Mg dupla girder portáldaru

 

Az Mg Double Girder Gantry Crane különféle méretben és konfigurációban kapható, hogy megfeleljen a különböző emelési követelményeknek. Megtervezhetők állítható magasságszintekkel, gumi- vagy acélkerekekkel a mobilitás érdekében, és különféle típusú energiaforrásokkal, például dízel, villamos energiával vagy kézi energiával.

 

Származási hely: Henan, Kína

Garancia: 2 év

Súly (kg): 80000 kg

Videó kimenő ellenőrzés: feltéve, hogy

A gépek tesztjelentése: feltéve, hogy

Alkalmazás: raktárak, gyár és egyéb hely

Daru típusa: doboz típusú portáldaru

Utazási sebesség: 20 m\/perc

Emelő mechanizmus: Elektromos emelő

Vezérlési módszer: földi vezérlő+ távirányító (testreszabott)

Munkaügyi szolgálat: A5

Munkahőmérséklet: -20 ~ +40 fok

Ipari feszültség: 380V50Hz3Phanse vagy más

Csomagolás: Az ügyfél kérése szerint

Vezérlési módszer: Földkezelő, távirányító (testreszabott)

Tápegység: 3 fázis 380V 50Hz\/custmized

 

 

1. HASZNÁLAT

1.
2.
3.
Elektromos motor hajtott:
A daru mozgását egy elektromos motor táplálja, amely sima és hatékony működést biztosít.
Az elektromos motor általában meghajtja a kocsit és az emelőt, lehetővé téve a daru számára, hogy felemelje, leengedje és mozgatja a terhelést a gerenda mentén.

2.A rendszertisztító rendszer

Ezek az alkatrészek felelősek a tartályok emeléséért, mozgatásáért és elhelyezéséért.

Targonca:

A fő tartó mentén mozog, hogy a szórót a tartály fölé helyezze.

Motorokkal felszerelve a vízszintes mozgáshoz.

EMELÉK MECHANIZMUS:

Tartalmazza a csörlőt, a huzal köteleket és a dobokat a tartályok emelésére és leengedésére.

A pontos vezérléshez és a sima működéshez tervezték.

Sproper:

Egy speciális emelőeszköz, amely a tartály tetejéhez kapcsolódik.

Képes kezelni a különféle konténerméreteket (20 láb, 40 láb, 45 láb stb.).

Tartalmazhatja a csavaros zárakat a tartály biztonságos megfogásához.

Kötelek és szíjtárcsák:

A nagy szilárdságú acélvezetékeket és szíjtárcsákat használják a terhelések emelésére és az alacsonyabb terhelésekre.

Rendszeresen megvizsgálják a kopást.

3.Mobilitási alkatrészek

Ezek lehetővé teszik a daru számára, hogy a terminálon vagy az udvaron mozoghassanak.

Kerekek (RTG darukhoz):

A gumi fáradt kerekek lehetővé teszik, hogy a daru szabadon mozogjon a konténer udvarán.

Kormány mechanizmusokkal felszerelve a manőverezhetőség érdekében.

Vasúti rendszer (RMG darukhoz):

A rögzített sínek vezetik a daru mozgását.

Stabilitást és pontosságot biztosít a nagy volumenű műveletekhez.

Meghajtó motorok:

Elektromos vagy hidraulikus motorok táplálják a daru mozgását.

Fékkel felszerelve a biztonságos megálláshoz.

                                         

4.Energia- és vezérlőrendszerek

Ezek az alkatrészek biztosítják, hogy a daru hatékonyan és biztonságosan működjön.

Elektromos panelek és szekrények:

Házza el az elektromos alkatrészeket, beleértve a transzformátorokat, a megszakítókat és a vezérlőrendszereket.

Vezérlő kabin:

A kezelő állomás, joystickokkal, monitorokkal és kezelőpanelekkel felszerelt.

Világos képet nyújt a működési területről.

Automatizálási rendszerek (opcionális):

A fejlett daruk tartalmazhatnak automatizált vezérlőrendszereket a pilóta nélküli működéshez.

Érzékelőket, kamerákat és szoftvert használ a pontos konténerkezeléshez.

Tápegység:

A dízelgenerátorok (RTG darukhoz) vagy elektromos sínek (RMG daruk esetében) energiát biztosítanak.

