatják a daru stabilitását.

7. Daruhorog

1) Anyaga:

A daruhorgok jellemzően nagy szilárdságú kovácsolt acélból vagy ötvözött acélból készülnek, biztosítva a tartósságot, valamint a nagy igénybevételnek és nagy terhelésnek ellenálló képességet.

Az anyagot hőkezelték a keménység, a szívósság, valamint a kopással és deformációval szembeni ellenállás növelése érdekében.

2) Tervezés:

A horgokat úgy tervezték, hogy egyenletesen osszák el a terhet, és megakadályozzák az emelendő anyag sérülését.

A legelterjedtebb kialakítás az egyhorgos vagy kéthorgos konfiguráció:

Egykampós: Könnyebb rakományokhoz használható.

Kettős horog: Nehezebb terhekhez használják, ahol jobb egyensúlyra és elosztásra van szükség.

Motor

Motorok típusai portáldaru keretben:

1) Emelőmotor:

Meghatalmazza az emelőt terhek emelésére és süllyesztésére.

Nagy nyomatékra és precíz vezérlésre tervezték.

Gyakran fel vannak szerelve változó frekvenciájú meghajtóval (VFD), amely lehetővé teszi a sima gyorsítást és lassítást, javítva a terhelés szabályozását.

2) Kocsi utazó motor:

Vízszintesen mozgatja a kocsit a főtartó mentén.

Pontos sebesség- és irányszabályozást igényel, hogy az emelőt a rakomány vagy a rendeltetési hely fölé helyezze.

Jellemzően hajtóművel párosítva a nyomatékszorzás érdekében.

3) Daru mozgó motor:

Meghajtja a végkocsikat, lehetővé téve a teljes daru mozgását a kifutópályán vagy a talajsínek mentén.

Szinkronizáltan működik (végkocsinként egy motor) a kiegyensúlyozott mozgás érdekében.

Fékekkel és VFD-kkel felszerelve a sima indításért, megállásért és sebességszabályozásért.

.

Hang- és fényriasztó rendszer, végálláskapcsoló

1) Hang- és fényriasztó rendszer portáldaru keretben

A portáldaru keretének hang- és fényriasztórendszere alapvető biztonsági funkcióként szolgál, figyelmeztetve a kezelőket és a közelben tartózkodó személyzetet a daru működésére és a lehetséges veszélyekre. A kritikus műveletek során vizuális és hangos figyelmeztetésekkel biztosítja a biztonságos munkakörülményeket.

2) Határkapcsoló a portáldaru keretben

A végálláskapcsoló a portáldaru keretére szerelt biztonsági berendezés, amely megakadályozza a daru, a kocsi vagy az emelő túlzott elmozdulását, ami balesetekhez vagy a berendezés károsodásához vezethet.

10. Biztonsági eszközök

1) Túlterhelés elleni védelmi eszköz

Cél: Megakadályozza, hogy a daru olyan terhet emeljen, amely meghaladja a biztonságos értékét Megvédi a darut a szerkezeti sérülésektől. Megakadályozza a drótkötél vagy lánc meghibásodását.

2) Végálláskapcsolók

Cél: Leállítja a daru mozgását, amikor eléri az előre beállított határértékeket, hogy megakadályozza a túlfutást. Megakadályozza az ütközéseket, a kisiklást és a berendezés károsodását.

3) Vészleállító gomb

Cél: Azonnali áramszünetet biztosít a daru összes műveletének leállításához vészhelyzet esetén. A vészhelyzetekre adott gyors reagálás biztosítja a személyzet biztonságát és megakadályozza a berendezés károsodását.

4) Hang- és fényriasztó rendszer

Cél: Figyelmezteti a dolgozókat a daruk mozgására és a veszélyes helyzetekre. Javítja a munkahelyi tudatosságot, különösen zajos környezetben.

5) Ütközésgátló rendszer

Cél: Megakadályozza, hogy a daru más darukkal vagy tárgyakkal ütközzön ugyanazon a kifutópályán. Megvédi a darukat, a rakományt és a közeli szerkezeteket.

6) Túlterhelésre figyelmeztető rendszer

Cél: Figyelmezteti a kezelőt, ha a rakomány megközelíti a daru maximális kapacitását. Korán figyelmezteti a kezelőket, csökkentve a túlterhelés kockázatát.

11.Vezérlő mód

1. Függő vezérlés (vezetékes vezérlés)

Kézi eszköz, amely kábelen keresztül kapcsolódik a daruhoz. A kezelő a darut a függő gombjainak megnyomásával vezérli. Egyszerű és költséghatékony. Alapvető vezérlést kínál az emeléshez, süllyesztéshez és a daru/kocsi mozgatásához.