Egyes daruk hibrid vagy akkumulátorral működő rendszereket használnak az energiahatékonyság érdekében.

 

5. Biztonsági alkatrészek

Ezek biztosítják a biztonságos működést, és védik mind a berendezéseket, mind a személyzetet.

Ütközésgátló rendszerek:

Érzékelők és szoftverek, amelyek megakadályozzák az ütközéseket más darukkal, tartályokkal vagy akadályokkal.

Túlterhelésvédelem:

Megakadályozza, hogy a daru a terhelések emelkedését meghaladja a névleges kapacitást.

Korlátváltók:

Automatikusan leállítja a darut az utazási tartomány végén.

Vészhelyzeti stop gombok:

Telepítve a kulcsfontosságú helyekre az azonnali leállításhoz vészhelyzet esetén.

Szélérzékelők:

Figyelje a szélsebességet és a riasztási operátorokat, vagy bezárja a darut nagy szélben.

Világítás és riasztások:

Figyelmeztető lámpák és riasztások a személyzet figyelmeztetésére a daru üzemeltetése során.

 

6.Crankerkerék

1) Kerék kialakítása és szerkezete
Kerék átmérője: A kerekek mérete és átmérője a daru kialakításától és a műsorszám -rendszer típusától függ. A nagyobb kerekek támogathatják a nagyobb terhelési kapacitást, de erősebb síneket és pályarendszereket is igényelnek.
2) Kerék anyag:
A legtöbb daru kerek kiváló minőségű acélból vagy ötvözött acélból készül, amely erősséget és tartósságot biztosít a nehéz terhelések kezeléséhez és a hosszan tartó használat ellenállásához.
A gumi bevonatú kerekek használhatók csendesebb műveletekhez vagy olyan darukhoz, amelyek olyan környezetben működnek, ahol a zajcsökkentés fontos.
Különleges ötvözetet vagy edzett acélt gyakran használnak nagy teherbírású alkalmazásokhoz, például nehéz anyagok emelésére hajógyárakban, kikötőkben vagy acélgyárakban.
3) Keréktengely és csapágyak
A kerekek tengelyekre vannak felszerelve, amelyek tengelyek, amelyek a kerekekkel együtt forognak. Ezek a tengelyek átviszik a nyomatékot a motorból és a sebességváltóból a kerekekbe.
Csapások: A tengelyekre a nagyteljesítményű görgőscsapágyak vagy golyóscsapágyak vannak felszerelve, hogy csökkentsék a súrlódást és biztosítsák a kerekek sima forgását. A megfelelően karbantartott csapágyak biztosítják a minimális kopást, ami meghosszabbítja a daru kerékrendszerének élettartamát.

7. Crane Hook

1.

2.

3.

8.Motor

1.

2.

3.

.

Hang- és világos riasztórendszer és limit kapcsoló

1) Hang- és világos riasztórendszer
A hang- és világos riasztórendszert úgy tervezték, hogy figyelmeztesse az üzemeltetőket és a személyzetet a daru különféle működési körülményeire, például a daru mozgatására, a terhelés felemelésére vagy leengedésére, vagy a vészhelyzetre. Beépíthető a daruvezérlő rendszerbe valós idejű visszajelzésekhez.
2) Korlátozó kapcsoló rendszer
A limit kapcsoló alapvető biztonsági funkció a portáldaruban. Ez megakadályozza, hogy a daru meghaladja a kijelölt működési határértékeket, segítve a daru szerkezetét, a motorját és a terhelést. A határkapcsolók automatikusan leállítják vagy megfordítják a daru mozgásait, miután eléri az előre meghatározott korlátokat.