2. Távirányító (vezeték nélküli vezérlés)

Vezeték nélküli adón keresztül működtethető, például kézi távirányítóval vagy joystick vezérlővel.Rádiófrekvenciás (RF) vagy infravörös (IR) technológiát használ.Teljes vezérlést biztosít a daru távolról.

Tartalmazhat olyan fejlett funkciókat, mint a sebességszabályozás és a többdaru vezérlése.

3. Kabinvezérlés

A daru vezérlése a daru szerkezetére erősített kezelőfülkéből történik.Joystickekkel, karokkal vagy vezérlőpanellel van felszerelve az átfogó darukezeléshez.A kezelő a kabinból teljes rálátása van a munkaterületre.Alkalmas nagy igénybevételű műveletekhez, ill. nagyszabású ipari alkalmazások.

4. Automatikus vezérlés (programozott vagy félautomata)

Programozott vezérlőrendszert használ félautomata vagy teljesen automatikus daruműveletekhez.Gyakran érzékelőkkel, PLC-kkel (Programozható Logikai Vezérlőkkel) és fejlett szoftverekkel integrálva.Az előre meghatározott mozgások és feladatok automatikusan végrehajthatók.A daru alkalmazkodni tud az érzékelőktől vagy a környezettől érkező bemenetekhez. körülmények.

5. Kettős vezérlési mód

Két vagy több vezérlési módot kombinál (pl. függesztett vezérlés és távirányító). A kezelők az üzemmódok között válthatnak az adott működési igény alapján. Rugalmasságot kínál különféle feladatokhoz vagy környezetekhez.

12.Vázlat

Fő műszaki

 

 

1. Költséghatékony

Alacsonyabb kezdeti befektetés:

Egyetlen főtartót használ, kevesebb anyagot igényel a kétgerendás portáldarukhoz képest.

Csökkentett karbantartási költségek:

Az egyszerűbb kialakítás és a kevesebb alkatrész alacsonyabb karbantartási és javítási költségeket eredményez.

Gazdaságos beépítés:

Könnyebb és gyorsabb a telepítés, csökkentve a munka- és telepítési költségeket.

2. Könnyű kivitel

Alacsonyabb önsúly:

A könnyű kialakítás csökkenti a daru kerekeinek és szerkezetének terhelését.

Könnyebb közlekedés:

Kisebb súlya egyszerűbb és gazdaságosabb szállítást tesz lehetővé a telepítés helyére.

Csökkentett alapozási követelmények:

Kevesebb feszültséget generál a síneken és az alapokon, így gyakran nincs szükség összetett szerkezeti megerősítésekre.

3. Sokoldalú alkalmazások

Alkalmas számos iparághoz, beleértve:

Gyártás.

Raktározás.

Építés.

Logisztika és szállító gyárak.

Különféle típusú rakományokat képes kezelni, például ömlesztett anyagokat, gépeket és konténereket.

4. Helytakarékos

Kompakt szerkezet:

Kevesebb belmagasságot és munkaterületet igényel a kétgerendás portáldarukhoz képest.

Maximális helykihasználás:

Ideális olyan környezetekhez, ahol korlátozott a hely vagy az alacsonyabb hasmagasság.

5. Könnyű kezelhetőség

Egyszerű vezérlési lehetőségek:

Kapható függesztett vezérléssel, távirányítóval vagy kabinvezérléssel, ami rugalmas működést biztosít.

Felhasználóbarát kialakítás:

Egyszerűen kezelhető, és különböző képzettségi szintű kezelők számára alkalmas.

Sima működés:

A fejlett motor- és hajtásrendszerek pontos és sima darumozgásokat tesznek lehetővé.

 

 

1. Feldolgozóipar

Cél:

Nyersanyagok, alkatrészek és késztermékek mozgatása a termelési létesítményeken belül.

Gyakori felhasználások:

Be- és kirakodó gépek.

Alkatrészek összeszerelése és elhelyezése a gyártási folyamatok során.

Áruszállítás munkaállomásokon belül.

2. Raktározás és tárolás

Cél:

Hatékony leltárkezelés a raktárakban és raktárépületekben.

Gyakori felhasználások:

Raklapok, dobozok vagy konténerek be- és kirakodása.

Leltár raktározása és rendszerezése.

Áruk szállítása szállítójárművekre és onnan.

3. Építkezések

Cél:

Segítségnyújtás építési projektek anyagmozgatási feladatainak elvégzésében.

Gyakori felhasználások:

Építőanyagok, például acélgerendák, betontömbök és előregyártott alkatrészek emelésére.