10. Biztonsági eszközök

1) Túlterhelésvédelmi rendszer
A túlterhelésvédelmi rendszer az egyik legkritikusabb biztonsági eszköz a portáldaru számára. Biztosítja, hogy a daru ne emelje fel a tervezett kapacitást, megakadályozva a daru esetleges károsodását és biztosítva a biztonságos emelési műveleteket.
2) ütközésgátló rendszer
Az ütközésgátló rendszer megakadályozza, hogy a portáldaru ütközjön más darukkal, szerkezetekkel vagy berendezésekkel. Ez különösen fontos a több darukkal vagy sűrű üzemeltetési terekkel rendelkező területeken.
3) Vészhelyzeti stop rendszer
A vészhelyzeti stop rendszer elengedhetetlen a daru működésének azonnali megállításához vészhelyzet esetén. Ez a rendszer segít megelőzni a baleseteket vagy a károsodást azáltal, hogy szükség esetén gyorsan megállítja a darut.
4) Korlátváltók
A határkapcsolók döntő fontosságúak annak megakadályozására, hogy a daru túllépje biztonságos működési korlátait. Megállítják a daru, hogy túllépjenek egy meghatározott tartományon, elkerülve ezáltal a daru, a berendezés vagy a szerkezet károsodását.
5) Biztonsági reteszelő mechanizmus
Biztonsági reteszelő mechanizmust használnak a daru vagy annak alkatrészeinek véletlenszerű mozgásának megakadályozására, különösen karbantartás során, vagy ha a daru alapjáraton van.

11.Control mód

1) Kézi vezérlési mód
Ez a legalapvetőbb és a legszélesebb körben használt vezérlési mód a portáldaruk számára, ahol a kezelő teljes ellenőrzéssel rendelkezik az összes daru mozgás felett, vezérlőgombokkal, joystickokkal vagy karokkal.
2) Vezeték nélküli távirányító mód
Ez az üzemmód lehetővé teszi a kezelő számára, hogy távolról ellenőrizze a darut, javítva a biztonságot azáltal, hogy lehetővé teszi az üzemeltető számára, hogy elkerülje a veszélyes területeket vagy a kényelmesebb helyeken dolgozzon.
3) Fülke -vezérlő mód
Ebben a módban az operátor a darut egy rögzített kabinból irányítja, amely maga a darun található. Ez az üzemmód gyakori a durva környezetben működő nagy portáldaruknál, például kikötőkben vagy hajógyárakban.
4) automatizált vagy félig automatizált vezérlési mód
Ez a vezérlési mód magában foglalja bizonyos darufunkciók automatizálását, csökkentve a kézi beavatkozás szükségességét. Az automatizálás szintje a félautomata (az operátor beavatkozása továbbra is szükséges) a teljes automatikusig terjedhet (nincs emberi részvétel a rutin műveletekbe).
5) Kettős vezérlési mód (kézikönyv + automatikus)
Ebben a hibrid módban a daru manuálisan vagy automatikusan működtethető a helyzettől függően, így a kezelők rugalmasságot adnak a vezérlési módszerek közötti váltáshoz.

Vázlat

Fő műszaki

 

Az Mg Double Girder portáldaru előnyei

Stabilitás és megbízhatóság:

Az Mg Double Girder Gantry Crane dupla bejáratú szerkezetet alkalmaz. Ez a kialakítás nagyobb stabilitást és egyensúlyt biztosít, biztosítva a jó mechanikai stabilitást a nehéz tárgyak emelése és mozgatásakor. Az egyszemélyes darukhoz képest a kettős bejárat szerkezete ellenáll a nagyobb emelőterheléseknek, miközben csökkenti a szerkezeti feszültségeket és az egyenetlen terhelések által okozott kopást.

Hatékony emelési kapacitás:

Az Mg Double Girder Gantry Crane -t optimalizált emelési mechanizmusokkal tervezték, és általában elektromos emelővel vannak felszerelve. Ezeket az emelőket a nagy hatékonyság és a gyors válasz jellemzi. Ez azt jelenti, hogy az emelési feladatok elvégzésekor a daru gyorsan növelheti vagy csökkentheti a terhelést, és pontosan elhelyezheti azt, ezáltal javítva az általános munka hatékonyságát.

Rugalmasság és alkalmazkodóképesség:

Az MG Double Girder Gantry Crane -t különféle ipari alkalmazások szerint testreszabhatjuk, például a pályatartományt, az emelési magasságot és a terhelési kapacitást a tényleges igények szerint beállíthatják. Ez a testreszabási képesség lehetővé teszi, hogy alkalmazkodjon a különféle munkakörnyezetekhez, például gyárpadlókhoz, raktárakhoz, dokkokhoz és akár kültéri munkahelyekhez is.

Környezetvédelem és energiatakarékosság:

Az MG Double Girder Gantry Crane nagyobb figyelmet fordít a környezetvédelemre és az energiamegtakarításra, amikor a nagy hatékonyságú motorokat és az energia-visszanyerési rendszereket használja az energiafogyasztás és a működési költségek csökkentése érdekében. Ezek a környezetbarát tervek nemcsak csökkentik a vállalat működési költségeit, hanem megfelelnek a modern ipari termelés követelményeinek a fenntartható fejlődésre is.

 

Mg dupla girder -portáldaru alkalmazása

Az Mg Double Girder -portáldarut az iparágak és az alkalmazások széles skálájában használják, ahol nehéz terheléseket kell felemelni és áthelyezni. A dupla gerenda -portáldaruk néhány általános alkalmazása a következők:

 

1. feldolgozóipar:

Az Mg Double Girder Gantry Crane -t széles körben használják a feldolgozóiparban a nehéz alkatrészek és termékek mozgatására a gyár körül. Általában nagy gépek, berendezések és alapanyagok emelésére és szállítására használják őket.

 

2. Építőipar:

Az MG Double Girder -portál darut építési projektekben használják a nehéz anyagok, például acélgerendák, nagy beton blokkok és építőipari berendezések emelésére és mozgatására.

 

3. kikötők és hajógyárak:

Az Mg Double Girder -portáldarut általában a kikötőkben és a hajógyárakban használják a konténerek és a rakomány be- és kikapcsolt hajók mozgatására. A kettős gerenda -portáldaruk különösen hasznosak a túlméretezett és nehéz rakomány kezelésére.

 

4. raktárak és logisztika:

Az Mg Double Girder Gantry Crane -t használják a raktárakban, a logisztikai központokban és az elosztó csomópontokban lévő nehéz terhelések mozgatásához és rakására. Ezek a daruk különösen hasznosak a nagy raklapok kezelésére.

 

5. Bányászati ​​ipar:

Az Mg Double Girder Gantry Crane -t általában a bányászati ​​iparban használják, hogy segítsék a nehéz gépek és berendezések mozgását, valamint az extrahált ásványi anyagokat az egyik helyről a másikba szállítsák.

 

6. erőművek:

Az Mg Double Girder -portáldaru elengedhetetlen a tipikusan nagy és nehéz erőművek felszereléséhez és karbantartásához.

 

7. Repülési iparipar:

Az MG Double Girder -portál darut használják a repülőgépiparban a repülőgép -alkatrészek, például a motorok, a szárnyak és a törzsek felemelésére és mozgatására.

 

Összességében a kettős gerenda -portáldaruk nélkülözhetetlen eszköz az iparágak számára, amelyek megkövetelik a nehéz terhelések emelését és mozgatását a különböző helyeken.

 