Épületszerkezetek összeszerelési és szerelési folyamatainak támogatása.

Berendezések és szerszámok mozgatása építkezéseken.

4. Logisztikai és szállítógyárak

Cél:

Árukezelés megkönnyítése fuvarozási és logisztikai csomópontokban.

Gyakori felhasználások:

Teherautók, motorkocsik vagy hajók be- és kirakodása.

Teherkonténerek vagy anyagok rendszerezése kültéri udvarokban.

Nagy tömegű áruk szállítása logisztikai létesítményeken belül.

5. Autóipar

Cél:

Segítségnyújtás járművek gyártásában, összeszerelésében és karbantartásában.

Gyakori felhasználások:

Autóalkatrészek, motorok és vázak kezelése.

Alkatrészek elhelyezése a jármű összeszerelési folyamata során.

Pótalkatrészek vagy kész járművek szállítása gyártóüzemekben.

 

 

1. Tervezési szakasz: Határozza meg a daru paramétereit, mint például a névleges terhelés, fesztáv és emelési magasság, az ügyfél igényeinek és munkakörnyezetének megfelelően. Végezzen részletes szerkezeti tervezést, beleértve a főgerendát, a véggerendát, a darut, az emelőszerkezetet stb., hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tervezés megfelel a biztonsági szabványoknak és a használati követelményeknek. A tervezésnek megfelelően válassza ki a megfelelő anyagokat, általában nagy szilárdságú acélt, hogy biztosítsa a szerkezet stabilitását és tartósságát.

2. Gyártási szakasz: A szükséges alapanyagok és alkatrészek elkészítése a tervrajzok szerint. Vágja, hajlítsa és alakítsa az acélt a szerkezeti elemek, például a főgerendák és a véggerendák előkészítéséhez. Hegessze össze a különböző alkatrészeket, és állítsa össze őket egy átfogó szerkezetté. Ez a lépés garantált hegesztési minőséget igényel a szilárdság és a stabilitás biztosítása érdekében.

3. Megmunkálás: A kulcsfontosságú alkatrészek, például motorok, fogaskerekek, csapágyak stb. megmunkálása annak érdekében, hogy méretük és pontosságuk megfeleljen a követelményeknek. Az alkatrészek korróziógátló kezelése, mint például a festés és a horganyzás, növeli a berendezés tartósságát és esztétikáját.

4. Elektromos rendszer telepítése: Elektromos alkatrészek, például motorok, vezérlők, kapcsolók, érzékelők és riasztórendszerek telepítése. Csatlakoztassa és huzalozza be a kábeleket, hogy biztosítsa az elektromos rendszer normál működését.

5. Összeszerelési fázis: Szerelje össze az összes alkatrészt és rendszert egy egészben, csatlakoztassa az emelőszerkezetet, a kocsi futószerkezetét és a vezérlőrendszert. Végezze el az összeszerelt daru átfogó ellenőrzését, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden alkatrész és rendszer megfelelően működik, és végezze el az előzetes hibakeresést.

6. Tesztelési fázis: Végezzen statikus terhelési tesztet a daru szerkezeti szilárdságának és stabilitásának ellenőrzésére. Végezzen dinamikus tesztet a darukon, beleértve az emelési, mozgatási, fékezési és egyéb funkciók vizsgálatát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a daru teljesítménye megfelel a tervezési követelményeknek. Ellenőrizze a biztonsági berendezések működését, mint például végálláskapcsolók, túlterhelés elleni védelem stb., hogy biztosítsa a berendezés biztonságát működés közben.

7. Minőségellenőrzés: Végezzen minőség-ellenőrzést a gyártási folyamat minden egyes szakaszán, hogy biztosítsa az iparági szabványoknak és a vevői követelményeknek való megfelelést. Rögzítse a különböző adatokat és ellenőrzési eredményeket a gyártási folyamatban a későbbi nyomon követhetőség és elemzés érdekében.

8. Szállítás és telepítés: Csomagolja be és készítse elő a kész darut szállításhoz, hogy a szállítás során ne sérüljön meg. Szállítsa be a darut az ügyfél telephelyére telepítésre, és végezze el a helyszíni hibakeresést és átvételt. Nyújtsa meg az ügyfeleknek az üzemeltetési oktatást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jártasak a daru használatában és karbantartásában.

Műhely nézet:

A cég intelligens berendezés-felügyeleti platformot telepített, és 310 kezelő- és hegesztőrobot-készletet (készletet) telepített. A terv elkészülte után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózatba kapcsolásának aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztősor került használatba, 50 beépítését tervezik, a teljes termékcsalád automatizáltsága elérte a 85%-ot.