1. Követelmény -elemzés és műszaki tervezés
Ügyfélkonzultáció: Megérti az ügyfél sajátos igényeit (terhelési kapacitás, span, emelési magasság, munkakörnyezet, vezérlő rendszer, biztonsági funkciók).
Helyi értékelés: Értékelje a telepítési helyet, a környezeti feltételeket és az esetleges különleges korlátokat.
Műszaki tervezés:
Készítsen részletes 3D CAD rajzokat és szerkezeti számításokat a tartó, a kocsik, a kocsi, a kocsi, az emelő és az elektromos rendszerek számára.
Testreszabhatja az alkatrészeket, például a motorokat, a fékeket, a vezérlőpaneleket és a biztonsági eszközöket a projekt specifikációi alapján.
Biztosítsa a nemzetközi szabványok betartását (ISO, FEM, CMAA stb.).
2. Anyagbeszerzés
Acélszerkezeti anyagok: Forrás kiváló minőségű acéllemezek, gerendák és profilok (Q235B\/Q355B vagy azzal egyenértékű) a tartóhoz és a kerethez.
Elektromos és mechanikus alkatrészek: Beszerzési motorok, sebességváltók, fékek, emelők, vezérlőpanelek, korlátozó kapcsolók, kábelek és egyéb elektromos alkatrészek a jóváhagyott beszállítóktól.
Különleges elemek: Rendeljen további testreszabott alkatrészeket (pl. Robbanásbiztos motorok, rozsdamentes acél alkatrészek vagy korrózióálló kivitel, ha szükséges).
3. Acélszerkezet gyártása
Vágás: Használjon CNC vágógépeket vagy lézervágókat az acéllemezek és profilok feldolgozásához a tervezési előírások szerint.
Beveling: Végezze el az él előkészítését a hegesztéshez ferde gépek segítségével.
Hegesztés:
A fő tartó, a végkocsik és más szerkezeti alkatrészek hegesztése a hitelesített hegesztési eljárások szerint.
Végezzen hegesztési ellenőrzéseket (vizuális ellenőrzés, ultrahangos vagy röntgen tesztelés szükség esetén).
Egyszerűsítés: Használjon hidraulikus préseket, hogy a tartó és a keret egyenes és dimenziósan pontos legyen.
Módosítás: gépi kulcsfontosságú csatlakozási pontok (pl. Kerékalapok, kocsi sínek) a pontos összeszereléshez.
4. Felületkezelés
Homokfúvás\/lövés robbantás: Távolítsa el a rozsda, a skála és a felszíni szennyeződéseket az acélszerkezetből, hogy elérje a SA2.5 vagy jobb felületi minőséget.
Festés\/bevonat:
Vigyen fel alapozót és befejező kabátokat a környezeti munkakörülmények alapján (pl. Tengeri minőségű festék kültéri darukhoz).
Opcionális: Vigyen fel korrózióellenes, antisztatikus vagy robbanásbiztos bevonatot az ügyfél igényeitől függően.
5. Alkatrészek összeszerelése
Hoist és kocsi szerelvény:
Szerelje össze az elektromos emelő- és kocsirendszert, beleértve a motorokat, a fogaskerekeket, a huzalköteleket vagy a láncokat, valamint a horogblokkokat.
Előre telepítve a határkapcsolók, a fékek és a kábelek.
Vége a kocsi -szerelvénynek:
Szerelje be az utazó kerekeket, csapágyakat, puffereket és a végső kocsikra.
Elektromos vezetékek:
A huzal előtti kulcselemek (pl. Honist motor, kocsi motor) az elektromos elrendezésnek megfelelően.
Telepítse a vezérlőrendszereket, a tápkábeleket, a nyálkövetési rendszereket vagy a kábelhordozókat.
6. előzetes összeszerelés és próba illesztés
Előzetesen összeállítja a tartót, a kocsikat, az emelő, a kocsi és az elektromos rendszert a gyárban, hogy biztosítsa a megfelelő illesztést és az igazítást.
Végezzen el tolerancia -ellenőrzést a kritikus dimenziók (pl. Span, tengelytáv és átlós mérések).
7. Gyári tesztelés (szállítás előtti ellenőrzés)
Mechanikai tesztelés: Végezzen el terhelés nélküli és részleges terhelési teszteket az emelő, a kocsi utazás és a daru utazási rendszerekről a sima és megbízható működés igazolása érdekében.
Elektromos tesztelés: Ellenőrizze a motorok megfelelő működését, a vezérlőpaneleket, a határkapcsolókat, a riasztásokat és a biztonsági eszközöket.
Biztonsági ellenőrzés:
Túlterhelésvédelmi tesztelés.
Vészhelyzeti megállási és fékrendszer ellenőrzése.
Ellenőrizze, hogy van -e a hang- és könnyű riasztások megfelelő funkciója.
MEGJEGYZÉS: A harmadik fél ellenőrzése elrendezhető, ha az ügyfél megköveteli.
8. szétszerelés és csomagolás
Szétszerelje a főbb alkatrészeket (tartó, kocsi, emelő, végkocsik) a szállításhoz.
Védje az összes felületet korrózióellenes olajjal vagy védőcsomagolásokkal.
Használjon megerősített fa ládákat vagy acélkereteket olyan érzékeny alkatrészekhez, mint a motorok, a vezérlőrendszerek és az elektromos alkatrészek.
9. Szállítás és logisztika
Szervezze meg a szállítást (teherautóval, vasúton vagy tengeren) az ügyfél helyére.
Adjon meg részletes telepítési kézikönyveket, elektromos diagramokat és üzemeltetési útmutatókat, valamint a szállítmányt.

Workshop nézet:

A vállalat intelligens berendezéskezelő platformot telepített, és 310 készletet (készleteket) telepített a robotok kezelési és hegesztési és hegesztési készleteivel. A terv befejezése után több mint 500 készlet (készlet) lesz, és a berendezések hálózati aránya eléri a 95%-ot. 32 hegesztési vonalat használtak, 50 -et terveznek telepíteni, és a teljes termékcsalád automatizálási aránya elérte a 85%-ot.